【マツドラ】MT車の発進・停止

[@v_v.asahwan]

自分用
0:42 0:42 0:42 発進
1:31 1:31 1:31 停止
2:13 2:13 2:13 駐車
2:54 2:54 2:54 ギアチェンジ

[@あおむしかんぱにー-r7q]

ここのコメント欄見てると自分だけじゃなくて安心する

[@栗霰串丸-y1z]

できなさすぎて こんなに出来ないの自分だけかと思ったけど他の人達も結構難しいって言っててなぜか安心·····。
皆さん頑張りましょう。

[@福村勇揮]

一緒ですよ！
私もまだ3回目ですが、復習事項に発進からと書かれています！
ペダルとギア操作しながらウィンカー出したり、サイドミラー使って後方の車確認したり、いろいろしないといけないので、絶賛混乱中です……💦
できる日が来るのかしら……！！

[@KK-yc9vi]

教習所で坂道発進をやったが、頭がパニクって何回もエンストしたし暴走した
もう本当に怖いわ

[@mclarenf1829]

この細かいペダル操作とかシフトチェンジを全部こなすATって本当楽チンだし偉大だわ

[@kgs7484]

教習所帰りのバスの中であんな難しい車を平気な顔して運転してる大人がすごいカッコよく感じる今日この頃

[@にゃんこ侍-j2z]

前教わったことを次にやったら注意された。人によって指導が違うのは迷惑

[@けっけけけ-r2o]

車に乗っている全ての人たちを尊敬してます。

[@ソースヨーグルト-j3q]

初心者の40kmは100kmと同じ

[@hearts2125]

ソースヨーグルト ほんとそれ 速すぎてビックリした

[@ゆりし-w1e]

やっぱり速く感じますよね...
良かった。俺だけじゃなかった

[@スズカ-p2d]

路上出たら40遅く感じました

[@unor9223]

今からなんだよなーでも楽しみー

[@テナジー]

コース内が短すぎて速く感じる

[@コピン-c3x]

正直な話さ、運転してるときにアドバイスされてもわかんねぇよ!!!一晩おいて考えてやっとわかるんだよ！！！！
つらい。

[@蟲愛ずる姫]

ほな終わってから考えなされ

[@カイノスケ-n1n]

分かりみが深い

[@調子カス-i9k]

ほんとにわかるわ。今その状態

[@ck2126]

今日全然できなくても、一晩寝て起きたらできるようになってるんですよね。
睡眠中に脳が復習してるんでしょうか。

[@miyapoko22]

わかる〜
黙ってて欲しいよね

[@如月シンタロー-m5e]

入校中の不安な人たち安心してください。
入校したばっかりの時はこれ俺卒業出来んのかなとかばり不安になるけど、卒業した後振り返ってみたらなんでこんな簡単なこと出来んかったんやろって絶対思います。

[@男の子カズくん]

今、合宿免許中なのですがこれが1番わかりやすいし教官の言ってるのと同じなので助かりました

[@TT-ry3gy]

MT懐かしいな…
苦戦しすぎて何回もATを勧められたな…
エンストしまくったり坂道で下がって
指導員に補助ブレーキ踏まれたり…
でもなんとか卒業できた…

[@hanazo]

その強さが欲しいです

[@ぷーzzz]

自分だけできなくて教官にダメだしされてるんかと思ったらみんなダメだしされてるんですね。
仲間がたくさんいて安心しました。
正直メンタルきてるけどみんなで
頑張りましょう！

[@福村勇揮]

私の場合はメンタル来すぎてて、逆に何度も落ち着け、力むなと言われてます（笑）

[@あてみあてみ]

今日初めて乗りましたが、半クラッチムズい
というかエンジンふかす音にビビってしまう…

[@user-ifnehxhfj]

ほんとそれです

[@zoiloalmonte4444]

melon soda でもmt車は停止している状態で思いっきりアクセルを踏んでも飛び出さないから怖くないよ。

[@user-ifnehxhfj]

Zoiro Almonte そうですよね。最近大丈夫になってきました！

[@YouTubeshorts-qs1sd]

自分今日はじめてのってほんと最初怖かったです

[@ああ-n7g9p]

melon soda 共感しかないです

[@aintnomagic9857]

mt車を最初に運転した時(教習所で)
世の中の大人はこんなのをクリアしてるのか...ってなった笑笑

[@m12a8lm9b]

MTで免許取ったけど、免許取ってからAT車しか運転してないから勉強になるわかりやすい

[@いおちゃん-f6y]

AT車を10年のってるんだが今からMTの限定解除を受けることになった…
MT難しいね…

[@tissue1812]

この動画が一番分かりやすい

[@ヤフーカニ]

mtの免許の時はボロボロやったのに
牽引とる時はスムーズに操作出来てて嬉しかったわ…

[@ダイチ-s2n]

僕は一年前にこの教習所に通ってたのですが、第一段階でこの教官に教わりました！とても親切な方で優しかったです！

[@takana4381]

はやみんさん 教官の靴はピカピカでしたか？

[@ru_i_31]

こんなんできるきがしねぇ！

[@ちょこみんと-o2b]

エンストして後ろに車詰まってるとパニックってまたエンストすんだよな
ガタガタなるしこわ、、

[@rinrin5060]

MT取ったは良いものの、1年くらいAT車乗ってると綺麗さっぱり覚えてない。。

[@Rb23C462]

ずっとmt乗ってると逆にatが怖くなりますよ。エンブレ弱すぎて.....

[@ns804]

軽く踏む 徐々に上げるが難しい

[@ケンスケ-e1i]

n s
分かる

[@yukiya0403]

分かります。

[@hamaguri721]

5号 yukiya トロイメライさんのチャンネルでいつも歌詞書いてくれる人じゃないですか。

[@yukiya0403]

45lity _0 さん
良くご存じですね笑

[@カビゴンザレス-x5t]

分かる

[@SS-zr2cf]

自車校通い始めて1週間…
エンストが本当に怖いし手順覚えられない…こんなんで卒業できるか不安だわ…

[@higashiyamaminami]

私は別の教習所で学びましたが、概ねこの通りでした。
ローは基本的に「停止状態からの発進専用」と覚えれば良いと思います。
なぜなら、雪道向けにセカンド発進でゆっくり発進することが可能に設計されているからです。
「止まりそうな速度のときのみロー」は重要です。
そうでないときはセカンドが適切かと思います。
また、軽トラはローが強力すぎるため、すぐにエンストを起こしがちです。
この際も、セカンド発進である程度エンスト防止にはなります。
（ただしリバース（後退）は1段しかないため訓練のみですが）
オーバートップ（5速）は路上教習でも封印されていましたね。
ただし、高速教習で高速走行のみ5速に入れて良い、と教えられました。
私の経験談が参考になれば幸いです。

[@airplanekjpn7656]

5速封印なんてあったんですね…
私は初めての路上教習の際に、速度標識の無い大きな道路、つまり60キロまで出して良い道路に行った際にオーバートップまで入れたことがあります。もちろんそれ以来入れることは無かったのですが…
免許を取ってからMTを運転していないので、また運転したいですね。

[@akaaka3807]

私も速度標識ない道路では5速入れてましたねぇ　というか入れないと教官に指摘されました
適切なギアというのはやっぱりあって、教官がブレーキ踏める教習中だからこそスピードを出せるようになっておけという指導だったのかもしれませんがね
50キロ以上出して走るなら燃費は断然5速の方がいい訳で、アクセルを踏み込みすぎなければコントロールできるのですから、肝心なのはギアよりもアクセルワークかもしれませんが

[@f1n4l19]

今日の教えて下さった方より
断然わかりやすい！
やる前にこれ見て乗ろう〜！

[@ごん-f7v]

車校通う前に予習としてこの動画見ても？？？だったけど、無事免許取れてこれ見たらバッチリ理解できてなんか嬉しい

[@オレンジ-q7b]

足首の関節が固すぎてアクセルの微調整地獄なんやが…

[@o.z9095]

ほんそれ。力加減が凄くむずい。ブレーキとかざっくりしか教えてもらえなかったから、教科書通りやってるのにエンストしまくってわけわからなかった。

[@こんにちは-d2v]

今日初めて実車体験で泣きそうになった

[@qtex3036]

理系大学生の日常ぼっち それマジでわかる

[@user-bu6vf5fn3n]

私も先程してきました
死ぬ死ぬ事故るっと言われました
メンタル来たし肩こるし焦るし
アクセルの加減分からないしで大変でしたが
でも楽しかったです

[@iggyskihenrytallica8686]

慣れるまでが地獄なんだよな。スイフトのマニュアル買った時、週末は深夜の道路で練習したのが懐かしいわ笑

[@こぴ-c1l]

今日初めての技能練習でした。
初日から怒鳴られまくりですが頑張ります😅

[@ランエボ命]

それは辛いな

[@user-fs5vb3ct1r]

優しそうな教官だなぁ

[@tofu-ei5jq]

ブレーキ踏んだまま、クラッチを少しずつ繋げていくと、音が変化するポイントがある
そこを覚えておくと、やりやすいよ
実際に発進する場合は、そのポイントまでクラッチを繋げて、あとはアクセルを踏み込むだけでいい
(進み始めたら、クラッチを完全に繋げる)

[@福村勇揮]

でも私のところの教官に、クラッチだけで発進できるから、アクセル踏み込むなと言われてます…、。　
一気に加速するから…？

[@tofu-ei5jq]

@@福村勇揮
アクセル踏んだ方が素早くスムーズに発進出来るけど、半クラの扱いに慣れてない教習生が、半クラと同時にアクセルなんて吹かしても、急発進するリスクが増えるからそう言ってるんじゃない？
俺は16でバイクの免許を持ってたから、普通にアクセル吹かしながら発進してたけどね
ちなみに、半クラとアクセルの使い方マスターすれば、坂道発進もサイドブレーキなんて使わずに発進出来るよ

[@user-hideyoshi]

@@福村勇揮
エンジンが回っている程度の回転数だからちゃんとアクセルも踏まないと
エンストの原因になったりスムーズな加速が出来ません。
そこの教官の指導は間違ってます。
アクセルを踏みすぎなければすっ飛んでいく事は無いです。

[@aoichan0412]

教習所内の40㌔ぱない。
坂道発進必ず1回はエンストする。
初めての公道でエンストした時の絶望感。
初めての高速での合流バリ緊張する。

[@てる-r5o]

アクセルを一定に保つのが難しい

[@コナン-o7g]

わかるw

[@てる-r5o]

!コナン 慣れると簡単だけどそこまでが大変

[@meronnnnn448]

今日ビデオ見ながら
マニュアルの運転したけど
失敗ばっかしでした、、
ハンドブレーキー押すの忘れてて
エンジンかからなかったりとか
教官に呆れられました、、、
明日が不安で寝れねぇぇぇ

[@hir3508]

路上にでたほうがMT楽しいわ。シフトチェンジが楽しいから、第一段階の人ガンバレ!

[@高橋俊光-p1o]

1:31 停止の仕方

[@観覧車-w2l]

初めての実車怖かったな〜

[@himetana-asmr]

AT限定解除を考えていて（乗る機会はないけれど。）動画を色々見ましたが、これ、とてもよくわかりました！
解除の場合、実際に乗れるのは（うまくいけば）４時間だけなので、イメージ膨らませていきたいと思います！

[@ひらだいん]

今日3回目なんにまじで慣れん。怒られると頭が正常に動かんのよ

[@にもて]

わかる。

[@TT-pj1dl]

そんな貴方も卒業済みですか...
補習再試なったか知りたいです

[@ひらだいん]

T T 卒業しましたよ! 自分の指導者はめっちゃ細かくてウザかったんですけど、卒検してみると意外とこれで受かるん?みたいな人も受かってたんであんまり身構えない方が絶対いいです。完璧じゃなくても必要最低限の確認をしたら受かります！

[@hisavoxy]

運転しながらアドバイスされても分からんよ！ ここのコメント欄を見ると、自分だけではないんだなぁと安心した。

[@sho1217_youtubeac]

この動画の説明わかりやすい。
ホントに学校で教わったことを分かりやすく伝えてると思う。

[@メルセデスベンツ-z4c]

1:10から俺の苦手な発進だ

[@fukamoco]

発進する時は、左足全体を上げるのではなく、
踵を床に着けたままつま先だけを徐々に上げてクラッチを繋いでいくと
わりと上手く行きますよ。個人差はあるかと思いますが、
経験上当方の場合はそれでだいぶエンストしなくなりました。

[@ぼん-h5q]

今日二回目だけどもう車怖いわ
ガタンガタンなるしエンストするし
もう嫌やわ

[@イチゴ-v8l]

bon BON
自分も今日2回目😶
先生から指示されても頭の中パニックになりますよね。

[@山口玲児]

わかる

[@さとかず-k2o]

頑張れ！

[@マイケルくまモン]

bon BON 今MT免許取る人少ないからめげずに頑張って。モテるよ(多分)

[@intelli-dqn]

女の子がこのＡＴのご時世マニュアル取ろうとしてるんなら偉いで

[@もじー-t5s]

教習行って間もないけどエンストしまくって泣きそ

[@nekottochannel]

ムフフ
わかる

[@俺はイニエスタ]

マニュアル車の操作難しくて頭パニックになる…たくさん注意されてメンタル結構やられるし辛い🥲🥲

[@落ち武者スパッゲティ]

頑張ろ😭俺もエンスト祭りだけど頑張るよ😭

[@俺はイニエスタ]

@@落ち武者スパッゲティ 教官怖い😱

[@hotcakemix.]

教官の人が「もっとスピード出せもっとスピード出せ」って言ってくるけど
「ええんか？ほんまにええんか？死ぬぞ？知らんぞ？」って謎にエセ関西弁が出る自分に毎回ツボる

[@豆太-v5v]

爆笑した

[@koikehirao5575]

明々後日、AT限定解除の卒業検定です。練習期間が短いが大丈夫なのか不安になるけど、この動画見て頑張ります！

[@user-engmar]

靴ワイと一緒で草
イオンで3,000円や

[@novi_nobeat.a]

やめたげてw

[@marty85875]

安いなぁ～おい！

[@wana8518]

クソ笑った

[@pancarrot8776]

ww

[@はむ-w6h]

名前一緒で草

[@ユウちゃん-t7m]

クラッチ操作むずい…。足が震える…

[@momomonmon7975]

ユウちゃん 自分も足震えます笑笑

[@アオリイカ-t2e]

わかる！

[@ダンくん-s6z]

発進時アクセル踏まなくても半クラで車は前進するし、それからアクセル踏むのが楽かなぁ。発進時のクラッチとアクセルの同時操作が苦手な方は試してみて〜

[@kinchorl1]

マンじぇじぇ でも上り坂だとそうもいかないんだよなあ....

[@てんけいぼっと]

マンじぇじぇ
俺が行ってる教習所は半クラだけじゃ進まなかったよ。(タクシーみたいなやつ)
でも仮免取って親のケートラ乗せて貰ったけど半クラだけで進んだから教習所のやつよりも楽やった。
ハンドルが結構硬かったけど

[@aito9970]

@@てんけいぼっと 軽トラは馬力がいいですからね

[@220rb]

@@aito9970 馬力というか低速トルクじゃない？

[@たーりも-d8v]

エンストしなくなったの見極めの前くらいだったなぁ
最初はまじで難しかったから卒業出来ねぇわこれって思ったけどいつの間にか慣れて今じゃMT大好きマン

[@笛うま]

このコメント欄まじで憩いの場

[@imagawakiiti]

アクセルを踏まなくてもクラッチワークだけで発車出来ます。停止の際は、ギアダウンしてブレーキの減りを軽減させましょう。クラッチを踏まなくてもギアチェンジ出来ます。ロー、サード、トップで走っても大丈夫です。セカンド、フォースギアに入れなくても加速します。

[@220rb]

うちの車はクラッチだけで発進させようとするとエンジン止まっちゃうけどな
クラッチだけで発進できるかは車種によってだな

[@tokutokutoku]

坂道エンストは誰もが通る道

[@カイノスケ-n1n]

そうか？坂道はむしろアクセル踏み込みが調節しやすいからしなくね？俺は普通に平地での発進がむずかったよ

[@user-gq9il7rl5k]

@@カイノスケ-n1n
変わってるね。

[@パン粉あらま]

人それぞれってことやな

[@狐護]

Kim Jong-buu Majin
同じ。平地のアクセルが難しい(´･-･` )

[@木欅46乃坂]

Kim Jong-buu Majin それ！
俺も変わってるのかも

[@いーぶい-o2f]

昨日初めて運転したんだけど頭パニクって何回もエンストしたわ……
カーブもムズいし本当に卒業できんのか不安になってきた………

[@supmunch]

アクセル踏みすぎても焦って戻さずにそのまま発進すりゃいいよ。

[@ucc7578]

今日初めてMT車技能で乗ったけど、エンジン音にびびるけどくそ楽しい

[@piyopiyo9407]

アクセルの踏み込みが強いとよく言われる…難しい…

[@田中太郎-d6x1r]

慣れればオートマもミッションも変わらない
慣れない間はミッション車は辛いよね

[@ayane8088]

技能でちゃんと覚えられなかったから、すごく助かる😂

[@イキリアンエンバペ]

今ちょうどここの教習所で合宿してるけど、教官すげー優しいし怒鳴らないから失敗しても次頑張ろうって思える！
たまたま当たりの教官だっただけかもしれんけど。

[@mat7029]

高齢ドライバーに日頃からＭＴ車に乗れとは言わないが、免許更新時にＭＴを扱えた者だけ更新可とした方がいい。

[@natsuitou5057]

mat7029 事故対策にもつながりますからね😅僕も賛成です

[@k6a966]

mat7029
AT限定とかも増えてきてるので、何十年かしたらそれは不可能になりそうですね

[@ONEFORTY198]

それは大賛成だね。

[@takana4381]

mat7029さん 75歳以上の後期高齢者で引き続き免許を受けたい人は、教習2時間(場内と路上1時間)と技能検定をパスしないと更新出来ない仕組みを作る必要があるのではないかな。老いはなかなか認めたくないので、国の制度として客観的な評価を出せば本人も納得するだろう。若い時は車を良く運転していた方が高齢になり普段もう運転をしなくなったが、いざと言う時のために免許は更新している場合、その場面になって運転する時が一番危ない。

[@onashita-]

MTの方が事故少ないような気がする、すぐエンストするし難しいから、オートマは踏み間違えとかでめっちゃ事故あるから

[@user-hd8mz9ce5f]

慣れると案外大丈夫だよ。
まず左足でエンジン回転をコントロール出来る様に何回も踏んで練習して！
みんな頑張れ！！

[@ねこぽす]

今日初めて実車に乗りました。
何回も失敗して何回も怒られました……
くじけずに練習頑張ります😭😁

[@wikipdla]

免許とれた？

[@qtex3036]

免許取れた？

[@chinchinanago]

kazakami NEO 免許とれた？

[@クリリン-w8q]

ここなんか草

[@bigbrother9394]

今教習合宿中。
難しすぎる

[@ポン酢-o4p]

田舎なんで親父の軽トラで練習してきます

[@安倍ンジャーズ-r1f]

グレタトゥーンベリ
田んぼに突っ込んだ

[@Nano-rb7ov]

今日初めてマニュアル車乗りました
何回もエンストしちゃいました

[@user-wo9qp1pe3n]

今日から始まったけど難しすぎる泣きそう

[@高杉晋作-c1r]

ぽわ 難しいですよね笑
自分今日から実車でした。
教官教え慣れてるはずなんだから、ミスしても怒らないでほしい笑

[@user-wo9qp1pe3n]

孫悟空 めちゃくちゃ分かります笑 優しい人は優しいからその人が当たらないかといつも願ってる笑

[@高杉晋作-c1r]

ぽわ 頑張りましょう笑

[@user-wo9qp1pe3n]

孫悟空 先程今日技能終わってきました、S字はすんなりいけるけどクランクがダメダメでした。。笑

[@高杉晋作-c1r]

ぽわ 自分も今日、S字、クランク、坂道発進やりました。今日の教官は優しかったからよかった笑笑

[@sev5028]

この前教習終わって「お疲れ様~」とか言って教官とヘラヘラ笑ってたら1速入りっぱなしでクラッチから足離してガーン！！！なったわ

[@わぶきゃのん]

正直コスパは悪いけどATで取って
後に限定解除でMT取るやり方が賢いかもしれない

[@かな-n9x2z]

@T T 5万ぐらい安く取れますよ場所によりますげどね

[@ピャー-v9i]

私はその方法を選びました。
運転とクラッチ操作を分けて習得できるので、苦手な人にとってはその方が得策ですよね。

[@笑ムータ]

4時間でmtをマスターする必要があるけどね

[@キッドジャングル]

きゃのんでーる これから取ろうとするものですが限定解除とはオートマの免許を捨てる事なんですか？

[@キッドジャングル]

ぬ。 ありがとうございます！

[@落ち武者スパッゲティ]

今この動画みてる人いませんか？寂しいです

[@トロアス-w6n]

はじめての運転でビビり倒し、止まれや一時停止の標識をガン無視して走行してしまい、補習になりました

[@しゃん-m1p]

3:42 そうだったの？w
教習所で習った覚え無いんだけどww

[@タカマン-c8v]

それな

[@芋リーダーやう]

体で慣れるのムズすぎ
1時間置いたらもう別の乗り物

[@ジジ-n3l]

一緒に頑張ろ🥺

[@てみっちゃん]

この動画わかりやすい

[@popopipopopipo1523]

今日8回ぐらいエンストして絶望してますがんばります

[@popopipopopipo1523]

仮免受かった…

[@薫クリスタル]

とても、分かりやすい！たすかります…！😭🙏

[@うどん県の86乗り]

毎日乗ったら体勝手に動く

[@fukamoco]

先日、約20年ぶりにMT車を運転しました。
教習所内でペーパードライバー講習を受けたのですが、
やっぱりブランクは大きいねえ･･･　運転開始早々、エンスト連発(笑)
発進は、ビビってアクセルをあまり踏まなかったのと
停止は、クリープ現象による進行を抑えるためにブレーキをちょっと強めに踏んだのが
エンストの原因でしたわ。
S字やクランク、90度駐車での低速の断続クラッチはわりと上手くいった。
しかし坂道発進は難しかった！
サイドブレーキを引いて、アクセルをそこそこ踏んだ状態からクラッチを徐々に戻し、
エンジン音が少し静かになった状態を保ち(これが半クラッチ)、
車が進み始めてから1秒くらい経ってからクラッチを戻す。これで一応クリア。
長文になりましたが、MT車はとにかく発進が最も難しいですね。
ATのようにクリープが無い分、アクセルの操作には思い切りの良さが大切。

[@蟲愛ずる姫]

クリープ現象はMT車では発生しないゾ

[@虚無虚無プリン-s7w]

ミッション乗ったあとのオートマはまじでマリオカート

[@rrr7123.1]

まじそれ
おもちゃかよって思いました笑

[@fk-uc2sn]

0:23カウントはじめるぞぉ〜！

[@せきだ]

運転6回目だけど、まだ慣れません😅
教える人全員ではないけど 教え方が違ったりして 頭混乱しまくりです！ この後あるけど落ち着いて やれるよう頑張ります

[@かなりえずき-t6l]

明後日から初乗りですが、頑張ります！

[@あ空からピーナッツ降ってきた]

自分初MT明日です。
同じ日ですね笑
通ってる教習所はMT免許の人も1度目はAT乗るのですが、その時の教官がホントに何言ってるか聞き取りづらい人で何を注意されてるかも、どうしたら良いか言われてるかも分からなかったんです。お互い良い教官に当たるのを願ってます、、

[@かなりえずき-t6l]

あ!空からピーナッツ降ってきた!
今日初めてMT乗りました。
2時間乗ったのですが、この動画を何回も見たおかげか発進の時はエンストしませんでした！
でも停止の時にエンストしました(笑)
クラッチを踏むのつい忘れてしまう。。
(合計4回エンストしましたw)
まだまだこれからなので、お互い粘り強く頑張りましょう！！

[@爺狼]

今日初実車でしたがクラッチを気にするとアクセルが疎かになって踏み過ぎたり、アクセルを気にすると今度はクラッチが...と足の加減がめちゃ難しかったです
怒られたので明日から怖いです(笑)

[@ゆりし-w1e]

教習所での技能はたかが35時間程度。卒業して1ヶ月乗れば何倍もの時間を乗ることになるから上手くなるんだろうけど....不安しかない

[@アラレちゃん-x6k]

3速から1速に入れたりしていいなんて思ってなかったです、4→3→2→1の順番を守らないといけないと思い込んでいました笑

[@220rb]

発進のときの話だけど、普段の運転で1速で発進して40とか50キロまで一気に加速して6速にいれたりしてるでw

[@ともちゃん-y5r]

所内ではローギアで40km/h出せるようになりましょう。
ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧ!!

[@ぽち-n1g]

ばっさー好きの Ninja250乗り vtec脳

[@Yakumo_Renard]

前の車が遅いんだよなぁ

[@ぎき]

VTEC発動！！ンバァァァ

[@zoiloalmonte4444]

車が可哀想

[@ポン酢-o4p]

田舎のじいちゃんやん

[@コナン-o7g]

3月にMTで免許とったが
最初はエンスト2回して教官に飽きられたり、バカ怒られたけど5回くらい乗ったらエンストはしなくなったし
慣れですね！
これから取る人頑張ってください

[@杉山慶-y9s]

止まる時にエンストめちゃする

[@トンカツ-r6k]

今日初めて場内をMT車で走ります！

[@fukuzawa.10000]

アクセルを軽く踏むのが難しい

[@ゆうと-i3c1c]

前の車がとろとろして、止まってこっちはエンスト。前の車はよく曲がるときにはガタンと溝に落ちるし、右車線に突っ込むわで邪魔。こっちがサードに入れたくても前が遅くてできない。ただ、教官は怖いけど一々全部教えてくれるのでわかりやすい

[@yua1027]

こんな事してたんだね～免許取得者は
すっかり忘れてる（身に付いているが）。
～無駄なく走行出来る手順～
Ⅰ】ローギアに入れて、アクセルを２～３回踏み込む
（ハンドブレーキ・ブレーキペダルはそのまま）
Ⅱ】ヒールアンドトウ
（かかとでアクセルを踏みつま先でブレーキを踏み左足でクラッチを踏む
半クラッチ・半ブレーキ（ペダル）・ハンドブレーキ解除）
Ⅲ】ギアチェンジし半クラッチしアクセルを踏み込む
（アクセルを踏み込みブレーキペダル解除）
Ⅳ】加速（１速・２速・３速・４速・５速）・減速（５速・４速・３速・２速・１速）
（Ⅱの操作でシフトチェンジを行う）
Ⅴ】回転数は、３０００回転以上を保持）
３０００回転を維持し３速・４速・５速とシフトチェンジ
以上、Ⅰ～Ⅴの手順を実行すると無駄なく走行出来る。
但し、Ⅰ～Ⅴの手順を行うと教習所では、一発で教習中止。

[@バカな浪人生]

昨日エンスト３回したら教官の当たりが強くなったわw

[@user-hk2gl5b6wz]

俺なんか踏切内で2回エンストしたぞwww

[@おこう-s3t]

まじでこれはありがたいです！

[@人鳥-q3f]

運転しやすい靴を履きましょう

[@rintonokurasiChannel]

自分はcrocsが楽なのでcrocsですね