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アルバカ公式グッズ出来ました♩arubaka.thebase.in
「MT車 坂道後退注意」というステッカーが市販されていますが、その効果は絶大です。たっぷり車間距離とってくれる人が多く、助かります。初心者の方、お試しあれ。
YANAGI KAGE 初心者マークもつければさらに効果は出ますか？
免許取得時の苦労は誰でも充分にわかってるから、初心者マークだけでも事足りるかも。
最近はAT限定の人も多いし油断させないために、両方貼るのが一番ですね
路上教習の時に明らかに教習車ってわかってるのにバチバチに車間詰めてくるから、絶対あったほうがいいと思います。
Kura Maki 俺みたいに若葉マークちゃんと付けててもエンストしちまうとBBAにクラクション何回も鳴らされるよ。もうなこれに関しては人間性やわゴミドライバー多すぎる
アクセル音のとこにBGM入れてますね。。申し訳ない。。
こんな親切丁寧な先生に教わりたかた。
自分が教わったやり方はサイドブレーキかけたまま発進するようなイメージで。進むか進まないかくらいのところで「あ！戻すの忘れてた！」と言うイメージでサイドブレーキ下ろすとエンストしないで発進できるからできない人は是非やってみてほしい。
いろんな先生から習ってるとそれぞれのやり方で説明されるからごっちゃになって訳わからんくなる
たなかかなた わかる！！
めっちゃ分かるわ〜、それで怒られた
わかる
自分が免許とるタイミングでこの動画があったらどれだけ救われたことか…当時坂道発進が上手く出来なくて、教官にも罵倒されて泣きながら感覚でやってた記憶あります笑
泣いてる時、教官はどんなリアクションなんだ？
@@BlackAppleShogo ( ˙-˙ ; )… って感じなんだろうなー
どう頑張ってもハンドブレーキ落としとる間にアクセルとクラッチが無茶苦茶になる
今日も無茶苦茶になってしまいました。
それな
俺もそれで教官にぼろくそ言われたw
ハンドブレーキ下げる時力むとアクセルとクラッチが緩くなっちゃってめちゃ怒られたw
サイドブレーキのボタン押して あとは下ろす状態で、半クラッチ作るといいって教わったよ
裏技：半クラッチにする前にサイドブレーキを引いてボタンを押しておきます。クラッチをつなぐと同時にそのままサイドブレーキを下せばスムーズに坂道発進できますよ。
私もその方法で克服しました！教官は最初そんな方法教えてなかったのに、後から「教科書にも書いてるやろ？💢ずっと持っとけ💢」って言ってきたのでアンケートでボロクソに書いときました()
ゆりか ハンドブレーキを下すときのボタンだと思われます。
@@tokitama_reiko 口コミに悪い評価書かれてあって教官へこんでたから 口コミにも書こうぜ
私今日坂道発進やったんですが、前回でコメ主さんと同じやり方を教わって、別の教官だったんですがこれやったら怒られました、いったい何故なんだ
@@アガシオン-y4b 教習所ではやらないほうがいいですよ。あくまで教官の言うとおりにやってください。私のやり方は免許を取ってある程度運転に慣れた人のためのテクニックですから。
聞き手がちゃんと理解しやすいように仕組み、基礎、順序を説明しつつ、聞き手の頭がキャパオーバーしないよう感覚で覚えられるようにコツを説明していただけるのは助かります
自分が通ってる教習所、先生みんな優しくて、できなくても丁寧に説明してくれるからみんなみたいに先生厳しい！怖い！ちゃんとやらなきゃ！じゃなくて、こんなに丁寧に教えてくれている先生に申し訳が立たないから、できる限り一回でできるように頑張ってる
仮免試験で前の人が坂道発進3回ミスってその場で不合格になって震えたの思い出しました
合宿4日目で坂道発進の練習しました…最初ですからもちろんのことエンストの嵐だったんですけど「何回同じこと言わせんの？」ってキレられてちょっと辛かったです…坂道発進がこれでできるようになったら嬉しいです✨
足のキープとか半クラは本当にS字やった後に急成長しますね....
やる事は完璧に分かってるのに体が思うように動かないんですよね〜
分かりますーー！笑
アクセルを固定できない🥺
@@ぺこ-z1b まじっすか、
@@games-lv1tz アクセルだけならいいけど、クラッチも意識するとできなくなっちゃう🥺
19歳の大学生の女です。親2人共MTと言う理由で無理やりMTにさせられて頑張っているのですが、、、今日で8回目の運転というのにまだ上り坂で2回もエンストしてて自分のどん臭さに泣きそうになっていました。が、このコメ欄でとても気が楽になりました。この動画見に来て良かったです😭❤
私もミズタマリさんと全く同じです！！マニュアル大変だけど頑張りましょうね😭💪🏻🔥
ke 1329sa ホントですか！わざわざ返信ありがとうございます😭もっとやる気出ました！✨頑張りましょう️💪
この前AT限定解除しました。担当の教官にハンドブレーキの降ろし方から教えてもらったのを思い出しました。復習できて嬉しいです！ありがとうございます！！
ありがとうございます！
今日まじで坂道発進ボロボロでした🥲明日も2時間教習あるんでこれみてイメトレして頑張ります💪
昨日から教習に行き始めました。色んな動画みて頑張ってます。車の運転の動画感謝しかないです。
今日、教習所を卒業しました。アルバカさんには大変お世話になりました。ありがとうございました！
御前抹茶 おめでとうございます！
おめでとうございます🎉🎉🎉少しでもお役に立てたなら嬉しいです😆これから楽しいカーライフをお過ごしください！
教習所RUclipsrアルバカ アクセルは、足の裏のどこで踏めば調節できますか？？
@@バイクライダー-z9i つま先〜上足底くらいです
こういう講師がわかりやすいからいいよね。
仮免試験でハンドブレーキ十分引けてなくて少し後退して減点されたのでこれからやる人は気をつけてください。しかし、無事合格して明日もう卒検みきわめです。
教習所ではクラッチはかかとを床に付けないで操作すると言われましたが、それだとキープがなかなか出来なかったので坂道発進の時だけかかとをつけてクラッチをキープしてましたｗｗ
こーすけ その方が安定するよな
マジで天才
MTで免許取得して7、8年経つ者ですが、こんなに細かくて分かりやすく、教習生の不安を共感出来る教官初めて見ました。教習当時は坂道発進でジジイ教官にグチグチ言われて心が折れて、2回目の30代くらいの教官でなんとか出来る様になりましたが、貴方の動画が教習時にあったら一発で出来たかと思います。😭(運転に不安があって見たわけではなく、偶然見つけただけですw)
共感と教官で上手く掛かってる(やかましい)
今日みきわめだったので昨日の晩に見たかったです（笑）でも他の動画を参考にさせて頂いたおかげで、一発で合格できました。ありがとうございます。
こないだ車校卒業した者だけど最初の頃これでエンストしまくってたなぁー コツとしては徐々にクラッチを離してタコメーターの針が下がってきたらサイドを下ろしていくとスムーズにできました
これみて仮免受けました！！2回エンストしましたが他でカバーして合格しました！！！！！
マニュアルに乗りたいけど坂道発進にびびって迷ってましたが、とても説明がわかりやすくて無性に乗りたくなりました！ありがとうございます！
アルパカ先生のおかげで坂道発進1発で下がることなく進むことが出来ました！ちなみに自車校の先生から教わったコツはアクセルふかして半クラにしたら車体の前方がフワって上がったらそのままキープでハンドブレーキ解除！この方法が1番簡単でした！
将来のことを考えてマニュアルを選びましたがもう挫折しそうです。普通に周回とかも満足にいかないのに次の時間は坂道発進らしくて震えてます…。とりあえず予習頑張ります。
今ちょうどコメントの時期と同じ頃だ。免許はとれたかい？
@@RXZ125SP_GTS あと4回乗ったら卒検だ。参考までに第1段階 効果測定 92仮免学科試験 98第2段階 効果測定 94
@@BlackAppleShogo めっちゃ勉強しなくてもその点数取れますか？
@@diversion9018 取れる！メッチャの水準が難しいところだが、2日で1時間くらい自習したら余裕くらいだよ自習って言ってもマルバツ問題をやって、間違えたところを教科書等で見るくらいだ。学校にパソコンが置いてあり、その中に学習ソフトがあるんだけど、それを活用したら間違いないな
@@BlackAppleShogo 今日やって一回やってダメで、^_^違えたところ見てやり直したら100取れました。12種類くらいあるんですがこれ続ければいいですか？
いつまで経っても教官が音が変わったでしょ？っていう意味が分からんかった
わかる。
ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ…
@ハヌー ゴミ教官だな
じいちゃんの古いmt軽トラ乗ったけどエンジン音うるさすぎて、どのくらいアクセルふかしてるかも分からんからエンストしまくったわ
昨日、坂道発進の教習やったんですけど、最初はサイドブレーキ引きすぎて発進できなくて焦りエンスト、次はアクセル吹かし過ぎて訳分からないことに・・・。3回目からようやく進めるようになりました。坂道発進難しい・・・。
【自分用メモ📝】3:24 ハンドブレーキは段階的にｶﾁｶﾁ上がるが、引けば引くほど強くブレーキ※止まる時は5,6回ｶﾁｶﾁ4:39 ハンドブレーキ引いたままアクセル半クラッチするとどうなるか？ｺﾞｺﾞｺﾞ※Q.なんで動かない？A.ハンドブレーキで止めてるから8:13 上り坂の途中で止まった後、発進のためにブレーキ離すとこうなる8:46 下がらずに発進するには①ギアを1速 ※パワー強いから②9:43ハンドブレーキ引く※ブレーキから足離しても止まってる！③10:03半クラッチ&アクセル※この状態で進もうとすると「進む力はかかってるのにブレーキもかかってる状態」ｳﾞｫｫｫｫゆうて車体起き上がる④10:46 発車＝半クラッチ&アクセルをキープ--------★実践11:30 目標前で止まる11:37 ブレーキしっかり踏んどく11:41 ブレーキ踏みながら1速11:45 ハンドブレーキ引く11:56 後方確認※ルームミラーで後ろの車との距離感掴む12:28 アクセル→半クラキープ12:34 ハンドブレーキ下す
パーキングブレーキについて雪国の住人から付け足しを。冬場に気温がマイナスになると、ワイヤーが凍結してパーキングブレーキが解除できなくなる恐れがあります。冬場に駐車場の枠内など、追突の恐れが無い所に停めるときはパーキングブレーキをかけるのは避けた方が良いです。代わりに車輪止めを使うのが吉です。
今日第1段階で坂道発進、無事にクリアできました😅特にMT車って、クラッチ、ブレーキ、ハンドブレーキ、アクセル、ギア、それぞれ別のものを同時に判断して操作するんで、難しいですよね。前回の教習は緊張もありめちゃくちゃ苦戦したのですが、今日はリラックスしてすんなりできました。それと自分がピアノを習っていたこともあり、別々の手や足で同時に動かすことに慣れていたのも、ひとつの助けになったのかなと思いました。この動画には今日出会ったのですが、基礎の理解も丁寧に説明してあって、わかり易かったし、復習になりました。ありがとうございます
明日坂道発進をやる予定だったのでとても助かりました!!!頑張ります💪💪
この間MT車買いまして、久しぶりに運転したんですが、これがまー全然運転できない。坂道発進もエンストしまくりで、一般道の坂道で止まるのがすごく怖かった。そして運転して3ヶ月位たったある日、坂道で止まってしまったんです。うわぁ最悪だ…と思い、心臓バクバク鳴らしながら坂道発進。心臓の狂騒とは真逆にスムーズに発進できました。あれ？と思いつつも、一発で出来てラッキー程度にしか考えてませんでしたが、その後何度か試してみたらほとんど成功したんです。それで分かったのですが、坂道発進は半クラッチを正確に出来ないと成功しないんです。3ヶ月も乗ってりゃ半クラッチ位簡単に出来るようになります。だからいつの間にか出来るようになってたんです。要するに慣れです。慣れ。私から言わせれば教習所で1、2週間やった程度じゃ出来ないのは当たり前ですよ。だから出来ないことを嘆かなくていいです。教官も感覚的な事ばっかで、具体的なアドバイスなんて全然してくれないでしょ？私の時もそうでしたから。だから初めてMT車乗る人は俺は初心者なんだから出来なくて当たり前！ってふんぞり返って教習受けた方が気が楽です！長文失礼！
ちなみに半クラッチの(個人的な)練習法書いておきます。1.平地に行きます。2.停止状態て1速に入れます。3.アクセルを踏まない(重要！)で少しずつクラッチペダルを上げます。 すると徐々にクラッチがミートし始めるのが分かります。4.上の状態からクラッチを少しづつ、完全に離してクラッチ操作が完了します。これを何度も繰り返すことで自分の車がどの位置で半クラッチ状態に移行するのか、感覚で覚えることが出来ます。半クラッチで重要なのはクラッチペダルのミート位置を足の感覚で覚えることだと思ってます。初心者の方はエンストするのは当たり前です。半年くらい運転してる私も時々やらかします。だから怖がらないで、何度もエンストしましょう。エンストしそう！って思ったらクラッチペダルを完全に踏み込んだり、アクセルペダルを強めに踏み込めば大体大丈夫です。エンストのガクガクが怖いならクラッチペダルを完全に踏み込めばガクガクが収まります。まぁなんていうか…分からないことがあれば聞いてください。自分に分かる範囲でお答えしますので。頑張れ初心者〜！
こういったコメント助かります！ありがとうございます！！
教習所RUclipsrアルバカ いえいえ！こんなことしか出来ませんから…
今丁度あなたの3ヶ月前と同じ状況ですというか半クラッチも怪しいです…
yomigaeru246 私も3ヶ月前は半クラッチ…🤔？でした笑でも毎日の通勤に使ってたら慣れちゃいました！特に朝夕の通勤渋滞に巻き込まれると何度も半クラッチやらされますので、嫌でも慣れますよ…笑ちなみに慣れないうちは市街地は走らない方がいいです。情報量が多すぎて、処理しきれないと最悪事故ります。1.意識しなくてもギアチェンジが出来るようになる2.シフトレバーを触っただけでどこのギアに入ってるか分かる3.片手で右折、左折が出来るようになるが出来るようになったら運転に慣れてきたと判断していいと思います！一緒に運転上手くなろう！
ちょうど明日坂道発進じゃー！！
初コメ失礼します。どうしてもMT車が運転したくて昨日からAT限定解除を始め、今日坂道発進の練習をしました。何回やってもエンストせずに通れなくて、先生もちゃんと原因を教えてくれずに困っていましたが、この動画を見てやっと理解出来ました。サイドブレーキを下ろした瞬間にクラッチを離してしまっていたのが原因でした。私には出来ないんだと諦めようとしていたのですごく助かりました。ありがとうございます┏●
ガチでこの人に教えてもらいたい。動画でもこんな分かりやすいし、ちょっと上達したから、実際教えてもらったらもっと分かりやすいんやろうな。通ってる教習所の教官、すぐ怒るし馬鹿にしてくるんやけど。運転できるようになるために教えてもらってんのに、なんで運転できる前提で話してくんねんってなる。ちなみにこの前慣れてきたなぁー言われたから、RUclips見て勉強しましたー！凄い分かりやすかったですー！って言いました！！🤣😂
今日坂道発進やって、ハンドブレーキが下りなくて最終的に教官に交代されちゃったのでめちゃめちゃタメになりました！
断続クラッチむずいし、速度遅くなって半クラで進もうとすると、つい足上げてしまいエンスト、復習おつです
心に重圧がかかるとやっちゃう
私もまったく一緒です…笑
@@サーモンまる がんばれ、オラはもう半クラマスターだ！！！
@@ボールペン-b1p 明日も坂道発進頑張ってきます！笑
@@サーモンまる おう！頑張れ！あんたならできるさかいな
僕の通った教習所、坂道の傾斜がすごかったんですがこの動画のおかげで余裕でこなせました！
クラッチ調節するときの左足、貧乏ゆすりLv100。
坂道発進で4回エンストしました。お疲れ様です。
ドンドンバンバン 自分もです。
事故を起こさない為にわざと怒って危機感を持たせるのは分かるけど、マジで頃したくなる(逆恨み)
僕も昨日４回エンスト即中止でした。お疲れ様です。今からリベンジしてきます
ハナコロ《大輔》 今自分にも起こりました。メンタルボロボロです
ハンドブレーキ離した勢いでクラッチペダル踏んじゃう…
最近車校通い始めて、不安すぎてアルバカさんめっちゃ参考にさせてもらってます！アルバカさんの動画分かりやすいしイメージしやすいです！だからいつも実習の時上手く出来るので褒めて貰えます☺️明日も実習なので頑張ります！これからもお世話になります🙇♀️
オォわかりやすい！って思っていざやるとできない
MTの卒業検定3日後にあるけど坂道発進失敗すること多過ぎてめちゃくちゃ不安だから動画見に来た
自分の車校のマニュアル車古くて、ハンドブレーキ引くのも下ろすのもめっちゃ力いるから絶対にアクセルとクラッチも動いちゃう
明日免許取ってから初めての家の車運転するのが不安ですATだけど、教習車しか運転したことないからめっちゃ怖い坂道発進懐かしい
気づいたら知らん間にめっちゃアクセル踏んでる😂😂
今自動車学校で習ってる所ですが、学校の先生より5倍くらい詳しく覚え安い説明でした！ありがとうございます！
この動画で予習してから坂道の運転講習を受けたらすんなりできました！！ありがとうございます！
半クラ悪戦苦闘して、音を聞いてと教えてもらいましたが、パニックになったのを思い出しました。ＡＴしか乗ってないので今、運転したらエンストばっかで発信も出来ないかもしれません。
4、5年前にアルバカさんの教習を受けて免許を取得した者です。AT限定解除のため、最近ミナミにまた通っていました。先生の動画を検定当日までずっと見てイメトレしてました。おかげさまで合格できました！限定解除は運転回数が4回しかないので授業だけでは理解が深まらず、悩んでいたので大変参考になりました。当時も、今も（動画で）分かりやすいご指導ありがとうございました！MT車の運転楽しみます！！！！！💪🏼
路上教習で坂道発進になったとき、車間バカみたいに詰めて来やがった軽トラとスクーター。ナンバー覚えてるからな。
1000 いやらしいねぇw
スクーターはフロントにナンバーないから違う方向に曲がっていったら見れないなww
ある意味優しさを感じる笑緊張感を持してくれたんかな
みょんみょん それ本気で言ってるんか？
ネタに決まってるやろ😓
今日、MT教習へ行ってきました。今日やってきたことの復習をしたいと拝見しました！わかりやすくて大変参考になりました。次回の教習で試してみたいと思います！
教習所じゃ坂道発進失敗しなかったのに、路上に出たら緊張で失敗めっちゃ増えた😭
鬼みたいな教官はいないからよかったけど、坂道発進が上手くいかなくて辛いです泣。仮免以前の問題でやばい。
AT限定解除の教習の際、教官が言っていることが理解できなくて毎時間フィーリングでやってました😂すごく分かりやすいです！この動画を見て今更ながら理解できました😂
こんな多くの動作を一瞬でできるのがすげえ
音確認させたいならBGMは消した方がわかりやすいですよ。
1日早く出してほしかったです笑今日仕事で久しぶりにmt乗りましたけどエンストせず無事にいけました！
一昨日やったけど、アクセル強く踏みすぎて、ハンドブレーキ下げた後にスピード速すぎて笑えたw
わかりますwww
笑うな
車校通う前に予習出来るのとても尊い
坂道発進の時ハンドブレーキに意識が行くとこアクセルの踏み具合が分からなくなっちゃう裸足でやらせて欲しい笑
動画まってました！😭
申し訳ない！M-1に命かけてた🙏
教え方がめちゃくちゃめちゃくちゃめちゃくちゃ上手いっす
後ろに車が来ると焦って足元ぐちゃぐちゃになってエンストしちゃう笑笑
分かる。怖いよな
で、クラクション鳴らされてさらに焦るんだよなぁ…
こういう先生が良い
お父さんよりわかりやすかった
半クラ足プルプルするw
らた マジでわかる笑
一緒やw
らた それ膝曲がりすぎか伸びすぎちゃんとしたポジション取ればプルプルしないし、普通はそんなになるまで半クラ継続しない(断続クラッチを除く)クラッチ焼けるぞ笑1、2秒で十分
らた ほんまにそれなw
それで左ケツ筋肉痛になった
教官からサイドブレーキかけてアクセル踏んで2000回転くらいを維持した状態でクラッチを徐々に上げてボンネットが上がったら足を維持したままサイドブレーキを解除する方法を教わりました。坂道発進自体は失敗した事はなかったです。教習所内の踏切前の微妙な坂になっている場所の方が苦手でした。
友達仮免信号無視で落ちましたww
ゼットン 信号無視はつよい爆笑
俺の後輩は間違って(？)アクセル強く踏んで前の車にぶつかって落ちてた。怪我はなかったけどめっちゃ落ち込んでた...w
くそわろたwwww
俺気をつけよ…
信号無視は猛者w
まじで半クラキープしながらハンドブレーキ引けないw足に力入るw
分かりみがやばいです。後ろ行くのやばいです😭
すごくわかりますw
めっちゃ分かるわー
理屈より何回も乗って体で覚えるしかないですね。27年前の免許取得後の私も毎日マニュアル車を乗って覚えましたが、現在もエンストこく時もあります。マニュアル車は楽しいですよ。止められませんな。今回からチャンネル登録しました。
チャンネル登録ありがとうございます！！
返信有難うございます。現在はドライバーの仕事（介護タクシー）をしてます。の普通二種とヘルパーの資格を取得して、この仕事に就いて6年になります。当たり前ですが事故は絶対に許されません。安全第一です。時間が迫ってる時もあります。その時こそ、落ち着けと自分に言い聞かせてます。でも、やりがいのある仕事ですよ。因みに仕事の車はオートマ車を使ってます。
なんで車体が上がった時にサイドブレーキ降ろすのかがわかりました！こういう車の仕組みも一緒に教えて頂けるとより理解が深まりました！
今日今から修検です、、、。坂道発進が苦手で、昨日の練習では上手くいったんですけど、今日うまく行くかとても不安で見にきました。笑頑張ってきます。。。。。
どうでしたか！！
無事修検も卒検もストレートでちょうど1ヶ月ほど前に免許取得しました！！免許とってからすぐに友達乗せていろんなところへドライブ行ってました！最近はコロナで全然車に乗れてないですが、、、笑笑運転楽しいです！これからも安全運転心がけて楽しみます！コメントありがとうございます！
@@7sea98 おめでとうございます！今自分は自主経路で後10回くらい残ってます笑早く乗れるように頑張りたいです笑
@@bockree6458 そうなんですね！！不安と緊張があると思いますが頑張ってください！！応援してます！
減速チェンジと信号の時の曲がり方とか苦戦してアルパカさんの動画見に来たんですけどこれも難しそうで頭がパンクしてます笑
教習でやったのはサイドブレーキを離すとすぐ発進するパターンじゃなくてアクセルとクラッチの調節をして音が変化したらサイドブレーキを離すところまでは同じですが、離してもまだ止まった均衡状態でそこから通常の発進をしていく感じでしたね。動画を見るまでサイドブレーキを離してすぐ発進するのが坂道発進だとは知らなかったですが、それよりも余裕を持てるのでまったく失敗したことがなかったです。
ハンドブレーキおろすのがめっちゃ苦手なの私だけなんでしょうか……
自分は、ハンドブレーキ（昔はサイドブレーキって言ってた）を使わずに半クラッチで坂道発進をしてました。当時（昭和時代）自動車学校でハンドブレーキを使う方法とハンドブレーキを一切使わない半クラッチの方法の両方教わりました。
過去の動画ですが、おかげさまでAT限定解除の検定を乗り切れました…！教習所の内容だけだと混乱していて…、アルバカ先生のおかげでスッキリ解決しました…！
勉強になり、わかりやすいです！ハンドブレーキを下げるときに「半クラはしっかりキープ！」ここ明日できるようにします！
サイドブレーキ下げたつもりが下げ切れていなかった事よくある()
足をキープしたままハンドブレーキを引くのが難しい、、、
慣れてくると、ハンドブレーキを坂道で使わずに発進出来るようになるよ！
お疲れ様です！最近お仕事忙しいですか？だんだん学生さんたちが多くなってきたんじゃないでしょうか🤔無理はあんまりせずに頑張ってくださいね！
ありがとう😭
なうで頑張ってるー！
坂道発進するときにアクセルが弱いと半クラッチをしているときに回転数が足りていると思い込んでしまってハンドブレーキ下げた瞬間車が下がってしまったことがありました。
ペーパードライバーの俺から言わせてもらうと、坂道にて「これだけある操作を後ろの車に煽られないうちにやらなければならない」というプレッシャーがあります。「MT車 エンスト 坂道後退注意」マグネット買いました！
坂道発進だけは上手いんだけど完全にドラムやってたの今になって効いてきてるわ
今日教習の先生にATに変えた方がええんちゃう？って5分ぐらいその話をされてテンション下がりましたでももう1人の先生に聞いたらATに変えんでも行けるよって言われて嬉しかったです
教えるのが教官なのに、そいつは無能だ。気にするな
@@BlackAppleShogo 無事MTで卒業できました！教官の言うこと無視して正解でした笑
@@めろんぱん-r4s おめでとうᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
@@BlackAppleShogo ありがとうございます😊
坂道発進下手すぎてもう一回同じ練習します、メンタルがちきつい
AT限定解除難し過ぎて死にそう笑笑
昨日本免試験一発合格できました！ありがとうございます🙇♂️
おめでとうございます🎉🎉🎉
半クラ維持してるけど、ハンドブレーキ戻す時足に力入って、クラッチ緩くなってエンストしてしまいます。今日もやらかしました！
坂道発進やったら、下がることはなかったのですが、半クラにしたら勝手に動いてしまいました…
アホほどアクセル踏めって言われた。うるせぇよ！て苦情入れたくなるギリギリを攻める感じ。ビビって踏めない人が多いから、弱いより強い方がいいって言われましたw。
アルバカ公式グッズ出来ました♩
arubaka.thebase.in
「MT車 坂道後退注意」というステッカーが市販されていますが、その効果は絶大です。
たっぷり車間距離とってくれる人が多く、助かります。初心者の方、お試しあれ。
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路上教習の時に明らかに教習車ってわかってるのにバチバチに車間詰めてくるから、絶対あったほうがいいと思います。
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俺みたいに若葉マークちゃんと付けてても
エンストしちまうとBBAにクラクション何回も鳴らされるよ。
もうなこれに関しては人間性やわ
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こんな親切丁寧な先生に教わりたかた。
自分が教わったやり方は
サイドブレーキかけたまま発進するようなイメージで。
進むか進まないかくらいのところで「あ！戻すの忘れてた！」と言うイメージでサイドブレーキ下ろすとエンストしないで発進できるからできない人は是非やってみてほしい。
いろんな先生から習ってるとそれぞれのやり方で説明されるからごっちゃになって訳わからんくなる
たなかかなた わかる！！
めっちゃ分かるわ〜、それで怒られた
わかる
自分が免許とるタイミングでこの動画があったらどれだけ救われたことか…
当時坂道発進が上手く出来なくて、教官にも罵倒されて泣きながら感覚でやってた記憶あります笑
泣いてる時、教官はどんなリアクションなんだ？
@@BlackAppleShogo ( ˙-˙ ; )… って感じなんだろうなー
どう頑張ってもハンドブレーキ落としとる間にアクセルとクラッチが無茶苦茶になる
今日も無茶苦茶になってしまいました。
それな
俺もそれで教官にぼろくそ言われたw
ハンドブレーキ下げる時力むとアクセルとクラッチが緩くなっちゃって
めちゃ怒られたw
サイドブレーキのボタン押して あとは下ろす状態で、半クラッチ作るといいって教わったよ
裏技：半クラッチにする前にサイドブレーキを引いてボタンを押しておきます。クラッチをつなぐと同時にそのままサイドブレーキを下せばスムーズに坂道発進できますよ。
私もその方法で克服しました！
教官は最初そんな方法教えてなかったのに、後から「教科書にも書いてるやろ？💢ずっと持っとけ💢」って言ってきたのでアンケートでボロクソに書いときました()
ゆりか ハンドブレーキを下すときのボタンだと思われます。
@@tokitama_reiko 口コミに悪い評価書かれてあって教官へこんでたから
口コミにも書こうぜ
私今日坂道発進やったんですが、前回でコメ主さんと同じやり方を教わって、別の教官だったんですがこれやったら怒られました、いったい何故なんだ
@@アガシオン-y4b 教習所ではやらないほうがいいですよ。あくまで教官の言うとおりにやってください。私のやり方は免許を取ってある程度運転に慣れた人のためのテクニックですから。
聞き手がちゃんと理解しやすいように仕組み、基礎、順序を説明しつつ、聞き手の頭がキャパオーバーしないよう感覚で覚えられるようにコツを説明していただけるのは助かります
自分が通ってる教習所、先生みんな優しくて、できなくても丁寧に説明してくれるから
みんなみたいに先生厳しい！怖い！ちゃんとやらなきゃ！じゃなくて、
こんなに丁寧に教えてくれている先生に申し訳が立たないから、できる限り一回でできるように頑張ってる
仮免試験で前の人が坂道発進3回ミスってその場で不合格になって震えたの思い出しました
合宿4日目で坂道発進の練習しました…
最初ですからもちろんのことエンストの嵐だった
んですけど「何回同じこと言わせんの？」
ってキレられてちょっと辛かったです…
坂道発進がこれでできるようになったら嬉しいです✨
足のキープとか半クラは本当にS字やった後に急成長しますね....
やる事は完璧に分かってるのに体が思うように動かないんですよね〜
分かりますーー！笑
それな
アクセルを固定できない🥺
@@ぺこ-z1b まじっすか、
@@games-lv1tz アクセルだけならいいけど、クラッチも意識するとできなくなっちゃう🥺
19歳の大学生の女です。
親2人共MTと言う理由で無理やりMTにさせられて頑張っているのですが、、、今日で8回目の運転というのにまだ上り坂で2回もエンストしてて自分のどん臭さに泣きそうになっていました。が、このコメ欄でとても気が楽になりました。
この動画見に来て良かったです😭❤
私もミズタマリさんと全く同じです！！マニュアル大変だけど頑張りましょうね😭💪🏻🔥
ke 1329sa ホントですか！
わざわざ返信ありがとうございます😭
もっとやる気出ました！✨
頑張りましょう️💪
この前AT限定解除しました。
担当の教官にハンドブレーキの降ろし方から教えてもらったのを思い出しました。復習できて嬉しいです！
ありがとうございます！！
ありがとうございます！
今日まじで坂道発進ボロボロでした🥲明日も2時間教習あるんでこれみてイメトレして頑張ります💪
昨日から教習に行き始めました。
色んな動画みて頑張ってます。
車の運転の動画感謝しかないです。
今日、教習所を卒業しました。
アルバカさんには大変お世話になりました。
ありがとうございました！
御前抹茶 おめでとうございます！
おめでとうございます🎉🎉🎉少しでもお役に立てたなら嬉しいです😆これから楽しいカーライフをお過ごしください！
教習所RUclipsrアルバカ アクセルは、足の裏のどこで踏めば調節できますか？？
@@バイクライダー-z9i つま先〜上足底くらいです
こういう講師がわかりやすいからいいよね。
仮免試験でハンドブレーキ十分引けてなくて少し後退して減点されたのでこれからやる人は気をつけてください。
しかし、無事合格して明日もう卒検みきわめです。
教習所ではクラッチはかかとを床に付けないで操作すると言われましたが、それだとキープがなかなか出来なかったので坂道発進の時だけかかとをつけてクラッチをキープしてましたｗｗ
こーすけ その方が安定するよな
マジで天才
MTで免許取得して7、8年経つ者ですが、こんなに細かくて分かりやすく、教習生の不安を共感出来る教官初めて見ました。
教習当時は坂道発進でジジイ教官にグチグチ言われて心が折れて、2回目の30代くらいの教官でなんとか出来る様になりましたが、貴方の動画が教習時にあったら一発で出来たかと思います。😭
(運転に不安があって見たわけではなく、偶然見つけただけですw)
共感と教官で上手く掛かってる(やかましい)
今日みきわめだったので昨日の晩に見たかったです（笑）
でも他の動画を参考にさせて頂いたおかげで、一発で合格できました。ありがとうございます。
こないだ車校卒業した者だけど最初の頃これでエンストしまくってたなぁー コツとしては徐々にクラッチを離してタコメーターの針が下がってきたらサイドを下ろしていくとスムーズにできました
これみて仮免受けました！！2回エンストしましたが他でカバーして合格しました！！！！！
マニュアルに乗りたいけど坂道発進にびびって迷ってましたが、とても説明がわかりやすくて無性に乗りたくなりました！ありがとうございます！
アルパカ先生のおかげで坂道発進1発で下がることなく進むことが出来ました！
ちなみに自車校の先生から教わったコツはアクセルふかして半クラにしたら車体の前方がフワって上がったらそのままキープでハンドブレーキ解除！
この方法が1番簡単でした！
将来のことを考えてマニュアルを選びましたがもう挫折しそうです。普通に周回とかも満足にいかないのに次の時間は坂道発進らしくて震えてます…。とりあえず予習頑張ります。
今ちょうどコメントの時期と同じ頃だ。
免許はとれたかい？
@@RXZ125SP_GTS
あと4回乗ったら卒検だ。
参考までに
第1段階 効果測定 92
仮免学科試験 98
第2段階 効果測定 94
@@BlackAppleShogo めっちゃ勉強しなくてもその点数取れますか？
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取れる！
メッチャの水準が難しいところだが、2日で1時間くらい自習したら余裕くらいだよ
自習って言ってもマルバツ問題をやって、間違えたところを教科書等で見るくらいだ。
学校にパソコンが置いてあり、その中に学習ソフトがあるんだけど、それを活用したら間違いないな
@@BlackAppleShogo 今日やって一回やってダメで、^_^違えたところ見てやり直したら100取れました。12種類くらいあるんですがこれ続ければいいですか？
いつまで経っても教官が音が変わったでしょ？っていう意味が分からんかった
わかる。
ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ…
@ハヌー
ゴミ教官だな
じいちゃんの古いmt軽トラ乗ったけどエンジン音うるさすぎて、どのくらいアクセルふかしてるかも分からんからエンストしまくったわ
昨日、坂道発進の教習やったんですけど、最初はサイドブレーキ引きすぎて発進できなくて焦りエンスト、次はアクセル吹かし過ぎて訳分からないことに・・・。3回目からようやく進めるようになりました。坂道発進難しい・・・。
【自分用メモ📝】
3:24 ハンドブレーキは段階的にｶﾁｶﾁ上がるが、引けば引くほど強くブレーキ
※止まる時は5,6回ｶﾁｶﾁ
4:39 ハンドブレーキ引いたままアクセル半クラッチするとどうなるか？ｺﾞｺﾞｺﾞ
※Q.なんで動かない？A.ハンドブレーキで止めてるから
8:13 上り坂の途中で止まった後、発進のためにブレーキ離すとこうなる
8:46 下がらずに発進するには
①ギアを1速
※パワー強いから
②9:43ハンドブレーキ引く
※ブレーキから足離しても止まってる！
③10:03半クラッチ&アクセル※この状態で進もうとすると「進む力はかかってるのにブレーキもかかってる状態」
ｳﾞｫｫｫｫゆうて車体起き上がる
④10:46 発車＝半クラッチ&アクセルをキープ
--------
★実践
11:30 目標前で止まる
11:37 ブレーキしっかり踏んどく
11:41 ブレーキ踏みながら1速
11:45 ハンドブレーキ引く
11:56 後方確認※ルームミラーで後ろの車との距離感掴む
12:28 アクセル→半クラキープ
12:34 ハンドブレーキ下す
パーキングブレーキについて雪国の住人から付け足しを。
冬場に気温がマイナスになると、ワイヤーが凍結してパーキングブレーキが解除できなくなる恐れがあります。
冬場に駐車場の枠内など、追突の恐れが無い所に停めるときはパーキングブレーキをかけるのは避けた方が良いです。代わりに車輪止めを使うのが吉です。
今日第1段階で坂道発進、無事にクリアできました😅特にMT車って、クラッチ、ブレーキ、ハンドブレーキ、アクセル、ギア、それぞれ別のものを同時に判断して操作するんで、難しいですよね。
前回の教習は緊張もありめちゃくちゃ苦戦したのですが、今日はリラックスしてすんなりできました。
それと自分がピアノを習っていたこともあり、別々の手や足で同時に動かすことに慣れていたのも、ひとつの助けになったのかなと思いました。
この動画には今日出会ったのですが、基礎の理解も丁寧に説明してあって、わかり易かったし、復習になりました。ありがとうございます
明日坂道発進をやる予定だったのでとても助かりました!!!頑張ります💪💪
この間MT車買いまして、久しぶりに運転したんですが、これがまー全然運転できない。
坂道発進もエンストしまくりで、一般道の坂道で止まるのがすごく怖かった。
そして運転して3ヶ月位たったある日、坂道で止まってしまったんです。
うわぁ最悪だ…と思い、心臓バクバク鳴らしながら坂道発進。
心臓の狂騒とは真逆にスムーズに発進できました。
あれ？と思いつつも、一発で出来てラッキー程度にしか考えてませんでしたが、その後何度か試してみたらほとんど成功したんです。
それで分かったのですが、坂道発進は半クラッチを正確に出来ないと成功しないんです。
3ヶ月も乗ってりゃ半クラッチ位簡単に出来るようになります。だからいつの間にか出来るようになってたんです。
要するに慣れです。慣れ。
私から言わせれば教習所で1、2週間やった程度じゃ出来ないのは当たり前ですよ。
だから出来ないことを嘆かなくていいです。
教官も感覚的な事ばっかで、具体的なアドバイスなんて全然してくれないでしょ？
私の時もそうでしたから。
だから初めてMT車乗る人は俺は初心者なんだから出来なくて当たり前！ってふんぞり返って教習受けた方が気が楽です！
長文失礼！
ちなみに半クラッチの(個人的な)練習法書いておきます。
1.平地に行きます。
2.停止状態て1速に入れます。
3.アクセルを踏まない(重要！)で少しずつクラッチペダルを上げます。
すると徐々にクラッチがミートし始めるのが分かります。
4.上の状態からクラッチを少しづつ、完全に離してクラッチ操作が完了します。
これを何度も繰り返すことで自分の車がどの位置で半クラッチ状態に移行するのか、感覚で覚えることが出来ます。
半クラッチで重要なのはクラッチペダルのミート位置を足の感覚で覚えることだと思ってます。
初心者の方はエンストするのは当たり前です。
半年くらい運転してる私も時々やらかします。
だから怖がらないで、何度もエンストしましょう。
エンストしそう！って思ったらクラッチペダルを完全に踏み込んだり、アクセルペダルを強めに踏み込めば大体大丈夫です。
エンストのガクガクが怖いならクラッチペダルを完全に踏み込めばガクガクが収まります。
まぁなんていうか…分からないことがあれば聞いてください。
自分に分かる範囲でお答えしますので。
頑張れ初心者〜！
こういったコメント助かります！
ありがとうございます！！
教習所RUclipsrアルバカ いえいえ！
こんなことしか出来ませんから…
今丁度あなたの3ヶ月前と同じ状況です
というか半クラッチも怪しいです…
yomigaeru246 私も3ヶ月前は半クラッチ…🤔？でした笑
でも毎日の通勤に使ってたら慣れちゃいました！
特に朝夕の通勤渋滞に巻き込まれると何度も半クラッチやらされますので、嫌でも慣れますよ…笑
ちなみに慣れないうちは市街地は走らない方がいいです。
情報量が多すぎて、処理しきれないと最悪事故ります。
1.意識しなくてもギアチェンジが出来るようになる
2.シフトレバーを触っただけでどこのギアに入ってるか分かる
3.片手で右折、左折が出来るようになる
が出来るようになったら運転に慣れてきたと判断していいと思います！
一緒に運転上手くなろう！
ちょうど明日坂道発進じゃー！！
初コメ失礼します。
どうしてもMT車が運転したくて昨日からAT限定解除を始め、今日坂道発進の練習をしました。
何回やってもエンストせずに通れなくて、先生もちゃんと原因を教えてくれずに困っていましたが、この動画を見てやっと理解出来ました。
サイドブレーキを下ろした瞬間にクラッチを離してしまっていたのが原因でした。私には出来ないんだと諦めようとしていたのですごく助かりました。ありがとうございます┏●
ガチでこの人に教えてもらいたい。動画でもこんな分かりやすいし、ちょっと上達したから、実際教えてもらったらもっと分かりやすいんやろうな。通ってる教習所の教官、すぐ怒るし馬鹿にしてくるんやけど。運転できるようになるために教えてもらってんのに、なんで運転できる前提で話してくんねんってなる。
ちなみにこの前慣れてきたなぁー言われたから、RUclips見て勉強しましたー！凄い分かりやすかったですー！って言いました！！🤣😂
今日坂道発進やって、ハンドブレーキが下りなくて最終的に教官に交代されちゃったのでめちゃめちゃタメになりました！
断続クラッチむずいし、速度遅くなって半クラで進もうとすると、つい足上げてしまいエンスト、復習おつです
心に重圧がかかるとやっちゃう
私もまったく一緒です…笑
@@サーモンまる がんばれ、オラはもう半クラマスターだ！！！
@@ボールペン-b1p 明日も坂道発進頑張ってきます！笑
@@サーモンまる おう！頑張れ！あんたならできるさかいな
僕の通った教習所、坂道の傾斜がすごかったんですがこの動画のおかげで余裕でこなせました！
クラッチ調節するときの左足、貧乏ゆすりLv100。
坂道発進で4回エンストしました。お疲れ様です。
ドンドンバンバン
自分もです。
事故を起こさない為にわざと怒って危機感を持たせるのは分かるけど、マジで頃したくなる(逆恨み)
僕も昨日４回エンスト即中止でした。
お疲れ様です。
今からリベンジしてきます
ハナコロ《大輔》
今自分にも起こりました。メンタルボロボロです
ハンドブレーキ離した勢いでクラッチペダル踏んじゃう…
最近車校通い始めて、不安すぎてアルバカさんめっちゃ参考にさせてもらってます！アルバカさんの動画分かりやすいしイメージしやすいです！だからいつも実習の時上手く出来るので褒めて貰えます☺️
明日も実習なので頑張ります！
これからもお世話になります🙇♀️
オォわかりやすい！って思っていざやるとできない
MTの卒業検定3日後にあるけど坂道発進失敗すること多過ぎてめちゃくちゃ不安だから動画見に来た
自分の車校のマニュアル車古くて、ハンドブレーキ引くのも下ろすのもめっちゃ力いるから絶対にアクセルとクラッチも動いちゃう
明日免許取ってから初めての家の車運転するのが不安です
ATだけど、教習車しか運転したことないからめっちゃ怖い
坂道発進懐かしい
気づいたら知らん間にめっちゃアクセル踏んでる😂😂
今自動車学校で習ってる所ですが、学校の先生より5倍くらい詳しく覚え安い説明でした！ありがとうございます！
この動画で予習してから坂道の運転講習を受けたらすんなりできました！！ありがとうございます！
半クラ悪戦苦闘して、音を聞いてと教えてもらいましたが、パニックになったのを思い出しました。
ＡＴしか乗ってないので今、運転したらエンストばっかで発信も出来ないかもしれません。
4、5年前にアルバカさんの教習を受けて免許を取得した者です。AT限定解除のため、最近ミナミにまた通っていました。先生の動画を検定当日までずっと見てイメトレしてました。おかげさまで合格できました！限定解除は運転回数が4回しかないので授業だけでは理解が深まらず、悩んでいたので大変参考になりました。当時も、今も（動画で）分かりやすいご指導ありがとうございました！MT車の運転楽しみます！！！！！💪🏼
路上教習で坂道発進になったとき、車間バカみたいに詰めて来やがった軽トラとスクーター。ナンバー覚えてるからな。
1000 いやらしいねぇw
スクーターはフロントにナンバーないから違う方向に曲がっていったら見れないなww
ある意味優しさを感じる笑
緊張感を持してくれたんかな
みょんみょん それ本気で言ってるんか？
ネタに決まってるやろ😓
今日、MT教習へ行ってきました。
今日やってきたことの復習をしたいと拝見しました！わかりやすくて大変参考になりました。次回の教習で試してみたいと思います！
教習所じゃ坂道発進失敗しなかったのに、路上に出たら緊張で失敗めっちゃ増えた😭
鬼みたいな教官はいないからよかったけど、坂道発進が上手くいかなくて辛いです泣。仮免以前の問題でやばい。
AT限定解除の教習の際、教官が言っていることが理解できなくて毎時間フィーリングでやってました😂
すごく分かりやすいです！この動画を見て今更ながら理解できました😂
こんな多くの動作を一瞬でできるのがすげえ
音確認させたいならBGMは消した方がわかりやすいですよ。
1日早く出してほしかったです笑
今日仕事で久しぶりにmt乗りましたけどエンストせず無事にいけました！
一昨日やったけど、アクセル強く踏みすぎて、ハンドブレーキ下げた後にスピード速すぎて笑えたw
わかりますwww
笑うな
車校通う前に予習出来るのとても尊い
坂道発進の時ハンドブレーキに意識が行くとこアクセルの踏み具合が分からなくなっちゃう
裸足でやらせて欲しい笑
動画まってました！😭
申し訳ない！M-1に命かけてた🙏
教え方がめちゃくちゃめちゃくちゃめちゃくちゃ上手いっす
後ろに車が来ると焦って足元ぐちゃぐちゃになってエンストしちゃう笑笑
分かる。怖いよな
で、クラクション鳴らされてさらに焦るんだよなぁ…
こういう先生が良い
お父さんよりわかりやすかった
半クラ足プルプルするw
らた マジでわかる笑
一緒やw
らた
それ膝曲がりすぎか伸びすぎ
ちゃんとしたポジション取れば
プルプルしないし、普通はそんなになるまで半クラ継続しない(断続クラッチを除く)クラッチ焼けるぞ笑
1、2秒で十分
らた ほんまにそれなw
それで左ケツ筋肉痛になった
教官からサイドブレーキかけてアクセル踏んで2000回転くらいを維持した状態でクラッチを徐々に上げてボンネットが上がったら足を維持したままサイドブレーキを解除する方法を教わりました。坂道発進自体は失敗した事はなかったです。
教習所内の踏切前の微妙な坂になっている場所の方が苦手でした。
友達仮免信号無視で落ちましたww
ゼットン 信号無視はつよい爆笑
俺の後輩は間違って(？)アクセル強く踏んで前の車にぶつかって落ちてた。
怪我はなかったけどめっちゃ落ち込んでた...w
くそわろたwwww
俺気をつけよ…
信号無視は猛者w
まじで半クラキープしながらハンドブレーキ引けないw足に力入るw
分かりみがやばいです。後ろ行くのやばいです😭
すごくわかりますw
めっちゃ分かるわー
理屈より何回も乗って体で覚えるしかないですね。27年前の免許取得後の私も毎日マニュアル車を乗って覚えましたが、現在もエンストこく時もあります。マニュアル車は楽しいですよ。止められませんな。今回からチャンネル登録しました。
チャンネル登録ありがとうございます！！
返信有難うございます。現在はドライバーの仕事（介護タクシー）をしてます。の普通二種とヘルパーの資格を取得して、この仕事に就いて6年になります。当たり前ですが事故は絶対に許されません。安全第一です。時間が迫ってる時もあります。その時こそ、落ち着けと自分に言い聞かせてます。でも、やりがいのある仕事ですよ。因みに仕事の車はオートマ車を使ってます。
なんで車体が上がった時にサイドブレーキ降ろすのかがわかりました！
こういう車の仕組みも一緒に教えて頂けるとより理解が深まりました！
今日今から修検です、、、。坂道発進が苦手で、昨日の練習では上手くいったんですけど、今日うまく行くかとても不安で見にきました。笑
頑張ってきます。。。。。
どうでしたか！！
無事修検も卒検もストレートでちょうど1ヶ月ほど前に免許取得しました！！
免許とってからすぐに友達乗せていろんなところへドライブ行ってました！最近はコロナで全然車に乗れてないですが、、、笑笑
運転楽しいです！これからも安全運転心がけて楽しみます！
コメントありがとうございます！
@@7sea98 おめでとうございます！
今自分は自主経路で後10回くらい残ってます笑
早く乗れるように頑張りたいです笑
@@bockree6458 そうなんですね！！不安と緊張があると思いますが頑張ってください！！応援してます！
減速チェンジと信号の時の曲がり方とか苦戦してアルパカさんの動画見に来たんですけどこれも難しそうで頭がパンクしてます笑
教習でやったのはサイドブレーキを離すとすぐ発進するパターンじゃなくて
アクセルとクラッチの調節をして音が変化したらサイドブレーキを離すところまでは同じですが、離してもまだ止まった均衡状態でそこから通常の発進をしていく感じでしたね。
動画を見るまでサイドブレーキを離してすぐ発進するのが坂道発進だとは知らなかったですが、それよりも余裕を持てるのでまったく失敗したことがなかったです。
ハンドブレーキおろすのがめっちゃ苦手なの私だけなんでしょうか……
自分は、ハンドブレーキ（昔はサイドブレーキって言ってた）を使わずに半クラッチで坂道発進をしてました。当時（昭和時代）自動車学校でハンドブレーキを使う方法とハンドブレーキを一切使わない半クラッチの方法の両方教わりました。
過去の動画ですが、おかげさまでAT限定解除の検定を乗り切れました…！教習所の内容だけだと混乱していて…、アルバカ先生のおかげでスッキリ解決しました…！
勉強になり、わかりやすいです！
ハンドブレーキを下げるときに「半クラはしっかりキープ！」ここ明日できるようにします！
サイドブレーキ下げたつもりが下げ切れていなかった事よくある()
足をキープしたままハンドブレーキを引くのが難しい、、、
慣れてくると、ハンドブレーキを坂道で使わずに発進出来るようになるよ！
お疲れ様です！
最近お仕事忙しいですか？
だんだん学生さんたちが多くなってきたんじゃないでしょうか🤔
無理はあんまりせずに頑張ってくださいね！
ありがとう😭
なうで頑張ってるー！
坂道発進するときにアクセルが弱いと半クラッチをしているときに回転数が足りていると思い込んでしまってハンドブレーキ下げた瞬間車が下がってしまったことがありました。
ペーパードライバーの俺から言わせてもらうと、
坂道にて「これだけある操作を後ろの車に煽られないうちにやらなければならない」
というプレッシャーがあります。
「MT車 エンスト 坂道後退注意」マグネット買いました！
坂道発進だけは上手いんだけど完全にドラムやってたの今になって効いてきてるわ
今日教習の先生にATに変えた方がええんちゃう？って5分ぐらいその話をされてテンション下がりました
でももう1人の先生に聞いたらATに変えんでも行けるよって言われて嬉しかったです
教えるのが教官なのに、そいつは無能だ。
気にするな
@@BlackAppleShogo
無事MTで卒業できました！
教官の言うこと無視して正解でした笑
@@めろんぱん-r4s
おめでとう
ᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
@@BlackAppleShogo
ありがとうございます😊
坂道発進下手すぎてもう一回同じ練習します、メンタルがちきつい
AT限定解除難し過ぎて死にそう笑笑
昨日本免試験一発合格できました！
ありがとうございます🙇♂️
おめでとうございます🎉🎉🎉
半クラ維持してるけど、ハンドブレーキ戻す時足に力入って、クラッチ緩くなってエンストしてしまいます。今日もやらかしました！
坂道発進やったら、下がることはなかったのですが、半クラにしたら勝手に動いてしまいました…
アホほどアクセル踏めって言われた。
うるせぇよ！て苦情入れたくなるギリギリを攻める感じ。
ビビって踏めない人が多いから、弱いより強い方がいいって言われましたw。