@@KuzovLab, а вообще-то, отличная подача! Молоток! Хорошее дело делаете ребята! Я с этими железными дьяволами, с 1987 году. Сразу после армии на станцию устроился... Это ж скока лет то? 😱 И то всё время у Вас тут подглядываю и прям вот, НЕ ЗРЯ! 5+🙏👍😂
Если машина не своя, то классный ремонт. А для себя не один человек в здравом уме, хоть немного понимающего в ремонте, так бы не сделал. Сварочный шов по любому будет иметь поры, сквозные маленькие незаметные отверстия, после шлифовки - это сто пудово. Нанося на такую поверхность шпаклю, можно сразу попрощаться с порогами и внутренняя обработка увы не спасет. Шпаклевка наберет влагу в результате конденсата и как следствие, между металлом и шпаклевкой будет идти коррозия. Вовремя это выявить не удастся. На первый взгляд все будет хорошо и без проблем. А когда шпаклевку поднимет, т.е.взбухнет от перенасышения влагой, то скорее всего спасать уже будет нечего. Металл уже сгниет минимум на 50%. Чтобы такого не было, нужно лудить сварочные швы, и обязательно грунтовать именно эпоксидным грунтом и никаким другим. Потом шпакля, ну куда без этого то, и лкп. Но это не все! Внутри порога, нужно сделать антикоррозионную обработку обязательно! Советую не брать пример с видео. Лучше сделать один раз правильно и забыть про ремонт вообще, чем каждые три года менять порог и вливать денег на это. К этой идее никого не принуждаю, лишь хотел поделиться своими мыслями. Всем добра
@@AndreyWasiliev все просто. Самая лучшая обработка, кто бы что не говорил - это пушсало. Но есть один нюанс. После разогрева быстро остывает и эту жижу распылить не получится. Выход прост. 50/50 отработка и пушсало. Масло после разогрева долго не остывает и не дает застыть пушсалу. В течении 15 минут можно спокойно все заливать
Подскажите, а шпакля на эпоксидном грунту будет держаться? Я недавно вопрос изучаю, и видел только рекомендации к зачистке до голого металла, и потом шпаклю... Поэтому интересно как будет шпакля по грунту держаться.
@@CaptainShame здравствуйте. Шпакля держаться будет хорошо. Главное высушить эпоксидник полностью. После полной сушки грунта, его шлифануть и сверху смело шпаклю
Видео должно было называться подготовка порогов к покраске после замены. Это не обработка, обработка после замены это когда внутри обрабатывается антикор составами.
обычно под обработкой порогов после переварки имеется ввиду обработка скрытых полостей и сварных швов антикорозионными составами. ну а по продукту - конкуренты американок 😂😂😂 и вопрос: какая усадка со временем ?
@@Gennadechантигравий ны пистолетом. Берёшь пушь сало отработка мастика. Греешь до кипения. Я феном грею. И через Отверстия сверху задувакшь от души. Проверенный метод
шпакля на железо, нормально лежит. если отвердителя нормально, то не лопнет ни когда. шпаклю, камнем, практически не пробить, тем более в закрытых местах.
1. Шпатели для герметика с закруглениями разных радиусов. 2. Прямошлифовальная машинка с цилиндрической лепестковой насадкой. Разумеется, это для первоначального грубого шлифования ,и действовать надо очень аккуратно. Насадки бывают разного размера.
Это не совет не урок, а просто рукожопство ни когда ни когда ни когда нельзя просто взять наложить шпаклю на голый метал , это запрещено нормальный маляр Уважаеющий свой труд сначала нанесет эпоксидный грунт а только потом только шпаклёвку вышкурит в идеал потом ещё эпоксидным грунтом перекроет шпаклю и только потом грунт обычный, потом база и следом лак это будет лучшее качество, а после покраски пушсало с маслом 50/50 и супер гуд уже не сгниет можно сказать вечно, ну если скол или царапины не будет если увидели скол почистить скол от ржи или грязи и каплю эпоксида каплю базы и лак и будет счастье а если не умеешь точено заделать повреждения то Пушсало вмазать и ездить пока мастера найдете кто заделает скол или царапины
Смысл на шпаклю эпоксидник кидать? И то что шпателя на голый метал что тут такого? Ржавчины нет, смысл обрабатывать. Мы жигу ржавую шпаклевали на метал и уже 2 год ездиет шпатля не лопается.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой эпоксидный грунт лучше использовать, двухкомпонентный или можно в баллончике? Я могу все сам сделать и переварить и покрасить, но не силен в материалах. И как лучше обработать пороги изнутри кроме пушсала, я имею ввиду лакокрасочное покрытие. И как лучше обработать голый металл порога снаружи, чтобы надолго хватило, может, кислотными каким грунтами, антигравий.
Парни говорят что есть шпатель резиновый на любой угол приблизительно, работает хорошо он, можно им нормально шпаклевать Антон маляр показывал на своём канале
Ваши видео, по идее, должны быть направлены на гаражников или новичков. Имитация сварного шва 10/10. Конечно, все варят штамповки. Конечно, идеальные плоскости получаются. Порог правда 100к один стоит. Резиновый шпатель? Не надо, у нас палец и кисточка. Усадка шпакли финишной? Неее. А1! Обработка шва? Зачем, если сварщик гений. Дай бог, если знает, что такое фибровый диск. В целом, неплохая реклама перепаковки солида. 10/10
Зачем вообще шпаклевать то что ровно , для чего этот лишний геморрой. Защитить можно и без шпаклёвки и на заводе машины никогда не обрабатываются шпаклевкой на сколько я знаю.
Отлично,шпаклей измазал,потом рыжье из шаа полезет 100% рано или поздно. Если не могется нормально порог встык поменять,то лучше эпоксидной шпаклей выровнять шюэто место. Но никак не полиэфирной.
не дошел еще до момента шпакли на видео) но вместо пальца очень гн плохо можно замазать шкуркой) любой) свернуть ее хоть раз хоть два хоть 3 )) и можно мазать, а так да, Палец это Вышак!!!))) Сашке Васину привет от Рем Зоны))
ПЕРЕД шпаклеванием поверхность металла нужно защитить от грибка коррозии. То есть на металле создать защитную поверхность из напыления нанесения другого металла который меньше поддается коррозии. Шпаклевка же она сама по себе гигроскопична и сама по себе создает условия для образования грибка даже под слоем краски лака.
В порогах денег немного. И так шпаклевать нечему. Быстро пальцем помазал чтобы меньше курить. Быстро затер. Сверху эпоксидник и потом антигравий и отдаёшь. Ну если красить и в идеал то потереть получше нада
Интересно, почему все маляры в ютубе, делающие машины не для себя, наносят шпатлю на голый металл? Может, для того, чтобы клиент чаще заезжал на замену порогов?
Расскажите как швы изнутри обрабатывать? Я менял половину порога на своëм форде и через два года у меня швы вздулись, при том что я тектилом его изнутри забрызгивал. Крыло заднее менял на фокусе, тоже по швам гниль пошла изнутри....
Твой тектиль налипает просто,плохо проникает.Вазьми готовый продукт для скрытых полостей,на восковой основе и разведи его с пушсалом 50/50,можешь добавить вайтспирита который без запаха что бы пожиже было,желаьельно нагреть,и дуешь с антигравийника что бы обильно попало на шов изнутри.Потом феном прогрей место шва что бы шов пропитался изнутри и усё🎉
Шов гниет, из-за того что изнутри плохо обработан сам шов и в целом порог,а может вообще не обрабатывался.Не зачищен как положено с наружней части.Либо приваривался на ржавый металл (внутри),так же влияет когда делаешь большой нахлест порога на старый металл. А запечатыватель там вообще нахер не нужен.Он не для этих целей вообще.И причем тут полиэфирный материал?😂 Если сделано через ж**у,с непониманием и отсутствием должного опыта ,ты хоть чем мазюкай оно вылезет рано или очень рано 100%
@@ОлегМихин-щ7ь если приварено через жопу, причём тут малярка вообще? Когда варишь образуются поры с окислением внутри( тоже самое что и ржавчина, про о в зачатке),запечатыватель обладает очень сильной текучестью, капля расходится на большую площадь, очень большую, соответственно и в поры эти попадает. у меня все, надеюсь знаниями о том как запечатыватель этот работает ты знаешь
Разве не видно, что это не авто вообще? Что вокруг конструкция специальная для нахождения макета в тёплой помещении с постоянной температурой🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Приветствую вас, обьясните мне дураку😂😂😂в одном видио вы показываете один и тот же образив оставляет разную риску, машинкой одна глубина, направленая риска почти в два раза глубже, правельно??? Почему противоречите себе😂😂😂???
А вы когда-нибудь шпатлевали пальцем? ;)
Мой день неполноценный без этой высокотехнологичной операции.
Я видел как им «ровняли» шпаклю на арке
Да всю дорогу! 👍😂
Причëм без перчатки, в перчатках не то! Как то бе души! 😊👍
@@KuzovLab, а вообще-то, отличная подача! Молоток! Хорошее дело делаете ребята! Я с этими железными дьяволами, с 1987 году. Сразу после армии на станцию устроился...
Это ж скока лет то? 😱
И то всё время у Вас тут подглядываю и прям вот, НЕ ЗРЯ!
5+🙏👍😂
да
Если машина не своя, то классный ремонт. А для себя не один человек в здравом уме, хоть немного понимающего в ремонте, так бы не сделал. Сварочный шов по любому будет иметь поры, сквозные маленькие незаметные отверстия, после шлифовки - это сто пудово. Нанося на такую поверхность шпаклю, можно сразу попрощаться с порогами и внутренняя обработка увы не спасет. Шпаклевка наберет влагу в результате конденсата и как следствие, между металлом и шпаклевкой будет идти коррозия. Вовремя это выявить не удастся. На первый взгляд все будет хорошо и без проблем. А когда шпаклевку поднимет, т.е.взбухнет от перенасышения влагой, то скорее всего спасать уже будет нечего. Металл уже сгниет минимум на 50%. Чтобы такого не было, нужно лудить сварочные швы, и обязательно грунтовать именно эпоксидным грунтом и никаким другим. Потом шпакля, ну куда без этого то, и лкп. Но это не все! Внутри порога, нужно сделать антикоррозионную обработку обязательно! Советую не брать пример с видео. Лучше сделать один раз правильно и забыть про ремонт вообще, чем каждые три года менять порог и вливать денег на это. К этой идее никого не принуждаю, лишь хотел поделиться своими мыслями. Всем добра
Добрый день, антикоррозийную обработку каким образом и каким материалом посоветуете?
@@AndreyWasiliev все просто. Самая лучшая обработка, кто бы что не говорил - это пушсало. Но есть один нюанс. После разогрева быстро остывает и эту жижу распылить не получится. Выход прост. 50/50 отработка и пушсало. Масло после разогрева долго не остывает и не дает застыть пушсалу. В течении 15 минут можно спокойно все заливать
Подскажите, а шпакля на эпоксидном грунту будет держаться? Я недавно вопрос изучаю, и видел только рекомендации к зачистке до голого металла, и потом шпаклю... Поэтому интересно как будет шпакля по грунту держаться.
@@CaptainShame высушить эпоксидник денек. Слегка шлифануть и поверх шпаклю нанести. Держаться будет лучше чем на голом металле
@@CaptainShame здравствуйте. Шпакля держаться будет хорошо. Главное высушить эпоксидник полностью. После полной сушки грунта, его шлифануть и сверху смело шпаклю
Самый главный лайфхак -возьми маленькую табуретку. На корточках тяжеловато целый день 😅
Видео должно было называться подготовка порогов к покраске после замены. Это не обработка, обработка после замены это когда внутри обрабатывается антикор составами.
я точно также ожидал что расскажут как применять или цинкову кислоту или эпоксидный грунт а тут просто шпакля и перетирка
Сметанка конечно в тему для таких работ, испробовал 👍👍👍
Пашка лицо то отъел какое, видать хорошо шпакля продается🤣🤣🤣❤️❤️❤️
Вашими молитвами)))
Очень познавательный ролик, спасибо😊
Тёзка, привет из Севастополя! Рад что появилась такая шпакля!!! Возьму на пробу
обычно под обработкой порогов после переварки имеется ввиду обработка скрытых полостей и сварных швов антикорозионными составами.
ну а по продукту - конкуренты американок 😂😂😂
и вопрос: какая усадка со временем ?
На свежую шпаклю накинул полиэтилен пищевой и разгладил. Эффект супер
Ничего не отвалится если всё делать правильно , риска, и тд
Классная мысль,возьму на вооружение
Полиэтилен потом легко отходит?
@@TheMotard7 он остается как армирующий и защитный слой )))
@@lisrx8 дак на ней глянец ,осыпается всё 🤔
Шпакля прямо на железо я думал это уже не ваш метод) расскажите как их обработать внутри, чтобы жили дольше
А после сварки особо уже ничего не сделаешь. Берешь мовиль и задуваешь. Все.
@@Gennadechантигравий ны пистолетом. Берёшь пушь сало отработка мастика. Греешь до кипения. Я феном грею. И через Отверстия сверху задувакшь от души. Проверенный метод
шпакля на железо, нормально лежит. если отвердителя нормально, то не лопнет ни когда. шпаклю, камнем, практически не пробить, тем более в закрытых местах.
На канале автореставратор перед сваркой нутрянка, по возможности и соприкасаемые поверхности, обрабатываются цинк-содержащим грунтом...
@@ВалерийШвабинский-ь5я не. ну если денег дофига, и охота спилить и сжечь их, то хорошая идея, перед сваркой поверхности обрабатывать грунтом.)))
дикое желание дунуть в монитор чтобы убрать пыль после зашкуривания
1. Шпатели для герметика с закруглениями разных радиусов.
2. Прямошлифовальная машинка с цилиндрической лепестковой насадкой.
Разумеется, это для первоначального грубого шлифования ,и действовать надо очень аккуратно. Насадки бывают разного размера.
Спасибо за видео !
Это не совет не урок, а просто рукожопство ни когда ни когда ни когда нельзя просто взять наложить шпаклю на голый метал , это запрещено нормальный маляр Уважаеющий свой труд сначала нанесет эпоксидный грунт а только потом только шпаклёвку вышкурит в идеал потом ещё эпоксидным грунтом перекроет шпаклю и только потом грунт обычный, потом база и следом лак это будет лучшее качество, а после покраски пушсало с маслом 50/50 и супер гуд уже не сгниет можно сказать вечно, ну если скол или царапины не будет если увидели скол почистить скол от ржи или грязи и каплю эпоксида каплю базы и лак и будет счастье а если не умеешь точено заделать повреждения то Пушсало вмазать и ездить пока мастера найдете кто заделает скол или царапины
Не поленился такую хуйню написать 😂😂
Смысл на шпаклю эпоксидник кидать? И то что шпателя на голый метал что тут такого? Ржавчины нет, смысл обрабатывать. Мы жигу ржавую шпаклевали на метал и уже 2 год ездиет шпатля не лопается.
@@ЯрославТитов-к9щ вы батенька селюк и колхозник продолжай в том же духе, ни когда бы тебе машину на ремонт недоверил бы
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой эпоксидный грунт лучше использовать, двухкомпонентный или можно в баллончике? Я могу все сам сделать и переварить и покрасить, но не силен в материалах. И как лучше обработать пороги изнутри кроме пушсала, я имею ввиду лакокрасочное покрытие. И как лучше обработать голый металл порога снаружи, чтобы надолго хватило, может, кислотными каким грунтами, антигравий.
@@alexanderk3404 лучше двух компонентный
Маляр работает кисточкой)😀😀😀 Всё по фен-шую😎
Павел браво
Отличные шпаклевки
Павел привет😊
Отработал сметаной так же на девятке👍
Парни говорят что есть шпатель резиновый на любой угол приблизительно, работает хорошо он, можно им нормально шпаклевать Антон маляр показывал на своём канале
Тут только пальцем. Слой мизерный и точить ненада так много
А не будет ли ржаветь под шпателей? Может надо было каким то первичным грунтом пройти? А потом шпатлевать?
Шпаклевал на грунт, какашка получается, шпакля отпадёт
Отвалится всё если грунтом закрывать лучше на голый металл проверено ✔
@@Dmitrii-im3wr у меня не отпадает ничего, шпатлюю на эпоксид, посмотри на канале
@@yzzbek Так же шпатлюю на эпоксид.Если шпатлевать на сварной шов то ржа полезет сразу,а так хоть немного подольше побегает.
@@yzzbek эпоксидный грунт потом надо шкурить?
Ваши видео, по идее, должны быть направлены на гаражников или новичков. Имитация сварного шва 10/10. Конечно, все варят штамповки. Конечно, идеальные плоскости получаются. Порог правда 100к один стоит. Резиновый шпатель? Не надо, у нас палец и кисточка. Усадка шпакли финишной? Неее. А1! Обработка шва? Зачем, если сварщик гений. Дай бог, если знает, что такое фибровый диск. В целом, неплохая реклама перепаковки солида. 10/10
Спасибо!
Фиг с ней с киссточкой, шпакля не оставляющая пор👍
А почему эпоксидным грунтом металл не укрывали?
Ну что, дядя Олежа? Даём им ту самую премию за шпатлевание на голый металл?
Зачем вообще шпаклевать то что ровно , для чего этот лишний геморрой. Защитить можно и без шпаклёвки и на заводе машины никогда не обрабатываются шпаклевкой на сколько я знаю.
Отлично,шпаклей измазал,потом рыжье из шаа полезет 100% рано или поздно.
Если не могется нормально порог встык поменять,то лучше эпоксидной шпаклей выровнять шюэто место.
Но никак не полиэфирной.
Кайфовая покраска на борту девятки😮👍 где так красили? может видео есть?)
ruclips.net/video/2f2hUDj4qxg/видео.htmlsi=89Y1wsroJXN8lKoA
Обычно кроме порогов еще арки сразу делают)))поэтому задний проем-франкенштейн обычно)))
Можно ещё к ракелю абразивы крепить, или к губкам super fine на вспениной основе
Я покупал в Леруа фигурные резиновые шпателя для герметика, как раз на порогах встречаются такие же углы и закругления
не дошел еще до момента шпакли на видео) но вместо пальца очень гн плохо можно замазать шкуркой) любой) свернуть ее хоть раз хоть два хоть 3 )) и можно мазать, а так да, Палец это Вышак!!!))) Сашке Васину привет от Рем Зоны))
ааааа кисточкой!? не видел еще такого)
Прикольно 😅
Показал бы с обратной стороны как выглядит
А будет ли у 411 сметаны вариант упаковки дой-пак? Как у Upol к примеру. Я думаю это было бы гораздо удобнее.
ПЕРЕД шпаклеванием поверхность металла нужно защитить от грибка коррозии. То есть на металле создать защитную поверхность из напыления нанесения другого металла который меньше поддается коррозии.
Шпаклевка же она сама по себе гигроскопична и сама по себе создает условия для образования грибка даже под слоем краски лака.
какого ГРИБКА???
@@МихаилПрохоров-ь2е рыжего конопатого который не дедушку убил лопатой а машину твою съел...
мне вот интересно а как борются с треснутой шпаклей например кто-то нафигачил кучу шпатли и на ней трещина
Я видел в не которых ваших видео
Как вы пользуетесь машинками A1 подскажите как они по качеству пожалуйста?
Отличные, работаем ими уже не один год
@@GDN0076
Роторная не прыгает ?
артикул шпакли в студию, изогнутые поверхности я зачищаю на резине 4мм, под любую плоскость изгибается
Здравствуйте. я обычно перед шпатлевкой напыляю грунт на металл, хотябы с балончика. тока потом шпатлюю и грунтую....
А почему без эпоксидного грунта?
Привет!Лучше расскажи как обработать порог после замены,чтобы он не гнил!
Паша привет рад видеть тебя . не подскажешь где у нас продают А1 у Димана нету в РМ нету если только у ГУляева посмотреть
Спасибо. Как покрасить внутрянку после сварки?
Пушсалом через дырки сверху. Гравийным пистолетом под давлением разогрей до кипения разбавь отработкой
Для горчицы же вроде красный отвердос как для всех а для сметаны белый?
Распылительные шпаклевки , называються жидкими
Делаю не так же. Фото материала вагон. Куда можно прислать?
А что делать если пороги перевалили под площадку?
Павел, где взять такой комбинезон как на тебе??
Как выводить внутреннее ребро по шпаклёвке. Внешнее вывожу по ленте контурной, получается ровно и красиво, а вот с внутренними проблема
На АлиЭкспресс есть шпателя охуенные для всех углов, силиконовые😊
Дружище каким м+м работаешь ?
В порогах денег немного. И так шпаклевать нечему. Быстро пальцем помазал чтобы меньше курить. Быстро затер. Сверху эпоксидник и потом антигравий и отдаёшь. Ну если красить и в идеал то потереть получше нада
Д.д. Подскажите пожалуйста между голым железом и шпатлёвкой не чего не нужно наносить??
На любителя. Можно эпоксидником для упоротых, можно на голый металл для нормальных
На голый метал нельзя наносить шпаклевку, будет абгдезия, надо по-любому грунт, на голый метал шпаклюют конченые рукожопы!!!!!
В одном из ваших видео вы говорили оранжевая губка под грунт наполнитель, а желтая под грунт м+м почему так?
Желтая под наполнитель зеленая мам синяя под окрас
Не Павел это действительно ремесло и опыт приходит с годами , есть много фишек но какой мастер тебе выложит на тарелку
Ххххх,нашёл чем удивить, я уже лет 10 работаю шпаклей такого плана. А вот Тебе любезный , советую иди штудируй брашурку по спецухе!!!
Запасайтесь кисточками😊
Первый раз вижу белый отвердитель 😳
Когда уже придумают шлифовальную машинку в виде пальцев, для таких работ? 😅😅😅
Сделайте подробное видео про линейку лаков А1
А разве первый слой на голый металл это не грунт?! 🤔
Интересно, почему все маляры в ютубе, делающие машины не для себя, наносят шпатлю на голый металл?
Может, для того, чтобы клиент чаще заезжал на замену порогов?
А как же кислотный грунт
Расскажите как швы изнутри обрабатывать? Я менял половину порога на своëм форде и через два года у меня швы вздулись, при том что я тектилом его изнутри забрызгивал. Крыло заднее менял на фокусе, тоже по швам гниль пошла изнутри....
Твой тектиль налипает просто,плохо проникает.Вазьми готовый продукт для скрытых полостей,на восковой основе и разведи его с пушсалом 50/50,можешь добавить вайтспирита который без запаха что бы пожиже было,желаьельно нагреть,и дуешь с антигравийника что бы обильно попало на шов изнутри.Потом феном прогрей место шва что бы шов пропитался изнутри и усё🎉
Пушсало с тэп маслом 50на 50 грей на плите, на горячую на плите кипятить и епашь в порог!)))
И вздулись скорее всего из-за не полного провара
Шва
Шов под полиэфирным материалом будет гнить сто пудов, я бахаю запечатыватель ржавчины, через 15 минут эпоксид,если есть лампа через час шпатлюю
Шов гниет, из-за того что изнутри плохо обработан сам шов и в целом порог,а может вообще не обрабатывался.Не зачищен как положено с наружней части.Либо приваривался на ржавый металл (внутри),так же влияет когда делаешь большой нахлест порога на старый металл.
А запечатыватель там вообще нахер не нужен.Он не для этих целей вообще.И причем тут полиэфирный материал?😂
Если сделано через ж**у,с непониманием и отсутствием должного опыта ,ты хоть чем мазюкай оно вылезет рано или очень рано 100%
По-любому вылезет как ты ж... У не напрягай через 1, 5 г
@@ОлегМихин-щ7ь если приварено через жопу, причём тут малярка вообще? Когда варишь образуются поры с окислением внутри( тоже самое что и ржавчина, про о в зачатке),запечатыватель обладает очень сильной текучестью, капля расходится на большую площадь, очень большую, соответственно и в поры эти попадает. у меня все, надеюсь знаниями о том как запечатыватель этот работает ты знаешь
Разве не надо кислотником обрабатывать перед тем как шпаклевать
Эпоксидник только. На кислотный ни в коем случае нельзя шпатлевать
2:36 начинается жесткий порно хаб, не благодарите
Это кропотливая ручная работа 😉 Машинным способом здесь не получится… 😂
😂
В 90ых уже наносили кистью шпаклю в труднодоступных местах ,так что это далеко не новый метод
Видео похоже на рекламу😊
1:08 ну антигравий на голом металле это совсем треш, если конечно не перекупское авто
Разве не видно, что это не авто вообще? Что вокруг конструкция специальная для нахождения макета в тёплой помещении с постоянной температурой🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@_Vladimir_Ivanov_ так это приводят в пример)
✋👍👍👍👍👍
Да, краткость и содержательность- действительно дар, но не в вашем случае.
Главное изнутри но я не делаю когда мало денег или торгуются😂
Название шпаклевка порогов кисточкой. Не видел внутреннюю обработку,да и вообще обработку.
Согласен, название ролика, вообще не соответствует содержимому.
Приветствую вас, обьясните мне дураку😂😂😂в одном видио вы показываете один и тот же образив оставляет разную риску, машинкой одна глубина, направленая риска почти в два раза глубже, правельно??? Почему противоречите себе😂😂😂???
Парни целыми днями видосики снимают, так не трудно и забыть о чем раньше говорили..🤣
@@mishgan7968 😂😂😂👍👍👍
Здравствуйте мужчины
Хочу sagola 3300
Шпаклю на голый метал. Угу
Пофиг
😮
А грунт на металл не обязательно? 🤔
Нет, шпатлевку допустимо наносить на "голый" металл
@@romkinov2368для перекупов конечно можно
@@alexeydudin3849Не тупи! Во всех официальных сервисах, где работал, так в основном и делают!
Где обработка???
Верните т1000😢
Факир был пьян.))))
дельфин ю-пол
8:46
12:27
Дороговатые эти губки.
Судя по шву, порог не ворился вовся
Полностью соглаен, как счистили шварочный шов не показали, особенно на малом радиусе.
Какой мрак! И эти люди еще учат с умными лицами 😅
Хватит плодить роботов 😅