CHANGE HONDA SH WATER PUMP - Part 3/3
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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UPDATE many dear video players (which I thank) recommend to oil the gasket before mounting it, to avoid it sticking inexorably as you have seen well!
DISMANTLING VIDEO DISPLAY • FRENO POSTERIORE SH300...
OIL CHANGE VIDEO • CAMBIO OLIO E FLTRO MO...
RADIATOR LIQUID SHIFT VIDEO • CAMBIO LIQUIDO RADIATO...
VIDEO CONTROL LIQUID • CONTROLLO LIVELLO LIQU...
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Ho iniziato a guardarlo per caso....avevo appena portato lo scooter dal meccanico che ci metterà le mani tra qualche giorno....poi ho continuato a guardarlo perchè sei ,oltre che bravo , anche molto divertente e simpatico.
Aggiungo che, per l'uso scarso che faccio dei social (ho oltre settant'anni e sono ingegnere) è la prima volta che trovo tanta simpatia e ,cosa non secondaria, tanta eleganza nel linguaggio.
Bravo davvero.
Grazie caro :)
Apprezzo molto il tuo commento.
Ho avuto anch'io l'SH 300, grande mezzo, ma ho fatto appena in tempo a venderlo, toccava anche sul mio fare tutto sto lavoro.... anche se ho un amico meccanico che se ne occupa, spero che il Burgman 400 che ho preso al suo posto non sia così complicato! Grazie ancora per i tuoi video.
Cavolo 10 ore , grazie
Mi hai convinto a fare questo lavoro e anche senza estrattore grande
Bel lavoraccio, complimenti a te, devo caricarmi anch'io della tua stessa pazienza, ho una perdita di olio più consistente....😢
Ciao Daniele! Un grandissimo grazie per questo video (e per gli altri della serie "pompa acqua") che mi sono serviti per individuare e risolvere (da solo, senza andare dal meccanico) il problema. Complimenti! Se fosse utile per qualcuno, segnalo che ho utilizzato il video in relazione a un Kymco Downtown 300i le cui caratteristiche meccaniche sono risultate simili al 99% a quelle dell'Honda SH 300
Enri Dep Confermo: il mio Downtown 300i del 2012 è praticamente identico (anzi il collettore di scarico è anche più facile da togliere), grazie per avermi dato il coraggio di provare :-)! La mia esigenza in realtà era cambiare lo statore perché avevo meno di 12v alla batteria al minimo e appena accendevo le luci partiva la spia batteria. Con lo statore nuovo ho 14,3 e il problema è risolto! Poi ovviamente ho fatto anche la pompa dell’acqua. Grazie quindi anche a Daniele per il suo tutorial!
@@gaglioffogoffo9093 sono contento!
Ciao Daniele sono Mauro, ho un SH 150i del 2010 con 58000 KM, purtroppo anche il mio perdeva olio motore dal foro di ispezione solo con il motore acceso. Infatti ti avevo scritto che dovevo sostituire la pompa acqua. Anch'io ho scelto Top Performance. Sequendo alla lettera il manuale di officina, ho acquistato un estrattore di cuscinetti per estarre la tenuta meccanica...MAH non è servito a nulla!! Era veramente ben saldato! Grazie a mio frattello che è meccanico, mi ha aiutato ad estrarlo dando dei colpi sia all'interno che dall'esterno dal cover carter. Un bel casino veramente...Cmq ho rimontato tutto e per ora nessuna perdita :-)...Speriamo bene. Grazie ancora per i tuoi video ;-)
Come va con questo kit?
@@frac3620 Per ora tutto ok. Ho dovuto cambiare anche la pompa benzina. Ho scelto sempre Top performance. 😉
Ciao caro, ottimo devo dire che anche il mio tiene ancora oggi, da quanto ho capito dipende molto da come viene montato bene, è un pezzo delicato che se lo monti un pelino male da problemi.
Ciao Daniele un consiglio cosa altro dovrei fare????? ho appena sostituito tutto il kit pompa acqua del sh 125 anno 2008, ma sfortunatamente continua a perdere olio in fase di accelerazione.
Sei bravissimo
video molto utile,ho notato che se non si possiedono gli attrezzi giusti non si va da nessuna parte,poi il lavoro non è tanto facile e sbrigativo,comunque sei stato bravo,hai molta pazienza nel fare le cose!!!!!!!
Grazie, si bisogna avere molta pazienza e attrezzi vari.
Ciao, ho un sh300i con lo stesso problema. Leggera perdita di olio, circa 70 ml di olio ogni circa 1.000 km. Il meccanico mi ha detto di gestire la perdita finché non peggiora, per evitare questo lavoro enorme. È giusto, oppure...?
Ti oodiooooo hahaha nice videos dude, very helpfull and helped me to repair my SH300 2007, fantastic and fast Scooter!!
Video come sempre di grandissimo aiuto e tu sei simpaticissimo...ti volevo chiedere ma avendo una perdita dal coperchio statore presumo sua la guarnizione mi dai un consiglio?
Ottima guida complimenti 👍🏼
+Andrea Comis grazie
Un fenomeno...un crack...Grande Daniele pero que paciencia hay que tener, gran trabajo yo no me atrevo porque seguro que rompo algo, por cierto yo tenía entendido que la sh se diseña y fabrica en Italia....'' hoy no lo he traducido '' para que te entretengas ahahaha
Ciao ragazzi ✌
hola amigo, eres muy paciente El sello estaba realmente pegado. Te gusta mi español?
Ciao!!
Evolucionas adecuadamente....aprobado!! :)
Posiblemente me equivoque pero tenía entendido que la sh se diseña y fabrica en Italia
Ciao ragazzi ✌
Ciao carissimo, dopo aver rimontato la pompa al mio @125 ho un dubbio ma la pompa gira sempre in presa col motore in moto?
Buongiorno, esiste una coppia di serraggio per le viti della coppa dell'olio? Grazie per il video, mi è stato davvero utile
Ciao caro, parli sempre sell'sh?
Bravissimo! Complimenti.
+tommaso di cristina grazie caro.
Ci faresti un video su come cambiare le spazzole del motorino avviamento? Sei bravissimo!
Daniele scusa la domanda ho sh300 che mi è rimasto senza acqua nella vaschetta cosa può essere?
Se vuoi vengo da te sistemiamo anche il mio..
du bist super, Danke
Ciao, grazie alla tua guida sono riuscito ad effettuare tutto il lavoro... solo ho un problema ora la temperatura dell'acqua sale quasi nella zona rossa, anche se ho eseguito passo passo anche la guida per la sostituzione del liquido radiatore..
Ciao caro, hai fatto lo spurgo aria?
@@danieleproietti avevo fatto la procedura del tuo video cambio liquido radiatore, solo era rimasta ancora aria.
Ho fatto aprire il termostato con il tappo radiatore aperto ed é uscita altra aria ora va benissimo.
Grazie ancora per i tuoi tutorial ho risparmiato bei soldi.
Ottimo bravo!
Hello. What can you say about the quality of the pump from RMS for SH300? I have a choice between the original and this one, only the original costs three times more. Is it worth paying extra for the original?
Ciao, il kit ancora funziona e non ha perdite sarebbe meglio non rischiare di fare il lavoro due volte comprando un kit originale. Comunque anche un kit originale se montato in modo errato perde olio o acqua
@@danieleproietti
Grazie per la risposta.
Grande Daniele seguo sempre i tuoi video 😁 sei troppo simpatico, però la prossima volta nella guarnizione metti un Po di grasso così nn ti farà più quei scherzetti 😁😁
+Andrea Giuliano weeee lo sooo non sei l'unico che me lo ha detto!
Si evita anche che si incolli come l'originale
Simpatia unica😂😂😂
Bel lavoro. Bravo
Grazie caro
bravo chiaro e simpaticooooo
Grazie
Ciao Daniele, innanzitutto complimenti per la tua capacità e simpatia...👍😉 dopo presa visione...ho eseguito lo stesso lavoro sul mio foresight 250 2004 avendo notato similitudini con il tuo sh300...il ricambio è identico! Unica differenza è che la rotazione della mia girante è data da catena di trasmissione +corona inserita sul perno della girante...ma il problema non è li! È che rimontando il tutto il carter coppa olio non si accoppia più!!! Mi spiego meglio non avendo un visuale migliore... credo il problema sia lo statore che ha difficoltà ad inserirsi nel rotore!😩😩😩 domanda...c'è un posizionamento preciso per poterlo inserirlo??? Premetto che ho fatto girare leggermente il rotore...🤭🤭🤭 e non ricordo più il suo posizionamento al momento dello smontaggio!😩😩😩 ti sarei estremamente grato se mi rispondessi!...🙏🙏🙏
tu sei fuso ma anche fortissimo grande continua a fare video 👍
Grazie caro!
Ciao Daniele io ho un sh150 del 2011. recentemente ho qualche problema con la temperatura, ovvero quando vado in giro capita che sale fino al rosso e poi scende velocemente ai livelli normali. questo capita più volte nel giro di un solo spostamento. ho verificato il funzionamento del termostato e ho fatto lo spurgo dell'aria ma il problema persiste. è possibile che la pompa si blocchi e riprenda a funzionare a tratti? grazie
Se sale e riscende velocemente e la ventola non parte potrebbe essere un falzo contatto, controlla il filo che va sopra al bulbo termostato..
Wow
Hai detto di guardare se perde olio o acqua da sotto....
Il mio sh dopo aver montato il kit della pompa, gocciola un po di acqua!
Il meccanico ha detto di aspettare, puo darsi che smette. Tu sai se e' normale o rischio che si danneggia qualcosa? Grazie.
Ciao caro, se perde acqua potrebbe essere il disco di ceramica che perde.. Non ti si dire se smette, si potrebbe assestare perché nuovo? Non ti so dire. L'importante é che non rimani senza acqua!
TOP
Ciao ho eseguito il cambio della pompa dell acqua ed è andato tutto bene però a motore caldo a minimo mi si accende la spia dell olio come do un po’ di gas si spegne ho cambiato di nuovo l olio ed il filtro ho pulito il sensore d’ olio ma nnt no riesco a capire prk a minimo mi si accende la spia dell olio sai darmi qualche suggerimento da fare ?
Che strano, sarà un falzo contatto? Sensore da cambiare? Condotti ostruiti e l'olio non passa? Ossido sui contatti?
@@danieleproietti buonasera ho scoperto il problema è la pompa dell’olio sono andato da un amico meccanico e con il manometro ha misurato la pressione dell olio e a minimo e 0 quando do gas sale bar 1,5 1,6
Ciao caro, e quindi ora come risolvi?
@@danieleproietti e nnt devo cambiare la pompa dell’olio lo porto da qua che meccanico e la faccio smontare
Ciao Daniele sai se su un honda SH 125 del 2006 il procedimento è lo stesso? Ho visto il kit ed e' diverso, nel perno, sembra che la parte opposta a quella filettata vada a cavallo di un asta. Sarà più semplice?
ciao caro, non ti so dire non mi sono documentato per il 125
@@danieleproietti grazie lo stesso. Complimenti per i tuoi video.
Grande Daniele, sei troppo e simpatico, è un piacere guardare i tuoi video 😂😂
Saluti da me e l ingegnere Tofuso La Moto 😂😂😂
Hehe grazie, 😂😂
Comunque complimenti e tanti saluti oltre che a Daniele per i suoi video anche all'ingegnere japponese Tofuso Lamoto per aver progettato così bene l'SH ahahahah :p
Hahah grazie
Tetszenek a videóid, jó srác vagy, sokat nevettem! :-)
Daniele Proietti....Ciao....Nel PCX 125 c'è il filtro olio a retina..sai in che modo si può pulire ??? Grazie....
+Maurizio Basili basta che lo immergi in un pò di benzina per 2 secondi e aspetti 5 minuti che asciua. Torna nuovo! Fai questo lavoro all'aria aperta. La benzina è pericolosa, non va inalata.
Grazie...
danié io per aiutarmi con le guarnizioni mi aiuto con un po di vasellina.... appiccica e poi evapora
A si? Non lo sapevo, molti altri mi hanno consigliato di mettere l'olio sulla guarnizione per un eventuale smontaggio futuro. Spero di non rifarla mai più :)
super..
Daniele io ho più o meno i tuoi km, l’sh è fermo da settembre ed è un po’ sporco sul foro di controllo.. cosa mi consigli di fare? Sostituisco la pompa così da stare tranquillo o faccio qualche km e poi controllo bene?
Dovrei cambiare sia olio che liquido per questo ho il dilemma 😂😂
Comunque con la tua guida sarà tutto più facile 👍🏻
+Francesco Gorini ciao e grazie. Consiglio a tutti quelli che vogliono fare questo lavoro se effettivamente si anno ingenti perdite vista la lungagine e difficoltà, il mio perdeva circa 100ml al mese, se tu li fai in un anno non lo fare ;)
Daniele Proietti grazie del consiglio... per quanto riguarda il ceck up pre estate cosa mi consigli di fare visti i km? Premetto che variatore semipuleggia correttori frizione e cinghia hanno circa 10k km...
+Francesco Gorini giusto un cambio olii, cambiare quelli fa sempre bene.
Cavolo che bravo, il mio rambla 300 perde acqua e trovo sporco d ' olio ( patina) sui carter come sul primo video ,quindi va sostituita la Pompa acqua?? GRAZIE ??
Ciao caro e grazie, prima pulisci tutto bene e osservi dove viene, a volte é anche l'oring del controllo livello olio
Dimenticavo tradotto in ore 5/6 Grazie🙏
Già un ingegnere che si chiama ho fuso la moto 😂😂😂😂😂
Ciao Daniele , complimenti per la tua manualità e per gli utilissimi video!
Posseggo un Honda Sh 151 a carburatore del 2002, l’ho acquistato usato da poco e nonostante gli anni sembrava in ottime condizioni ;
Ahimè ho scoperto che nel circuito di raffreddamento è presente della ruggine , ho provveduto alla sostituzione del liquido già 2 volte ma senza risultati.
Cosa mi consigli di fare per provare ad eliminare questo problema?
Saluti
Ciao e grazie. Allora il cambio che hai fatto e stato utile per eliminare la ruggine diffusa, non hai sprecato tempo. Ora il nostro scopo è quello di preservare e bloccare la crescita della ruggine. Fai così. Acquista il paraflù UP quello concentrato rosso da diluire al 50%, tu lo diluisci di un 30 o 40% con acqua distillata e lo metti dentro. D'estate questa estate (giugno) quando arriva il caldo comperi il liquido già diluito (esempio arexons lo sto usando e mi sembra buono) e fai il cambio. Ciao. Mai mettere solo acqua nel radiatore.
Daniele Proietti grazie per la risposta , provvederò a seguire il tuo consiglio.
Intanto mi è venuta una perplessità , ho sostituito la pompa dell’acqua prima dell’ultima sostituzione del liquido , non è che sarà intaccata anche quest’ultima adesso?
No tranquillo, dentro le molle sono di accaio. Un caro utente ha detto che l'aceto di mele è ottimo per la ruggine, forse un giorno proverò!
Buongiorno Daniele Proietti sei una persona ingamba io ho fatto lo stesso lavoro solo che io devo cambiare lo statore di un burgman 250 adesso ho ordinato lo statore piu la bobina piu il regolatore e il chit completo di filtri e olio motore io non vorrei prendere origali cosa mi consigli grazie buona giornata io mi trovo ad occimiano (AL)
Ciao caro grazie, per le marche vanno bene tutte tranne quella piú economica 😉
@@danieleproietti grazie della tua informazione buona serata amico
ciao daniele volevo chiederti un favore , mi spiegheresti il metodo per disinstallare la frenata assistita sul'sh 300? sono gia caduto è pericolosa
ciao, mi dispiace che sei caduto e spero che non ti sei fatto male. Il problema potrebbe non essere la frenata assistita ma altro, anche io come te ci sono caduto, la ruta posteriore mi ha pattinato come una saponetta in frenata, che gomma e pastiglie freno hai?
@@danieleproietti gomme pirelli originali pasticche brembo , se pwer caso hai qualcunoo che riesce a spiegarti come disistallare questo tipo di frenata maledetta fammi sapere
Prova a mettere delle pastiglie meno lerformanti, metti delle ferodo semplici che hanno meno frenata. La frenata è combinata in modo meccanico, bisogna otturare fisicamente il tubo. Però tieni presente che l'sh 300 col solo freno posteriore non frena e cè rischio che peggiori.
Ciao Daniele , complimenti per i video davvero utili , volevo chiederti ma se esce acqua si può evitare di smontare tutto e lavorare solo sulla tenuta dell'acqua , cavolo il mio meccanico oltre ad un botto di soldi mi fa un lavoro che non dura niente dopo appena tre mesi sono di nuovo con la perdita dell'acqua e non è la prima volta purtroppo . Un altra cosa come ti sei trovato con la pompa Top performance , Grazie , spero avrai un minuto per rispondere , ciao .
Ciao caro, mi dispiace, purtroppo la poma combina tutti e due, olio e acqua. Fortunatamente la mia top performance ancora non perde, molti mi dissero che si erano trovati male, dorse l'ho montata semplicemente bene!
Ciao Daniele e vivi complimenti per i tuoi simpatici video per non dire che sei anche di prezioso aiuto per chi vuole evitare di correre dal meccanico per qualsiasi intoppo col suo scooter ,e magari provare a farsi dei lavoretti da se risparmiando soldi e imparando
qualcosa sulla meccanica che e' sempre prezioso avere un po di conoscenza.
Detto questo ti volevo chiedere un parere sul nuovo sh 350 , consiglieresti questo acquisto ?
Oppure a parita' di prezzo e cilindrata ed affidabilita' opteresti per un altra casa ?
Per un uso cittadino intendo l'utilizzo del mezzo e qualche giretto fuori porta.
Grazie in anticipo della risposta 👋🏻
Ciao caro e grazie, ti dico la verità il nuovo sh350 non l'ho ancora provato. Se devi farne un uso cittadino ti consiglio il 150, consuma anche poco
@@danieleproietti ho gia da poco piu di 2 anni e mezzo un nmax 125 acquistato nuovo, e volevo passare ad una cilindrata maggiore.
I mie preferiti sarebbero tra sh 350 oppure xmax 300 a dire la verita'.Comunque ci pensero' con calma.
Grazie mille ancora ✌🏻
Volevo chiederti siccome voglio comprare un sh150 cosa mi servirebbe un consiglio è meglio comprarlo nuovo o usato ?
+Matts magics usato va visto e provato e ci vuole fortuna... Si prende usato per questioni di prezzo ma se ha problemi costa rimetterlo a posto.
dice che se lo prendo usato vedo che va bene e ce qualcosa da aggiustare spendo
piu di prenderlo nuovo
+Matts magics dipende, se ti fai i lavori da solo e che problmi ti capitano. Cmq devi essere sfortunato, il mercato dell'usatato è molto grande.
Se puoi fai un video sullo smontaggio e manutenzione del motorino avviamento del 150,
visto che non c'e la pedalina e' importante che funzioni al meglio,grazie
Ciao caro, nel frattempo ti posso dire che una manutenzione ottimale è il cambiare spesso l'olio motore!
Sembra banale ma è così, le morchie vanno a finire nel motorino di avviamento.
Ciao Daniele, mi è appena arrivato il kit revisione dopo una settimana, (vivo a Maiorca e lho preso per posta) pero manca la guarnizione della pompa tra il carter, è fondamentale cambiarla aspettando un'altra settimana la guarnizione o posso arrangiare con quella vecchia?
Ciao caro, Maiorca in Spagna? Dici il filo nero per non far uscire l'acqua? Se e quello intanto puoi fare il lavoro, pero così fai il lavoro 2 volte.
Daniele Proietti si, Maiorca nelle Baleari, ho iniziato a smontarlo( sh150,) si la guarnizione nera che chiude la pompa d acqua, manca nel kit che ho ordinato
Altro problema, ho appena aperto il carter dove sta la pompa d acqua e il filo che porta elettricita sta connesso direttamente alla centralina, si puo tagliare? Perche non ha nessuna presa da disconnettere
Bello, come si vive li? Voglio venire anche io! Ok allora la guarnizione nera puoi usare nel frattempo anche quella vecchia.
Anche io sono tentato sempre di tagliare ma meglio non farlo
Ciao daniele i tuoi video sono stupendi sulla meccanica ...a quando altri video ? sulla meccanica ?
Grazie caro, presto ne arriveranno altri :)
Quando farai un video per la revisione del motorino di avviamento? Ciao
Ma perché non hai bagnato d'olio la guarnizione in carta?così restava incollata al coperchio
+Davide Piga aaaaaa non ci ho pensato proprioooooo
Daniele Proietti la fretta ti fa dimenticare le basi ahahahah
+Davide Piga è proprio vero! Io direi più la stanchezza! Buona notte!
ciao daniele finalmente sono riuscitoooooo , ecco l'unica roba che mi ha puzzato i 30 euro dal meccanico per estrarre il cuscinetto ,comunque rispetto ai 300 del'honda mi è andata bene. volevo chiedere una cosa è normale dopo il lavoro sentir puzza di surriscaldamento come...per il riscaldamento della guarnizione nuova?
Bravooooo30euroooomadonna!! La prima puzza che senti è il liquido o olio che si cuoce sulla marmitta, se hai messo l'olio sulla guarnizione per non farla attaccare può essere, cmq dopo dovrebbe passare. Ora monitora tutti i livelli.
Bè che dire complimenti :)
Una volta cambiata la pompa allo spegnimento dello scooter il piu delle volte emette un fischio fastidioso puoi darmi qualche dritta?
Ciao caro, in genere il fischio dovuto al cuscinetto che in genere si sente a bassi giri o a motore freddo, poi bisogna verificare il tuo caso.
Daniele Proietti a tuo parere potrebbe portarmi qualche problema ?Grazie mille per l aiuto.
Complimenti, questo lavoro lo trovo molto complicato non so se ne sarei capace 😅
Però mi sá che con 58000km tra poco mi tocca, anche perché mi consuma un po' d'olio.
Ciao caro, guarda fintanto è gestibile lascialo così!
Se dovessi andare al concessionario honda quanto mi prenderebbe fare quel " lavoretto" li?
+paolo tagliapietra ah bò non saprei, però ti posso dire con certezza che Erikuccia cè stata, gli hanno fatto il cambio pompa al suo Sh150, e dopo due mesi perde di nuovo!!!!
A Danieeeee tutti i motorelli pe cambià pure Na vitarella tocca smonta tutto lo scooter 🤣🤣🤣🤣
Che odio, che odiooo... ora mi mangio un biscotto :)
Quel pezzo si chiama tenuta meccanica
Per quanto me e la mia passione per la meccanica devo dire che non lo farei mai
ok
Sei molto simpatico ma... Sei molto sfigato o sta moto è un gran boccaglio? È sempre nei pezzi 😂
+Roberto Cortini hehe grazie. Mi sa che mè venuta la sindrome del cambia cambia :D
a daniè sei popo simpatico! ma sentimpò ...ericuccia la pompa è capace a....cambiarla? NO? e allora che aspetti a daje na mano sù per il c....ambio? DAJE che qui de ggente che c'ha l'sh 150 e che non vede l'ora de fasse na pompa...nuova AVOJA quanta ce n'è!! OH! CE CONTO EH! sei popo simpatico!
😂😂 Grazie caro!
A me non perde olio ma perde acqua in quantita' industriale...
da fermo e acceso perde da spento no heheheh circuito in pressione:-)
cavolo e avevo appena sostituito olio e liquido !!SCOOTER APPENA COMPERATO DA UN MECCANICO.... L 'ho trovato con 300ml di olio e acqua 400ml circa e mi ripeteva tranquillo i tagliandi li ho fatti tutti io PESSIMO MECCANICO
Mi dispiace, è brutto quando ti prendono ingiro, vabbè dai vedi il lato positivo ora ti puoi mettere a fare il meccanico da solo :D
heheheh è una vita che lo faccio per divertimento.......
Alla grande allora!!!