Литий титанат против свинца. Сравнение двух аккумуляторов на морозе.
HTML-код
- Опубликовано: 13 янв 2024
- В этом видео показана работа двух аккумуляторов на морозе при одинаковой температуре (-20..-25) и времени стоянки почти двое суток. Литий титанатный аккумулятор я собрал сам из набора БаЛТ и элементов 66160. Свинцовый аккумулятор здесь не новый, но исправный и заряженный. Ссылка на набор БаЛТ будет внизу в комментариях.
Видео по сборке литий титанатного аккумулятора из набора БаЛТ:
• Литий-титанатный аккум...
Литий титанатный аккумулятор против свинцового.
LTO vs Pb .
![Все про Литий Титанат LTO отзыв владельца [плюсы и минусы]](http://i.ytimg.com/vi/Og7DzKlVNko/mqdefault.jpg)
Нифига дизелек какой требовательный. У меня бензиновый движок. И 2 секции титаната 40А в багажнике. Зимой при минус 30 крутил стартер как на прогретый машине 😅 вот я тогда удивился. И не жалею что купил титанат за 60к рубасов вместе с балансиром. 👍
Высокая степень сжатия, энергетические затраты на впрыск + свечи накаливания добавляют нагрузку по сравнению с бензиновым. Справедливости ради, common rail на морозе схватывает сразу, в отличие от pumpe duse, как в данном случае.
Ув. Автор, не мечи биССер перед свиньями!)) Нафиг всех этих комментаторов у которых бензиновые нивы в мороз с пол пинка заводятся... Они даже не понимают разницу между бензиновым и дизельным двигателем!)
Кто что-то понимает, из твоего видео выводы сделал, остальные пусть при виде молнии на небе богу Зевсу поклоняются...
Большое спасибо за контент 🤝👍
P.s. корпус для титаната у вас ТОП, пока правда нет денег для его приобретения 😐
Возьми на мусорке АКБ ,сними крышку , почисти, где надо доработай и всё 😅
Предпусковой подогреватель нужно ставить и не убивать стартер и двигатель
Проще кислотный аккамулятор брать домой и он тоже заведёт машину в такой мороз, наверное и с первого раза🤔,чем тратится на дорогой литиевый, тем более он боится глубокой разрядки.
@@aleksei23.80geoоткрою магию, сейчас и свинец весь боится глубокой разрядки, даже больше скажу заряд ниже 70 или 60% уже убивает АКБ и теряется его ёмкость
@@aleksei23.80geoОткрою секрет, но у LTO токо-отдача больше, чем у кислоты, да и напряжение борт сети больше. Если LTO 30 ампер ёмкость, то 300 ампер он долго-долго может отдать, пока не сядет, в пике 900 ампер. Кислота похвастаться таким не сможет. А тут явно проблема со стартером, он берёт на себя очень много тока, что аккумуляторы оба ушли в просад на 7.5В, чего на том же LTO быть не может.
Набор для сборки корпуса можно заказать здесь:
www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/korpus_litiy_titanat_akkumulyator_lto_66160_2886110805
www.wildberries.ru/catalog/196509273/detail.aspx?targetUrl=GP
ozon.ru/t/Dlea5e4
А там точно компрессия в цилиндрах есть? И работают ли свечи накала? Очень много вопросов.
Думаю что с компрессией все в порядке, посмотрите пусковой ток. Свечи накала просадили свинец с 12.3 до 11.3 а титанат с 14.2 до 13.5, что говорит от том что они включаются.
в -23 у меня свинец отлично отработает. интереснее -32
Этот двигатель требователен к аккумулятору. Здесь мы видим сравнение примерно в одинаковых условиях. Свинцовый акб живой, видно по показаниям тестера акб. Даже когда он был новый не мог завести машину после долгой стоянки в мороз, вел себя так же. Утечки нет, замерял.
@@alex_borisovich честно говоря не понял где там указана температура. Но исходя из видео непонятно степень заряда свинцового аккумулятора. Нет замера напряжения до включения свечей накала. Но даже с ними напряжение не должно падать до 11,3В.
@@RusmaxNV Напряжение свинца до запуска 12.38 Вольт, видно вначале по показаниям тестера аккумулятора, в этот же момент в субтитрах указана температура -20 ... -25. Время стоянки при такой температуре примерно 2 сутки. Напряжение свинца просаживается до 11.3 после поворота ключа при работе свечей накаливания.
У тебя машина просто плохо запускается .....
Видео не о машине, а об аккумуляторах... Вот как она заводится после 8 часов стоянки при -21: ruclips.net/video/r47ou2AdFUg/видео.htmlsi=r2SVB36ZKGWh8YrV&t=212
Такое чувство масса либо силовой + плохой
Просадка напряжения немалая при пуске, и ток 598 А, поэтому думаю что силовой провод в порядке.
Масло 10W40 ??? Очень уж туго крутит...
Масло 5w30/
у меня так крутил когда одна щетка в стартере не касалася толком ротора, звуки были похожие и обороты в 2 раза ниже. Поменял стартер, все стало сразу запускаться идеально. @@alex_borisovich
@@vev2711881 После прогрева крутит очень бодро с титанатом. На свинцовом медленнее.
А что корпус то такой дорогой, дороже свинцового аккумулятора. А ещё сам титанат денег стоит
Штучное производство, в корпус вложено много труда, поэтому такая цена.
У меня дома стоял литий титанат, точно такая же сборка, 40а.ч просто на столе, без зарядки. Ночью одна банка выдавила клапан и вытек электролит, просто так. Проснулись от едкой вони, задыхались, кашляли. Пришлось открывать все окна и проветривать всю ночь! Я ничего не буду говорить про его качества и свойства, но доверия лично у меня к этим поделкам нет. Не просто так производители автомобилей ставят кислотники! Сами подумайте почему...
Потому что так дешевле
@@alexkurd8811 безопаснее, в первую очередь.
У него явные траблы с авто
Какие явные? Я думаю трабл здесь это морозная погода ruclips.net/video/r47ou2AdFUg/видео.htmlsi=xHxsTQSSlhPUFk59&t=208
@@alex_borisovich у мен есть видео где у мен машина стаяла неделю на Морозе -30 у меня дох АКБ 10 вольт было когда заводил упало до 8 три раза еле крутнуло и моментом подхватил
@@alex_borisovich у меня тачка моментом подхватывает даже в такой ситуации тяжко , но так долго ни когда не крутила
@@Molodoi94 какая у вас машина, дизельная? Главный трабл в том, что свинцовый акб 75 ач не достаточен для запуска такого двигателя в морозы.
@@alex_borisovich нет у меня бензин и АКБ 65а
Поменяй лутше стартер
ruclips.net/video/r47ou2AdFUg/видео.htmlsi=qq2gGynAx86I762l&t=209 В видео сравнение двух аккумуляторов. Человек, обладающий логическим аппаратом, должен понять разницу и сделать правильные выводы.
Почему титана разряжен, он может держать заряд до 15 вольт, и ток отдачи 800 ампер, не разводи людей, читай инструкцию к титанату
Аккуратнее с выражениями, в чем здесь развод? В видео поделился опытом установки аккумулятора, раз такой специалист покажи что сделал ты...
Где он разряжен? Напряжение титаната перед заводкой после стоянки 14.2 - 14.3. Заряжается штатным генератором.
@@alex_borisovich у тебя титанат разряжен, людей в заблуждение вводишь
@@x-boson2222 Здравствуйте, напишите на авито: www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/korpus_litiy_titanat_akkumulyator_lto_66160_2886110805
или на почту: ivan.leha@gmail.com
Не пудри мозги людям в -27 нива chevrolet заводится с с первого раза на свинцовом аккумуляторе
Бензиновые моторы полегче живут зимой. В ролике 2-х литровый дизель с насосфорсунками, который трудно заводится при -22, просто для демонстрации разницы между свинцом и титанатом.
Сначала разберись, прежде чем писать в таком тоне, не сравнивай дизель и бензин, здесь одни свечи накаливания при включении 100 А потребляют.
Тачка 💩😂
Изучайте матчасть, пользуйтесь логическим аппаратом.