1) Проволка - балансир. Глаза коровью обливаются. Делать для себя то нормально нужно а не этот колхоз. 2) Литий в последнее время очень хорошо применяется в автозвуке по звуковому давлению. Кто соревнуются как говорится на "выстрел". перешли на него с АГМ.
@@Dominator719 покупается алюминиевая шина с толщиной 3-5 мм. Делаются отверстия в них под банки. На BASSCLUB есть специальный раздел под эксплуатацию титаната в автозвуке. Может пригодиться. Я сам буду переходить на титанат. Его минусы - цена. Но оно того стоит.
@@TakHado198 увидел проволку ,значит всё на проволке ,а как смонтирована вся сборка через цилиндры 22мм ,ни одна шина не даст такого кантакта по всей протяжённости резьбы.
"В каждой зарядке телефона есть BMS" Чтаааа??? >:-0 Дружище, ты явно что-то делаешь не правильно! Вместо того чтобы снимать видео, почитай лучше теорию.
@@Dominator719 (Это как оптимист и писимист у доктора), Теории конечно не хватает, но практики зато аж девать некуда!!!)))) Так гляди и теория практикой наверстается). Конечно скорее всего подпортились фугасы, балансир - это одно, а БМС - которая в случае не успевания балансировки просто отключила-бы заряд спасло бы им жизнь. ну и можно такую вот опробовать платку ru.aliexpress.com/item/33002903687.html лишней не будет. И что там кстати со спором??
Здравствуйте Евгений. Хочу высказать несколько замечаний: 1. Вы, в ходе ролика пришли к выводу - что ваша батарея потеряла емкость. Учитывая представленную в ролике информацию, я не могу с вами согласиться. Показанных вами тестов не достаточно для такого вердикта. Возможно вы выполнили полную проверку, но в ролике это не показали. По этому я продолжу. Я вижу два варианта, либо у вас действительно вся батарея потеряла емкость, либо емкость потеряна только у нескольких банок, возможно даже у одной. Вам нужно провести замеры емкости отдельных банок, именно по отдельности. Начать нужно с той банки которая имела повышенное напряжение, скорее всего в ней емкости почти не осталось, и тест будет быстрым. Затем проверить банку с пониженным напряжением. И еще проверить две-три банки из остальной кучи. По результатам этих тестов можно будет сделать предварительные выводы. А для полной картины, необходимо проверить все банки без исключения. Если вы не знаете как выполнить замер емкости, я с удовольствием подскажу. 2. Бмс и балансир. По моему скромному мнению, при использовании любых акб на основе лития, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно использовать плату БМС. А вот балансир, хоть и желателен, но и без него можно обойтись. Если вам будет интересно, то могу более подробно объяснить мою точку зрения на БМС. 3. В ваших словах мне послышалось разочарование. Спешить снова покупать в китае не нужно, но и руки тоже не опускайте. Сначала давайте разберемся в неисправностях, а так же в их причинах. И только после этого будем делать выводы. 4. Покупки в алиэкспрес и др. Где-то я слышал, что продавцы в алике и других торговых площадках, видят информацию о покупателе, так же как и мы - покупатели, видим инфу о продавце, количество положительных отзывов, например. Предположу, что продавец может видеть как часто покупатель открывает споры. И покупателям не разу не открывающим споры, отправлять заведомо не исправный товар. А тем кто часто докапывается до каждой царапины, отправят исправный товар, ибо иначе продавец потеряет деньги. Не думайте что китайцы глупые и не образованные, и что они не могут делать хороший товар. Просто мы хотим товар по дешевле, а они и предлагают. Я считаю, китайские продавцы(не все конечно) специально отправляют заведомо не исправные товары, потому что это, ну очень выгодно, а дальше на дурачка, где то прокатит, а где то нет. Вывод: открывайте споры по каждому неисправному товару, даже если товар стоит сущие копейки, не ленитесь это делать. Тогда будущие продавцы, видя что вы не молчите, будут стараться отправить товар получше.
Мой прогноз - неисправны две банки, с большим и маленьким напряжениями. Вполне реально, даже при одной неисправной банке, получить вашу картину - быстрое падение напряжения при разряде. Банка потерявшая большую часть емкости (90% и более) при начале разряда быстро теряет напряжение, вплоть до нуля. Далее она превращается в резистор, на котором падает напряжение (в обратной полярности), которое вычитается из напряжения оставшихся банок. Если АКБ еще не разобран, то можно повторить тест с разрядом. При этом подключить вольтметр к банке на которой было высокое напряжение. Учитывая как быстро у вас падало напряжение, такой тест займет немного времени. Можно даже уменьшить нагрузку при разряде, что бы этот процесс был помедленнее, и вы успели все замерить.
Мда ... ))) Коль ты ничего не понимаешь то тут не титанат виноват а ты сам. Изучи тему сначала. Зайди на форум электротранспорта и читай , а то язык у тебя бежит впереди паровоза.
При нормально работающем балансире на банках не может быть такой разницы напряжений в принцыпе - даже если они в хлам убитые и разные то все равно рано или поздно балансир должен их уровнять по напряжениям , да если емкости и сопротивления банок разные то под нагрузкой напряжения изменяться но на холостом ходу такой разницы в напряжениях при нормальном балансире быть не может.
ахренеть. это где LTO банка выше 2,8 вольта ?! тебе что то сомнительное продали, которое перезаряжалось (а перезаряда достаточно 20 циклов и банка ьудет ушатана) и теперь ты получаешь бешеный саморазряд... балпнсиры для LTO только активнвные должны быть. ЛТО очень капризны и ограничены по напряжению. Лучше ЛитийФеррофосфатные поставил бы
Евгения, я то же вначале на принцип гор сети купил бесперебойник, перешел на три тарифа оплаты энергии от гор сети и более восьми часов в сутки работал на аккумуляторах более года, но в пиковое время от гор сети не брал дорогую энергию, а заряжал акк. ночью дешевой энергией. Это вышло как на зло бабушки отморожу себе уши. Ты не то видео про литий посмотрел, я видел другое, где говорится, что лития на земле осталось не надолго и Китайцы придумали что-то новое и распродают свои БУ акк. как за новые, а для нас они как новая технология, а новое изобретение нам не скоро дадут. Не помню как называется видео, но больше года назад видел. Хороших и дешевых аккумуляторов в мире ещё нет. В жизни у меня в детстве был вечный аккумулятор энергии, это утром поднимешь гирьку на часах ХОДИКИ и до следующего утра они идут. Вот я и решил не покупать больше аккумуляторы, а на эти деньги добавляю панели и даже в пасмурную погоду своей хватает и если нет своей, то есть гор сеть. Май и июнь панели выдали по 500 квт. Был бы зелёный тариф, то Альтернатива бы быстро окупилась. На сегодня, если нет лишних денег на аккумуляторы, то лучше научиться обходится без них и придумывать дешевые накопители. Я никак не могу заняться мини ГАЭС, в 2014 г. умерла жена и добавилось много работы летом, но делать ГАЭС точно буду. Летом ещё внуки любят отдыхать, но пока маленькие помощники. Не переживай,отрицательный результат, тоже результат. Удачи.
Без своей половинки плохо ,хоть и прошло 5 лет искренне сочувствующих ,очень много повседневной домашней работы которая занимает уйму времени.Внуки это святое ,все дела могут подождать .Про груз на тросу думал ,нужен ландшафт с перепадом высоты ,или башню строить ,или шахту копать ,одним словом грандиозный проект но интересный ,боюсь не осилю.Вам желаю в первую очередь здоровья и семейного благополучия ,это хорошо что внуки к деду ездят гостевать.
@@Dominator719 Спасибо. В Новосибирске сделали ТАЭС для небольшого городка, но нам это не сделать. ГАЭС в пять раз больше места занимает, но сделать можно. В Новосибирске ТАЭС высотой в пятиэтажный дом и шахтовым подъёмником поднимают груз 400 тонн и их три шт. Но ТАЭС и ГАЭС самые долговременные накопители энергии. Мне бы 3 квт. в сутки научится накапливать, а днём как минимум 10 квт некуда расходовать, а бывает больше 20 квт лишней энергии.
Дааааа. Точно говорят, что военных бывших не бывает. Видать с пожарными таже ситуация. Ты, мужик, даже и не понял, что убило твои прекрасные ячейки. Поставить и забыть, это не про эту химию. За ними нужен глаз, да глаз, а вернее за электроникой, которая их обслуживает. Не твое это. Перейди от греха подальше от этого дела в городскую сеть лучше. Тебе же дешевле потом выйдет. ;)
да ладно! все юзают а у тебя никак. может причина не в аккумах а в руках? если в гирлянде хоть один лажёвый аккум, то чего ты хочешь то? Все эти аккумы продаются бэушными и поэтому их сортируют маркируя с ёмкость 30, 35, 40. Убить такой аккум легко кривой зарядкой
Ну не называй ты его так, аж корёжит. Литий-титанат-оксидный аккумулятор. Титанат лития это соль, кристаллогидрат. Нахрена тебе покупать белый порошок?
У меня на машине стоят пакеты титанатные по 12 АЧ, без бмс и балансиров. Шесть штук, то есть они никогда не заряжаются выше 2,45. После прошлой зимы снял батарею, померил банки, все ровненькие до тысячной. При том, что разряжал батарею в ноль. Кино на канале есть. Скорее всего дело в перезаряде. Пассивные балансиры тупо не смогут сжечь много энергии. Добавляй банок в батарею. Или если есть возможность, на контроллере ставь напряжение, чтоб на банку 2,4 приходидось. Но до этого надо затестить на емкость. И не просто отбалансировать банки проволокой, но как то подтянуть под один уровень заряда. Например, когда они соединены проволокой все в параллель, то разрядить их до нижнего напряжения. Затем зарядить все вместе до 2,4 а потом уже соединять в батарею. Тогда, по идее они примут одинаковое количество энергии и в последующем так же ровно будут отдавать и принимать. Хотя не факт. Из-за разного сопротивления они могут по разному себя вести. Но всё таки более менее подравняются. Удачи!
Судя по балансиру там его ток от силы 0,2-0,3А при том, что токи в системе более 20А. Т.е. по сути для системы эти балансиры что слону дробина - они никак не смогут ограничить зарядный ток и не дать аккумулятору перезарядиться. А как только одна из банок перезарядится она начнет терять емкость лавинообразно быстрее других, попутно не давая заряжаться остальным банкам.
Жаль конечно, что вам попались такие нехорошие банки ЛТО, наши ребята используют его в автозвуке и наладили поставки напрямую от производителя, так что качество у них отличное, у людей без каких либо балансиров разбег 0,05 за пол года работы
От какого производителя, ссылку дайте. Где и кому в китае, продают новый литий- титанат??? ( вы заказываете контейнерами? ( меньше, вам завод не продаст, не дурите народ!)
Привет , Женя.так они у тебя совсем дохлые...Очень жаль. Спасибо тебе,информация очень полезная и нужная! Мои поздравления с контроллером!!! Твой оптимизм вдохновляет !
Привет Алексей ,всё что случается в жизни всё к лучшему ,ребята советуют проверить ёмкость каждой банки ,позже проверю ,ну и реализовывал свой план минимум 200Ач.
У них количество циклов примерно от 12 000 до 24 000 пишут в паспортах, но только как сказал один из заводов они только для внутреннего рынка. Что на самом деле все покупают из б/у с остатком 5-30% некто не знает. Но то что бу это не вариант это факт. Если АКБ при заряде станут греться значит АКБ пошли в разнос, будь бдителен. Если АКБ стали проваливаться резко это внутри плохой контакт, но это не лечится. Короче как я и говорил по своему примеру литий это дорогое удовольствие, печально что многие через это же проходят. Надеюсь еще проживут
Вам нужна ескость на долгосрочную работу , вы не разобравшись в задачах данного вида питания заказываете его с али экспресс , вам нужен литий железофасфат в этом случае , никак не титанат, плюс у вас пару банок мертвые , что вполне вероятно уже мертвые приехали к вам
Чувак, ты позитивный, интересно тебя смотреть, но ты очень плаваешь в электронике. Своими не знаниями ты угробишь всю свою станцию. В каждом снятом эпизоде грубые ошибки. Сними все акумы и замерь их емкость каждого по отдельности. Те которые отличаются ставить в сборку нельзя. Вся сборка должна бить из из одной партии. А ты ставишь чорти что. Балансиры нормалные, просто посмотри какой у них ток. Те которые 3,2 и 1,6 они наверное уже убиты и убьют всю сборку. Давай не дури. Сделай по нормальному.
Пассивные балансиры точно не годятся для солнечной станции - они убивают заряд просто. В идеале лучший балансир - это зарядка каждого элемента отдельно. Что такое активный балансир в вашем понимании или в понимании китайцев?
Без бмс балансир такое себе ,при сильной нагрузках разбег большой иногда будет .Так что зря сетуете на LTO ,у меня пять лет б/у с автобусов 55А/ч пашут и никаких нареканий ,жаль щас их нигде нету (
Привет Женя ,я давно знаю что аккумы ( любые ) это великий геморрой поэтому и решил для себя - панели + ветряк + сетевой инвертор и все ,а если начнут часто отключать электроэнергию то куплю пару обычных авто аккумов
Не удивлюсь если БМС и Балансиры которые он ставил вообще не предназначены для LTO :) Убил практически неубиваемые банки "Украинскими" балансирами. И напряжение по всей видимости выходило за допустимые пределы. В такой же ситуации у тебя любые другие аккумуляторы сдохли в 5 раз быстрее.
зачем обгаживать китайцев причом они если у вас на банках 3.4 вольта , акамулятори експлуатировались з нарушением технических характеристик нормальние акамулятори раз они остались живими после таких екзикуций , стоял би там литий LG GHEN то пихнул дом на раз два три . У вас наверное БМС стоял на железофосфат судя по напряжению
первое, что следует выкинуть - балансир. Оно создано в культовых целях и укорачивает время жизни аккумулятора. Каждую банку нужно зарядить до номинала отдельно, затем соединить их последовательно и начать разряжать разумным током, обычно 0,2-0,5 от емкости. Внимательно следить за снижением напряжения на каждой банке. Емкость батареи определяется емкостью самой слабой банки, найдите две-три таких и замените, нет замены - выкиньте. По результату, вы будете иметь относительно здоровую батарею , возможно с другим количеством банок и напряжением, с известной емкостью разряда. Зашейте это в процессор (если он шибко умный) либо себе на подкорку, чтобы знать на что рассчитывать. Установите напряжение заряда, 90% от максимально допустимого для вашей конфигурации. Сначала каждый день, затем раз в неделю, затем когда вспомните, промеряйте напряжения банок на полной зарядке (при необходимости выравнивайте индивидуальным зарядным), смысл процедуры убедиться в отсутствии перезаряда. При работе на нагрузку, контролируйте как общее напряжение так и по самым слабым банкам, когда усвоите динамику разряда, будете определять остаточную емкость на глаз. Никогда больше не применяйте балансир. В качестве защиты от КЗ, присобачьте обычный АП на 220вольт и ампер на 30-50 по вкусу.
Никакой, судя по видео. Только пассивный балансир на 300мА, что и убило сборку. Там выше пишут, что балансиры не нужны. Такие - точно не нужны. Как и специалисты с нулевыми знаниями в электротехнике
Більше року використовую такий титанат (12 шт послідовно), як на відео (синього кольору) в інвалідному візку без жодних балансирів. Були випадки, що розряджав нижче 1.6 вольта, але після зарядки банки працюють без жодних проблем і розбіг мінімальний - до 0.1 вольта. За рік часу ємність акума не впала, вн опір не збільшився. Ваші висновки про свої банки - ОДНА БОЛТОЛОГІЯ! Де заміри ЄМНОСТІ КОЖНОЇ банки? Де заміри ВН ОПОРУ КОЖНОЇ банки? Де ЗАРЯДНО-РОЗРЯДНІ характеристики КОЖНОЇ банки? І т.д і т.п. ЯК і ЩО (в даному випадку) може зробити балансир з токами балансування в міліамперах? Щоб робити якісь висновки, потрібні конкретні вихідні дані, які отримуються за допомогою віповідних приборів і оснастки, а так просто на словах - це "ПУК В КАЛЮЖУ"!
В скором времени сделаю все замеры ,без специального оборудования а простым мультиметром .С АКБ вам повезло ,а у меня морока одна с ними за не маленькие деньги.
Возможно в хреновых банках нет электролита. Изначально его было очень мало а теперь и вовсе улитучился хотя банки и герметичные. При вертикальном положении побалтывая в стороны прислушайся есть ли поплёскивания причём возьми две банки одну хорошую а другую хреновую для сравнения. Мой совет выше 2.5V на клетку их не заряжай нет смысла потому как после этого напряжение стремиться резко вверх и убивает их. Не смотри что в инструкции на них написано что их можно заряжать до 2.8 V. Достать бы электролит на эти акумы и попробовать заправить. Интересно бы провести такой эксперемент хотя бы для хреновой банки. Купил себе такие же диаметром только длиннее 6 штук. Заявленная ёмкость 60Ah. А по ходу тестирования оказалось 50Ah. Разброс по внутреннему сопротивлению колебался от 0.61Mo до 1.43Mo. Мерил прибором для замера внутреннего сопротивления YR1035. Класная вещь кстаи!! Электролитические конденсаторы проверять на внутреннее сопротивление в отличие от проверки на ёмкость!! Незаменимая вещь для ремонта импульсных блоков питания!! Удачи!! Пака!!
Вся эта "зеленая" тема с солнцем и ветром, имеет мало смысла в плане денег и больше работает как хобби. Если вы не разбираетесь в электронике то вообще завязываться с такими самоделками не стоит. Дешевле купить готовое решение, с БМС и балансиром. Хотя конечно как Хобби отличное занятие в наше суровое время.
У тебя галимые бмс поубивали элементы, тем более столько элементов в цепи. Найди нормального спеца с аппаратурой и собери нормальную батарею с нормальмым бмс. В зарядные для телефонов бмс никогда не ставили, и на один элемент это глупость. И по твоему мастеру: hef4011 - это нифига не управляющая микросхема...
лто денег на ветер старий добрий кислотно свынец 10 -11 леть точно служеть потом что будеть хуй с ним и ешё у мне повербанк есть canon li ion 6 лет служиль без потеры ёмкосты и ешё будет служить более 2000 циклов точно от ниво жимал ну производители нам точно вруть чтобы мы потратыли много денег
Не советую их покупать. Купил себе такие же зелёные формата 66260 6штук. На одной банке погнутая попорченная резьба. Пришлось проганять леркой. Переживал что нормально не протяну алюминиевые шинки. На другом акуме со стороны плюса и минуса не было изолирующей прокладки и его внутреннее сопр было 1.43Mo в отличие от остальных 5 штук у которых он лежал в пределах 0.61-0.87Mo. Реальная протестированная ёмкость от заявленной 60Ah оказалась 50Ah. Эксплуатирую уже 1 год и 3 месяца в щядящем режиме пока всё нормально. Параметры внутреннего сопротивления неизменны. Повторюсь заряжаю не выше 2.5V на клетку!!
Так проблема не в титанате а в покупке говна а не балансиров Нормальный Жиконг поставьте с 2А активной балансировкой и будет вам счастье, заодно и увидите какой Стринг у вас в разлете и замените
У меня китайские б.у. литий титанаты по 6 банок на 15 вольт заряжаю от солнечных панелей и балансиры пасивные простые тупо открывается транзистор при превышении напряжения на банке выше 2,5 вольта и загорается светодиод и происходит балансировка. И вот уже полгода всё работает и никаких проблем. Китаец если пришлёт плохие банки-то я открывал спор и мне возвращали 50% от их стоимости. Но даже банки с дефектами я не давно проверял и у меня максимальная разбежка до 0,1 вольта между банками. Поэтому я с Вами не согласен,что все литий титанаты из Китая брак. Надо просто читать отзывы и покупать у проверенных продавцов и купить прибор для проверки внутреннего сопротивления банок,чтобы собирать сборки из банок с одинаковыми характеристиками.
Вывод однозначный. Человек не понимает, что делает. Аккумулятор не исправен, а он его хочет его исправить балансиром, включает к нему в параллель исправные... Ему приходят не исправные банки... он их устанавливает в сборку - у него опять горят балансиры :)
Ты таким током его разряжаешь, конечно 750 ампер он разрядится за полминуты, у него рабочий ток равен максимум 10С , т е 300-400 ампер в пике, а на постоянку раза в 2 меньше, т е 100-150 ампер рабочий долговременный ток.
У Вас неправильная сборка… На контактных площадках титаната нужно использовать только алюминий !!! Никаких железный гаек, шайб и и.п. Шпилька на титанате служит только для крепления алюминиевых шин(как в случае если его ставить в автомобиль), токопроводимость несёт исключительно контактная площадка. Соберите секцию на алюминиевых шинах как делают все автозвукеры и не будет проблем. Проволока стала горячая потому что нужно было использовать ТОНКИЙ медный провод. Титанат не способен держать долгую нагрузку без поддержки питанием т.к. малая ёмкость. Нужная ёмкость и долгая работа берите литий железофлсфат
Ты удивляешься, что у тебя напряжение падает быстро, а тебя не смутило, что у них ёмкость 30-40А/ч, то что ты их последовательно ставишь это только напряжение увеличивает, а ёмкость такая же остаётся. И банки нужно подберать по внутреннему сопротивлению. Если сопротивление высокое, то будет маленькая токоотдача. А если между банками будет большой разбег по сопротивлению, то и садится они будут нарвномерно. Если подобрать банки по внутреннему сопротивлению, то даже балансир не понадобится,так как будет одинаковая токоотдача и соответственно разряд одинаковый на всех банках.
На китайском рынке титаната очень много говна, тебе просто не повезло. Нормальный добросовестный продавец если продает по несколько штук, замеряет внутреннее сопротивление банок и подбирает их по этому сопротивлению. От этого будет зависеть разбег банок по заряду.
Лто. Дороговато. Я ставлю лиферы.90а.ч. И бмс универсальный.1,2 а. С индикацией. По началу проверял расбаланс. Щас забил все ок.дешевле титоната в 3 раза!
Очень полезное и толковое видео, даже сочувствие вызывает, сколько сил и денег потрачено, а оказалось что аккумы либо бу, либо совсем лажовые...а я вот загорелся идеей поставить титанатные аккумы на машину в качестве стартерных, да вот теперь сомнения появились
просто момент такой что, невозможно купить гарантированно новые с завода, ибо расход аккумуляторов сейчас на производствах превышает их производство, и всё что есть в розничной продаже, либо БУ, либо некандиция/брак
просмотрел три минуты предположение, нет данных с начала использования. банки без диодов Шоттки и балансировки по ходу не имея опыта задрочил банки переходят на солнечные панели но не могут оторваться от переменного 220 вольт заряжают АКБ постоянный ток 12 вольь чтобы через инвертор получить переменное 220 вольт, чтобы пользоваться телевизором который превращает переменное 220 вольт в постоянное 12 вольт
Ты АВАНСОМ расхваливаеш контроллер, который ещё не одной секунды не работал и хаеш другой, который работал минуту. Ты его хоть правильно подключил? Не понимая и не разобравшись ты даёшь такие КАТЕГОРИЧНЫЕ советы. Надеюсь пожарник из тебя лучше, чем электрик.
Стандартная ошибка, сэкономил купил выбрал подешевле из б.у. китайцы молодцы не говорят что б.у. ищите нормальных продавцов и не экономте, дешево значит б-у.
У меня без балансира и свинцовые тяговые agm аккумуляторы сборки на 24в, разбалансировались за полгода, пришлось покупать балансир. Всего у меня четыре сборки подключенных параллельно аккумулятор одинаковые 180 ампер-часов каждый.
Евгений сочувствую конечно утрате по АКБ, но хочу в защиту литиевых АКБ сказать что их не так просто начать эксплуатировать, я пока дошёл до рабочей схемы тоже кучу денег потратил, но зато сейчас очень доволен результатом, правда у меня АКБ lifepo4, они у меня тоже по началу разбегались, купил на АлиЭкспресс активные балансиры понял что это не рабочая безделушка потому как балансировочный ток зависит от разницы напряжения на банках и в штатном режиме ток балансировки очень маленький 0,1-0,2 ампера что для сборки 200 а/ч очень мало, далее набиванием шишек дошёл до того что нужны пассивные балансиры на ток не меньше 4-5 ампер (ток примерно прикидывал так, при заряде убегающую банку нагружал и смотрел какую как надо загружать), поставил пассивные балансиры на ток около 5 ампер каждый и вот оно счастья настало. Ну, а в целом с вами согласен то что идёт к нам Россия/Украина это б/у Китай.
Речь шла о литий титанате ,у Вас литий железо фосфатные ,читал что у них до 5000 жизни. цикла и они пожароопасные ,важно держать их в допустимых пределах ,кстати они у меня в приоритете.
@@Dominator719 да я знаю что у вас литий титанат, литий железо фосфат не является пожароопасным в отличии от литий ионных. По сути у нас на данный момент в широком доступе три вида литиевых аккумуляторов 1. Литий ион li-ion номинальное напряжение банки 3.7 вольт (неплохие АКБ, но не работают на морозе, при неправильном заряде могут воспламеняться, самое маленькое количество циклов заряд разряд) 2. Литий железо фосфатные lifepo4 номинальной напряжение 3.3-3.4 вольта (не являются пожароопасными, не заряжаются на морозе, есть модели типа винстона их можно заряжать до -5, имеют цикл заряд разряд чуть больше чем литий ион, держат довольно таки большие токи на заряд и разряд) 3. Литий титанат LTO это те что были у вас (плюсы по сравнению с вышеописанными это заряд разряд при любой температуре, огромные токи заряда разряда ну и конечно фантастические показатели ресурса). Вот мои наблюдения на тему АКБ. Что могу ещё добавить у меня в моем хозяйстве есть и литий и свинец, свинец гораздо проще там нет бмс, балансиров и прочей усложнятины, но там есть огромный саморазряд там есть невозможность быстрой зарядки там не возможно зарядить АКБ малым током, литий заряжается всегда хоть 2-3 амперами в моей 12 вольтовой системе, а свинец только на булькание возьмёт не менее 7 ампер, просадка по току на свинце просто каласальная, на литиевых АКБ ее почти нет, свинец к концу своего запаса даёт огромную просадка, литий не даёт просадки вплоть до полного опусташения. Короче решать вам по мне литий железо фосфат очень не плох, но конечно это все бу сколько это будет меня радовать не известно.
Микруха - обычная логика 4 элемента 2и-не. Проверяется на раз два. Стоит копейки. В зарядниках для телефона сроду bms не было, на кой они там? Неисправные банки нужно менять, а не bms-ить их.
Эм... А нафига для дома нужен литий титанат? Сварить из стальных 10мм профилей (или арматуры по толще) этажерку и поставить дюжину (4х3) свинцово-кислых 12в 55а/ч , как показывает практика - надежней и дешевле ничего не придумали.
Сам убил банки, 20 штук подключены последовательно, естественно будет разбег, в итоге пара банок каждый раз проседали ниже 1,9 а пара банок перезаряжались выше 2,9 и как итог две пары банок мертвые, разбирай, замеряй напряжение и сопротивление, мертвые выкидывай, бери новые и БАЛАНСИРЫ нормальные а не забивай на них
у балансира есть максимальный ток, у тебя первый на резисторах планарных, больше ватта и не рассеят. а 100А балансир.. где он мощу будет рассеивать?) кстати.. какой максимальный ток разряда у этих банок?) замыкание проволокой агонь) Подбери нормальный мощный балансир, либо нормальные банки
Вы наверное такие аккумуляторы за очень дорого покупали? Ведь они новые с завода стоят где то в 4-5 раза дороже литий ионных!!! Так о чём я... с Китая вы купили отслужившие своё аккумуляторы, за дёшево!!!
Если на литиевыйх ячейках одинаковое напряжение это совсем не означает, что все они имеют в данный момент одинаковый заряд (Ач), вернее СОВСЕМ не означает. Изучайте матчасть.
Что ни фраза у автора, то полная глупость и не знание элементарной физики. 1. Все банки у него (зелёные) с помойки. Это перепакованный китайскими жуликами хлам. Если уж приобретать надумал - бери элементы или готовые сборки у людей понимающих что и как делать. 2. Элементы титанатные не проверяют вольтметром на напряжение - толку от этого "0". Титанат может пролежать разряженным ооочень длительно и практически ничего ему не будет. Первое что делают - проверяют внутреннее сопротивление каждого элемента, а так же специальным тестером (нагрузочной вилкой рассчитанной на нужный диапазон напряжений, причём автомобильная не годится) способность выдавать ток и "держать нагрузку". 3. Можно прогнать на зарядно/разрядном комплексе, чтобы выяснить точную ёмкость, а не свято верить красивым цифирькам на копеечной термоусадке. 4. Если нет понятия что такое активный и пассивный балансиры, то лучше выводов не делать. Прекрасные практически не убиваемые пассивные и активные балансиры производятся в РФ - не чета сделанным на коленке дядюшки Ли. Точность балансировки такая, что у большинства и тестеров таких точных нет До 90% пользователей титаната используют именно их. Даже китайцы стали пытаться их копировать. Писать можно долго, но смысл? Хочешь за 3 копейки получить чудо - верь китайским махинаторам с Али. Хочешь получить продукт, а не головняки - обращайся к специалистам (ищи их поблизости, надеюсь у Вас они есть), в крайнем случае сможешь предъявить своё "фи" не виртуальному магазинчику.
Для LTO нуден хорошей балансир, у вас он не работал и банка-две потеряли емкость. Я себе буду делать. Я тоже с Украины)). Тот что у вас с китая, так он вроде только для Lion акумов, а у них напряжения 3,0-4,2 В, а для титаната нужно 1,6-2,8. С али я не видел балансиров для титаната. Но я измерял емкость у себя, и лучше их держать в диапазоне 1,8-2,6 В. Больше нет смысла. Самую большую емкость они отдают в районе 2,2-2,4 В. Титанат покупал с китая, банки держат емкость 38-39 Ач твердо из 40 заявленных. Тоже БУ. И те кто говорит что для титаната не нужен балансир, плюньте им в око)), нужен для каждых батарей, так как идеальных не существует аккумуляторов, и со временем все по емкости плывут.
Зелёные банки наверное самые шляповские. Потекла одна из банок. Запах адский, ни клапанов не было, ни хрена ничего. То резьбы ломаются, то ещё что нибудь. В итоге заменил на синие, проблем не знаю. Использую в автозвуке, просадов нет.
3.4 В в литиево-титанатном не может быть вообще иначе как при критически неправильном режиме эксплуатации. Банально химия не та. Хорошо ещё что не рванул... Я думаю, что это балансир испортил эту батарею.
ГОСПАДИ ЛЮДИ, вы чего?? Он заказал паль и говорит что титанат говно, я просто в шоке. Берите у проверенных продавцов в россии , там его уже пару лет вместо акб в машинах использую на севере, где мороз под 50. В автозвуке отлично прижился, просто шикарно, с потреблениями в тысячи ампер. Человек затирает дичь!! Решил сэкономить- в итоге больше потерял.... я в шоке
Salam-Alejkum Zhenjá Za 17 let raboty v solnechnoj stanzyi dvuh GEL akumov odin vyshel iz strojà odin dosihpor rabotaet. Nasmotrevshis' mnozhestvo rolikov kupil takoezhe govno v Kit... Mne prislali tri mértvyh i tri poludohlyh zhivu v Germanii , babki otsudil. Eto vsé musor.
Не могу понять зачем в таких системах титанат? Зачем сдесь бешенная токоотдча? Ведь ёмкость маленькая. Это все для автозвука хорошо,когда он отдал 200-300 ампер и тут же зарядился от мощного генератора. Сам его использую в этих целях. Сборка 30а тянет 6 квт,кратковременно конечно. Но я заказал ему в помощ генератор на 350 ампер. А у вас чтобы запитать 5 лампочек? Почему не агм ? Есть плиты 120 до 200 ампер на выбор. 4 плиты 48 вольт, ёмкость какую хочешь. В вышках сотовой связи не зря они используются,а не лто
У нормального балансира есть выход управляющих сигналов: отключение нагрузки при разряде, и отключение заряда. Супер мощных транзисторов для разрыва общей цепи - там быть не должно!!! Обычный литий и литий титанат - очень быстро деградирует при разряде ниже порога и перезарядке. При этом литий титанат, так-же как и свинцовые аккумуляторы - балансируется по нижнему порогу разрядки. Это означает что балансир должен знать о ёмкости всех используемых секций, и не допускать их разряда ниже заданного порога. При этом уровень заряда на секциях с разной ёмкостью - обязан быть разным!!! Если ваш балансир догоняет и ровняет напряжение на всех секциях до стандартного номинала - значит конкретно этот балансир предназначен для обычного лития!!! Батарею из литий титаната, такой балансир будет медленно но верно убивать. В результате срок жизни батареи упадёт до сотни циклов, или до ста дней - в случае работы с солнцем. А вот про китайцев согласен - обманывают. Дело в том что в Китай попадают весь литий титанат снятый с транспорта из всех стран. Весь без исключения. Сам Китай при этом не производит литий титанат... Его там перерабатывают в сырьё для американских фабрик. Крайне токсичная операция. Непонятно на что вы надеялись при оформлении покупки.
Прошу прощения, но вы просто заводите в заблуждение людей. Столько людей отписалось что не будут брать, просто обидно и злость на вас берет. Вы решили сэкономить и купили у китайцев не проверенные, по этому все и пошло по одному месту. Еще и второй раз попались туда же. А ведь можно было у проверенных продавцов купить 100% живые, проверенные и подобранные по сопротивлению. У меня в машине год стоит 3 секции с 3мя пассивными балансирами. Потребление системы 500+ в пиках ампер, все прекрасно работает, идеально.....
Так может просто не надо было перезаряжать их. И действительно безопасные и долговечные год терпели, обычный литий или бы устроил фейерверк или просто сдох за несколько циклов, свинец наверное тоже сдохнет быстро если его заряжать до каких-нибудь 18 вольт.
Купите себе imax b6 и проверьте емкость каждой банки отдельно, то что напруга резко падает это скорее всего емкость у одной или нескольких банок ниже чем у остальных. У меня то же самое тока химия другая, пометьте слабые банки и после как отключится бмс зарядите сначала всю акб и после еще слабые банки каждую отдельно отключив шлейф балансира. Затем втыкаете шлейф и на разрядку, так несколько раз погоняете и бмс сама ее выровняет, но емкость все равно будет меньше. Вообще у лития есть свойство раскачиваться, начинайте с малых токов, и плохие ячейки даже после раскачки все равно меньше ток отдают чем хорошие. Я на своих сразу как купил емкость тестил, на плохой ячейке была 7ач вместо 10ач, но собранный акб сразу отрубала бмс хотя и заряженный, в итоге раскачался и сейчас акб дает примерно те же 7ач, там проблема изза разных внутренних сопротивлений у ячеек заряд разряд идет неравномерно по банкам. Токи постепенно увеличивайте иначе будете постоянно вручную дозаряжать
Какое то видео с пафосным названием, а по факту: балансир мертвый, 2 банки мертвые и делаются выводы-титанат шляпа. А пусковые токи, а внутреннее сопротивление померить, заменить мертвые банки, нет, не судьба? И самое смешное это момент, когда замеряется напряжение на банках и оно не в допусках и потом такое заявление-да у меня тут сгоревший балансир к сборке подключен. Конечно, однозначно титанат плохой.
У меня сборка 6s в машине, 15в 40ач 6 кВт вывозит на ура 2 года, если хоть одна банка плохая, то сборка ничего отдавать не будет, замени плохие банки и будет тебе счастье, покупай у проверенных людей а не с алика
Ну блин тут и смотреть не стоит, банка или банки мёртвые, у меня в машине тоже б/у стоят, даже разного года выпуска и всё норм ,хоть и много с секции тяну где-то 5кв .
Я заметил что чем понтовее видео тем менее образование человек на видео. Это о вас. В зарядках телефонов нет bms. Зарядка телефона это всего на всего блок питания 5 вольт, или другие напряжения. Плата управления зарядом находится или в телефоне или на батарее. Также там имеется плата защиты.
Евгений балансир не будет работать с таким разбросом напряжений он просто уйдет в защиту. у меня нет балансира и раз в полгода балансиру так как Вы. По поводу акб не знаю, может Вам херню прислали? на моем видео так быстро не разряжаются и по сей день использую в ибп ruclips.net/video/fLErxkZh9nc/видео.html
братат, у тебя в сборке несколько мертвых банок, выкидывай их и не порть остальные аккумуляторы
1) Проволка - балансир. Глаза коровью обливаются. Делать для себя то нормально нужно а не этот колхоз.
2) Литий в последнее время очень хорошо применяется в автозвуке по звуковому давлению. Кто соревнуются как говорится на "выстрел". перешли на него с АГМ.
Пока увы проводка самый надёжный балансир ,все электронные не работают,или у вас есть личный опыт эксплуатации ,взял бы и поделился.
@@Dominator719 покупается алюминиевая шина с толщиной 3-5 мм. Делаются отверстия в них под банки. На BASSCLUB есть специальный раздел под эксплуатацию титаната в автозвуке. Может пригодиться.
Я сам буду переходить на титанат. Его минусы - цена. Но оно того стоит.
@@TakHado198 увидел проволку ,значит всё на проволке ,а как смонтирована вся сборка через цилиндры 22мм ,ни одна шина не даст такого кантакта по всей протяжённости резьбы.
Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством.
3:57 на таком токе нужно хороший и надежный контакт + раза в 4 увеличь сечение провода! пожарник )) учи физику!
"В каждой зарядке телефона есть BMS"
Чтаааа??? >:-0
Дружище, ты явно что-то делаешь не правильно! Вместо того чтобы снимать видео, почитай лучше теорию.
Признаю своё невежество в зарядке телефона,в следующем ролике обязательно про это упомяну.
@@Dominator719 (Это как оптимист и писимист у доктора), Теории конечно не хватает, но практики зато аж девать некуда!!!)))) Так гляди и теория практикой наверстается). Конечно скорее всего подпортились фугасы, балансир - это одно, а БМС - которая в случае не успевания балансировки просто отключила-бы заряд спасло бы им жизнь. ну и можно такую вот опробовать платку ru.aliexpress.com/item/33002903687.html лишней не будет. И что там кстати со спором??
@@Dominator719 Евгений здравствуйте . а не могли бы вы мне дать сылочку где можно заказать LTO
@@Dominator719 может стоило перед установкой титаната подобрать их по внутреннему сопротивлению и реальной емкости.
Ну попутал с контроллером,не принципиально. Титанат с разборок,не новый...
Здравствуйте Евгений. Хочу высказать несколько замечаний:
1. Вы, в ходе ролика пришли к выводу - что ваша батарея потеряла емкость. Учитывая представленную в ролике информацию, я не могу с вами согласиться. Показанных вами тестов не достаточно для такого вердикта. Возможно вы выполнили полную проверку, но в ролике это не показали. По этому я продолжу.
Я вижу два варианта, либо у вас действительно вся батарея потеряла емкость, либо емкость потеряна только у нескольких банок, возможно даже у одной.
Вам нужно провести замеры емкости отдельных банок, именно по отдельности. Начать нужно с той банки которая имела повышенное напряжение, скорее всего в ней емкости почти не осталось, и тест будет быстрым. Затем проверить банку с пониженным напряжением. И еще проверить две-три банки из остальной кучи. По результатам этих тестов можно будет сделать предварительные выводы. А для полной картины, необходимо проверить все банки без исключения.
Если вы не знаете как выполнить замер емкости, я с удовольствием подскажу.
2. Бмс и балансир. По моему скромному мнению, при использовании любых акб на основе лития, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно использовать плату БМС. А вот балансир, хоть и желателен, но и без него можно обойтись. Если вам будет интересно, то могу более подробно объяснить мою точку зрения на БМС.
3. В ваших словах мне послышалось разочарование. Спешить снова покупать в китае не нужно, но и руки тоже не опускайте. Сначала давайте разберемся в неисправностях, а так же в их причинах. И только после этого будем делать выводы.
4. Покупки в алиэкспрес и др.
Где-то я слышал, что продавцы в алике и других торговых площадках, видят информацию о покупателе, так же как и мы - покупатели, видим инфу о продавце, количество положительных отзывов, например. Предположу, что продавец может видеть как часто покупатель открывает споры. И покупателям не разу не открывающим споры, отправлять заведомо не исправный товар. А тем кто часто докапывается до каждой царапины, отправят исправный товар, ибо иначе продавец потеряет деньги.
Не думайте что китайцы глупые и не образованные, и что они не могут делать хороший товар. Просто мы хотим товар по дешевле, а они и предлагают.
Я считаю, китайские продавцы(не все конечно) специально отправляют заведомо не исправные товары, потому что это, ну очень выгодно, а дальше на дурачка, где то прокатит, а где то нет.
Вывод: открывайте споры по каждому неисправному товару, даже если товар стоит сущие копейки, не ленитесь это делать. Тогда будущие продавцы, видя что вы не молчите, будут стараться отправить товар получше.
Спасибо Александр за комментарий ,да действительно у меня спор только один ,а банки каждую я обязательно проверю .
@@Dominator719 Александр Кудрявцев прав , может только несколько банок плохих , а не все , проверить их по отдельности можно .
Мой прогноз - неисправны две банки, с большим и маленьким напряжениями.
Вполне реально, даже при одной неисправной банке, получить вашу картину - быстрое падение напряжения при разряде.
Банка потерявшая большую часть емкости (90% и более) при начале разряда быстро теряет напряжение, вплоть до нуля. Далее она превращается в резистор, на котором падает напряжение (в обратной полярности), которое вычитается из напряжения оставшихся банок.
Если АКБ еще не разобран, то можно повторить тест с разрядом. При этом подключить вольтметр к банке на которой было высокое напряжение. Учитывая как быстро у вас падало напряжение, такой тест займет немного времени. Можно даже уменьшить нагрузку при разряде, что бы этот процесс был помедленнее, и вы успели все замерить.
@@АлександрКудрявцев-д6ъ спасибо Александр ,совет очень дельный ,так и поступлю.
Китайцы для серьезных дел сами приобретают американские аккумуляторы. И лучше и дешевле.
BMS надо другой ставить с большим током балансировки
пассивная балансировка не работает фактически, надо активный балансир ставить
Мда ... ))) Коль ты ничего не понимаешь то тут не титанат виноват а ты сам. Изучи тему сначала. Зайди на форум электротранспорта и читай , а то язык у тебя бежит впереди паровоза.
У мена уже 2 года 12 банок стоит без балансира и максималеи разбег 0.01в просто нужно купит банки с одинаквим нутриним сопративлением
При нормально работающем балансире на банках не может быть такой разницы напряжений в принцыпе - даже если они в хлам убитые и разные то все равно рано или поздно балансир должен их уровнять по напряжениям , да если емкости и сопротивления банок разные то под нагрузкой напряжения изменяться но на холостом ходу такой разницы в напряжениях при нормальном балансире быть не может.
ахренеть. это где LTO банка выше 2,8 вольта ?! тебе что то сомнительное продали, которое перезаряжалось (а перезаряда достаточно 20 циклов и банка ьудет ушатана) и теперь ты получаешь бешеный саморазряд... балпнсиры для LTO только активнвные должны быть.
ЛТО очень капризны и ограничены по напряжению.
Лучше ЛитийФеррофосфатные поставил бы
Евгения, я то же вначале на принцип гор сети купил бесперебойник, перешел на три тарифа оплаты энергии от гор сети и более восьми часов в сутки работал на аккумуляторах более года, но в пиковое время от гор сети не брал дорогую энергию, а заряжал акк. ночью дешевой энергией. Это вышло как на зло бабушки отморожу себе уши. Ты не то видео про литий посмотрел, я видел другое, где говорится, что лития на земле осталось не надолго и Китайцы придумали что-то новое и распродают свои БУ акк. как за новые, а для нас они как новая технология, а новое изобретение нам не скоро дадут. Не помню как называется видео, но больше года назад видел. Хороших и дешевых аккумуляторов в мире ещё нет. В жизни у меня в детстве был вечный аккумулятор энергии, это утром поднимешь гирьку на часах ХОДИКИ и до следующего утра они идут. Вот я и решил не покупать больше аккумуляторы, а на эти деньги добавляю панели и даже в пасмурную погоду своей хватает и если нет своей, то есть гор сеть. Май и июнь панели выдали по 500 квт. Был бы зелёный тариф, то Альтернатива бы быстро окупилась. На сегодня, если нет лишних денег на аккумуляторы, то лучше научиться обходится без них и придумывать дешевые накопители. Я никак не могу заняться мини ГАЭС, в 2014 г. умерла жена и добавилось много работы летом, но делать ГАЭС точно буду. Летом ещё внуки любят отдыхать, но пока маленькие помощники. Не переживай,отрицательный результат, тоже результат. Удачи.
Без своей половинки плохо ,хоть и прошло 5 лет искренне сочувствующих ,очень много повседневной домашней работы которая занимает уйму времени.Внуки это святое ,все дела могут подождать .Про груз на тросу думал ,нужен ландшафт с перепадом высоты ,или башню строить ,или шахту копать ,одним словом грандиозный проект но интересный ,боюсь не осилю.Вам желаю в первую очередь здоровья и семейного благополучия ,это хорошо что внуки к деду ездят гостевать.
@@Dominator719 Спасибо. В Новосибирске сделали ТАЭС для небольшого городка, но нам это не сделать. ГАЭС в пять раз больше места занимает, но сделать можно. В Новосибирске ТАЭС высотой в пятиэтажный дом и шахтовым подъёмником поднимают груз 400 тонн и их три шт. Но ТАЭС и ГАЭС самые долговременные накопители энергии. Мне бы 3 квт. в сутки научится накапливать, а днём как минимум 10 квт некуда расходовать, а бывает больше 20 квт лишней энергии.
3 квт в сутки = 72кВт энергии. Чем аккумуляторы плохи? Тем, что вы не умеете их правильно заряжать и они дохнут как мухи?
Дааааа. Точно говорят, что военных бывших не бывает. Видать с пожарными таже ситуация. Ты, мужик, даже и не понял, что убило твои прекрасные ячейки. Поставить и забыть, это не про эту химию. За ними нужен глаз, да глаз, а вернее за электроникой, которая их обслуживает. Не твое это. Перейди от греха подальше от этого дела в городскую сеть лучше. Тебе же дешевле потом выйдет. ;)
да ладно! все юзают а у тебя никак. может причина не в аккумах а в руках? если в гирлянде хоть один лажёвый аккум, то чего ты хочешь то? Все эти аккумы продаются бэушными и поэтому их сортируют маркируя с ёмкость 30, 35, 40. Убить такой аккум легко кривой зарядкой
«Разнобежность» - ты где такие слова берешь???? :)))
надо на сборку подключить нагрузку на 10 ампер и проконтролировать напряжение на каждой ячеике. по падению напряжения будет видно плохие ячейки
Ну не называй ты его так, аж корёжит. Литий-титанат-оксидный аккумулятор. Титанат лития это соль, кристаллогидрат. Нахрена тебе покупать белый порошок?
Ну я не мастер но я знаю что на LTO нужно специально BMS
Спасибо за откровенное видео, удачи тебе в твоих делах дружище!!!
У меня на машине стоят пакеты титанатные по 12 АЧ, без бмс и балансиров. Шесть штук, то есть они никогда не заряжаются выше 2,45. После прошлой зимы снял батарею, померил банки, все ровненькие до тысячной. При том, что разряжал батарею в ноль. Кино на канале есть.
Скорее всего дело в перезаряде. Пассивные балансиры тупо не смогут сжечь много энергии.
Добавляй банок в батарею. Или если есть возможность, на контроллере ставь напряжение, чтоб на банку 2,4 приходидось. Но до этого надо затестить на емкость. И не просто отбалансировать банки проволокой, но как то подтянуть под один уровень заряда. Например, когда они соединены проволокой все в параллель, то разрядить их до нижнего напряжения. Затем зарядить все вместе до 2,4 а потом уже соединять в батарею. Тогда, по идее они примут одинаковое количество энергии и в последующем так же ровно будут отдавать и принимать. Хотя не факт. Из-за разного сопротивления они могут по разному себя вести. Но всё таки более менее подравняются. Удачи!
Не аккумуляторы виноваты а балансир, неправильно контролирует заряд. Надо его доработать
Увы, с юности электроникой не увлекался ,а сейчас начинать всё с нуля не стану.
@@Dominator719
Так зачем тогда дуру гнать коль нихера не понимаешь ? Зато обосрал все . Снеси ролик не позорься.
Судя по балансиру там его ток от силы 0,2-0,3А при том, что токи в системе более 20А. Т.е. по сути для системы эти балансиры что слону дробина - они никак не смогут ограничить зарядный ток и не дать аккумулятору перезарядиться. А как только одна из банок перезарядится она начнет терять емкость лавинообразно быстрее других, попутно не давая заряжаться остальным банкам.
@@ArtemKAD1 очень вероятна такая история( все литии любят контроль и заботу))) без этого все сдыхает... или от режимов-токов... или от температур!
Вы купили дохлые банки с разным внутренним сопротивлением, я использую без балансира пол года, все банки держан одно напряжение, отдача конская
Купил одним лотом 20шт.Какие всучили такими и пользуясь.
@@Dominator719 если сгруппировать банки с одинаковым внутренним сопротивлением, то всё будет норм.
200ач 40е банки,балансира нету,лето прокатал разбега небыло.Нагрузка 2 моно усилителя,максимально нагружал 1000+А нагрузку держут очень хорошо.Банки есть разные,кому как пополи.
@@Dominator719 сопратевление по приходу надо проверять! Возможно разбег большой,если бы сразу проверил,то можно оспорить было!
У кого заказывал титанат?
Жаль конечно, что вам попались такие нехорошие банки ЛТО, наши ребята используют его в автозвуке и наладили поставки напрямую от производителя, так что качество у них отличное, у людей без каких либо балансиров разбег 0,05 за пол года работы
От какого производителя, ссылку дайте. Где и кому в китае, продают новый литий- титанат??? ( вы заказываете контейнерами? ( меньше, вам завод не продаст, не дурите народ!)
@@Gott0055 вы бы ещё лет через 5 написали 😂 удачи. Уже не актуально.
В адаптере телефона БМС нет, БМС стоит непосредственно на аккумуляторе телефона
))) в акм телефоне стоит только защита от перезаряда, разряда, токов одной) "баночки"! какая бмс))?!
В телефонах 1 банка, как правило, зачем там бмс?
Привет , Женя.так они у тебя совсем дохлые...Очень жаль. Спасибо тебе,информация очень полезная и нужная! Мои поздравления с контроллером!!! Твой оптимизм вдохновляет !
Привет Алексей ,всё что случается в жизни всё к лучшему ,ребята советуют проверить ёмкость каждой банки ,позже проверю ,ну и реализовывал свой план минимум 200Ач.
@@Dominator719 по твоему плану понял... Ждем ролик. Удачи.
У них количество циклов примерно от 12 000 до 24 000 пишут в паспортах, но только как сказал один из заводов они только для внутреннего рынка. Что на самом деле все покупают из б/у с остатком 5-30% некто не знает. Но то что бу это не вариант это факт.
Если АКБ при заряде станут греться значит АКБ пошли в разнос, будь бдителен.
Если АКБ стали проваливаться резко это внутри плохой контакт, но это не лечится.
Короче как я и говорил по своему примеру литий это дорогое удовольствие, печально что многие через это же проходят.
Надеюсь еще проживут
Да грелся один ,спасибо большое за информацию.
Вам нужна ескость на долгосрочную работу , вы не разобравшись в задачах данного вида питания заказываете его с али экспресс , вам нужен литий железофасфат в этом случае , никак не титанат, плюс у вас пару банок мертвые , что вполне вероятно уже мертвые приехали к вам
Скорее всего так и было.
Вы просто поубивали элементы при использовании колхозного балансира вот и всё!
Чувак, ты позитивный, интересно тебя смотреть, но ты очень плаваешь в электронике. Своими не знаниями ты угробишь всю свою станцию. В каждом снятом эпизоде грубые ошибки.
Сними все акумы и замерь их емкость каждого по отдельности. Те которые отличаются ставить в сборку нельзя. Вся сборка должна бить из из одной партии. А ты ставишь чорти что. Балансиры нормалные, просто посмотри какой у них ток.
Те которые 3,2 и 1,6 они наверное уже убиты и убьют всю сборку. Давай не дури. Сделай по нормальному.
Пассивные балансиры точно не годятся для солнечной станции - они убивают заряд просто. В идеале лучший балансир - это зарядка каждого элемента отдельно. Что такое активный балансир в вашем понимании или в понимании китайцев?
В двух словах не скажешь ,нужно снять ролик.
Без бмс балансир такое себе ,при сильной нагрузках разбег большой иногда будет .Так что зря сетуете на LTO ,у меня пять лет б/у с автобусов 55А/ч пашут и никаких нареканий ,жаль щас их нигде нету (
Привет Женя ,я давно знаю что аккумы ( любые ) это великий геморрой поэтому и решил для себя - панели + ветряк + сетевой инвертор и все ,а если начнут часто отключать электроэнергию то куплю пару обычных авто аккумов
Привет Игорь ,будет ещё одна попытка с литием ,если опять дерьмо то стартерные наше всё.
... и эти ваши автоаккумуляторы быстро и благополучно подохнут
Не удивлюсь если БМС и Балансиры которые он ставил вообще не предназначены для LTO :)
Убил практически неубиваемые банки "Украинскими" балансирами. И напряжение по всей видимости выходило за допустимые пределы. В такой же ситуации у тебя любые другие аккумуляторы сдохли в 5 раз быстрее.
Откуда в зарядке телефона bms матчасть учи
Научись пользовться литием потом оставляй отзыв! купи балансир во первых, чтоб все банки были ровными по вольтажу.
Замени мёртвые банки и поменяй балансир.
Избавился от них, купил модули от Nissan Leaf ,два года работают проблем не создают.
зачем обгаживать китайцев причом они если у вас на банках 3.4 вольта , акамулятори експлуатировались з нарушением технических характеристик нормальние акамулятори раз они остались живими после таких екзикуций , стоял би там литий LG GHEN то пихнул дом на раз два три .
У вас наверное БМС стоял на железофосфат судя по напряжению
Так на 48 вольтовую систему нужно 24 банки, а не 20....! Вот и напряжение падает. Они были постоянно в перезаряде!
первое, что следует выкинуть - балансир. Оно создано в культовых целях и укорачивает время жизни аккумулятора. Каждую банку нужно зарядить до номинала отдельно, затем соединить их последовательно и начать разряжать разумным током, обычно 0,2-0,5 от емкости. Внимательно следить за снижением напряжения на каждой банке. Емкость батареи определяется емкостью самой слабой банки, найдите две-три таких и замените, нет замены - выкиньте. По результату, вы будете иметь относительно здоровую батарею , возможно с другим количеством банок и напряжением, с известной емкостью разряда. Зашейте это в процессор (если он шибко умный) либо себе на подкорку, чтобы знать на что рассчитывать. Установите напряжение заряда, 90% от максимально допустимого для вашей конфигурации. Сначала каждый день, затем раз в неделю, затем когда вспомните, промеряйте напряжения банок на полной зарядке (при необходимости выравнивайте индивидуальным зарядным), смысл процедуры убедиться в отсутствии перезаряда. При работе на нагрузку, контролируйте как общее напряжение так и по самым слабым банкам, когда усвоите динамику разряда, будете определять остаточную емкость на глаз. Никогда больше не применяйте балансир. В качестве защиты от КЗ, присобачьте обычный АП на 220вольт и ампер на 30-50 по вкусу.
Бмс какая используется?
Никакой, судя по видео. Только пассивный балансир на 300мА, что и убило сборку. Там выше пишут, что балансиры не нужны. Такие - точно не нужны. Как и специалисты с нулевыми знаниями в электротехнике
грустное видео(
обидно когда не получается задуманное а деньги тратишь
столько лет эксплуатацияя, спасибо за такую работу что поделились в видео
Титанат купил. Балансировать не купил
Точно.
Скорее всего вам убитые акб продали
Тоже так думаю.
Більше року використовую такий титанат (12 шт послідовно), як на відео (синього кольору) в інвалідному візку без жодних балансирів. Були випадки, що розряджав нижче 1.6 вольта, але після зарядки банки працюють без жодних проблем і розбіг мінімальний - до 0.1 вольта. За рік часу ємність акума не впала, вн опір не збільшився.
Ваші висновки про свої банки - ОДНА БОЛТОЛОГІЯ! Де заміри ЄМНОСТІ КОЖНОЇ банки? Де заміри ВН ОПОРУ КОЖНОЇ банки? Де ЗАРЯДНО-РОЗРЯДНІ характеристики КОЖНОЇ банки? І т.д і т.п.
ЯК і ЩО (в даному випадку) може зробити балансир з токами балансування в міліамперах?
Щоб робити якісь висновки, потрібні конкретні вихідні дані, які отримуються за допомогою віповідних приборів і оснастки, а так просто на словах - це "ПУК В КАЛЮЖУ"!
В скором времени сделаю все замеры ,без специального оборудования а простым мультиметром .С АКБ вам повезло ,а у меня морока одна с ними за не маленькие деньги.
Возможно в хреновых банках нет электролита. Изначально его было очень мало а теперь и вовсе улитучился хотя банки и герметичные. При вертикальном положении побалтывая в стороны прислушайся есть ли поплёскивания причём возьми две банки одну хорошую а другую хреновую для сравнения. Мой совет выше 2.5V на клетку их не заряжай нет смысла потому как после этого напряжение стремиться резко вверх и убивает их. Не смотри что в инструкции на них написано что их можно заряжать до 2.8 V. Достать бы электролит на эти акумы и попробовать заправить. Интересно бы провести такой эксперемент хотя бы для хреновой банки. Купил себе такие же диаметром только длиннее 6 штук. Заявленная ёмкость 60Ah. А по ходу тестирования оказалось 50Ah. Разброс по внутреннему сопротивлению колебался от 0.61Mo до 1.43Mo. Мерил прибором для замера внутреннего сопротивления YR1035. Класная вещь кстаи!! Электролитические конденсаторы проверять на внутреннее сопротивление в отличие от проверки на ёмкость!! Незаменимая вещь для ремонта импульсных блоков питания!! Удачи!! Пака!!
Спасибо за совет,обязательно воспользуюсь ,только прийдёт замена ,LTO основательно прршерстю.
От неимения денег купить толковое заводское,потом все виноваты кроме автора нищего.
Вся эта "зеленая" тема с солнцем и ветром, имеет мало смысла в плане денег и больше работает как хобби.
Если вы не разбираетесь в электронике то вообще завязываться с такими самоделками не стоит. Дешевле купить готовое решение, с БМС и балансиром.
Хотя конечно как Хобби отличное занятие в наше суровое время.
У тебя галимые бмс поубивали элементы, тем более столько элементов в цепи. Найди нормального спеца с аппаратурой и собери нормальную батарею с нормальмым бмс. В зарядные для телефонов бмс никогда не ставили, и на один элемент это глупость. И по твоему мастеру: hef4011 - это нифига не управляющая микросхема...
лто денег на ветер старий добрий кислотно свынец 10 -11 леть точно служеть потом что будеть хуй с ним и ешё у мне повербанк есть canon li ion 6 лет служиль без потеры ёмкосты и ешё будет служить более 2000 циклов точно от ниво жимал ну производители нам точно вруть чтобы мы потратыли много денег
Ну банки лучше подбирать конечно с одинаковым сопротивлением.
в твоём случаи надо покупать литий железо фосфат а лто хорошо защел на рынки автозвука 22банки это очень мало 30ач всего
Я фигею. 3.14 - на банке 3.42. Плохие аккумуляторы. Сами, наверное, зарядились до такого напряжения...
Не советую их покупать. Купил себе такие же зелёные формата 66260 6штук. На одной банке погнутая попорченная резьба. Пришлось проганять леркой. Переживал что нормально не протяну алюминиевые шинки. На другом акуме со стороны плюса и минуса не было изолирующей прокладки и его внутреннее сопр было 1.43Mo в отличие от остальных 5 штук у которых он лежал в пределах 0.61-0.87Mo. Реальная протестированная ёмкость от заявленной 60Ah оказалась 50Ah. Эксплуатирую уже 1 год и 3 месяца в щядящем режиме пока всё нормально. Параметры внутреннего сопротивления неизменны. Повторюсь заряжаю не выше 2.5V на клетку!!
Спасибо я Вас услышал ,воспользуюсь вашим советом.
Так проблема не в титанате а в покупке говна а не балансиров
Нормальный Жиконг поставьте с 2А активной балансировкой и будет вам счастье, заодно и увидите какой Стринг у вас в разлете и замените
У меня китайские б.у. литий титанаты по 6 банок на 15 вольт заряжаю от солнечных панелей и балансиры пасивные простые тупо открывается транзистор при превышении напряжения на банке выше 2,5 вольта и загорается светодиод и происходит балансировка. И вот уже полгода всё работает и никаких проблем. Китаец если пришлёт плохие банки-то я открывал спор и мне возвращали 50% от их стоимости. Но даже банки с дефектами я не давно проверял и у меня максимальная разбежка до 0,1 вольта между банками. Поэтому я с Вами не согласен,что все литий титанаты из Китая брак. Надо просто читать отзывы и покупать у проверенных продавцов и купить прибор для проверки внутреннего сопротивления банок,чтобы собирать сборки из банок с одинаковыми характеристиками.
Вывод однозначный. Человек не понимает, что делает.
Аккумулятор не исправен, а он его хочет его исправить балансиром, включает к нему в параллель исправные...
Ему приходят не исправные банки... он их устанавливает в сборку - у него опять горят балансиры :)
Ты таким током его разряжаешь, конечно 750 ампер он разрядится за полминуты, у него рабочий ток равен максимум 10С , т е 300-400 ампер в пике, а на постоянку раза в 2 меньше, т е 100-150 ампер рабочий долговременный ток.
У Вас неправильная сборка… На контактных площадках титаната нужно использовать только алюминий !!! Никаких железный гаек, шайб и и.п. Шпилька на титанате служит только для крепления алюминиевых шин(как в случае если его ставить в автомобиль), токопроводимость несёт исключительно контактная площадка. Соберите секцию на алюминиевых шинах как делают все автозвукеры и не будет проблем. Проволока стала горячая потому что нужно было использовать ТОНКИЙ медный провод. Титанат не способен держать долгую нагрузку без поддержки питанием т.к. малая ёмкость. Нужная ёмкость и долгая работа берите литий железофлсфат
Ты удивляешься, что у тебя напряжение падает быстро, а тебя не смутило, что у них ёмкость 30-40А/ч, то что ты их последовательно ставишь это только напряжение увеличивает, а ёмкость такая же остаётся. И банки нужно подберать по внутреннему сопротивлению. Если сопротивление высокое, то будет маленькая токоотдача. А если между банками будет большой разбег по сопротивлению, то и садится они будут нарвномерно. Если подобрать банки по внутреннему сопротивлению, то даже балансир не понадобится,так как будет одинаковая токоотдача и соответственно разряд одинаковый на всех банках.
На китайском рынке титаната очень много говна, тебе просто не повезло. Нормальный добросовестный продавец если продает по несколько штук, замеряет внутреннее сопротивление банок и подбирает их по этому сопротивлению. От этого будет зависеть разбег банок по заряду.
Лто. Дороговато. Я ставлю лиферы.90а.ч. И бмс универсальный.1,2 а. С индикацией. По началу проверял расбаланс. Щас забил все ок.дешевле титоната в 3 раза!
Странно когда аккумуляторы называют аккамуляторами. Вы ещё бмс назовите пмс.
Какие ещё 48 вольт?
Нужно под 12 вольт всё делать
У тебя емкость одного элемента всего лишь
Мне кажется это у тебя конденсаторы 3000 фарад😂
а лучше вообще не связыватся с акумуляторной альтернативной энергетикой ☝️
Очень полезное и толковое видео, даже сочувствие вызывает, сколько сил и денег потрачено, а оказалось что аккумы либо бу, либо совсем лажовые...а я вот загорелся идеей поставить титанатные аккумы на машину в качестве стартерных, да вот теперь сомнения появились
просто момент такой что, невозможно купить гарантированно новые с завода, ибо расход аккумуляторов сейчас на производствах превышает их производство, и всё что есть в розничной продаже, либо БУ, либо некандиция/брак
BMS плата нужна обязательно, без нее вы просто угасили банки. Тут только полная замена АКБ. Новый собирайте с BMS и активным балансиром.
просмотрел три минуты
предположение,
нет данных с начала использования.
банки без диодов Шоттки и балансировки
по ходу не имея опыта задрочил банки
переходят на солнечные панели но не могут оторваться от переменного 220 вольт
заряжают АКБ постоянный ток 12 вольь чтобы через инвертор получить переменное 220 вольт, чтобы пользоваться телевизором который превращает переменное 220 вольт в постоянное 12 вольт
Одна ячейка разряжена, другая перезаряжена но в итоге плохие аккумуляторы.
Ты АВАНСОМ расхваливаеш контроллер, который ещё не одной секунды не работал и хаеш другой, который работал минуту.
Ты его хоть правильно подключил? Не понимая и не разобравшись ты даёшь такие КАТЕГОРИЧНЫЕ советы.
Надеюсь пожарник из тебя лучше, чем электрик.
Стандартная ошибка, сэкономил купил выбрал подешевле из б.у. китайцы молодцы не говорят что б.у. ищите нормальных продавцов и не экономте, дешево значит б-у.
У меня без балансира и свинцовые тяговые agm аккумуляторы сборки на 24в, разбалансировались за полгода, пришлось покупать балансир.
Всего у меня четыре сборки подключенных параллельно аккумулятор одинаковые 180 ампер-часов каждый.
Евгений сочувствую конечно утрате по АКБ, но хочу в защиту литиевых АКБ сказать что их не так просто начать эксплуатировать, я пока дошёл до рабочей схемы тоже кучу денег потратил, но зато сейчас очень доволен результатом, правда у меня АКБ lifepo4, они у меня тоже по началу разбегались, купил на АлиЭкспресс активные балансиры понял что это не рабочая безделушка потому как балансировочный ток зависит от разницы напряжения на банках и в штатном режиме ток балансировки очень маленький 0,1-0,2 ампера что для сборки 200 а/ч очень мало, далее набиванием шишек дошёл до того что нужны пассивные балансиры на ток не меньше 4-5 ампер (ток примерно прикидывал так, при заряде убегающую банку нагружал и смотрел какую как надо загружать), поставил пассивные балансиры на ток около 5 ампер каждый и вот оно счастья настало. Ну, а в целом с вами согласен то что идёт к нам Россия/Украина это б/у Китай.
Речь шла о литий титанате ,у Вас литий железо фосфатные ,читал что у них до 5000 жизни. цикла и они пожароопасные ,важно держать их в допустимых пределах ,кстати они у меня в приоритете.
@@Dominator719 да я знаю что у вас литий титанат, литий железо фосфат не является пожароопасным в отличии от литий ионных. По сути у нас на данный момент в широком доступе три вида литиевых аккумуляторов 1. Литий ион li-ion номинальное напряжение банки 3.7 вольт (неплохие АКБ, но не работают на морозе, при неправильном заряде могут воспламеняться, самое маленькое количество циклов заряд разряд) 2. Литий железо фосфатные lifepo4 номинальной напряжение 3.3-3.4 вольта (не являются пожароопасными, не заряжаются на морозе, есть модели типа винстона их можно заряжать до -5, имеют цикл заряд разряд чуть больше чем литий ион, держат довольно таки большие токи на заряд и разряд) 3. Литий титанат LTO это те что были у вас (плюсы по сравнению с вышеописанными это заряд разряд при любой температуре, огромные токи заряда разряда ну и конечно фантастические показатели ресурса). Вот мои наблюдения на тему АКБ. Что могу ещё добавить у меня в моем хозяйстве есть и литий и свинец, свинец гораздо проще там нет бмс, балансиров и прочей усложнятины, но там есть огромный саморазряд там есть невозможность быстрой зарядки там не возможно зарядить АКБ малым током, литий заряжается всегда хоть 2-3 амперами в моей 12 вольтовой системе, а свинец только на булькание возьмёт не менее 7 ампер, просадка по току на свинце просто каласальная, на литиевых АКБ ее почти нет, свинец к концу своего запаса даёт огромную просадка, литий не даёт просадки вплоть до полного опусташения. Короче решать вам по мне литий железо фосфат очень не плох, но конечно это все бу сколько это будет меня радовать не известно.
@@sergeikoniakov512 спасибо большое за комментарий ,покинули пищи для раздумья.
Микруха - обычная логика 4 элемента 2и-не. Проверяется на раз два. Стоит копейки. В зарядниках для телефона сроду bms не было, на кой они там? Неисправные банки нужно менять, а не bms-ить их.
Лучше чем титонат, аккумуляторы не встречал...
Эм... А нафига для дома нужен литий титанат? Сварить из стальных 10мм профилей (или арматуры по толще) этажерку и поставить дюжину (4х3) свинцово-кислых 12в 55а/ч , как показывает практика - надежней и дешевле ничего не придумали.
Сам нарывался на просаженые банки, но всё заряжается. Ёвлонг б/у очень стойкие банки. Все лечится кроме обрыва в банке.
Сам убил банки, 20 штук подключены последовательно, естественно будет разбег, в итоге пара банок каждый раз проседали ниже 1,9 а пара банок перезаряжались выше 2,9 и как итог две пары банок мертвые, разбирай, замеряй напряжение и сопротивление, мертвые выкидывай, бери новые и БАЛАНСИРЫ нормальные а не забивай на них
По моему опыту, зелёные банки - это та ещё шляпа. Текут, запах это охренеть надо. Да и многие продавцы обманывают. Синие банки 35А намного лучше.
у балансира есть максимальный ток, у тебя первый на резисторах планарных, больше ватта и не рассеят. а 100А балансир.. где он мощу будет рассеивать?) кстати.. какой максимальный ток разряда у этих банок?) замыкание проволокой агонь) Подбери нормальный мощный балансир, либо нормальные банки
Вы наверное такие аккумуляторы за очень дорого покупали? Ведь они новые с завода стоят где то в 4-5 раза дороже литий ионных!!! Так о чём я... с Китая вы купили отслужившие своё аккумуляторы, за дёшево!!!
Примерно в два раза дороже от литий ионных ,зайдите на Алексэкспрес посмотрите цену.
Если на литиевыйх ячейках одинаковое напряжение это совсем не означает, что все они имеют в данный момент одинаковый заряд (Ач), вернее СОВСЕМ не означает. Изучайте матчасть.
Что ни фраза у автора, то полная глупость и не знание элементарной физики.
1. Все банки у него (зелёные) с помойки. Это перепакованный китайскими жуликами хлам.
Если уж приобретать надумал - бери элементы или готовые сборки у людей понимающих что и как делать.
2. Элементы титанатные не проверяют вольтметром на напряжение - толку от этого "0".
Титанат может пролежать разряженным ооочень длительно и практически ничего ему не будет.
Первое что делают - проверяют внутреннее сопротивление каждого элемента, а так же специальным тестером (нагрузочной вилкой рассчитанной на нужный диапазон напряжений, причём автомобильная не годится) способность выдавать ток и "держать нагрузку".
3. Можно прогнать на зарядно/разрядном комплексе, чтобы выяснить точную ёмкость, а не свято верить красивым цифирькам на копеечной термоусадке.
4. Если нет понятия что такое активный и пассивный балансиры, то лучше выводов не делать.
Прекрасные практически не убиваемые пассивные и активные балансиры производятся в РФ - не чета сделанным на коленке дядюшки Ли. Точность балансировки такая, что у большинства и тестеров таких точных нет
До 90% пользователей титаната используют именно их.
Даже китайцы стали пытаться их копировать.
Писать можно долго, но смысл?
Хочешь за 3 копейки получить чудо - верь китайским махинаторам с Али.
Хочешь получить продукт, а не головняки - обращайся к специалистам (ищи их поблизости, надеюсь у Вас они есть), в крайнем случае сможешь предъявить своё "фи" не виртуальному магазинчику.
Для LTO нуден хорошей балансир, у вас он не работал и банка-две потеряли емкость. Я себе буду делать. Я тоже с Украины)). Тот что у вас с китая, так он вроде только для Lion акумов, а у них напряжения 3,0-4,2 В, а для титаната нужно 1,6-2,8. С али я не видел балансиров для титаната. Но я измерял емкость у себя, и лучше их держать в диапазоне 1,8-2,6 В. Больше нет смысла. Самую большую емкость они отдают в районе 2,2-2,4 В. Титанат покупал с китая, банки держат емкость 38-39 Ач твердо из 40 заявленных. Тоже БУ. И те кто говорит что для титаната не нужен балансир, плюньте им в око)), нужен для каждых батарей, так как идеальных не существует аккумуляторов, и со временем все по емкости плывут.
Зелёные банки наверное самые шляповские. Потекла одна из банок. Запах адский, ни клапанов не было, ни хрена ничего. То резьбы ломаются, то ещё что нибудь. В итоге заменил на синие, проблем не знаю. Использую в автозвуке, просадов нет.
В зарядке мобильного нет БМС .БМС стоит в самом аккумуляторе.
3.4 В в литиево-титанатном не может быть вообще иначе как при критически неправильном режиме эксплуатации. Банально химия не та. Хорошо ещё что не рванул... Я думаю, что это балансир испортил эту батарею.
ГОСПАДИ ЛЮДИ, вы чего?? Он заказал паль и говорит что титанат говно, я просто в шоке. Берите у проверенных продавцов в россии , там его уже пару лет вместо акб в машинах использую на севере, где мороз под 50. В автозвуке отлично прижился, просто шикарно, с потреблениями в тысячи ампер. Человек затирает дичь!! Решил сэкономить- в итоге больше потерял.... я в шоке
Salam-Alejkum Zhenjá
Za 17 let raboty v solnechnoj stanzyi dvuh GEL akumov odin vyshel iz strojà odin dosihpor rabotaet.
Nasmotrevshis' mnozhestvo rolikov kupil takoezhe govno v Kit...
Mne prislali tri mértvyh i tri poludohlyh zhivu v Germanii , babki otsudil.
Eto vsé musor.
Не могу понять зачем в таких системах титанат? Зачем сдесь бешенная токоотдча? Ведь ёмкость маленькая. Это все для автозвука хорошо,когда он отдал 200-300 ампер и тут же зарядился от мощного генератора. Сам его использую в этих целях. Сборка 30а тянет 6 квт,кратковременно конечно. Но я заказал ему в помощ генератор на 350 ампер. А у вас чтобы запитать 5 лампочек? Почему не агм ? Есть плиты 120 до 200 ампер на выбор. 4 плиты 48 вольт, ёмкость какую хочешь. В вышках сотовой связи не зря они используются,а не лто
Нафиг они нужны. Свинцовые закупи да радуйся
У нормального балансира есть выход управляющих сигналов: отключение нагрузки при разряде, и отключение заряда. Супер мощных транзисторов для разрыва общей цепи - там быть не должно!!! Обычный литий и литий титанат - очень быстро деградирует при разряде ниже порога и перезарядке. При этом литий титанат, так-же как и свинцовые аккумуляторы - балансируется по нижнему порогу разрядки.
Это означает что балансир должен знать о ёмкости всех используемых секций, и не допускать их разряда ниже заданного порога. При этом уровень заряда на секциях с разной ёмкостью - обязан быть разным!!!
Если ваш балансир догоняет и ровняет напряжение на всех секциях до стандартного номинала - значит конкретно этот балансир предназначен для обычного лития!!! Батарею из литий титаната, такой балансир будет медленно но верно убивать. В результате срок жизни батареи упадёт до сотни циклов, или до ста дней - в случае работы с солнцем.
А вот про китайцев согласен - обманывают. Дело в том что в Китай попадают весь литий титанат снятый с транспорта из всех стран. Весь без исключения. Сам Китай при этом не производит литий титанат... Его там перерабатывают в сырьё для американских фабрик. Крайне токсичная операция.
Непонятно на что вы надеялись при оформлении покупки.
Прошу прощения, но вы просто заводите в заблуждение людей. Столько людей отписалось что не будут брать, просто обидно и злость на вас берет. Вы решили сэкономить и купили у китайцев не проверенные, по этому все и пошло по одному месту. Еще и второй раз попались туда же. А ведь можно было у проверенных продавцов купить 100% живые, проверенные и подобранные по сопротивлению. У меня в машине год стоит 3 секции с 3мя пассивными балансирами. Потребление системы 500+ в пиках ампер, все прекрасно работает, идеально.....
Так может просто не надо было перезаряжать их. И действительно безопасные и долговечные год терпели, обычный литий или бы устроил фейерверк или просто сдох за несколько циклов, свинец наверное тоже сдохнет быстро если его заряжать до каких-нибудь 18 вольт.
Действительно Г. Банка сдохла, а он не в курсе че происходит 😂
Купите себе imax b6 и проверьте емкость каждой банки отдельно, то что напруга резко падает это скорее всего емкость у одной или нескольких банок ниже чем у остальных. У меня то же самое тока химия другая, пометьте слабые банки и после как отключится бмс зарядите сначала всю акб и после еще слабые банки каждую отдельно отключив шлейф балансира. Затем втыкаете шлейф и на разрядку, так несколько раз погоняете и бмс сама ее выровняет, но емкость все равно будет меньше. Вообще у лития есть свойство раскачиваться, начинайте с малых токов, и плохие ячейки даже после раскачки все равно меньше ток отдают чем хорошие. Я на своих сразу как купил емкость тестил, на плохой ячейке была 7ач вместо 10ач, но собранный акб сразу отрубала бмс хотя и заряженный, в итоге раскачался и сейчас акб дает примерно те же 7ач, там проблема изза разных внутренних сопротивлений у ячеек заряд разряд идет неравномерно по банкам. Токи постепенно увеличивайте иначе будете постоянно вручную дозаряжать
Какое то видео с пафосным названием, а по факту: балансир мертвый, 2 банки мертвые и делаются выводы-титанат шляпа. А пусковые токи, а внутреннее сопротивление померить, заменить мертвые банки, нет, не судьба? И самое смешное это момент, когда замеряется напряжение на банках и оно не в допусках и потом такое заявление-да у меня тут сгоревший балансир к сборке подключен. Конечно, однозначно титанат плохой.
У меня сборка 6s в машине, 15в 40ач 6 кВт вывозит на ура 2 года, если хоть одна банка плохая, то сборка ничего отдавать не будет, замени плохие банки и будет тебе счастье, покупай у проверенных людей а не с алика
Ну блин тут и смотреть не стоит, банка или банки мёртвые, у меня в машине тоже б/у стоят, даже разного года выпуска и всё норм ,хоть и много с секции тяну где-то 5кв .
Я заметил что чем понтовее видео тем менее образование человек на видео.
Это о вас. В зарядках телефонов нет bms. Зарядка телефона это всего на всего блок питания 5 вольт, или другие напряжения.
Плата управления зарядом находится или в телефоне или на батарее. Также там имеется плата защиты.
Евгений балансир не будет работать с таким разбросом напряжений он просто уйдет в защиту. у меня нет балансира и раз в полгода балансиру так как Вы. По поводу акб не знаю, может Вам херню прислали? на моем видео так быстро не разряжаются и по сей день использую в ибп ruclips.net/video/fLErxkZh9nc/видео.html