По традиции разыгрываем сабвуфер Machete Lite - для того, чтобы принять участие: - Пиши коммент (осмысленный по теме данного ролика) - Ставь ЛАЙК - Подписка обязательна - А так же делись данным видео со своими друзьями (делай репост)
Просто посмотрите сколько там таких которые по 20сообщений пишут одинаковых😁это же можно весь день писать их😄Вам же наверно хочется чтоб получил тот кому действительно поддерживает вас или нуждается в нем)))
Витя, сними обзор на какое-нибудь бюджетное питание порядка 10-15т.р думаю многим будет интересно и мне включительно, как максимально много можно в этот бюджет запитать
В соревнованиях по автозвуку не участвую,слушаю музыку чисто для души,по этому ОДНОЗНАЧНО железо-фосфат, да вобщем Витя и сам все его преимущества показал в ролике!😎✌
Ну на счёт места, это спорный вопрос, если 1 секция, то конечно меньше места занимает, а если набирать 300а как железофосфат, то это будет 10 серий, 60 банок 30а, раза в 3 займёт больше, малой ёмкости на долго не хватает, 10 минут это мало для повседневного прослушивания, 3 4 секции надо минимум для системы примерно на 5квт
Получается Вы тестили чисто на батарейках, и это 20 мин... А если в машине все это будет с заведенным мотором, с геной, все будет играть до тех пор пока не закончится бензин, и то после еще 20 минут будет, что бы послушать музыку😃😃😃😃
+ ко всему титанат компактнее и синус валить 10 минут подряд не будешь, соответсвенно и разряд будет меньше и еще ко всему будет заряжать его генератор.
Тут конечно каждый сам для себя решает что ему выбрать. Для меня лучше лто, так как напругу держит выше и резких просадок нет. В итоге: 1. Выше напруга, выше отдаваемая мощность. 2. Напруга скачет меньше, что делает более стабильной работу системы. не секрет, что при просадках усям оч тяжело. 3. В машине мало места, лто в этом плане тоже выигрывает.
Лично я более склонен к железофосфату. Мне нужна ёмкость что бы на повседневе просто ездить и валить стабильно музыку. А титанат мне столько ёмкости дать не сможет.
Ты напиши что стоит, если моноблок 1,5квт и на фронт 4.150 +-, то не особо много титонат работает) Апполо + момо 2,1500 высаживают 40а титоната + впс253 за 1 трек)
@@ЕвгенийСултинских докидывай вторую секцию или переходи на железо.Юзаю 2 секции 40х.впс дст 200.2 в 2 ома, Момо 2.1800 в 1,33 и дст 3600.1 в 0,5 и просада ниже 12,9 никогда не было катаясь по городу час -два
5 пар даймондов 10,дст 5000фр,8кил аура моник на две 15хи 275дб и 4.150, , ниже 14в за пол часа не опустилось в шишку катаясь по городу,ген завод 140ам
Интереснее посмотреть что будет не в боксе где +25, а на улице!! У меня стоит титанат и в -30 я спокойно заведу авто, а вот железофасфат я не уверен что он заведет авто после хотя бы ночи простоя. А таскать его туда сюда не очень!!
@@efrem51 у меня стоял 2 сезона 240 секция железофосфата и проблем не было. Скорее всего, если не запускает автомобиль секция уже уставшая. Для примера, был за городом два дня и музыка играла очень долго на заглушеном двигателе и напряжение с 13,2 упало до 13,0. Сейчас титанат стоит 80 ампер и без генератора быстро садится
@@AlphardGroup а если взять агм плиты бу? Которые в среднем в районе 5-6 т.р стоят. Да просад будет до 11.5. Но валить можно будет наверное ещё дольше чем на литии
Интересно было бы с генератором, но при низких температурах. При -5 например. Или без генератора, но при низкой температуре. Смоделировать условия соревнований не в помещении, а на улице.
Титонат выигрывает по размеру И на выстрел вот и все У меня был агм 110а потом я взял титонат и разочаровался Для повседнева фосват самое то Титонат на выстрел
Я титанат выбрал на повседнев. Т.к. он легче, безопасней и гораздо быстрей заряжается. П.с. не знаю как литий, но титанат уже 2 года прекрасно живёт без балансиров и не разбегается. Главное при покупке подобрать одинаковые банки по параметрам!
Стоит секция титаната 40 ампер, генератор 140 , подключение кикс тысячник в 0.4, усилители на фронт дст 4.150, и кикс 4.120, работает все в шишку и проблем с разрядом нет
Титанат все же удобнее, он меньше, легче, с поддержкой геной устанешь разряжать его. Лжф под "повседнев" менее подходит - тяжелее + найти место для размещения его надо.
Всем салам я из Томска собираю Белую ВОСЬМЕРУ, начиная с питания хочу собрать для себя свой повседнев до 5○○○кв душа лежит к литию титанату, а именно 12 банок и дело даже не в их стоимости, я еще не слышал то что планирую в машину установить. А это 20ки Арнольды 3 пары 2 пары рупоров под арнольдов не знаю что брать, или не будет лишним. Сабовое звено в планах 2ве 15 в короб (сильного шторма не надо) но в шишку любитель навалить. Посоветуйте пож Я в этом новичок и хочу раз купить и валить
когда уже саб уедет в новочеркасск🤣🤣🤣🤣🤣, а что по поводу квадратного лития,вроде же он компактнее, он не лучше? Ну железофасфат себя показал. А что насчет бюджетного питания,геливых акумов ?Тупо свой снял кислотный ,новый акум ,типа Exide, Dominator вкинул и погнал.
Народ,имею литий железо фосфат 300,ваще топ 12кило система,но смотрю коменты,многие за лто,для вопрос?если вам нужны такие аккумуляторы,а каком весе идёт речь когда сабы по 50кг весят ) И есть лититиф железо фосфат 280ампер с токоотдачей 5с,на алике и размер его как у секции лто)
Я вообще девочек с титьканатом не понимаю, хрупкие шпильки, стреляющие банки вечно. 1070 ампер фосфата на борту, никаких балансиров, 13 вольт, машину можно не заводить, в общем фосфат как сын прокурора никогда не сядет, плюсом надёжность зашкаливает, раз в год разобрал глянул вольтиком что разбега нет, собрал обратно.
Ну , наверное лучше LTO , в повседнев берут уси к сабам впритык , чуть больше запас , и каждый ватт на щету , а с 13.2 такое себе конечно лупить , не у каждого есть 12 900 который и при 11 вольтах эти сабы прокормит 😁
Титат же быстрее зарядится от мощного генератора с учетом меньшей емкости, железофосфат заряжаться намного дольше от гены будет, такую большую емкость восполнить уже одному гене будет сложновато. Лично мое мнение. У самого стоит 2 секции лто 30а и все прекрасно, с 4 киловат всей системы с подпиткой гены все гуд)) титанат намного компактнее, даже если брать 3 секции они будут меньше места занимать нежели желелезофосфат. В нишу багажника так же проще установить. Вес так же играет большую роль
По мне титонат лучше это вес,высокий вольтаж,у меня моник заявку при 15 вольт отдает,агм и железа фосфат уже пройденная тема,железа фосфад только для повседнева и стабильности
Мне его ставить некуда, под капотом ему нет места, в багажнике короб большой, а всолоне ну нет, это же повседнев всё таки, не демокар)) так что ЛТО для меня лучший вариант, ну валю быввет и часа 2 ну геник конечно успевает заряжать лто мб поэтому он не успевает высадится
ток никто не сказал что многие уси выдают свою мощность на 14.4 вольта. Титанат стартует с 15, литий стартует с 13.2. На заведенную литий-титанат выигрывает. те литий не выжимает с уся максимум.
Скажу насчёт секции титаната одна секция стоит в сборе на рынке 24-25 тыс там я вижу 2 секций это уже 50 тыс а не 30 надо уточнять☝. Да и общий обьем разный титаната и железофасфата.
По традиции разыгрываем сабвуфер Machete Lite - для того, чтобы принять участие:
- Пиши коммент (осмысленный по теме данного ролика)
- Ставь ЛАЙК
- Подписка обязательна
- А так же делись данным видео со своими друзьями (делай репост)
Хорошо
Много комментариев разрешено? Или как спам считаться будет?
@@KingCarMusic ютуб может понимать это как спам) в след видео будем отсекать бессмысленные однобокие комментарии
Просто посмотрите сколько там таких которые по 20сообщений пишут одинаковых😁это же можно весь день писать их😄Вам же наверно хочется чтоб получил тот кому действительно поддерживает вас или нуждается в нем)))
@@KingCarMusic так и будет) мы отсечем спамеров
Тест в машине и под капотом титонат !!! Кто за лайк помогите что бы ребята увидели
Хочу саб
И вообще я за желозофосфат в повседневе, он дольше тянет и проще в сборке
Ну ребята красавчики, все по полочкам, рассказали достаточно различий. Мне больше железофлсфат по душе!
Хорошее сравнение, наглядно все показали
Был у меня титанат бу, он сдох через пару месяцев, сейчас думаю над железофлсфатом.
Посмотрев видео ещё больше захотелось фосфат!
Очень полезное видео для меня как для любителя!!! 👍👍👍
Я бы посмотрел тест с Геной в тачке
Нужен тест с геной в машине
Согласен
Гена выдаст ампер 50. Не больше
На что хватит, то и ставим. Автозвук по бомжу, но с душой)
Очень интересно что по гене нужно, что заряжать 60А что заряжать 300А
60А гена от 140 ампер, 300А геной будешь заряжать полдня
PLEASE TRANSLATE VIDEOS TO SPANISH AND ENGLISH
Ждём техническое видео, как следить за акб в режиме повседнева!
Картинка прям топ👍 я за титанат, в Сибири -40 только он и выручал, сильно не мерзнет, заряд сразу берет, для повседнева лучше не найти 🔥
Манганат и греющий кабель. При температуре -55 за бортом, вполне для повседнева и дешевле😂
@@Avtozvuk14ykt ни хрена подобного, манганат ты получишь при 12В 2-3 Ач
Витя, сними обзор на какое-нибудь бюджетное питание порядка 10-15т.р думаю многим будет интересно и мне включительно, как максимально много можно в этот бюджет запитать
Купи агм под капот 100 ампер в багажник плиту на 170 и воля готово питание
40а и диод повышающий
@@РусланПушкарев-з9п 😁
Были времена, когда можно было за 30к такое купить 😍
железофосфат брать надо, повседнев жи.
Я за железофосфат, как в тринашке LS
В соревнованиях по автозвуку не участвую,слушаю музыку чисто для души,по этому ОДНОЗНАЧНО железо-фосфат, да вобщем Витя и сам все его преимущества показал в ролике!😎✌
Я за титанат, он мало места занимает и не боится зимних морозов нежели железофосфат.
Ну на счёт места, это спорный вопрос, если 1 секция, то конечно меньше места занимает, а если набирать 300а как железофосфат, то это будет 10 серий, 60 банок 30а, раза в 3 займёт больше, малой ёмкости на долго не хватает, 10 минут это мало для повседневного прослушивания, 3 4 секции надо минимум для системы примерно на 5квт
@Сергей Нетиков на муз кинг за него обозревали!
@Сергей Нетиков нет там 150, 132 Ач по паспорту
Нужен тест 2 секции квадратного титаната на 150 ач и этот 300 железо👍
@@СергейЕфименко-н6ш да нет там 150Ач, они не правильно считали!
Получается Вы тестили чисто на батарейках, и это 20 мин... А если в машине все это будет с заведенным мотором, с геной, все будет играть до тех пор пока не закончится бензин, и то после еще 20 минут будет, что бы послушать музыку😃😃😃😃
АХАХАХАХАХААА)))
Пойду заряжу кислоту...
кислота топ за свои деньги=))))))))))
я уже зарядил. завтра надеюсь заведусь
@@AlphardGroup за деньги кислоты можно бу агм взять
Хуямбо тип дает 200 коментов ,😂😂😂👍
Уже 2 раза за эту зиму заряжал) Наверное завтра опять надо будет. Аккуму 9 лет
Железо фосфат практичнее, но места больше занимает, на повседнев выбрал бы железо)
Витя я з сделал все условия вашого конкурса вы снымаете очень крутые видио я вас очень люблю сматреть🥇🥇🥇🥇🥇
Как по мне титанат будет лучше т.к между треками опять зарядится и будет опять с изначальным вольтажом 14+ по сравнению с 13 в, Хочу сабббб)
+ ко всему титанат компактнее и синус валить 10 минут подряд не будешь, соответсвенно и разряд будет меньше и еще ко всему будет заряжать его генератор.
Тут конечно каждый сам для себя решает что ему выбрать. Для меня лучше лто, так как напругу держит выше и резких просадок нет. В итоге:
1. Выше напруга, выше отдаваемая мощность.
2. Напруга скачет меньше, что делает более стабильной работу системы. не секрет, что при просадках усям оч тяжело.
3. В машине мало места, лто в этом плане тоже выигрывает.
Тут могла быть ваша реклама.
сколько стоит?)
Лично я более склонен к железофосфату. Мне нужна ёмкость что бы на повседневе просто ездить и валить стабильно музыку. А титанат мне столько ёмкости дать не сможет.
Стояла обычная кислота и стандартный гена от 2110
Питало 1 ариа 2.60 и 4.140 supra
Топ
Гоняя на двух секция титаната,скажу чтоб пока хватает, при помощи гены естественно)))
Ты напиши что стоит, если моноблок 1,5квт и на фронт 4.150 +-, то не особо много титонат работает)
Апполо + момо 2,1500 высаживают 40а титоната + впс253 за 1 трек)
@@ЕвгенийСултинских ну так одна секция киловатта 4дает,тебе на аполо надо 2)
@@ЕвгенийСултинских докидывай вторую секцию или переходи на железо.Юзаю 2 секции 40х.впс дст 200.2 в 2 ома, Момо 2.1800 в 1,33 и дст 3600.1 в 0,5 и просада ниже 12,9 никогда не было катаясь по городу час -два
5 пар даймондов 10,дст 5000фр,8кил аура моник на две 15хи 275дб и 4.150, , ниже 14в за пол часа не опустилось в шишку катаясь по городу,ген завод 140ам
Интереснее посмотреть что будет не в боксе где +25, а на улице!! У меня стоит титанат и в -30 я спокойно заведу авто, а вот железофасфат я не уверен что он заведет авто после хотя бы ночи простоя. А таскать его туда сюда не очень!!
Я пользовался и железофосфатом и титанатом и то, и то запускает машину в мороз без проблем
@@ВиталийАбрамов-у2к ну я меня другая информация, говорят что садится быстро. А у нас на севере зима можно сказать 8-9 месяцев))
@@efrem51 у меня стоял 2 сезона 240 секция железофосфата и проблем не было. Скорее всего, если не запускает автомобиль секция уже уставшая. Для примера, был за городом два дня и музыка играла очень долго на заглушеном двигателе и напряжение с 13,2 упало до 13,0.
Сейчас титанат стоит 80 ампер и без генератора быстро садится
У меня сегодня день рождения. Подарите мне пожалуйста сабвуфер 😀😀😀😀
В морозилку на пару часиков поставь, до - 20 градусов, и сделай замер
Жаль, что пару агм новых типо эксайда не включили в тест, не захотелось тратить деньги. Уверен, всем было бы интересно!
пару эксайдов вот тебе и стоимость данных секций) поэтому лучше ставить литий имхо)
@@AlphardGroup а если взять агм плиты бу? Которые в среднем в районе 5-6 т.р стоят. Да просад будет до 11.5. Но валить можно будет наверное ещё дольше чем на литии
@@Нурик-м3э 11.5 это не про валить
Интересно было бы с генератором, но при низких температурах. При -5 например. Или без генератора, но при низкой температуре. Смоделировать условия соревнований не в помещении, а на улице.
Витя ,давай эти батарейки в мороз и такой же тест👍
Как ни крути, везде есть нюансы, но мой выбор за титанат
В итоге титанат выиграл по всем пунктам. Он во всех проектах
Титонат выигрывает по размеру
И на выстрел вот и все
У меня был агм 110а потом я взял титонат и разочаровался
Для повседнева фосват самое то
Титонат на выстрел
Титанат не мёрзнет!
на фосфате 3я зима, дальний восток, минуса лютые, в любой мороз с пол оборота, проблем невыявлено.
Все, нужно копить на АКБ.😀
В целом и там и там есть свои плюсы и минусы
Ну а так спасибо за тест
Был у меня титанат бу, он сдох через пару месяцев, сейчас думаю над железофлсфатом.
Посмотрев видео ещё больше захотелось фосфат!
А если подключить генератор VPS 253a
А где можно купить балансиры на железо фосфат
конечно железофосфат будет лучше, это понятно по видео, если на сухую музыку слушать, он будет дольше радовать людей, но титанат красивее/компактнее)
В багажнике старая С-90 1986год, запитана супровским усилком 2х50 и норм мне хватает чтоб басс был)
олдскул)
плюс железофосфата это безопасность и емкость.
И не стоит забывать, что если будешь валить на 12 вольтах на фосфате, то нужен усилок с ахуеть каким запасом
А где он не нужен. Этот запас. Титан высадится момент про*бан сабы дымят.
Тест с геной обязательно!)
Это был самый лучший обзор
Нихер@ повседнев на 5 кило))
Железофасфат решает. Мощщььь💪🏼
Лучше бы мне отдали!
Я титанат выбрал на повседнев. Т.к. он легче, безопасней и гораздо быстрей заряжается.
П.с. не знаю как литий, но титанат уже 2 года прекрасно живёт без балансиров и не разбегается. Главное при покупке подобрать одинаковые банки по параметрам!
БЕЗОПАСНЕЙ???
@@alexamd конечно!
Мне до лития ещё далеко, моей системе хватает и кислоты в багажнике
Титанат компактней)))
Я за железофосфарт
Вес и размер - тоже немаловажный фактор. Иногда и это приходится учитывать при выборе питания, особенно если у тебя небольшой автомобильчик
Стоит секция титаната 40 ампер, генератор 140 , подключение кикс тысячник в 0.4, усилители на фронт дст 4.150, и кикс 4.120, работает все в шишку и проблем с разрядом нет
Заде Хаммер стоит?
С другой стороны чем больше емкость, тем дольше заряжать, да и генератоо нужен хороший
Когда зарядишь до конца разници не будет. При глубоких разрядах только.
@@seyrangarikovich9675 это понятно, ну габариты еще не в пользу фосфата
Ну молодец Витя,теперь я свой титанат точно продать не смогу)))
Как на старом Видеомагнитофоне!
Титанат все же удобнее, он меньше, легче, с поддержкой геной устанешь разряжать его. Лжф под "повседнев" менее подходит - тяжелее + найти место для размещения его надо.
Классный ведос
Как говориться каждому свое, и там и там есть и плюсы м минусы, я вот в угоду месту и холодов заказал себе титанат, не жалею. Тут кому что подуше!
А как железофасфат на холоде ведёт себя т.к. зима есть и у нас в Хабаровске она длительная. Сделайте пожалуйста тест такой же в холодильнике. Спасибо
Отдача конечно конская, хочу на лето такой.... Пора выходить из дипрессухи. Обзор в лучших традициях АЗ. Молодцы парни!
Всем салам я из Томска собираю Белую ВОСЬМЕРУ, начиная с питания хочу собрать для себя свой повседнев до 5○○○кв душа лежит к литию титанату, а именно 12 банок и дело даже не в их стоимости, я еще не слышал то что планирую в машину установить.
А это 20ки Арнольды 3 пары
2 пары рупоров под арнольдов не знаю что брать, или не будет лишним.
Сабовое звено в планах 2ве 15 в короб (сильного шторма не надо) но в шишку любитель навалить.
Посоветуйте пож
Я в этом новичок и хочу раз купить и валить
у меня стоит железофосфат 300а 4 саба дб 302 генератор 150а и все играет отлично просадов нет вообще
Ну я бы наверно железофосфат поставил, но он места много занимает по сравнению с литийтитанатом
Да там и вес в железе в 3 раза наверно больше
@@СергейЕфименко-н6ш ну вес не проблема, ты же не на руках его таскать будешь
В другом видео когда вы сказали написать "КАК МОЖНО БОЛЬШЕ КОММЕНТАРИЕВ" Я самый больше написал я проверял и что где мой выигрыш?????😒
когда уже саб уедет в новочеркасск🤣🤣🤣🤣🤣, а что по поводу квадратного лития,вроде же он компактнее, он не лучше? Ну железофасфат себя показал. А что насчет бюджетного питания,геливых акумов ?Тупо свой снял кислотный ,новый акум ,типа Exide, Dominator вкинул и погнал.
Витёк ну есть в твоих видосах полезная информация. Надоело это кошмарка людей в автобусах и макдаках, весело и грустно. Лучше снимай тесты...
ХОТЕЛБЫ СЕБЕ ТАКОЙ САБ☺ПОСТАВИТЬ И НАСЛАЖДАТСЯ КСТАТИ СДЕЛАЙТЕ ВИДИО В ПРОСТОЙ МАШИНЕ ВАЗ 2114 ЭТИМ САБОМ МАЧЕТА ЛАЙТ!!!!!!!!✌✌✌✌✌✌✌
Народ,имею литий железо фосфат 300,ваще топ 12кило система,но смотрю коменты,многие за лто,для вопрос?если вам нужны такие аккумуляторы,а каком весе идёт речь когда сабы по 50кг весят )
И есть лититиф железо фосфат 280ампер с токоотдачей 5с,на алике и размер его как у секции лто)
Я вообще девочек с титьканатом не понимаю, хрупкие шпильки, стреляющие банки вечно. 1070 ампер фосфата на борту, никаких балансиров, 13 вольт, машину можно не заводить, в общем фосфат как сын прокурора никогда не сядет, плюсом надёжность зашкаливает, раз в год разобрал глянул вольтиком что разбега нет, собрал обратно.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы для повседнева - топ. Минус - слишком много места занимает
где за 30000р можно 300 ампер/ч литий купить? или это б/у? у нас в сибе завод, одна секция АКБ LT-LYP 300P литий-железо-фосфат (LiFePO4) стоит 30000р
можно мне такие баночки на инвалидную каляску с электроприводом я бы из города в город мог без зарядки ездить! 89185374431 Сергей не шучу
Фосфат прям сильно простоявший, 13.5 спустя сутки-двое напряжение лично у меня. Так бы ещё лучше проявился себя
Запустит ли высаженый титанат заглушеную машину чтобы подзарядится? Какой вес у сборок титаната и железа в этом бюджете???
Ну , наверное лучше LTO , в повседнев берут уси к сабам впритык , чуть больше запас , и каждый ватт на щету , а с 13.2 такое себе конечно лупить , не у каждого есть 12 900 который и при 11 вольтах эти сабы прокормит 😁
В моей машине усь Кватро хл, 2 пары соло нео, моноблок Аполло в 0.35 на st 15,лто под капотом 35 ач,гена 320аз 13. Пол года полет нормальный
Гигантский нечёткий палец прямиком из космоса спускается на Землю и начинает преследовать молодую женщину.
Титат же быстрее зарядится от мощного генератора с учетом меньшей емкости, железофосфат заряжаться намного дольше от гены будет, такую большую емкость восполнить уже одному гене будет сложновато. Лично мое мнение. У самого стоит 2 секции лто 30а и все прекрасно, с 4 киловат всей системы с подпиткой гены все гуд)) титанат намного компактнее, даже если брать 3 секции они будут меньше места занимать нежели желелезофосфат. В нишу багажника так же проще установить. Вес так же играет большую роль
Был у меня титанат бу, он сдох через пару месяцев, сейчас думаю над железофлсфатом.
Посмотрев видео ещё больше захотелось фосфат!
Был у меня титанат бу, он сдох через пару месяцев, сейчас думаю над железофлсфатом.
Посмотрев видео ещё больше захотелось фосфат!
Был у меня титанат бу, он сдох через пару месяцев, сейчас думаю над железофлсфатом.
Посмотрев видео ещё больше захотелось фосфат!
Мне кажется вы забыли про бюджет 30к. Потому что комплект дитаната 30к, а железофосфат только одна банка стоит 30к.
По мне титонат лучше это вес,высокий вольтаж,у меня моник заявку при 15 вольт отдает,агм и железа фосфат уже пройденная тема,железа фосфад только для повседнева и стабильности
Железофосфат мерзнет при отрицательной температуре.. Для южных регионов сойдет, я за титанат. Хоть у меня агм))) в сибири самое то!!
Если говорить про повседнев=круглый год, то титанат выигрывает. Но я уже купил секцию 380а/ч. так что будем валить на железе🤷🏻
Вить а спроси у ваших дальневосточных друзей почему они зовут Артем лауд саунд? Посмотрел последний ролик Гордея, и не могу перестать орать)))
Или разыграйте МАЧЕТА SUPER SPORT 12 ❤💙❤💙❤💙❤💙❤✋✋✋✋✋✋✋✋✋
Мне его ставить некуда, под капотом ему нет места, в багажнике короб большой, а всолоне ну нет, это же повседнев всё таки, не демокар)) так что ЛТО для меня лучший вариант, ну валю быввет и часа 2 ну геник конечно успевает заряжать лто мб поэтому он не успевает высадится
Камрады!
Где лучше купить такие акб winston по хорошей цене и новые, чтобы не подсунули шлак?
ток никто не сказал что многие уси выдают свою мощность на 14.4 вольта. Титанат стартует с 15, литий стартует с 13.2. На заведенную литий-титанат выигрывает. те литий не выжимает с уся максимум.
Теперь знаю какой акб поставить,благодаря этому видио )))
Скажу насчёт секции титаната одна секция стоит в сборе на рынке 24-25 тыс там я вижу 2 секций это уже 50 тыс а не 30 надо уточнять☝. Да и общий обьем разный титаната и железофасфата.