Бесщеточный мотор из ... пепельницы
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2021
- Измерение крутящего момента, мощности и КПД самодельного бесщеточного мотора, в котором в качестве ротора используется металлическая пепельница.
В бесщеточном моторе число полюсов статора - 30, число магнитов ротора 30 (размер 5х2х10 мм), которые образуют 10 магнитных полюсов по 3 магнита.
Число витков катушек каждой обмотки статора - 17 эмалированным проводом 0,6 мм, схему намотки можно посмотреть здесь • Бесщеточный мотор с вы... .
В моторе и в стенде для измерения крутящего момента используются подшипники 15х24х5 (№1000802 или 6802).
Для управления бесщеточным мотором используется сервотестер и регулятор ESC на 30 А.
Детали мотора и стенда изготовлены на самодельном 3д принтере из пластика АБС (температура: сопла 240 С, стола 100 С, диаметр сопла 0,4 мм)
Другие варианты оригинальных самодельных устройств можно посмотреть здесь: / sergeydorosh
Скачать файлы к этому видео можно за символическую плату 100 руб на карту Сбера или 4 евро через PayPal , эти деньги пойдут на поддержание канала. Заявку можно отправить на почту: 9339931569@mail.ru
При изготовлении устройства использовался самодельный 3д принтер: • 3Д принтер . 
Наука
![Мы испытали секретное оружие США [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/GcaIKFTLwj0/mqdefault.jpg)
Токарный и фрезерный, расширил бы границы ваших экспериментов и исследований . Желаю вам их приобрести.
Полностью поддерживаю!!!!
Спасибо))
Намотано провода 32 м? Потери можно прикинуть P=I*I*R, где R сопротивление, I ток. У одного метр провода диаметром 0,6 сопротивление 0,06 Ом. Остальное на нагрев магнитопровода уйдет скорее всего (при полном останове ротора он будет играть роль вторичной обмотки трансформатора).
Используйте электрический тормоз (коллекторный электродвигатель - динамо с мощным нагрузочным резистором - заодно можно прикинуть КПД так сказать в живую. Плюс мороки меньше с муфтами всякими и т.п.) За видео спасибо! Как всегда на высшем уровне.
Еще хотел бы добавить что увеличение напряжения дало бы снижение потерь и рост кпд, вроде как.
Спасибо, грамотно написали! Длину провода не измерял, просто наматывал первую катушку до заполнения пазов, на остальные столько же витков. С магнитной муфтой самый простой вариант тормоза, но не получается пока(( Думаю, для тормоза пойдет даже небольшой шаговый или BLDC. Про увеличение напряжения слышал тоже, что кпд повышается
Нужно статор ещё из наборного магнитомягкого железа и будет вообще хорошо 👌
Молодец
А вы смотрели таблицу намотки бесколлекторников относительно количества полюсов и статорных зубов?
Я сейчас делаю мотор с намоткой Бавария (купил статор на али), здесь совсем другая тема, этот мотор скорее синхронный с постоянными магнитами
Хорошо бы такой же тест для заводского мотора.
Да, когда тормоз сделаю, надо будет и китайский покрутить, характеристик не нашел на него))
Здравствуйте гарел давно такой мыслью зделать на авто щэнтробежный фильтр масла благо у меня фильтр картофельного типа и всё получается и место позволяет зделать но одно тармазило это цэнтрофугу нужно чем-то розкручивать но так как колба предназначена под работу полно заполнение маслом так как зделано в тракторах там цэнтрафега розкручюется давлением масла путём реактивным розбрызгиванием масла но колба там пустая вокруг цэнтрафуги и только в нутри неё есть масло а мнежэ нужно розкрутить цэнтрофугу до 10 тыщ оборотов но в масле знаю что трудновато будет разкрутить цэнтрофугу до таких оборотов но и зделать это не просто так как единственный вариант это зделать через пластиковую крышку толщиной в 2 миллиметра с каждой стороны мысль такова в нутри под крышкой на цэнтрофеге магниты а поверх крышки росположэн статор. Посмотрев ваше видео появилась мысль зделать всё на тотжэ принтере вижу что у вас всё работает и без жэлезного статора но наверное и мощность такого движка мала ,столкнулся с такой проблемой жэлезного статора. Как думаете это реально в таких условиях работы разкрутить до нужных оборотов на пластика вам статоре. Благодарю жду с нетерпением ответа.
Не знаю какие мощности вам нужны на центрифуге, но лучше всяко стальной обод на роторе ну и статор нормальный, а не пластиковый
Добрый час Сергей.
Работа ваша на 5.
Я не имею таких знаний как вы, но хотелось бы напечатать двигатель 600-1500 об 220вольт переменам 50Hz , двигатели будут применятся в приводах для открытия клапанов типа баттерфляй. Ещё хотелось бы узнать как вы рассчитываете оси планетарного редуктора, да и вообще есть ли простое этому решение...
Думаю, вам нужен синхронный или асинхронный мотор для работы на 50 гц. Планетарные я делал для Немы17, там небольшой крутящий момент, расчета особого не требуется. Для промышленных нужен расчет на изгиб, поищите литературу
Магнитный тормоз, на магнитах не получится сделать, так как магнит сначала толкает, а потом пройдя полюс от него же отталкивается и получается просто вибрация, тоже как-то хотел раньше подобное сделать, но упёрся в закон сохранения энергии))
Да, все правильно, последние тормозы делаю на бесщеточном моторе ruclips.net/video/WvnOs1svgIM/видео.html
Карбоновая нить в помощь
Да, можно и простую мягкую тонкую проволоку стальную)
Вот по прорезям для сигарет он может порваться, если его тоже до 30 000 раскрутить. Только куски будут опаснее... Можете дать ссылки на ресурсы с теорией?
После нескольких разлетов я накрываю моторы теперь прозрачной коробкой)) Ресурсов особых нет, пользуюсь Гуглом и Ютюбом))
А серводвигатель можете сделать?
К этому все и идет)) Конечная цель - сделать бесщеточный привод
в том числе, серводвигатели могут двигать предметы (элементы станков и технологической оснастки) высокочастотными вибрациями, а также толкать штоки вдоль их осей при посредстве центробежных механизмов и упруго деформируемых обмоток композитных деталей
@@steppeez Надо обдумать))
@@SergeyDorosh , станочники & многостаночники бывают & со станками и с технологическими оснастками в головах
Сергей, вы не думали участвовать в конкурсе?
ruclips.net/user/DPLabs
Пока нет))
@@SergeyDorosh был бы рад видеть вас участником в этом конкурсе!) я думаю, всё в ваших руках!)
Толщина магнитопровода (пепельницы) недостаточна. Длину магнитов можно уменьшить. Применив ещё один магнитопровод, эффективность двигателя серьёзно увеличится
Не факт, можно просто посмотреть опилками как на прошлом видосе
@@evgsurf В ПТУ смотрят опилками. Для наглядности. Специалисты пользуются расчётами. В стандартных случаях пользуются накопленным опытом
@@collins7676 конечно нужно моделировать, но софт дорог, само расчёт сложен, а проверка модели опилками доступное средство
@@evgsurf Увы, недостоверное во многих случаях...
Вообще, просто эксперимент поставил, развивать тему с пепельницей не буду))) Скоро выложу видео с "правильным" статором и сборкой Халбаха, интересный мотор получился))
Да хоть из вафельницы, КПД этих моторов всегда будет низним, потому как нет железного сердечника из набранных пластин. Эти моторы годятся только как наглядное пособие для уроков физики. И ещё, конструкторы всего мира стараются делать моторы как можно тоньше и длиннее, но это опять же не очень получается, КПД падает. Законы физики! Если каким то образом добавить в пластик порошок железа, то получится какое-то подобие ферромагнетика. (настоящие ферриты делают спеканием порошка железа и керамики), может тогда КПД на определённых частотах прибавится.
Спасибо, грамотный комментарий! Я уже думал лить в силикон эпоксидку с металлической стружкой)) Насчет КПД, может видели это видео, у мужчины из швейцарии такой мотор на 600 вт с КПД больше 80%)) ruclips.net/video/3pG90WreWyo/видео.html
Вообще, сейчас делаю мотор с "правильным" статором с али ))
@@SergeyDorosh Ну вот тут наш мужичёк пытается добавить в пластик разную хрень, если у вас получится таким способом добавить железо Fe в нужном %, то может и моторчик лучше станет. Разница будет только в температурной устойчивости, керамика с железом конечно в не конкуренции. ruclips.net/video/8Iv7JArOlpQ/видео.html
Схема без сердечника не очень снижает КПД, но сильно снижает мощность и повышает стоимость!
Ферриты, порошки, эпоксидки, фигня по сравнению с железом. Железо лучше в сотни раз как по магнитопроводимлсти так и по насыщению магнитным полем
Железо лишь обеспечивает потокосцепление (все поле должно проходить через все витки обмоткии, а в реальности же поле "выдавливается" в щели/зазоры и т.п.) делает более полным взаимодействие полей ротора и статора. Грубо говоря, если катушки будут очень тонкими (плоскими, диаметр обмотки гораздо больше ее высоты) и близко расположенными к магнитам, то и железный сердечник здесь ничего не улучшит.