不開貨車，還有哪些手排可玩？2024最後盤點！
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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四十幾年前，還有剛學開車的時候，路上的車幾乎都是手排，那時候大部分車子連動力方向盤都沒有。
原地轉打方向盤，沒有拿出一點吃奶的力量，真的很有挑戰性。
所以那個年代，開車的女性很少，在台灣會開車的女性，通常都會被投以敬佩的眼神。
差不多1990年前後，動力方向盤開始出現，開車變輕鬆了，原地轉打方向盤也變成一件很牛逼的事情！
「瞧瞧，哥一隻手就能原地轉方向盤，怕不怕！」
後來，進入四速自動變速箱時代，4AT！開始在台灣街頭橫行霸道。
就這麼突然，好像開車的門檻一下子就沒了。
既沒有重手的方向盤考驗臂力，又沒有重腳的離合器考驗腿功...
一下子，本來「汽車駕照」還勉強算是個技術活兒，一直到現在變成、只要是青年男女滿18歲，都必須去考領的一張證件了。
然後，那個年代過去十年後，就從汽車媒體界的「文章標題」，傳出來了...
「開手排＝男子漢、有男子氣概」。
對，只要是媒體試駕遇到手排車，你仔細看，大部分都會下一個跟「男子漢、硬漢」相關的標題。
啥？我只記得那個年代開車，除了裝逼、就是泡妞，換檔方式跟我的陽剛之氣一點關係都沒有啊。
好啦，反正現在手排就是男子漢，未來等AI能幫我們開車的時候，可能只要會駕駛，就能列入猛男的行列了。
嗯，這可能跟古代人騎馬的概念一樣，以前也是基本技能而已。
OK，今天來瞧瞧，從平價的小Kia Forte，到限量的Koenigsegg超跑，2024年還能買到手排的車款，還剩哪些？
以上車型，少部分台灣也有引進，但是絕大部分都沒有。
記得以前手排、自排並存的年代，選擇手排車，通常只是為了車價比較便宜。
但現在能推出手排車款的車種，幾乎都是高單價品牌，想要花少少， 體驗一下手腳並用的駕馭感，可能只剩「貨車、麵包車」之類的了。
還有網上一堆嘴炮：「出手排就買」，但就一直以來的經驗，手排現在就是沒幾個人買...
尤其是電動車時代來臨，未來不管是手排還是自排，通通都要列入淘汰的行列。
看來男子漢就快沒了，你說呢？
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註：不要用粗話罵人～
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我開一台31歲的手排豐田，在它那年代同款車不同變速箱對比的話在動力傳輸跟可靠度還有重量是手排更佔優勢，我每天開它代步，非常好照顧
是啊…為何不發展手排，就因為人人都能開，才會有一些三寶出現，還有暴衝的事，當然進步也是有點好處，只不過還是之前的手排好，毛病少，保養簡單，耐用
手排車的樂趣是自排車無可比擬的，開手排車光摸到排檔頭的感動就不一樣。
結果一堆台灣都沒有進來，或是只有少量水貨
根本看心酸的
gg，還未及我買車的時代，手排就已經凋零
所以，我是 ”男子汗”囉！😂
菱利永遠有手排 而且現在還能50萬買到
Swift sport 跟 ST 漏了😂
🙈
出手排就買卻不買的原因，
可以接續上一句話，
「自排手排並存的年代，手排較便宜」
現在手排多半只剩高價車款，
或是只剩跑車車款，
再熱血的人，也要掂量荷包，
以及用車實用性的問題。
舊世代的手排中古車算是一種救贖沒錯，
不過隨著車齡漸高，養護成本上升，
也真的很考驗愛了。
手排真的開起來有趣很多，
無關性能，而是純粹的人機互動，
所以別再說自排已經性能超越手排了，
因為開起來就是完全不一樣的體感，
喜歡這種感覺的人，
不會在乎下賽道會輸自排，
絕大部分的人是不會真的去跑賽道，
在那計較秒數的，
日常生活中的人機互動體驗才是重點。
珍惜這一切吧，
自動駕駛持續成長的年代，
未來手動駕駛，
可能都會是一種奇葩的行為，
人類已經漸漸放棄自駕操控感了，
完全不用動手駕駛慢慢會變主流。
當身邊的車輛慢慢被Ai駕駛取代時，
也許手動駕駛的路權也會慢慢變弱勢，
因為人控的車輛是，
自動化道路環境的不安因子，
也許人控的車，
未來還要強制加裝語音指示操作，
駕駛時要聽令語音的指引行動，
甚至聽令讓道給周圍Ai車輛先行呢，
這時候手動駕駛還有什麼樂趣可言，
根本是聽令Ai的司機而已。
也許不遠的未來，
新世代的孩童成長後的世界，
什麼頭文字D與玩命關頭，
可能只會覺得是老掉牙的風趣，
沒啥人追求自己駕駛這種事了。
不會啦 就跟相機、黑膠不死一樣 analog的東西就是具備了時代的風情與魅力。未來手排就是Fun car，定價也會變得耐人尋味
@@suyoponsgame1273 就是不親民的意思，很多年前漸漸就是這樣了
問題是再過若干年，沒零件更換，這是個大問題。而且以後都靠自駕，車禍一定增加，結果到後來還是車廠賺錢。
Focus ST沒手排了?
我覺得裡麵有很多都不算純手排，沒有手剎，有自動補油功能的都隻能算半手排吧，我自己是開WRX的，爲數不多的純手排性能車。
個人覺得連同步器都拔掉
每次換檔都必須調好轉速才能入檔
才是真正的純手排
我開得利卡
台灣的gr86也很奇怪 明明在國外rav4比gr86還貴20幾萬 然後會成台灣gr86比rav4貴60幾萬
應該要感謝政府，86/BRZ在臺灣莫名地相對保值XD
你應該要怪台灣豐田為什麼訂價這麼高吧
關鍵在於自排已發展到10速，手排換10檔的話操作上不太實際，除非有全新的檔位排序，否則的話手排只能慢慢式微
已經要沒了，電動車時代，這些換檔機構直接被拿掉。🙈
@@autoprivatetalk 廖大不要太悲觀，電動車解決不了效能流失和充電時間的問題，還有電池壽命及廢棄的環境污染問題，再來就是永續的發電方法，統統都解決不了，個人認為電動車只是其中一類車種，絕不是最終答案
ZF正在開發電機適用變速箱
一些美式卡車配備了18速手排
排檔杆上有兩個撥掣去切換高低速和另一級檔位
手排Focus ST車主QQ🥲
台灣的永三有代理BAC
各位美國沒有福克斯st了😂
一開始是三速自排
GR Yaris 呢........
最新版本配備八速自排
也有六速手排啦！
1:30 開手排 = 男子漢、有男子氣概
只是騙騙那些買手排車的話術而已
馬斯克、祖克伯、庫克, 他們沒有任何一位開手排車, 但論男子氣概我還一時找不到其他人能與之抗衡
我買手排車從來不是沖著那句買的，我喜歡復古純機械車型，而那個年代的自排技術還不高，所以買經典車型選擇優點更高的手排，我的車31歲了，配個手排根本沒有點控故障的問題
黃仁勳開過a80 也說是他最懷念的車款，這樣夠格嗎？
你講的三個人
第一個呼麻炒股 第二個亂刪人貼文
第三個最會擠牙膏
他們只是有錢而已 也沒什麼男子氣概
甚至行徑娘砲
有錢不等於男子氣概
你先搞清楚自己要討論的主題吧
看了回應的留言，差不多可以來收網了。
我最初回覆的內容當然跟主題劃不上等號，但是能吸引到聰明的你們來留言，增加這則影片的流量，效果就達到了 🫰
手排沒有在台灣販售吧
與其聊手排，不如好好聊聊那間自排更好