Карбюратор BPZ-30 (PZ-30). Экономайзер мощностных режимов, только наоборот.
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Пытаюсь понять как работает этот карб. В видео могут быть допущены ошибки и неточности. Но одно могу сказать с уверенностью - карб негодный.
/ medvedill
Объясняю роботу клапана. При закрытом дросселе разряжение большое и поэтому диафрагма втянута,пружина сжата,топливный канал закрыт.При открытии дросселя разряжение падает ,пружина давит и открывает клапан.Срабатывает , то есть открывается клапан подачи топлива при резком открытии дросселя
Тесть это ускорительный насос правильно???
Друг спасіба за совет
Стоит такой же карб, с нормальной регулировкой работает отлично, была проблема это заводился на холодную плохо, на подсосе на втором положении схватывал и тут же глох, попробовал подсос поставить между первым и вторым положением и всё, проблема ушла, расход 3-4 литра, максималка 115км/ч на 14й звезде
Какая смесь и как его регулировать ато у меня проблема на ходу все ок но как только постоять погазовать на месте то начинает коптить и закидивать свечу
???
Класс
подложить шайбу под пружину чтобы она стала жёстче, и вырезать прокладку под крышку, что-бы она стала мягче😉
В машине советуют просто растянуть слегка пружину , я так сделал и приятно удивлен тем что по городу руки свободны не нада переключаться , обороты на четвертой чуть больше холостых движок сам добавляет мощности на подьемах не поднимая стрелку спидометра , на парковках тихонько вежливо себя ведет не пугая окружающих перегазовками и дерганием , на трассе даеш газу и машина уверено ускоряется при обгоне
Вот поэтому я имею мечту сделать такой карб на юпитер мот , чтоб не не стись под гору сигая на калдобинах а спокойно ехать не меняя оборотов и меньше тыкать коробку а за счет экономайзера который изменяет состав смеси и держит стабильно заданую скорость и обороты
А что там с впуском? Кто то говорил, что там каналы очень узкие.. не рассматривал?
Узкие. Надо пилить.
Ребят, если у кого-то ещë стоит этот карбюратор на мотоцикле, выбросьте его!!!! А если бюджет не позволяет купить нормальный карбюратор, то хотя бы выбросьте к чертям эту мембрану. Работать станет куда адекватнее.
Я хочу бумер купить евробляхный такого типа👍
Это тот карбюратор за который пишут на сайте: новый карбюратор DENI с вакуумным клапаном, который эффективнее снабажает топливо-воздушной смесью двигатель на более высоких оборотах? Тут ускорительный насос есть? Какое ваше мнение с каким карбом этот мот будет ехать лучше всего?
ДЦП-30 и всё его семейство - это отстой. Насоса-ускорителя тут нет, опять они соврали.
@@MedvedilL глушиш эту минбрану и закрываеш канал подачи в него топлива и всё это карб начинает работать как обычный пз 30
этот клапан перекрывает канал воздуха к жиклеру холостого хода тем самым убирает хлопки в глушитель при сбросе газа и торможении двигателем,не придумывайте всякую дичь.
Добрый день! Подскажите пожалуйста как его отрегулировать, чтобы не было хлопков при сбросе газа? Или ссылку киньте пожалуйста на информацию.
Ты ошибаешься, эта система называется Air cut-off valve и служит совсем для другого. У меня есть видео про это, зайди глянь если интересно.
Дай ссылку на видео
Приветствую, ждём ссылку, у меня такой же карб, такие же проблемы
какой диаментр впускного коллектора?
Как нащет вакумного pd30
На подсоса мот плохо заводиться на холодную а без подсоса нормально, такой же карб Мот новый
Что делать как исправить?
Это X-trail 2020 года?
Да.
Постав пвк 32 и будет тибе щастя
а пз 30 з ускорительом как думаєти
Чет не знаю, зачем ты заморачиваешься с карбом. Мой такой же норм работает. Холостые держит на холодном двигле. Даже подсосом не пользуюсь. Свинарей - не топовый мот, едет - уже хорошо))
Значит тебе не с чем сравнивать.
Хз, с нормальной настройкой карба ничего не глохнет на холостых. И этот "экономайзер" ничего не портит)
Так же и на полностью открытом дросселе нормально и ровно работает, не трясет
Мот говно? Только честно