Замена направляющих втулок клапанов, Volkswagen Passat B3.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 120

  • @ДостыкАбсатов
    @ДостыкАбсатов Год назад +5

    Дед базара нет непререкаемый авторитет . Здоровья вам обоим...

  • @Redminso
    @Redminso Год назад +12

    Берем новие направляйки помещаем в морозильную камеру на 2- 3 часа, греем посадочние гнезда феном строительним, лучше пояльной лампой до горячего состояния, вынимаем направляйки, и легким надавливанием без всякого постукивания вставляем в посадочное место. Пользуйтесь.

  • @VitekTVLife
    @VitekTVLife 7 лет назад +3

    вот ДЕДА сижу кручу чищу голову с 99-той и смотрю как вы ремонтируете свою😊😊

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      Успеха в ремонте .😊

    • @ТатьянаЛугина-л5щ
      @ТатьянаЛугина-л5щ 3 года назад +1

      Нельзя так делать 99. Для этого нужно чтобы был сьемник для выпр напр и их запр. Ясделал такой сьемник на лачетти 1.6 16 клап. это делаю тамеще и гидрокомп. Все класс когда есть чем работать

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      @@ТатьянаЛугина-л5щ так нигде нельзя делать,если только не портить.

  • @ВячеславГриднев-т6ш
    @ВячеславГриднев-т6ш 5 лет назад +11

    Истинный дед мороз надо было красный халат одеть и палку в руки СНОВЫМ ГОДОМ МУЖИКИ!!!!

  • @пашагордиенко-н1г
    @пашагордиенко-н1г 6 лет назад +5

    А вы разворачивали направляющие под клапана

  • @ТатьянаЛугина-л5щ
    @ТатьянаЛугина-л5щ 3 года назад +1

    я вот только сегодня собрался разбирать головку Шевролет Лачетти 1.6 16 кл. Смотрел интер нет и все херячат молотками. Я в шоке. И сегодня решил сделать сьемник для запрес. и выпрессовки напрвляющих. Все получилось. Удачи.

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      Нельзя так устанавливать

  • @lahta73
    @lahta73 7 лет назад +2

    Надо было сегодня шубу красную одевать)))

  • @oleg_tf
    @oleg_tf 5 лет назад +3

    Всё хорошо, мне понравилось приспособление для запрессовки

    • @ТатьянаЛугина-л5щ
      @ТатьянаЛугина-л5щ 3 года назад

      Да ну что понравилось херячит молотом. А я сделал сьемник для запрес и выпрес клапанов на Лачетти 1.6 16 клап. Все получилось без Кувалды

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      Нельзя так делать

    • @oleg_tf
      @oleg_tf 2 года назад

      @@administracy а как надо?

  • @АлександрЯдрин-к9е

    спасибо. ЗА хорошую рабоеу.

  • @andreizaneuski3744
    @andreizaneuski3744 5 лет назад

    Spasibo za video, ooochen polezno!!!

  • @alexeyacidman1544
    @alexeyacidman1544 7 лет назад

    Хорошо отдохнули, 14-ое воскресенье)))

  • @vadimelkin7128
    @vadimelkin7128 7 лет назад

    ДЕДА, молодец!!!

  • @I.GOLDEN
    @I.GOLDEN 3 года назад

    Красота!

  • @arnahaip
    @arnahaip Год назад

    Клапана тоже надо менять или не надо?

  • @дмитрийпозмогов
    @дмитрийпозмогов 7 лет назад +4

    ненадо никакими горелками греть!!Господа,берем головку ложем в выварку с горячей водой доводим до кипения и готово! ее так неповедет

  • @ДоброЛавка
    @ДоброЛавка 2 года назад

    Красота

  • @RuchejAlex
    @RuchejAlex 3 года назад +10

    Я всё боялся, что ему бороду намотает на станок.

  • @СаяСая-г1м
    @СаяСая-г1м 4 года назад

    Сразу выбил и с ходу запресовали направляющих за один подход имею веду головку только один раз грели?

  • @Руслан-я5р6ъ
    @Руслан-я5р6ъ 6 лет назад +2

    Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      Здесь не подскажут,не знают. Направляющие эти уже в размере.

  • @Gennadiy12656
    @Gennadiy12656 7 лет назад

    пришли запчасти наконец!!!

  • @АлексейЧерноус
    @АлексейЧерноус 3 года назад +1

    А смысл её греть если в итоге температура головки и направляшек одинаковая

    • @ТатьянаЛугина-л5щ
      @ТатьянаЛугина-л5щ 3 года назад

      ты прав. поэтому нужно делать сьемник для запр и выпрес. без кувалдометра. а если там еще гидрокомпенсаторы

  • @АлексейКарабицкий
    @АлексейКарабицкий 7 лет назад +1

    При запуске двигателя странный цокот, расперед вал и все комплектующие новые кроме клапанов это все поменял хотя старый ещё как новый, но цокот не исчез, есть послабления на клапонах, возможна эта причина цоката?

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      Не удивляйтесь, но я даже "в живую" не умею определять неисправности по звуку. А по описанию тем более.
      Это на телевидение в " битву экстрасеКсов" или к местным (вашим) мотористам.

  • @skai_terminator
    @skai_terminator 3 года назад

    спасибо

  • @Player69.
    @Player69. 6 лет назад +2

    Здравствуйте,получается вы их не забили а запрессовали приспособой

  • @hagakure1999
    @hagakure1999 5 месяцев назад

    Самое интересное не показал, как их потом развернуть эти втулки

  • @MyUniversalru1
    @MyUniversalru1 6 лет назад

    Интересно какой зазор должен быть внутри направляющего и толщины клапана? Просто тоже хочу менять, клапан 7 мм а направляющая 8.04мм это не много??

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  6 лет назад

      изучайте инструкцию к вашему автомобилю.... вполне возможно, что зазор в 1,04мм для вашейго мотора нормален.

    • @ТатьянаЛугина-л5щ
      @ТатьянаЛугина-л5щ 3 года назад

      @@avtoreanimator да ну это дофига

  • @ИгорьМухарчев
    @ИгорьМухарчев 7 лет назад +3

    Такой вопрос.
    При замене втулок, надо ли разворачивать их, при том условии что клапана останутся старые?
    Немец 1.6 адп

  • @Кирилл-э2л4з
    @Кирилл-э2л4з 7 лет назад +1

    здравствуйте, не подскажете, где вы находитесь?

  • @МихаилЗапухляк
    @МихаилЗапухляк 3 года назад

    Подскажите дымит по дурному 2.3объём компрессия по разному от 10.5 до 14 атм точно так же разбитые направляйки из-за них может быть жрёт полторашку масла на 200км или в чём причина подскажите замотался разбирать её просто так

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  3 года назад +1

      Да!Изношеные направляющие втулки клапанов - одна из причин масложора.

  • @ОлегМорозов-ъ6в
    @ОлегМорозов-ъ6в 7 лет назад

    ЛАЙК 5.+

  • @serghei3682
    @serghei3682 4 года назад

    Запресовывать на холодную или тоже греть

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  4 года назад

      Выбиваем на холодную, пресуем на горячую.

  • @ІгорЗагуменний-н1ь
    @ІгорЗагуменний-н1ь 3 года назад

    Здравствуйте сделал все как вы и получилось плохо сальник не сел на место до упора вы не показали что шайбу надо надеть на направляющее и тогда запресовывать

  • @serghei3682
    @serghei3682 4 года назад

    Здравствуйте помогите пожалуйста из чего сделать этот инструмент чтобы запресовывать эти втулки

    • @serghei3682
      @serghei3682 4 года назад

      Запресовывать на холодную или тоже греть

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  4 года назад

      Здесь ответы на ваши вопросы: ruclips.net/video/Zm4mj4kkKFU/видео.html

  • @ДенисКим-х1б
    @ДенисКим-х1б 7 лет назад

    С праздником к стати)))

  • @garagee3954
    @garagee3954 6 лет назад

    *Тож купил втулки 8ми глапанного головки. В упокавке они в двух покетах по 4ри штуки есть ли разница???? Скади пожалуйста!*

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  5 лет назад

      разница есть! Как правило втулки впускных клапанов и выпускных клапанов различаются по конструкции. Так что смотрите внимательно.

  • @HUIVAM
    @HUIVAM 7 лет назад +1

    На заводе интересно как их запресовывают?

    • @IvanSergeevicsh
      @IvanSergeevicsh 7 лет назад +2

      Прессом и далее развертывают "под размер".

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      @@IvanSergeevicsh чушь

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      Легко и непринуждённо,просто вставляются,без усилий,охлаждённые азотом.

    • @HUIVAM
      @HUIVAM 2 года назад

      @@administracy вот я тоже думал, наверняка охлажденные хорошо, этож завод все таки.

  • @v_ichy5080
    @v_ichy5080 2 года назад

    Как сделать такое приспособления Для заприсовки ? Сделайте обзор пожалуйста

  • @АлексейКарабицкий

    Есть ли видео где есть работа по усилению кузова наших вахиков

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      "наших вахиков" - это про что???

    • @АлексейКарабицкий
      @АлексейКарабицкий 7 лет назад

      автореаниматор Вазов, это телефон за меня слова вставляет

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      Понятно)))) Вот смотри, разные ремонты:
      ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXc1tzKWIVpeuqH02X4JOgXc
      ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXeam-oxiGNHxjuyRy007mfl
      ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXe459gXB8oRXtg5qWPpZcLv
      ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXdkrqkvOD-okzjc6lkPDY0B
      ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXc1OiMQ-gknSQzIoIU1j-IY
      ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXeFS-ei5vlicjtuE_0ef34p

  • @Александр-ц5ц6э
    @Александр-ц5ц6э 7 лет назад

    у фена скорее всего спираль рассыпалась, соединитель воткнуть - поживет еще какое-то время.

  • @АлексейКарабицкий

    На сколько сильно нужно греть головку, пояльной лампой можно греть?

    • @razzzormind
      @razzzormind 7 лет назад

      100 это рабочая температура, 95% моторов

    • @СегошкаАношка
      @СегошкаАношка 7 лет назад +2

      мануалы обычно 150 просят для направляек... лучше в мануале перепроверять

    • @АлексейКарабицкий
      @АлексейКарабицкий 7 лет назад

      Сегошка Аношка я проесню ситуацию, не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей, но узнать не долго, вопрос мной немного не правильно поставлен, мне интересен вопрос как нагреть или с какой стороны или как разогреть головку чтобы не отпустить посадочное тоеесть седло клапана

    • @СегошкаАношка
      @СегошкаАношка 7 лет назад +2

      ну я б воздействовал со стороны канала клапана, так как он и без того пропускает через себя выхлопные газы (в том числе). А вот на каком режиме добиваться прогрева - самому интересно.
      Практика показывает, что втулки чаще всего надо менять на выпуске... на впуске они умирают оооочень долго (если конечно двигатель не турбированный)
      >не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей
      Мануал - руководство по ремонту... обычно называется Service Manual. В нормальных мануалах расписана процедура замены втулок

    • @АлексейКарабицкий
      @АлексейКарабицкий 7 лет назад +1

      Сегошка Аношка движка обычный 03 интерес возник из за цокота, думал распредвал или коромысла все поменял на новое, многие автор любители говорят что это скорее всего клапана, только вот не задача, давление масла норма масло не кушает, цепь новая башмак и успокоительное тоже, и цокот нехрена не убирается, советуют ездить пока что небудь не случится, хрен знает что делать, я знаком со многими умельцами по ремонту ДВС так к ним будешь обращаться до тех порпока не выкинеш авто на свалку

  • @ДенисКим-х1б
    @ДенисКим-х1б 7 лет назад +2

    У нас ни кто так не делает по моему, и это очень печально(((((((

    • @administracy
      @administracy 2 года назад

      Он портит детали

  • @дмитрийиванов-щ7щ8ж
    @дмитрийиванов-щ7щ8ж 7 лет назад +1

    А развёрткой пройти???

  • @Любознательный-ф7о

    Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется ваш станок а то приобрели такой как называется не знаем и таблички на нем все стёрты.заранее благодарен

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      Токарный станок 1615.

    • @Любознательный-ф7о
      @Любознательный-ф7о 7 лет назад

      Спасибо Деда.

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      Посмотрите плейлист: ruclips.net/p/PLMNMWNo5iQXff1ArXrQozPWhayFeappFr Там про запуск этого станка.

    • @Любознательный-ф7о
      @Любознательный-ф7о 7 лет назад

      Спасибо огромное предстоит тоже самое так как куплен в чермете за 15000 рублей комплект только шкивы на моторе и на станке другие скорее всего не родные у нас .Отец учился и работал в молодости токарем буду перенимать опыт может в жизни пригодится.Еще раз спасибо)))))

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад

      Успеха!

  • @СегошкаАношка
    @СегошкаАношка 7 лет назад

    фен на какой режим ставили?

  • @Alexey_samodelkin
    @Alexey_samodelkin 7 лет назад

    А что за токарный станок? ТВ 4

  • @александрафонин-о9л

    газовой горелкой греть надо ото фен дорогой больно лайк

    • @avtoreanimator
      @avtoreanimator  7 лет назад +1

      Газовой опасно! Нужен медленный и равномерный прогрев.

  • @НурмагомедМагомедов-ю8й

    Если бы, втулки были чугунные они вечные.

    • @Timurazz
      @Timurazz 2 месяца назад

      ниче подобного. чугун не лучше. у меня прошли 150тыс.

  • @GEFESTAUTO
    @GEFESTAUTO 7 лет назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️

  • @Redminso
    @Redminso Год назад

    Прпвильнее назвать люфт, нежели зазор. Зазори на кольцах на обжиме поршня.

  • @АндрейХолодов-г6х
    @АндрейХолодов-г6х 6 лет назад

    А без приспособления такого как быть?

  • @КолянПриоров-п7ж
    @КолянПриоров-п7ж 7 лет назад

    А вы можете для меня такой инструмент сделать, для 16 кл вазов? Или размеры?

    • @IvanSergeevicsh
      @IvanSergeevicsh 7 лет назад +1

      Найди чертежи приспособы (они есть) и к токарю, он справиться.

  • @ВасилийАзарченко
    @ВасилийАзарченко 5 лет назад

    С другой стороны нужно люфт смотреть....

  • @БатырбекСулеймен-щ2и

    Без спец иструменто поменял направляюших головка 11 и забил малотком хорошо сел

  • @МихаилЗапухляк
    @МихаилЗапухляк 3 года назад

    Ауди с 2.3 объёмом какой же геморойный мотор ребята я в ужасе вторая такая машина и опять на те же грабли постоянно что-то происходит с ней никому не советую, всем добра🤪

  • @СергейСамсонов-м8ф
    @СергейСамсонов-м8ф 6 лет назад +1

    Нельзя греть головку при выпресовке! Греть только на запрессовки

  • @dimaishtuganov4404
    @dimaishtuganov4404 3 года назад

    Одним клапаном все втулки? Выбивать в обратку? Это что вам москвич? Рукожопство