Comment démonter des BOUGIES de PRÉCHAUFFAGE SANS les CASSER 😊👍 (ou pas 👎)
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- Outil 🤩 STAR 🤩 de cette vidéo: gbrnr.com/Ckr0pJ
Ou pas star du tout 😞
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Un truc qui ne marche clairement pas pour sortir les bougies de préchauffage:
• Sortir des Bougies de ...
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage 🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Lot 3 Pinces Long Bec + Coupante: gbrnr.com/4zmpa8
Décapeur Thermique: gbrnr.com/rHC4U5
Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT
Pinces longues: gbrnr.com/EHympU
Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: • Compresseur et Outils ...
Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé Vibrante pour Bougies de Préchauffage: gbrnr.com/Ckr0pJ
Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ
Produits:
Dégrippant Thermique: gbrnr.com/IFSa5c
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.co...
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang / shindehai
🎵 et François Claire
📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/...
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🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Outil 🤩 STAR 🤩 de cette vidéo: gbrnr.com/Ckr0pJ
Ou pas star du tout 😞
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Un truc qui ne marche clairement pas pour sortir les bougies de préchauffage:
ruclips.net/video/eHliqoWCDxc/видео.html
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage 🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Lot 3 Pinces Long Bec + Coupante: gbrnr.com/4zmpa8
Décapeur Thermique: gbrnr.com/rHC4U5
Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT
Pinces longues: gbrnr.com/EHympU
Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ruclips.net/p/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé Vibrante pour Bougies de Préchauffage: gbrnr.com/Ckr0pJ
Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ
Produits:
Dégrippant Thermique: gbrnr.com/IFSa5c
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI
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eu non pas - 40 mais −195,79 °C pour l'azote est pour en acheter il une autorisation pro
Le problème c'est la calamine pas le métal .. tête à claque. Ou le mettre dans un volcan c plus rapide
François, ça fait longtemps que je me retiens de te le dire (au risque de froisser ton sponsor) : le WD40 n'est pas véritablement un "dégrippant", c'est un davantage produit multifonction. Essaie plutôt le TRANSYL et tu verras que c'est tout autre chose (nombre de pros ne jurent que par lui). Rien qu'à l'odeur (tenace), tu comprends qu'on est dans une autre dimension... ;)
Vraiment pas terrible cet outil star vu le prix. et à ce prix là on a vraiment une super pizza🎸🎸🤘🤘
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll tu le trouve en Allemagne pour 100€
Faut bien cherche sur le net je t’es envoyer un lien mais ta pas du le voir
Le seul youtuber qui mets un lien vers l’une de c vidéo et qui dis « ne va pas la voir » 😂 ....... c le meilleur François 🥳
François c'est le meilleur
C'est tout il a peur de rien
Même pas du ridicules
C'est un des rares à pas metre de pub aussi.. Faut le souligner
Mac Gyver grave l’es seul vidéo ou on et tranquille à ce niveau là pas de pub
Mac Gyver je suis d’accord 👍
@@macgyver5157 don't forget coupable...
@@lavelingecycle226 Avec Adblock, aucune pub non plus... 👍
c’est dingue, le moindre truc a faire devient un enfer sur cette voiture 😮
c'est normal, c'est une conception française, ayant bosser en mécanique les françaises sont assez compliquées pour des opérations d'entretien basique, c'est dommage.
Tu m’étonnes quand je regarde le moteur on a l’impression que les ingénieurs ont fait du n’importe quoi. Sur un bmw 6 cylindres c’est pas le bornel comme ça !!!!!!!
Complément d’ailleurs François à tout mon respect d’avoir la motiv de bosser là dessus
@@begood600 Euhm tu prend les 6cyl diesel de BMW tu dois démonter les injecteurs pour changer les joints du couvre culasse qui pissent l'huile et chez eux tu pètes les vis sous les brides d'injecteurs au moins 3 sur 6 à tous les coups.
Pour moi se sont toutes de la merde, il n'y a pas une marque qui vaut mieux qu'une autre quand on doit commencer les réparations.
@@etienne__k Va faire un tour du côté des blocs moteurs Japonais c'est agréable de fou. Tout est accessible et bien organisé. Pas de pelotes de câbles etc
Bonjour François. Ta patience est déjà un enseignement pour tous les mécanos amateurs. Ton échec relatif en est un second dont je te remercie 1000 fois, car tu m'évites une crise de nerf : je mets en stand bye l'idée de remplacer ces bougies et attend ta solution. Tous mes encouragements. Bye
Bravo et merci François, tu es patient quand même, ce qui prouve que pour avoir une chance de démonter les bougies de préchauffage: 1- c'est à température moteur , 2- c'est à se demander si les garages Citrôen les remplacent, 3- pourquoi les ont-ils collés au fond du moteur à 2 heures de démontage... bon déculassage et à bientôt...
Perso, j'aurais envoyé au Goulag les ingénieurs qui ont conçu une pareille saloperie mécanique. À des années-lumière d'une voiture américaine des années 70. Merci pour votre patience et la qualité de vos vidéos !
Voilà pourquoi je suis passé à l’essence ! Mais ce moteur rend fou à entretenir c’est dingue ! J’écoutais le titre sur Spotify qui est dans la playlist, j’espère que ces versions y seront aussi 👂🏻🥰
Bonjour Francois, quelles sont sympa tes vidéos , la qualité du son et de l'image toujours au top , super bravo 👍 ...
Pour les bougies de préchauffage de ce moteur , c'est réellement l'emplacement ou les ingénieurs motoristes ne doivent pas les mettre 👎 !!! Ils ne pensent pas à l'après vente ..
Pour enlever des bougies de préchauffage , 8 mm de surcroit , il faut le faire moteur très chaud (~ 90°C) donc après avoir roulé + dégrippant a fond mais sur ce véhicule il y a deux heures de boulot avant d'accéder au bougies , conséquence ---> quand tu commences , tout est refroidi et cela casse comme du verre.
Les bougies de la C6 doivent être d'origine , les crayons des bougies doivent être soudés à l'aluminium .
Tu as raison , après démontage des culasses , tu pourras chauffer pour enlever la dernière à la visseuse à choc , la petite , bon courage mon brave , je te remercie de passer autant de temps pour filmer .😊😊😊
Il aurait appliqué cette procédure il n'aurait cassé aucune bougie voir le lien, surtout sur la dernière si tu regardes un peu a 19:11 avec la clé vibrante elle commençait a bouger seulement il n'a pas mit de dégrippant pour faire pénétrer et y aller en avant en arrière et ainsi de suite. Je pense que la réussite c'est la vibrations.
ruclips.net/video/j_jsrvtf8G0/видео.html
@@muratime mon amie on ne compare pas un scenic avec des bougies facile à atteindre et donc à démonté moteur chaud et un v6 ou tu peu mettre le moteur à bonne température et le temps du démontage il sera à nouveau froid
complètement naze cette musique
La vache, quelle patience ! Moi j'aurais foutu le feu à tout ce bordel bien avant ^^
t'aurai pas du refroidir la bougie car l'acier froid est cassant
C'est cassent oui en approche des 0'
La de passer de 40 à 10' et encore
Je suis généreux... C'est pas ça qui fait qu'elle casse
@@macgyver5157 tu ne connais pas l etat des bougies. Le choc thermique peut fragiliser et conduire a la rupture.
@@biothermique7680 je suis d'accord avec toi sur le principe
Mais la il faut vraiment chercher le choc thermique... Pour décoller la bougie
Mais vue la masse qui entour la bougie.. Je maintiens que la bougie remonte vite dans les 20'
Le temps de passer au devissage
Le seul moyen de les sortir, c'est moteur chaud et encore, elles cassent juste en les regardant
Les bougies ont cassées car il a utilisé la clé a choc grossière erreur.
J'ai découvert tes videos suite à l'entretien chez VW de mon scirocco. En plus de l'entretien classique qui m'a coûté une blinde, on m'annonce que les plaquettes arrières sont bientot mortes et qu'il y a un défaut sur une bougie de prechauffage (mais pas de voyant et fonctionnement normal de la voiture) J'ai décidé de changer les plaquettes moi même (c'est dans les cordes) et je voulais aussi m'occuper des bougies de préchauffage. C'est là que je suis tombé sur tes videos du C666! Vu la galère que tu as connu, j'hésite vraiment à me lancer... En tout cas bravo, j'aurais sans doute tout envoyé au feu bien avant toi, j'admire ta patience.
si tes bougies sont facilement accessibles et que tu tiens vraiment à les changer, je te conseille cette vidéo du collègue ALP automobile: ruclips.net/video/j_jsrvtf8G0/видео.html
meme si ton raisonnement est bon sur les écarts de température évites de refroidir l'acier il deviens plus facilement cassant ,le mieux dans c'es cas las la c'est juste de chauffer le tout et d'y allé tant que c'est chaud ;)
vraiment dommage pour les bougie cassé et bon courage pour la suite
merci pour tes vidéo de qualité j'ai vu le commentaire qui nous emmène au compliment de coupable debout c'est vrai que je me rendais pas compte de la charge de travail en plus que tu t'infligé pour le plaisir de nos yeux :)
je suis du même avis sur chauffer de l'acier. Par exemple pour démonter des vis vraiment bloquées, je chauffe au chalumeau, et ça se dévisse tout seul
@@Neuskal il n'a pas dit dr ne pas chauffer mais fe ne pas chauffer et après refroidir...
@@albertcreme5183 slt, de toute façon, refroidir à l'azote liquide = mauvaise idée. point
Bonjour, tout d'abord merci pour tes vidéos, cela fait vraiment un moment que je te suis, pour ça...je pense que tu devrais essayer le chalumeau afin de mieux chauffer la partie essentielle.... merci pour tout 😊😊
Quand François s'ennuie pendant le confinement il peut faire l'impossible
Très bonne solution qu'es celle de la petite clé à choc, le top est de le taire moteur chaud mais ça n'etait pas possible dans ton cas, j'ai pu en extraire plusieurs cassées par des professionnels, c'est long et ça demande beaucoup de patience et de précision pour la percer bien droit
T’as réussi à extraire sans déculasser ?
C'est Escalibur ces bougies 😂😂😂
Hahaha 😂😂😂😂
@@gbrnr Donc on peut t'appeler le roi Arthur 😂😂😂
Escali-casse burnes, perso j'ai la haine rien qu'en voyant François galérer :/
@@edousgarage2888 pareil une Citroën
En plus ca gache tout le rêve de la marque... Achetez diesel qu'ils disent... Ca me dégoute
Sans compter tous le reste
Escalibur + Mjollnir en même temps même
c'est du boulot ce sacré moteur !!! Moi ce que je fais quand je change les bougies de préchaufffage en théorie il faut le faire moteur chaud mais c'est vrai que sur ce moteur c'est pas évident. Une autre astuce c'est d'alimenter directement en 12v chaque bougie. elle va chauffer et faire chauffer le pourtour ou elle est vissée, ça se démonte mieux (sauf pour celles qui sont hs biensur loool mais toutes ne sont pas mortes ;-) )
Le choque thermique j’aurais peur de fissurée l’alu. Merci pour tes vidéos Francois j’adore 👍🏽
Les moteurs diesel ne sont pas en alu (ou très rarement) ils sont en fonte ou en alliage de magnésium
J'adore le mec qui s'autocensure ça démarre fort. En tout cas c'est toujours un plaisir de te suivre.
Ça c'est de la persévérance !!
Tient, y'a l'ami Coupable Detout qui t'a fait un beau compliment dans sa dernière vidéo !
ruclips.net/video/erYTrayURxk/видео.html
à 54'22" !
C'est juste le Best pour ce qui est du placement de la caméra et la lumière ! Un grand bravo ! Beaucoup devraient prendre exemple !
C vrai que ces vidéos sont très pro j aime la chaîne j en suis même friands tellement que ces vidéos sont trop courte je pensais que cette semaine qu il allait au moins déculassait
Ca fait 4 ans que je le suis et c'est video on toujours étaient pro, et le temps qu'il passe a faire les montage, j'imagine même pas et les formation qu'il propose, il doit en mettre du temps a les faire et certaines personnes gueule sur le prix mais c'est énorme le temps qu'il consacre, j'espère que sa femme n'est pas parti du foyer car il en consacre du temps a faire cela.
Ça fait 3 jours que il a répondu à sa vidéo 😂😂
Bonjour François, je bricole moi-même actuellement un jeep grand cherokee, de 1999, en Thaïlande, conduite à droite, et je pensais être le seul à me faire ch...r. Merci de me remonter le moral avec vos vidéos et je vous félicite pour votre travail. Concernant vos bougies, j'ai entendu que vous vouliez déculasser. A regarder les bougies démontées, il me semble, comme vous, que le problème se situerait bien plus bas que le pas de vis, à la hauteur de la chambre à combustion. Le chaud et la froid n'atteignent pas cette région, et je ne conseillerai pas le froid. Une fois la culasse démontée et retournée, vous pourrez facilement mettre du dégrippant sur les bougies. Personnellement, j'y mettrai du vinaigre blanc et laisserait reposer pendant une nuit, si c'est possible.....Bon courage et bravo pour vos vidéos.
Merci et bon courage pour tes travaux 🙂
Merci c'est trop top, on se sent tellement moins seul sur les Fails
Je voulais les changer sur mon Renault trafic car j'ai vu une vidéo où il les enlève niquel ... mais cette vidéo m'a carrément fait fliper !! Comment ce fait-il qu'ils n'aient pas encore trouvé une autres solution à ce problème connu depuis tant d'années .
Bonjour, pour ma part j’utilise la chaleur du moteur (quand celui-ci est encore opérationnel dans la baie) sinon la chaufferette à pleine puissance. Et dans les 2 cas je mets pas mal de WD40 autour de la bougie en plusieurs fois pour que celui-ci descende dans le taraudage des puits. Et ça sort tout seul. Au remontage : graisse au cuivre pour faciliter encore plus la fois suivante.
slt françois, j'ai une descente à faire dans la vallée de la mort de mon audi cab v6 🤣 le seul avantage que j'ai, c'est de pouvoir faire chauffer mon moteur car il est tjrs dans la voiture . et si ça ne suffit pas alors je n'insisterai pas! tout ça pour te dire un grand bravo! tu es très sympathique et courageux! heuuee, pour le choque thermique bien pensé mais je ne suis pas convaincu que ça t'ai bcp aidé ! acier alu, lequel se rétracte plus vite?🤔chauffer je pense que c'est mieux l'alu est un peu beurre... en tout cas un grand merci et perciste!! c'est comme ça que l'on réussi ! MERCI COURAGE !
Coucou , Etant mécano j'adore tes vidéos.
J'ai déjà utilisé ce genre d'outil cela fonctionne bien c'est juste que ça demande pas mal de pression au compresseur.
continue comme ça ;)
Exact j'ai vibrate condor une merveille ton compresseur trop faible
Merci pour cette vidéo qui nous montre les difficultés que l'on peut rencontrer pour remplacer des bougies de préchauffage
Nickel ! Encore une super vidéo... merci François ! Quelle malchance... mais ce n’est pas si grave ! Ma question est : comment sortir une bougie grippée une fois le moteur déculassé, et comment sortir une bougie cassée ?
A mercredi prochain !
On voit ça dans une prochaine vidéo 😉
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll okay ! J’ai hâte
En perçant à travers tout et hélicoil ?
T'es un dingue François.. J'aime ça !
Vraiment un moteur c
... ,c'est du consomable/jetable mais j'admire ta "coolitude" et ta persévérance.courage François!🤘
C 'est clair que c'est du jetable. Il est bien courageux, perso, j'aurai tout vendu en pièce....
j'admire la patience de cet homme , la passion l'emporte malgré tous ! mais acheter une c6 essence aurait pu te permettre de dormir la nuit !
Trop sympa le début de la vidéo, trop MDR, vraiment, ,,,,
*Je dois sortir les bougies de ma 21, et là en voyant la galère, sans pour autant réussir à les sortir toutes. En plus il faut déculasser maintenant. Je crois que je vais rouler comme ça, sans les changer, d'autant plus que j'ai pas le 10eme du matériel de François...*
Merci François pour votre démonstration.
cette into qui m'a retourné le cerveau XD
Salut francois. Je connaissais pas cette outil. Je pense que là même avec toute la bonne volonté elles auraient cassées. Super vidéo qui m’a bien fait rire.
Merci Mickael 🙂
#30 des tendances ? Bien joué !!
Citroën avait peur que les voleurs volent les bougies de préchauffage....
MDR, j'ai ri pendant 30 minutes merci
Joël Voisin où ils ont fait des caisses de merde avec mauvaise conception et qui stock la saleté et donc qui fait gripper la bougie 🤷🏻♂️
@@mkperformance5353 je peut penser que si l'on remplace pas les bougies de préchauffage par les recommandations constructeurs sur la durée...bah elle se grippe ; ; faut pas oublier que industrie automobile est un moteur de economie mondial et reflète enormement des stratégie couteuse ....
Ou que les clients fassent l'entretien eux même
En même temps les gens volent n'importe quoi maintenant. C'est des visionnaires chez Citroen. 😂
Ton explication ma totalement convaincu. J achète de suite.
Bien lintro..., 👌👍
Les gens ne s'abonne pas ils croient que c'est payant... 😅 Ils on peur 😱
Après c'est vrai que ça sert à rien de s'abonner car RUclips analyse l'activité de chaque utilisateur et te notifie les vidéos qui risquent le plus de t'intéresser.
Du coup les gens qui regardent toutes les vidéos de cette chaîne seront notifiés à chaque nouvelle vidéo.
Donc on peut se demander à quoi ça sert.
Moi je ne suis pas abonné aux chaînes d'Akram et de GMK et portant quand ils sortent une nouvelle vidéo, soit j'ai une notif, soit je la vois en page d'accueil RUclips
Pour le référencement. Bravo pour la chaîne et merci François
Salut François
J'adore te vidéo tout te video 😊
Mais la tu déconne sec faire du chaud froid sur de acier le ultra cassent tu aurai du essayer just en chauffent la bougie et la culasse se serait plus dilater que la bougie et sa t'aurai aidé
ok
Chapeau François tu es vraiment un warrior car le boulot est vraiment compliqué sur ce moteur 💪
Vus le nombre de foit que ton compresseurs ses allume depuis que tu a commencé le projet c6 je crois qua la fin tu auras plus qu'à achete un nouveau compresseurs 😂
gemme tro thon comenterre
Arrêtez un peu de critiquer dès que quelqu’un fait des fautes sérieux. Vous ne le connaissez pas. Je suis anglais d’origine, et une chose et sûre, vous, vous êtes bien des français à toujours critiquer sur la manière que certaines personnes écrivent. Pas de doute ! C’est dommage cette mentalité car il y a des bonnes choses intéressantes.
Et respectez un peu la chaîne de François aussi 😊
@@sympiamao3ziaime malheureusement le français est celui qui ce prend pour dieu et pense savoir tous sur tous
Les bougies..... Quelle galère. Merci pour tes vidéos François , je suis moi même mécanicien un peu blasé mais tu me redonne l'envie , merci
"Un bon outils c'est comme une bonne pizza" 😂😂😂🤣🤣tu m'as tuée 😂😂
Comme un bon garage, c'est comme un bon restaurant
Encore une fois tu es génial, humour, patience ect ect.. Je t'admire l'ami.
En tout cas c'est impressionnant comme elles ce sont scellées 😲😨.
Comme tu n'as pas l'historique peut-être ont-elles été changées( je ne pense pas mais sait-on jamais) et serrés comme pas possible.....
En tout cas tu prends du retard dans tout ça.
Coucou, ce n'est probablemlent pas de l'azote liquide qui sort (bien trop froid, cher et impossible à conserver dans une bouteille aussi fine !!!) mais plutôt du diméthyléther. le froid vient du passage de la phase liquide à la phase gaz lors de la dépressurisation.
Tu peux me croire, regarde le pseudo...! ;)
ok, oui. Ce n'est pas précisé ce que c'est sur le spray
En effet je suis livreur d'azote liquide et je peux garantir qu'il est impossible d'en mettre dans un tel flacon, -196°C, il faut des réservoirs spécifiques isolés sous vide, sinon son évaporation peut faire monter la pression à 800 bars.
@@gbrnr je rajouterai même que les EPI que tu portes ne seront pas efficaces si tu utilise de l'azote... brûlures à froid assurées! sinon ton compresseur il a un peu de mal non? et c'est pas la première fois si je ne m'abuse...🤔
Salut François, je suis admiratif vis à vis de ta patience! Mais à tout effort vient la réussite, l'intelligence "pratique" se développe au maximum, bref, tu sublimes une action compliquée en un jeu de "Fail". Perso., j'imagine ces ingénieurs "rois de la gamberge" qui ont conçu avec maestria une "pendule" qui s'est vendue anecdotiquement sur le marché. Bon courage à toi...
Merci 🙂
Je pense que tu aurais dû y aller directement avec la grosse clé à chocs!! T’aurais économisé 200 balles !!😁
Il aurait pu les économiser mais en y allant direct a la grande il les aurait toutes cassées.
Mais l’économie était logique car le but est de démonter les culasses donc on s'en fout qu'elles pètent ça coute seulement du temps, l'outil est un investissement valable quand à la base le moteur est en place et qu'on a pas prévu de démonter les ou la culasse.
Cette patience , je reste admiratif François 😮 , bon courage pour la suite , on est avec toi mentalement 💪 😉
J'ai tellement 0 patience que j'y serai aller à la clé à choque depuis le début !
A la masse...
Oué pareil, t'en démonte 3/6 avec un peu de chance!Et les 3 autres cassées!
Merci François ! Tu égaies une journée de plus !
Très sympa les nouvelles musiques :D
Tu m’as donné raison François, la dernière fois j’avais mis un commentaire comme quoi c’était plus simple quand on enlève une bougie d’avoir le moteur chaud, la personne avait rétorqué que non etc... au final j’ai bel et bien raison
T’inquiètes, les bougies de préchauffage, c'est comme les femmes : "Une de pétée, dix de retrouvées..." Ouais, non, ça n'a aucun sens enfait .... 🤔
Toujours une victoire a démonter chaques pieces. T'as un mental d'acier pour faire ce moteur💪
là c'est clair faut égorger les designeurs de ce moteur (la cousinade ascendences et descendances comprises) ... vu le bordel que c'est ..... pour de pov'bougies ....
merci Citroën ! bon courage François
Mon avis?outil qui sert a rien! Et chauffer a 50 degres cest inutile! Et apres refroidir cest vraiment Wtf?! Bref . Bon courage francois ! Tous derriere toi ✌
C'est quand même cher pour extraire des bougies. Une autre question : Comment ils font dans un garage pour un simple retrait des bougies ?
@@math112233 ils écrivent bien noir sur blanc dans le contrat que si la bougie pète il y aura des frais supplémentaires 😂
ok
math112233 on ne les chauffe pas au décapeuse comme lui. On le fait moteur chaud et surtout aucun fluide!! À force d’insister avec la clef à choc en vitesse 4 là bougies vient. Sont choc thermique ne sert à rien car sa ne va pas en profondeur! Et surtout il faut un compresseur avec un gros volume et au mini 10-12b de pression sa vient sans forcer
De toute façons une bougie qui veut pas bouger il y a rien à faire,jai cette outil au taff il est sorti une fois de la boite et sa fait 3 ans qu'il y reste...
Si sa bouge pas cest sois tu la casse et tu perce,ou tu déculasse..
À ce niveau j aurai déjà tout claqué par terre mais toi je te regarde avec des grands yeux d enfants bravo à toi tu as toute mon admiration 👍🏻
Idem pour moi. Je bosse chez Citroën et quand on en voit une arriver on pleure.
je crois surtout que t'as une pizza merguez
😂😂😂
Excellent 😅😂🤣
Mickaël Da Gama 🤣🤣🤣🤣
Syndrome vilebrequin
"Cette bougie, c'est pété"
"Cette bougie, c'est pété"
"Cette bougie, là, pétée"
bravo François ta persévérance a payé
De la a dire que l outil marche bien , faut quand même pas abuser 🤣🤣
Il a quand même sorti une bougie
@@gbrnr 1 bougie sur 6 cela tient plus de la chance ou du miracle que du produit 😅
@@gaetan9762 tu sais si les bougie son grippe dans la culasse tu peu prendre n'importe quel outils ça sera le même résultat car ces bougies casse comme du cristal c'est pas du tout que François à fait un mauvaise investissement au contraire
@@romaingoyat2649 si vous le dites 😉
c est un outil de qualité
Je suis en train de visualiser la vidéo et je tiens a vous dire merci avant même la fin. Courage , prennez soin de vous et de vos proches.
J'avais des sueurs pour vous quand la bougie sors, il semble déjà invraisemblable que des bougies sorte entière sans que le crayon reste dans la culasse, la clef vibrante a faible force pourra servir lors du retrait des bougies, culasse démonté sur l'etablis pour une meilleure aisance, bien il faut le kit d'extraction maintenant mais vous avez le plus chère, cette clé vibrante a 40 nm. Je n'y connais rien, mais pour moi l'azote n'est pas utile, et me semble être un artifice.
Force et santé.
Dommage que ta patience n'ai pas eu le résultat escompter.
Je regarde les video de garage ALP, je les aime bien elles sont pleinnes de bons conceils.
ruclips.net/video/j_jsrvtf8G0/видео.html
Mais sur un moteur démonté, c'est moins évident .
Chapeau !une patience de bénédictin.
Je t'avais dit d'acheter ça dans la dernière vidéo de la c6 💪
Regardes ça... Sens vissage devissage et ainsi de suite.
ruclips.net/video/j_jsrvtf8G0/видео.html
Anthony Douysky le hic c’est que comme l’explique l’autre youtubeur il le fait moteur tournant....et la le pauvre François il est pas près de le démarrer
Moi je le fait avec une visseuse choqueuse électrique a une fréquence de choc plus adaptée qu'une choqueuse a air.
J'avais aussi partager la même vidéo^^
Bravo pour ta patience et bon courage
Merci 🙂
Bonjour j’avais vu récemment une vidéo d’un RUclipsur qui fait de la mécanique et qui explique comment extraire des bougies cassés dans un moteur, je te partage le lien au cas où ça pourrait te servir : ruclips.net/video/xnPXTsw2G9w/видео.html sinon très bonne vidéo continue !
Il as déjà vue la vidéo y a 2 ans :)
Salut François, ce test aura au moins eu le mérite de tester l'outil ! mais quand ça veut pas, ça veut pas , tu y met pourtant du cœur à l'ouvrage, il faut maintenant passer au décullasage, courage à toi , tu en a vu d'autres, ce n'est que partie remise !
Bonjour françois .je t'ais déjà donné la solution sur instagram depuis longtemps.. de temps en temps il faud regardé les messages de tes fans🤷🏾♂️
Héé mais calme toi l'ami il a sûrement beaucoup de messages
Salut Dimitri Nancy. Et c'est quoi cette solution? Je suis interressé.
François répond à beaucoup de commentaires bien qu'il en ait énormément. Et il fait souvent des retours sur les avis de ses abonnés
@@samazhstras1149 non mais je n'ais pas dit sa en mode je suis faché tkt
Slt @@pierrotpierrot8346 en gros déculassé et percé la bougie à l'aide d'une petite mèche puis refaire le pas de vis
J’adore la version funkie à 7:59, ça c’est bien réussi comparé à la conception de ce moteur. 😁
200€ et pas capable de sortir une bougie 🤦
Le montage vidéo c'est vraiment un truc que tu fais très très bien, l'idée de début... Magnifique, vraiment j'adore
"200 balles"
Impressionnant c’est bougies, moi je suis en bac pro mécanique auto j’ai déjà effectué le changement des bougies sur ce moteur et pas une seul casse.
Sinon continue comme ça.
Bien joué 🙂👍
Oui certains bloc moteur sorte mieux et je pense qu'il galère plus du a la fuite au joint de culasse qui a du certainement influence au blocage des bougies du a des températures du bloc moteur trop élevée ce qui a laissé une place pour les saletés une fois froid sa bloque.
Apres j'ai jamais eu une bougie casse j'ai déjà passé 1 journée sur 1 bougies pour quel sorte donc je comprends qu'il passe avec la grosse choqueuse sa aurait pu marcher.
L'intro est une merveille ^^ merci François !
Le tout dernier "et rock&Roll" m'a fait délirer ! Continue comme ça, et bon courage pour la suite ...
Salut François, merci pour cette nouvelle video.
deux truc qui me frustre, c'est que tu n'as pas une seule fois utilisé du WD40 et l'utilisation de l'azote !!!!
il etait preferable de laisser la culasse chaude que de la refroidir.
dommage pour les bougies cassé, mais cela reste interessant pour faire des videos dessus quand tu auras deculasser.
Bon courage pour la suite !!
La WD40 était sur les bougies depuis des semaines
Pour le froid j'ai essayé de viser uniquement les bougies (pas évident dans la vallée de la mort entre les deux culasses...)
François est d'une patience phénoménal force à toi 🙂
Cc tes vidéos sont extraordinaires pour ton outil j'ai vu une vidéo d'un mécano, il fait tourner le moteur et sert et désert et il n'a jamais cassé une bougie d'après ce qu'il dit.
Effectivement avec ce moteur tu ne peux pas le mettre en route, donc à mouise.🤨🤨🤨.
Continue tes vidéo je te trouve génial 😃😃😃
🙄🙄🙄.
T'as du courage !!!
Ça me conforte dans l'idée d'acheter une essence :/
Salut ! A vrai dire je ne pense pas que l'azote liquide soit d'une très grande aide.. Les bougies ont l'air d'être prises vers la résistance et non au filetage. Une fois la dernière chauffée l'azote est aspergée de nouveau sur la culasse et je ne crois pas beaucoup à la différence de chaleur, au contraire je pense que certe la bougie refroidit mais la culasse aussi et ça marche moins.
Encore une très bonne vidéo et bon courage 🤘
C'est moi qui t'en avait parler François 😉 Mécano en concession. on utilise une clé à choc vibrante pour les bougies de préchauffage 😆 bel investissement 👍👍
Je vois pas réellement l'utilité perso..
Il a l'air tellement heureux de son bel investissement, ça fait si chaud au cœur... C'est si mignon
Pourquoi pas juste une clé a choc réglée sur le minimum? Je ne vois pas trop l'intérêt de l'outil pour l'instant
@@GreenBeJay normalement il faut le moteur chaud la culasse environ à 70 degrés sa se dévisse bien même avec une clé dynamométrique régler sur 20Nm en dévissage. 😉😉
Je suis un nouveau abonné de votre chaine, je suis en train de me mater toutes vos vidéos qui sont vraiment cool à regarder.
Je suis du métier et je dois dire que vous travailler comme un pro.
Bonne continuation, je commente pas souvent mais je regarde toutes les vidéos ;)
Merci et bienvenue sur la chaîne 🙂
Salut François ,je suis garagiste et moi j' ai la mini clef à choc de marque clas pour bougies de préchauffage ,les douilles sont plus longues. Il ne faut pas hésiter à caler la machine et a la laisser en route parfois plus de 30 minutes. Au bout d un moment ça sort
Franchement François, tu a une patience de fou. Moi le moteur y prenait un coup de masse..... dans tout les cas superbe vidéo 😊👍👍👍
Tes musiques sont vraiment géniales ! À quand un album sur un site de streaming musical ? 🎸🤘🔥
Pour l'instant j'ai deux chansons: gbrnr.com/yFYYHp
Pour un album, je ne sais pas...
Salut François, moi j'aurai chauffé et attendre naturellement 2 à 3 heures pour le laisser refroidir. Puis après tenter de démonter les bougies. Merci de partager tes vidéos et expériences.
ok 👍
J'avais démonté le bougies sur une 206 hdi, et je ne mettais pas posé de question, c'était sorti tout seul, heureusement pour moi.
Bon courage à toi, go GBRNR
incroyable ce moteur de l'ENFER !!!!!!! j'aurai bien aimer la tronche d'un garagiste Citroën pour démonter ces bougies ainsi que la facture pour les heures passées dessus haha ! En tout cas force a toi en espérant que la suite ne soit pas aussi difficile !! ;)
Salut François....
Excellente vidéo comme d'ab
C'est une Clef à douilles pneumatique que tu aurai du utiliser... C'est qu'une cinquantaine d'euros voir moins... Et c'est plus fort que ta clé choc spécial bougies et moins fort que ta clé a choque. En plus, c'est très pratique comme outils, ça sert souvent.
Et je croit que refroidir les bougie était une erreur , et un moment, avec la clé ta clé a choc, juste avant que la bougie casse, tu était légèrement de travers... Ça a pas du aidé. La deuxième erreur a était que réduire la pression, je pense... Ça a diminuer la vitesse du choc alors qu'il fallait juste réduire la force sur ta clé mais pas la vitesse.
Bon, courage
Tu fait un boulot impressionnant qui nécessite beaucoup de courage et de passion
Bravo tu en as de la patience, vivement la suite.
Un travail de longue haleine ! Bravo à toi c'est une première victoire ! Cela me conforte dans mes choix de ne posséder que des essences :)
😍 Moi je suis content que tu bosses sur la C6 car ça veut dire que dans 20 ans tu feras toujours des vidéos sur "comment remettre à neuf une C6" 😂
excellent ton commentaire 🤣🤣🤣
Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 c'est la misère ce moteur🤔🤔🤔🤔🤔
Merci GBRNR, tu gères... et les bonne pizzas, faut bien les goûter au départ...
On parle souvent de l'élégance à la Française... La cette conception... j'en perd mes mots... Bravo pour ton d'acharnement ;)
Salut François, super vidéo encore une fois. Quelle patience tu as, c'est admirable. Une petite question : pourquoi ne pas avoir branché les bougies à une batterie avec des câbles, pour les chauffer comme si t'avais mis le contact dans la voiture ? Encore bravo pour ta ténacité et tes vidéos !!
Oui ça aurait pu aider
Merci 🙂
Salut François j ai pensé a une solution disons EXTRÊME directement au chalumeau tout en mouvement pour dilaté l'aluminium a l'acier...
Sinon continue désespère pas on est tout cœur avec toi 🤟🤟 et une fois fini sa vas être NICKEL
J'avais déjà tenté: ruclips.net/video/EX95yyH-3xU/видео.html