Liqui Moly Ceratec [ADDITIVE CERAMIC MOTOR] 👍 - Review
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- In this video I do a review in depth of the additive for oil motor Liqui Moly Ceratec.
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-Funnel Oil: amzn.to/2zgh1RJ -Key Filter: amzn.to/35qm0vn
-Drum Pick up Oil Used 10L: amzn.to/2W0aPq5
-Borriquetas 2T and 3T: amzn.to/2VZryd4
-Cat Hydraulic 2T: amzn.to/2z7OT37
-Gloves Mechanic: amzn.to/3dojGI9
-Briefcase Tools 232 Pieces: amzn.to/2zOaFJG
-Briefcase Tools 215 Pieces: amzn.to/2z6xGHk
-Briefcase Tools 119 Pieces: amzn.to/35rOuop
-Additive Oil Flush pre-change: amzn.to/35t8Bmo
-Additive Pre-ITV Gases: amzn.to/2Wnws2p
-Additive Clean Injectors Gasoline: amzn.to/2KRQfSv
-Additive Clean Injectors Diesel: amzn.to/3fd3uLn
-Additive Antifriction Liqui Moly Ceratec: amzn.to/2JOJZOx
-OBD2 Professional Cable: amzn.to/2zVaGeR
-OBD2 Wireless Smartphone: amzn.to/3c6CV8M
-Pressure gauge Digital: amzn.to/2ykcga0
-Pressure gauge Analogical: amzn.to/3feMRyS
¿ which is he best additive motor ?
¿ is he best oil of motor ?
¿ which is he best oil of car?
¿ which is he best oil for you motor?
Any query put it on in the comments what I will try solve it the before possible.
#additive #liquimoly #ceratec
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Hola e comprado dos botes de ceratec de liqui moley pero en los dos botes son iguales aparentenente pero en una caja biene recortada muy bien por abajo y con una pegatina ancha y el otro bote de ceratez biene en español pero pone otra referencia como puedo saber que no sean falsos? En uno pone que esta fabricadado en el año 2019 y pone ceratec pare numero 3721 y en la otra caja que no biene las istruciones en español poneceratec 7181 y esta fabricado en el 09 2020 hay alguna diferencia son los dos originales? Ademas en uno de los botesdebajo pone una numeracuon y en el otro bote no pone nada y me mosquea que uno ponga3721 y en el otro bote que es igual pone7181 me puedes aclarar esto si son iguales o simplemente al no benir en español uno sea de fuera y otro se de comercializacion española??. Uno se compro en autoc y otro por ebay espero tus noticias un saludo!!!!! Y gracias haber si es normal que cambien estas referencias
Quiero comprar él ligui moly ceratec
Quiero comprar liguido mobil ceratec
Uso ceractec pero lleva 6 litros de aceite un poco más no se si un bote de ceractec es suficiente.
Mil gracias
He aprendido más durante un mes que veo tus vídeos que en 30 años de profesión
Gracias por el apoyo, yo cambiaría todo lo que se por todo lo que desconozco
@@LaTabernadelMotor Hay una frase atribuida a Descartes que dice ' Cambiaria todo lo que se por la mitad de lo que desconozco", el problema es si olvidas lo que sabes a lo mejor no te permite aplicar todo lo que desconoces y conocerias
No debes ser muy bueno entonces jajssjsj
Gracias Taberna del Motor, mis tres motores se sienten muy contentos con Ceratec, ya en los segundos cambios de Mobil 1 0w16 + Ceratec, con el verano que tenemos lo están agradeciendo y yo a ustedes, saludos
llevo este aditivo en un coche y una furgoneta,ambos con 300mil km y si noto que vaya un poco mas suave el motor :)
El comienzo de una serie de videos que van a hacer temblar el misterio... Los aditivos para aceite motor... Es un lujazo tener esta información que nos das. Gracias.
Exelente video , My bien descrito del producto. Yo lo usaba en mis unidades de mi familia , Pero como se entiende , nada mejor que un buen aceite sintético y respetar ala letra los cambios, sabes lo que me ahorraste al escuchar tus conclusiones , buen hombre se a ganado un suscriptor. ( Por favor podrías hacer un vídeo de sus limpia motores o de todos sus productos liky moly ) gracias 👍
Nunca había visto un análisis tan profesional de ese tipo de productos. Excelente vídeo. Tienes un nuevo suscriptor.
Gracias por el apoyo.
Muy buen análisis. Yo lo utilicé en un Volvo V50 con motor 1.8 gasolina de origen Mazda/Ford que compré de segunda mano con 195.000 kilómetros
Y la mejoría en sonoridad y suavidad fue evidente. No sé si sería el efecto placebo, pero yo noté el cambio a mejor
La sonoridad mejora y el motor va mucho más suave, por eso lo he puesto, funciona
Estoy empezando con un negocio venta de lubricantes y este canal es una maravilla informativa, gracias
Ho provato il ceratec . lho messo in un ford ka 2004, con distribuzione a catena. E devo dire che funziona visto che il rumore della catena si e" nettamente ridotto rispetto a prima.
Citroen 2.0 hdi. 330.000kms. he usado desde hace 10 años liqui moly y aceites de calidad para fap. jamás un problema. siempre suave...
una currada impresionante la de tu canal. Gracias.
Complemento perfecto para mi 1.8 tdci con el ford formula primero e y ahora f de toda la vida, x lo menos en ruido de motor, aunque no es de los diesel ruidosos con el aditivo se nota menos ruido. X unos 37, 38 eur q me sale el conjunto no veo mejor alternativa. Ojo q lleva seis litros hasta el maximo, y con los cinco trescientos se queda perfecto de nivel.
Madre mia que maná de información que he descubierto con tu canal. Bendito seas. Para canales como el tuyo se diseño RUclips. Un saludo y gracias por tus videos
Lo mezclo en el carter de 3.4 L de un 1.4 t-jet en dosis de 100cc que funciona a GLP y con el aceite recomendado de fabrica: Selenia 5w40 Powergas.
Estupendo video!.
Genial el video. Me decidí a comprarlo para mi antigua expert con + de 400mil kms. El resultado a sido impresionante. Muchísima más alegría en el motor que ahora no suena ni la mitad y eso k siempre respeto los intervalos de mantenimiento. En cuanto al consumo no sabría decirte si ha mejorado pero creo k sigue siendo el mismo con la diferencia de que ahora los trayectos se hacen con más alegria. Gracias por el video y sigue con tu temática... Me encanta
Que aceite le pones a la expert,me gusta Shell Rimula ultra 5w30 low saps
@@jphuerta2681 hola. A la furgo le ponían el total 10w40. Desde que sigo la taberna del motor estoy poniéndole el total 5w40. El resultado es que ahora va mucho más fina. 0 consumo de aceite entre cambios. Y con el ceratec vuelve a tener la misma energía de hace unos años.
ruclips.net/video/LppsIkpbUCc/видео.html
Me lo recomiendas para una ranger arjentina 2011 le anda sonando algo dentro del motor no se si sea puntería o buzo maestro mi poderoso like
Argentina con j, me hiciste recordar un alumno de primaria que repitió de grado@@luisvalerianobaez1734
Muy interesante esto de los aditivos para el motor, todos los fabricantes prometen todo tipo de beneficios y es muy buen video de RUclips el de usted que es neutral a cualquier marca, los analiza y comenta claramente su contenido y sus propiedades. Gracias y un saludo
Justamente en mi caso que no tengo acceso a Redline, Amsoil o Ravenol... use la combinación Xcess + Ceratec con excelentes resultados, ya voy por el tercer cambio (hoy uso Elite 5w40 + Aditivo 9929) y fueron solo experiencias positivas, lo recomiendo.
Es muy buena señal que lleve molibdeno orgánico, similar al de los aceites de motor comunes (siempre y cuando lleven molibdeno en su formulación). Es mucho más limpio y deja menos restos que el MoS2. Por ahora llevo años usando Liqui Moly en vehículos de gasolina antiguos (donde no me importa el nivel de cenizas ni recargar el paquete de aditivos haciéndolo aún mas graso) y todo bien.
hola a todos los taberneros, mi opinion despues de 300 km en un motor de 20 años gasolina atmosferico con un 10w40 toda la vida he de decir que el coche se siente mejor en el sentido de elasticidad, sonido y respuesta al pisar y soltar acelerador. solo puedo decir eso por ahora, lo probare en mis otros coches diesel a ver que tal!! se me olvidaba que el producto fue utilizado con el aceite ya usado unos 1.000 km
Gracias por la experiencia
Análisis de Repsol Élite 5w30 LL! Creo que es un aceite meta utilizado por muchos usuarios, estaría interesante analizarlo en profundidad. Saludos!
Cierto, lo he usado durante décadas.
Muy eficientes conjugado ceratec 2 envases para los V8 Supercargados en periodo según fabricante lo indica cada 50'000 km. Eso si el cambio de aceite de motor a los 6 meses según G M. En América
Yo lo use en mi auto y aqui en argentina se vebde una marca de mos2 que se llama molykote y me dio este ultimo mejor resultado, aunque suene incoerente, es asi! Por ejemplo en el arranque en frio, con el ceratec suenan los botadores unos 3 segundos, con el mos2 de molykote no suenan directamente, lo agrege al 3% a este ultimo
Gracias por responder ;
En el próximo cambios de aceite le toca echar el aditivo, lo volveré a comprobarlo,.
Y os comunicaré el contenido.
Un mecanico me dijo que nunca le ponga ningún tipo de aditivos al motor, que a la larga hacen que generen más suciedad en el interior, lo que contienen estos productos que hacen que se peguen al metal y lo protejan, también hace que se pegue la suciedad que se va generando del aceite quemando por el uso. Que si quiero mantener un motor como nuevo, es cambios de aceite nuevo cada 5,000 kilómetros, usar la viscosidad que te pide el manual sin cambiarla, usar aceite 100% sintético de calidad, y checar periódicamente el nivel de aceite , y deje de ponerle cosas que no sea aceite!!
Usar un buen aceite y acortar los intervalos de cambio no falla
Muy bien explicado, como te curras los videos.Pero yo prefiero poner un aceite de gama alta como ravenol que ya lleva muy buenos aditivos además de una base pao, y no gastar en un aceite de nivel medio +aditivo que al final me saldría más caro y no mejoraría nada.
Muchos estamos esperando la prueba del xenum VRX500, sobre todo por comparar el contenido en cenizas. Vamos a por el!!
Cuál es mejor ?
Genial!!! Por fin estas poniendo las cosas en su sitio. Felicidades, sigue asi
Esto se lo puedo echar a cualquier vehículo sin riesgos, tengo una Chevrolet spin nuevesita y me gustaria cuidarle desde el principio
Yes
Añadí Ceratec en el último cambio de aceite de mi Toyota Prius 3G con 240.000 km y suavizó bastante el motor, sobretodo en el arranque, cosa importante ya que en los híbridos, el motor de combustión se enciende y se apaga frecuentemente. Ahora no noto apenas cuando se pone en marcha el motor de gasolina.
Que aceite usas tu en el prius? , yo tengo un phev y me preocupan tmb los constantes arranques en frio
@@piriz99de origen, llevaba un 0W20, pero cuando lo compré de segunda mano, le habían puesto 5W30, así que seguí echándole ese de la marca Toyota. Me parecía bien para el kilometraje que tiene, no sé si será el más apropiado pero va bien.
Hola, me ha parecido una muy buena presentación, y ha mejorado mis espectativas respecto este aditivo, en todos los videos del canal aprendo siempre algo nuevo, y el molibdeno organico me flipó sobretodo que sea organico para un motor. No puedo dar mas likes pero.... 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Muy buenos los videos. Quisiera ver el liqui moly molygen 5w40
Lo estuve usando durante dos años seguidos, y cuando desmonté la tapa de la culata, vi que me la había dejado por dentro de color café con leche; un indicativo muy feo, por lo que dejé de usarlo.
POR ENDE COMO ESTE ADITIVO Y EL ACEITE DEJAN MANCHAS POR ESO DEBES USAR UN LIMPIADOR DE MOTOR INTERNO EN TODOS TUS CAMBIOS DE 😀
Lo que hace es una especie de teflon aunque ya no lo uses deja efecto de antifriccionante el cual es bueno el color no interesa.
Muchas gracias !!!! Yo te sugerí este vídeo hace unos meses , lo voy a disfrutar 🤗
Te has ganado un suscriptor por qué no veas lo bien que explicas.
Ojala los de la tienda de racmbio sepan de aceite solo la mitad que sabe este hombre... Que trabajazo, eres un crack
Pole! Ya se te echaba de menos, y vuelves cargado a tope!
Evalúa aceite Ravenol FDS 5W30 (A5 / B5), saludos...
Si, ese lo tengo apuntado para traerlo próximamente al canal, a judgar por la ficha técnica todo indica que es un buen aceite
@@LaTabernadelMotor ¿Puedes responderme si este aceite se lleva a Ester?
..... Gracias
Edge se pronuncia Etch
X Cess se pronuncia exsses.
Excelente canal, estoy aprendiendo mucho
Gracias. Saludos
buen video una comparativa XENUN VRX 500 y CERATEC de LIQUI MOLY , SALUDOS !!!!!!!!
Yo en plan personal me he planteado usar como aditivo 1l de Red Line 0w40. Esta bastante bien cargado de aditivos y la base es cojonuda ester puro y duro y te sale más barato. Gracias por el video
Donde lo consigues?
@@user-zy8qf2lz1l soy camionero internacional y cuando voy por Inglaterra lo compro de ahí
Hola, siempre de referencia tus videos, excelente canal y explicación del tema de los aceites, mi automóvil ya de 10 años, con 130.000 km y con tanta promoción pues quise proteger ya este mi motor que está ya bien asentado, sé que de nuevo el automóvil no necesita estos aditivos, pero ya con tanta rodadura, quiero extender su vida, dos preguntas, primera, no debo utilizar claro está más aditivos de este tipo, y segunda este aceite que lleva con este aditivo CERATEC , lo dejo por sus 7.500 -10.000 km de uso y cambio su filtro y nuevo aceite siempre sintético y CERATEC quedara por 50.000 km haciendo lo suyo. Hoy lo puse, no he recorrido los 200 km que dicen, pero ya se siente más suave el motor. He quedado claro que el Molibdeno es su principal componente y ayuda al motor. Muchas gracias de antemano.
Hola taberna ¿que opinas añadir ceratec al shell ultra 5w30 ect c3? Me has aconsejado éste aceite para un hyundai santa fe dm 2.2 5w30 c3. Después de ver tus videos tengo tanta información que ya dudo de todo jejehe. Gracias de verdad por enseñarnos. O si me avonsejas otro aditivo. Que harías tu con tus conocimientos
Puedes ponerlo, es compatible
Excelente análisis gracias por el esfuerzo, un lujo tener estas recomendaciones
Muchas gracias
Yo el último cambio a mi Tiguan 2.0 tdi 177cv le he puesto el 5w30 titanium de Castrol, previo lavado de Carter liqui moly y después le he metido el ceratec y el motor suena más suave y creo que para un coche que duerme en la calle en arranques muy fríos en invierno le vendrá bien esa protección extra.
Hola! Podrías realizar un análisis del nuevo aditivo Molygen Motor Protect, que dice ser a base de molibdeno metal-orgánico con modificadores de fricción a nivel molecular.
Saludos!
Les cuento mi experiencia, aquí en Honduras no hay mucho acceso a variedad de aceites y aditivos, de lo aprendido del este canal, me pase de Castrol 20w50 mineral a 5w40 sintético de amsoil, formula europea, o sea sin aditivos pero buena base PAO,y le puse 150 ml de ceratec, medio bote, que logre, el motor super suave, ya van 2 cambios y me va bien, dura 10mil km, es un carro Mazda pickup B1800, motor F8, como un 626 de 8 válvulas , carburador, de mas de 250mil km, aquí el Ceratec me vale casi lo mismo que el galón de aceite amsoil.
¿Donde encuentras amsoil acá en Honduras?
Por cierto, lo de diluido en "base mineral", lo estuve indagando en su día, yo creo que es un error de traducción directo de la web del producto, pues en alemán le llaman a todo "mineralöl", no solo LM, sino otras empresas como Rowe, etc.... no necesariamente haciendo alusión a que la base utilizada sea grupo I ó II. Pero esto es una suposición.
Excelente explicación mis respetos para usted... saludos desde mexico.
Gran análisis.
¿Puede ser que este producto tape u obstruya pasos de aceite pequeños en motores de última generación?
Creo que se han dado casos que se “han silenciado”.
¿Mejor el molibdeno orgánico o el boro?
¿Conoces de algún aditivo de altas prestaciones formulado con bases 4 ó 5 que contenga luego boro o molibdeno o algún tipo de sustancia que “proteja el motor”?
Y la pregunta del millón:
Para ti, cuál es el mejor de estos aditivos (pero que realmente funcione o que sea recomendable?
Muchas gracias
muchas preguntas !!! jajajja
Desconozco lo de la obstrucción de los pasos de aceite, creo que si que es posible pero en el caso del que el aceite en el que se diluya se estire demasiado en cuanto a intervalo de cambio y/o sea de mala calidad y forme lodos, y se junten las partículas sólidas con los lodos.
El molibdeno y el boro son aditivos distintos y trabajan de distinta manera, a distintas temperaturas y distintas situaciones, no sabría decirte a ciencia cierta cual es más eficiente.
Lo mejor es siempre poner un muy buen aceite, ya que los mismos ya vienen con buena base y buen paquete de aditivos, lo que le añadas después es como un "aliño de ensalada"
No te sabría decir cual es mejor o peor, lo importante es que no se disparen ni las cenizas ni el azufre, aporte algún compuesto que de por si no lleve el aceite y que cada uno lo pruebe y compare aceite solo vs aceite + aditivos.
Como norma general, con el uso de aditivos se puede notar una mejora en el consumo de aceite y una reducción en el sonido del motor, pero depende del tipo de motor y del tipo de aceite al que se añada, lógicamente, cuanto peor sea el aceite al que se añada, más se notará el efecto del aditivo.
@@LaTabernadelMotor ¡Eres muy bueno! Gracias por responderme y por aportar luz a todo este mundillo. Muy interesante todo lo que nos cuentas.
Lo dicho: un placer seguirte.
Profesor, muchísimas gracias. Un Gran Abrazo desde Medellín-Colombia.
Con mucho gusto
muy buenas para un aceite Castrol 0w30 que aditivo cerámico podría poner. Gracias por toda la información que das es un trabajo muy elaborado me parece que es el mejor canal en el tema . de aceites .
el liqui moly es completamente compatible
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias
Cómo siempre el mejor!!!
No pinta mal, un aditivo para darle un plus a un aceite convencional
El mes pasado y después de ver este vídeo y alguno más, pero el que me hizo tomar la decisión fue éste; tomé la decisión de echarle a mis dos coches, sendos botes de Ceratec. He de decir que me no se si será sugestión o qué, pero se ha notado que ha bajado el ruido del motor, incluso que las mismas velocidades, las coges con menos RPM, me da esa sensación. Es decir; si antes 120 km/h se alcanzaban
con 3500 rpm +/-; con el aditivo, esa misma velocidad, la alcanzas con poco más de 3000 rpm +/-.
Saludos.
Como tal, el rango de rpm/velocidad no creo que te haya cambiado, pero si que puede subir más rápido de rpm y el sonido del motor si es muy posible que se haya mitigado, así como quizás puedas notar un ligero ahorro de combustible
Si, claro, el ceratec te modificó los desarrollos del cambio a mas largos, joder lo que hay que leer y lo que produce el efecto placebo de todos estos productos.
@@sergiolc5865 No tienes por qué leerlo, y tampoco contestar la tontería que has escrito. Intuyo que eres un experto mecánico que está por encima de nosotros, pobres aficionados al motor.
Venga, hasta nunca.
@@enriquediaz4629 aplícate para ti el ceratec, a ver si así tienes menos fricción y no vas de ofendidito hombre, si es que has soltado una parida muy grande, te ríes y no pasa nada.
Pues sí, me seguiré; o mejor dicho le seguiré echando Ceratec a mis coches; que hasta ahora no tengo queja de él.
No es que vaya de ofendidito, es que tú vas de sobrado con el comentario que has escrito; confirmado con éste al que estoy respondiendo,
Para tí, puede ser que haya soltado una parida muy grande; evidentemente yo no estoy a tu altura de tus conocimientos de mecánica, simplemente intento que mis coches gasten poco; y si esto ayuda, pues tanto mejor.
Hola ,genial tu análisis muy profundo el mejor que he visto ,yo voy a usar ceratec por primera vez mi carter hace 6 litros ,se reduce su efectividad ya que es solo para mezclar con 5 litros de aceite ..y lo otro se dice que protege hasta 50000 kilómetros, como se explica eso ,,de que manera se tendrían que realizar los cambios de aceite ya sea intervalos viscosidad para sacarle el mejor provecho a este producto??desde ya muchas gracias..
Hola buenas, no hay problema en usarlo en un cárter de 6 litros.
En cuanto a su duración, independientemente de los kms que diga el fabricante, tras el segundo cambio de aceite, si no lo vuelves a utilizar, la concentración que pueda quedar dentro del motor va a ser homeopática
Desconocía tu canal, y me he quedado con la boca abierta, vamos que si llego a llevar prótesis dental, me saltan al suelo. Estupendo estudio y resumen.👏🏻👏🏻👏🏻
Quiero comprar este aditivo para mi Nissan Xtrail t30 dci 136cv 4x4 con 289000km y tengo dudas, pero creo que lo pondré con un C3 5w30 o si pongo un 5w40 no lo compro. Estoy indeciso.
Hola buenas, bienvenido al canal.
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ de qué año es tu vehículo ?
@@LaTabernadelMotor hola, encantado con vuestro canal, me ha sorprendido muy gratamente y tengo que felicitaros, ya que para los que nos gustan los choche y motos es grato ver que hay personas que dedican su tiempo a los demás de una forma muy profesional.👍🏻
Mi Nissan es del 2004 y en el servicio Nissan de mi localidad me ponen un C3 5w30 Dexon ll para Opel….!!!!!😒 No tiene consumo de aceite prácticamente, sobre todo después de cambiar en intercooler que tenia pérdidas.
No tienes la necesidad imperiosa de utilizar aceite ACEA C3 (mid saps) ya que tu vehículo no lleva DPF/FAP, con lo que sin problema puedes poner un A3/B4 (full saps)
Si volvernos locos con el presupuesto, iría a por el Extreme VRL 5w30 ruclips.net/video/gaCvfTPcXKs/видео.html
Esperamos la reseña del aditivo Molygen
Quiero ocupado en una diesel con dpf y usé medio. Inclusive me bajó las degeneraciones
Hola que opinas de echar este aditivo junto con aceite motul 0w30 504/507 para un Tiguan año 2019 con 20mil kms? Muchas gracias por tus vídeos
Puedes ponerlo con total confianza, es posible que puedas reducir ligeramente el sonido del motor y/o consumo de combustible.
Exelente trabajo.....ya lo extrañabamos jefe
y buen aporte al tema fap
Muchas gracias
Eres un máquina, un vídeo del motul x power 10w60 porfa..
Yo le he hecho a mi coche el aceite total ineo 0w30 y mi coche le cabe 3,60 litros de aceite, es aconsejable echarle el ceratec y cuánta cantidad por qué al ser un Carter pequeño lo mismo lo suelo es echar menos cantidad, te encontrado de casualidad pero ya tienes otro seguidor, buen video, un saludo
puedes poner el bote entero
He usado ceratec por 3 años. Buen antifriccionante,pero reduce la vida de los retenes, produciendo fugas a largo plazo. Nota ( soy mecánico)
Buen comentario. Puedes explicar más tus experiencias.
Después de usar ceratec un año (una aplicación cada 6 meses ) los 3 vehículos de mi propio uso presentaron fuga de aceite en los retenedores de cigüeñal, cosa que nunca había sucedido pues uno de ellos le he tenido por más de 20 años y esta avería aparece justo después de aplicar ceratec, siendo que tenía retenes nuevos y originales. Estoy 100 % seguro que su química afecta los retenes.
Debiste mirar esta prueba primero, tambien soy mecánico hace años, pero no creo todo lo lindo que hablan de las cosas por redes.
ruclips.net/video/LppsIkpbUCc/видео.html
Tengo un BMW e60 530d del 2005 con 540.000 kilómetros y va perfectamente.es increíble que no gaste ni una gota de aceite con el montón de km que tiene.siempre castrol 5/30 cada 15000km.le he añadido dos botes de ceratec y no he notado nada.lo mejor siempre hacer los cambios a su debido tiempo.el ceratec cómo todos esos productos milagros es un engañabobos.
En mi humilde opinión es mucho mejor invertir los 17 o 18€ que cuesta este aditivo, en un aceite de mejor calidad y .
Yo pienso igual que tu.Donde esté un buen aceite que se quiten todos estos aditivos que para mi opinión lo unico que hacen es dejar residuos en el motor y alterar las especificaciones recomendadas por el fabricante.
Correcto hasta el mismo aceite original de liqui moly ayuda más
Totalmente de acuerdo
Se puede hacer las 2 cosas, nadie dice que por poner el aditivo vayas a poner el aceite del Carrefour
@@gonzalosierra3347 tiene razón es mejor un buen aceite. ruclips.net/video/LppsIkpbUCc/видео.html
Excelente vídeo y sin musiquita de fondo, una maravilla.
👍
Good, ya tenia ganas de ver este video muchas gracias, un saludo.
Según un manual de lubricantes y aditivos liqui moly, dice en el ceratec que su dirección es de 50.000kms independiente de la cantidad de cambios de aceites.
El aditivo molygen también dice que es para 50.000km sin limites de cambios de aceites
Los propios aceites llevan aditivos detergentes y dispersantes, asi como los propios aditivos antidesgaste se van "sacrificando"con lo que, la mayor parte del aditivo que añadas se va a ir en el primer cambio de aceite, y si bien es cierto aún quedararán restos, va a ser una concentracion tan pequeña que apenas va a tener algún efecto significativo.
@@LaTabernadelMotor Hola increíble tus videos el mejor, quisiera saber si entonces es recomendable que en cada cambio de aceite volver a agregar el ceratec?. mil gracias.
Hola , menudo vídeo más currado, genial, saludos 👍😀🤗💪😷
Gracias
Fantástico video. El mejor análisis
Muy bien !! Esperaba este análisis hace un buen tiempo
Bueno gracias
Que ganas tenia! Sigue asi !!! que tengo muchas mas ganas de saber que meter al S3 😍
Muchas gracias!!
Saludos campeón.
Tienes un canal excelente.y el coche ni te cuento.😉👌
Hola, iba a usarlo, pero mi coche lleva FAP.... por tanto lo descarto totalmente. Seguiré usando "solo" el Ravenol VSW 0w30 .Muchas gracias por tu trabajo.
Puedes ponerlo y comparar la saturación del fap y el número de regeneraciones que realiza.
A través de OBD2 y aplicación en el teléfono lo puedes monitorizar.
Prueba MECARON P18.
mi mujer lo noto sin decirla que lo avía echado.
😇un saludo
Me lo apunto para futuros vídeos.
Muy buen vídeo, es mejor este. Que el mannol 9929 para ti?
No es mejor o peor, es distinto y funcionan de distinta forma.
Para un motor Acea C3 le echaría medio bote cada cambio, cuál sería mejor, este o el Mannol 9091?
Mannol es puro ester. Creeria que es mejor el Mannol.
Son aditivos distintos, el Mannol 9929 principalmente lo que hace es mejorar la base mientras que el Ceratec mejor el paquete de aditivos.
Ya depende de si la base de tu aceite lleva o no ester así como molibdeno, puedes decantarte por uno o por otro.
@@LaTabernadelMotor y para un coche con muchos kilómetros que usa mobil 1 esp 5w30? Ceratec o Mannol
Prueba el Ceratec, ya que su alta concentración de boro y molibdeno pueda ayudar a "cubrir" micro arañazos producidos en el metal.
Hola, tengo un 330i del 2018 , y mi pregunta es si Ravenol FES 0w30 es compatible con Ceratec.
Mil gracias 🙏💕
Boy echar ceratec por primera vez, en mi coche,
Peugeot 306, HDI año 1999,
Con aceite 10/40 de liqui Mily super leichtlauf,
Sele puede echar este producto, a este motor,
Tiene 466000,
No gasta aceite, me va de maravilla,
Es compatible,
Yes, puede ponerlo, te recomendaría usar previo al cambio de aceite un aditivo Flush Pre-Cambio, y en vez de usar 10w40 mejor un 5w40
Mi coche es un Ford Kuga diésel 2.0 y 150cv con 150 000 km el aceite que le hecho es Castrol magnatec 0W30 sintético y con el cambio de aceite le he añadido el ceratec de Liqui Moly por primera vez.
Que bueno que reactivaste! Ya lo compre para el prox cambio.creo que con tanto boro y moly, debe funcionar muy bien. Uso redline ytotal ineo mc3 en 5w-30 y ahora aditivare..ya te contare, saludos desde rep dominicana
El siguiente el XENUM VRX 500?? Un saludo!
lucha de titanes de amazon ajajaj
@@alejandrocastelao8865 estaria bien e! :P
Mañana sale
@@LaTabernadelMotor ojoo , eres un crack
@@LaTabernadelMotor gracias señor!
Es un execelente adictivo pero pone el aceite de un color cremoso
Lleva muchos años este producto en el mercado
Le va tocando una reformulación para mejor, por qué seguir usando hc con la competencia que hay en este segmento....
Joder tío muy bueno 😃
Había oído mucho acerca de este producto y ha sido cuanto menos, interesantísimo.
Eres el puto amo.
tendrias que hacer un video sobre Patriot Power MT10 que dicen que es tan bueno
Pensando en las bondades de algunos aditivos de calidad....... qué te parece la idea de mezclar diferentes bases y aditivos para hacer un súper aditivo al gusto de cada consumidor?
Por ejemplo... qué tal idea sería hacer un mix de ceratec, base éster Mannol y algún buen neutralizante de acidez y del azufre?
¿Reduciriamos así la corrosión por ácido sulfúrico y la acumulación de cenizas?
Bueno... de nuevo te agradezco tu importante labor de documentación y el trabajo que hay detrás de los vídeos. Me resulta casi adictivo.
Eso lo co sigues comprando te un buen aceite tipo Ravenol, Red Line o Amsoil.
@@joscafer2529 Gracias JosCafer, no obstante mi pregunta va más allá. Quiero mejorar esas marcas top que mencionas.
Lo importante es llevar un buen aceite, y sobre lo que comentas de combinar ceratec+mannol no lo veo mal, siempre y cuando no superes el 10% total de del compuesto.
En cuanto a neutralizantes de acidez está el Archoil 9100 y el BG MOA, pero ya sería mucho mezclete poner todo.
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias por tu respuesta. Estoy pensando en preparar mis propias mezclas y llevarlas a analizar. En eso tú tienes mucha experiencia. ¿Qué tipo de laboratorio debo buscar y cuánto más o menos vienen cobrando por el análisis?
Gracias de nuevo.
www.clickindustrial.es/analisis-aceites-industriales/programa-taberna-del-motor.html
Vaya tarde llevo de aceites¡¡... Gran trabajo¡¡¡
Ravenol FDS 5W30 (A5 / B5), me gustaria ver los resultados y cantidad de PAO y Ester que lleva. Tus videos son muy buenos y nos saca de la caverna a muchos.
Ese modelo tengo pendiente traerlo.
En principio creo que lleva una relativa alta concentración de PAO, ester es posible que no.
Muy buenas,soy seguidor de tu canal y estoy aprendiendo más que nunca contigo ,te quería comentar que llevo en mi coche BMW 6 cilindros diesel un castrol 5w30 + ceratec y estaba pensando cambiar a móvil 1 5w30 + mannol 9929 Ester,sería buen cambio ?? gracias por todo y sige así que me encanta tu canal
Si, sin duda, el Mobil1 ESP es mejor aceite que el Castrol y el mannol 9929 tb es un buen aditivo.
Lo e usado muchas veces y el coche va más fino
En l200 MITSUBISHI dice no adicionar ningún tipo de aditivos porque puede alterar los aditivos que de ya traen el aceite de fabrica. Bueno eso creo que indican la mayoría de los carros. Pero está muy interesante el ceratec. Sobretodo quisiera saber en qué me beneficia. Estoy usando 5w40 liquymoly sinthoil hight tec. Ó ya no es necesario
Principalmente puede reducir ligeramente el consumo de combustible y el sonido del motor, pero hay muchos factores que influyen.
Super, chevre saber también que tan bueno es el super kote 2000 tratamiento antifriccion.... Saludos
No tengo referencias de ese aditivo pero me lo apunto para ver de traerlo próximamente.
Se puede echar en cada cambio de aceite o se debe intercalar.
Lo normal es echarlo en cada cambio de aceite. El fabricante dice que dura "hasta 50.000 km" pero eso no quiere decir que no lo pierdas si lo vacías antes.
@@fernievanrodrius6078 jajaja a ver si sacan ya uno que dure dos cambios
Si, no hay problema
Muy buen reportaje. Como recomendación, pondría los links de otros aditivos analizados en el canal para poder comparalos.
Justo al final del vídeo aparecen 2 casillas en las que puedes hacer click para ver más aditivos.
Un vídeo que excelente, como siempre. Enhorabuena
Gracias! 😊
Lo del aceite de coco debe ser que como aditivo antifriccion termina siendo buen shampoo.
jejeje, nutre el cabello
Muy buen análisis, calidad precio parece-mejor que xenum vrx500
Hola de nuevo y gracias por todo lo que haces.
Me gustaría que nos recomendaras una forma de utilizar este aditivo, ya que dices que según el fabricante en el segundo cambio no quedaría nada.
Saludos y muchas gracias
Puedes ponerlo en cada cambio de aceite sin problema
Ingeniero mucho gusto!!
Pregunto, siendo este aditivo muy viscoso , ¿Al agregarlo a un aceite 0w20 de liqui moly tabn podría verse modificada la viscosidad del mismo? GRACIAS MAESTRO🇨🇴🇪🇸
Yes, la eleva ligeramente.
Cualquier aditivo que se añada al aceite modifica sus propiedades
Me gustaría que hubiese más comparaciones.
Mira ruclips.net/video/LppsIkpbUCc/видео.html
Llevo tiempo queriendo utilizar el ceratec! Entonces si usamos un 5w40 deberíamos de usar un 0w40 y echarle el ceratec? sería lo mejor o usamos el mismo aceite?
Lo más importante es usar el mejor aceite posible y ya luego si acaso aditivar.
El aditivo no debes de tenerlo como referencia a la hora de elegir la viscosidad, el usar 0w40 o 5w40 debe depender exclusivamente de la calidad del mismo, de tu motor y del tipo de uso.
Buenas Tardes Alfredo de Argentina siempre te sigo SOS un Capó,me habías recomendado para mí Toyota Etios el aceite Shell Helix Ultra API SP,ACEA A3/B4 Puré Plus 5/40 le puse un Ceratec a los 30000 km ahora tengo 60000 es aconsejable ponerle otro,espero otro cambio o no le pongo más??? Lo tengo con GNC uso Remis,el cárter lleva 3 litros es mucho un Ceratec enteró ?? Muchas Gracias Un Abrazo!!!
Hola buenas.
Si, para el siguiente cambio puedes ponerlo.
El molibdeno aporta un plus de protección en los asientos de válvulas de los motores que trabajan con GNC/GLP
video interesante sin duda alguna, hay varias personas que se preguntan si 300ml sera demasiado para un motor que solo necesita 2,8 o 3 litros de aceite, yo tambien tengo mis dudas si echaria todo el bote en uno de mis coches de 3 litros de aceite, un saludo crack!!
Si tiene 3l de capacidad de aceite no le eches los 3l de aceite mas los 300ml de ceratec.. Le echas 2,7l y luego el ceratec..
@@marcf4465 300ml de producto sirven hasta para 5 litros de aceite. si el coche tiene maximo 3 litros de aceite no se si sera recomendable usar el bote entero... me referia a eso
@@adrianselleslucky pues no es nada recomendable obviamente, lo suyo es hacer.una regla de 3 simple. Si a 5 lts son 300 a 3 lts son 180 ml. Además debes tener en cuenta si llevas filtro de partículas y el SAE-viscosidad del motor. Aunque no pasando de esa cantidad sería "asumible".
En ese caso mejor poner entre 150ml y 200ml
Que opinas de usar este aditivo en un caja de cambios con aceite 75w90? Buen video por cierto
Hola. Se puede añadir sin ningun problema. Pero recuerda en proporcion dependiendo de los litris de valvulina que lleve la caja de cambios.
@@LOMSPIRIT míl gracias lo hice hace 3 semana y era por vaciar o mantener. Puse la mitad del bote para un poco más de dos litros
Lo hiciste bien. Si tienes cualquier otra duda sobre la marca o algun aditivo, no dudes en preguntar.
@@jesusnavarro7268 No se me habia ocurrido en la caja, notaste cambios?
En ese caso usa redline o maxgear.