La dilucion de combustible en el aceite podría ser atribuido a un mal funcionamiento de los inyectores, mucho tiempo en trancones relenty... Muchas ppm de azufre en el combustible, tocaría evaluar muchos valores y factores. El TBN podría ser producto de no exijir la maquina, se podría mirar la nitracion del aceite. Buen trabajo cesar.
Muy buen video, César. Hay 3 parámetros que toman en cuenta los laboratorios y es la matriz SACODE= SA= Salud de aceite: Aquí se revisa es estado del aceite como la viscosidad a 100°C, Tan, tbn, oxidación y nitración CO= Contaminción= Silicio, combustible, agua, hollín, potasio,sodio. DE= Desgastes: materiales de desgaste: Hierro, cromo, aluminio, plomo, cobre, estaño,etc. Metales aditivos: Fosforo y Zinc, magnesio, calcio y bario: Metales fuente de aditivos: Titanio,molibdeno, manganeso, antimonio, boro y litio. Gracias por enseñar y formar. Saludos.
César! Muchas gracias! Por este análisis !! El filtro para aire se lo cambio cada vez que la llevo a la verificación vehicular prácticamente cada seis meses . La marca puede ser interfil o fram de pendiendo la existencia en Refaccionaria.
Al menos los alemanes de Liqui Moly son sensatos en especificar que son semisintéticos a diferencia de muchas otras marcas que con muy similar composición se dicen totalmente sintéticos
todo un capo explicando, para mi hyundai creta 1.5 aspirado 8 inyectores con 35mil km estoy usando shell helix ultra 5w30 pero quiero pasarme al RAVENOL HLS 5W30, soy taxista y aca en peru lima se cambia cada 5mil km el aceite pero quiero saber si le puedo dar hasta los 10 mil sin desgastar mi motor o darle un punto medio entre 5mil y 10 mil
Excelente información, gracias por los videos de las pruebas de aceite, falta el dato de la marca del filtro de aire, y te vuelvo solicitar la prueba del aceite que vende Costo de la marca Chevron.
Excelente video, me han servido mucho en la decisión de que aceite utilizar. Sería bueno que analizará el los aceites se LTH sintéticos, los he visto últimamente y a un precio muy asequible. Saludos, excelente trabajo.
Chaaaale! Yo pensé que era de los mejores del mercado y era sintético! Se lo dejé a mi coche casi 15 mil km confiando en la marca. Gracias nuevamente por otro análisis y qué bueno que no le puse del mismo aceite y usé Mobil 1.
La razon porque sale tecnología sintética es porque en Alemania solo se considera aceites sintéticos a los aceites de base 4 en cambio en paises donde no hay esa regulación le dicen sintético a los aceites de base 3 hidrocraqueados al 100% que en si se comportan como un sintético. Por otro lado, se dice que a parte de las bases, es la tecnología de aditivos lo que hace la diferencia. Por ultimo, pueden verificar que en Alemania, la marca castrol pone en sus envases HC-Syntese que indican que es una aceite sintético a través del hidrocraqueo.
Entre un hidrocraqueado o uno con base pao o Ester los full sintéticos siempre tendrá mejor rendimiento con menos aditivos. Si la base no es muy buena si necesitaría más aditivos. Claro que un aceite base 4 son más difíciles y aveces caros. aunque hay mucho desconocimiento al respecto acá te venden un liquimoly hc más caro que un ravenol full sintético base pao.
Cesar saludos desde Colombia bogota . Que aceite sintético 5w 30 me recomiendas para mi auto es un Toyota corolla hibrido 2022 motor 1800 gasolina / eléctrico el carro tiene 73.000 km y otra pregunta cuando debo cambiarle la biscosidad al aceite ? Y cual seria el ideal el auto rueda entre 70 a 90 km diarios felicitaciones por esos videos son geniales quedo al pendiente. Gracias
Hola Arturo. Es muy probable que tu auto requiere 0W16 para mantener ese buen ahorro de combustible. Tu motor está muy muy joven. Sigue utilizando esa viscosidad. No es necesario reemplazar la viscosidad a “x kilometraje” esa es una mala práctica de algunos talleres sin embargo el motor debe usar siempre la misma viscosidad. Si comienza a arrojar humo azul o perder potencia eso indica que la vida de ese motor está por terminar. Cambiar de viscosidad es un remedio no una solución. Saludos!
@@karautomotivetraining Hola cesar tengo la misma duda en mexico toyota dice que esta homologado para usar 5w30 y yo veo q tambien recomiendan 0w16 y yo le puse 0w20 y lo que me encontre es q ahora prende mas el auto y se apaga o sea tiene mas funcion el motor no se si tenga q ver algo el aceite por la temperatura, espero puedas contestar plis para saber que pasa o cual le pongo realmente
Excelente video, yo uso este afeite en mi tiguan 2018 highline 2.0 tsi, que tan recomendable es continuar con él o es mejor el Castrol 5w 40 para este mismo vehículo, lo que más me interesa es proteger mi motor, le hago cambio cada 6 meses, tenga el kilometraje que tenga, pero nunca sobre paso los 8000 en seis meses.
@@karautomotivetraining gracias, muy amable en responder, pues la verdad veo que no conozco mucho y lo que más me interesa es alargar la vida del motor ya que no sé cuándo pueda cambiar de vehículo y de por sí ya estoy bombardeado con que ese vehículo no es muy bueno, e ronces aquí más bien ¿cual me recomendarías?
Hola que tal. Felicitaciones para tus videos. Permiteme una acotación. En los analisis falta la contaminación de combustible que podria ser la causa de alta presencia de hierro y disminución de la viscosidad.
A lo que se ve, hay combustible, razones varias, si el TBN duro los 10,000 km en diésel posible que igual dure en gasolina, el otro es lo que alguien ya comento que el principal aditivo es el tugsteno o wolframio que no lo busco el lab. Que la otra marca que lo usa el Ravenol, lo de la pérdida de viscosidad no es el aceite es el combustible, yo no sería tan drástico con el aceite. Es bueno.. No magnífico, pero cumple lo que ofrece y eso es parte de la calidad: cumplir requicitos.
hola soy de ecuador vivo en guayaquil y tengo una camioneta fiat fiorino motor 1.3cc y siempre utilizado aceite kendall 5w30 full sintetico y tuve la experiencia que el carburador me fallo paso demaciado combustible a la camara y esa gasolina paso directamente a dentro del motor lo sorprendente es que el motor rodo sin problemas y no tubo afectaciones la maquina de mi carro me gustaria saber que componentes tiene ese aceite la verdad muy buen aceite para esta ciudad calida muchas gracias por tu atencion erspero puedas hacer la prueba del 5w30 kendall full sintettico
Un oil cool tendrá algún beneficio para la vida útil del oil? Gracias por su video, son muy educativos para todas esas personas que quieren cuidar un poco más sus autos.
En Europa los motores HDI de PSA (que supongo que en el caso de la RIfter será el 1.5 o 1.6 HDi) todos usan 5w30, por lo que la reducción de la viscosidad no debería ser un problema en ese motor.
Estaba por usar esta marca pero al final no entendí si recomiendas este aceite o no. Qué aceite recomiendas para un Hyundai Accent 2012 GDI. Usado para latinoamerica
@85jkrlos No es malo. Los aceites minerales son Derivados del petroleo, osea por ningun motivo usarlos para ningun motor, ya que crea una capa de basura.
Saludos, interesante....yo uso Liqui Moly 5W-30 Leichtlauf HC7 en mi Sentra 2006 y se siente genial, en tu opinion es buena es aplicacion??? Claro en relacion al modelo de mi auto
Mobil 1 cada 10000. Las características de este protegen de mejor manera durante ese intervalo ya que su base y aditivos son de mejor calidad según los análisis. Saludos
@@karautomotivetraining Hmmm... NO, si la gran cantidad de contaminación por la abundante caída de ceniza del volcán Popocatépetl vuelve al aceite muy abrasivo, porque en la realidad no existe ningún filtro de aire "perfecto", y siempre hay cierto ingreso de partículas muy finas que se pasan el filtro, y terminan contaminando al aceite. Considera que la ceniza del Popocatépetl es roca molida, muy dura y súmamente abrasiva... y por ello los cambios de aceite, para quienes vivimos (y sufrimos) la caída de ceniza, se vuelve más importante un cambio más frecuente, que tener un aceite mejor, pero que cuando alcance el doble de kilometraje, es muy posible que para entonces ya esté muy contaminado, y resulte peor... Tema para meditar, Don César...
Excelente análisis, quería que me recomiendes que aceite de la marca castrol me conviene, semi sintético o sintético, para un VW VENTO 1.6 gasolina, convertido a Gas Licuado de Petróleo, dando prioridad a la protección del motor, uso particular, familiar. saludos y gracias.
Me encantan tus videos de análisis, la última vez te comente acerca del Havoline Pro-ds full syntetic 5w-30, no se si ya lo estes probando en caso de que no, ¿Podrias probarlo?
Hola me gustan tus análisis muy completos he vistos varios de tus videos y parece que la calidad del combustible o el cantidad de azufre en este producen cambios de aceites mas frecuentes. Una duda ¿has probado los productos motor protect o molygen ? ¿ realmente haran diferencia significativa en terminos de degaste al motor?
Es que opino que pruebes ese mismo aceite en un motor a gasolina. Lógico que en un motor a gasolina pues el aceite no esta tan exigido como en un motor diesel. Ojalá se considere mi comentario 👍🏻
César saludos desde Saltillo, Coahuila. Muy interesantes tus videos.Para un Camry 2013 xle 6 cilindros que aceite me recomiendas. Recorridos diarios menos de 8 kms con salidas en carretera cada dos semanas, temperaturas en verano mayores a 38 grados celsius. Gracias de antemano.
Un sintético 5W30. Podría ser Amsoil SIgnature series, Castrol Edge, Mobil 1 incluso Pentosin HP. SI quieres algo de menor precio Kirkland sintético con cambios cada 7,000km. Saludos
Buen día amigo de KAR, me gustaría ponerme en contacto contigo para analizar el comportamiento del aceite liqui moly molygen pero el dato curioso es que desde que lo saqué de agencia siempre eh usado esa marca y ese modelo de aceite en específico, con dos usos de CERATEC otro producto de liqui moly y justo ahorita tengo puesto el aditivo CERATEC combinado con el aceite liqui moly molygen y creo que sería un dato muy útil saber cómo le va a mi motor por usar estos productos prácticamente toda la vida de mi coche (mi coche tiene 64mil kilómetros y es un motor turbo) para más detalles espero nos contactemos saludos
Hola Javier , para poder orientarte necesito más datos, ¿a que motor se lo pondrás? ¿Que es más importante para ti, que dure el aceite o que proteja al motor? ¿Cual modelo de liqui estás considerando pra la comparación? Ya que hay más de 10. Saludos.
Yo tengo una honda crv 2014 la acabo de adquirir 😅 y el asunto del aceite de motor, la tabla de recomendación marca diferentes viscosidadades desde el 0w 20 al 5w 40 esa línea de viscosidadades abarca todas las temperaturas ambientales de la tabla, y tiene otra linea de viscosidadades según la temperatura ambiental de dónde se encuentre trabajando el vehículo, no le entiendo cuál es la viscosidadad adecuada para ese motor, porque no lo especifica en el tapón de motor, solo recomienda, esto es aquí en México, termine colocando Mobil 1 full sintético 5W 30 , la temperatura ambiental dónde vivo, osila entre 10 gc. a 50 gc. Es templado , no es frío ni caluroso. Está bien esa viscosidad?
El molygen se vende como aditivo y su esencia es que contiene wolframio, al menos aquí en Europa. En análisis el wolframio no aparece así que no se por qué lo llaman molygen. 90 dólares por ese aceite es caro para lo que ofrece
Możne mylisz lub mylimy nazwę handlową Molygen ( Liqui / Moly/ generacja) z pierwiastkiem molibden. Marketing, gra słów. Masz rację Molygen to produkt z wolframem.
Si solo eh recorrido 1500 kms en 6 meses y es un full synthetic valvoline 5w20 ford lobo 2018 es el aceite que recomienda el fabricante, es necesarii cambiar aceite por intervalo de tiempo sin importar el poco kilometraje recorrido? O puedo seguirlo usando hasta que tiempo
Cesar saludos desde Santiago de CHiLE, tengo un suzuki swift GLX año 2015 con 185.00 km, soy el unico dueño, siempre he utilizado SHELL HELIX HX7 10W40, me recomiendas alguno en particular.
No he probado el Kixx, además sería necesario saber que atributo es más importante para ti. Si duración de aceite, Protección al motor o necesidad de algún aditivo en particular. Saludos.
@@karautomotivetraining gracias! El KIXX PAO contiene Pao ... Si gustas ahora que realice el cambio de aceite... Puedo guardar el aceite que le quite para su análisis. En lo personal ha sido un Grandioso Aceite. Pero a los números y datos hay que dirigirnos.
Hola el 5w30 de este aceite liqui moly molygen le puede quedar a un Kia Río 2019 me lo recomendaron pero quisiera tu opinión y tener un buen filtro de aceite cuál me recomiendas gracias
Que tal mi buen como estas si deberías de hacer contenido de calidad como el que haces pero de combustibles para saber cual tiene mejor calidad saludos
Me gustaría pudieras dar información de los Aceites recomendables para motores Turbo Diesel, yo tengo un Peugeot 301 HDI modelo 2023 y aquí en Tampico, Tamaulipas donde me encuentro es difícil encontrar el aceite salvo que sea en la Agencia que te recomiendan y te venden de la marca Total y solo ahí y estamos hablando que te lo venden al triple de su precio y por eso trato de buscar otras opciones para este tipo de motores Turbo-diesel, Me recomendaron el Aceite Motor Diesel Sintetico 5w40 Run Pwr 950ml Roshfrans, pero no se que tan bueno podría ser, ojala pudieras darnos alguna referencia, gracias.
Hola tengo un mustamg 2007 gt uso el 5/30 de mobil one full sintético, y aveces uso el Castrol 5/30 ful sintético, cual seria mejor de esos y si hay algo mejor que seria.. GRACIAS Y SALUDOS DESDE CALIFORNIA 😅
Hola un dato q en ningun video detalla es en el caso que no se llegue a sierto kilometraje cual seria el tiempo maximo de cambio de aceite en mineral semi y sintetico
Jonathan he probado minerales y semi sintéticos, los intervalos varían en función de marca y modelo de aceite, minerales alrededor de 3000, semi 5 o 6000. Saludos
Cesar, estoy usando filtro de alto flujo k&n de la misma figura que el original pero de alto flujo, vivo en gomez palacio donde las tolvaneras son muy muy seguidas, aparte que mi manejo hay bastante tierra, mi pregunta es, en estos casos cada cuando me recomiendas lavar el filtro?
CARAY AMIGO... la verdad los filtros K&N "De Alto Flujo" (filtros de aire), son pésimos en cuanto a retención de partículas, y si vives en un sitio con tolvaneras, cuando te des cuenta, tu motor va a estar seriamente desgastado! Yo traje un gran filtro de esos, y después de sólo dos lavadas con todos los productos del kit de lavado de K&N, el filtro ya presentaba agujeritos o "pinholes", claramente visibles con la luz de un foco y mirando a través de los pliegues del filtro! Yo te recomendaría quitar ese K&N y volver a usar un buen filtro de papel impregnado con resina, y olvidarte de esa tomada de pelo del "Alto Flujo", porque en realidad, filtran muy mal!
Hola quisiera que evaluaras el aceite Wolf officialtech 5w30 C3 LL III. gracias. he escuchado cosas buenas de este aceite y quisiera saber si es verdad.
No es necesario utilizar CERATEC con Moligen puedes utilizar un aceite común 5w30 full sintético, mientras que cumpla las especificaciones recomendadas para tu motor. Le va ir bien.
La que recomienda VW, debe ser un 5W30. No es relevante que esté en Chiapas, no hace tanto calor (Si la temp ambiental fuera superior s 100C ahí si habría lío) Saludos.
Hola Cesar. Depende de varias cosas. ¿Como y donde usas el auto? ¿Que aceite usas actualmente? ¿En que condiciones se encuentra el motor? De entrada puedo decirte que usar sintético sería lo más adecuado. La viscosidad que recomienda Honda que quizá sea 5W30 pero necesito los demás datos para afinar la recomendación. Saludos.
@@karautomotivetraining Hola el auto lo uso ocasionalmente y los fines de semana paseos familiares el motor tiene 270.000 km perfecto estado. Y el aceite que uso es Mobil 20w 50
Cesar buenas tardes , cuantos km durara en un versa nuevo , el mobil 5w30 tecnologia sintetica antifriccion. Manejando 60 porciento carretera y 40 poricento ciudad.?
@85jkrlos un aceite te puede durar hasta 30,000 kms en el carter , pero de que este haciendo su función es muy diferente, ve el vídeo del análisis del aceite Hella
Hola Buen dia, actualmente utilizo un moligen 5w30 DPF para una ssanyong korando, son las mismas caracteristicas del que se realizo en esta prueba? o recomiendas cambiarlo por otro de mejores caracteristicas. Mil gracias
No le haria mas de 5000 kilometros a este aceite y practicamente a ninguno. Gastando una fortuna en un sintetico real, creo que tampoco es rentable. Todos bajan de viscosidad. Lo maximo que he visto 15000 kms en un motor Mercedes con un carter muy grande, que no bajo la viscosidad. Me repito pero cuantos mas analisis veo, no me convencen los sinteticos reales y prefiero cambiar cada 5000 y usar aceites de calidad precio intermedio. Me fue muy bien en una Honda cb 250 refrigerada por aire sin radiador de aceite, ni bomba, ni filtro de aceite cambiando aceite cada 4000 kms. 126000 kms sin vibraciones en el motor y sin gastar ni una gota entre cambios
Realmente cualquier aceite funciona mientras cumpla con las especificaciones del fabricante. Solo notarías diferencia en motores de alto rendimiento, como los endurance
Compré un Kia Picanto 0 kilómetros hago los cambios de aceite cada 20.0000 kilómetros ya tengo 150.000 KL y la compresión del motor está perfecta 👏 el motor está en perfectas condiciones dicho por el mismo taller de KIA.
Liqui moly, la definición de aceite sobre valorado con un aceite pobre que no llega más del grupo 3, que quiere decir que esta en el rango de los semi-sintéticos lo cual lo hace una porquería. En lo personal prefiero mil veces el ravenol vmp que ese si es un aceitazo!
@@karautomotivetraining sin embargo cada vez menos conseguimos full sintetico debe ser por algo... igual los celulares del 2024 no son lo mismo que hace 20 años
La dilucion de combustible en el aceite podría ser atribuido a un mal funcionamiento de los inyectores, mucho tiempo en trancones relenty... Muchas ppm de azufre en el combustible, tocaría evaluar muchos valores y factores.
El TBN podría ser producto de no exijir la maquina, se podría mirar la nitracion del aceite.
Buen trabajo cesar.
Muy buen video, César. Hay 3 parámetros que toman en cuenta los laboratorios y es la matriz SACODE= SA= Salud de aceite: Aquí se revisa es estado del aceite como la viscosidad a 100°C, Tan, tbn, oxidación y nitración
CO= Contaminción= Silicio, combustible, agua, hollín, potasio,sodio.
DE= Desgastes: materiales de desgaste: Hierro, cromo, aluminio, plomo, cobre, estaño,etc.
Metales aditivos: Fosforo y Zinc, magnesio, calcio y bario:
Metales fuente de aditivos: Titanio,molibdeno, manganeso, antimonio, boro y litio.
Gracias por enseñar y formar.
Saludos.
La verdad, ese aceite mayormente lo usan en motores a gasolina. Ojalá se pueda analizar nuevamente pero ya el aceite usado en un motor gasolinero
Además que tiene mucho calcio osea es detergente, probablemente ese motor tenía tanta suciedad. Sería bueno probarlo de nuevo.
César! Muchas gracias! Por este análisis !! El filtro para aire se lo cambio cada vez que la llevo a la verificación vehicular prácticamente cada seis meses .
La marca puede ser interfil o fram de pendiendo la existencia en Refaccionaria.
Al menos los alemanes de Liqui Moly son sensatos en especificar que son semisintéticos a diferencia de muchas otras marcas que con muy similar composición se dicen totalmente sintéticos
todo un capo explicando, para mi hyundai creta 1.5 aspirado 8 inyectores con 35mil km estoy usando shell helix ultra 5w30 pero quiero pasarme al RAVENOL HLS 5W30, soy taxista y aca en peru lima se cambia cada 5mil km el aceite pero quiero saber si le puedo dar hasta los 10 mil sin desgastar mi motor o darle un punto medio entre 5mil y 10 mil
Excelente información, gracias por los videos de las pruebas de aceite, falta el dato de la marca del filtro de aire, y te vuelvo solicitar la prueba del aceite que vende Costo de la marca Chevron.
Excelente video, me han servido mucho en la decisión de que aceite utilizar. Sería bueno que analizará el los aceites se LTH sintéticos, los he visto últimamente y a un precio muy asequible. Saludos, excelente trabajo.
También sería bueno si le hicieran análisis a los filtros de aceite.
Sin lugar a dudas. Ya estamos maquinando algo...
Chaaaale! Yo pensé que era de los mejores del mercado y era sintético!
Se lo dejé a mi coche casi 15 mil km confiando en la marca.
Gracias nuevamente por otro análisis y qué bueno que no le puse del mismo aceite y usé Mobil 1.
Como siempre mi estimado Cesar, ¡Excelente análisis!
Que tal, me gustan muchos tus videos, estaría super bien si pudieras revisar el aceite STP full synthetic, para ver qué tal sale, saludos!
que buen video señor. 🎉🎉🎉
Muchas Gracias César...
Completo el informe...
Genial...
Saludos...
La razon porque sale tecnología sintética es porque en Alemania solo se considera aceites sintéticos a los aceites de base 4 en cambio en paises donde no hay esa regulación le dicen sintético a los aceites de base 3 hidrocraqueados al 100% que en si se comportan como un sintético. Por otro lado, se dice que a parte de las bases, es la tecnología de aditivos lo que hace la diferencia. Por ultimo, pueden verificar que en Alemania, la marca castrol pone en sus envases HC-Syntese que indican que es una aceite sintético a través del hidrocraqueo.
Entre un hidrocraqueado o uno con base pao o Ester los full sintéticos siempre tendrá mejor rendimiento con menos aditivos. Si la base no es muy buena si necesitaría más aditivos. Claro que un aceite base 4 son más difíciles y aveces caros. aunque hay mucho desconocimiento al respecto acá te venden un liquimoly hc más caro que un ravenol full sintético base pao.
Con razon en todos los aceites de liquimoly solo dice sintetyc
Cesar saludos desde Colombia bogota . Que aceite sintético 5w 30 me recomiendas para mi auto es un Toyota corolla hibrido 2022 motor 1800 gasolina / eléctrico el carro tiene 73.000 km y otra pregunta cuando debo cambiarle la biscosidad al aceite ? Y cual seria el ideal el auto rueda entre 70 a 90 km diarios felicitaciones por esos videos son geniales quedo al pendiente. Gracias
Hola Arturo. Es muy probable que tu auto requiere 0W16 para mantener ese buen ahorro de combustible. Tu motor está muy muy joven. Sigue utilizando esa viscosidad. No es necesario reemplazar la viscosidad a “x kilometraje” esa es una mala práctica de algunos talleres sin embargo el motor debe usar siempre la misma viscosidad. Si comienza a arrojar humo azul o perder potencia eso indica que la vida de ese motor está por terminar. Cambiar de viscosidad es un remedio no una solución. Saludos!
@@karautomotivetraining Hola cesar tengo la misma duda en mexico toyota dice que esta homologado para usar 5w30 y yo veo q tambien recomiendan 0w16 y yo le puse 0w20 y lo que me encontre es q ahora prende mas el auto y se apaga o sea tiene mas funcion el motor no se si tenga q ver algo el aceite por la temperatura, espero puedas contestar plis para saber que pasa o cual le pongo realmente
Excelente video.
Podrías analizar el aceite de Honda.
Excelente video, yo uso este afeite en mi tiguan 2018 highline 2.0 tsi, que tan recomendable es continuar con él o es mejor el Castrol 5w 40 para este mismo vehículo, lo que más me interesa es proteger mi motor, le hago cambio cada 6 meses, tenga el kilometraje que tenga, pero nunca sobre paso los 8000 en seis meses.
Hola! Mira que podría cambiar de producto de la misma marca por uno Synthoil (full synthetic) o Castrol, pero ¿Cuál quieres usar?
@@karautomotivetraining gracias, muy amable en responder, pues la verdad veo que no conozco mucho y lo que más me interesa es alargar la vida del motor ya que no sé cuándo pueda cambiar de vehículo y de por sí ya estoy bombardeado con que ese vehículo no es muy bueno, e ronces aquí más bien ¿cual me recomendarías?
Muy buen intervalo de servicio, tu si cuidas tu carro ✌️
@@luisarielverdugo8158 gracias, cuido lo que con sacrificios logro jeje
Hola que tal. Felicitaciones para tus videos. Permiteme una acotación. En los analisis falta la contaminación de combustible que podria ser la causa de alta presencia de hierro y disminución de la viscosidad.
En 5w30 full sintético cuál considera mejor maestro, Castrol o Mobil 1 ?
A lo que se ve, hay combustible, razones varias, si el TBN duro los 10,000 km en diésel posible que igual dure en gasolina, el otro es lo que alguien ya comento que el principal aditivo es el tugsteno o wolframio que no lo busco el lab. Que la otra marca que lo usa el Ravenol, lo de la pérdida de viscosidad no es el aceite es el combustible, yo no sería tan drástico con el aceite. Es bueno.. No magnífico, pero cumple lo que ofrece y eso es parte de la calidad: cumplir requicitos.
Excelente analisis, cuando puedas realizar una evaluación al aceite valvoline 10w30 full sintetico high millage te agradeceré bastante
Por favor evalúa Gonher Prime. Puede que sea un excelente aceite a un gran precio o todo lo contrario.
hola soy de ecuador vivo en guayaquil y tengo una camioneta fiat fiorino motor 1.3cc y siempre utilizado aceite kendall 5w30 full sintetico y tuve la experiencia que el carburador me fallo paso demaciado combustible a la camara y esa gasolina paso directamente a dentro del motor lo sorprendente es que el motor rodo sin problemas y no tubo afectaciones la maquina de mi carro me gustaria saber que componentes tiene ese aceite la verdad muy buen aceite para esta ciudad calida muchas gracias por tu atencion erspero puedas hacer la prueba del 5w30 kendall full sintettico
Hola Cesar ...el 5w30 molibdeno tiene las mismas características que el 5w40...? Gracias
Muy buen video, aclaras nuestras dudas. Podrías analizar el aceite stp
Un oil cool tendrá algún beneficio para la vida útil del oil?
Gracias por su video, son muy educativos para todas esas personas que quieren cuidar un poco más sus autos.
Por favor puedes analizar el aceite KiXX yo lo use en un tsuru con más de 680,000km y mi auto lo sentí muy bien. Use el 5w40 full sintetico. Saludos
En Europa los motores HDI de PSA (que supongo que en el caso de la RIfter será el 1.5 o 1.6 HDi) todos usan 5w30, por lo que la reducción de la viscosidad no debería ser un problema en ese motor.
Estaba por usar esta marca pero al final no entendí si recomiendas este aceite o no. Qué aceite recomiendas para un Hyundai Accent 2012 GDI. Usado para latinoamerica
Es excelente!!!!
@85jkrlos No es malo. Los aceites minerales son Derivados del petroleo, osea por ningun motivo usarlos para ningun motor, ya que crea una capa de basura.
Saludos, interesante....yo uso Liqui Moly 5W-30 Leichtlauf HC7 en mi Sentra 2006 y se siente genial, en tu opinion es buena es aplicacion??? Claro en relacion al modelo de mi auto
Qué será mejor? Un aceite Kirkland sintético cambiando cada 5 mil km o un Mobil 1 sintético cambio cada 10 mil km?
Mobil 1 cada 10000. Las características de este protegen de mejor manera durante ese intervalo ya que su base y aditivos son de mejor calidad según los análisis. Saludos
@@karautomotivetraining Hmmm... NO, si la gran cantidad de contaminación por la abundante caída de ceniza del volcán Popocatépetl vuelve al aceite muy abrasivo, porque en la realidad no existe ningún filtro de aire "perfecto", y siempre hay cierto ingreso de partículas muy finas que se pasan el filtro, y terminan contaminando al aceite. Considera que la ceniza del Popocatépetl es roca molida, muy dura y súmamente abrasiva... y por ello los cambios de aceite, para quienes vivimos (y sufrimos) la caída de ceniza, se vuelve más importante un cambio más frecuente, que tener un aceite mejor, pero que cuando alcance el doble de kilometraje, es muy posible que para entonces ya esté muy contaminado, y resulte peor... Tema para meditar, Don César...
as la prueba del aceite motorcraft 5w30 para la Ford Ranger por favor pana
Que tal saludos desde Perú que opinas de los aceites de la marca valvoline
Hola ! He probado solo 1 de sus productos, busca el video por favor. Obtuvo buenos resultados. Saludos
Ojala puedas testear top tec 4600 5w30, uso este en mi chevrolet ecotec y anda muy bien, obvio mejor saber con datos. Saludos
Excelente análisis, quería que me recomiendes que aceite de la marca castrol me conviene, semi sintético o sintético, para un VW VENTO 1.6 gasolina, convertido a Gas Licuado de Petróleo, dando prioridad a la protección del motor, uso particular, familiar. saludos y gracias.
Excelente video Cesar x favor has un análisis del chevron havoline 5w30 full sintetico
Cesar, este molygen servira para un carro pasado a gas natural GNV?
Buena pregunta, me interesaría convertir mi beat a GLP, y tengo la misma duda, has encontrado la respuesta?
Me encantan tus videos de análisis, la última vez te comente acerca del Havoline Pro-ds full syntetic 5w-30, no se si ya lo estes probando en caso de que no, ¿Podrias probarlo?
Va para la lista. Aunque siempre dependo de alguien que ya lo esté usando o que quiera usarlo. Saludos.
Master, el aditivo principal de este aceite es el wolframio (tungsteno) el laboratorio donde envías las muestras no lo mide.
Normalmente no lo miden en casi ningun laboratorio. Me parece que en uno aleman solo
Para ese tipo de aceite molygen que filtro de aceite recomiendas, saludos y gracias por la respuesta
Hola me gustan tus análisis muy completos he vistos varios de tus videos y parece que la calidad del combustible o el cantidad de azufre en este producen cambios de aceites mas frecuentes. Una duda ¿has probado los productos motor protect o molygen ? ¿ realmente haran diferencia significativa en terminos de degaste al motor?
Es que opino que pruebes ese mismo aceite en un motor a gasolina. Lógico que en un motor a gasolina pues el aceite no esta tan exigido como en un motor diesel. Ojalá se considere mi comentario 👍🏻
La hijoja de datos dice que es Hc osea grupo 3
César saludos desde Saltillo, Coahuila. Muy interesantes tus videos.Para un Camry 2013 xle 6 cilindros que aceite me recomiendas. Recorridos diarios menos de 8 kms con salidas en carretera cada dos semanas, temperaturas en verano mayores a 38 grados celsius. Gracias de antemano.
Un sintético 5W30. Podría ser Amsoil SIgnature series, Castrol Edge, Mobil 1 incluso Pentosin HP. SI quieres algo de menor precio Kirkland sintético con cambios cada 7,000km. Saludos
Excelente info¡ gracias por compartir
Cual recomiendas mas, molygen 5w30 o amsoil sintentico 5w30 en un motor turbo 1.4 L de inyección directa?
Entre esas dos opciones seleccionaría AMSOIL signature series, entiendo que estás buscando protección del motor. Saludos
Buen día amigo de KAR, me gustaría ponerme en contacto contigo para analizar el comportamiento del aceite liqui moly molygen pero el dato curioso es que desde que lo saqué de agencia siempre eh usado esa marca y ese modelo de aceite en específico, con dos usos de CERATEC otro producto de liqui moly y justo ahorita tengo puesto el aditivo CERATEC combinado con el aceite liqui moly molygen y creo que sería un dato muy útil saber cómo le va a mi motor por usar estos productos prácticamente toda la vida de mi coche (mi coche tiene 64mil kilómetros y es un motor turbo) para más detalles espero nos contactemos saludos
Hola,saludos desde Peru........que aceite es mejor un 10w40 liquimoly o un 10w30 fullsintetico valvoline.....gracias
Hola Javier , para poder orientarte necesito más datos, ¿a que motor se lo pondrás? ¿Que es más importante para ti, que dure el aceite o que proteja al motor? ¿Cual modelo de liqui estás considerando pra la comparación? Ya que hay más de 10. Saludos.
Yo tengo una honda crv 2014 la acabo de adquirir 😅 y el asunto del aceite de motor, la tabla de recomendación marca diferentes viscosidadades desde el 0w 20 al 5w 40 esa línea de viscosidadades abarca todas las temperaturas ambientales de la tabla, y tiene otra linea de viscosidadades según la temperatura ambiental de dónde se encuentre trabajando el vehículo, no le entiendo cuál es la viscosidadad adecuada para ese motor, porque no lo especifica en el tapón de motor, solo recomienda, esto es aquí en México, termine colocando Mobil 1 full sintético 5W 30 , la temperatura ambiental dónde vivo, osila entre 10 gc. a 50 gc. Es templado , no es frío ni caluroso. Está bien esa viscosidad?
El molygen se vende como aditivo y su esencia es que contiene wolframio, al menos aquí en Europa. En análisis el wolframio no aparece así que no se por qué lo llaman molygen. 90 dólares por ese aceite es caro para lo que ofrece
Możne mylisz lub mylimy nazwę handlową Molygen
( Liqui / Moly/ generacja)
z pierwiastkiem molibden.
Marketing, gra słów.
Masz rację Molygen to produkt z wolframem.
Si solo eh recorrido 1500 kms en 6 meses y es un full synthetic valvoline 5w20 ford lobo 2018 es el aceite que recomienda el fabricante, es necesarii cambiar aceite por intervalo de tiempo sin importar el poco kilometraje recorrido? O puedo seguirlo usando hasta que tiempo
Mario lo tienes que cambiar, el aceite se contamina con humedad y el oxígeno lo oxida. 6 meses me parece el límite. Saludos.
Revise el Motul excess 5w40 por favor!! Es el que uso
Cesar saludos desde Santiago de CHiLE, tengo un suzuki swift GLX año 2015 con 185.00 km, soy el unico dueño, siempre he utilizado SHELL HELIX HX7 10W40, me recomiendas alguno en particular.
A ese kilometraje sería bueno agregar al aceite Shell mencionado molibdeno en un porcentaje no mayor al 7% del aceite de motor
Gracias César ¿A los cuantos kms, se debió cambiar ese aceite?
Jajajajajaja me quieres sacar la info! ahí está en el video. Dale un tiempecito para verlo porfa. Saludos!
Lo vi pero 5 o 5 500
14:42 que marca de filtro es maestro?
Como siempre excelente!
Cuál es mejor, aceite KIXX PAO 5W-30 o Liqui Moly Moligen 5w-30?
No he probado el Kixx, además sería necesario saber que atributo es más importante para ti. Si duración de aceite, Protección al motor o necesidad de algún aditivo en particular. Saludos.
@@karautomotivetraining gracias! El KIXX PAO contiene Pao ... Si gustas ahora que realice el cambio de aceite... Puedo guardar el aceite que le quite para su análisis. En lo personal ha sido un Grandioso Aceite. Pero a los números y datos hay que dirigirnos.
Haz puesto a prueba el aceite sintético ACDelco 10w-30 ? Quisiera saber qué tal está
Una consulta. Es recomendable usar el Aceite MolyGen 5w 30 con Ceratec?
Necesito saber si el aceite LIQUI MOLY 10w30 MOLYGEN para kia rio 150mil kilómetros motor GDI es recomendable, porfavor quiero saber. Gracias!
Hola el 5w30 de este aceite liqui moly molygen le puede quedar a un Kia Río 2019 me lo recomendaron pero quisiera tu opinión y tener un buen filtro de aceite cuál me recomiendas gracias
Que tal mi buen como estas si deberías de hacer contenido de calidad como el que haces pero de combustibles para saber cual tiene mejor calidad saludos
Me gustaría pudieras dar información de los Aceites recomendables para motores Turbo Diesel, yo tengo un Peugeot 301 HDI modelo 2023 y aquí en Tampico, Tamaulipas donde me encuentro es difícil encontrar el aceite salvo que sea en la Agencia que te recomiendan y te venden de la marca Total y solo ahí y estamos hablando que te lo venden al triple de su precio y por eso trato de buscar otras opciones para este tipo de motores Turbo-diesel, Me recomendaron el Aceite Motor Diesel Sintetico 5w40 Run Pwr 950ml Roshfrans, pero no se que tan bueno podría ser, ojala pudieras darnos alguna referencia, gracias.
Fíjate que especificaciones pide Peugeot para su carro HDI y que otros aceites lo cumplen
Para cuándo los resultados de Amsoil?
Hola, por favor podrias hablar y probar Phillips 66 Full Sintetic?
Hola tengo un mustamg 2007 gt uso el 5/30 de mobil one full sintético, y aveces uso el Castrol 5/30 ful sintético, cual seria mejor de esos y si hay algo mejor que seria.. GRACIAS Y SALUDOS DESDE CALIFORNIA 😅
Hola un dato q en ningun video detalla es en el caso que no se llegue a sierto kilometraje cual seria el tiempo maximo de cambio de aceite en mineral semi y sintetico
Jonathan he probado minerales y semi sintéticos, los intervalos varían en función de marca y modelo de aceite, minerales alrededor de 3000, semi 5 o 6000. Saludos
Cesar, estoy usando filtro de alto flujo k&n de la misma figura que el original pero de alto flujo, vivo en gomez palacio donde las tolvaneras son muy muy seguidas, aparte que mi manejo hay bastante tierra, mi pregunta es, en estos casos cada cuando me recomiendas lavar el filtro?
CARAY AMIGO... la verdad los filtros K&N "De Alto Flujo" (filtros de aire), son pésimos en cuanto a retención de partículas, y si vives en un sitio con tolvaneras, cuando te des cuenta, tu motor va a estar seriamente desgastado!
Yo traje un gran filtro de esos, y después de sólo dos lavadas con todos los productos del kit de lavado de K&N, el filtro ya presentaba agujeritos o "pinholes", claramente visibles con la luz de un foco y mirando a través de los pliegues del filtro! Yo te recomendaría quitar ese K&N y volver a usar un buen filtro de papel impregnado con resina, y olvidarte de esa tomada de pelo del "Alto Flujo", porque en realidad, filtran muy mal!
Hola quisiera que evaluaras el aceite Wolf officialtech 5w30 C3 LL III. gracias. he escuchado cosas buenas de este aceite y quisiera saber si es verdad.
Hola que tal, este aceite me sirve para un motor 1.4 tsi de VW
Hola, se puede mezclar este aceite con el aditivo ceratec?
No es necesario utilizar CERATEC con Moligen puedes utilizar un aceite común 5w30 full sintético, mientras que cumpla las especificaciones recomendadas para tu motor. Le va ir bien.
Buenas y gracias x tus videos
Mi consulta tengo un Toyota corolla 2009 con 50000km y quiero hexharle este aceite molygen 5w30
Como los Ravenol alta gama solo los supera Redline y Amsoil 👍🏼
Q tan bueno es el móbil súper Anti-Friction 5w-30
No lo he probado aún
A que se refiere un aceite tri - sintético como el de roshfrans?
que te digo...
Mercadotecnia y mentiras
Pocos Km para el aceite!😮
Para un virtus 2024 de 5000 km. Cual viscosidad debo usar para chiapas
La que recomienda VW, debe ser un 5W30. No es relevante que esté en Chiapas, no hace tanto calor (Si la temp ambiental fuera superior s 100C ahí si habría lío) Saludos.
es un 5w40 en el cofre viene una etiqueta creo 5w40 VW 502 00/ VW 505 00
Porfa una prueba de CASTROL 15W40
que aceite debo usar para mi HONDA civic si 1993
Hola Cesar. Depende de varias cosas. ¿Como y donde usas el auto? ¿Que aceite usas actualmente? ¿En que condiciones se encuentra el motor? De entrada puedo decirte que usar sintético sería lo más adecuado. La viscosidad que recomienda Honda que quizá sea 5W30 pero necesito los demás datos para afinar la recomendación. Saludos.
@@karautomotivetraining Hola el auto lo uso ocasionalmente y los fines de semana paseos familiares el motor tiene 270.000 km perfecto estado. Y el aceite que uso es Mobil 20w 50
@@TheJCESARGARCIA Mobil ? Ni se le ocurra bajar a sintético 😢
@@juancamilo9541 hola amigo no entiendo tu comentario, me podrías explicar mejor? gracias
Le sirve a un corolla 92?
Si sin problema. Saludos
el 0 w20 si es totalmente sintetico supongo
Cesar buenas tardes , cuantos km durara en un versa nuevo , el mobil 5w30 tecnologia sintetica antifriccion. Manejando 60 porciento carretera y 40 poricento ciudad.?
5,000 kms
@85jkrlos un aceite te puede durar hasta 30,000 kms en el carter , pero de que este haciendo su función es muy diferente, ve el vídeo del análisis del aceite Hella
@85jkrlos lee bien mi comentario
Es tungsteno genio
Hola Buen dia, actualmente utilizo un moligen 5w30 DPF para una ssanyong korando, son las mismas caracteristicas del que se realizo en esta prueba? o recomiendas cambiarlo por otro de mejores caracteristicas. Mil gracias
El Total Quartz 7000 10W 40 3800 ppm de calcio 😮
Qué opinas de los aceites Idemitsu 0w20, poseo un Toyota Corolla hibrido 2021.
Ya viene un análisis de esa marca
Ara cuando el Mos 2 10w40
Ya le tocará
@@karautomotivetraining como
5k por 1600 pesos, no vale la pena.
En resumen... recomiendas el molygen ? O no ?
Totalmente recomendado, yo lo uso en mi Volkswagen 2016
@@user-nn6bu2cn4q y en cuantos kms lo cambias?
No le haria mas de 5000 kilometros a este aceite y practicamente a ninguno. Gastando una fortuna en un sintetico real, creo que tampoco es rentable. Todos bajan de viscosidad. Lo maximo que he visto 15000 kms en un motor Mercedes con un carter muy grande, que no bajo la viscosidad. Me repito pero cuantos mas analisis veo, no me convencen los sinteticos reales y prefiero cambiar cada 5000 y usar aceites de calidad precio intermedio. Me fue muy bien en una Honda cb 250 refrigerada por aire sin radiador de aceite, ni bomba, ni filtro de aceite cambiando aceite cada 4000 kms. 126000 kms sin vibraciones en el motor y sin gastar ni una gota entre cambios
Exactamente tengo un versa con 430 mil km y ocupo el líqui Moly 10/40 celeste a los 7 míl lo cambio y no he tenido ningún problema.
Opino lo mismo , uso aceites baratos que cumplan la especificacion del fabricante y cada 5000 km lo cambio .
Realmente cualquier aceite funciona mientras cumpla con las especificaciones del fabricante. Solo notarías diferencia en motores de alto rendimiento, como los endurance
Compré un Kia Picanto 0 kilómetros hago los cambios de aceite cada 20.0000 kilómetros ya tengo 150.000 KL y la compresión del motor está perfecta 👏 el motor está en perfectas condiciones dicho por el mismo taller de KIA.
Yo uso topten y lo cambio cada 15km, ya voy 160k km y el motor sin ruidos ni nada raro
Liqui moly, la definición de aceite sobre valorado con un aceite pobre que no llega más del grupo 3, que quiere decir que esta en el rango de los semi-sintéticos lo cual lo hace una porquería. En lo personal prefiero mil veces el ravenol vmp que ese si es un aceitazo!
¿Donde estás que tienes acceso a Ravenol VMP?
Y donde vergss consigues Ravenol en México? Para ir corriendo yo también!!
@@karautomotivetraining sin embargo cada vez menos conseguimos full sintetico debe ser por algo... igual los celulares del 2024 no son lo mismo que hace 20 años
En Venezuela lo compre ayer en 75$ los 5 litros que caro ests en México
Si caray
En liverpool más barato
En la química te faltó el BORO...😮
Es mucho desgaste de hierro.