Почему каждый четвертый пассажир Виллиса выпадал? Как решили эту проблему Американцы?
HTML-код
- Опубликовано: 25 апр 2021
- Из-за чего же солдаты солдатам Соединенных Штатов запрещалось, ездить дружно вчетвером на своих Виллисах? Если честно они и сами боялись. Почему так было узнаете в сегодняшнем ролике!
Всем приятного просмотра , запасайтесь плюшками и чаёкой;)
Группа VK - public184882898 
Игры
Сначала подумал, что это видео Диоданда
Точно. И стиль такой же. Но смотреть приятно,
Почему каждый четвертый пассажир Виллиса выпадал?
Ну это же очевидно! Просто в виллисе всего три пассажирских места.
Потому что у него сломалась ш..я.
@@UNIT01-Evangelion тут можно писать без запикивания это не канал диоданда)
Да-да, водитель - не пассажир, на таких мелочах автор и наёбывается ;0)
Я просто угараю как там на камчатке солдаты подпрыгивают при езде)
Мне почему-то ассоциируется с американскими лунными роверами, они тоже подпрыгивали там забавно на кочках..!
При должной тренировке, пассажир мог управлять центром тяжести всего экипажа, давая водиле закладывать на виражах.
У американского генерала, сидящего спереди, на спинке сиденья надпись: "Если вы это читаете, то мне нужен новый адъютант".
При езде на заднем сиденье, на кочках была большая вероятность вылететь из джипа и сломать себе шею
Вам на другой канал
Ш*ю, большой палец, плечо и колено 😆😆
Всё просто: соображали на троих, а четвёртого- за борт 😁
Я тоже так думаю
"Узкая база" это находка!
В девяностых, у меня был такой, гражданская версия. Подвеска помягче, седушки хорошие. Когда сзади двое садились, то через некоторое время кряхтеть начинали, даже на асфальте, подтверждаю. Но вообще машина - зверюга, засадить куда-то, это надо постараться. А, кстати НАТОвские зольдатен, сейчас в кузове грузовика ездят пристёгнуты и, сам видел, очень удивился.
Прикольно) давай про отечественные автопром. Редкие модели.
Отличный контент!
Интересно, наши тоже по три на них ездили?жду видео про ГАЗ
ГАЗ намного шире по колее...
@@user-ow6zj4di5q да наша техника вобще в переди планеты всей))
@@savchukviktor579 военная да гражданская нет
@@passekss3465 ну тут как сказать... ;0)
Последнее "Не прощаемся" говорит всё и сразу😂
"Газики" не случайно нарекли " козликами" ,из-за жёсткой подвески.Думаю,что ГАЗы и 64 ,и 67,и 69 "скакали" по колдобинам не хуже коллег из Штатов.:)
69-Й был мягче уазика намного,был раньше до сих пор жалею ,отличный аппарат.
@@user-fc7np9gj5m У ГаЗ 69 база была короче,и и он был несколько легче,чем УаЗ 69.
Я всегда удивлялся этим эквилибристам.
Наконец-то тайна раскрыта.
Жду рассказ об опасностях при езде на броне. Там вообще ж...
Этот джип специально придумали, чтобы немецких диверсантов вычислять
😃😃
Американский военный внедорожник - слабо вмещает 4 человека,при этом может в любой момент перевернутся.
Советский запорожец : адская колесница,что вмещает 17 человек если каждый выдохнет,без задействования крыши и багажника. И в таком виде способен с ящиком водки на борту уходить от преследования ментов по разбитым сельским дорогам,где с 1941 года стоят застрявшие немецкие танки.
Годно👍
Давай про машины японцев и китайцев времён ВМВ✊🏼
это что же получается, солдафоны в заставке В тылу врага 2 - шпионы?
А мне предлагали 2 виллиса в 93г за копейки.один из них на отличном ходу,а второй на запчасти,но наличных тогда не было,а дедушка не дал. Вот бы раритет был
Музыка из brothers in arms : hells of highway? Или ошибаюсь?
Хороший ролик
Давай про наш Газик✊🏼
Насчёт РККА - основную массу поставленных по ленд-лизу машин этого типа составляли Ford GPW. Willis WB - очень большая редкость из небольшого количества экземпляров, и все они поступали уже б/у.
Кстати, опираться на статью в Википедии про Виллис не стоило.
Собственно Форд и Виллис были самыми крупными производителями автомобиля, но так же его в годы ВМВ выпускала и Бантам (которая, наряду с Виллисом участвовала в армейском конкурсе, и чей прототип собственно и лежал в основе модели). Бантамы тоже встречались в поставках по ленд-лизу, и как раз они были не б/у, плюс внешне почти полностью идентичны продукции самого Виллиса (Форды несколько отличались).
Прямым же наследником WB является Wrangler.
Помню в детстве в восьмидесятые года газ 69 называли виллисами.
Не слышал подобного никогда. Газик, козел, козлик - было.
Это еще норма безопасности.
А теперь представьте советскую полуторку в кузове которой держаться не за что и на кочке можно вывалиться с высоты 1.5 метра.
Еще и заноз нахватать.
Советская полуторка ето американский форд))
@@savchukviktor579 Спасибо - капитан очевидность.
@@karabas7922 капитан Америка😂
Сначала прочитал как:Одна тачка и ты крупп
Собираю такой у себя в гараже
Не проще купить с аукциона и восстановить? Они в США не на ходу стоят от 500$ На ходу от 3 000.
В Техасе пол пустыни ими брошенными завалено.
Собирая такое же оно таким же все равно не будет.
Советский газ - копию джипа во время войны сделали намного шире чтобы не опрокидывался.
Нет. Все в сто раз проще. На том "козле" просто использовали ходовую от полуторки.
Советский ГАЗ появился гораздо раньше виллиса,не выдумывай! Когда козлики пошли в армию,виллисы ещё были в разработке... Это говностана скопировал наш козлик,но ублюдочно...
@@user-ow6zj4di5q первый был "бэнтам" , он появился до войны, газ вначале 1941 года, Виллис начал делать джипы на основе бэнтама после вступления США в войну то есть с конца 1941 года , правда в том что Виллис не был первым и единственным изготовителем в США.
@@Kolya74rus тогда первым был ГАЗ-61! Который выпускался с 1939 года...
Ни какая не копия, а собственная разработка, и сперва был "узкий" ГАЗ-64, а затем "широкий" ГАЗ-67.
Говорят за одну лоханку(кюбельваген)трех джипов давали...
Давай про ГАЗ
Нужно было отказаться от поставок, раз уж машина такая опасная.....
🔔👍
Газ 67 гораздо более комфортабельный....там где Виллис подрыгивает 67й просто расскачивает...тестил оба автомобиля к 9му мая
У меня Азия Роксто а в обиходе "тушканчик" и я полностью согласен. Уже после остановки он ещё минуту прыгает.
Это они на ПаЗике не ездили!!!
Нужно было раньше изобрести ремень безопасности
А на Сахалине хорошее погода там вилис не подпрыгивает и пролив лаперуза. Следущий студабекиры разкажи
Понты в первую очередь, тогда такой реглан стоял в ровень с автомобилем или с хорошей мебелью красного дерева.
Да война то вообще не для идиотов придумана, "фермеров" из мирной жизни и вдруг воевать!
виллис иранний газ имели узкую колею
=А У НАС..........А У НАС ТОК НА СВАИХ 2ИХ ИЛИ КУЗЗВЕ ГРУЗВЫКА,А НА ДЖИППХ ТОК РУКОВОДСВО
..........И УГУ НОРМ КННКУРЕНТ ДИОДАНДА,ЫЫЫЫЫЫЫ
У Дио, походу мик лучше). А так интересно
1:30 появлялся геморрой. Кишки выпадали от тряски?
4:40 - так вот откуда скопирован протектор колёс нашей "Нивы"!!! А про ГАЗ69 слыхал, что конструкторы сделали шире колею как раз против опрокидывания, учли ошибку американцев.
Изначально ограничение на ширину колеи диктовали транспортные требования: автомобиль должен был помещаться в узкие самолёты. Собственно когда эти требования были изменены, колею и сделали шире.
Не 69-ый, а 67-ой.
и в29 - єто только на тихом океане - в Европе 29 не было
Я ужэ и не повню как выглядит ГАЗ)
а вас и в .
...не было .
а я шикпарно помню дажэ на дровах машины .но глупые были .
все хотели на"новых "-покататься .
Зато я прекрасно помню! Видел их в деле на раскисшей грунтовке...
Ну и кто сегодня выпадет? От одного до четырёх расчитайс.
У нас по 5 человек в бекешах ездили. Ибо не избалованы.
насколько знаю, у ГАЗ-67Б база шире была
Не база, а колея.
Откуда берутся историки плять всё знают.
Поживешь ,узнаешь. Кстати,завод ГАЗ,согласно договора от 1929 года,это американский "Форд", американцы проектировали,снабжали,наши,под их руководством строили по ихним чертежам.Первые НАЗ-АА(потомки "Форда") пошли в 1932-м.,с 1933-го-ГАЗ-АА. И так далее.
@@user-vn3by9zw5d Серго Орджоникидзе нарком машиностроения.
смешно
интересная машинка - знаменитая - предшесвенник нашего Хамви... тоже трудяги и воина - теперьь на фронте другой войны - анти рашен наци!!!
Вашего "Хамви"?
Вашего "Хамви"?
Потому что солдаты ударялись и ломали Ш_И.
Прекрати!)))
@@artbat1019 Заставь меня!!! Уа-ха-ха-ха-ха!!! 😈
@@t.bonniefiles4357 моветон.
@@artbat1019)
да это козлик
Да не это ведро я бы не купил Уазик лучше 😂
Говно джип получается))))
Прекрасная военная машина Нам бы таких 1941-1945 Я ездил с отцом
по придонским степям с ветерком в 1945г Мне было 16 л
@@yuliyzhibkov6275 сколько вам сейчас лет?
@@Panzerschmoka_acht 92 года
@@yuliyzhibkov6275 долгих лет вам!
балабол!!!как РЕШИЛИ проблему?????