BMW R 1250 R - test naháče s točivým momentem 143 NM
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Podpořte mne na PATREONu ► / jednoustopou
Odebírej můj kanál a podpoř tak mou tvorbu: bit.ly/odebirej...
Toto je má recenze výkonného naháče z dílny BMW s novým vodou chlazeným boxerem 1253 kubíků s technologií Shiftcam na způsob varibailního časování ventilů. Jak uvádím ve videu, holá verze stojí dle konfigurátoru aktuálně 362 500 Kč, viz: www.bmw-motorr...
Mnou testovaný kus měl v zásadě vše, co se dá naklikat, takže jedná se o:
* Comfort Package
* Touring Package
* Dynamic Package
* Sportovní sedadlo (+20 mm výšky)
* Styl HP (High performance)
* Sportovní řidítka
* držák kufrů
* SOS button
* výfuk Akrapovič HP
👌Zůstaňme v kontaktu
----------------------------
Web - www.jednoustop...
Facebook - / jednoustopoucz
Instagram - / jednoustopou
🕶Mé obvyklé oblečení a výbava
----------------------------
Kožená bunda - www.scott-spor...
Rifle - www.scott-spor...
Boty - sidi.com/en/pro...
Rukavice - www.scott-spor...
Helma Nexx, GoPro 6, občas Sony A7 a Garmin VIRB 360.
🏍Co je Jednoustopou.cz?
----------------------------
Točím nezávislé recenze motorek. Mým cílem je nabídnout nezaujaté recenze, které půjdou navíc hodně do hloubky v popisu vlastností motorek. Je pro mě velmi důležité vždy motorky srovnat s konkurencí a pomoci tak budoucím majitelům s výběrem.
📽Mé playlisty
----------------------------
Motorcycle Live všechny novinky - bit.ly/motolive...
EICMA CZ všechny novinky - bit.ly/eicmacz
Detailní Testy motorek - bit.ly/recenzem...
Akcelerace motorek - bit.ly/akcelerace
Testy motorek pro řidičák A2 - bit.ly/testymot... 
Авто/Мото
Finally, a video that shows how to really ride the R1250R!
Thanks mate. I appreciate it! :) v
Paradni test. Masina vypada super,zvuk,displej,vybava. Tesim se na dalsi videa. 👍👍🙋♂️
Souhlas! Díky moc za pochvalu a za sledování, také se těším :)
Nikdy jsem neměl rád boxery od BMW, ale tohle zní super👍
Ahoj, přepnutím palivový mapy neovlivníš nastavení tlumičů (čas cca 18:05). Tím ovlivníš "pouze" nastavení výkonu, trakce, abs a asc. Nastavení tlumičů nastavíš tlačítkem na levé rukojeti ( symbol pérování) v klidu na 3 stupně zátěže a v za pohybu máš možnost jen dvojím ťuknutím na spodek stejného tlačítka měkčí "Road" nebo tužší "Dynamic". Tady je trochu matoucí shoda názvů stupňů palivové mapy a nastavení tuhosti podvozku.
A jsi si tím jistý? Přímo na webu BMW je popisována dynamická ESA a je to ukázáno na příkladu BMW R1200GS, takto: If the rider selects the "Road" mode, Dynamic ESA will have a more rigid set-up. ASC ensures optimal traction on dry roads and ABS is also configured for road use here.
In "Dynamic" mode, BMW Dynamic ESA provides an even more rigid shock absorber setting, which is entirely tailored to sporty riding during road use. www.bmw-motorrad.co.uk/en/experience/engineering/suspension/dynamic-esa.html
Podobně třeba Motorcyclenews mluví o tom, jak se mění charakter podvozku s různými jízdními módy přímo u R1250R tady: "With its semi-active damping (adjustable through the multiple riding modes on our test bike), the BMW can be as motorway-floaty, soaking up the bumps, or racer-tough and crisp steering, depending on your mood." Odkaz: www.motorcyclenews.com/bike-reviews/bmw/r1250r/2019/
Mám tedy za to, že u BMW já mohu jednak symbolem pérování nastavit předpětí, ale semi-aktivní podvozek se pak stará o optimalizaci komprese za jízdy právě i podle jízdního módu.
Perfektné video ako stále ... :)
Díky moc!
Je blbý to psát pod každý video,ale úžasná práce - s Tebou se musí do motorek zamilovat každej!
pěknej test, koukám, že si se shlídnul v našem rajónu ;-) Jestli ti mužu doporučit, v těch Kozojedech odboč doprava na Borek, Kaceřov a až k Plzni je tam super svezení, lepší jak na ten Liblín.
Pecka! Zapsal jsem si do mapy a příště tam rozhodně zajedu. Díky moc za doporučení, cením si toho.
Diky za ukazku tohodle ďábla :-)
Nechtěl bys udělat test na jednu z těch nových Jawa motorek? Jinak super video 👍
Vy nás ale zásobujete, pane Karfík...... Pěkný letadlo, zvuk je brutální, to jo.....
Snažím se! A bude toho myslim, ještě mnohem víc :))
Zdravím z Rychnova n.Kn., nejdříve musím poděkovat za špičkové testy provedené s chytlavým nadšením (po zhlédnutí mám vždy vážně chuť se k motorce zase vrátit, zvlášť když kamarád před pár týdny řešil nákup nové moto..), i parádní výběr motorek. Takže děkuji :). Také se těším až bude test na Triumph Scrambler 1200 XE… z reakce na „EICMA“ je jasné, že bude :). A chtěl bych požádat o test Ducati Scrambler Desert Sled (už byl párkrát zmíněn a myslím že do „portfolia“ zapadá:). Děkuji Libor
Řeknu to asi takhle, žijeme jen jednou a život si musíme pořádně užít. Chápu že v dnešní době je dost provoz a člověk musí přemýšlet za druhé, ale kdybychom se pořád z něčeho strachovali tak bychom v životě nic nedělali. A když už se má něco po... tak se to prostě po... tomu nezabráníme...
Krásná mašina😎
Souhlas :)
Super review, super masina ..!! Musim tedy rict ze mam za sebou par motorek a momentalne uz dest let jezdim na K1300S. Letme uchyceni kola a kardan proste parada uz bych asi motorku z retezem nechtel. Jinak z K1300S jsem moc spokojen, tedy zatim zadne problemy. Jak muzu porovnat Dukatku kterou jsem mel pred touhle motorkou tak jse to ani neda srovnat byl jsem vic v servisu nez na cestach. Nice review I'm New subscriber:)
V sobotu som sa na nej vozil. To je scifi motorka, ani nevieš, že ideš, otázka je ako na tomu budu tieto motory, nakoľko su to novinky.
:) Myslíš se spolehlivostí? No věřím, že když už u ničeho jiného, tak zrovna u Boxeru si snad BMW na spolehlivosti a pořádné živostnosti dalo pořádně záležet... Věřím, že to bude v pohodě.
Áno, vieš každá nova generácia motorov má vždy nejaké neduhy. Ale kazdopadne špičková motorka. Bol som na BMW roadshow a skúšal som viaceré motorky, no najviac ma oslovila s1000xr to bola topka. S1000r bola fajn ale bez plexi (ďalšia vec čo sa mi nepáčila je to, že s boxerom som zvyknutý parádne brzdiť motorom- pri tých 1000kach je to ťažšie nakoľko majú dosť dlhé kvalty a človek musí používať brzdu dosť často a v situáciách kedy by ju s boxerom nepoužil. R1250r parada akurát mi tam chýbalo plexi. Potom som skúšal scrambler - to bol stredovek :D. Poslednú som mal 850 gs - to podľa môjho názoru podpriemerná motorka hlavne tie brzdy (brembo) ale nechávajú sa ako u iných BMW sú strašne slabé, predná vydlica sa tiež riadne potápala a pri vyššej rýchlosti už to bolo veľmi divne - necítil som sa bezpečne.
Zase super recenze. Ten bílý trubkový rám je pěkně hnusný. To tam designově vůbec nesedí. A celkově motorka vypadá fakt tlustě (napadlo mě to dříve než jsi to řekl) Ten držák displaye je taky nepřehlédnutelný(ještě na to dají písmeno R, aby to bylo ještě horší...) naprosto to rozrušuje celkovou uhlazenost vzhledu motorky zpředu. Za mě designově nepromyšlené :D
Díky za komentář. Já určitě dodám, že mě se klasičtější R1200R před lety taky líbila víc než tohle jakože hodně moderní provedení. Za jízdy jsem si liboval, ale při pohledu od stolu z kavárny už mě zase tak moc neoslovuje :)
@@Jednoustopou Já jsem rád, že jsem si vzal ještě R1200R v lonškém roce. Tamagoči místo displeje mi nevoní a i ten lehce přepracovaný design nic-moc.
Parádní video, jen tak dál.. :)
Plánujete i pořádný test KTM Adventure 790 R? :)
Myslím si, že se u KTM stále čeká, až bude novinářská verze R připravena. A já stejně tak čekám na jejich odpověď. Snad se brzo dočkáme a test budu moci udělat. Těším se na to.
Akurat vcera som si ju pozeral na nete parametre a tak :) ale aj tak si asi pockam na novu verziu S1000R zevraj na jesen by ju uz mali predstavit snad tie skulave oci konecne zmenia za simetricke a vyriesia odvod tepla na nohy a sedlo :) a moze putovat potom do garaze :)
Jsem zvědavej, to ji pak určitě hodně detailně proklepnu. Tak přeju, ať to dopadne, tak jak si přeješ :)
Muzu pujcit na porovnani R 1150 R ... ale ma to jen 62 kW a 98 Nm :-) to je kua rozdil...tady pridali na obsahu 2 pincky a vykon uplne nekde jinde :-)
Paradne video . . .
Díky moc, mám radost! :)
Dám ti za pravdu co se týče ovladatelnosti.Vlastním R 1150 R,která váží 238 kg a do zatáček se vodí s neskutečnou lehkostí.Jinak hezký test
Yes. Dobrej a poctivej bajk máš, užívej! :)
Venca, úplny súhlas. Tá motorka je hovádko, ale jak sa s tým rozbehneš, riadi sa to ako ako bicykel ;) Výborný univerzál!
Tiež by sa mi na to páčil nejaký "test jazdenky" ;)
@@Jan_Miklas Test ojeté r 1150 r by byl zajímavý.
nekdy natoč video v tom německu :D
Konečně jsem doma, jen tak dál !!
Bude někdy recenze BMW R Nine T Racer? 🙂
Letos to vypadá, že bohužel ne. V BMW už ho nemají v novinářské flotile... pokud se někde naskytne, určitě na něj sednu.
Ta zalepená aktuální rychlost... :-D
Ja si toho vsiml az u konce, rychlé a efektivni reseni ;-)
Takovou dobu jsem čekal až se u tebe ukáže tenhle model. Hodně krát jsem na ní koukal na moto-salonech, už na předchozí modely a vždycky se mi strašně líbila. Nicméně pravda, že ta cenovka je hrozivá. Mám postaršího Bandita 650 a už delší dobu přemýšlím co by za čas mohla být pro mě náhrada a u této už jen z toho jak vypadá a jak se mi na ní s mými 190 cm sedí, mít peníze na zbyt, takřka bych neváhal. Ale u mě bych přemýšlel zda nevzít model RS. Banďoura mám také s polokapotáží... Krásná práce, jak u BMW na motorce, tak tvoje u videí a recenze.
Ahoj Petře, no tohle kdyžtak můžeme někdy probrat... To chce fakt hodně si toho vyzkoušet před velkou investicí. Přiznám se, že mě osobně asi verze R oslovuje nejmíň z celé řady... Asi bych se díval po RS nebo GS, když už bych uvažoval o BMW 1250. RS by mohla být univerzálnější a parádní mašina. Budu ji mít k testu zřejmě nějak ke konci srpna, tak se moc těším. Jinak motorek, které by splnili tvá kritéria je asi celá řada, ale jde o to, co je tvoje srdcovka, o čem sníš nejčastěji.. Jestli BMW, tak pak se nemá moc smysl dívat jinam.
@@Jednoustopou RSo není tak zábavný, je sice v řadě sport, ale je to prostě cesťák. Jak se říká sto lidí, sto chutí a každý si najde to své. Pro mě tohle Rko totální mazec oproti 1200 :D
Mam vaznu otazku. Ohladom vyfuku, alebo zvuku....meni sa v zavislosti nastavenia jazdneho modu Road, alebo Dynamic? Dakujem za odpoved.....Rado...inak super test..
Zvuk se nemění :)
Ahoj prosím o test KTM 1290 superduke R jinak děkuji za to jak to děláš je to super 👍👍👍👍
Díky moc za pochvalu, cením si toho. KTM 1290 Superduke R zatím není naplánovaný v dohlednu, ale když bude ta příležitost, určitě natočím.
Ahoj,super video jako vždy. Akorát jsem asi přeslechl hodnocení stran pohodlí. Mám stejné rozměry jako ty a proto mě to zajímá.
Ahoj Petře, jj to tam myslím nepadlo. Já tam měl sportovní sedlo (+2cm) a s ním to bylo úplně v pohodě. Jasně, že pozice je relativně sportovní jak se na takový sportovně laděný naháč sluší. Pilot je docela předkloněný, i když to teda není takový extrém (ale je to rozdíl oproti třeba vzpřímené pozici na Yamaze XSR 900), o to víc to ale pak dává emocí a chuti svízt se rychle někde v zatáčkách... unavený jsem z motorky nikdy nebyl. o víkendu jsme dali 500 km ve dvou, ujížděli jsme dešti a všechno cajk. na motorce jsme také měli originální boční kufry a ty taky fungovali bezvadně a moc neomezovali motorku ve funkci... akorát už to s nima skutečně vypadalo jako mastodont a nikoliv sportovní mašina no.
Jak funguje ten quickschifter?
Ahoj, chci se zeptat jestli jezdíš Kralovicema často ?
Ahoj, chtěl bych se zeptat. Máš v plánu vzít do testu Jawa 42? Díky
Zatím nemám. Ale nic není vyloučený :)
Skoda, ze krome R nine T delaji tak osklive motorky
Subjektivní, ale chápu. Design nového BMW R1250GS mi teda vůbec nevadí a 850GS v některých barvách se mi líbí taky... :)
Jednoustopou jinak test samozrejme👍
Boxer to je srdcová záležitost
😎 Teť testují gs 1100 no úplně ti závidím za se dobrý 👌
Díky moc. Užívej starý dobrý, poctivý GS 1100 :))
Parádní video, komentář, čísla, skvělej motor, ale strašně šeredná motorka, škaredej, obrovskej a předraženej Akrap (vzhled je samozřejmě subjektivní ) :D Fakt by tomu motoru slušelo nějaký retro/café styl.
Určitě to subjektivní je a o tím spíš jsem rád, že lidi řeknou svůj názor :) Já taky neskrývám, že mě vzhledově R1250R oslovuje nejmíň z celé řady - RT, RS, GS. To už to obrovský RTčko je zajímavý, protože je to ikona a má ta hmota tam svůj důvod :) Výfuk se mi naopak docela líbí a i to svým projevem... ale Akrapovič v tomhle jakožto luxusní výrobce má vždycky svoje kouzlo no... alternativ ale bude jistě spousta... taky souhlasím, že by bylo super, kdyby se tenhle motor objevil v nějakém retru... aspoň třeba v Raceru... Takový BMW R NineT 1250 Racer 2020... Trochu si zasním. Nějaký custom, vzhledově úžasný výfuk (možná ideálně jeden na každé straně), ještě nějaké další úpravy, ať to dává třeba 150 koní... to by bylo maso! :)
@@Jednoustopou R9T Racer, která už teď je hodně solidní platformou pro nádherné custom motorky, s tímhle motorem by byla bomba!
Chci se zeptat,chtěl jsem si motorku v Ostravě vyzkoušet ,ale všechny jsou prodané. Mám skoro 2 metry a 120kg ,uvažoval jsem o BMW R Nine T urban,ale nová R1250R mě nadchla více. Vejdu se na ni ? Na urbanu jsem jezdil a v pohodě...Děkuji
Pecka jak jedes na 4 městem. Mě by Dorsoduro zlomilo krk😬😬
tak se svez na MT09.Stačí střídat jen 5 a 6 a vše pobere.Zdarec.
Petr Uldrych mt09 neni moc dobra v tahlych. Je nervózní. Řízení
@@jindrichminar Mám tlumič řízení--OK. jinak s geometrií a rozvorem nic nenaděláš.Zdar.
Akorat dnešní BMW už není kvalitou co bejvávalo...stare BMW najelo 750tis,o tom dnesním pochybuji,když slyším o špatnych prevodovkach,spojkach atd...
Toto plati pre vsetkych vyrobcov.. setria kde sa da.. auta to iste.. :(
super video hezky popsané a ukázané ale moje krevní skupina je Yamaha mt 10 :D
Chápu :) Taky bych se na ní zase klidně svezl.
Koupil jsem 2 měsíce zpátky. Už jsem na druhejch gumách :DD
@@hubert1142 jop možná svoji mt10 budu mít příští měsíc tak se těším :D
Pepa zmenil nazor na quicksiftet. Vo videu na 850gs ho pohrbil a rekl ze zaradi rychlejsie a ze je to blbost.
Veď sa mi zdalo, že už niekde na to nadával. Je to iste zábava, proste dá sa stále aj s QS radiť s mačkaním spojky, takže ... A pri celodennom výjazde 10hodín to ľavá ruka ocení.
Ahoj, parádní test ale bmw si nemozem dovolit, pozeram po dostupnejšej cenovej kategorie konkrétně na hondu cb650r ,nechystas sa ešte urobiť podrobnější test na tento stroj? Díky 👍
CB650R je povedená motorka, pokud nad ní přemýšlíš tak určitě neprohloupíš :D
Ale CB1000R je CB1000R :D :D (jen se mi u CB650R nelíbí ta nádrž ta je oproti CB1000R designově horší)
jojo CB650R mám rád, dobrej stroj. Je možné, že bych si ji ještě letos od Hondy k testu vzal, tak uvidíme :)
Díky, na 80%som už rozhodnutý ešte sa musím previesť a video od niekoho ostrielaneho by tiež dosť pomohlo :)
@@motoerectus6088 Keď sa sám povozíš, tak nejlepšie zistíš čo to obnáša, ideál to porovnať s tým, na čo si zvyknutý /ak na niečom aktívne jazdíš/. Alebo si prečítať úprimné napísané recenzie užívateľov na m.cz. Testy v časopisoch či videách fakt idú štýlom, hodnoť dobre dostaneš ďalšiu motorku na test. Nedostatky žiadne, často len opis technických tabuliek /pozdravujem do Motomagazínu a Sveta motocyklov/ a zas to zopakujem, ak na niečom jazdím a presadnem na niečo iné, tak hneď viem čo je dobré, lepšie a čo úplne zlé. Dosť mi to chýba a vadí.
Ahoj,budeš testovat taky BMW S1000R?
Tohle je celkem pravděpodobný :) Nemůžu slíbit, ale snad ano.
Okay always super!☢️🍺🍺🍺👹
CB1000R stojí podobně? Něco mi asi uniká... 319k stojí základní verze CB1000R, 365k (jako základ R1250R) nestojí ani "plusko." Nemluvě o 480k.
Jaroslav Záruba tak tak, myslel jsem plusko, ktery stoji aktualne 359 900. Neni ale sporu, ze je levnejsi a pro mnoho lidi atraktivnejsi. Mozna jsem se jen nevyjadril presne ve videu.
@@Jednoustopou aha, já to vztáhnul k těm 480k
/peace
Jaroslav Záruba pohoda, urcite sem to rekl asi mirne nepresne. Jinak na CB1000R si brousim zuby, snad se taky nekdy dostane do testu
@@Jednoustopou Na CB1000R+ si nech opravdu hodně času, protože je to fakt pecka :D
@@Jednoustopou paráda, taky si na ni totiž brousím zuby :)
proč bmw přestalo dělat přední zavěšení telelever?
Protože to vypadá mega hnusně a dnešní vidlice stačí
Pěkný modrý samolepky :oDDD
Jaká je podle vás nejlepší motorka pro čerstvě udělaný řidičák?
Jako první mě v tomhle kontextu napadne Yamaha MT-07... nová nebo nějaká lehce ojetá z druhé ruky... Test mám také na RUclips, najdeš ho na mém kanálu. Pokud by mělo jít o nějaký omezený rozpočet, třeba 50 - 60 000 Kč, volil bych pokud možno něco lehčího, nepřekoňovaného... třeba nějaký čitelný dvouválec (Honda CBF500).
@@Jednoustopou díky
ahoj, super test. este by bolo fajn, ked robis zabery moto, tak to natocit niecim, co nema sirokouhly objektiv
Někdy to dělám kamerou, což ale stojí asi 10x víc práce, někdy v rychlosti a jednodušeji přes GoPro... záleží, kolik mám času a taky neustále sbírám zpětnou vazbu z komentářů a dívám se, na čem lidem záleží a co je jedno... takže díky za podnět určitě :)
Super test :) nebolo by možnéí spraviť retrospektívny test na klasiku R1150GS aj s nejakými info načo si dať pozor a ostatnými užitočnými info? :-)
To se přiznám, že by byl celkem oříšek a velký projekt. Jednak bych musel sehnat od někoho tu motorku a za druhé si to pak velmi pečlivě nastudovat. A to, že know-how okolo takovéhleho best-selleru, na kterém lidi nalítali miliony kilometrů je fakt strašně moc. Těch úprav, silných stránek, potenciálních slabých míst atd, asi bych musel fóra studovat mnoho a mnoho hodin, abych vyplodil něco s čím bych byl spokojený... nevylučuju takovou věc, ale teď během léta to asi určitě nedám. Díky ale za nápad! :)
Kde rostou takovýhle hezký zatáčky? :)
Už vim, všiml jsem si těch tabulí na okrajích měst. :)
Je to cesta z Jesenice do Kralovic a na Liblín. Doporučuju jet přes Kralovice dál na Plzeň, Plaské serpentiny jsou super ;-)
@@janantosovsky1592 dík za info, tohle si projedu
@@hubert1142 Jen pozor na kilometrové rovince mezi Rybnicí a Plasy, často tam stávají cajti a měří v obou směrech 😉
@@janantosovsky1592 děkuji za upozornění, ale policii nezastavuji 👌
Hned bych se svezl. Nicmene ten design!!!! To umi takto zabit asi jenom Nemci. Predni lampa jak z cinske 300ccm rozpoctovky a jednostrannou kyvku zabili nejblbeji umistenym laufem.
6ku v Německu.. :-D
Jen dotaz, to mačkání spojky všemi prsty je na úkor pohodlí, nebo jen zvyk ?
rudolfinek ahoj :) mozna to nekdy pohodli je, ale nerekl bych ze to delam nejak casto. Nemyslim si ze to je z tohoto uhlu kamery zretelne videt, dost to zkresluje.
@Rudolfinek Ahoj, můžu se jen zeptat odkud máš informaci, že by se mělo mačkat spojka dvouma prsty, jestli je to z nějáké motoškoly nebo tak? Já tohle znám jen z enduro/cross, kde je většinou krátká páčka a hydraulika, takže to není problém, ale teď jsem schválně prošel všechny motorky co máme na dílně a to je defakto nemožný mačkat dvouma prstama bez toho aniž by jsi vyměnil páčku za něco neorigo a přenastavil zabírání spojky, protože vždycky si dříve zcvaknu ty dva zbývajíci prsty než spojka vypne. :-)
@DMA video Začátečník? Tomu nerozumím :-)
Jsem rád, že jsem ušetřil 115 tisíc a koupil si novou XSR 900 SP :-) ... Tohle není vzhledově hezkej naháč a pak ten boxer v tom.... Ten tu motorku hyzdí asi nejvíce.. Pochopím ještě ten boxer v GSách, k těm ten boxer tak nějak patří, ale do nakedu bych to teda nikdy nechtěl... Zlatý véčka a řadový 3 hrnky... Čest
Tak si pozri R1250R v tejto farbe ... ruclips.net/video/_BPPTOUvYuM/видео.html
Druhá vec, nevieš o čom hovoríš, lebo R1250R má nekonečnú silu, a máš to aj v nízkych otáčkach. Ak to raz vyskúšaš, potom všetky ostatné budú slabé.
Ty modrý samolepky přes rychlost 🤦🏻♂️🤭
Me se ty boxery nelibi :/ Nechtel bych to polozit