Чем дороже марка , тем более жадные ее владельцы , как собственно и руководство сервиса ) Одни вечно недовольные , вторые пытаются запчасти втридорога толкать , а мастер обычно три копейки получает. Работал на БМВ , там это было актуально, сейчас работаю с китайскими пупами лупами... И там платят кратно больше.
Опять же скажу про извинения , практически единственный блогер автосервиса который реально извиняется , что каким-то образом задевает личность клиента, к-клиентоуважение…топовейший 🔝 человек 😎
У меня 63 Гелендваген на 157 моторе. Масло не доливаю, просто потому что он его почти не расходует. Естественно авто с турбинами будет поджирать масло, но тут зависит от состояния авто. Говорить что 157 мотор жрет литрами масло - вранье. Если мотор в исправном состоянии будешь ездить и радоваться долгие годы
Масло в камеру сгорания может попадать либо через маслосъемные кольца при изношеной цилиндро поршеновой группе, либо через маслосъемные колпачки опять же при их износе. И еще один вариант это при неисправности или конструктивной особенности турбины. Еще может из за конструктивной особенности или неисправной работы фазовращателя. Это случаи, когда двигатель масло именно сжирает, а еще бывают масляные течи, например когда масло выдавливает из щупа либо из под крышки маслозаливной горловины, а так же из под клапанной крышки. Это может происходить из за конструктивно плохой и непродуманой вентиляции картера, либо опять же от изношеной поршневой или прогоревшей прокладки ГБЦ. И еще один вариант, это из за не гермитичной состыковки самой крышки маслозаливной горловины/щупа/клапаной крышки/поддона/сливного болта и тд, где у вас и есть запотевание/течь масла. И все, нету тут никакой магии и ничего сложного
На моем а/м мотор Детройт 14 6-го поколения прошит на 550 лошадок,турбина с изменениями,егр,сажевик все работает.Год масло не менял и долил литров 10 учитывая что при холодном запуске зимой выдавило фильтр.Масло катарпилар 15-40.Работаю 6 дней в неделю,пробеги маленькие но каждый практически день.Масло дорогое всвязи с санкциями но оно того стоет.
Китайская болванка, а не тойотовский мотор. Если они сделали двигатель по аналогии, то это не значит что он надёжный и крутой. Пизда всем вашим хавалам и кулреям через 5 лет)
На твоей Джили еще пробега нету столько) да и движок там стоит гораздо гораздо проще. Знаю были на джили на 1.5 турбины у вас стоит? Если атмосферник и норм будете обслуживать воообще не будет его кушать это масло. Только после 150к пробега
@@boss450 ну в принципе пробег, а турбина есть у тебя? Если нету, то и не будет хавать скорее всего. Так как судя по всему вы обслуживаете свою машину. И это правильно. У меня а8l d4 4.2 дизель на 350 сил, 2012 года машина, тоже не ест масло. Пробег 162 тысячи родной. От обслуживания многое зависит. Вам хороших дорог желаю и без поломок чтоб всегда ездили и без ДТП!)
Так это нормально. Беспокоится следует, если масло совсем не берет, любой мотор должен брать масло. У меня тоже 12 года, ешка, грамм 300, не больше на 8к км.
@@jurezfree75 спасибо большое, за преданную мне уверенность 👍. Но думаю осенью колечки новые подкинуть. Год, как купил авто. Вряд ли там кто-нибудь, что-то менял 🤔
@@jurezfree75 я не беспокоюсь, что мой атмосферный 1g fe beams не берет масло(хотя должен жрать его ведрами , как жрал раньше) 1) сделана капиталка, не моими руками, но я все видел своими глазами и частично принимал в этом участие 2) исправлена проблема в виде маленьких Маслоканалов в поршнях, их небольшой доработкой(с завода они 2мм всего), сделались около 2,5
Старый W221 AMG63 езжу ±2 раза в месяц 1300км в один конец, долив есть но максимум 1-1,5 литра, это при поездке туда и обратно около 3000км, при пробеге авто в 220т км, уж точно ни как не 50 или даже 500км доливать 1л. Хотелось бы рассказы а не сказки.
За утильсбор. Вы мне можете долго объяснять схемы великих комбинаторов, про компенсации заводу и т.д. Но факт есть факт, при каждом подъёме утильсбора их машины дорожают до тех же величин. И факт №2: этот гнилостный прыщ сидит на шее бюджета страны с 2008 года. Может пора отрезать не дожидаясь перитонита?
@@autozvuk2179да да скажи это моей четырке чтоб поняла что не должна жрать масло 4 раза делал кап ремонт мотора за 1 год а она все еже жрет я бы сказал пьет без остановки почти 2.5 литра на 600км
Точно жрет? Или выплёвывает? Если сам мотор в масле, советую посмотреть откуда протекает! У них есть такая болезнь, снизу поддон например иза плохой герметизации, верхняя крышка так же! @@Darknet_-ev4bw
У меня тойота движок 2tzfe недавно прошел на отдых и домой 2100 километров ни грамма не взял масла! А машине 30 лет,1996 года! Нафуй ваши мерсы, Тойота управляй мечтой!👍🏼👍🏼👍🏼
В книжке по эксплуатации На 1000 км примерно 100 мл масло, расход у каждого немца с 6 целиндровым двигателем от 2,5 литра обьёмом до 3,5 при езде до 120 км/ч ,по факту в среднем расход на 1000км составит 200-300 мл ,если мотор с пробегом 200000км и выше там конечно и 300-500 мл. Ну а про 63 или м5 Бмв там в 3-5 раз больше ,если конечно прокладки все держат и кольца норм при езде до 4000 оборотов
@@баюн-ч2еу кореша аутбек на ez30 атмосферник купил с пробегом 190тыс миль не известно сколько до него скрутили)) нарадоваться не может тоже не жрет масло
@@Дмитрий-ь7з5д проще штампы и молоток хороший собой возить. Хз у меня на бмв был 35 профиль, можно сказать изолента была, но диски были легкие, не один не погнул за 2 годы езды, я не живу в центре города сказать или сказать что у меня в городе хорошие дорогие, такие бывают тоже парой приколы и не ездию сказать что 20-40 поэтому диски целые остаются. Просто все зависит как подвеска отрабатывает и какие колеса сами по себе по качеству, например с гранты снимал, на 14ку ставил, там сразу же помял колесо, казалось бы как так вроде по сути одинаковые машины.
@@Ramil-TaT от амортов многое зависит , и от водителя ! У нас есть клиенты , раз в месяц стабильно у нас ) а есть кому на несколько лет хватает . Я лично езжу на штампах , аморты сам прокачивал , закос под кросс )
Добрый день 🌞 Скажите Пожалуйста 🙏🏻 ML 400 3 л 333лс W166 Какой Антифриз надо заливать? Какого цвета? И бочек обязательно менять на новую? Спасибо большое заранее 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Любой, главное от нормального не паленый из светофора, чтобы не было отложений. От цвета вообще ничего не зависит. И еще тосол лучше всего менять раз в два года или после долгого простоя (5-6 месяцев и более) слей сейчас тосол и посмотри, естьь ли отложения какие то в бачке, если есть, то кипяченая горячая вода с лимной кислотой и промываешь, а уже потом заливаешь тосол
Согласен, мотоциклы тоже масла жрут, но вот уют в этих зверях никто не отменял! 😄👍 Такие сервисы делают жизнь проще, особенно если сам не разбираешься в тачках. А то вот напишут, что масло не жрет, а доедешь и ох… от запаха! 😂👌
14 год g63 на 8 тыс расход масла не замечен 0/40 мобил 1 На пробеге 123 тыс,перед последней заменой этого масла долил 1.5 литра но это в летнии период ,лето очень жарко в нашем регионе Теперь решил перейти на 5/30 мерседес масло
@@Рамзан-ь3т5н хочешь сказать они все сами разработали т.е масло и те присадки которые добовляются в таких или иных пропорциях? И дали им эти рекомендации типа вот такое масло нам и нужно, ты это хочешь сказать? Моторы разные у мерседеса от гражданских и до их 5.5 или 4х литровых турбированных и 6.3 амг. И для каждого мотора давли рекомендации?
@@JonathanOsterman-et5te ну извините, и рыбку съесть и сесть.. невозможно. Чем то приходится жертвовать. Жор масла практически на всех моторах присутствует, когда ты прожимаешь гашетку в пол
Вобще ДВС разработан для потребления топлива,а не масла из системы смазки.Жрет масло- значит неисправен!Ищите причину и устраняйте,а не прикалывайтесь!Маслянный нагар на поверхности поршня приведет к уменьшению камеры сгорания,увеличению степени сжатия,детонации и как следствие ремонт ЦПГ.
А ещё каким бензом заправляешь... Есть такой принцип, что детонация ваша из-за бензина и сжигает масло... Когда нет детонации, то и масло на месте... Проверял и не раз на разных марках...
Любой мотор должен брать масло. Не литрами , конечно, но до литра на 15 к на исправном двс - норма. А где то и больше допускается. Переживать стоит если расхода совсем нет.
@@jurezfree75 все нормы расхода масла придумали диллеры,чтоб не бодаться с косяками производителей и не ремонтировать по гарантии и клиенту в уши сосать,мол купил мерс лей масло вместе
У меня рб25 дет нео на сдейдж 2, мотор ни когда в жизни с завода не вскрывался, у меня он 6 лет, брал контрактным на енр 33 купеха на гтр 32 коробке полный привод атесса!!правда я ее сам отключил и катаю на задке!постоянно летом в отсечке, и не жрет масло, а если и есть расход, то выходит 400 грамм от замены до замены, а меняю каждые 6-7 тыс! Так что, делайте выводы качества! И да хти 63 )) я и ищу по дорогам, что бы их видеть позади потом🤣
Я не знаю как там у Геликов и иже сними Но у BMW открывая инструкцию по эксплуатации вы могли прочесть: 1. Системы активной и пассивной безопасности помогут и спасут вас тогда, когда вы не будете нарушать законов физики (там с дополнениями) 2. РАСХОД БЕНЗИНА и МАСЛА ЗАВИСИТ ОТ ВАШЕГО СТИЛЯ ЕЗДЫ - УПРАВЛЕНИЯ !!!! ... поэтому не понятно .., если мощность мотора не падает и других нюансов с двигателем не происходит ... то как говорили Немцы: смело доливай масло (может ты по незнанию к примеру с мотором от 3-х литров на механике. пустым со светофора С ПЕРВОЙ передачи трогаешься (хотя инструкция рекомендует трогаться со второй) ну и т.д. ...
Всем привет! Взял 2ой Ф фокус. Не тянет на всю, кроме бензинового фильтра и надсветчников что может быть ещё за проблема? Мотор норм, 1.4л поскажите пожалуйста
Не тянет это как, больше 120 не едет или что? 😂 что ты хочешь от этого бедолаги у которого 80 л.с (если не ошибаюсь) . У самого был второй фокус рест седан но на 1.6 100л.с на механике. Он овощ и больше 140 не едет. Машина для этого мотора тяжелая, а уж про 1.4 я вообще молчу
В целом хз что за проблема. Скорее всего скоро топливный насос прикажет долго жить. Это первый признак. Я менял его 2 раза. Может плохо заводиться на холодную, не с первого раза. И никогда не езди на фокусе с пустым баком, иначе часто будешь менять насос
Ребята, а как сделать что бы у меня, как на этом мерине, багажник на примере р12 так же плавно открывался? Я новые газики поставил, но, всё равно резко открывается. Купить мерин не предлагать, денег только на бензин.
На 211 к крышке с завода присобачен тяжёлый знак аварийной остановки. Без него крышка взлетает. Так что можно, шумки хорошенько приклеить и тоже что-то типа знака закрепить
Да на бензиновых турбомоторах не жрёт масло у того, кто ездит как пенсионер и больше 3500 обороты не поднимает а вот если крутить моторор до отсечки постоянно, еще как жрут.
Скоро Мерседесы будут продавать с роскошным, дизайнерским прицепом обтянутым кожей, где можно будет возить бочку из мореного дуба с маслом и фирменный мешок из алькантары с запчастями.
Мне в моем сервисе мужики говорят что меня боженька в темечко поцеловал, мерседес Мл 166 кузов 6.3 Амг 2014 год! Меняю масло каждые 5 тысяч не жрет ни грамма! Тьфу тьфу! Правда пробег у нее родной 40 тысяч😂может поэтому🤷🏽♂️ машина исключительно летнего пользования еще и на чипе первом, в одной семье все 10 лет!
Ну если топить 140+ любой двигатель через 50км попросит долить масла, а нет не любой, не у всех авто есть электронный уровень масла. Другие узнаю что долить надо уже доехав в ростов
Это два разных мотора, которые несравнимы, один настоящий амг, очень крепкий и надежный при должном уходе и обслуживании. Второй переделка из гражданского мотора, который капризный, ломучий и задиристый.
@@GS2594при должном уходе и обслуживании 157 мотор тоже ни разу не задиристый и не ломучий. Если не вваливать на холодную, следить за системой охлаждения и не лить всякое говно в мотор. Все высокофорсированные моторы достаточно сложны в обслуживании. Тот же регламент на 156, где прописана раз в 80 ткм замена поршней..)
@@freehunter9177 ты все правильно говоришь, но я говорил в сравнении с М156 и тем же М177, они намного-намного более выносливые. И если ты так рассуждаешь, я думаю, ты прекрасно понимаешь, что далеко не все владельцы мощных авто должным образом их эксплуатируют и обслуживают а при таком подходе - слабые места оголяются быстрее.
И так, пацаны, берём мицубу любую, кроме поджеро, ну не некро: и так, аутлендер, вряд ли будешь подливать масло, ася - ты шо упал? Себе налей! Лансер десятый - да, на 1к км придётся чутка. Лансер 9ый - ты вообще вкусе какого я года?! Eclipse cross - нахрена ты меня взял, понтажер)) ?😅😅 в целом масло не льют - его меняют😅
У меня чёт хейт рождается почти на каждый выпуск))) в данном случае у меня вызывает вопрос, почему СУПЕР МЕХАНИК не рекомендует проверить две турбины на гон масла во впуск и заребилдить их, либо заменить? Почему мотор гавно, если гавно водятлы, которым западло поставит турбо таймер, либо посидет пару мин перед тем как заглушить ткрбовый 6лять мотор?
Если бы это был какой нибудь старый турбо японец, я бы понял твой комментарий, но это современный технически автомобиль.У меня бмв 7 4.4 битурбо, после остановки двигателя система охлаждения продолжает работать, думаю на мерседесе и подавно об этом позаботились
@@АртурБеляев-и9ч что бмв? Что за бмв у тебя?...Я с 2009 года катаюсь на n54b30a....е6у всё что движется...чип+гибриды+выхлоп....пробег уже 300+...на моторе только прокладку клап крышки и плюсом прокл гбц менял....более в ДВС не трогалось ничего.....(ну кроме форсунок и прочего навесного)....короче двигло сток на 480л.с. живет не первый десяток лет в режиме 39,9(кто знает тот понимает)
От сказок о надежности они ее покупают, да у них много очень надежных моторов БЫЛО 20 лет назад, и то их потенциал был не раскрыт с завода, и то были и плохие, но дальневосточные перекупы пустили слузи о неведомой надежности. На самом деле сейчас там нет ничего выдающегося
Легендарная Камри 40/45 кузов 2.4 мотор кушал масло у всех, но об этом тойоты любители молчат, 3.5 мотор коробка рвал, лексус GS 300/350 любил 5 цилиндр так же ушатать, зато сами смеются над субарами что там у них тук-тук, хотя у самих хлеще жопа в говне 😂
Поэтому всегда радостный этот сервисмен😂 на меринах ему работы всегда полно, да и прибылно😂
А на бмв еще больше
@@user-yh3bh5rv2w у них улыбка еще больше
Чем дороже марка , тем более жадные ее владельцы , как собственно и руководство сервиса ) Одни вечно недовольные , вторые пытаются запчасти втридорога толкать , а мастер обычно три копейки получает. Работал на БМВ , там это было актуально, сейчас работаю с китайскими пупами лупами... И там платят кратно больше.
Интересно что у тебя за машина?
На таете не меньше только там ещё за бензин платишь в два раза больше чем у немцев а так надёжнее на 15-20%
Опять же скажу про извинения , практически единственный блогер автосервиса который реально извиняется , что каким-то образом задевает личность клиента, к-клиентоуважение…топовейший 🔝 человек 😎
Очень образованный и интеллектуальной мастер.
спасибо)
У меня 63 Гелендваген на 157 моторе. Масло не доливаю, просто потому что он его почти не расходует. Естественно авто с турбинами будет поджирать масло, но тут зависит от состояния авто. Говорить что 157 мотор жрет литрами масло - вранье. Если мотор в исправном состоянии будешь ездить и радоваться долгие годы
По хорошему 157 мотор и коробку лучше отдать чтобы усилили.
Потому что это не тот выносливый 5.5 компрессор
Масло в камеру сгорания может попадать либо через маслосъемные кольца при изношеной цилиндро поршеновой группе, либо через маслосъемные колпачки опять же при их износе. И еще один вариант это при неисправности или конструктивной особенности турбины. Еще может из за конструктивной особенности или неисправной работы фазовращателя. Это случаи, когда двигатель масло именно сжирает, а еще бывают масляные течи, например когда масло выдавливает из щупа либо из под крышки маслозаливной горловины, а так же из под клапанной крышки. Это может происходить из за конструктивно плохой и непродуманой вентиляции картера, либо опять же от изношеной поршневой или прогоревшей прокладки ГБЦ. И еще один вариант, это из за не гермитичной состыковки самой крышки маслозаливной горловины/щупа/клапаной крышки/поддона/сливного болта и тд, где у вас и есть запотевание/течь масла. И все, нету тут никакой магии и ничего сложного
Красавчик, выдал базу
а маслоотделитель?
Для поездки в Ростов надо ПВО уже брать, а не масло 😂
Точно сказано,ещё запас воды,дабы нпз тушить
Самы лучший комент🎉
💯👌👍😆😆😆
В Ростове все спокойно, Зачем писать про то что не знаешь?
@@RazDva161 нпз горят,дроны летают,всякие марши справедливости 😂
Понятно,вы привыкли,для вас спокойно уже все.А для нормальных людей у вас там хаос
На моем а/м мотор Детройт 14 6-го поколения прошит на 550 лошадок,турбина с изменениями,егр,сажевик все работает.Год масло не менял и долил литров 10 учитывая что при холодном запуске зимой выдавило фильтр.Масло катарпилар 15-40.Работаю 6 дней в неделю,пробеги маленькие но каждый практически день.Масло дорогое всвязи с санкциями но оно того стоет.
Верить в то что мотор с турбинами не жрет масло, это все равно что называть курицу петухом
Мой s 400 на 333 лошадки , 2016 , пробег 133, не жрет масло и турбины чистые , не капчу его на месте кондеем .
У некоторых производителей турбированных моторов это вызывает недоумение)))
И да, не рассказывайте владельцам мерседесов об этом.)))
У меня фш12, 460 лошадок,Д12д, естественно турбированный, масло меняю через 35000 ткм,от замены до замены на грамма... Как то так 👍
Газель с турбиной не жрет вообще масло...😂
Даф 95 за 30000км 2 литра масла. И нива вообще не знает что такое долить масло. Вы дурак к сожалению
На м273 5.5, что 221 что 164, без долива 8000км. Но перед заменой нащупе чуть выше середины
Реально так и есть)) я на gl 450 за. 1500 км тоже около 3л заливаю ))) при условие конечно что тапку даю иногда
Павел ты покинул камеди😂клаб
Джили х7 поездка 6.500 тыс км. по горам и серпантинам. Ростов - Аланья, Стамбул - Ростов.
Масла ушло 3 мм на щупе.
Двигатель Тойота 1.8💪
Китайская болванка, а не тойотовский мотор. Если они сделали двигатель по аналогии, то это не значит что он надёжный и крутой. Пизда всем вашим хавалам и кулреям через 5 лет)
На твоей Джили еще пробега нету столько) да и движок там стоит гораздо гораздо проще. Знаю были на джили на 1.5 турбины у вас стоит? Если атмосферник и норм будете обслуживать воообще не будет его кушать это масло. Только после 150к пробега
Приора 260. Нет расхода. Нет блядь расхода
@@ЛёшаСиликон 148 тыс, это пробег, или нет?
@@boss450 ну в принципе пробег, а турбина есть у тебя? Если нету, то и не будет хавать скорее всего. Так как судя по всему вы обслуживаете свою машину. И это правильно. У меня а8l d4 4.2 дизель на 350 сил, 2012 года машина, тоже не ест масло. Пробег 162 тысячи родной. От обслуживания многое зависит. Вам хороших дорог желаю и без поломок чтоб всегда ездили и без ДТП!)
Надо брать, супер тачка!
У меня двигатель еп6 атмосферик, 120л. с. Съездил к морю и обратно, примерно, 3600км. Ну подлил по приезду грамм 500.2012года машина.
Так это нормально. Беспокоится следует, если масло совсем не берет, любой мотор должен брать масло. У меня тоже 12 года, ешка, грамм 300, не больше на 8к км.
@@jurezfree75 спасибо большое, за преданную мне уверенность 👍. Но думаю осенью колечки новые подкинуть. Год, как купил авто. Вряд ли там кто-нибудь, что-то менял 🤔
@@jurezfree75 я не беспокоюсь, что мой атмосферный 1g fe beams не берет масло(хотя должен жрать его ведрами , как жрал раньше)
1) сделана капиталка, не моими руками, но я все видел своими глазами и частично принимал в этом участие
2) исправлена проблема в виде маленьких Маслоканалов в поршнях, их небольшой доработкой(с завода они 2мм всего), сделались около 2,5
Красава Брат 😊
Катаю на старом Ниссан максима 32 97 года 3.0 не жалея уже почти 4 года, даже 1л масла не вожу с собой, потому что не жрет, меняю 7-10 т.км
Не успел заметить как же Паша Воля стал автослесарем😎
Это Щербаков
Сколько специалистов :)
Не улыбайся!
Старый W221 AMG63 езжу ±2 раза в месяц 1300км в один конец, долив есть но максимум 1-1,5 литра, это при поездке туда и обратно около 3000км, при пробеге авто в 220т км, уж точно ни как не 50 или даже 500км доливать 1л. Хотелось бы рассказы а не сказки.
М157 достаточно чуть чуть где то перегреть , или не углядеть что где-то утечка фриза , потом можно смело лить по литру на 1000км)
Чем больше смотрю видосиков про авто, тем больше не понимаю за что хают ваз.
За маслажер , 1 литр долил после 3000 км. 8 кл.пробег 79 т. 18 год. Гранта фл
@@илюхаГалимжан возможно обкатка идет. А так 8клопы не жрут масло вобще на ладах. Ездил знаю
За утильсбор. Вы мне можете долго объяснять схемы великих комбинаторов, про компенсации заводу и т.д. Но факт есть факт, при каждом подъёме утильсбора их машины дорожают до тех же величин. И факт №2: этот гнилостный прыщ сидит на шее бюджета страны с 2008 года. Может пора отрезать не дожидаясь перитонита?
@@autozvuk2179да да скажи это моей четырке чтоб поняла что не должна жрать масло 4 раза делал кап ремонт мотора за 1 год а она все еже жрет я бы сказал пьет без остановки почти 2.5 литра на 600км
Точно жрет? Или выплёвывает? Если сам мотор в масле, советую посмотреть откуда протекает! У них есть такая болезнь, снизу поддон например иза плохой герметизации, верхняя крышка так же! @@Darknet_-ev4bw
Если речь о 157 моторе, то у меня на gle от замены до замены уровень, пробег 64000, думаю если такой расход у машины на видео, то это неисправность
У меня тойота движок 2tzfe недавно прошел на отдых и домой 2100 километров ни грамма не взял масла!
А машине 30 лет,1996 года!
Нафуй ваши мерсы, Тойота управляй мечтой!👍🏼👍🏼👍🏼
Ну тачка и правда классная,ктался очень кайфовая
Прикол в том, что и я и он доедем до Ростова, но я в таких канистрах беру бензин, если вдруг по пути не окажется заправок гбо 😀
Там а бензин то зачем брать🤨 заправки на бенщин по пути на ростов есть вроде🤔
@@dudukin4946 догорают на нефтебазе остатки 😂
В книжке по эксплуатации На 1000 км примерно 100 мл масло, расход у каждого немца с 6 целиндровым двигателем от 2,5 литра обьёмом до 3,5 при езде до 120 км/ч ,по факту в среднем расход на 1000км составит 200-300 мл ,если мотор с пробегом 200000км и выше там конечно и 300-500 мл.
Ну а про 63 или м5 Бмв там в 3-5 раз больше ,если конечно прокладки все держат и кольца норм при езде до 4000 оборотов
Даже у меня в Субару такого нету 😂😂😂
Там сразу бочку на 200л надо возить надо)
Потому что щуп удлиненный?)
У меня субару вообще не ест пять лет езжу поставил турботаймер и всё
@@баюн-ч2еу кореша аутбек на ez30 атмосферник купил с пробегом 190тыс миль не известно сколько до него скрутили)) нарадоваться не может тоже не жрет масло
@@volandemort5912 у меня не турбовый а таймер нужен как успокоитель
То есть это не только у меня такая история, оказывается это нормально
Так держать Бро. И вовку научи.
В этот момент просмотра видео 6,3 тысячи лайков. Символично
Люблю иномарки . Диски хорошо гнуться и лопаются . Особенно низкий профиль , а если ещё ранфлед… ммм …
А с сентября ещё цены подымем .
Расскажи любителям автоваза про их пластилиновые диски торусы 😂 которые просто от воздуха парой гнутся 😅
@@Ramil-TaT эти уже вымерли ,ложки . Сейчас у весты и гранты пластилин. Вот эта красивые 17, пятилучевые, ну вообще пластилин
@@Дмитрий-ь7з5д проще штампы и молоток хороший собой возить. Хз у меня на бмв был 35 профиль, можно сказать изолента была, но диски были легкие, не один не погнул за 2 годы езды, я не живу в центре города сказать или сказать что у меня в городе хорошие дорогие, такие бывают тоже парой приколы и не ездию сказать что 20-40 поэтому диски целые остаются. Просто все зависит как подвеска отрабатывает и какие колеса сами по себе по качеству, например с гранты снимал, на 14ку ставил, там сразу же помял колесо, казалось бы как так вроде по сути одинаковые машины.
@@Ramil-TaT от амортов многое зависит , и от водителя ! У нас есть клиенты , раз в месяц стабильно у нас ) а есть кому на несколько лет хватает .
Я лично езжу на штампах , аморты сам прокачивал , закос под кросс )
Сколько должен кушать японский RB20E обычный , реально ооооочень интересно 👍
Как всегда мастер который мерседес только в интернете видел
Добрый день 🌞
Скажите Пожалуйста 🙏🏻
ML 400 3 л 333лс W166
Какой Антифриз надо заливать?
Какого цвета?
И бочек обязательно менять на новую?
Спасибо большое заранее 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
У меня на кипячёной воде все норм
Любой, главное от нормального не паленый из светофора, чтобы не было отложений. От цвета вообще ничего не зависит. И еще тосол лучше всего менять раз в два года или после долгого простоя (5-6 месяцев и более) слей сейчас тосол и посмотри, естьь ли отложения какие то в бачке, если есть, то кипяченая горячая вода с лимной кислотой и промываешь, а уже потом заливаешь тосол
Г63 2015 год. Пробег 50 000. Доливал 1 литр на 10 000 пробега.
И ездил чисто на холостых оборотах....
Да они двухтактные просто 🎉
Так , а сколько же? Ведь человек спрашивал, а ответа нет. Есть же какая-то примерная цифра? На 1000 км 1л. масла к примеру.
Он же сказал: что бы не загоралось долейте литр масло каждые 50 км 😂
Интересно там также задирает цилиндры как и в 278?? Тот же мотор раздутый просто
Сегодня мне рассказывали что солярис при езде на скорости 170ест 6литров на сотку ну из той же истории
Да эти моторы вообще на скоростные характеристики не рассчитаны, повозка корейская
Можно озвучить места в России с ограничением скорости больше 110кмч?
@@2gvshadkvazar721 пфф, платные дороги
@@devastas95 130, ок. Где 170?
@@2gvshadkvazar721а важно скоростное ограничение там, если на них нет постов гибдд и камер?)
Тыщ 150 ходят и масла всего 4 литра до Ростова, хорошие машины, берите
Согласен, мотоциклы тоже масла жрут, но вот уют в этих зверях никто не отменял! 😄👍 Такие сервисы делают жизнь проще, особенно если сам не разбираешься в тачках. А то вот напишут, что масло не жрет, а доедешь и ох… от запаха! 😂👌
Поло 1.6 2013 года от замены до замены. Интервал 8-10 тысяч.
Ты уж извини. Но тут речь про совсем другого уровня тачки...
При активной езде 1л примерно около 1000км может и меньше
Ок. На АМГ такой расход норма. Что делать с катализатором, он быстро разрушится? Без него машина прилично воняет...
14 год g63 на 8 тыс расход масла не замечен 0/40 мобил 1
На пробеге 123 тыс,перед последней заменой этого масла долил 1.5 литра
но это в летнии период ,лето очень жарко в нашем регионе
Теперь решил перейти на 5/30 мерседес масло
Откуда у мэрседес масло? Так же откуда у тайоты масло?
@@РухаБудзиев хорошо,масло произведенное по рекомендациям мерседес для мерседес.В общем суть вы поняли
@@Рамзан-ь3т5н хочешь сказать они все сами разработали т.е масло и те присадки которые добовляются в таких или иных пропорциях? И дали им эти рекомендации типа вот такое масло нам и нужно, ты это хочешь сказать? Моторы разные у мерседеса от гражданских и до их 5.5 или 4х литровых турбированных и 6.3 амг. И для каждого мотора давли рекомендации?
😂😂😂
@@РухаБудзиев я делюсь своим опытом эксплуатации,и не говорю тут что хорошо что плохо.А вы тут за слова цепляетесь .Ну ,улыбнуло
получается только фильтр надо менять на ТО. масло в двигателе смысла вообще нет менять, оно всегда там свежее
Квадратиш, практиш, гуд)
вся суть форсированных моторов
@@JonathanOsterman-et5teты по моему что то путаешь...
@@JonathanOsterman-et5te ну извините, и рыбку съесть и сесть.. невозможно. Чем то приходится жертвовать. Жор масла практически на всех моторах присутствует, когда ты прожимаешь гашетку в пол
Надо менять. ТК подливкой не удалишь загрязнения с дна поддона
@@Targm17
загрязнения чего?)))
он подливает вообще-то, а не загрязнения
Пока еще в просторах интернет - мастерские, не сшышно и не видно проблемы с Сузуки...
Возможно ли наличие задиров, если мотор не жрёт масло?
Да.
Если это особенность двс, то ничего страшного. Вот если это техническая неисправность.
А вот в жигуле через год смотришь уровень не изменился, вот это технологии
На поездку в Ростов, а живёт в Батайске😂😂😂😂😂😂😂
🤝 а если живëш в Аксае
😁
Вобще ДВС разработан для потребления топлива,а не масла из системы смазки.Жрет масло- значит неисправен!Ищите причину и устраняйте,а не прикалывайтесь!Маслянный нагар на поверхности поршня приведет к уменьшению камеры сгорания,увеличению степени сжатия,детонации и как следствие ремонт ЦПГ.
Есть такие понятие, как угар масла, не некоторых машинах это норма)
В книжках вага, написано расход масла до 1л - норма
Не знаешь - не пиши )))
А ещё каким бензом заправляешь... Есть такой принцип, что детонация ваша из-за бензина и сжигает масло... Когда нет детонации, то и масло на месте... Проверял и не раз на разных марках...
Любой мотор должен брать масло. Не литрами , конечно, но до литра на 15 к на исправном двс - норма. А где то и больше допускается. Переживать стоит если расхода совсем нет.
@@jurezfree75 все нормы расхода масла придумали диллеры,чтоб не бодаться с косяками производителей и не ремонтировать по гарантии и клиенту в уши сосать,мол купил мерс лей масло вместе
Делать контент на жоре масла...ну ты кэп кэпович
Мы загильзовали в Автосервисе 147 не один такой мотор, и при сервисном интервале 8.500км ни разу клиенты не доливали масло!
P.S. Это не 6.3 мотор!
Кольца нужно менять, не?
Капельницу из каниструюы Лукойла ему поставьте. Сам откажется от масла.
Надо просто как в к/ф бумер)
- да капот не открывается, заело..
- а как же будешь масло заливать?
- так тут это, прям в бак можно))
У меня s63 5.5 объем 585 лошадок .пробег уже 210тыщ.масло меняю раз у 10т.км масло с новья доливаю литр на 5км.и все
Уже в бак масло лить как в безопилу и не заморачиваться
У меня рб25 дет нео на сдейдж 2, мотор ни когда в жизни с завода не вскрывался, у меня он 6 лет, брал контрактным на енр 33 купеха на гтр 32 коробке полный привод атесса!!правда я ее сам отключил и катаю на задке!постоянно летом в отсечке, и не жрет масло, а если и есть расход, то выходит 400 грамм от замены до замены, а меняю каждые 6-7 тыс!
Так что, делайте выводы качества! И да хти 63 )) я и ищу по дорогам, что бы их видеть позади потом🤣
Я не знаю как там у Геликов и иже сними
Но у BMW открывая инструкцию по эксплуатации вы могли прочесть:
1. Системы активной и пассивной безопасности помогут и спасут вас тогда, когда вы не будете нарушать законов физики (там с дополнениями)
2. РАСХОД БЕНЗИНА и МАСЛА ЗАВИСИТ ОТ ВАШЕГО СТИЛЯ ЕЗДЫ - УПРАВЛЕНИЯ !!!!
...
поэтому не понятно .., если мощность мотора не падает и других нюансов с двигателем не происходит ... то как говорили Немцы: смело доливай масло (может ты по незнанию к примеру с мотором от 3-х литров на механике. пустым со светофора С ПЕРВОЙ передачи трогаешься (хотя инструкция рекомендует трогаться со второй) ну и т.д. ...
Удобно! Фильтр заменил на десятке км и поехал 😂
Расскажите пожалуйста про проблемы выбора закуски к пиву, сухарики или кальмарчик
Мы за кальмарчик
Масло жрет больше чем бензина?
Каждых 50 км подливать весло
Ты в натуре Ярик
Скажите пожалуйста что нибудь про 220 3.2 дизель
Тойота легенда
Джелик джи 63 агонь тачка
Тоже мне умник
Всем привет! Взял 2ой Ф фокус. Не тянет на всю, кроме бензинового фильтра и надсветчников что может быть ещё за проблема? Мотор норм, 1.4л поскажите пожалуйста
Не тянет это как, больше 120 не едет или что? 😂 что ты хочешь от этого бедолаги у которого 80 л.с (если не ошибаюсь) . У самого был второй фокус рест седан но на 1.6 100л.с на механике. Он овощ и больше 140 не едет. Машина для этого мотора тяжелая, а уж про 1.4 я вообще молчу
В целом хз что за проблема. Скорее всего скоро топливный насос прикажет долго жить. Это первый признак. Я менял его 2 раза. Может плохо заводиться на холодную, не с первого раза. И никогда не езди на фокусе с пустым баком, иначе часто будешь менять насос
@@denbystrenin1184на любой машине лучше не ездить с пустым баком, как и на дизеле , говна хапнет с бака, потом не заведешься 😅
Расскажите это моей старенькой тойоте 😂😂😂
Ребята, а как сделать что бы у меня, как на этом мерине, багажник на примере р12 так же плавно открывался? Я новые газики поставил, но, всё равно резко открывается. Купить мерин не предлагать, денег только на бензин.
На 211 к крышке с завода присобачен тяжёлый знак аварийной остановки. Без него крышка взлетает. Так что можно, шумки хорошенько приклеить и тоже что-то типа знака закрепить
Друг где у тебя сервис хотел бы к тебе попасть на ТО
Краснодар, Тургеневское шоссе 34
У Лёхи Щербакова концерты больше не продаются?
От замены до замены литр на 5000км доливаю !!!
Нужно обработать просто ХАДО и проблема с маслом исчезнет может даже на 95%
Зачем девушку к подъемнику привязали ?
Да на бензиновых турбомоторах не жрёт масло у того, кто ездит как пенсионер и больше 3500 обороты не поднимает а вот если крутить моторор до отсечки постоянно, еще как жрут.
А Diesel s350? Лучше?
Скоро Мерседесы будут продавать с роскошным, дизайнерским прицепом обтянутым кожей, где можно будет возить бочку из мореного дуба с маслом и фирменный мешок из алькантары с запчастями.
У меня Audi A4 2.0 TDI 136 л.с. 8К5, 2015 года .233000 проехала . Расход масла ? А что это такое?? Не, незнаю такое.
Тем временем старый японский дизель, сапунит, не тянет, копрессии вжик зимой не запустить, а расход масла "0" 😅
У меня 10 литров масла всегда с собой по городу побезобразничать побеспредельничать😂😂😂
Мне в моем сервисе мужики говорят что меня боженька в темечко поцеловал, мерседес Мл 166 кузов 6.3 Амг 2014 год! Меняю масло каждые 5 тысяч не жрет ни грамма! Тьфу тьфу! Правда пробег у нее родной 40 тысяч😂может поэтому🤷🏽♂️ машина исключительно летнего пользования еще и на чипе первом, в одной семье все 10 лет!
Зависит от эксплуатации. Если дубасить 200+ ,то конечно каждые 100км будешь масло доливать.
Там 20 литров было, а по факту в бак лучше масло подливать , так мотор меньше будет масло есть ,проверено
А владелец знает , что у него задиры с палец ?)) Или вы ему масло продаете и говорите , что так должно быть ?
Масло не для доливки, а для шин. Дорога пыльная))
Ну если топить 140+ любой двигатель через 50км попросит долить масла, а нет не любой, не у всех авто есть электронный уровень масла. Другие узнаю что долить надо уже доехав в ростов
Что за глупости
Как заторможенный гелик разговариваешь 😁
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍Так то он не жрет масло это ему доктор прописал!👍
Щербаков ушёл в автослесаря???
Расскажите пожалуйста про проблемы 156 и 157 двигателя
Это два разных мотора, которые несравнимы, один настоящий амг, очень крепкий и надежный при должном уходе и обслуживании. Второй переделка из гражданского мотора, который капризный, ломучий и задиристый.
@@GS2594при должном уходе и обслуживании 157 мотор тоже ни разу не задиристый и не ломучий. Если не вваливать на холодную, следить за системой охлаждения и не лить всякое говно в мотор. Все высокофорсированные моторы достаточно сложны в обслуживании. Тот же регламент на 156, где прописана раз в 80 ткм замена поршней..)
@@freehunter9177 ты все правильно говоришь, но я говорил в сравнении с М156 и тем же М177, они намного-намного более выносливые. И если ты так рассуждаешь, я думаю, ты прекрасно понимаешь, что далеко не все владельцы мощных авто должным образом их эксплуатируют и обслуживают а при таком подходе - слабые места оголяются быстрее.
@@GS2594 так-то тоже верно, абсолютно) Но тем не менее это не S63В44 первых ревизий)
А мерс на газу?
И так, пацаны, берём мицубу любую, кроме поджеро, ну не некро: и так, аутлендер, вряд ли будешь подливать масло, ася - ты шо упал? Себе налей! Лансер десятый - да, на 1к км придётся чутка. Лансер 9ый - ты вообще вкусе какого я года?! Eclipse cross - нахрена ты меня взял, понтажер)) ?😅😅 в целом масло не льют - его меняют😅
У меня чёт хейт рождается почти на каждый выпуск))) в данном случае у меня вызывает вопрос, почему СУПЕР МЕХАНИК не рекомендует проверить две турбины на гон масла во впуск и заребилдить их, либо заменить? Почему мотор гавно, если гавно водятлы, которым западло поставит турбо таймер, либо посидет пару мин перед тем как заглушить ткрбовый 6лять мотор?
Если бы это был какой нибудь старый турбо японец, я бы понял твой комментарий, но это современный технически автомобиль.У меня бмв 7 4.4 битурбо, после остановки двигателя система охлаждения продолжает работать, думаю на мерседесе и подавно об этом позаботились
@@АртурБеляев-и9ч что бмв? Что за бмв у тебя?...Я с 2009 года катаюсь на n54b30a....е6у всё что движется...чип+гибриды+выхлоп....пробег уже 300+...на моторе только прокладку клап крышки и плюсом прокл гбц менял....более в ДВС не трогалось ничего.....(ну кроме форсунок и прочего навесного)....короче двигло сток на 480л.с. живет не первый десяток лет в режиме 39,9(кто знает тот понимает)
@@DmitriyEvgenevich написано же, 4,4 битурбо, n63 либо n63tu, очень малоресурсный мотор, а n54 это тема👍
Расскажи про ом 628 пожалуйста
Фольксваген 2.0tdi 1 литр на 1000км, есть плюсы менять не нужно)))
Теперь я понимаю почему люди покупают Тойоту.
Не смеши, все от хози зависит. У япошек других проблем хватает. И да, тойота тоже потребляет масло.
@@Семен-м6к4ркакая именно ?
От сказок о надежности они ее покупают, да у них много очень надежных моторов БЫЛО 20 лет назад, и то их потенциал был не раскрыт с завода, и то были и плохие, но дальневосточные перекупы пустили слузи о неведомой надежности. На самом деле сейчас там нет ничего выдающегося
Легендарная Камри 40/45 кузов 2.4 мотор кушал масло у всех, но об этом тойоты любители молчат, 3.5 мотор коробка рвал, лексус GS 300/350 любил 5 цилиндр так же ушатать, зато сами смеются над субарами что там у них тук-тук, хотя у самих хлеще жопа в говне 😂
Лада Веста всех порвала) Россия делает вещи!
😂😂😂 не спорю гелик та еще срань, но веста не лучше, да у нее нету таких приколов, но у нее своих хватает😂😂😂