KIA Sportage (4я БУДКА): Задиры продолжаются!
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2023
- Тормозную жидкость ROSDOT можно выбрать на сайте, а по промокоду KPOWER15 будет скидка -15% при покупке на Ozon: rosdot.t-s.ru/?...
----
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sportage 4 поколения, как выясняется, так и не избавился от проблемы задиров. На двух автомобилях 2016 года выпуска моторы стучат и мы капиталим их одновременно. Изучаем нововведения завода изготовителя, что-же они внесли нового в конструктив моторов?
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Реклама. ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ» ИНН 5249046147 
Авто/Мото
Надежда Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо:
Постучалась в блок боль незванная
Капиталочка оКИАнная
Коротаем мы ночи длинные
С кореянками нелюбимыми...
Чёрная вода с маслицем течет
Повело шатун, да разбило блок
Были клапаны ,стали пирожки
Поздно схлопнулись, с поршнем встретились
Двери новые ,не сорвать с петель
С пОршнями беда , задрана постель
Вкладыш не широк, износился весь
Дальше я не знаю чем закончить песнь...
(Далее проигрыш инструментов: звон цепи под перекладку поршнней в ВМТ, танец гнутых клапанов , занавес-масляный туман)
....
А я вовсе не чугунный, и задиры я люблю
Это мне завод поставил эту гильзу тонкую
Не шлифуйте меня люди, нету твёрдости в валах
Ведь по жизни суждено мне выпить грешные маслА
...
Виноватый ли я, виноватый ли я
Виноватый ли я, что я лью
Виноватый ли я что моторчик дрожал
Когда ставил насос от KD
А вы поэт😂
это хит)
Постарался
Это что-то 🤣🤣🤣
За мои залегшие кольцААА
называешь ты меня "дерьмищем",
говоришь ты это мне не зря -
бабки все твои я забралааа...
Я так понял ,что вся модернизация заключается в том, чтобы машина смогла доехать до Набережных челнов .
🫢🤣🤣🤣🤣
А что раньше на эвакуаторах доставляли?
@@user-vr4ix3jh2g могу ошибиться, с Краснодара человек то ли сам доехал кое как, или на эвакуаторе, люди готовы платить за качество и не наeб
Предлагаю, все заводы КИА перенести в Набережные челны...И прямой конвейер по сборке ДВС, к Артёму.....
Народ осторожайтесь его!! Этот мастер открыл большой бокс теперь он будет всех машин склонять к задиру!!!
Магические сотки на месте ,хууух слава богу;)) спасибо ,что прислушались к подписчикам!!
Может он снимал раньше ролик
Не так давно была магическая сотка, сейчас, после укрепления стабильности, стало-магическИЕ соткИ!)
Ваше нытьё уже приносит удовольствие.
@@YRKAT не
Просим не обращать внимание Артема на нытиков про "большие" деньги. Нытики были, есть и будут. Но адекватных людей гораздо больше))
Фраза "Я на корейцах собаку съел" играет многими гранями как брильянт :)
Так он и есть бриллиант.
Он не одну собаку уже съел 😂 этих "собак" корейских через него прошло уже больше тысячи...
Корейцы едят собак, а он съел их,
Хорошо что не сказал " С корейцами"😆😂
,😂
Клиент экономил на бензине, и откладывал на капиталку😂
Да уж
Логично 😂
Знать бы ещё где бензин хороший
Вся его вина в том, что живет в стране, где перепишут любой гост, поднимут любой возраст, заменят мигрантами, если это дает барыши узкой группировке людишек, на сдачу с продажи страны и народа.
@@user-ny1xx8uf5hпора уже розовые очки снять, не ?
Делаешь капиталку мертвого мотора - 200к, делаешь заранее на 80к пробега - все равно 200к. Потрясающий ход.
Там же объяснил Артём, что из-за плохого топлива разваливаться катализатор начал, ещё тысяч 20 и возможно было бы 3-4 магические сотки с заменой всех валов и проточкой в ремонтный размер могли не обойтись, а также доставкой авто на эвакуаторе или отправкой двигателя ТК.
Лохов то надо разводить, если у них золотые есть. Новый бокс, холопы наемные. Все это стоит деняк
@@user-xt3tb7dy4p для не лохов, есть базарные матаки, там конечно сделают дёшево и сердито, вот на долго ли......
@@user-xt3tb7dy4p и только ты работаешь бесплатно
Постоянство - признак мастерства! ☝️😃
Хотел дизель. Купил бензиновую. Через сто тысяч мечта сбылась! Волшебство корейских автомобилей!
очень долго смотрю ваш канал, очень радует что с годами нечего не меняется, только картинка лучше. удачи вам в вашем не легком труде))))
нИчего
Ролики стали экологичнее. Стареет - в деревню потянуло. =D
Я тоже давно смотрю канал,и поражаюсь,что этот хлам из кореи,не меняется.
@@user-mn2py8xp9o причины переезда в деревню у них другие,насколько помню.
@@user-nt4cd8dw3j и нелегком
Если бы не кнопка, помощь при спуске, хозяин бы его уже давно в реку с горы спустил😂
да ты шо...корейцов у нас любют весь тачки...с пеной у рта защищают
@@Bigimot3279 смотря на каких марках и при каких пробегах.
@@Bigimot3279 только затраты на содержание сильно разные.
@@Bigimot3279 Дело вкуса конечно ... да в них все плохо если кратко... На китайцах дороже ? Не смеши))... да есть корекосы которые на америку делают в те времена когда кореяки подимались и были чугунные блоки до года 2007 корея была на высоте спорить не буду а счас фуфло.тем более они покинули наш бренный мир 😁
@@Bigimot3279 ну хз, явно не дешевле моего логана, он по бабкам дешевле тазов выходит
Почему то когда вас смотрю... меня это так расслабляет 👍
Молодцы Артём, сделали обзор капиталки двух двигателей. Интересно было. Удачи вам и огромного здоровья👍 🤝
Короче - что могу сказать. Был у меня спортик. 3 покаления. 2 литра.
на 40 000 км. удали катали. Масло заменя каждые 7 т.км. Бензин строго 95. Все. откатал 130 000 т.км. Когда продавал делал эндоскопию. Ни какого подозрения на задиры.
За машиной надо следить. Вот и весь секрет
130К это норма???Копеечный пробег..
@@user-vg5bh8sf9o Ну как сказать, копеечный. у некоторых на пробегах 130 капиталка(. Так что норма - это понятие так себе.
Вот насмотрятся Ваших видео, и приезжают недоэксперты на осмотр, месяц не могу продать i40...
Я честно тоже корейцев после этих видео стороной стал обходить. А так охота было спортика взять...
Ну правельно и делают)
@@parkanism но у меня все ок,
@@user-vf6ko9xx5s вот и сила внушения) особенно когда не знаешь как хозяин ездит, кто то наваливает на 92 из ноунейм заправки, лишь бы подешевле. А кто то спокойно и льет 95 на РН или лукойле. Не надо все машины грести как одну, особенно после просмотра видео о ремонте.
Этот канал освещает работу конкретной мастерской, специализация которой - корейские моторы. Когда смотришь его кажется что все корейцы - хлам. Но по сути машин с такими моторами колесит по стране в разы больше, чем может обслужить данная мастерская. И большинство не имеют подобных проблем.
Классическая «ошибка выжившего» - вывод сделанный на основе неправильной выборки информации.
Да, брак присутствует. Проблема есть. Вот только не ясно у какого процента автомобилей он встречается. Допустим за год продали 50000 автомобилей, а на ремонт приехали 50 из этого количества. Значит брака не так уж и много 0,1 процента. Стоит ли его бояться - решать Вам.
Вот вроде существование этого и аналогичных по тематике каналов должно обрушить цены на б/у корейцев, но этого не происходит. Значит всё не так плохо с ними.
Дай Бог вам здоровья, и поставки запчастей без перебоя
Очень поучительные и понятные видео, лучше любого фильма без отрыва смотрится
обожаю сравнения по типу ‘найди десять различий’ спасибо за такие обзоры😊
Спасибо за видос! Ваш порядок в рем зоне просто удивляет! МОЛОДЕЦ Артём и команда!
Как всегда по красоте 🤝
Спасибо за магические сотки в итоговой части 🖐️
Моя профессия моторист.Я занимаюсь только дизельными моторами.Через мои руки прошло очень много двигателей разных производителей.И на всех двигателях одно и тоже-малая перегородка между цилиндрами.Гильзевое литьё намного толще.Спасибо производителям!
Конструкоры молодчики!Постарались.Благодаря им и у нас работа есть.
Артёму и его команде большой респект! После работы пейте больше валерьянки.
Я поначалу тоже не мог принять сегодняшнее положение вещей,но потом понял-здоровые нервные клетки,лучше чем геморой в мозгу.
ну т.е. вся проблема в перегреве, а не катализаторах?
@@Zituwka если кат посыпется, то в нем
Я тоже ремонтировал Д -108 , Д 144 , А 01 , А 41 , ЯМЗ 238 , 236 , 240. Ниче плохого сказать не могу .
Что можете сказать про французский дизель к9к?
Что скажете про m9r?
Артём спасибо за видео. Очень интересно сравнить, два одинаковых и в тоже время разные, автомобиля. Удачи вам ребята.
Урррра новый видос🎉 один из немногих каналов, выход видео которого ждёшь❤
Кадры с мойкой радика прямо кайфы
Спасибо за видео! Скажу честно, Ваш канал самый информативный и интерестный!
Я бы на месте корейцев сразу с завода продавал авто с задирами... Но со скидкой в три магические сотки для нормального ремонта в К-Пауэре и может даже останется на пиво и коврики🤣
Ахахаха
Коврики как раз и стоят три сотки
Мытье радиаторов такой кайф )) какое то особое эстетическое удовольствие)
Артем,спасибо за видео!Удачи вам и вашей команде!
Нехорошие звуки. Прекрасно, прекрасно ! :):):) Всем Мира!
Видео как всегда интересное 😉 коллектив сервиса молодцы👍
Передаю привет всему вашему автосервису,за ваш не лёгкий труд с тяжёлыми клиентами 😁.
Я было уже заскучал, а тут на, новый видос . Cпасибо за труды !
Есть стойкое ощущение, что одометры этих автомобилей скинули по одной магической сотке, при смене владельцев.
У одной машины один владелец,нафига ему мотать?Если бы смотали по сотке,состояние мотора было бы куда хуже.
@@DieselCat222 Продавать хотел , да передумал . 😀
@@user-dr2qv9pp6f и таких почему-то много и все едут на кап. ремонт почему-то)))Все передумали вдруг)))
@@DieselCat222 😀
@@DieselCat222 Много это сколько? Каждый год продают по 10-20 тысяч? а сколько же на ремонте было? Если через тебя прошло 100 авто с кап ремонтом это много или мало?
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск уверен будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Блин ребят смотря на ваши работы я получаю эстетическое удовольствия, вы молодцы
Приветствую Вас!
Отличная работа проведена, Золотые руки у Вас👍🏻
Спасибо за видео!
Наконец-то реклама! Надеюсь, что это помогает не сдаваться и дальше пилить контент!
Реклама поможет пилить рекламу😂
Спасибо вам ребята за вашу работу!!!
Две магические сотки очень порадовали,в сравнении с прошлым видео , где был ремонт вага...
Спасибо за Ваш ТРУД!!!
Хорошо что говорите цены на ремонт, это важно!
Спасибо за ролик, очень интересно 👍👍👍
Спасибо за отличное видео. Полезная информация.
Спасибо что озвучили цену👍
Ролик натяжителя не меняется отдельно, будем менять с двигателем! 😅
Когда мыли радиаторы, песня в голове крутилась "земля в иллюминаторе, земля в иллюминаторе видна...."😂
Эх, тонкий юмор от Артема! Жванецкий отдыхает👍
Как всегда, лайк!
Как в сказку попал, где-то этот юмор в кино был. 100 -140 т.км.Дожились. буду на старом форде ездить😁😁😁
Ух разошелся Артем! Спасибо
Спортейдж 2017 года, пробег 160 т.к. 2.0 бензин. Менял только цепь. Никаких задиров
Мытьё радиаторов нужное дело.Сколько невидимой грязи.Как всегда,команда генееа и трудяг помогает народу и продляет жизнь их машинкам.
Артем и его команда снимаю шляпу 🎩 молодцы
Сначала прочитал "...снимают шляпу..."🤣😅
Неоднозначно звучит 😂😂😂😂
Одень шляпу и поклонись 😂😉
@@Wasilii.V а где ты был когда я поклонился? 😂👍
@@user-pn1hs8rg5o на работе 😂😉
О, свежий контент подъехал!
Здравствуйте! Удачи и дальнейших успехов вам, в вашей работе! Хотелось бы, посмотреть видео про двигатели G4KH, если конечно у вас будет возможность снять такое видео! Информации про такие двигатели почти никакой, а литературы совсем не нашел!!! Появилась проблема с ускорением и тягой, пока периодическая... Спасибо!
Лайк! Однозначно Лайк! Особенно продолжительная сцена текущей воды, невольно задумаешься о бренности бытия!
Работает прям как мой cfna на полуседане
У моего знакомого в США автомобиль Kia Sorento. Год не помню. По-моему это уже второй кузов. Проехал он на нём 115 тыс миль и однажды возвращаясь домой, он встал - заклинил двигатель. У дилера простояла машина где-то месяц, но как оказалось на двигатель гарантия пожизненная. Случай признали гарантией и двигатель установили новый бесплатно и оплатили затраты на рент авто.
сказки из Американского леса )
@@user-xu2ne6lh6r для России, конечно, звучит как сказка. А жаль..
Если на ДВС пожизненная гарантия, то и на другие узлы же тоже? Прикольно, даже сразу верится.
@@user-ll2dn8hs6t точно не знаю, но двигатель заменили бесплатно
Мастеру уважение!
Второй год жду когда на сцене появится 6в31.
С чего бы ему появляться?
Классно! Опять видео. Очень-очень интересно.
Спасибо за труд, здоровья и по меньше злых клиентов, а лучше вообще без них))
@@walkman1016 No KIA!
У нас такой был на фирме, 2017 г.в, обслуживание у дилера, замена масла раз в 15.000, масло дилер лил лукоил. Двиг работал идеально, коробка тоже, откатали 120 т.к.м, продали только потому,что сотрудник машину перевернул, сработали все аирбэги,кроме торпедо. Так что,как повезет судя по всему
Приветствую! Приятно смотреть и слушать. Благодарю за качественный контент. Не планируете в дальнейшем заниматься ремонтом дизельных двигателей?
Ваши ролики мед для души моей!
Срочная коллективная запись на помывку радиаторов будет по всем уголкам страны после такого детального видео !!!😂
О двухмассовом маховике ,Шкода 1,9TDI при пробеге 40 тыс.он развалился ,по гарантии ,с длительными спорами ,настоял на замене на обычный.Долго уговаривали ,пугали вибрациями и т.д..В итоге пропала размазанность при трогании ,четкий момент схватывания и никаких вибраций
Зачем тогда ставят их?
@@tomcray7907 Снижают крутильные колебания. Для коробок типа лучше.
Называеться отремонтировали с любовью👍
Движки супер, мечта поэта!
Какие прекрасные силуминовые блоки почти вечные 😂
фух бог отвёл,хотел такой купить в том году с пробегом 150 к, как жопой чуял что не стоит,купил хонду праворукую и всё по кайфу !
Видео с мойкой радиатора достойно быть выложено отдельно с пометкой ASMR.
Вы нас балуете батенька, второе видео за неделю
У многих владельцев уже пробеги за 200. Ребята катаются и радуются . хороший бензин и хорошее масло. Экономистов добро пожаловать на ремонт.
Скупой платит за капиталку.
Точно😂, а ещё нужно следить за состоянием катализатора, если льёшь 92 бензин
@@user-yh8sh4ku4d 92 не причем, если хороший.
@@user-yh8sh4ku4dпробежал 520 тыщ на 92 бензине, правдо авто не кия и вообще ничего, а кстати масло меняю каждые 15 тыщ. Все зависит от ДВС .
@@parkanism если менять по моточасам, то все ок. Если просто менять раз в 15к то могут быть проблемки)
Даёшь рубрику "упоротые звонки"!
Артем, спасибо за видео!
Он уже больше блогером становится... Раньше реже видяшки выходили😊
Приветствую. Капец. Сотки нет, а уже как дизель бренчит. Вот это, я понимаю, технологии, новейшие.
наваливали по ходу на 92 бензе по полной) как на том, что на 8:42 показали) перегрели вот и задиры.
А нужно две сотки))
@@Zituwka на G4KD проехал 150тыщ, общий пробег больше 220 тыщ, всегда лил 92, потому что никакой разницы от 95 не заметил. Перестук на холодную был, но не сильный. Не понимаю как они умудряются ушатать двигатели на таких маленьких пробегах
@@Zituwka А причём 92? если надо заливать не ниже его,
@@user-vr4ix3jh2g подучи как связана степень сжатия, октановое число и угол зажигания.
Интересная работа у пошатайки - ведь он реально, многим людям, может сказать - я твои поршня шатал 🤣🤣🤣
Артем и команда, спасибо за прекрасные видео! Сегодня просто праздник! Удачи Вам!
Спасибо за Новый видос.😊🎉
Артем я смотрю ваши видео и получаю удовольствие информационное😂 скоро насмотрюсь и буду тоже движки ремонтировать😂
Артём если летом получится приеду к вам не на ремонт а в гости, планирую путешествие от Астрахани до Казани, вы лучший специалист в нашей стране!!!
Доброго времени суток! Смотрю ваш канал, очень нравится ваша работа. И все же, справедливости ради, прошу вас как профессионалов, подтвердить или опровергнуть мои слова: Все говорят про проблемы с задирами, но никто не акцентирует внимарие на том, что эти задиры начинают появляться после 100 тыс. пробега (т.е. при обычной гражданской эксплуатации авто, это около 8-10 лет), а стоимость ремонта ниже, чем ремонт более беспроблемных агрегатов! В этом и секрет успеха корейцев! Да, с проблемами, но эти проблемы стандартны, известны и достаточно легко поправимы за относитнльно адекватную цену! Это лучше, чем купить более крутой дорогой автомобиль, у которго если возникнет полобная проблема, то ремонт обойдеися в треть стоимости авто! Думаю, в этом же успех нашего автопрома! Да, ломаются! Но ремонт и обслуживание настолько дешевы, что хоть каждую неделю перебирай двигатель 😅
Собственно поэтому мне нравится старые тойоты)
На 4ефе мне капиталка встала всего в 40к. По сравнению с магическими сотками это смешные деньги)
@@NightmareDedeika С этим не поспоришь! Но тем не менее, те машины потихоньку вымирают и новых таких уже ни у одного производителя не найдешь! А ездить на чем-то надо! И что же взять? Даже не будем брать во внимание текущие дикие цены! Мысленно вернемся года на 3 назад! В начало пандемии! Весной 2020 я озадачился сменой авто, был готов купить нормальную машину в пределах 3,5 млн. В итоге, пересмотрел ВСЕ возможные варианты из новых авто и не нашёл достойной замены своему Киа Соренто 2,4! Да-да, тому самому, у которого залиры и все такое! Ну а что брать? ВАГ, который я на дух не перевариваю из-за полного отсутствия надежности?! Японцы хороши, но КАСКО на них какое-то дикое (хотел взять Мазду СХ5 или Аутлендер и ахринел от КАСКО в 150-180К в год!). Из тойот мне только крузак 200 нравился, но он сильно выбивался из бюджета. В итоге вернулся снова к Киа и Хундай как к безальтернативным вариантам по соотношению цена/качество среди современных авто! Потому что лучше знать что в машине потенциально может сломаться и починить это недорого, чем привозить машину к дилеру на эвакуаторе и слышать от него "мы вообще не представляем в чем тут проблема" (Так было с моей шкодой, которую я каждую зиму катал на эвакуаторе...больше ВАГа не хочу...у меня на него аллергия 😅). Поэтому корейцы наше всё! А теперь китайцы! Их можно сколько угодно называть говном и поливать грязью, но то что это сейчас лучшие варианты по совокупности потребительских качеств это факт!
херню какую то сморозил. ну перебирай каждую неделю двигатель, раз делать нехер и денег вагон 😂😂😂
Мойка радиатора топ👍🏽 Я кайфую, лайк👍🏽
Грамотная работа грамотный мастер
Спасибо, Артём!!
Вопрос: подскажите пожалуйста, почему отказываетесь от напыления на затёртые распредвалы? (Прочитал у Вас в телеге)
Написано же, что по причине отсутствия возможности. И если появится возможность, сообщат.
Может оборудование крякнуло или тёрки с мастерами возникли, всякое бывает.
Как хорошо что у меня 1GR FE ))
250 тыс полет нормальный, по двигателю менял только цепь, натяжители и сальники.
Для этого мотора это немного,может процентов 50 ресурса,если не меньше.
У этих моторов другая проблема, на больших пробегах пробивает прокладку ГБЦ в районе 6 цилиндра
На дюратеках от форда с обгонной муфтой на генераторе была такая же ситуация. На машинах с акпп муфты не ставили а на мкпп ставили.
вспоминаются фразы знакомых "ты че дурак на лукойле лить за 50 рублей, вон на выезде заправка за наличку 45 за литр"
В ужасе с тех кто экономит на топливе на дорогой машине и не просто дорогой, а дорогой в ремонте.. Причем таких большинство, и говорят зачем лить топливо дороже если расход тот же)
Вы нас баловать стали частотой видео)
У вас капитальный ремонт, Вижу приятно смотреть
Мне главное, чтоб с пошатайкой все было в порядке. Будет пошатайка в порядке. Будут все машины в порядке. Здоровья вам Артемке и Пошатайке!
Здравствуйте!А как обстоят дела с дизелями у КИА?Например тот же "Спортейдж" или "Туссан"?
Артём! А куда пропал первый запуск? Где этот волнующий момент первых здоровых взохов "вылеченного" мотора? Мне интересен этот момент.
Наконец выпустил долго ждал
Здравствуй, Артём, добра тебе и твоей команде! Често, вот не интересно уже эти корейцы по тривиалу. Но показываешь так, что интересно становится. Вроде одна и та же дичь на тарелке, но приготовлена по-новому
Приветствую, скажи пожалуйста почему после удаления катализатора, начинается масложор, дышать ведь движку наоборот легче?
эх, жалко нет подобного канала по БМВ-моторам... особенно по бензиновым годов 99-2004...
Дааа, очень хотелось бы посмотреть на тот же м50 и еще куча старых немецких двигателей
Просто их так массово не катается по стране как Киа/Хендай. Да и не каждый БМВшник готов отдать стоимость ещё одной БМВ за ремонт двигателя)
Кто ездит на древнем бмв- капиталку не потянет, там 500 неумерших
Зачем, там мотор переживает кузов.. а потом в утиль. Это касается М52ту/м54.
@@fishinghamster1309 любой мотор переживет кузов, если есть деньги на масло и кузов быстро сгнивает
Отличный обзор ремонтов! Нескольких авто!!!
Спасибо за видео!)))
Артём для вашей команды ещё надолго хватит работы, корейцев много по России ездит. Качество работы как всегда на высоте! Скажите были у вас на ремонте Форд Мондео 5 с двигателем 2.5 литра?
тоже было бы интересно про него послушать, в свое время чуть не купили этот авто ) но взяли чуть дешевле и другое.
Ого, так часто ролики неожиданность! Спасибо! Мастера топ👍