Sehr geil, bin gerade am Tauschen meiner Kolbenringe und ich muss sagen, das ist das informativste Video, dass ich zu dem Thema gefunden habe! Große Klasse! Danke!
@@BARTEKmotorsport kurze frage zu den 3. kolbenring( öler oder ölabstreifring) ich habe das jetzt so gemacht, dass ich den federring in den zylinder gelgt habe und auch da das stoßspiel gemessen habe mit ca mindestens 0,3mm + ist das so richtig oder muss er doch enger im kolben liegen ? weil die anderen beiden ringe sollen ja die zylinderwand berühren, leider kann ich da in meinen fall keine stoßspiel von bmw nehmen weil die ja ölabstreifer mit federkern haben. (habe übrigens wiseco kolben und die japan ringe..
Ringe NUR mit Kolbenringzange montieren. "Ein schnelles Aufziehen des Kolbenringes von Hand, ohne diesen zu zerbrechen, beweist zwar die Fingerfertigkeit des Mechanikers, schädigt jedoch den Kolbenring meist schon bei der Montage." Siehe hier: www.ms-motorservice.com/technipedia/post/montage-und-demontage-von-kolbenringen/ und hier : ruclips.net/video/I9pOUgUDFJg/видео.html
Danke für das interessante Video. Warscheinlich werde ich nie so etwas machen, war aber von Anfang bis Ende sehr interessant, man weiß dann eben wie es funktioniert.
Hallo, sollte der 2. Kolbenring stoßspiel nicht größer als der 1. Kolbenring stoßspiel sein? Also in ihren fall 0,45mm statt 0,28mm. Ich bin gerade dabei den gleichen motor zusammen zu bauen.
Hallöchen, erst mal super Video, ausführlich erklärt und leicht verständlich. Meine Frage wäre, ist das Spiel von den Kolbenringen von Motor zu Motor unterschiedlich oder kann man ich sag mal deine Maße benutzen?
Hello Sir and thank you for your useful video! For 4 silender engine with 83mm borr Sizes and at least for 2bar boost! What ring piston gap do you recommend for first ring and send ring?
Super video! Die kolbenringe sollen versetzt eingebaut werden (mercedes stern) okay, aber ist es egal in welche Richtung die jeweilige Öffnung zeigt? Oder gibt es da auch eine bestimmte Regel, beispielsweise dass der oberste Ring mit der Öffnung richtung stirnseite zeigen muss o.Ä.?
Hallo sie haben viel super Video`s wo ich viel lernen kann. Es ist auch ein Super Werkzeug. Wie siehts da aber aus bei den VR6 oder R32 Motoren wo die Zylinderwinkel zum Kopfauflage aber nicht in 90Grad anliegt. Da kann mann aber das Werkzeug nicht verwenden. Es wäre schön wenn sie auch das eine oder andere Video an den VR6 / R32 / R36 machen würden.
Hallo ich hätte eine Frage baue gerade einen Motor N57 neu auf aber mir ist ein Missgeschick passiert wir sind die Schlepphebel und die Hydrostößel runtergefallen jetzt weiß ich natürlich nicht mit die richtige Position die Schlepphebel weisen aber keine Riefen oder Kratzer sind alle top aus habe sie mit der Lupe betrachtet jetzt meine Frage kann ich sie wieder verwenden egal wo weil sonst wird es sehr kostspielig Motor ist gelaufen vorher ca 230 000 km danke für die Antwort schon mal voraus
Tolles Video. Weshalb muss die Verdichtung gesenkt werden um dann mit einem höheren Ladedruck zu fahren? Kann man die Verdichtung nicht einfach belassen und dafür mit einem kleineren Ladedruck unterwegs sein und dennoch die gleiche Leistung erzielen?
Ordentlich und ruhig erklärt ohne Firlefanz... vielen Dank.
Das Video hat definitiv zu wenig Likes und zu wenig Klicks. Danke für die sachliche und toll dargestellte Erklärung.
Bar-tek war bar-tek ist und bar-tek bleibt der Beste Motorsport Tuner in Deutschland
Vielen Dank für die tollen und sehr informativen Darstellungen und Erklärungen ...!!!! :-)
perfekt erklärt ! sachlich klar nachvollziehbar-ein grosses Danke für upload!
Sehr geil das man das alles mal zeigt 👍
Sehr geil, bin gerade am Tauschen meiner Kolbenringe und ich muss sagen, das ist das informativste Video, dass ich zu dem Thema gefunden habe! Große Klasse! Danke!
Vielen Dank!
@@BARTEKmotorsport kurze frage zu den 3. kolbenring( öler oder ölabstreifring) ich habe das jetzt so gemacht, dass ich den federring in den zylinder gelgt habe und auch da das stoßspiel gemessen habe mit ca mindestens 0,3mm + ist das so richtig oder muss er doch enger im kolben liegen ? weil die anderen beiden ringe sollen ja die zylinderwand berühren, leider kann ich da in meinen fall keine stoßspiel von bmw nehmen weil die ja ölabstreifer mit federkern haben. (habe übrigens wiseco kolben und die japan ringe..
Sehr schön erklärt. Da trau ich mich jetzt eher ran.
Ringe NUR mit Kolbenringzange montieren.
"Ein schnelles Aufziehen des Kolbenringes von Hand, ohne diesen zu zerbrechen, beweist zwar die Fingerfertigkeit des Mechanikers, schädigt jedoch den Kolbenring meist schon bei der Montage."
Siehe hier: www.ms-motorservice.com/technipedia/post/montage-und-demontage-von-kolbenringen/
und hier : ruclips.net/video/I9pOUgUDFJg/видео.html
Danke für das interessante Video. Warscheinlich werde ich nie so etwas machen, war aber von Anfang bis Ende sehr interessant, man weiß dann eben wie es funktioniert.
Interessantes Video . Freu mich auf das nächste 😊💪🏻
sehr tolles Video ! Danke viel dazugelernt
Das nenn ich doch mal informativ! 👍
Hallo, sollte der 2. Kolbenring stoßspiel nicht größer als der 1. Kolbenring stoßspiel sein?
Also in ihren fall 0,45mm statt 0,28mm.
Ich bin gerade dabei den gleichen motor zusammen zu bauen.
Verständlich erklärt😀👍🏾
Hallo, cooles Video sehr informativ und gut erklärt.
Kann man das Engine Build paper bei euch herunterladen als Vorlage?
Danke sehr interessant
Super erklärt, besten Dank👌👍
Danke für das Lob!
Hallöchen, erst mal super Video, ausführlich erklärt und leicht verständlich. Meine Frage wäre, ist das Spiel von den Kolbenringen von Motor zu Motor unterschiedlich oder kann man ich sag mal deine Maße benutzen?
Ist 0.3 nicht ein bisschen zu eng für nen aufgeladenen Motor mit mehr Leistung?
Ne das passt schon ;-)
Hello Sir and thank you for your useful video!
For 4 silender engine with 83mm borr Sizes and at least for 2bar boost! What ring piston gap do you recommend for first ring and send ring?
Hallo wo bekomme ich so ein Protokoll her um für mich sämtliche maße festzuhalten. Ich habe schon auf eure homepage gesucht aber nichts gefunden.
www.bar-tek-tuning.de/pruefprotokolle-zum-motorenbau
@@BARTEKmotorsport cool danke für die schnelle Antwort 👍
Wenn ich bei nem oldtimer einfach nur neue Kolbenringe zum originalen kolben nehme brauch ich nichts einstellen oder?
Super video! Die kolbenringe sollen versetzt eingebaut werden (mercedes stern) okay, aber ist es egal in welche Richtung die jeweilige Öffnung zeigt? Oder gibt es da auch eine bestimmte Regel, beispielsweise dass der oberste Ring mit der Öffnung richtung stirnseite zeigen muss o.Ä.?
Hey Vielen Dank für dein Kommentar !🙏🏻 Schreib mir eben eine Mail an marketing@bar-tek.com dann schicken wir dir ein Bild mit der Erklärung ✌🏼
Hallo sie haben viel super Video`s wo ich viel lernen kann. Es ist auch ein Super Werkzeug. Wie siehts da aber aus bei den VR6 oder R32 Motoren wo die Zylinderwinkel zum Kopfauflage aber nicht in 90Grad anliegt. Da kann mann aber das Werkzeug nicht verwenden. Es wäre schön wenn sie auch das eine oder andere Video an den VR6 / R32 / R36 machen würden.
Hallo ich hätte eine Frage baue gerade einen Motor N57 neu auf aber mir ist ein Missgeschick passiert wir sind die Schlepphebel und die Hydrostößel runtergefallen jetzt weiß ich natürlich nicht mit die richtige Position die Schlepphebel weisen aber keine Riefen oder Kratzer sind alle top aus habe sie mit der Lupe betrachtet jetzt meine Frage kann ich sie wieder verwenden egal wo weil sonst wird es sehr kostspielig Motor ist gelaufen vorher ca 230 000 km danke für die Antwort schon mal voraus
Das ist schwierig zu sagen aber bei der Laufleistung würde ich kein Risiko eingehen und besser ersetzen ;-)
@@bar-tekmotorsport5268 würde auch notwendig dass ich Hydrostößel tausche oder kann ich die eventuell lassen
@@bar-tekmotorsport5268 ja ich hätte da noch eine Frage vor welcher Firma sollte ich Schlepphebel bestellen von Ina ist das okay
Tolles Video. Weshalb muss die Verdichtung gesenkt werden um dann mit einem höheren Ladedruck zu fahren? Kann man die Verdichtung nicht einfach belassen und dafür mit einem kleineren Ladedruck unterwegs sein und dennoch die gleiche Leistung erzielen?
Frühzündung klopfende Verbrennung . Zu hoher Druck und Verdichtung und der Kraftstoff fängt an sich selbst zu entzünden .
Die Kolbenringfeile bietet Ihr aber noch nicht lange zum Mieten an oder?
den Mietservice haben wir kürzlich gemacht um Euch einen noch beseren Service zu bieten. Betrifft auch andere Spezialwerkzeuge ;-)
16.54 Сhip & Dayl Stimme 😂