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おぉ、地元!近くには甘鉄の信号場もあるんですよね~西鉄都府楼前駅も道路の下だけどここよりはマシだな笑
夜中のうちにホームに冷蔵庫やテレビが不法投棄されていそうな駅ですね。中央高速のガード下は鉄屑の吹き溜まりがオブジェ化してます。
豊肥線の平成駅は陸橋の下なので街中なのに薄暗いです。
熊本電鉄「三ツ石駅」も半分高速道路下の駅ですね。
立野駅と聞いて、一瞬…南阿蘇鉄道の立野駅だと、思いました(汗)
こんばんは(^-^)/なかなか珍しい駅ですね☆
高田の鉄橋駅も橋の下にできた駅ですが 高田の鉄橋も真っ暗なのか
九大線も立野って駅なかったですか?
利用者多そう
2018年のデータですが1日の乗車数は78名です
@@ぶの-e8q 前言撤回少ないですね
周辺は工場や畑が多く若干民家が少なめなんで、利用者が少ないのもやむを得ないです。ただ甘木鉄道全体は、1日あたり1600~700人の方々が利用されてる模様ですけど、どうしても料金が安めな西鉄甘木線と大牟田線がありますから、福岡市・久留米市両方面に行くにしても、ちょっと不便な路線ですし、どうしてもそちらに流れますわな?
九州道被さってるから暗いんすわ…
照明が欲しいですね。
かなりコンパクトな編集ですね…😅
おぉ、地元!
近くには甘鉄の信号場もあるんですよね~
西鉄都府楼前駅も道路の下だけどここよりはマシだな笑
夜中のうちにホームに冷蔵庫やテレビが不法投棄されていそうな駅ですね。
中央高速のガード下は鉄屑の吹き溜まりがオブジェ化してます。
豊肥線の平成駅は陸橋の下なので街中なのに薄暗いです。
熊本電鉄「三ツ石駅」も半分高速道路下の駅ですね。
立野駅と聞いて、一瞬…南阿蘇鉄道の立野駅だと、思いました(汗)
こんばんは(^-^)/なかなか珍しい駅ですね☆
高田の鉄橋駅も橋の下にできた駅ですが 高田の鉄橋も真っ暗なのか
九大線も立野って駅なかったですか?
利用者多そう
2018年のデータですが1日の乗車数は78名です
@@ぶの-e8q 前言撤回少ないですね
周辺は工場や畑が多く若干民家が少なめなんで、利用者が少ないのもやむを得ないです。
ただ甘木鉄道全体は、1日あたり1600~700人の方々が利用されてる模様ですけど、どうしても料金が安めな西鉄甘木線と大牟田線がありますから、福岡市・久留米市両方面に行くにしても、ちょっと不便な路線ですし、どうしてもそちらに流れますわな?
九州道被さってるから暗いんすわ…
照明が欲しいですね。
かなりコンパクトな編集ですね…😅