Hola Sergio, yo soy de chile, Y veo tus vídeos, la verdad me han servido mucho, yo tengo 60 años y soy autodidacta en la mecánica y me he ido comprando herramientas cada vez que necesito, algunas que no tengo cada vez que necesito algo lo compro y he aprendido tus trucos trucasos gracias por ser como eres que Dios te siga bendiciendo.
Cachimbon como se dice en panamá así tengo un sobrino si estuviera jovencito me volvería mecánico nada más con tus videos gracias x compartir todo esos conocimientos .
Buenas tardes Sergio tienes que agradecer a todos estos mecánicos mal hechos por darte más trabajo y porque no a tus vídeos y tu canal porque así te diste a conocer. No se si tu trabajo es caro o barato lo que si se es que es honesto. No cualquiera muestra su mano de obra en video y ésto habla muy bien de quién lo hace. Así que trabajo limpio y bien hecho no admite reclamación. Saludos desde Iztapalapa cdmx. Gracias por tus enseñanzas. Y a esos mecánicos deshonestos. Aprendan de éste ejemplo.
Mi amigo lo felicito, y gracias por compartir, excelente explicación en vivo y a todo color. Tengo una 2003 y pues siempre aprendiendo, Saludos desde Morelos.
minimo...........super maestro de maestros sergio hernandez .......buen video y cada video es una clase nueva contigo y con tus hijos..........siempre aprendiendo con los que saben realmente......forever and ever............
Muy buenos días amigo pues agradeciéndoles por su valioso tiempo de enseñarnos a todos los que no sabíamos todo el trabajo que se tiene que realizar para cambiar la junta de un empaque de admisión se ve que tienes mucha experiencia y estás bien actualizado con esta máquina donde tienes tu taller por si algún día se ocupa
Muy buen trabajo y el que sabe sabe y más teniendo la herramienta adecuada y los medios de diagnóstico como el carbuclin y gracias por todo lo enseñado saludos 👍👍👍👍
Hola Sergio me gustan mucho tus vídeos yo tengo 50 años en el ramo automotriz Soy proveedor de refacciones e viajado por muchos estados de la república mexicana y conocido a muchísimo mecánico como no tienes idea y la verdad hay mucha desonestida por parte de ellos para empezar a veces arman mal y siempre le echan la culpa a las refacciones nunca tienen el valor civil para decir la verdad que armaron mal y siempre afectan al dueño del vehículo Ami me da gusto cuando ablan con la verdad uno los puede ayudar con garantía aún que ellos armaron mal las piezas o las golpean pero son muy desonestos y siempre afectan al dueño del vehículo té quiero felicitar por tú onestida con tus clientes y por qué trabajas muy bien me gustaría saber en qué ciudad estás Yo fuí pionero dé meter al mercado automotriz la línea de Loctite cuando nadie la conocía los fijadores y retenedores dé tuercas y tornillos y partes cilíndricas.te mandó un abrazo y bendiciones para ti y tu familia.
Muy buenos tus videos los explicas a detalle sin tanto tecnisismo al 100 para los que no somos mecanicos pero nos gusta meterle mano a los carros te mando un saludaso desde seattle washington
Muchas felicidaez amigo me gusta como aces tus videos y la verdad eres un buen mecánico nada que envidiar a nadien te la rifas chido a mi me gusta la mecánica y créeme soy un buen aficionado y me gusta como tu enseñas como aser los trabajos , bueno como dices tu los que se pueden aser y me imagino k los demás debes tener vien buenos resultados cuídate y sige adelante de verdad te admiro y aprendo cada día más de ti ...
Al principio del vídeo c escucho como si estuviera abierta la llave del agua y q hay con los tornillos d mole y dulce saludos mi buen compa checo perez
Buen video 👌, la verdad para muchos no da tiempo de grabar y hacer el trabajo a la vez. Y si! ahí hubo vestigios de mano de obra No calificada , como el silicón en las rondana de sello de el riel de inyectores (mal dicho flauta de inyectores) Se deben de reemplazar. Ollé (mirá) te quiero preguntar: ¿El porqué?, ya que estabas ahí no ofreciste un servicio más integral. Ya que muchos dueños descuidan su vehículo o le dan hasta romperse. Y tú para garantizar un buen trabajo y dejarlo EXCELENTE, Pues la idea que no vuelva pronto, porque nadie le gusta que lo tengan cautivó, El tiene que volver si noto que tú trabajo duro. Siento que ya estando ahí, Llevar el riel de inyectores al laboratorio a su servicio y limpieza por ultrasonido eso le dará un marcha más suave y más con la fugadera de vacío lo sucio que an de estar como disparejo en funcionamiento. 2 .- lavar cuerpo de aceleración y válvula IAC y una vez que ya desarmastes la admisión, limpiar a escobetilla (de alambre largo) los ductos con gasolina y Sopletear . 3.- debido a lo difícil que son esos vehículos para el mantenimiento y revisión de la válvula PCV y el dolor de cabeza que producen porque no pasan la verificación , Checar kilometraje y si ya está arriba 120 y hasta 160mil reemplazar por una original (o lavar si está abajo del kilometraje mencionado) Cómo su cajita de instalación (ya que llevan fibra de acero o alguna esponja, que retiene lo grueso del aceite y aveces se obstruyen porque el dueño no le hace los servicios a tiempo. Y ya que está si quiere revisar el termostato en una olla de agua caliente haber si está operadocorrectamente, por el óxido que se veía en la tubería. (para mí que traía agua) No te vallan a decir después el cliente: ya estaba ahí desarmado todo, que tanto era tantito revisar ese extra. Y no vuelva la semana siguientes. Claro está que vas a tomar evidencias fotográficas y de video del antes y después, para que vea el cliente que no fue timado y saldrá mejor de como llegó y con un trabajo duradero (Entiéndase que todo eso se cobrará) pero no es lo mismo desarmar 4 veces para cada cosa, que ya estando ahí solo los extras). Mi humilde opinión yo así le hago. Porque los dueños mendigos a volar (el carro es como el whisky si tienes, también hay para el hielo) Ahí andan con V6 o V8 traga-gasolina. Y no lo pueden arreglar bien!!! Y uno en la calle o parada de camiones tragándose su humo con toda gasolina cruda y monóxidos. Si el escape estuviera en la cabina haber si lo condujieran así. Mi humilde opinión. Haber que opina UD. Sr. Sergio Saludos
Hola Sergio, veo que esa Nissan lleva Filtro de aceite FRAM,son fabricados en Argentina,son de excelente Calidad,tal es así que AUDI confío en esos Filtros y cuando Compras el Repuesto cómo Original, está Fabricado por FRAM Argentina, Muy Buenos tus Vídeos!!!! Me engancho y no puedo dejar de mirarlos y ver hasta lo último como solucionas los distintos Problemas que se presentan, Saludos Desde Argentina, país Fierrero por Excelencia!!!!
Sergio: una consulta..... Has utilizado Aceite de la marca *KIRKILAND* es totalmente Sintético lo vende tienda *COSCO* Muchos hablan muy bién de este aceite a Motor de gasolina. Aceite muy bueno a excelente precio. Aunque la botella dice marca Kirkland, el aceite es fabricado por una empresa estadounidense llamada Warren Oil Company. El aceite cumple con estándares muy altos, por lo que se puede usar en los motores modernos, incluyendo motores turbo.
ketal Sergio,,, tienes buena intuicion para los diagnosticos, felizidadez,,,, ami me hubiera dado temor instalar esos injectores sin empakes nuevos,, comento por la edad del motor,,,, aun asi kedo muy estable la maquina.Te doy " Me gusta" a tu video
Hola buenas. De Monterrey Sergio tengo un problema con los frenos se rectificaron los discos pastillas nuevas cambie la bomba se purgó y siente como que se va el pedal en un alto freno bien le sueltas le vuelves a pisar y agarra más potencia pero si me paro como que se va on po el pedal pero si frenos y me di cuenta como que le faltará aceite o bien liquido de frenos que podrá ser leo vo Altima mente como lagrimoso en dónde salen varias lines de los frenos esto es una for lobo 2002 lariat motor 5.4
Excelente trabajo amigo mi respeto Yo tengo una Nissan NP 300 modelo 2012 en la mañana aveces arranca de un yabazo y aveces no , ya en la tarde que lo BOI arrancar no arranca ala primera ya segundo yabazo arranca. Que será amigo . gracias
Hola qué tal Sergio,como siempre muy buenos trabajos,efectivo detector de ruidos el que usaste,yo también a veces lo utilizo en mi auto cuando tengo una falla similar y me ha ayudado mucho,saludos mi buen Sergio
Hola Saludos Sergio y felicitaciones por todos tus trabajos y tus excelentes videos que nos trasmiten los conocimientos de una forma sencilla, explícita y explicativa, te saludos desde Irapuato, por tu acento eres de Leon verdad? 🤭 🤭 🤭
Soy aficionado a la mecánica, no soy mecánico de profesión deseo aprender mas y mas para el gasto de mi camioneta, me gustaría tener la oportunidad de conocer tu taller sin ningún otro motivo que conocerte y aprender un poco más mil gracias
Sergio excelente los videos como siempre,, te sigo y veo todos tus vídeos,,,, tengo una igual a esa Nissan,,, te pregunto,, que página buscas todos los torques,,, abrazos desde Uruguay.....
Hola sergio, ¿tú no tienes un vacuometro? Es una buena herramienta, que si o si hay que tener, para ver fugas de vacío, o problemas en la culata. En amazon hay una buena, de la marca OTC, solo cuesta 30 dolares
Maestro Sergio como n estos fugas d vacío no puede sellarle con con sementó metálico o silicon d altas resistencias porque una fuga d vacío chupa aire para dentro por la fuga
Amigo Jesús un aproximado para este trabajo pone que me haya tardado unas es que te digo unas 5 horas un aproximado pero puede ser que sea menos porque lógico que como estoy haciendo el video pues me tardo un poco más
Saludos desde ciudad de México ojalá pudieras hacer un vídeo de una camioneta Quest Nissan, ya que la mía funciona bien pero se calienta mucho y no se si es normal o no
Amigo José segurito segurito si tú motor es el 2.4 vas a tener daño en los empaques de admisión que en realidad pues son ligas de admisión compra un carbuclean y rociarle un poco por ahí por dónde va las admisiones los inyectores si el motor se desempareja o falla más entonces ahí está la falla hay que cambiar los empaques y ligas de admisión
@@SergioHernandezmechanic buenas amigo Sergio yo le puse todo sus empaques nuevos porque le baje la. Culata porque lo había quemado todo los empaque son nuevos
Hola Sergio, yo soy de chile,
Y veo tus vídeos, la verdad me han servido mucho, yo tengo 60 años y soy autodidacta en la mecánica y me he ido comprando herramientas cada vez que necesito, algunas que no tengo cada vez que necesito algo lo compro y he aprendido tus trucos trucasos gracias por ser como eres que Dios te siga bendiciendo.
Que pilas, creí que la falla era eléctrica! Pero no! Gracias Sergio, Dios le bendiga y a su gran familia.
Gracias amigo Román
Cachimbon como se dice en panamá así tengo un sobrino si estuviera jovencito me volvería mecánico nada más con tus videos gracias x compartir todo esos conocimientos .
Jajaja muchísimas gracias cachimbon
muy buenos videos Costa Rica Ramon Meléndez gracias
Buenas tardes Sergio tienes que agradecer a todos estos mecánicos mal hechos por darte más trabajo y porque no a tus vídeos y tu canal porque así te diste a conocer. No se si tu trabajo es caro o barato lo que si se es que es honesto. No cualquiera muestra su mano de obra en video y ésto habla muy bien de quién lo hace. Así que trabajo limpio y bien hecho no admite reclamación. Saludos desde Iztapalapa cdmx. Gracias por tus enseñanzas. Y a esos mecánicos deshonestos. Aprendan de éste ejemplo.
Mi amigo lo felicito, y gracias por compartir, excelente explicación en vivo y a todo color. Tengo una 2003 y pues siempre aprendiendo, Saludos desde Morelos.
minimo...........super maestro de maestros sergio hernandez .......buen video y cada video es una clase nueva contigo y con tus hijos..........siempre aprendiendo con los que saben realmente......forever and ever............
Muchas gracias amigo Juan Carlos muchisísimas Gracias
Gracias Sergio exelente diagnóstico hermano tremenda clase al igual con lodel cloch del Nissan Sete agradecido Managua Nicaragua
Amigo Manuel Saludos hasta Nicaragua compañero muchísimas gracias
Amigo muchas gracias por tu video, lo hiciste muy práctico y efectivo. Hoy me enseñaste algo nuevo y sirve de experiencia.
Amigo Pepito muchísimas gracias amigo feliz año nuevo
Nombre amigo usted parece mago a todo le atina cuando dice sospecho que es esto y eso muy bien 👍
Jajaja gracias amigo Javier
Excelente trabajo maestro Sergio con la inspección de la camioneta y ya veo que hay tener cuidado con los empaques para no utilizar silicón saludos
Ahi que usar pero con moderación como todo en la vida saludos amigo Agustín
Muy buenos días amigo pues agradeciéndoles por su valioso tiempo de enseñarnos a todos los que no sabíamos todo el trabajo que se tiene que realizar para cambiar la junta de un empaque de admisión se ve que tienes mucha experiencia y estás bien actualizado con esta máquina donde tienes tu taller por si algún día se ocupa
Muchísimas gracias amigo David
GRAN SALUDO🍄 DESDE 🍄🍅LORETO ZAC 16 OCT 2023 EXENTE TUS VIDEOS ...😍🍄
Es la tercera vez que miro este video para seguir con el aprendizaje del maestro sergio
Pues q bueno q si estuvo complicado pero como siempre le hallaste la falla al saber q con la tecnologuia del escaner t ayuda bastante saludos checo
Saludos amigo Gabriel muchas gracias
Muy buen trabajo y el que sabe sabe y más teniendo la herramienta adecuada y los medios de diagnóstico como el carbuclin y gracias por todo lo enseñado saludos 👍👍👍👍
Amigo Rodrigo Muchas gracias por tus comentarios amigo muchísimas gracias cuídate nos vemos
Desde Venezuela .... Un saludo de verdad disfruto mucho tus videos ....
Eres muy buen mecánico. Y descubridor fugas de aire eso es muy importante las fugas de aire le quitan potencia al motor
Muchísimas gracias amigo Mauricio saludos fuerte apretón de manos
Desde España usted es un genio de la Mecánica
Buenas tardes Sergio un trabajo mas muy papa para ti . Un cordial saludo desde Zaragoza España.
Hola Sergio me gustan mucho tus vídeos yo tengo 50 años en el ramo automotriz Soy proveedor de refacciones e viajado por muchos estados de la república mexicana y conocido a muchísimo mecánico como no tienes idea y la verdad hay mucha desonestida por parte de ellos para empezar a veces arman mal y siempre le echan la culpa a las refacciones nunca tienen el valor civil para decir la verdad que armaron mal y siempre afectan al dueño del vehículo Ami me da gusto cuando ablan con la verdad uno los puede ayudar con garantía aún que ellos armaron mal las piezas o las golpean pero son muy desonestos y siempre afectan al dueño del vehículo té quiero felicitar por tú onestida con tus clientes y por qué trabajas muy bien me gustaría saber en qué ciudad estás Yo fuí pionero dé meter al mercado automotriz la línea de Loctite cuando nadie la conocía los fijadores y retenedores dé tuercas y tornillos y partes cilíndricas.te mandó un abrazo y bendiciones para ti y tu familia.
Kiubole amigo Polo cómo estás sí pues me imagino que te sabes todos los trucos tru casos de nosotros los mecánicos Jajaja saludos aquí desde GTO
Muy buen trabajo. Mi checo como siempre saludos. Me gustan esos vídeos de las nissan porque yo tengo una.
Es un buen mecánico. Y gracias x pasar sus conocimientos.
Soy de jalisco pero me gustaría ya irme pa mex y pues enpesar a trabajar en la mecánica gracias por los tips y la enseñanza grasias
Qué bien Luis todos se pueden esta vida compañero
Buen diagnostico y reparación Sergio!!!
Cuidate!!! 👍
Muy buenos tus videos los explicas a detalle sin tanto tecnisismo al 100 para los que no somos mecanicos pero nos gusta meterle mano a los carros te mando un saludaso desde seattle washington
Zurdo muchas gracias por tus comentarios
Ojalá y algún día pueda mandarme el domicilio de su taller para llevar mi carro UD me inspira mucha confianza
No cave duda amigo Sergio El mejor mecanico es usted
felicitaciones 🍷🎉 una pregunta mi auto cuando enciendo la calefacción mi auto pierde fuerza es un Changan chino año 2014 Jorge de chile agradezco
Hola buenas tardes full tu programa tu explicación a detalle me encanta Felicidades desde Sucre Bolivia
Muchas felicidaez amigo me gusta como aces tus videos y la verdad eres un buen mecánico nada que envidiar a nadien te la rifas chido a mi me gusta la mecánica y créeme soy un buen aficionado y me gusta como tu enseñas como aser los trabajos , bueno como dices tu los que se pueden aser y me imagino k los demás debes tener vien buenos resultados cuídate y sige adelante de verdad te admiro y aprendo cada día más de ti ...
Amigo Juan muchísimas gracias trato de hacerlo lo mejor para si alguien tiene un problema similar pueda arreglarlo saludos y cuidate
Tu tienes un ojo clínico amigo Sergio, muy buen trabajo y hoy estuvo buena la clase.
Gracias amigo Orlando saludos y cuidate
Gracias por ser un gran maestros y por compartir tu gran conocimiento
Muchas gracias amigo saludos
Gracias maestro usted es muy metódico, excelente 👌 👍
Saludos amigo Luis
Gracias. Desde CdMx.Hasta me dio güeva cuando hibas a quitar el in take.
Saludos Amigo .,Te Felicito Por Tu Exelente Trabajo.
Gracias amigo Humberto
Mi mejor mecánico,saludos y bendiciones para tu familia Sergio….
Al principio del vídeo c escucho como si estuviera abierta la llave del agua y q hay con los tornillos d mole y dulce saludos mi buen compa checo perez
Buen video 👌, la verdad para muchos no da tiempo de grabar y hacer el trabajo a la vez.
Y si! ahí hubo vestigios de mano de obra No calificada , como el silicón en las rondana de sello de el riel de inyectores (mal dicho flauta de inyectores)
Se deben de reemplazar.
Ollé (mirá) te quiero preguntar:
¿El porqué?, ya que estabas ahí no ofreciste un servicio más integral.
Ya que muchos dueños descuidan su vehículo o le dan hasta romperse.
Y tú para garantizar un buen trabajo y dejarlo EXCELENTE,
Pues la idea que no vuelva pronto, porque nadie le gusta que lo tengan cautivó,
El tiene que volver si noto que tú trabajo duro.
Siento que ya estando ahí,
Llevar el riel de inyectores al laboratorio a su servicio y limpieza por ultrasonido eso le dará un marcha más suave y más con la fugadera de vacío lo sucio que an de estar como disparejo en funcionamiento.
2 .- lavar cuerpo de aceleración y válvula IAC y una vez que ya desarmastes la admisión, limpiar a escobetilla (de alambre largo) los ductos con gasolina y Sopletear .
3.- debido a lo difícil que son esos vehículos para el mantenimiento y revisión de la válvula PCV y el dolor de cabeza que producen porque no pasan la verificación ,
Checar kilometraje y si ya está arriba 120 y hasta 160mil reemplazar por una original (o lavar si está abajo del kilometraje mencionado)
Cómo su cajita de instalación (ya que llevan fibra de acero o alguna esponja, que retiene lo grueso del aceite y aveces se obstruyen porque el dueño no le hace los servicios a tiempo.
Y ya que está si quiere revisar el termostato en una olla de agua caliente haber si está operadocorrectamente, por el óxido que se veía en la tubería. (para mí que traía agua)
No te vallan a decir después el cliente: ya estaba ahí desarmado todo, que tanto era tantito revisar ese extra.
Y no vuelva la semana siguientes.
Claro está que vas a tomar evidencias fotográficas y de video del antes y después, para que vea el cliente que no fue timado y saldrá mejor de como llegó y con un trabajo duradero
(Entiéndase que todo eso se cobrará) pero no es lo mismo desarmar 4 veces para cada cosa, que ya estando ahí solo los extras).
Mi humilde opinión yo así le hago.
Porque los dueños mendigos a volar (el carro es como el whisky si tienes, también hay para el hielo)
Ahí andan con V6 o V8 traga-gasolina.
Y no lo pueden arreglar bien!!!
Y uno en la calle o parada de camiones tragándose su humo con toda gasolina cruda y monóxidos.
Si el escape estuviera en la cabina haber si lo condujieran así.
Mi humilde opinión.
Haber que opina UD. Sr. Sergio
Saludos
buen trabajo sergio ojala algun dia puedas subir un video de reparacion completa de un motor de esos como el que subiste de la d 21 saludos
Saludos amigo Humberto claro que sí ojalá y un día nos llega uno y claro que sí lo hacemos
Hola sergio veo tu canal desde puerto rico y te digo que e aprendido mucho con tus trucos trukasos
buen trabajo cómo todos los de mas trabajos amigo sergio saludos
Gracias amigo Juan
muchas gracias por tu video Buen diagnostico y reparación
Saludos amigo florentino Muchas gracias
Hola Sergio, veo que esa Nissan lleva Filtro de aceite FRAM,son fabricados en Argentina,son de excelente Calidad,tal es así que AUDI confío en esos Filtros y cuando Compras el Repuesto cómo Original, está Fabricado por FRAM Argentina, Muy Buenos tus Vídeos!!!! Me engancho y no puedo dejar de mirarlos y ver hasta lo último como solucionas los distintos Problemas que se presentan, Saludos Desde Argentina, país Fierrero por Excelencia!!!!
Saludos, te aventastes 👍🏼 🧰 en un dos por tres cambiaste el empaque 👍🏼
Hola Sergio muy buen trabajo, lo más fastidioso es quitar todas las mangueras y conexiones que estorban un poco para hacer espacio, saludos.
Si,es cierto!!! Cambiarla junta de Admisión es cuestión de minutos, desarmar y armar el cablerío y las Mangueras un par de horas
Sergio: una consulta..... Has utilizado Aceite de la marca *KIRKILAND* es totalmente Sintético lo vende tienda *COSCO* Muchos hablan muy bién de este aceite a Motor de gasolina. Aceite muy bueno a excelente precio.
Aunque la botella dice marca Kirkland, el aceite es fabricado por una empresa estadounidense llamada Warren Oil Company. El aceite cumple con estándares muy altos, por lo que se puede usar en los motores modernos, incluyendo motores turbo.
Hola Sergio...
también se le
tira un poco de agua.para buscar
Escapé de aire
Muy buen dato amigo Lucindo lo voy a probar
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México 👍👍
Saludos Sergio gracias por explicarnos cada detalle buen trabajo Sergio bendiciones 🙏
Compañero eliseo muchas gracias
Buenos días maestro Sergio muy buen trabajo Saludos llegue tarde a la clase
No hay problema José
Saludos amigo Sergio desde Ecatepec de Morelos Estado de México, siempre atentos a tus vídeos
ketal Sergio,,, tienes buena intuicion para los diagnosticos, felizidadez,,,, ami me hubiera dado temor instalar esos injectores sin empakes nuevos,, comento por la edad del motor,,,, aun asi kedo muy estable la maquina.Te doy " Me gusta" a tu video
Muchas gracias amigo Alex me hubiera gustado cambiarlos pero no los encontre para rápido saludos
Saludos, como siempre un buen diagnóstico y con la herramienta adecuada (el detector de fugas), siempre un buen trabajó 👍🏻👍🏻👍🏻
Exacto amigo esa manguera no puede fallar saludos Franco
buen diagnostico Sergio saludos
Compañero mejía muchas gracias
Muy buen diagnóstico maestro un saludo y bendiciones
Muchas gracias amigo Bryan
Buen trabajo y sigue así con los que no somos mecánicos mi buen Sergio
Gracias amigo Aurelio
Hola buenas. De Monterrey Sergio tengo un problema con los frenos se rectificaron los discos pastillas nuevas cambie la bomba se purgó y siente como que se va el pedal en un alto freno bien le sueltas le vuelves a pisar y agarra más potencia pero si me paro como que se va on po el pedal pero si frenos y me di cuenta como que le faltará aceite o bien liquido de frenos que podrá ser leo vo Altima mente como lagrimoso en dónde salen varias lines de los frenos esto es una for lobo 2002 lariat motor 5.4
Hola Sergio buen trabajo sigue así adelante
Gracias amigo Eduardo
Hola amigo te saludo desde el municipio de Tlalmanalco en el estado de México me gustan mucho tus vídeos gracias por compartir tus conocimientos
Gracias amigo eustacio
Buenas tardes Sergio saludos de Xalapa Veracruz excelente trabajo
Un grande entre los grandes mi amigo sergio
Tu si eres un buen mecánico 🧰 amigo.aka los mecánicos donde yo vivo en california.luego quieren cambiar todo el motor
Gracias por instruir. Tus vídeos son de gran ayuda
Gracias amigo Luis
Menudo trabajon, muy buen video como todos
Gracias amigo yucius
Excelente demostración maestro Sergio, saludos desde Acapulco Guerrero.
Muchas gracias Marcelino
Excelente trabajo amigo mi respeto
Yo tengo una Nissan NP 300 modelo 2012 en la mañana aveces arranca de un yabazo y aveces no , ya en la tarde que lo BOI arrancar no arranca ala primera ya segundo yabazo arranca.
Que será amigo . gracias
Excelente trabajo Sergio
Excelente compañero por estar aquí
felicidades amigo como usted pocos en qué parte del pais está ubicado?
Saludos desde Indiana mi buen Sergio Dios te bendiga
Saludos amigo Santiago
Estuvo bueno el diagnóstico sergio, y estuvo buena la referencia de Jack el destripador jeje , saludos amigo 👍
Ese metodo no falla amigo José mi amigo Jack lo probo por mucho tiempo y no fallo jajaja
Me gusta tus videos, síguele echando ganas
Gracias amigo Isaac
Hola qué tal Sergio,como siempre muy buenos trabajos,efectivo detector de ruidos el que usaste,yo también a veces lo utilizo en mi auto cuando tengo una falla similar y me ha ayudado mucho,saludos mi buen Sergio
La
Hola Saludos Sergio y felicitaciones por todos tus trabajos y tus excelentes videos que nos trasmiten los conocimientos de una forma sencilla, explícita y explicativa, te saludos desde Irapuato, por tu acento eres de Leon verdad? 🤭 🤭 🤭
Saludos amigo Alfonso
Soy aficionado a la mecánica, no soy mecánico de profesión deseo aprender mas y mas para el gasto de mi camioneta, me gustaría tener la oportunidad de conocer tu taller sin ningún otro motivo que conocerte y aprender un poco más mil gracias
Exelente video grasias por compartir saludos de Florida
Gracias amigo Juan
Exelente amigo, y también tienes a Víctor Martínez en tu lista ahí la llevamos
Amigo Jairo efectivamente amigo ahí tengo a todos los cuatachos alos que le robó las ideas saludos
Que trabajon maestro pero usted se la sabe todas
Fue pura suerte saludos gracias amigo otto
muy bien informado su trabajo. hector texas.
Buen trabajo amigo, saludos mi Sergio!!!
Un saludo afectuoso amigo Sergio buen video y bien explicado 👌
Amigo Sergio. Lack of fuel. Es... Falta de combustible.😉
Muy buen dato príncipe saludos
Buen diagnostico como siempre amigo sergio saludos
Saludos amigo Noé como estas
Vien gracias adios amigo sergio Dios melo bendiga saludos
Eres chingon sergio mi respeto para ti dios te bendiga
Buen trabajo mi estimado como ya es costumbre contigo, Dios te bendiga y te cuide por siempre
Muchas gracias amigo Héctor
Sergio excelente los videos como siempre,, te sigo y veo todos tus vídeos,,,, tengo una igual a esa Nissan,,, te pregunto,, que página buscas todos los torques,,, abrazos desde Uruguay.....
Ing gracias por seguir compartiendo sus conocimientos saludos buen día
Amigo Pablo muchísimas gracias
Hola sergio, ¿tú no tienes un vacuometro? Es una buena herramienta, que si o si hay que tener, para ver fugas de vacío, o problemas en la culata. En amazon hay una buena, de la marca OTC, solo cuesta 30 dolares
Maestro Sergio como n estos fugas d vacío no puede sellarle con con sementó metálico o silicon d altas resistencias porque una fuga d vacío chupa aire para dentro por la fuga
Si talvez si se podría ser para una emergencia
como siempre buen trabajo amigo sergio
Gracias amigo candelario
Buen trabajo,
Gracias x compartir
Saludos desde Monterrey Nuevo León.
Saludos amigo german saludos asta Monterrey
Cada vez aprendo y entiendo un poco más, solo como dato adicional me gustaría saber el tiempo aproximado que toma hacer las reparaciones 👍
Amigo Jesús un aproximado para este trabajo pone que me haya tardado unas es que te digo unas 5 horas un aproximado pero puede ser que sea menos porque lógico que como estoy haciendo el video pues me tardo un poco más
@@SergioHernandezmechanic saludos maestro gracias por sus buenos videos
buen trabajo Sergio,otra palomita ala lista jajaja
Muchas gracias amigo José
Hola saludos desde Monterrey me gustan mucho sus. Videos
Amigo José muchísimas gracias amigo Saludos hasta Monterrey
Lack of fuel ⛽️ = insuficiencia de combustible , saludos maestro
Maestro como se instala una bomba electrica externa
Saludos desde ciudad de México ojalá pudieras hacer un vídeo de una camioneta Quest Nissan, ya que la mía funciona bien pero se calienta mucho y no se si es normal o no
Muy buen trabajo amigo sergio necesito que me diga que tipo de escaner usa el grande la marca y el precio en dolares gracias de antemano y saludos.
Buena amigo tengo el. Mismo problema con dorge journey 2014 código p0300
Amigo José segurito segurito si tú motor es el 2.4 vas a tener daño en los empaques de admisión que en realidad pues son ligas de admisión compra un carbuclean y rociarle un poco por ahí por dónde va las admisiones los inyectores si el motor se desempareja o falla más entonces ahí está la falla hay que cambiar los empaques y ligas de admisión
@@SergioHernandezmechanic buenas amigo Sergio yo le puse todo sus empaques nuevos porque le baje la. Culata porque lo había quemado todo los empaque son nuevos
Sergio. Es una falla eléctrica. Quizá un cable o bujia
Excelente yo tengo una Dakota 2007 y no le encuentro la falla también hace explociones
Pues a revisar saludos
Buen trabajo, amigo. Saludos.👍
Saludos amigo Ignacio
Buen seguimiento megusto gracias por el saludo saludos desde mesa az
Muchas gracias amigo corona