La misma falla con otro mecánico ya uviera espantado al cliente siempre diciendo la verdad y honestidad felicidades y saludos a la distancia 🖒siempre apoyando
Hola amigo mi caso es igual al primero me moja una bujia el mecanico me convencion para cambiar retenes de valvula y el problema sigue igual solo un cilindro ese que lo pones para aumentar la añtura de la bujia hasta que altura puede trabajar la bujia xq en peru venden muy chaparitas muy bajitas he visto que en el torno lo hacen hasta que altura puede trabajar la bujia xq el mecanico me llama todos los dias para reparar el motor si la falla es eso un cilindro es un ford festiva 1995 gracias x enseñarnos un poco de mecanica saludos desde peru
Meda muchísimo gusto qe able con la verdad o qe diga lo qe piensa échele ganas y siga así de sincero y BA yegar muy lejos y con muchos seguidores ya tiene uno bendiciones desde Santa Rosa California saludos así familia
Compa la.neta me salvo la vida 🤘😎segui todo el.prosedimiento como lo dijo y detecte un inyector defectuoso fasil de intalar y resolvi el problema de la.vibracion del motor
Un genio me dejó simplemente asombrado lo que sabe y con que sencillez puede diagnosticar o acercarse a una solución sin tanta compùtadora mis respetos y ojala todos los mecanicos fueran como ud...saludos desde uruguay
@@juancarlosromanibarra8276 Te agradezco el comentario, espero que no sean como yo sino mejores, a decir verdad yo estoy atrasado en conocimiento y equipo 😐
Con mi toyota vitz 2005 yaris, le pasa lo mismo, vibra el motor y el escape también hace eso, me dijeron que podria ser una válvula, que no trabaja bien, por eso pasan estas cosas, ahora aprendi otras cosas con uds, exitos y bendiciones para todos desde Asunción Nazareth Paraguay.
Gracias hermano por el razonamiento de falla en tres cilindros, excelente la implementación del método deductivo. Me voy a comprar una bujía para probar, sino cambia se régimen haré pruebas con inyector... abrazo (tengo un Twingo La Rioja Argentina 😊
Usted se me figura al Dr.hause ya q analiza cada detalle para llegar a una conclusión y llegar a un diagnóstico certero,lo felicito maestro,aunq no soy me Mecanico su experiencia ayuda mucho saludos
Cosa seria usted mi amigo beto desde el salvador veo sus videos ya que me estoy encaminando en esto de la mecánica en general y sus videos me horientan y ayudan mucho muchas gracias, espero siga compartiendo más
Buenas, se dice que "La felicidad está en saber apreciar la grandeza de las pequeñas cosas de la vida". Se observa entre otras cosas que eres un Mecánico sencillo y honesto de los que se encuentran muy pocos. Yo soy autodidacta, creo aunque me pueda equivocar, con el tema del humo azul, se puede ver en otros Tutoriales (vídeos) que si se puede diferenciar de donde proviene, por un tema de costos de reparación en alivio del usuario de un auto; si viene de la cabeza o culata como decimos aquí en Perú por tema de retenes (seguros) de válvulas o por tema de anillos desgastados de los pistones, también cilindros rayados como dices. Gracias por las enseñanzas.
Que buenas enseñanzas maestrazo Voy a aplicarlas, sospecho que traigo mal un inyector, ya que empiece a fallar hago las pruebas ya que mi falla es intermitente Muchas Gracias
Excelente maestro, que gusto saber que está bien, que privilegio sería ser su alumno, bendiciones a usted y su familia, siga compartiendonos su conocimiento, saludos.
Muchas felicidades, excelente explicación mi estimado, esta es una falla común, sobre todo en vehículos de trabajo o con algunos años, gracias por tu trabajo, saludos desde Mty. México
Te agradezco el comentario solo que no creo que sea para tanto, las pruebas que realice en ambos casos es de lo más básico en este ofició, debo decir que desconozco muchas cosas y no estoy muy actualizado que digamos, en los vehículos más modernos o recientes es más complicado el asunto y algunas de las pruebas de diagnóstico solo se pueden realizar con aparatos muy caros y sofisticados con los cuales no cuento 😅
Es todo mi beto no pusistes escaner en ningun carro berdad asi se asen las cosas sin tanta complicacion lla cuando empisan con tanta tegnologia atarantan auno te felicito por ser tan claro saludos
En estos modelos anteriores a 1995 con sistema obd1 es difícil encontrar un escaner que sea compatible , para este tipo de fallas no es necesario, cuando se trata de analizar valores de sensores si que hace falta pero en estos casos no. Saludos y muchas gracias por dejarme tu opinión
Saludos mí buen amigó Beto exelente diagnóstico en las dos camionetas gracias por compartir tus conocimientos y por tomarte un poco de tu tiempo en aser tus vídeos de gran ayuda dios te bendiga juntó a tu familia
@@AprenderSobreAutos por eso exactamente lo digo que es bueno porqe ahorita ya los actuales no quieren batayar nada y me gusto la forma de su diagnostico lo felicito y siga adelante,Dios lo bendiga mucho
Muy buen video amigo, gracias a dios pude arreglar mi camioneta con esto aunque todos la daban por desvielado, solo era un cable de inyector como el tuyo
Beto, me da mucho gusto saber que te encuentras bien sobre todo de salud. gracias por todos tus videos, estoy pendiente de tus aportaciones. DIOS te siga bendiciendo y adelante.
Muy bien ING. Excelente deducciones gracias por Seguir compartiendo sus conocimientos muy útil claro y conciso. Saludos desde minatitlan Veracruz Muchas bendiciones
Muy buen video es bueno ver denuevo las clases tube el mismo problema con una ford eco esport y cambie cables y bujías y se soliciono no era tan difícil con esto almenos saludos
Te felicito por tu explicación. Es muy útil . Yo tengo un problema de falla de pistón . La diferencia es que me lo hace cuando está frío el motor y conforme avanza se compone. Siento que al no estar gasificada la gasolina se moja una bujía . Usted que opina o que me recomienda. Saludos
@@alfredoflores4579 me hace pensar en el inyector, o está sucio o se queda pegado , algo así. Sería necesario quitarlo y llevarlo con alguien que tenga laboratorio de inyectores para analizar como funciona. Suerte
Con un buen equipo de diagnóstico como lo que mencionas es más preciso , la evidencia es más clara pero son herramientas costosas y se necesita de conocimiento más avanzado para interpretar la información. La mayoría de personas que ven este tipo de vídeo no cuenta con la herramienta ni el conocimiento y los métodos que les comparto son más simples pero no son los mejores
La misma falla con otro mecánico ya uviera espantado al cliente siempre diciendo la verdad y honestidad felicidades y saludos a la distancia 🖒siempre apoyando
Gracias por el apoyo 👍
Mi Nissan hacía lo mismo que la segunda falla y me dineron que era el motor que quería ajuste y hay ba el ajuste y siguio igual 18.500 por el ajuste
Hola amigo mi caso es igual al primero me moja una bujia el mecanico me convencion para cambiar retenes de valvula y el problema sigue igual solo un cilindro ese que lo pones para aumentar la añtura de la bujia hasta que altura puede trabajar la bujia xq en peru venden muy chaparitas muy bajitas he visto que en el torno lo hacen hasta que altura puede trabajar la bujia xq el mecanico me llama todos los dias para reparar el motor si la falla es eso un cilindro es un ford festiva 1995 gracias x enseñarnos un poco de mecanica saludos desde peru
❤❤@@AprenderSobreAutos
Buenas tardes amigo mi camioneta le pasa lo mismo y esta aventando muchas explosiones @@AprenderSobreAutos
No se cobra por lo que se hace.
Se cobra por lo que se sabe. Te felicito hermano muy bien explicado
PERO HAY UNOS QUE SEGÚN COBRAN POR LO QUE SABEN, Y NO SABEN NADA SON RATEROS.
Meda muchísimo gusto qe able con la verdad o qe diga lo qe piensa échele ganas y siga así de sincero y BA yegar muy lejos y con muchos seguidores ya tiene uno bendiciones desde Santa Rosa California saludos así familia
Meda muchísimo gusto qe es plica todo paso a paso porque ay gente qe no tiene mucho cerebro como yo muchísimas grasias por explicar 👍
Compa la.neta me salvo la vida 🤘😎segui todo el.prosedimiento como lo dijo y detecte un inyector defectuoso fasil de intalar y resolvi el problema de la.vibracion del motor
Muy pocos videos como este tan completo en la información y solución al problema, excelente. 😎 👍🏿
Gracias 🙂
Un genio me dejó simplemente asombrado lo que sabe y con que sencillez puede diagnosticar o acercarse a una solución sin tanta compùtadora mis respetos y ojala todos los mecanicos fueran como ud...saludos desde uruguay
Muchas felicidades maestro, la verdad ya hay muy pocos mecanicos como usted, verdaderamente todo un maestro
@@juancarlosromanibarra8276 Te agradezco el comentario, espero que no sean como yo sino mejores, a decir verdad yo estoy atrasado en conocimiento y equipo 😐
Con mi toyota vitz 2005 yaris, le pasa lo mismo, vibra el motor y el escape también hace eso, me dijeron que podria ser una válvula, que no trabaja bien, por eso pasan estas cosas, ahora aprendi otras cosas con uds, exitos y bendiciones para todos desde Asunción Nazareth Paraguay.
Ojalá que no sea un problema con las válvulas. Y gracias por el comentario. Saludos y Suerte con tu auto
Gracias a personas como ellos, hacen un gran cambio en el mundo felicidades!
Gracias hermano por el razonamiento de falla en tres cilindros, excelente la implementación del método deductivo. Me voy a comprar una bujía para probar, sino cambia se régimen haré pruebas con inyector... abrazo (tengo un Twingo La Rioja Argentina 😊
Usted se me figura al Dr.hause ya q analiza cada detalle para llegar a una conclusión y llegar a un diagnóstico certero,lo felicito maestro,aunq no soy me Mecanico su experiencia ayuda mucho saludos
Cosa seria usted mi amigo beto desde el salvador veo sus videos ya que me estoy encaminando en esto de la mecánica en general y sus videos me horientan y ayudan mucho muchas gracias, espero siga compartiendo más
que bueno tenerlo de vuelta para aclarar muchas dudas y aprender sobre autos ,saludos y feliz regreso .
Muchas gracias , me ayudó mucho este video!
Maestro lo felicito. Gracias por sus Enseñanzas y siga mostrándonos más sus conocimientos y que Dios lo bendiga por siempre, AMÉN.
Buenas, se dice que "La felicidad está en saber apreciar la grandeza de las pequeñas cosas de la vida". Se observa entre otras cosas que eres un Mecánico sencillo y honesto de los que se encuentran muy pocos. Yo soy autodidacta, creo aunque me pueda equivocar, con el tema del humo azul, se puede ver en otros Tutoriales (vídeos) que si se puede diferenciar de donde proviene, por un tema de costos de reparación en alivio del usuario de un auto; si viene de la cabeza o culata como decimos aquí en Perú por tema de retenes (seguros) de válvulas o por tema de anillos desgastados de los pistones, también cilindros rayados como dices. Gracias por las enseñanzas.
Como en todos sus videos fenomenal, se hechan de menos sus videos, espero que no tarde tanto en subir uno nuevo, saludos y, un abrazo desde España.
Saludos hasta España, gracias por el comentario y por estar al pendiente del canal 👍
un verdadero maestro y no solo en la mecanica tambien en lo didactico! mis bendiciones para ti. Saludos desde Venezuela
Muchas gracias por el comentario y los buenos deseos Alejandro.
Excelente esplicacion es un verdadero mecánico
Su conocimiento se mira q es muy grande Gracias maestro
Que buenas enseñanzas maestrazo
Voy a aplicarlas, sospecho que traigo mal un inyector, ya que empiece a fallar hago las pruebas ya que mi falla es intermitente
Muchas Gracias
Muchas gracias maestro mecánico excelente explicación saludos desde el pueblo de San jerónimo amanalco Texcoco
Rifado! pocos mencionan que las soluciones prontas no son lo mejor o correcto.
Me parece un diagnóstico muy acertado, te felicito me toco una vez un mecanico que me hizo comprar piezas y no resolvio nada
Excelente maestro, que gusto saber que está bien, que privilegio sería ser su alumno, bendiciones a usted y su familia, siga compartiendonos su conocimiento, saludos.
Gracias por el comentario y por estar al pendiente del canal 👍
Amigo bien explicado sigue así que el creador te dé más sabiduría un saludo desde tapachula chiapas
Gracias por los ánimos y los buenos deseos 🙂
Epa!
Realmente capo maestro, gracias por guiarnos a la luz de las fallas...siga así y Dios le bendiga.
Acabo de ver tus videos y la neta me encantó la forma en que das la explicación de verdad se agradece ojalá sigas compartiendo tus conocimientos 👍
Muchas felicidades, excelente explicación mi estimado, esta es una falla común, sobre todo en vehículos de trabajo o con algunos años, gracias por tu trabajo, saludos desde Mty. México
Impresionante la sabiduria que tiene, sobre todo la humildad y honestidad. Mis respetos. Saludos
Te agradezco el comentario solo que no creo que sea para tanto, las pruebas que realice en ambos casos es de lo más básico en este ofició, debo decir que desconozco muchas cosas y no estoy muy actualizado que digamos, en los vehículos más modernos o recientes es más complicado el asunto y algunas de las pruebas de diagnóstico solo se pueden realizar con aparatos muy caros y sofisticados con los cuales no cuento 😅
Mis respetos,eres como un Sherlock Holmes de la mecánica muy completo tu video
Cómo siempre tus diagnósticos y explicaciones de lo mejor bendiciones
Muchas gracias
Crease o no se crea.
Yo e aprendido mucho con estos videos
Se aprende mucho en esta plataforma, también me han ayudado muchos videos de colegas mecánicos. Te agradezco el comentario!
Excelente explicación. Muchas gracias. Saludos desde Chile!!!!
Cómo siempre Master muy buen video,un gran gusto ver qué agregas un nuevo video y no te olvidas del canal,saludos y bendiciones.
Muy buena la clase en el diagnóstico. Me alegra ver nuevamente sus videos. Saludos cordiales desde caracas Venezuela
En caso de. Aser. Todo eso y chekar. Injectores. Compresión q otra cosa sería
Es todo mi beto no pusistes escaner en ningun carro berdad asi se asen las cosas sin tanta complicacion lla cuando empisan con tanta tegnologia atarantan auno te felicito por ser tan claro saludos
En estos modelos anteriores a 1995 con sistema obd1 es difícil encontrar un escaner que sea compatible , para este tipo de fallas no es necesario, cuando se trata de analizar valores de sensores si que hace falta pero en estos casos no. Saludos y muchas gracias por dejarme tu opinión
Saludos mí buen amigó Beto exelente diagnóstico en las dos camionetas gracias por compartir tus conocimientos y por tomarte un poco de tu tiempo en aser tus vídeos de gran ayuda dios te bendiga juntó a tu familia
Un gusto leerte. Gracias por seguir al pendiente del canal!
Gracias maestro buenas enseñanzas que dios lo bendiga. Desde aquí mero México.
Muchas gracias por los buenos deseos 😊
Se extrañaban sus videos maestro.
Exelente explicación en todos sus videos. Yo en lo personal veo todos los vídeos y muy buena cátedra . Saludos
Gracias por el apoyo y me da gusto saber que son de agrado los vídeos que comparto.
Mis respetos para este maestro,el si es buen mecanico
Muchas Gracias 🙂 hago lo que puedo con lo que tengo , aunque no me considero bueno, estoy algo atrasado en equipo y conocimientos 😞
@@AprenderSobreAutos por eso exactamente lo digo que es bueno porqe ahorita ya los actuales no quieren batayar nada y me gusto la forma de su diagnostico lo felicito y siga adelante,Dios lo bendiga mucho
Exelente y gracias por compartir tu conocimiento y experiencia en lo relacionado en lo eléctrico de los automóviles .
Maestro que alegría saber de usted cómo siempre buen trabajo saludos un abrazo
Gracias por el apoyo 👍
Gracias por conpartir Dios les siga bendiciendo ojala nosotros tanbien conpartieramos gracias
Qué bien que regresaste con los video maestro
gracias Maestro saludos desde ecuador. Dios le bendiga
Excelente video maestro, muchas gracias por compartir su conocimiento, saludos desde Matamoros, Tamaulipas.
Muy buen video amigo, gracias a dios pude arreglar mi camioneta con esto aunque todos la daban por desvielado, solo era un cable de inyector como el tuyo
Beto, me da mucho gusto saber que te encuentras bien sobre todo de salud. gracias por todos tus videos, estoy pendiente de tus aportaciones. DIOS te siga bendiciendo y adelante.
Gracias Javier Saludos
Muy buen video estimado, muchas gracias por compartir su conocimiento. Dios lo bendiga
Que bueno que existe mecânico de verdad son yapucero ni le mienten a la gente porque no les asé falta falicitaciones
Que milagro maestro, ya Sele extrañaba por este medio, saludos desde la verde Antequera, Oaxaca
Saludos ✌️
Muy bien ING.
Excelente deducciones gracias por Seguir compartiendo sus conocimientos muy útil claro y conciso.
Saludos desde minatitlan Veracruz
Muchas bendiciones
Gracias por los buenos deseos!
Lo felicito por su honestidad.
Exelente trabajo amigo Dios lo bendiga grandemente por compartir sus conocimientos
Gracias por su sencillez me fue de mucho utilidad saludos.DIOS lo bendiga
Muy buenos los aportes ,gracias por compartir ,le mando un saludo desde San Andrés tuxtla Veracruz
Gracias maestro....atento ha tus videos....
Ese milagro maestro es un gusto saber q está bien saludos bendiciones
Entre más lo miro mas me asombra👌
Gracias amigo beto por compartir tus conocimientos ya se te extraña muchas bendiciones
Un gusto ver qué sigues por acá Armando. Que estés muy bien en y gracias por el apoyo 👍
excelente explicacion, a mi directamente sin hacer ninguna prueba un mecanico me dijo que era la junta
Debe tener visión de Súper Man, un técnico chafa como yo solamente realizado pruebas puede dar un diagnóstico.
PERO LOS MECÁNICO LADRONES TE PONEN A GATA DINERO Y SIGUE ÉL MISMO FALLO
Buen video como quisiera llevarle mi Nissan para que me la checara nesesito un maestro así bueno saludos
Buen video y buena ezplicacion explico todo exelente sigue asi amigo saludos desde ecuador
Muy buen video es bueno ver denuevo las clases tube el mismo problema con una ford eco esport y cambie cables y bujías y se soliciono no era tan difícil con esto almenos saludos
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Gracias maestro por tus ganas de compartir conocimientos.
Maestro sugiero la RC 21 para evitar el alsa y trabaja mejor saludos desde HONDURAS
Saludos de Toluca buen trabajo
Gracias por compartir tu sabiduría
Grasias máster por la explicasion saludos desd california
Saludos, gracias por comentar!
Excelente información y Dianostico 😃😃😃👍👍👍
Que tal Angel. Me da gusto verte por acá como siempre! Bendiciones para ti y los tuyos!
@@AprenderSobreAutos 😃😃😃👍👍👍🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Milagro amigo que gusto que vuelve a subir videos saludos
Felicitaciones muy bien explicado
Gracias
Excelente, muy, bueno, desde montevideo, Uruguay
Saludos hasta Uruguay, gracias por dejarme tu opinión
Que bueno saber de usted, saber q esta bien y sigue trabajando, saludos
Volvió mi profesor
Saludos Raúl, por aqui seguimos 😅
Buenas tardes ojalá pueda seguir subiendo videos un saludo desde Metepec Edo de mexico
Saludos Toño, subiré videos de vez en cuando.
Excelente video muchas felicidades buen trabajo
Gracias ☺️
Super explicado todo! Gracias maestro!
Te felicito por tu explicación. Es muy útil . Yo tengo un problema de falla de pistón . La diferencia es que me lo hace cuando está frío el motor y conforme avanza se compone. Siento que al no estar gasificada la gasolina se moja una bujía . Usted que opina o que me recomienda. Saludos
@@alfredoflores4579 me hace pensar en el inyector, o está sucio o se queda pegado , algo así. Sería necesario quitarlo y llevarlo con alguien que tenga laboratorio de inyectores para analizar como funciona. Suerte
Gracias exelente trabajo
Mis respectos maestro buen video seguiremos Dando likes
Gracias por el apoyo 👍🏼
exelente informacion como siempre, un saludo grande
Hola maestro numero uno jefe
Gracias 😄
Se gano un suscriptor bendiciones
Un gran saludo y gracias por este nuevo video maestro
Exelente video maestro, gracias por compartir sus conocimientos, saludos
Muchas gracias por la información. Exitos
Excelente Vídeo karnal
Gracia me sirvió tengo la misma paña
Muy buen video y explicado.
Q perron explicacion perfecta !!!!!
Gracias 😊
@@AprenderSobreAutos hola tiene teléfono?
Bien venido buen video gracias x compartir se te extrañaba
Saludos Noe
Igualmente Dios le bendiga .....
saludos cordiales maestro excelente información
Exelente video señor
Buen video gracias por compartir
Fue un gusto 🙂 Gracias por el comentario 👍🏼
Saludo y muchas gracias por sus videos
Muchas gracias que dios te bendiga
Muy bien mejor que los que andan con sus multimetros..osiloscopios...y todos esos aparatos que a lo ultimo confunden!
Con un buen equipo de diagnóstico como lo que mencionas es más preciso , la evidencia es más clara pero son herramientas costosas y se necesita de conocimiento más avanzado para interpretar la información. La mayoría de personas que ven este tipo de vídeo no cuenta con la herramienta ni el conocimiento y los métodos que les comparto son más simples pero no son los mejores