Sergio, te felicito por tu excelente video, no soy mecánico, solo hago algunos trabajos menores de mantenimiento, pero al ver este video, quedo gratamente impresionando por la calidad de tu trabajo, tu paciencia y el don de persona que tienes para compartir tu conocimiento. Lo que pareciera un pequeño problema de pasar agua al aceite es toda una travesia de partes, piezas, conocimiento en mecanica, herramientas , paciencia y destraza para mover cada pieza y como dices el armado creo es lo mas complicado y tardado. si tuviese ese video del armado ojala me lo pudieras compartir. Yo como aficionado a la mecanica solo quiero cambiar sello de valvulas de mi tsuru que tira mucho humo y no me animo, dado que hay que mover la distribuciòn, arbol de levas, bandas, etc. y pues no tengo herramienta. aun no se si lo hare o mejor lo llevo con el mecanico, aunque por desgracias los mecanicos a los que he llevado mi coche siempre terminan quitandome piezas y suelen ser poco honestos. Ojala existan mucho mecanicos como tu que dejen escuela en sus ayudantes y aprendices para hacer buenos trabajos y dejen huella en la mecanica. Dios te bendiga a ti, toda tu familia, tu taller y las personas que vean este video. Saludos desde Oaxaca.
Eres un gran mecanico mui cuidadoso en el desarmado tienes genio eres mui curioso me gusta tu forma de esplicar y como marcar las piesas Dios te siga dando sabiduria y muchas bendiciones
Buen día amigo Sergio vamos empezando el día deleitándonos la pupila y aprendiendo algo nuevo, gracias por seguir compartiendo conocimientos , bonito fin de semana, saludos
Ok muy bueno tu video muy importante grax por enceñarno tu gran practica excelente para akello k estamo aprendiendo d la mecanica me gusta ya k estoy estudiando tecnico automotriz felicidade z y pase un feliz año
Hola queremos la segunda parte del armado ya que así aprendemos el procedimiento ya que cada carro tiene su forma saludos x el trabajo felicitaciones 👍😁
Colega excelente trabajo Hago como comentario que me a tocado arreglar este tipo de camionetas Y lo que e echo tras una experiencia Es mandar al torno la cabeza junto con el monobloc ya que tienen que igual rectificarlo dependiendo el daño espero le sirvan esta información a los demás colegas saludos amigo!
Hola buenos dias...su video es muy instructivo y de alluda...mi troca suena igual ya le cambie la cadena rectifique la cabeza y la calibraron pero sigue sonando como si fuera diesel....stara tapado el sedaso?..ya que no parpadea la luz del aceite..que más puedo hasee
Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado 👍 El termoestato lo pone en un cazo cubierto de agua, lo pone a calentar y puede verificar si abre o no. Me quedo esperando ver todo el proceso de montaje. Un cordial saludo desde España
Exelentes videos e estado viendo las 4 partes de la reparación de la Nissan ka24 de 12 válvulas yo tengo una es americana 92 y le estoy anillado y quisiera si es posible me pasará todos los torques pero en libras y de antemano muchas gracias
Señor muy buen video y muy bien explicado saludos desde Houston Texas estoy por checar si mi camioneta también trae ese problema una Nissan Frontier 2007 me bota el agua por la reserva se calentó también por un rallador usado q pusieron los q repararon el motor 🛵🛵🛵 i
Sergio cuando hise un trabajo asi sepillaron la culata y tuve problemas con la tapadera de cadena. Después no entraba solo sugiero espero no kerer dirigirlo. Saludos
Excelente video amigo esta bien explicado si es posible podrás nombrar el nombre de todos los dados y la medida de la herramienta para antes de hacerlo saber que ocupar
Hola amigo Sergio,me he pasado toda la pandemia viendo sus videos (geniales) caballero ya me sale aceite y combustible por los poros, Estimado, porfa .orienteme tengo una camioneta Nissan terrano 2.4 16v bencinera año 2009 mexicana; que anillos usa y sus medidas, un gran saludo compadrito y a su ayudante que se porta muy bien, un gran saludo a ese honorable pueblo Mexicano.
Amigo Andrés me hiciste reír pues medida de anillos lo que tienes que hacer cuando quites el pistón ahí va a venir la medida y si no trae la medida en la refaccionaria ellos te dicen ah mira esta es la medida pero forzosamente hay que desarmar para ver en qué medida viene
Si nos gustaría ver el armado de la cabeza amigo Sergio, felicitaciones por darnos la oportunidad de aprender de un campeón de la mecánica.
Hay que verlo todo. Me gusta ver tu trabajo. No soy mecánico, pero me encanta la mecánica.
Muy buen trabajo maestro. 👍
Saludos amigo José
es un trabajo bien pesado y completo Checo gracias por enseñarnos el proceso saludos
Sergio, te felicito por tu excelente video, no soy mecánico, solo hago algunos trabajos menores de mantenimiento, pero al ver este video, quedo gratamente impresionando por la calidad de tu trabajo, tu paciencia y el don de persona que tienes para compartir tu conocimiento. Lo que pareciera un pequeño problema de pasar agua al aceite es toda una travesia de partes, piezas, conocimiento en mecanica, herramientas , paciencia y destraza para mover cada pieza y como dices el armado creo es lo mas complicado y tardado. si tuviese ese video del armado ojala me lo pudieras compartir. Yo como aficionado a la mecanica solo quiero cambiar sello de valvulas de mi tsuru que tira mucho humo y no me animo, dado que hay que mover la distribuciòn, arbol de levas, bandas, etc. y pues no tengo herramienta. aun no se si lo hare o mejor lo llevo con el mecanico, aunque por desgracias los mecanicos a los que he llevado mi coche siempre terminan quitandome piezas y suelen ser poco honestos. Ojala existan mucho mecanicos como tu que dejen escuela en sus ayudantes y aprendices para hacer buenos trabajos y dejen huella en la mecanica. Dios te bendiga a ti, toda tu familia, tu taller y las personas que vean este video. Saludos desde Oaxaca.
Claro que sí nos gustaría ver el armado.ya que ahí está lo más importante para ver cómo queda trabajando al 100% saludos amigo Sergio
MUY BUENAS NOCHES AMIGO SERGIO
GRACIAS POR COMPARTIR TU TRABAJO.
Muy buen video compa Sergio. Esperamos la parte dos. Un saludo desde Guamuchil Sinaloa ✌️
Eres un gran mecanico mui cuidadoso en el desarmado tienes genio eres mui curioso me gusta tu forma de esplicar y como marcar las piesas Dios te siga dando sabiduria y muchas bendiciones
Amigo aliro pues muchísimas gracias amigo Muchas gracias y un fuerte abrazo
Siempre es un gusto verte trabajar
Se aprende mucho gracias
Gracias Danilo
Buen día amigo Sergio vamos empezando el día deleitándonos la pupila y aprendiendo algo nuevo, gracias por seguir compartiendo conocimientos , bonito fin de semana, saludos
Un cordial saludo maestro gracias por tus enseñanzas
Como siempre maestro todo el desarme bien detallado
De los videos mejor explicados que he visto !! Sigue así
Con tús videos aprendo mucho.graciad Sergio.
Saludos Tocayito estamos al pendiente con tus videos muchas bendiciones, gracias por enceñarnos tus conocimientos.
Gracias tocayo
Ok muy bueno tu video muy importante grax por enceñarno tu gran practica excelente para akello k estamo aprendiendo d la mecanica me gusta ya k estoy estudiando tecnico automotriz felicidade z y pase un feliz año
Mejor explicado que muchos vídeos e visto gracias
Excelente video, ahora a la espera del armado. Gracias.
Saludos amigo Sergio y a su familia por supuesto presente en sus clases de hoy bendiciones Rancagua chile
Saludos amigo Mario
Excelente el video amigo, gracias por compartir tu trabajo, saludos desde Guatemala!!
Saludos de Tlaxcala muy interesantes sus videos también estoy suscrito a el canal de su esposa se agradece su humildad
Buenos videos y consejos amigazo..gracias por tus aportes, saludos desde Dallas Tx..
Hola queremos la segunda parte del armado ya que así aprendemos el procedimiento ya que cada carro tiene su forma saludos x el trabajo felicitaciones 👍😁
Saludos Eddi
te agradezco muchooo por tu vídeo aprendiendo siempre estoy a tentó cada paso como Sergio presta su clase de mecánica ok saludos
Saludos amigo domingo qué bueno que te haya gustado el video
Saludos maestro Sergio, ya sabe que aquí Tlaxcala reportándose, un excelente video muy bien explicado.
Saludos Engel
Sergio muy buen video gracias desde Cúcuta colombia
Saludos desde Morelia Michoacán MUI guenos bideos muchas gracias👍👍👍👍
Gracias compañero muy buen video un abrazo bien grande desde Bogotá Colombia
Buen día que buen video ojalá subieras un vídeo de cambiar junta de cabeza de Jetta mk2 saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Usted avientesela Sergio sin miedo al éxito
Saludos amigo Sergio, muy buena clase la de hoy, muy completa, gracias y bendiciones.
Gracias amigo Orlando
Excelente video don Sergio, estaría interesante que pusiera el armado de la cabeza de la Nissan. Saludos desde Panamá, siempre en sintonía.
Buena chamba , saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio 👍
Aquí andamos puntuales maestro Sergio!!! Saludos!!!
Saludos Mike
Saludos Sergio, haces excelentes vídeos, yo casi no comento en los vídeos, pero esta es la excepción. Saludos y bendiciones desde Puebla!
Amigo eliu nunca es tarde saludos
Si claro hay que verlo
Amigo Sergio saludos como yo siempre digo para explicar no hay ninguno como tú as el armado yo tengo una 2004
Grasias sergio desde ocotlan jal saludos,el jarocho,te admira,muy interesante
Jarocho Muchas gracias saludos
minimo.........excelente el video sergio maestro de maestros...........esperando el armado de ese motor..............forever and ever
Saludos amigo Juan Carlos
Esperando el armado gracias por compartir todo lo que sabes
Claro Que si Juan no se mucho pero que bueno que te sirvan
Gracias Sergio muy buenos diagnósticos 👍🇲🇽👍
Gracias Victor
Excelente trabajo
Excelente trabajo my cheko 👍👍👍👍
Profesor, que video más perron te aventaste, saludos mi amigo Sergio, siempre presente. 😉
Amigo José Eduardo muchísimas gracias a mí también me gustó mucho como quedo
buenas tardes Sergio Saludos gracias por todo Dios te bendiga
Gracias Victor
Aqui Mirando El disarme de la cabeza amigo Sergio
Si quiero ver el armado soy muy lindos sus video que mi Dios lo bendiga y lo siga llenando de mucha saviduria
Muchas gracias amiga Mónica
Excelente video maestro 👍
Colega excelente trabajo
Hago como comentario que me a tocado arreglar este tipo de camionetas
Y lo que e echo tras una experiencia
Es mandar al torno la cabeza junto con el monobloc ya que tienen que igual rectificarlo dependiendo el daño espero le sirvan esta información a los demás colegas saludos amigo!
Amigo muy buen dato amigo para la próxima para estar atentos saludos
Simplemente Excelente video, saludos desde Sonora
Saludos amigo Óscar gracias
Un lindo desarme.
Un abrazo desde Chile
Muchas gracias amigo Carlos
Saludos compa buen trabajo
Esperando el armado Sergio que siempre se aprende algo nuevo de tu buen hacer!!
Un saludo!! 👍
Saludos amigo Juan
gracias amigo colega si me aseptan el presupuesto lo hago adomicilio
hace años que no hacia una d21 me lo recordaste GRACIAS 👌🤟😸👍🇨🇱❤️
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí
Saludos amigo Roberto
Buen video como siempre gracias tienes Buen sentido del umor.CHeko pacheco
truco trucaso buenos videos detallados y explicados
excelentes sus videos camarada gracias por compartir
Gracias amigo Norberto
Muy buen video Sergio, bendiciones.
Saludos amigo Misael
Muy buena calidad de video
Saludos Desde Queretaro maestro^_^
Saludos Cristian y muchas gracias
Son buenos videos 👍
Excelente video saludos desde El Salvador.
Saludos Israel
Sube el armado compa, gracias por tus videos.
Hola buenos dias...su video es muy instructivo y de alluda...mi troca suena igual ya le cambie la cadena rectifique la cabeza y la calibraron pero sigue sonando como si fuera diesel....stara tapado el sedaso?..ya que no parpadea la luz del aceite..que más puedo hasee
Buen vídeo Sergio, espero ver el armado. Saludos desde España
Saludos Roberto
Exelente trabajo amigo sergio saludos ✌
Saludos Daniel
Muy bien Amigo Sergio saludos.
Saludos Juan
Saludos desde Orizaba Veracruz
Excelente trabajo amigo , saludos
Saludos amigo armando
Buenisimos videos grasias viejon
Amigo Roberto ya casi esta la 2da parte
Bendiciones amigo sergio
Bendiciones amigo Eloy
Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado 👍
El termoestato lo pone en un cazo cubierto de agua, lo pone a calentar y puede verificar si abre o no.
Me quedo esperando ver todo el proceso de montaje. Un cordial saludo desde España
Saludos amigo Manu muy buen consejo
Muy bueno gracias
Buen video mi cheko. Gracias jajajajaja aserle trukos. A mi nissan 2.4. Pues
Buen video compita Sergio saludos
Saludos amigo Luis
Alirio villamizar mecanico con esperiencia te felisita
Amigo aliro muchísimas gracias
Muy bien bro buen video saludos
Saludos Nicolás
Muy buena suemision
Muchas gracias amigo Jairo
Saludos Sergio desde la verde Antequera, Oaxaca
Saludos Margarito
Me sirvio mucho gracias ….
Saludos compa Jesús cómo estás amigo mío
A esperar el armado mi Sergio, saludos.
Así es amigo emmanuel saludos
queremos ver como llega de la rectificadora saludos...Sergio. Muy buen video completo...
Claro que sí David
Saludos muy buenos bideos 👍
Saludos Antonio y gracias
Exelentes videos e estado viendo las 4 partes de la reparación de la Nissan ka24 de 12 válvulas yo tengo una es americana 92 y le estoy anillado y quisiera si es posible me pasará todos los torques pero en libras y de antemano muchas gracias
Muy bueno ayuda de mucho
Gracias amigo Juan
Hola amigo mucho gusto, gracias por tan exelentes videos, pregunto, como consigo los manuales de diferentes autos como tu tienes
Saludos buen amigo Checo eapero ahora si salir en tus saludos..
Amigo Saúl ya saliste varias veces cuídate
Señor muy buen video y muy bien explicado saludos desde Houston Texas estoy por checar si mi camioneta también trae ese problema una Nissan Frontier 2007 me bota el agua por la reserva se calentó también por un rallador usado q pusieron los q repararon el motor 🛵🛵🛵 i
Que caray amigo lara saludos
Que dado usaste para quitar los dos tornillos de la orilla en el intake?
Bueno trabajo, me gustaría ver todo el armado Sergio
Claro que sí amiga ahí en mis videos búscalos ya está el armado búscalo así Nissan 2.4 armado así
Buen video bien explicado
Saludos amigo Arévalo
Chido amigo
Buen video
Saludos saludos maestro otro empaque más que se lo comió la calentura
Exacto ALV otro más saludos
Sergio cuando hise un trabajo asi sepillaron la culata y tuve problemas con la tapadera de cadena. Después no entraba solo sugiero espero no kerer dirigirlo. Saludos
gran video como me gustaría que te callera una blazer par anillar 🤣😉 saludos
Cuando quitas una cabeza por ley todas las válvulas tienen que estar cerradas ?…por espero una respuesta
Excelente video amigo esta bien explicado si es posible podrás nombrar el nombre de todos los dados y la medida de la herramienta para antes de hacerlo saber que ocupar
Gracias sergio si quiero ver el armado
Amigo Carlos claro que sí amigo ya lo estamos haciendo
@@SergioHernandezmechanic gracias
Hola amigo Sergio,me he pasado toda la pandemia viendo sus videos (geniales) caballero ya me sale aceite y combustible por los poros, Estimado, porfa .orienteme tengo una camioneta Nissan terrano 2.4 16v bencinera año 2009 mexicana; que anillos usa y sus medidas, un gran saludo compadrito y a su ayudante que se porta muy bien, un gran saludo a ese honorable pueblo Mexicano.
Amigo Andrés me hiciste reír pues medida de anillos lo que tienes que hacer cuando quites el pistón ahí va a venir la medida y si no trae la medida en la refaccionaria ellos te dicen ah mira esta es la medida pero forzosamente hay que desarmar para ver en qué medida viene
Ya está mi Sergio estaremos al pendiente del armado esa.nissan no me a tocado ningún motor de esos.
Claro que si José saludos