Если у вас появилось желание поддержать канал и заказать нашу фирменную одежду и аксесуары, обращайтесь: t.me/content_spb_chat или на почту content_spb@mail.ru. Покажем варианты, расскажем как оформить заказ и отправим.
Как всегда класс 👍. Просто как все гениальное. Если за 10см от форсунки сделать метку ( кольцо из цветной изоленты) то будет видно когда отпустить рычаг, чтобы не облить Рому😁, Успехов💪🇷🇺
Прекрасная мовильница, сделав ооочень длинную трубочку, и протащив её через вентканал многоквартирного дома- можно одним махам замовилить как и вентканал, так и кухни всех соседей.
Комментарий к 7:09. Любой растворитель испаряясь из основного состава оставляет массу пор. Не зависит от состава. Чем больше растворителя - тем больше пор. Вместо плёнки антикора получаете тонкую "поролонку". Это всё было обсосано ещё в 90-е. Тогда очень любили качественный антикор разбавить. Это давало возможность использовать стандартное покрасочное оборудование. Вывод был опубликован в "За рулём": используйте оборудование, рекомендованное производителем состава. Оно позволяет работать с составами высокой вязкости. Да, оно дорогое. В данном случае вы сами являетесь производителем состава) Так что рекомендуйте что хотите)
@@Nikolaev16 Либо растечётся, либо стечёт с поверхностей. Был как-то у дилеров Рено. На открытой, прожариваемой солнцем стоянке выстроились новые автомобили. Периметр каждого был залит заводским антикором. Но Марсианам желаю: Всего наилучшего!
@@serjkorela5411 лишнее стечет, т.к. гравитация. Нужное останется, т.к. капиллярный эффект. Собственно, никто не мешает лет через пять повторить процедуру.
Тектил мл можно немного сольвентом разбавлять, у него тогда текучесть увеличится, в каких то стыках и нахлестах будет лучше протекать. Я так обрабатываю при замене кузовных деталей (пороги, арки).
С новья все борта с внутренней стороны,обшивал влагостойкой фанерой . И пол тоже. До сих пор борта ровные без вмятин и соответственно краска даже не думает болеть))
У меня камаза пока нет, но на новом уаз профи тоже обшил борта фанерой, и пролил простой отработкой, срок прошёл не большой, но борта пока как новые!!! На всех своих машинах буду делать так же!!! Парни вам респект!!!
Раст Стоп больше маркетинга и высокая цена ,а эффективность не высокая, самый бюджетный вариант это пушсало смешивать с Тэп 15, нигрол грубо говоря примерно один к одному, либо можно чуть больше пушсала,эффект то же что и примерно с Раст Стопом,сам так делал,эта адская смесь уже второй год не твердеет,немного налипло пыли и грязи,правда очень пачкается,это самый лучший антикор, все остальное мовили и прочее намного дороже и хуже по качеству т.к действительно со временем твердеют и растрескиваются.Кто-то вместо нигрола еще дешевле делает используя отработку.Очень хорошо качественно восстанавливаите технику👍у грузовика по сути нет пробега и года выпуска, а есть состояние.
Рома, кстати мы дуралеи, тоже все болты повырывали на санитарке. Ну и насквозь, через пластмассовые прокладки прикрутили😊с герметиком, как положено 😳во первых герметик не сохнет в парах бензина, во вторых болтики на 4 нужно как то держать изнутри 😁короче я рукожоп наверное. полностью не заправляешь и всё. Надо переделать. 😁
Доброй ночи, Очень приятно смотреть ваши доработки, и грамотно главное доходчиво объясняете👍. Ещё вопрос, где можно купить подлапники (подушки под опору)как у вас в кадре засветились 😁
На прицепах во втулках балансира делают проточки с двух сторон и вставляются резиновые кольца, выдерживают 2 атмосфера давления и спокойно ездят на трансмиссионном масле
Пушечное сало, можно разбавить бензином. Потом его легко можно наносить мовильницей. Бензин испаряется, и получается ровный слой сала. Без всяких нагреваний...
В дополнение. Совет, если кто будет делать такой рецепт для легкового авто, не добавляйте сольвент, он потом несколько месяцев выветриваться будет. Мне на много больше понравилось пушсало (с растоаленный в нём расстопом) смешать с моторным маслом. На литр масла 2-3 столовых ложки пушсала разогреть.
@@КрасныйУрал ну это уже понятно просто если пробег по спидометр 500.т.км это реально жесть, сам работал на камазе стоял новый мотор 300 на нем намотал потом уволился, мотор отходил отлично только мелочь заеба, каждую неделю что то новенькое
ПУ комплексы для окраски вполне себе несложны в работе, но весьма живучи и вовсе не столь и дороги. Сергей, автономка это всё же обогрев кабины, а не предпусковик, они и по размеру немного разнятся. Про защиту дерева и фанеры в частности пообщайтесь с ребятами из ОгнеБиоЗащита, они на Треугольнике сидят. У них куча составов для защиты дерева в практически любом состоянии. Мовильница огонь!!!
21:45 У меня на работе тоже есть такой уникум, который сказал мне "а закрути саморез вместо винта на 4 мм". Я про себя подумал, мда... с кем я работаю? Такие люди всю жизнь так работают и другим советуют свои тупые "идеи"! И самое страшное, то что они считают это НОРМОЙ!
Не знаю как на этом баке а вот у других эти болты что на заборниках и датчиках на сквозь и прокладка бывает плохо держит. А вот выкрутить их бывает тяжело. Поэтому я покупаю болты под ключ из нержавейки. Амс как и Пушечное сало лучший вариант. Мовили это всё говно лучше тогда отработкой намазать. Грунтовка только корабельная она не чего не боится и стоит долго. А краска по бюджету так как правило гниют изнутри и безразлично чем покрыто
Антикорю машины свои пушечным салом + нигрол в различных пропорциях (олрайд почти без запаха), разогреваю и распыляю антигравийным пистолетом (отверстия больше чем у антигравийного, распыляет лучше). Нивас вообще залил в салоне, в пороги, в лонжероны, снаружи, вообщем везде.
Я когда машину антикорил, смешивали нигрол и пушсало, смесь адская, пошел 3й год, а днище до сих пор не сохнет. И в отличии от чистого пушсала не течет в +40. Московские зимы отходило на отлично.
Мне наоборот не понравится олрайт сало, вымылось из арок за один год. Сало в таре поменьше,с машинкой на этикетке,показало себя лучше. А самое лучшее,это советское, досталось по случаю,из одной вч, практически не вымывается вообще.
Серёга тебя не бесит когда Роман тебя беспрерывно перебивает иногда комментарии не попадают как говорится в тему. Я конечно понимаю что Вы компаньоны , но со стороны кажется немного не корректно. Заранее прошу прощения если обидел Романа . А так ролики очень интересные и поучительные.
На новых камазах даже отверстий дренажных нет от слова совсем, а вода там есть, заметили эту проблему при открытии борта слышно было как вода перетекает,
Почему не можете догадаться поставить борта уже с дырками как швейцарский сыр и вода стекать будет и вес легче будет И функционал тот же останется😉😁👍👍👍👍
Если у вас появилось желание поддержать канал и заказать нашу фирменную одежду и аксесуары, обращайтесь: t.me/content_spb_chat или на
почту content_spb@mail.ru. Покажем варианты, расскажем как оформить заказ и отправим.
Как же я разделяю ваши возмущения от всяких хитроруких кулибиных. Жопа горит!
Лайк, Господа! Никакой халтуры, а главное, никакого лишнего ватакатания! Успехов и здоровья вам и вашим машинам!
Спасибо
Привет парни, большое спасибо за прекрасную информацию, удачи вам всем и крепкого здоровья и вашим семьям.
Мы не коммерсанты - мы свободные художники
©Серёжа
Как всегда класс 👍. Просто как все гениальное. Если за 10см от форсунки сделать метку ( кольцо из цветной изоленты) то будет видно когда отпустить рычаг, чтобы не облить Рому😁, Успехов💪🇷🇺
Прекрасная мовильница, сделав ооочень длинную трубочку, и протащив её через вентканал многоквартирного дома- можно одним махам замовилить как и вентканал, так и кухни всех соседей.
Комментарий к 7:09. Любой растворитель испаряясь из основного состава оставляет массу пор. Не зависит от состава. Чем больше растворителя - тем больше пор. Вместо плёнки антикора получаете тонкую "поролонку".
Это всё было обсосано ещё в 90-е. Тогда очень любили качественный антикор разбавить. Это давало возможность использовать стандартное покрасочное оборудование. Вывод был опубликован в "За рулём": используйте оборудование, рекомендованное производителем состава. Оно позволяет работать с составами высокой вязкости. Да, оно дорогое.
В данном случае вы сами являетесь производителем состава) Так что рекомендуйте что хотите)
Тут есть нюанс - оно текучее, это не мастика.
В первый же жаркий день весь антикор растечется и поры исчезнут.
@@Nikolaev16 Либо растечётся, либо стечёт с поверхностей. Был как-то у дилеров Рено. На открытой, прожариваемой солнцем стоянке выстроились новые автомобили. Периметр каждого был залит заводским антикором.
Но Марсианам желаю: Всего наилучшего!
@@serjkorela5411 лишнее стечет, т.к. гравитация.
Нужное останется, т.к. капиллярный эффект.
Собственно, никто не мешает лет через пять повторить процедуру.
@@Nikolaev16 Капилляров там нет, но но пару-тройку лет, действительно, протянет. Про 5 лет сомневаюсь. По раме пескострует нехило.
Лайкос, парни! Нет у меня КАМАЗа, но методы везде одинаковые. Главное - мысль. Смотрю ваши видосы всегда! И да- через ВПН
Тектил мл можно немного сольвентом разбавлять, у него тогда текучесть увеличится, в каких то стыках и нахлестах будет лучше протекать. Я так обрабатываю при замене кузовных деталей (пороги, арки).
Так хорошо рассказываете надо про радиоуправление подробно ещё снять видео
Парни спасибо вам,за то что делитесь полезной информацией
Молодцы мужики! Хорошо делаете.
С новья все борта с внутренней стороны,обшивал влагостойкой фанерой . И пол тоже. До сих пор борта ровные без вмятин и соответственно краска даже не думает болеть))
Вы молодец.
У меня камаза пока нет, но на новом уаз профи тоже обшил борта фанерой, и пролил простой отработкой, срок прошёл не большой, но борта пока как новые!!! На всех своих машинах буду делать так же!!! Парни вам респект!!!
@@yurii7884 уаз даже когда в гараже стоит и если прислушаться как он трещит покрываясь ржавчиной . И не какая краска не спасет
Здорово Сергей и Рома, отличный ремонт машины. Торопиться не надо 👍🤝✌
сверху в мовильницу можно вварить шаровый кран, будет удобно заливать мовиль и спускать воздух по окончании работы
Спасибо, было очень интересно.😊
мовильница-супперрр.ребята вы молодцы!!!!сделаю и себе такую.
Парни спасибо вам за то, что не перестаёте радовать нас. Привет с Казахстана
Отличная информация и подача, спасибо Сергей и Роман 👍👍👍
Как приятно смотреть грамотных ребят))! Дядьки лайк за лайхак про мовильницу👍
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения 👍👍👍
Я на вас реально залип))) Ребята, на мовильницу добавьте краник на воздух, не будет проблем со снятием шланга
Хорошая идея. Спасибо.
Как вариант- обратный клапан..
для черного цвета сваренного антикора из пушсала и растстопа при варке добавляю в смесь кусок битума
Видео просмотрел на одном дыхании .
С мовильницей прям огонь😁
Спасибо возьму на вооружение
Раст Стоп больше маркетинга и высокая цена ,а эффективность не высокая,
самый бюджетный вариант это пушсало смешивать с Тэп 15, нигрол грубо говоря примерно один к одному, либо можно чуть больше пушсала,эффект то же что и примерно с Раст Стопом,сам так делал,эта адская смесь уже второй год не твердеет,немного налипло пыли и грязи,правда очень пачкается,это самый лучший антикор, все остальное мовили и прочее намного дороже и хуже по качеству т.к действительно со временем твердеют и растрескиваются.Кто-то вместо нигрола еще дешевле делает используя отработку.Очень хорошо качественно восстанавливаите технику👍у грузовика по сути нет пробега и года выпуска, а есть состояние.
Спасибо. Попробуем.
На шланг мовилници в конце шланга сделайте метку, будете знать когда отжать кнопку чтобы не обмовилится!
Это лучшая работа в мире )
Привет из Ялуторовска !!! Вы наверное дольше изготавливали эту мовильницу чем обрабатывали ей !!! Удачи вам парни !!!
Так и есть.
По поводу антикора - топочный мазут очень неплохая вещь, можно ещё пушсало добавить и дёшево и защита хорошая
Каждый ваш пост для нас праздник!! 👍👍👍👍удачи и успехов братаны
Спасибо
Приветствую Вас 🤝 Отличная работа 👍🏻
Рома, кстати мы дуралеи, тоже все болты повырывали на санитарке. Ну и насквозь, через пластмассовые прокладки прикрутили😊с герметиком, как положено 😳во первых герметик не сохнет в парах бензина, во вторых болтики на 4 нужно как то держать изнутри 😁короче я рукожоп наверное. полностью не заправляешь и всё. Надо переделать. 😁
Бак менять надо.
Всего приятно смотреть качественный контент!!!
Желаю Вам успехов и удачи!!!
Сергей и Роман приветствую.Мовильница супер.А по баку-нуда-бывают такие рукожопы.
#БЛАГОДАРЮЗАСОДЕРЖАНИЕ#
Доброе слово в поддержку канала. Сразу видно - рачительные Хозяева 😉
Марсы, вы - лучшие!
Нужен канал "Марс марс 18+", где Сергей сможет несдержанно рассказать обо всём.)))
Доброй ночи, Очень приятно смотреть ваши доработки, и грамотно главное доходчиво объясняете👍.
Ещё вопрос, где можно купить подлапники (подушки под опору)как у вас в кадре засветились 😁
Номер прикольный ТАУ, Телевизионное Агентство Урала
Ребята что вы оправдываетесь ? Ну вас так устраивает вы так и работаете вот и все!!
Так и должна быть устроена работа, тогда она будет приносить радость, а работа сделанная с удовольствием-сделана хорошо
О, Марс Марс антикор делает, как у меня на пикапе сделан)
Мовильница супер 👏🏼
На прицепах во втулках балансира делают проточки с двух сторон и вставляются резиновые кольца, выдерживают 2 атмосфера давления и спокойно ездят на трансмиссионном масле
Мовильница от непьющего Сергея -супер!!!
24:25 мне гастроскопию примерно так же делали....
Класс. Смотрел бы и смотрел!!!
Пушечное сало, можно разбавить бензином. Потом его легко можно наносить мовильницей. Бензин испаряется, и получается ровный слой сала. Без всяких нагреваний...
В дополнение. Совет, если кто будет делать такой рецепт для легкового авто, не добавляйте сольвент, он потом несколько месяцев выветриваться будет. Мне на много больше понравилось пушсало (с растоаленный в нём расстопом) смешать с моторным маслом. На литр масла 2-3 столовых ложки пушсала разогреть.
Сергей, по фамилии Кулибин👍🔥Молодчина💪 Когда на новую базу??
Работаем над этим
Все так же сделаю на своей десяточке.)
Привет Марсиане. Не знаю зачем мне эта информация, но было интересно посмотрите.
И Вам привет Валентин.
Все на борьбу со ржавчиной! Ура, торарищи!
Кран надо было поставить на вход на тушик а в кран штуцер быстросьёма. Как во внутрь заливали жидкость?
Профессор в деле!
500т.км на полноприводном камазе это мощно
Так ещё это манипулятор, там моточасов ещё на 500 тыс
@@КрасныйУрал ну это уже понятно просто если пробег по спидометр 500.т.км это реально жесть, сам работал на камазе стоял новый мотор 300 на нем намотал потом уволился, мотор отходил отлично только мелочь заеба, каждую неделю что то новенькое
ПУ комплексы для окраски вполне себе несложны в работе, но весьма живучи и вовсе не столь и дороги.
Сергей, автономка это всё же обогрев кабины, а не предпусковик, они и по размеру немного разнятся.
Про защиту дерева и фанеры в частности пообщайтесь с ребятами из ОгнеБиоЗащита, они на Треугольнике сидят. У них куча составов для защиты дерева в практически любом состоянии.
Мовильница огонь!!!
Оценка отлично!
Удачи вам всем
21:45 У меня на работе тоже есть такой уникум, который сказал мне "а закрути саморез вместо винта на 4 мм".
Я про себя подумал, мда... с кем я работаю?
Такие люди всю жизнь так работают и другим советуют свои тупые "идеи"!
И самое страшное, то что они считают это НОРМОЙ!
Я вот купил свой автомобиль, а там вместо половины винтов на карбюраторе именно саморезы завернуты были...
Здравствуйте где вы покупаете рас-топ? Искал, не возможно купить
Парни, если периодически перекрашиваете технику, почему не выберите единый корпоративный цвет?
Они не Коммерсанты, они свободные художники)
это всё лишнее.
Всё правильно сделали. Молодцы.
👍👍👍!!!
богат не тот , у кого много . а богат тот- кому хватает
А так и не понял) лопнула рессора затем вторая, в чем причина была?
Интересно? Задние фонари отримонтировали?
Мой бак ещё жив!!!
Подскажите пожалуйста, какие у вас стоят манипуляторы, их характеристики? Заранее спасибо.
Не знаю как на этом баке а вот у других эти болты что на заборниках и датчиках на сквозь и прокладка бывает плохо держит. А вот выкрутить их бывает тяжело. Поэтому я покупаю болты под ключ из нержавейки. Амс как и Пушечное сало лучший вариант. Мовили это всё говно лучше тогда отработкой намазать. Грунтовка только корабельная она не чего не боится и стоит долго. А краска по бюджету так как правило гниют изнутри и безразлично чем покрыто
а можно краник на мовильницу. или обратный клапан
Очень полезны советы.
Оранжевый 👍🔥
Опять Борода умничает)))).
Я вроде всё по делу сказал.
А я так и не понял, сначала мастикой обработали и потом коктейлем из пуш сала или наоборот?
Мастика потом сало.
@@MarsMars178 Спасибо.
Антикорю машины свои пушечным салом + нигрол в различных пропорциях (олрайд почти без запаха), разогреваю и распыляю антигравийным пистолетом (отверстия больше чем у антигравийного, распыляет лучше). Нивас вообще залил в салоне, в пороги, в лонжероны, снаружи, вообщем везде.
Серёга видео супер
Сделайте гайд по газ-66))
Я когда машину антикорил, смешивали нигрол и пушсало, смесь адская, пошел 3й год, а днище до сих пор не сохнет. И в отличии от чистого пушсала не течет в +40. Московские зимы отходило на отлично.
Надо тоже попробовать.
Подскажите пожалуйста . Есть ли эффект сдерживания ржавчины в полости рамы (коробчатой) если во внутрь залить пуш. Сало?
Раму промыть надо и высушить. Потом сало.
Здравствуйте, подскажите какую взять машину и установку для начала деятельности??
Смотря что Вы будете делать.
Мне наоборот не понравится олрайт сало, вымылось из арок за один год.
Сало в таре поменьше,с машинкой на этикетке,показало себя лучше.
А самое лучшее,это советское, досталось по случаю,из одной вч, практически не вымывается вообще.
точно ! у меня москвич был обработан советским пуш салом. лет 8 я на нем отъездил .ничего не отвалилось. отлично работало..
Всё что сотворили Роман и Сергей будет работать вечно👍🤝💪
даже мы понимаем что это не так. но приятно.
молодцы
Серёга тебя не бесит когда Роман тебя беспрерывно перебивает иногда комментарии не попадают как говорится в тему. Я конечно понимаю что Вы компаньоны , но со стороны кажется немного не корректно. Заранее прошу прощения если обидел Романа . А так ролики очень интересные и поучительные.
Александр добрый день. Обидеть меня сложно. Мнение Ваше понятно и услышано.
13:20 ржавее всех живых? :)
Подскажите что в мовильницу заливали?
Тектил мл
@@MarsMars178 спасибо вам большое 😎
А я не стал старый кузов латать. За 2 года он из нового превратился в металлолом. После разбора пола, было принято решение сделать новый с занижением.
Молодец.
Актуально, скании закончатся камазы останутся. Рома камаз и лопатой отремонтирует.
Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з
Спасибо за видео,а антикор в огнетушитель через открученный верхний кран заливаете?
Да
Ну Ромы новая лопата . Зачем ему камаз !!!
На новых камазах даже отверстий дренажных нет от слова совсем, а вода там есть, заметили эту проблему при открытии борта слышно было как вода перетекает,
Завод на расслабоне.
Выделите денег Роме на уплотнитель двери, а то глаза уже пол года мазолит уголок🤣🤣🤣
Почему не можете догадаться поставить борта уже с дырками как швейцарский сыр и вода стекать будет и вес легче будет
И функционал тот же останется😉😁👍👍👍👍
Сергей без указки не может рассказывать :)))
С ней удобнее.
Он ей бъёт тех, кто невнимательно слушает
Если интересно, могу скинуть видео, как в сделать спальник камаза шире + дополнительные ящики под мелочь.
давайте.
@@MarsMars178 как с ремонта заберу, так и скину.
Теперь Рома не заржавеет
Парни, приветствую 🖐️ пушсало🤕
Выкатывай Роман Синего... Загоняйте Урчика...
По гидравлике..., османы не плохую делают 🤔🖐️