Полностью поддерживаю автора... На акценте радиаторы на вид были чистые, решил для профилактики помыть автошампунем для ДВС, мыл из распылителя 3 литрового. Я офигел, сколько грязи там было... На другой машине температура зашкаливала нереальных значений, кондер начинал гудеть и отключаться... Поехал в сервис, компрессор под замену, сумму озвучили от 60 000 ка... Всему причиной было, толстенная шуба на радиаторах... Первым делом выдул всё сжатым воздухом, вторым делом всё промыл, так же как и на акценте! Так что ребята имейте ввиду, грязь мешает тепло отдаче
Да у меня за минуту закипает тосол и большой круг холодный... Термостаты 6 шт проверяла, 2 оставила, но толку ноль... Не найду течи нигде ... Всё новое почти.. 😢😢
Дима, уважаемый,у тебя или у других хорошо что через расширительный бачок вылилось антифриз при жарких погоде,а у меня Hyundai Elantra XD 2009 г, автомат, треснула верхняя крышка радиатора и вылился антифриз(это уже второй раз то же место крышки треснула), антифриз добавить даже не помог, потому что как заводил сразу через трещины вылился сразу,а это я был в Армении, жара, ехал я в Краснодар и там где то в горах треснул верхний крышка радиатора, пластиковый, вокруг не людей, не село, не города. Эвакуатор приехал и мне в Ереван.Там мне именно поменяли крышку радиатора, так как в Ереване нигде не было такой радиатор 😳 . Я думаю вот твой этот способ будет помочь нас, спасибо,дай Бог тебя здоровья 🙏. С уважением твой подписчик Армен из Краснодара ✋
ЗИМОЙ чтобы повысить температуру закрыл 25% радиатора картонкой. Естественно при этом отопительный кран был полностью открыт(УАЗ). Вроде вё было нормально. Но в пути при подъёме вдруг начался такой же перегрев. Причина-отопительный кран оказался чуть прикрытым. На УАЗе он стоит в очень некорректном месте. Задел случайно. Думал ремень оборвался, оказалось кран прикрылся. Картонку убрал. В таком состоянии авто не перегреется даже если отопление отключить полностью. Вот и разница когда радиатор 100% или75% площади охлаждения!
Еще добавлю-помойте коробку и движок снизу,можно просто бензином с тряпкой. Плюс радиатор помыть и будет эффект. Во многих случаях там капало масло,антифриз и прилипла пыль и превратилась в натуральный тепловой щит из корки грязи.
БЛАГОдарю Тебя! Надеюсь поменяю радиатор, проблема уйдёт😢так устала переживать на трассе, раза три не въехали, на скоростной😢 греется и сама вырубается, верить мастерам уже устала!
вот и у меня сейчас греется кия шума, выключается на ходу, 5минут стою и сново еду! АНТИФРИС промывали систему! к электрику возила там сказали фишку подсоеденять не буду к памяти, перемкнуто где (+и -) двигатель работает просто супер! Кто-то говорит головку точить😢 кто на что горазд😮 мастера найти иголку в строку сена! может это радиатор у меня
Зачем вскрывать двигатель, если прокладка пробита или в систему охлаждения то из выхлопной трубы клубы белого пара, в масленную систему , на щупе будет белая эмульсия.
Привет. У меня такая же проблема нигде ничего не протекает имею ввиду под прокладкой но все равно уходит антифриз. Ущел температура поднялась провераю пустой бочек и радиатор, заправляю и максимум два три дня и снова это проблема. Езжу с кондиционером
Если кипит вода :- сними термостат налей в глубокую кастрюлю воды и положи туда термостат как вода закепит увидишь открылся термостат или нет . Если термостат открылся значит он работает . Теперь промой радиатор печки и после этих операций промой весь блок потом можешь всё собрать Посмотри помпу проверь на помпе качения подшибника , если у подшибника образовался средний люфт желательно помпу заменить .
У меня реально такая история была проблема была в радиаторе, а я весь мотор в сервисе перебрал греша на прокладку, где ты раньше был столько времени потратил, машина до сих пор не может придти в себя после ремонта
Моторист полностью прав, и твои все переборки это коту под хвост. Маленькие пузырьки воздуха в радиаторе - это только первые цветочки, я так больше года ездил, а потом в один момент как прогорело - аж фонтан из радиатора шиндарахнул. Моторист прав.
У меня тоже есть Hyundai Accent механика тоже давит антифриз из бачка сильно греется рабочий температура срабатывает вентилятор от большой радиатор Она маленький радиатор не работает вентилятор
Радиатора хватает если он чистый и работает вентилятор. У меня заклинил на днях, будьте внимательны к температуре во время движения. Жаль что не пищит машина при перегреве, хоть бы чек загорался
На акценте греется двигатель и давит антифриз? В акцента, 2008г и 2011г такого не встречал. Видимо: 1 старый антифриз, 2- забит радиатор, 3- выдуло прокладку.
Здорова, пасаны. Ну, добавлю и от себя. . Был у меня случай, пошли пузыри в расширительный быачек и перегрев. Кипит антифриз. Патрубки вздулись и стали твердые. . Что я сделал? После того как остыл двс я снял крышку радиатора и под ее сбросной клапан вставил проволочку, что бы давление в системе было атмосферное. Так у меня перестали вздуваться патрубки но авто все ровно кипело. . Я подумал - термостат. Беру его и удаляю. . Завожу авто, машина не греится уровень ок но идут пузыри в расширительный бачек. . . Что получилось? Пробка на радиаторе свободна. Термостат отсутствует. Поток идет по большому кругу сразу и часть по малому, так как термостат двух клапанный. . Это оказалась прокладка гбц. . Как я это узнал? Ездил я без крышки радиатора и термостата до холодов. Стал востанавливать стстему и тогда прокладку пробило сильнее и антифриз пошел в масло. . В принципе, на эмульсии я доехал до сто, км 3, 4 и там встал на замену прокладки гбц и ревизию головки. . Заменили прокладку, отревезировали головку и все ок. . И да, промыл радиатор печки. Грязи было много. .
Без правильно работающей крышки радиатора , современные высокотемпературные двигателя не будут работать. Возможно именно отсутствие крышки и привело к повреждению прокладки ГБЦ от постоянного перегрева.
Я на днях первый раз столкнулся что на скорости температура поднялась (по платке 140км/ч раз в неделю езжу за город) Завтра хотел поехать в сто на диагностику но лучше сначала попробую все помыть как парень на видео говорит. А после уже на сто , если не поможет Почему помыть как очень даже вариант для меня- потому что год назад в пробках грелась на раз, два. Я поменял термостат, помпу, промыл все внутри И только после замены радиатора пропало Даже радиатор печки поменял, потому что грело не очень. В итоге у меня всем деталям год) и крыжка радиатора тоже год. Ее надо тоже смотреть- все говорят что она могла зарешать
На Сто надо ехать ТОЛЬКО в экстренных случаях ,процентов 80 тупоголовые хапуги ,делают не то что надо , а то за что можно побольше денег содрать.. Доже такая у них поговорка есть,,быстрей снимай колесо что бы клиент не уехал.
Несусветная глупость, термостат создаёт определенный температурный режим при котором ДВС работает экономично и с полной отдачей. А охладить ДВС это увеличить расход топлива и уменьшить тягу.
А если радиатор новый и уже второй все патрубки Минин и всё Минина и помпа Минина термостатные всё Минина кроме крышка Но она же нашла с радиатором что делать что делать он кипит и всё
На ниве как и на других авто система охлаждения герметична, пробка поддерживает избыточное давление, на ниве особенно 2121, 21213 поствте пару эл вентиляторов перед радиатором, продаются они уже в рамке, через два реле или один побольше включатель принудительно их включает, в лесу в полях при повышении температуры включаешь и температура падает по крайней мере не повышается.
Для начала попробуй от руки покрутить. Должен легко крутится . Если нет, то развалился подшипник . У меня так с вентилятором кондиционера было. Купил с разбора за 500 руб
У меня аутландер 2 вентилятор летом года жарко оба работеть. Недавно моторчик поменяли вентилятора. Оба вентилятор слабо работала. От перегрева двигатель машинатне ходить . Сейчас норма. От моторчика вентилятор много зависит.
Я ставил фирму нисенс, она похоже на оригинал, трубчатый по моему или пластинчатый, короче мне сказали хороший радиатор, как оригинал (аналог).. До этого ставил лузер фирму по моему. Постоянно грелась машина. Не мог понять в чем проблема так как радиатор был новый. После того как всё поменял, ничего не изменилось. Потом друга радиатор снял с машины и поставил на мою чтобы проверить, вааля, не греется. Вернул потом радиатор, и купил другой, фирма ниссенс.
@@user-hd3ml3sp7c нисенс был пластинчатый, бомбовый. Больше года еду на нём, ни капли не греется. Недавно друг хотел поменять, ему тоже его посоветовал, правда цены по сравнению с прошлым годом, в разы поднялись. Я в шоке
Ни когда не залевай кислоту , всегда залевай минеральную гозированную воду ,она хорошо промывает всю систему охлаждения , а кислота лимонная всё разъедает .
Может кто подскажет Грелся акцент,поменял радиатор от ат Не греется Но Патрубки очень жёсткие, излишки давления, крышку менял. Все одно и тоже Что это может быть?
Благодарю за полезную информацию друг.
Спасибо друг за подсказку ! У меня такая же проблема 😢
Круто! Спасибо за информацию. Если что, буду знать!
Полностью поддерживаю автора... На акценте радиаторы на вид были чистые, решил для профилактики помыть автошампунем для ДВС, мыл из распылителя 3 литрового. Я офигел, сколько грязи там было...
На другой машине температура зашкаливала нереальных значений, кондер начинал гудеть и отключаться... Поехал в сервис, компрессор под замену, сумму озвучили от 60 000 ка... Всему причиной было, толстенная шуба на радиаторах... Первым делом выдул всё сжатым воздухом, вторым делом всё промыл, так же как и на акценте!
Так что ребята имейте ввиду, грязь мешает тепло отдаче
Да у меня за минуту закипает тосол и большой круг холодный... Термостаты 6 шт проверяла, 2 оставила, но толку ноль... Не найду течи нигде ... Всё новое почти.. 😢😢
Дима, уважаемый,у тебя или у других хорошо что через расширительный бачок вылилось антифриз при жарких погоде,а у меня Hyundai Elantra XD 2009 г, автомат, треснула верхняя крышка радиатора и вылился антифриз(это уже второй раз то же место крышки треснула), антифриз добавить даже не помог, потому что как заводил сразу через трещины вылился сразу,а это я был в Армении, жара, ехал я в Краснодар и там где то в горах треснул верхний крышка радиатора, пластиковый, вокруг не людей, не село, не города. Эвакуатор приехал и мне в Ереван.Там мне именно поменяли крышку радиатора, так как в Ереване нигде не было такой радиатор 😳 . Я думаю вот твой этот способ будет помочь нас, спасибо,дай Бог тебя здоровья 🙏. С уважением твой подписчик Армен из Краснодара ✋
Спасибо за видео! Один в один проблема!
Спасибо брат за совет иуменя был такой ситуаци поменял радиатор все прошло еще раз спаибо
Если греется акцент на мкпп то можно поставить основной радиатор охлаждения от акцента с акпп он в 2 раза больше
Полезная информация. Спасибо
Соты надо поправить,эффект охлаждения станет лучше
Спасибо мужик !
Радиатор кондиционера тоже нужно почистить?
ЗИМОЙ чтобы повысить температуру закрыл 25% радиатора картонкой. Естественно при этом отопительный кран был полностью открыт(УАЗ). Вроде вё было нормально. Но в пути при подъёме вдруг начался такой же перегрев. Причина-отопительный кран оказался чуть прикрытым. На УАЗе он стоит в очень некорректном месте. Задел случайно. Думал ремень оборвался, оказалось кран прикрылся. Картонку убрал. В таком состоянии авто не перегреется даже если отопление отключить полностью. Вот и разница когда радиатор 100% или75% площади охлаждения!
Еще добавлю-помойте коробку и движок снизу,можно просто бензином с тряпкой. Плюс радиатор помыть и будет эффект. Во многих случаях там капало масло,антифриз и прилипла пыль и превратилась в натуральный тепловой щит из корки грязи.
Главно под давлением не мыть двиг и с химией,провода отлетят от датчиков и химия разъест резиновые уплотнения.
Ага,поэтому написал с тряпкой,с давлением можно натворить делов
Саломалейкум братка не подскажешь где у них находится температурный датчик ???
Рахмет братан теперь буду знать
Буду смотреть, тоже летом греется
БЛАГОдарю Тебя! Надеюсь поменяю радиатор, проблема уйдёт😢так устала переживать на трассе, раза три не въехали, на скоростной😢 греется и сама вырубается, верить мастерам уже устала!
😢такая же фигня
спасибо, полезно
вот и у меня сейчас греется кия шума, выключается на ходу, 5минут стою и сново еду! АНТИФРИС промывали систему! к электрику возила там сказали фишку подсоеденять не буду к памяти, перемкнуто где (+и -)
двигатель работает просто супер! Кто-то говорит головку точить😢 кто на что горазд😮 мастера найти иголку в строку сена! может это радиатор у меня
Я поменял всё, патрубки новые синие, термостат, помпу, радиатор охлаждения, печьку в салоне, новый бочек усиленный, горче всеровно греется. Ежу окуратно. Придётся вскрывать двигатель. Опять затраты.
Зачем вскрывать двигатель, если прокладка пробита или в систему охлаждения то из выхлопной трубы клубы белого пара, в масленную систему , на щупе будет белая эмульсия.
Или масло попадает в антифриз вместе с газами.
Спасибо. Видов бе лишним ляля. Спасибо. 😊😊😊😊😊
Мойте по чаще радиоторы!!! Не надо не чего придумывать. И будет вам счастье!!!!!!!!!
Благодарю
Привет. У меня такая же проблема нигде ничего не протекает имею ввиду под прокладкой но все равно уходит антифриз. Ущел температура поднялась провераю пустой бочек и радиатор, заправляю и максимум два три дня и снова это проблема. Езжу с кондиционером
Если кипит вода :- сними термостат налей в глубокую кастрюлю воды и положи туда термостат как вода закепит увидишь открылся термостат или нет . Если термостат открылся значит он работает . Теперь промой радиатор печки и после этих операций промой весь блок потом можешь всё собрать
Посмотри помпу проверь на помпе качения подшибника , если у подшибника образовался средний люфт желательно помпу заменить .
У МЕНЯ УЖЕ РАЗА ЧЕТЫРЕ ЗАКИПАЛО И ПРОБИЛ РАДИАТОР, ПОМЕНЯЛ ТЕРМОСТАТ, ОПЯТЬ ЗАКИПЕЛО, ТЕПЕРЬ НА ОЧЕРЕДИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
Не снимая бампер можно помыть?
А продуть сжатым воздухом - поможет?
Нет смысла ставить второй вентилятор. На скорости выше 40 км/ч они не включаются, охлаждение идет за счет самообдува.
Радиатор слишком маленький, для жарких регионов. Видел от автомата ставят большой радиатор и проблема с перегревом пропадает
Поменял 3 радиатора, их просто разрывало, так что радиатор у меня новый стоит , хендай акцент 2008 года, на автомате
Нужно ставить сетку?
У меня реально такая история была проблема была в радиаторе, а я весь мотор в сервисе перебрал греша на прокладку, где ты раньше был столько времени потратил, машина до сих пор не может придти в себя после ремонта
У меня тоже самое . Всё переделал.
@@user-vg6xk9pi1v целый месяц с сервиса не выезжал искали течь
Братан спасибо тебе
спасибо, хоть что-то толковое, а то надоели идиоты на ютубе.
Моторист полностью прав, и твои все переборки это коту под хвост. Маленькие пузырьки воздуха в радиаторе - это только первые цветочки, я так больше года ездил, а потом в один момент как прогорело - аж фонтан из радиатора шиндарахнул. Моторист прав.
÷ээээххххххххххххх
❤
Проблема давно таки частая зачастую проблема в забитом радиаторе
Да чуть не забыл промой большой радиатор охлаждения.
Ролик начинается с 05:06
У меня тоже есть Hyundai Accent механика тоже давит антифриз из бачка сильно греется рабочий температура срабатывает вентилятор от большой радиатор Она маленький радиатор не работает вентилятор
Вентелятор моторчик меняйте
У меня летом поднимается уровень антифриза. А зимой падает. Не понимаю. Может антифриз плохой. Синтек. Раньше такого не было.
Это нормально
Антифриз нагревается и расширяется вот и уровень растет, это норм
👌🔥✌️
👍
Радиатора хватает если он чистый и работает вентилятор. У меня заклинил на днях, будьте внимательны к температуре во время движения. Жаль что не пищит машина при перегреве, хоть бы чек загорался
Может наоборот, маленький это радиатор кондиционера, а большой охлаждение двигателя?! Или там через... Нафига такая машина?!😅
На кусочек веточки насадил иголку,, и иголкой выковыривал песок с фронтальной стороны радиатора кондиционера. Целый совок песка и грязи,.
На акценте греется двигатель и давит антифриз? В акцента, 2008г и 2011г такого не встречал.
Видимо: 1 старый антифриз, 2- забит радиатор, 3- выдуло прокладку.
Пойду помою радиатор, спасибо.
Был у меня акцент. Я летал 180. Он не грелся вообще. Радиатор снять и промыть сеаружи 20 минут делов.
👍👍👍👍
запомни!!! краткость сестра таланта. два предложения на десять минут растянул.
Здорова, пасаны.
Ну, добавлю и от себя.
.
Был у меня случай, пошли пузыри в расширительный быачек и перегрев. Кипит антифриз.
Патрубки вздулись и стали твердые.
.
Что я сделал?
После того как остыл двс я снял крышку радиатора и под ее сбросной клапан вставил проволочку, что бы давление в системе было атмосферное.
Так у меня перестали вздуваться патрубки но авто все ровно кипело.
.
Я подумал - термостат.
Беру его и удаляю.
.
Завожу авто, машина не греится уровень ок но идут пузыри в расширительный бачек.
.
.
Что получилось?
Пробка на радиаторе свободна. Термостат отсутствует. Поток идет по большому кругу сразу и часть по малому, так как термостат двух клапанный.
.
Это оказалась прокладка гбц.
.
Как я это узнал?
Ездил я без крышки радиатора и термостата до холодов.
Стал востанавливать стстему и тогда прокладку пробило сильнее и антифриз пошел в масло.
.
В принципе, на эмульсии я доехал до сто, км 3, 4 и там встал на замену прокладки гбц и ревизию головки.
.
Заменили прокладку, отревезировали головку и все ок.
.
И да, промыл радиатор печки. Грязи было много.
.
До сих пор ездиете нормально? Почти такая ситуация на дороге, сказали в сервисе конец прокладке гбц
Без правильно работающей крышки радиатора , современные высокотемпературные двигателя не будут работать. Возможно именно отсутствие крышки и привело к повреждению прокладки ГБЦ от постоянного перегрева.
Поставил радиатор от акцента с АКПП и сетку в бампер. Сейчас не парюсь насчёт температуры
привет а какую сетку ставил?
@@user-ey4pq1zk4i привет. Брал с озон. Называлась универсальной. Выбирал по отзывам . Размеры сетки не знаю
@@dinar9881 нашел там 100/25 думаю хватит ячеки есть на 10 и на 16 но есть сетки и на 100/40
@@user-ey4pq1zk4i у меня 100/25 . Хватило на решетку и на бампер. Ячейки думаю средние
@@dinar9881 отлично значит одной плашки хватит, на стяжки крепить её?
Нужно радиатор поставить от Акцента с АКПП и не будет проблем вообще с перегревом.
А если акцент уже на автомате?
И что, греется?
@@ke1zwe тогда смотри термостат. Либо трубки забиты
Если все нормально, то на 100 км/ч по трассе, то наоборот двс дышит и обдув хороший, в городе в пробке да двс греется с кондером ещё больше греется
Садись, 2)))
Если в пробках греется - скорее всего термостат. Если на скорости - забита система охлаждения)
@@andriipetrov1059 греется потому что циркуляции медленная
Я на днях первый раз столкнулся что на скорости температура поднялась (по платке 140км/ч раз в неделю езжу за город)
Завтра хотел поехать в сто на диагностику но лучше сначала попробую все помыть как парень на видео говорит. А после уже на сто , если не поможет
Почему помыть как очень даже вариант для меня- потому что год назад в пробках грелась на раз, два.
Я поменял термостат, помпу, промыл все внутри
И только после замены радиатора пропало
Даже радиатор печки поменял, потому что грело не очень. В итоге у меня всем деталям год) и крыжка радиатора тоже год. Ее надо тоже смотреть- все говорят что она могла зарешать
На Сто надо ехать ТОЛЬКО в экстренных случаях ,процентов 80 тупоголовые хапуги ,делают не то что надо , а то за что можно побольше денег содрать.. Доже такая у них поговорка есть,,быстрей снимай колесо что бы клиент не уехал.
Надо снимать Термостат и все.
Вот летом даже термостат не надо
У меня тоже такая фигня не знаю что делать масло на месте
Летел по трассе 100-120!!! 🤣🤣😂😂
Надо снимать Термостат и все. А зимой поставить обратно.
Несусветная глупость, термостат создаёт определенный температурный режим при котором ДВС работает экономично и с полной отдачей. А охладить ДВС это увеличить расход топлива и уменьшить тягу.
При 115 градусов отключается кондиционер!
А если радиатор новый и уже второй все патрубки Минин и всё Минина и помпа Минина термостатные всё Минина кроме крышка Но она же нашла с радиатором что делать что делать он кипит и всё
Осталось поменять мозги ..
Странный радиатор. Несколько знакомых на акцентах ездят, и все на механике. У всех стоят нормальные большие радиаторы. Перегрева ни у кого нет.
Воздухан😂
А я же поставил новый радиатор автомата всё равно греет, чё делать??
Помпу поменяйте
А я думал только на Нивах такая проблема . Оказывается нет .
На ниве как и на других авто система охлаждения герметична, пробка поддерживает избыточное давление, на ниве особенно 2121, 21213 поствте пару эл вентиляторов перед радиатором, продаются они уже в рамке, через два реле или один побольше включатель принудительно их включает, в лесу в полях при повышении температуры включаешь и температура падает по крайней мере не повышается.
Вмятины выпрями на радиаторе
Друг конечно тебе чисти лаик
На заведённом крышку масл горловины откручиваешь, и если она прыгает то это прокладка )
🤔
Радиатор тоже помыл не помогает
Я вот это всё сделал а проблему не нашли до сих пор!
Скажи пожалуйста на радиатор охлаждения есть вентилятор Почему не работает только на радиатор кондиционер работает Она маленький почему-то не работает
Посмотри предохранители, реле вентилятора, попробуй сдергни фишку с датчика температуры если заработает то точно проблема в реле или предохранителе.
Для начала попробуй от руки покрутить. Должен легко крутится . Если нет, то развалился подшипник . У меня так с вентилятором кондиционера было. Купил с разбора за 500 руб
Можно включить его принудительно. Для этого надо вытащить реле и замкнуть в блоке с помощью провода 87 и 30 контакты реле
У меня аутландер 2 вентилятор летом года жарко оба работеть. Недавно моторчик поменяли вентилятора. Оба вентилятор слабо работала. От перегрева двигатель машинатне ходить . Сейчас норма. От моторчика вентилятор много зависит.
Была похожая ситуация, лопнул резиновый шланг печки проходящую в салон за двигателем. Был подсос воздуха и течь антифриза.
Это... заменить....
Какой ставил радиатор можно названия и парт номер
Я ставил фирму нисенс, она похоже на оригинал, трубчатый по моему или пластинчатый, короче мне сказали хороший радиатор, как оригинал (аналог).. До этого ставил лузер фирму по моему. Постоянно грелась машина. Не мог понять в чем проблема так как радиатор был новый. После того как всё поменял, ничего не изменилось. Потом друга радиатор снял с машины и поставил на мою чтобы проверить, вааля, не греется. Вернул потом радиатор, и купил другой, фирма ниссенс.
@@user-uv7bo7kx7sС круглыми трубками наверное был,фуфло...
@@user-hd3ml3sp7c нисенс был пластинчатый, бомбовый. Больше года еду на нём, ни капли не греется. Недавно друг хотел поменять, ему тоже его посоветовал, правда цены по сравнению с прошлым годом, в разы поднялись. Я в шоке
@@user-uv7bo7kx7s Ну пластинчатый и трубчатый совершенно разные,с пластинами норм радиатор.
Бла значит пластинчатый нужен? Трубчатые все такие плохие чтоле? Завтра просто менять радиатор а взяли похоже трубчатый
Да, воды много,
Пора выбросить такой радиатор!
Поменяй машину.купи тойоту.
Ш
Ни когда не залевай кислоту , всегда залевай минеральную гозированную воду ,она хорошо промывает всю систему охлаждения , а кислота лимонная всё разъедает .
А куда налевайт газировку
Может кто подскажет
Грелся акцент,поменял радиатор от ат
Не греется
Но
Патрубки очень жёсткие, излишки давления, крышку менял. Все одно и тоже
Что это может быть?
Бестолковый разговора много!!!!!!
Столько воды. Ппц
Дураку это понятно если радиатор горячий значит и помпы и термостат исправны и вентилятор работает значит что-то другое.
Болтал 7 минут. Перед выездом нужно внешний осмотр делать, а если закипел то в первую очередь радиатор. Автохламист ты.
По 10 раз повтаряеш одно и тоже слова иди учись
Я слежу за состоянием радиатора с новя и смоит сетка перед радиатором ппоблем нет!!!
Безопасный слова слишком много говоришь
Я просто крышку радиатора поменял.... И все!