Антифриз больше не закипит
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2022
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА 
Авто/Мото
![Luke Combs - Ain’t No Love In Oklahoma (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J6YlaeACE4E/mqdefault.jpg)
В вазе все решает принудительная кнопка вентилятора, да, многие вазы тазы любят летом кипеть, как только подходит сразу кнопочку вентилятора включил и все хорошо. Обычно это летом в пробках или на долгих светофорах в сочетании с не большой пробкой.
Здравствуйте с Чернигова ,Как всегда,все четко и ясно.
Здравствуйте Вы всегда объясняйте как отец сыну говорит Вы чётко грамотно объяснили спасибо вам огромное человеческое спасибо дай Всевышний Вам благо в обоих мирах
Все абсолютно верно Алексей! Я с таким сталкивался на своей старенькой ВАЗ-21150. Вентилятор молчит, а тосол выкидывает из расширительного бачка. Очень удивился когда при проверке "мозгов" автоэлектрик мне сказал что температура включения вентилятора в прошивке 110 градусов и продемонстрировал мне это просто программно подняв температуру до 110 градусов и вентилятор включился. И он тоже посоветовал поменять крышку расширительного бачка и уровень держать на минимуме. Из четырех купленных крышек нормальной рабочей оказалась одна. Проблема ушла. Но все же температура включения вентилятора в 110 градусов мне показалась слишком высокой. Купил и установил бортовой компьютер с функцией "тропик" взамен штатного. Функция "тропик" давала мне возможность изменять температуру включения вентилятора, что неплохо в летнюю жару. Зимой выставлял 95-98 градусов, летом 80. Термостат на 98 градусов, стоявший с завода заменил на 80 градусный. Отличное решение на мой взгляд. Проблем с закипанием и выкидом тосола больше не испытывал.
Летом 80 градусов?! И что - у вас вентилятор включался каждые 2 минуты или не выключается вообще летом?!
@@Fisherr82 Ну во -первых нормально отрегулированный двигатель так стремительно, как Вы предполагаете не нагревается даже летом. Во-вторых термостат открывается немного раньше на большой круг и когда уже при этом температура не падает, а продолжает подниматься включается вентилятор. А насчет включения каждые две минуты, то когда автомобиль стоит с работающим двигателем, то да, примерно так и происходит. Но точно так же каждые две минуты вентилятор включается и на заводской прошивке, когда авто стоит с работающим мотором, только температура 110. Вот и вся разница. А при движении вентилятор включается крайне редко. Хватает встречного потока воздуха. Я просто снизил рабочую температуру двигателя на мой взгляд более приемлемую и комфортную для самого двигателя.
Согласен👍 у меня тоже такая же беда была, сменил пробку на оригинал и поменял термостат, стояла 88гр, поставил 82гр👍 и вуаля работает исправно четко👌
Здравствуйте, вы все правильно сказали , но я бы дополнил тем , что может кипить из-за не качественной ОЖ .
Очень нравится Ваш канал.Все по делу и конкретно.Алексей так держать .На счёт закипания антифриза я бы добавил что пора его уже менять или развести ну или радиатор продуть а может клапан задело а лесть в ГБЦ это последние.
Коротко. Ясно и доступно. Как в школе.
Ахахаахах, в школе такого нет и не будет..
Прозвучало как рофл
Здравствуйте Алексей, на хёндай акцент, на скорости 110 и выше температура двигаля 100-102 градуса, и чем выше скорости тем сильнее прогрев, доходило до 107градусов, при спокойной езде температуры ОЖ варьируется 90 -96 градуса. Это всё без кондиционера. На улице жара. Вентиляторы срабатывают нормально. Такая температура допустима ли и при скорости свыше 110 Км в час. Спасибо
Спасибо Алексей! Нужная программа!
Мира Вам и нашей Украине!
❤❤❤🙏🙏🙏
Алексей от души 👍
Спасибо вам огромное за объяснение, посмотрел уровень на минемуме хотел залить, рабочая температура всегда 90 просто думал что правельно когда жидкости до максимума теперь буду знать.
Каждый ролик новая информация. Спасибо 👍 перестал посещать сервисы)
Даже прокладку пробивала но ездил на ваз 2115, до тех пор пока везла, но это летом, а потом понял нужно становится на капремонт, спасибо за видеоролик.
Золотые слова благодарю👍👍👍
Термостат, помпа. На инжекторной классике обычно в стоковой прошивке при 102 градусах карлсон срабатывает, лучше чипануть, всегда так делал, сколько машин не было, устанавливал чтобы при 92-96 срабатывал, в пробках постоянно молотит, но не кипит.
Какой ты красавчик , всё чётко и ястно,👍
Все по делу, благодарю
Доброго времени суток!!! Нужно ли двигатель прогревать до рабочей температуры???
Нужно зажимать педаль тормоза при запуске двигателя на АКПП???
Спасибо огромное!!!
Все верно ! Но забыли еще один нюанс, при замене рас,бочка горловины бывают не ровные и крышка не держит давление . В таких случаях берешь широкий напильники по размеру горловины и вперед
Лайк. В топ. 👍❤️👌. Мирного неба над головой!
Про па трубки забыли сказать если патрубок под лопнул но антифриз не бежит то будет выдавливать в расширитель проверьте состояние патрубок
Я месяца 3 так ездил, оказалась прокладка ГБЦ. В сервисе не затянули головку. Сам сделал, сейчас все нормально.
Спасибо Алексей за канал, вся информация правильная и полезная!!!
А ГБЦ это головка блока цилиндров? Это ведь уже дорогой ремонт и расточка требуется. Я тоже почти месяц в таком состоянии на Ларгусе 18г
Здравствуйте! У меня такая проблема: машина ваз 2111, после лёгкой дтп, то есть сломался гусак двигателя. После ремонта у меня появился одна проблема. Машина как обычно все работала, но при спуске или по инерции еду, примерно 40-60км/час оборот машины резко падает и глохнет. Я иногда успевал по газовать, тогда все работала, но большом случия я не успевал, и мотор просто вставал, и еще самое старшное когда не успевал из кпп снять. КПП хрустнула.Все датчики поменял , все проверил, все исправно. Но заметил что метка маховика не совпадает с метками коленвала. Но как бы стоит противоположено, то есть до дтп я всегда ставил грм по метку, машина исправно работала. После очередного замены грм я поставил метки по коленвалу и распредвалу. Проблема исчезло почти, но иногда при спуске обороты падают, но не глохнет. Немножко газую и еду.
Как всегда быстро , коротко и доходчиво . Спасибо Алексей . Привет с Одессы !
Здравствуйте . У меня Субару аутбек 16 года крышка радиатора 1.1. менять на 0.9 или нет. Ещё за одно промывку системы надо или нет. Спасибо
Купил радиатор масляный на ваз 2115 буду ставить с кранами, а радиатор от уза печка радиатор, для лето самый раз, если попал в пробку можно уже спокойно ехать на первой не боясь закипания, а так нормально, а вентилятор то сработает то не сработает, а так машина замечательная, спасибо за видеоролик, ещё один датчик ставить буду на вентилятор, извините, а этот точно сработает, как 08ки, 07ки, 06ки, 05ки, мое мнение, спасибо.
Крышка расширительного бока .Термостат .циркуляционный насос .Качественный антефриз .
Здравствуйте, снмите пожалуйста видео как устранить выбрасы таксичности.
Спасибо
Алексей доброго времени суток . Вы правы , крышка радиатора это расходник . Но у меня другая проблема . Начали патрубки вздуваться , ибо как я поменял крышу радиатора . В наличии у меня их уже штук 10 . Я тогда поставил свою родную . Начал радиатор подтикать на горячую . Резинка в крыше разлезлась . Я аккуратно её обрезал за подлицо . Пропало давление . Но и патрубок нижний ( обратка ) стал мягким и прохладным . Пока осень , нормально . Машина у меня Митсубиси Галант 1991 года 1.8i седан . Так вот вопрос , патрубков рдных не найти . Я поставил с какого-то жигулёнка б/у похожий с большего на родной . Вот он и раздулся . Сейчас нашёл родной патрубок , тоже б/у , но состояние отличное . Поможет ли он мне ? А моя пробка радиатора родная новая сто́ит как крыло от самолёта . ( Как вся моя машина ) . Помогите пожалуйста . Дайте дельный совет . Может это термостат заклинил , поэтому вздулись патрубки ?!?
У меня такая же история, буду выносить радиатор печки на улицу, по шоссе без остановок в жару нормально, но стоит попасть в пробку начинается проблемы, даже датчики настроена на 110с, а уже 90с кипит залил воду чуть, чуть стало получше, ваз 2115, а так машина замечательная, масло вытекало и антифриз вытекало, но она меня везла и доводила до место назначения , только вопрос не зевай когда стрелка падает, спасибо за видеоролик, спасибо за видеоролик.
Это правда проверил лично.
Я думал, что антифриз начинает кипеть при 100 градусов, но от этой беды его таки спасает во-первых термостат и датчик охл. жидкости, когда включается вентилятор.
Здравствуйте я купил машину равно р3 каробка автомат, тежило переключается рычаг коробки
Как по мне так все ВАЗы закипают, у меня на "девятке" такая же проблема была, решил все просто: продал авто и купил другое)))
Моя ВАЗ 2106 не закипает никогда, даже в жару.
Спасибо огромное, можете ещё вкладывать видео по такой причине Checrolet Spark
У меня Ваз 2104 инжектор на тоже были проблемы с этим особенно в жаркую погоду,когда влажная,сырая погода проблема уходила,что только диагностики не решали,менял и датчики ВК.венилятора,а оказалось самая малость,на радиаторе крепится вентилятор,и електрическая проводка с основным кабелем соединяется с двух проводной фишкою(папка,мамка),на одной из клем на провод отвалился,а обнаружил как, Вижу темп.нач.подниматься,,не глушил ,взял контрольку и давай прозванивать,дошёл до этого разьёма,с кабеля идущего по двигателю,ток к фишке подходит,а на второй половине тока нет,начал приподнимать провод идущий к самому двигателю,он раз и включился,разобрал фишку,отвёрткой отогнул внутри язычёк клемы при разъединения остался провод в руках а клема колодки внутри,разобрал ,всё перебрал,и забыл,(сейчас провода не СССР,а Китайские,5 проволочек на всю проводку,. У меня было так. И уже 3 года слава Богу всё работает.но конечно нужно немного понимать и дружить с электросхемой, авто
проблема может быть только с заклинившем клапаном, если просто не закрывается и давление нужное не создается, то это не проблема, антифриз от этого не закипит. )
🤝 ЗДРАВСТВУЙТЕ 👍
Добрый день Алексей подскажите пожалуйста в чём проблема машина закипает поменял всё что можно перед установкой всё проверял все детали узлов охлаждения в исправном состоянии все прокладки поменяны датчики поменяны крышка расширителя и ТД и ТП. Воздух из системы убрал всё включается всё работает но машина всё равно закипает Шевроле Ланос 1.5 заранее благодарю если поможете с ответом
просто огромное человеческое Вам спасибо за все старания и полезные видео. Как быть у меня автоваз гранта на приборке не показывает температуру?как поступить?
поменять датчик температуры именно для приборки
Молотком по приборке постучи, если не поможет попробуй кувалдой!
По инструкции по эксплуатации на ваз05 ваз07 вентилятор включается при104градуса.
Дядь Лёш, скажи пожалуйста, можно ли выставлять зазор по щупу на иридиевых свечах зажигания в случае его увеличения. Спасибо. Мирного неба и здоровья Вам и Вашим близким.
Можно и нужно
@@AleksejX спасибо большое.
А я сделал тумблер вкл выкл отдельно когда надо включу
А еще выводим вкл вентилятора в салон и вручную его включаем и минимум нервов!!!
Может антифриз полёный. У отца кипел при 70 примерно. Когда приехал посмотреть машину, подошёл,а от неё воняет самогоном. Заменил тосол на воду всё пришло в норму. Я думаю что вместо этеленглюколя тосол сделали из метилового спирта. Он воняет как самогон и кипит при 64 градусах
Добавлю про Калину 1, дорестайл. Там расширит.бачок находится низко, и при минимальном уровне будет завоздушиваться система. На первой Калине уровень надо держать не ниже среднего при холодном двигателе.
Я решил проблему завоздушивания переключением бачка на малый круг.
Расскажите пожалуйста про коробку робот. Очень жду видео.
Коротко,доступно ясно. Спасибо.
Алексей , здравствуйте . Помогите пожалуйста, хотя бы советом . Авто нормально греется, двигатель работает ровно , но антифриз переливается , наливаю МАКС и всё , кипятится и льется . Антифриз не перемешался с маслом , с глушака идет нормальный дым , масла в бочке нет . И есть следы масла на моторе . Под клапанной крышкой и на блоке цилиндров . Воздух может быть в системе ?
Здравствуйте. А что делать, если тосол испаряется? Уже ведро вылил, куда он девается?
Возможно человек на горячем двигателе при температуре около 100° немного открутил крышку и стравил давления, тогда в бачке появятся симптомы кипения.
Чем выше давление тем выше температура кипения.
Не кипит нормальный антифриз при такой температуре
Аликсей здравстауй у меня на калине1лопнула боковина радиатлра печи принагреве несработал вентелятор и разорвало радиатор незнаю причину и неслышал что так бывает
А термостат?
Всё правильно говорите
С моей машиной ВАЗ 2106 что-то не так.
Примерно 6 лет назад выбросил клапан из крышки радиатора.
Поэтому система работает без повышенного давления.
Протекания антифриза в местах соединений после удаления клапана прекратились.
Ни разу за 6 лет не было ни закипания, ни каких-либо проблем с охлаждением.
Антифриз применяю хороший - красный 12++.
Убедился, что повышенное давление в системе - зло.
Прошу Алексея прокомментировать эту ситуацию.
Что с моей машиной не так ? Почему работать без клапана стала даже лучше ?
Умный дядя
Здравствуйте температура!! включения вентилятора 97-102 !!! Джетта 2 1.8 вентилятор охлаждения включается на то секунд
Добрый день Алексей. У меня к вам такой вопрос. Не заводиться машина после того как проеду несколько км. Надо ждать мин 15-20..В основном летом. Зимой практически не бывает.
Машина какая и какого года?
@@user-vj8ls6xw7u Тойота королла 2004 г
На холодном двигателе надо проверить.на горячем будет немного больше уровня
Езжу на форд фьюжн. Никогда не было вопроса по ож. Поехали ОДНАЖДЫ на дальняк. Туда ехали -отлично. Назад поехали, через 70 км увидел как стрелка полезла вверх и опускалась
Здравствуйте Алексей пишу Вам как всезнаюшему по автомобилям, может датите ясность, поменял помпу после этого началось выктдывать тосол через расш, бак, крышку менял, машина марк 2
сделайте так ruclips.net/video/GWSp3762B1I/видео.html
Не закипит антифриз при 100 градусах ,нормальный антифриз без давления кипит на 120 с давлением на 135-140 !
Меня тоже удивило утверждение, что антифриз без давления закипает при 100 градусах.
а у меня всегда закипал при 100 град. И через несколько секунд, бурление перестаёт и температура понижается. А сегодня заметила, что антифриз перестал закипать при 100град. Тут же включается вентилятор, и температура понижается.
Льют всякий фуфел ради экономии в 200 рублей и руки разводят.
Не только крышка и уровень, а любой подсос воздуха без подтеков. Я тоже думал крышка, уровень минималка, а нет. Хотел голову снимать, ребята предложили поменять патрубки , оказалось да помогло, они были жесткие и порепаные, течи не было.
Здравствуйте вы дали основу первичной проверки выявления причин закипания это хорошая информация. Нужно ещё проверить датчики температуры иногда их 2 идущий на шиток приборов и на вентилятор идущий. Термостат неисправный тоже один из причин. Или системы где-то забился например радиатор охлаждения. Воздушная пробка . В некоторых случаях вентилятор охлаждения могут работать на разных скоростях большого оборота отсутствует. Или жидкость охлаждения грязные очень. В некоторых случаях после неправильный замены прокладки головки [у моей машины 2 головы] перепутали места бывают правый и левый ,если мастер перепутал то перегрев обеспечено. Этого могут не заметить так как там разница одно отверстия если перепутали то один канал системы охлаждения закроется и перегрев. Это частое проблема.
Ещё у вашего авто 2 головки в моем случае камри 10 3,0 объёмом. Там есть горловина в головке где крышка антифриза оно алюминиевые . Под крышкой есть посадочное место и от горловины идёт шланг в сторону расширительного бочка . Ещё от бочка идёт такой же шланг в сторону радиатор где есть ещё одна крышка на радиатор. В таких случаях проверить надо тонкие шланги от бочка до горловины и главное проверить горловину на головке . Под крышкой есть посадочнное место там как колечко полоска если она повреждено то заменить надо на другую это очень важно.
Ещё возможен износ лопастей помпы, это частая проблема перегрева.
Друг а почему у меня часто включаеться вентилятор на ваз 2112?
У меня таврия не выбрасывала тосол даже без клапана.Датчик на радиаторе 94-99.После замены тосола выбрасывает. Просто на воде не выбрасывает.Заливаю другой новый антифриз и опять выбрасывает. Все это на рабочей температуре. Почему так?
Здравствуйте,у меня Нубира 1 обеьм1,5 с бочка выкидывает антифриз.Я посмотрел ваше видео и понял что нужно убрать лишний антифриз.но есть ещё вопрос внутри расширительного бочка постоянно должен ли циркулировать антифриз?у меня после заводки авто в холодную с одного шланга расширительного бочка постоянно струйкой течет антифриз это норма да?
В чем была проблема? У меня такая же ситуация сейчас.
как определить что повреждена прокладка под ґоловкой блока Ауди 80
Прошивать мотор ,и винтилятор по первому кругу 92по второму кругу до 98,евро 2
Алексей Добрый вечер подскажите пожалуйста , у меня Калина 2 , 16кл.двигатель .Начал замечать что в расширительном бочке появились какие то затемнения и осадок , антифриз вроде в нормальном состоянии , но не прозрачный
меняйте
Спасибо , надеюсь не чего страшного
Здравствуйте. Можно ли добавлять 100 грамм тормозной жидкости в антифриз для повышения качества??
Нет
@@AleksejX здравствуйте. Уровень тосола нижний. Поменял крышку. Закипает при 80.
Странно, вы не сказали про термостат
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина бурления под капотом при отключении двигателя?????
Прочистите шланги от бачка к печке от бачка к радиатору, раствор для очищения:5 л дистилированной воды пачка лимонной кислоты кипятком залита и уксус , заливаем антифриз Феликс ( качественный) и готово ,
Как проверить крышку?
Скажите пожалуйста. Как вылечить такую проблему: Автомобиль уаз буханка, новая; капает антифриз с патрубков под хомуты (когда стоит холодная), так по всей системе. Подтягивал все, но бесполезно, где то поставил да же по 2 шт. Поможет ли герметик, если всё слить и промазать, или есть лучше способ?
патрубки смазать тонким слоем литола, течь устранится
Лучше подобрать и поставить самозажимные хомуты как на иномарках и забудете и проблеме навсегда. А от литола патрубки поприкипают так, что потом их не снимите при надобности
Здравствуйте почему у меня антифриз и иногда вылевается через пробку
Если крышка расширительного бачка не держит давление то антифриз будет выдавливать.
Возможно крышка расширительного бачка неисправена, у меня так было, две крышки поменял.
Никогда не затягивал крышку расш. бачка до упора, и почему то никогда не закипала.
Здравствуйте Алексей проблема у меня ваз 2110 карбюратор температура меньше рабочей тосол выкидывает
Здравствуйте хотел задать вам вопрос у меня на нексий при езде в салоне пахнет тасолом какие причины?
Подтекает радиатор печки или патрубки. Наверное и стекла потеют?
@@AleksejX нашёл причину оказывается у меня радиатор капает при езде под нагрузкой и сразу же капелька тасола сохнет по этому аж 2 недели искал а при холостом невозможно найти
Здравствуйте Алексей. Как бы так обьяснить по понятней. У меня дизель с пробегом 230т. Головку меняли примерно 2 года назад. Просто откинуть версию о пробитой прокладке. Антифриз чистый нигде эмульсии нет. Давление в системе есть. И оно там находится довольно долго,я через 1.5 суток проверял ради интереса,открывал крышку и давление выходило. Не могу понять вроде день назад или два подливал антифриз по уровню и он всегда опускается минимум на 5- 6 см вниз. И опять приходится подливать примерно один стаканчик пластиковый это где-то 200мл.Крышка бачка новая. И утром заводится не с пол оборота как раньше,свечи накала менял тоже поставил NGK.Когда горячий с пол тычка. Может быть есть какие версии,уже устал каждый день под капот лазить.. Спасибо и добра вам.
А по какому уровню вы наливаете антифриз, по максимуму или по минимуму?
Добрый день. Спасибо за ответ.Я наливаю антифриз где-то по середине. Но вот по логике,если есть давление то утечки не должно быть. Но уровень уходит. А и ещё один момент,вчера смотрел ещё ролик,там сказано что на горячую антифриз должен подниматся в уровне,у меня он наоборот как будто вдавливается,тоесть уровень опускается. Когда спускаю воздух откручивая крышку он поднимается. Антифриз заливаю оригинальный рено.
👍👍👍
Да тосол может быть не качественным и так же при 90° будет кипеть
Вот тут я с вами согласен!!!
А если на воде выдавливает что делать
прокладка гбц может пропускать газы из цилиндра
Сегодня залил литр антифриза и пол литра воды начал кипеть и выплевывать и вентилятор перестал работать значит я много залил??
Правильно автор говорит, не переливайте антифриз выше MAX . При нагреве жиже деваьтся некуда,она расширяется, клапан в крышке перестаёт работать потому что жижа под самый верх, рвёт шлаги , радиаторы и т.д
Здравствуйте !
у меня вопрос = тойота Ист передний привод, АКПП, двигатель 1 NZ. 1,5 л, пробег 135 т км. Уже очень давно (как купил на пробеге 85 т км) расход по городу 10-12 л/100 км, Как выезжаешь на трассу, то расход падает до 5 - 4,5 л/100км. На СТО осматривали, делали комп диагностику, на всякий случай заменили лямда-датчик, воздушный фильтр, датчик расхода воздуха, свечи, давление в шинах, размер родной. но всё тоже самое. Поставил сканер и при езде видно на зкране что всегда когда бросаю педаль газа на спуске - показания расхода становятся нулевые, значит ЭПХХ работает. Мастера разводят руками - не знаем что такое, значит это особенность вашего авто. Думал что может у меня по городу такой стиль езды неэкономный, Поменялся с соседом автомобилями, у него точь вточь такой же и пробег такой же, расход по трассе так же как у меня, но по городу более 8л/100 км не бывает. Поездили 2 дня, - на моём та же проблема, он старался ездить аккуратно, А на его а/м я удивился что я даже чуть ниже расходовал по городу чем он сам. И ещё у меня когда с места трогаешься и если посильнее придавил газ, то передние ведущие колёса пробуксовывают, а у соседской а/м так сильно не реагирует как будто мощность движка послабее. Токсичность на обоих а/м в норме, катализатор в глушителе родной на месте, расход масла примерно 0,5 л на 8.000 км .
Не парься, нормально работает у тебя авто. И по напрасно не бегай к горе мастерам, потом сильно пожалеешь. Главное вовремя делай ТО, масло, свечи, фильтра, и обязательно 95-ый бензин. Через 5 - 10 тысяч не узнаешь своё авто.
@@user-vj8ls6xw7u вот так да ! спасибо !
Это что значит форсунки или топливная система загрязнилась отложениями ?
@@user-uc4mu8lq4y не помешало бы прочистить форсунки, однозначно хуже не будет. Главное бензин 95-ый, он хоть подороже немного, но зато и пробег побольше на нём. Фильтр воздушный нормального качества ставь, и главное вовремя меняй, в зависимости от загрязнения. Нет жёсткого регламента, менять можно и на 20 тысяч, можно и на 10, в зависимости в какой среде работает автомобиль.
@@user-vj8ls6xw7u понятно
я его продуваю компрессором примерно 1 - 1,5 т км, обычно всё чисто. 95-й пробовал заливал, расход точно меньше, но постоянно лью 92 т к в инструкции написано 92, попробую теперь тысяч 10 отъездить на 95. Забыл вот что самое главное = когда утром завожу холодный двигатель, то из глушителя запах бензина чувствуется, примерно около 1,5 - 2-х минут, потом уже нормально, просто выхлоп с каким то небольшим запахом лекарства, может это катализатор даёт такой запах. Но вначале точно яркий запах бензина. Потом на тёплый завод нет такого - только с холодного по утрам. Зимой особенно заметно так как промерзает хорошо движок. Я думаю что может это зазоры на холодную большие - вот и льёт бензин, а где ? форсунки могут ?
@@user-uc4mu8lq4y продувать фильтр особо не поможет, нужно менять однозначно, и ставить нужно не бумажный, а ворсяной. На счёт бензина могу тебе уверенно сказать , что 92-ой бензин у нас в России не соответствует стандарту, в основном это везде 86-ой бензин, от которого тачка просто умирает намного раньше времени в прямом смысле слова, начиная от свечей и заканчивая до катализатора. И на закаксовку двигателя плохой бензин очень влияет. Нужно перед каждой заменой промыть двигатель мягкой промывкой ЛАВР или ему подобным, который заливается перед заменой масла и нужно проехать 150 - 200 км, в инструкции всё написано. Одной банки хватает на 2 раза, пополам. Это поможет движку постепенно очиститься от отложивщегося мусора. Масло конечно лучше систетика, можно даже Лукойловское - ГЕНЕЗИС, оно ни чем особо не хуже импортного, оно идёт как аналог. Свечи ставить необезательно ИРИДОВЫЕ, но хорошего качества под марку авто, сейчас примерно такие стоят за косарь за штуку, и менять их лучше примерно 30 тыс, но не позднее 50 тыс. Сделай всё это, и ты свою тачку не узнаешь через 5 - 10 тыс, будет экономичней, движок будет работать ровно и намного тихо., и главное динамичней. Это я тебе как спец - механик говорю, можешь поверить. И ещё, то что у тебя в мануале указано 92-ой бензин, это означает нужно заливать 92-ой и выше, а так как нормального 92-го нет везде, то лучше 95-ый. Он в итоге себя окупает, поверь.
Нормальный антифриз закипает при 110 -120 °С в открытом состоянии, все остальное это бодяжные составы . 😊
На газели была такая проблема, диагност поменял температуру включения вентилятора
а разве так можно будет сделать, у меня 100* включает вентилятор,на Ларгусе,👉 хотелось бы поменьше 🤔⁉️
У меня нет в системе ож давления! Пробка расширительного бочка без клапана, выковырил. Езжу 11 лет всё ништяк! 👍
А вы попробуйте сымитировать простаивание в дорожной пробке с работой мотора на холостых оборотах минут 30 или 40.Антифриз мигом волнообразно выкинет из расширительного бачка.Без давления можно и 100 лет ездить,если машина постоянно движется,а не толкается в пробках.
@@annalang2116 стоял, стою часами в пробке, ездил в Абхазию там стоял в пробке. Ничего не выбрасывает и не выбрасывало никогда!!!
не в абхазию а в ГРУЗИЮ болван
@@P.G.GEO. ты кому пишешь балван грузинский?! 🤔
Лучший комментарий 👍
Купил нормальный антифриз и забыл про проблемы...
В Волгограде (самом жарком городе России) ничего не кипит.
Здравствуйте Алексей машина Опель Зафира когда газуешь типло отлично работает в холостом хода типло недает причины скажите пожалуйста
Дополнительный насос на печку решит вашу проблему, а вообще, похоже у вас неправильно заполненная система охлаждения. станьте на подъем и подержите 3000 оборотов пару минут. потом добавьте антифриз
Здравствуй Дядя Леша,рад тебя видеть спасибо что живой,и за видео с твоего города,надеюсь,все твои близкие живы и здоровы, сердце болит за всех вас💔😭...
Начал греться мотор:после доливки в бачка концентрата разбавленного с дисцилиратом,проехав пару км стрелка зашкаливала😱 Остановившись,открыв капот увидел,антифриз выдавило,спустив пар через пробку,вновь завел,негрелась,проехав так ещё пару дней ситуация повторилась с точностью,позвонив другу (работку сто)Сказал попробуй поменять крышку рас.бачка) Заказал,француза,мог в два раза дороже немца,но решил попробовать.антифриза в моторе нет,как и в расширительном бачке,масла, вдигатель работает нормально, только вчера на холодную заметил,что пока не обороты перейдут в холостые подтраивает,если сегодня история повторится наверное буду заказывать прокладку ГБЦ (хоть ее недавно менял относительно!),а может дело в рхх???🤔 Оказалось антифриз,в бачке расширился,до горловины,и это на холодную...Откачал шприцом,до уровня ниже верхнего уровня, где-то ближе к середине и вроде сколько проехался не греется,вентилятор вкл.При температуре, 95 градусов,может зря заказал крышку 🤔??? Посмотрим.
Похоже у вас воздушная пробка
@@AleksejX нет, это было пробита, прокладка гбц😀
@@AleksejXАлексей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, потерял крышку маслозаливной горловины от 2107. Какую нужно покупать? Оригинал? Или любую? Есть ли там какие клапаны?
@@user-qf4sh3kq4y любую. Нет там ничего
Для старых движков только 10w40 и будет нормально работать же. Столько лет уже езжу, проблем нет.
Та и для новых будет все ок
Да у меня такое была начал меньше минимума лить и всьо ок.
👍👍👍🔥🔥🔥
не знаю крыку расширительного бака не закручиваю и ничего не кипит 405 газель а у дяди 402 вечно кипит
Всё правильно сказано👍👍👍
Здравствуйте Алексей у меня из под радиатора выдавливает антифриз в основном в холодную погоду ванна радиатора пластмассовая и это происходит как то странно то выдавливает то нет крышка бочка исправна
Крышку поменяй ! Не исправна она ! То что ты ее внешне посмотрел не значит что все с ней в порядке
@@user-ew6fq5io7x менял
@@user-st2uc2un8j ну значит лопнул пластик то место откуда течет
@@user-ew6fq5io7x если лопнул он бы постоянно бы тёк
То уже радиатор подходит к пенсии, скоро менять придётся
👉Езжу без давления,в пробке 1мм дырочка, включение вентилятора охлаждения прошил на 94*, Прекрасно 👍,Лара к4м-без проблем, Газ-бензин ✊🌡️🌡️
Поставил БК штат и выставляю любую температуру включения вентилятора
@@sarmat433 сколько стоит БК ❓,не нашел на Рено🥱
При отсутствии давления температура кипения уменьшается! Не зря же клапан в крышке придумали!
@@Viktor-uk3pc а чё при 100,*градусах ездить🤔, потом меняй прокладки под ,,голову,, прошил на 🌡️94* включается вентилятор охлаждения, Никаких проблем 👍🥱
@@user-yc9hw2rt6i точно не знаю про рено, на ладу 2к, а если их нет то согласен с вышенаписанным можно прошить мозги