Ciao a tutti. Io l'ho provata a novembre e poco dopo ordinata... Ahimè, viste le richieste, mi dovrebbe arrivare solo a luglio. Per ora, continuo a viaggiare con la mia GS 1200 LC del 2015.
La clientela del GS è molto eterogeneo è diventata una moto di tendenza e questo è indiscutibile la prova il suo grande successo di vendita, sono convinto che c'è un 50% la usa per viaggiare e divertirsi altro 50% e solo per portarla al bar, non puoi tenere un GS e fare 1000km all'anno. Io l'ho provato il 1300 è ho trovato più reattiva nel ds/ sx e poi migliore l'allungo anche se adesso è un po' più dolce in basso, frena molto bene e a sensazione molto più leggera sembra guidare una moto leggera si abbassa e tocco benissimo. Sono rimasto tanto entusiasta che ho vediamo il GS 1250 e a fine mese arriva il 1300 per il giro della Croazia .
Venduto il 1250gs prima che si saturasse il mercato dell’usato. Ho comprato un 1290 adv nuovo e per il mio stile non tornerei indietro. Una prova del 1300 però la faccio…vedremo. Grazie per il video!
@@Bikes4Eddie 😉 complimenti anche per il video dell’890 SMT! Moto che quando è uscita non l’ho “presa sul serio”.. anche quella un bel test ride ci sta! Un saluto!
Provata! Tra l’altro ti ho visto da Carteni Piacenza l’altro giorno, mentre firmavo il contratto 😂 MOTO SPETTACOLARE!!!! Venduto il mio 890 Smt senza pensarci un attimo. Finalmente posso tornare ad avere una moto TOTALE che fa tutto anziché 3 che fanno solo il loro segmento. Full optional coi forgiati, arriverà a fine novembre.. non vedo l’ora
Ciao Eddy, io l'ho acquistata mi arriva la settimana prossima, avevo il 1250 che ho lasciato con un po' di rimorso 😢😢 però non si può capire se ti piace la nuova con un ora di test ride... Cmq se nn dovesse soddisfare le mie aspettative non faccio altro che riprendere la 1250 una moto che ho nel cuore.... Ciao
Mi sbagliero' ma secondo me il cambio è stato spostato in basso per spostare piu' in alto le testate che, essendo cresciute in larghezza, non avrebbero permesso angoli di piega accettabili. Tutto bellissimo a scapito pero' della maneggevolezza e percezione del reale peso della moto. Per il resto lo Status Symbol prosegue 😉
Rompe davvero! La mia GS1300 con soli 4.000 km è ferma da due settimane in concessionaria con il cambio rotto. Siamo a Luglio e temo che i tempi di riparazione saranno biblici. Ordinata a Novembre 2023, ad oggi non mi sono neppure arrivati tutti i pezzi ordinati…. figuriamoci la sostituzione di cambio e frizione (come mi hanno detto) o la sostituzione dell’intero blocco motore (come riferitomi successivamente). 😱😡
Bmw non è più quella di una volta io ho una m1000r 2023 presa nuova ovviamente ho avuto un paio di problemi pompa acqua ferma più di un mese e parastrappi non riconosciuto in garanzia mi dissero in concessionaria che era materiale di consumo a 5000 km aveva un gioco la corona di cm 1 adesso sto aspettando la freccia posteriore sono passati più di due mesi ancora non è arrivata questa è la terza bmw comprata nuova credo sia l'ultima
Non sarebbe male informarsi bene prima di fare un video che molti prendono per buono. In primis la 1300 non è più leggera (i 12 kg si riferiscono al paragone tra modelli base senza nulla) infatti a parità di equipaggiamento la nuova pesa tra i 5 e 5.5 kg in più (tra triple black 1250 e 1300 la 1300 pesa + 5.5), il telaio NON segue la tradizione visto che la tradizione vede un telaio in tubi e sulla nuova non mi sempbra che lo sia (è completamente nuovo) ....la sella mon è più scavata visto che sulla nuova sei " sulla moto" e non dentro come sulle precedenti.......e mi fermo perché è meglio.
Ciao Eddie sono nuovo sul tuo canale mi sono iscritto e attivato la campanella 😁 Ho vinto qualche cosa ? Scherzo 🤣 Mi piacerebbe vedere lo stesso video ma per la GS 800 F 2024 Grazie
Parere personale che dalla R 80 ad oggi mi son sempre piaciute tutte questa è la moto dei 7 Nani. Esteticamente strdalizzata e inguardabile la batte solo HD Pan American che rimane saldamente davanti. Spero che ADV ritrovino lo spirito BMW x macinare Km.
Ciao Eddie scusa ma che c'entra questo titolo con il contenuto del video !? Comunque io la moto la ho già da un mesetto e per ora...... Mi tocco i gioielli di famiglia.... L unico problema riscontrato sul motore di circa 50 esemplari è stato il non corretto serraggio dei bulloni di biella. Prontamente risolto da BMW con la sostituzione completa del motore degli esemplari che rientravano in quel lasso di tempo di produzione. E credo da alcune indagini fatte addirittura zero in Italia.
La prenderei volentieri ma non di corsa visto che c'è bisogno di mettere in riga la finanza. Ho il 1200 devo rinunciare a tutto il set borse e questo già è costoso. La 1300 per me è fantastica l'unica cosa non capisco il radar, gia con la macchina mi da un fastidio enorme e ogni volta prima di partire devo fare la sequenza per toglierlo. Un altro punto, ho visto le borse con la luce interna, trovo ridicolo. Per il resto grande moto!!!!!
A me non piace referisco molto di più la 1250 poi, sinceramente una moto che costa 30.000 € completa di tutti i pacchetti, mi sembra una enormità. A quel prezzo prendo altro senza offesa.
Ordinata a novembre 2023 consegna con due mesi di ritardo sostituita batteri ( in garanzia) oggi di nuovo ferma per aggiornamento . Valigie laterali arriveranno a gennaio 2025….. bella moto ovvio troppa elettronica che da problemi. Paracilindri triple black non si hanno notizie. Questi i fatti.
Provata vi dico i difetti da possesore di gs 1250 non ripara dell'aria è piu pessnte scalda troppo il motore sella piu alta in a celerazione in salita fino ai 180 1250 e piu veloce piu potente e scomoda la posizione di guida ma anche passeggero serbatoi piccolo solo 19 litri baricentro motore più alto a livello di estetica e bellezza a me non piace sembra un moto cros la 1250 e più bella e quando la vedi arrivare fa vibrare lo stomaco non parliamo del rumore dello scarico sembra uns Citroën 2 cavalli e brutto la 1250 x chi vuole viaggiare è molto meglio e piu comoda e ha più motore ai bassi non c'è storia il gs bmw 1250 e l'ultima vera bmw
Siccome in BMW sono ignoranti era ovvio che sostituivano l’ottimo 1250 con un nuovo modello invendibile, peggiore del precedente. D’altronde il loro scopo è fallire e non vendere. Se hai tempo e pena per loro fatti un giro a Monaco a dargli due dritte.
Ciao a tutti. Io l'ho provata a novembre e poco dopo ordinata... Ahimè, viste le richieste, mi dovrebbe arrivare solo a luglio. Per ora, continuo a viaggiare con la mia GS 1200 LC del 2015.
bel ferro lo stesso!
La clientela del GS è molto eterogeneo è diventata una moto di tendenza e questo è indiscutibile la prova il suo grande successo di vendita, sono convinto che c'è un 50% la usa per viaggiare e divertirsi altro 50% e solo per portarla al bar, non puoi tenere un GS e fare 1000km all'anno. Io l'ho provato il 1300 è ho trovato più reattiva nel ds/ sx e poi migliore l'allungo anche se adesso è un po' più dolce in basso, frena molto bene e a sensazione molto più leggera sembra guidare una moto leggera si abbassa e tocco benissimo. Sono rimasto tanto entusiasta che ho vediamo il GS 1250 e a fine mese arriva il 1300 per il giro della Croazia .
Applausi e complimenti
Venduto il 1250gs prima che si saturasse il mercato dell’usato. Ho comprato un 1290 adv nuovo e per il mio stile non tornerei indietro. Una prova del 1300 però la faccio…vedremo. Grazie per il video!
Falla. Ti piacerà. Anche se il 1290 è spettacolare.
@@Bikes4Eddie 😉 complimenti anche per il video dell’890 SMT! Moto che quando è uscita non l’ho “presa sul serio”.. anche quella un bel test ride ci sta! Un saluto!
@@marcog.3533 esagerata. La mia moto preferita del 2023
Provata! Tra l’altro ti ho visto da Carteni Piacenza l’altro giorno, mentre firmavo il contratto 😂 MOTO SPETTACOLARE!!!! Venduto il mio 890 Smt senza pensarci un attimo. Finalmente posso tornare ad avere una moto TOTALE che fa tutto anziché 3 che fanno solo il loro segmento. Full optional coi forgiati, arriverà a fine novembre.. non vedo l’ora
Io la proverò domani, vediamo come mi trovo e se mi piacerà rispetto al vecchio modello.
facci sapere cosa ne pensi nel canale!
Ciao Eddy, io l'ho acquistata mi arriva la settimana prossima, avevo il 1250 che ho lasciato con un po' di rimorso 😢😢 però non si può capire se ti piace la nuova con un ora di test ride... Cmq se nn dovesse soddisfare le mie aspettative non faccio altro che riprendere la 1250 una moto che ho nel cuore.... Ciao
vedrai che è una bomba!
Ciao, bella descrizione ma mi piacerebbe approfondire il nuovo sistema di sospensioni intelligenti in grado di variare il K della molla 😉 grazie 🙏
ci facciamo qualche shorts o un video, che ne dici?
Credo che, provata nei vari contesti, potrebbe uscire un bel video….. ma l’esperto sei tu 😉👍
Io provata a novembre e ordinata ritirata a febbraio x aspettare il richiamo del relé x ora favolosa
grazie mille!
Mi sbagliero' ma secondo me il cambio è stato spostato in basso per spostare piu' in alto le testate che, essendo cresciute in larghezza, non avrebbero permesso angoli di piega accettabili. Tutto bellissimo a scapito pero' della maneggevolezza e percezione del reale peso della moto.
Per il resto lo Status Symbol prosegue 😉
La casa dichiara di averlo spostato in basso per aumentare la maneggevolezza. Devo dirti che la moto è davvero piacevole da usare.
@@Bikes4Eddie ... non ho dubbi che sia ottima. 260kg sono però davvero esagerati a parer mio.
Rompe davvero! La mia GS1300 con soli 4.000 km è ferma da due settimane in concessionaria con il cambio rotto. Siamo a Luglio e temo che i tempi di riparazione saranno biblici. Ordinata a Novembre 2023, ad oggi non mi sono neppure arrivati tutti i pezzi ordinati…. figuriamoci la sostituzione di cambio e frizione (come mi hanno detto) o la sostituzione dell’intero blocco motore (come riferitomi successivamente). 😱😡
è uno dei problemi purtroppo noti sul nuovo 1300...
Bmw non è più quella di una volta io ho una m1000r 2023 presa nuova ovviamente ho avuto un paio di problemi pompa acqua ferma più di un mese e parastrappi non riconosciuto in garanzia mi dissero in concessionaria che era materiale di consumo a 5000 km aveva un gioco la corona di cm 1 adesso sto aspettando la freccia posteriore sono passati più di due mesi ancora non è arrivata questa è la terza bmw comprata nuova credo sia l'ultima
Se già prima non salutavano figurati con questa,ciao a tutti.
Gran moto
davvero piacevole in quasi ogni situazione... fuoristrada credo molto impegnativa per via del peso...
Non sarebbe male informarsi bene prima di fare un video che molti prendono per buono. In primis la 1300 non è più leggera (i 12 kg si riferiscono al paragone tra modelli base senza nulla) infatti a parità di equipaggiamento la nuova pesa tra i 5 e 5.5 kg in più (tra triple black 1250 e 1300 la 1300 pesa + 5.5), il telaio NON segue la tradizione visto che la tradizione vede un telaio in tubi e sulla nuova non mi sempbra che lo sia (è completamente nuovo) ....la sella mon è più scavata visto che sulla nuova sei " sulla moto" e non dentro come sulle precedenti.......e mi fermo perché è meglio.
Grazie vinicio. Le precisazioni son sempre importanti.
Ciao Eddie sono nuovo sul tuo canale mi sono iscritto e attivato la campanella 😁 Ho vinto qualche cosa ? Scherzo 🤣 Mi piacerebbe vedere lo stesso video ma per la GS 800 F 2024 Grazie
arriveranno anche loro, ma prima la GS900
Panda verde mitica
Eri tu ? Sei passato proprio mentre facevo la ripresa.
Parere personale che dalla R 80 ad oggi mi son sempre piaciute tutte questa è la moto dei 7 Nani.
Esteticamente strdalizzata e inguardabile la batte solo HD Pan American che rimane saldamente davanti.
Spero che ADV ritrovino lo spirito BMW x macinare Km.
A me esteticamente piace molto
Scusa, ma cosa c'entra il titolo: rompe il motore?
È una domanda data dalla recente campagna di richiamo di bmw
Ciao Eddie scusa ma che c'entra questo titolo con il contenuto del video !? Comunque io la moto la ho già da un mesetto e per ora...... Mi tocco i gioielli di famiglia.... L unico problema riscontrato sul motore di circa 50 esemplari è stato il non corretto serraggio dei bulloni di biella. Prontamente risolto da BMW con la sostituzione completa del motore degli esemplari che rientravano in quel lasso di tempo di produzione. E credo da alcune indagini fatte addirittura zero in Italia.
Ciao Hyperpinolo, che io sappia c'è una campagna di richiamo su oltre 700 esemplari, ma magari la mia fonte non è corretta.
La prenderei volentieri ma non di corsa visto che c'è bisogno di mettere in riga la finanza.
Ho il 1200 devo rinunciare a tutto il set borse e questo già è costoso. La 1300 per me è fantastica l'unica cosa non capisco il radar, gia con la macchina mi da un fastidio enorme e ogni volta prima di partire devo fare la sequenza per toglierlo. Un altro punto, ho visto le borse con la luce interna, trovo ridicolo. Per il resto grande moto!!!!!
Il radar a parer mio è molto comodo
Se fossi in bmw con un titolo del genere vi avrei già rovinato
A me non piace referisco molto di più la 1250 poi, sinceramente una moto che costa 30.000 € completa di tutti i pacchetti, mi sembra una enormità. A quel prezzo prendo altro senza offesa.
Sicuramente non è economica.
Ordinata a novembre 2023 consegna con due mesi di ritardo sostituita batteri ( in garanzia) oggi di nuovo ferma per aggiornamento . Valigie laterali arriveranno a gennaio 2025….. bella moto ovvio troppa elettronica che da problemi. Paracilindri triple black non si hanno notizie. Questi i fatti.
Eddie…. La mamma non è la 1250 ma sempre la 80, ora tra la 1300 e la 1250 chi si rifà più all’originale ?
La 80 è la mamma di Neanderthal… o no?
Scusate voi che la avete… ma veramente pesa 12 kg meno…? E si intende come…? Con liquidi e serbatoio pieno e senza borse e bauletto ????
Ciao Massimo, si pesa davvero meno della precedente. ma più che il peso, quello che mi ha colpito è stato il baricentro basso!
No pesa esattamente come la 1250
@@MANUELACARRERA-n5c trovi. Io l’ho trovata decisamente più maneggevole.
Provata vi dico i difetti da possesore di gs 1250 non ripara dell'aria è piu pessnte scalda troppo il motore sella piu alta in a celerazione in salita fino ai 180 1250 e piu veloce piu potente e scomoda la posizione di guida ma anche passeggero serbatoi piccolo solo 19 litri baricentro motore più alto a livello di estetica e bellezza a me non piace sembra un moto cros la 1250 e più bella e quando la vedi arrivare fa vibrare lo stomaco non parliamo del rumore dello scarico sembra uns Citroën 2 cavalli e brutto la 1250 x chi vuole viaggiare è molto meglio e piu comoda e ha più motore ai bassi non c'è storia il gs bmw 1250 e l'ultima vera bmw
grazie mille!
Quella dell’ultima vera Bmw e’ una storia vecchia dal 1150.Sempre quella😢
L'ultima vera BMW è stata la bialbero 1200 del 2011 il resto e' solo immagine
Siccome in BMW sono ignoranti era ovvio che sostituivano l’ottimo 1250 con un nuovo modello invendibile, peggiore del precedente.
D’altronde il loro scopo è fallire e non vendere.
Se hai tempo e pena per loro fatti un giro a Monaco a dargli due dritte.
@@maxmetanol73😂 mi hai fatto morire. Grande risposta
Ci vuole la patente c😅😅😅😅
Fidati che la A è sufficiente
AHSHAHAGAHAH STO MORENDO AHAH
La più brutta di tutti i modelli basta analizzare le piccole cose ....unico punto positivo il motore
A me esteticamente piace parecchio.
Oscena
Severo…
ma scusate il serbatoio non è di plastica?? mettetevi d'accordo.
il serbatoio è in alluminio.
vedi? alla presentazione in fiera hanno detto in plastica.@@Bikes4Eddie
È orribile. Nn la prenderei nemmeno se me la regalasse ro.
Cosa non ti piace esteticamente?
È grossa pesa come un furgone ed è orribile. Secondo me moto sopravvalutata.....
@@mauriziograzioli2186 però quando ci sei sopra le perdoni tutto…