La DACIA degli ultimi anni è un esempio di come si possano realizzare ottimi veicoli a costi ragionevoli. Matteo Valenti è un esempio di come si possa rendere un semplice video in un'esperienza utile e coinvolgente. Grazie.
Si ma ricordiamoci che il costo della manodopera è irrisorio rispetto a quello Italiano, un operaio in Romania prende in media 400€ al mese e il costo dell’energia è meno della metà. Ci lamentiamo della deindustrializzazione italiana però facciamo i complimenti ai marchi che investono in paesi a basso costo. Io non critico chi compra una Dacia, ognuno con i propri soldi fa quello che vuole, ma serve comunque un minimo di coerenza, perché poi chi si compra queste auto sono i primi a lamentarsi che Stellantis o altri scappano da questo paese.
@@Bibi2078gi 400euro 10 anni fa, in Romania in quella fabbrica che 3 volte piu grossa di Mirafiori prendono sui 800euro in su in italia prendi dai 1100 a salire, tanti non sanno ma in Romania lavorano mille volte meglio che in tanti posti italia tutto automatizzato, Mirafiori sono 150 ani indietro, non parlate della Romania che tante cose adesso le facciamo meglio che in Italia
@@adpopa9839i dati della retribuzione media in Romania sono pubblici e ho indicato quelli aggiornati al 2024, se hai altri dati indica le fonti, se no sono solo parole
Matteo Valenti è il motivo principale per cui seguo questo canale. Indubbiamente il migliore nel suo settore, i suoi contenuti sono strepitosi. Ottimo lavoro 👌🏻
Bellissimo video di ingegneria industrializzata. Ma l’arte del recupero e dello spreco industriale è fantastica. Grande Matteo che ci porti queste meraviglie industrializzate!
Ero curioso sul mio nuovo acquisto e sui metodi di costruzione, grazie mille Matteo per avermi fatto vedere i processi costruttivi! Ah dimenticavo,non vedo l'ora che arrivi
Complimenti per il video.....vedere come si costruiscono le auto è qualcosa che a me "esalta" ed è per quello che per me guidare una macchina non è solo guidare un oggetto ma tutto il lavoro che ha portato a ciò che sto guidando che sia una Dacia o una Supercar....bellissimo bravo Matteo come sempre ...simpatico competente e passionale ...si vede che a te ciò che si muove con motore e ruote affascina proprio come me....anche nei test che fai.... camion....camper....auto...tutto
Some of the Duster engines are manufactured literally across the street. Renault divested Dacia's old engine factory into a separate local company, a subsidiary of Horse Powertrain. They do R&D for future ICEs and manufacture Renault engines to supply several car brands. Tires are also sourced from close by factories. AFAIK Nokian and Continental each have factories in Romania (the latter even makes F1 tires here). Hankook has a factory in Hungary. What I love the most is that the Duster 3 is closely based on a design made by a Romanian: Victor Sfiazof. He made the Bigster concept in Renault's Bucharest Design Center and Luca de Meo (an Italian! , CEO of Renault Group) loved it so much that this design was established to be the brand icon/identity for all future Dacias. Therefore all subsequent models draw from the Bigster concept, including the loony Sandrider.
La mia mitica Duster 1500 Diesel 4x4 Del 2010 Ha 225000 km di qui circa 55/60000 km In strade di montagna Lei è ancora in forma e a parte qualche piccolo problemino negli anni si è compertata benissimo Anche in fuoristrada
Mi fa piacere leggerti ...anche noi in casa abbiamo due Duster , una del 2017 è la 1500 4wd diesel, ottima su sterrati e terreni scoscesi ,si comporta meglio di altri fuoristrada più ingombranti ...ha ora 87.000 km ci stiamo trovando benissimo, un motore che è un gioiellino ( Renault-Nissan) e ha ancora i suoi pneumatici originali " snow and mood" ...
Proprio per questo in casa mia negli anni sono entrare due Dacia Duster ,una 1550 4wd del 2017 ed una 1000cc bifuel prestige benzina GPL del 2021 entrambe parsimoniose ,comode, versatili senza troppi fronzoli ma decisamente pratiche e sicure. Dacia, sinonimo di buon rapporto " qualità prezzo " ...Molto bello ed accattivante l'ultimo modello 2024 che comprerei senza esitare ...
Questo video è interessantissimo! In senso relativo (i video di Matteo sono tutti molto belli) ma questo almeno per me in particolar modo, sono deciso a prendere una Duster e vedere come nasce la mia futura auto dà un valore aggiunto
Bravi lo stato rumeno! Hanno venduto il marchio ai Francesi di Renault ma costruiscono le auto comunque nel loro paese dando lavoro alla sua gente! Il italia tavares prende milioni e milioni e tanti operai vanno a casa......... Bravissimi ancor di più alla nostra splendida classe politica........che dire......😘
Niente di fantasmagorico, al contempo mi fido della qualità del marchio. Diversamente ciò che Dacia sta facendo ultimamente a livello di marketing mi pare veramente fantastico
Domanda: il motore GPL come si comporta, salita, autostrada, A/C inserita, ho guidato una captur ma è molto più leggera, questa cosa del motore "piccolo" mi mette in crisi. Comunque complimenti perchè a mio avviso è un bel SUV.
@@AlbertoDiGiovanniCon la mia extreme a GPL fatti 2200km da quando ritirata, provata in 3 con baule pieno di bagagli anche in strade di montagna e sale che è una meraviglia con una bella spinta anche a bassi regimi, sembra non sentirle le salite 😂... unica nota ha le marce più corte rispetto alle macchine che ho avuto fino ad ora ma forse è una peculiarità delle 6 marce (ma basta abituarsi a non tirarle troppo in partenza).... Per ora super soddisfatto 😊
Anche io possessore di una gpl Essential. Mi ci trovo da Dio spazio a non finire, altezza e consumi ridotti. Con 50l di gpl posso farci 600 km a piede leggero. Su autostrada insonorizzata bene il motore un po meno i frusci, la sesta forse un po più lunga era comoda ai 130 km/h stai sui 3000 giri. In città ed extraurbano uno spettacolo. Sto risparmiando soldi rispetto ad una utilitaria 1.3 mltj diesel. Brava Dacia.
L'ho ritirata il 25 luglio, Extreme GPL 1.0. Ho dovuto abituarmi perché avevo una Sportage GPL e le marce erano più lunghe una guida molto diversa rispetto al Duster. Comunque sono molto soddisfatto, mi pare sia un gran bella macchina, qualità/prezzo straordinario, non ha pari
Bellissimo video, per me che sono un industrial designer poi... è il massimo. Grande industria la Dacia. Complimenti!!! Sarebbe interessante vederne altri come questo.
Complimenti per la presentazione Matteo Valenti...... Complimenti anche alla Fabbrica, tutta impeccabile e pulita......Illuminata al massimo e molto attenta allo spreco......... Per tutti quei Robot che inseriscono i punti di saldatura........mamma mia quanti elettrodi si cambieranno al giorno. E veramente quanta precisione nelle fasi di lavorazione e nel collaudo al reparto Qualità.
Video bellissimo. Lode a Matteo Valenti e a quanti dello staff di Automoto sono andati in Romania per regalarci questa escursione nell'impianto Dacia. Penso che come azienda il gruppo Renault, si stia comportando piuttosto bene sotto diversi punti di vista, in particolare tecnologico e industriale. E per questo motivo mi dispiacerebbe non poco se le previsioni di Masterpilot si avverassero, ossia un'ennesima fusione tra Stellantis e Renault. Complimenti comunque alla Dacia che riesce a produrre un prodotto che vale quello che costa.
Che dire bravissimo 👏 stabilimento superlativo ottime filosofia per i dipendenti,avere profitti con prezzo equo di un prodotto funzionale e bello brava Dacia
Bellissimo video, complimenti Matteo e a tutta la redazione. Sempre interessante capire come vengono costruite le automobili e gli accorgimenti per ottimizzare il processo.
Bellissimo servizio, bellissimo il montaggio e le musiche. Un complimento speciale a Matteo, davvero bravissimo. Un po' meno pubblicità e sarebbe il top. Una richiesta: sarebbe bello vedere il processo di creazione di un'auto dall'ordine in concessionaria alla consegna al cliente. Il tutto raccontato da Matteo. Che ne pensate?
Bellissimo video hai raccontato con semplicità tutto ciò che descrive Dacia. Ci tengo a precisare che anche la vecchia duster ha i bastoncini, parlo dei primi duster. Lo dico perché i miei genitori hanno il duster.
@@stevenmackod qua in Toscana ne vedo tante e parecchie bisarche piene che vanno dai concessionari, un mio collega di lavoro l’ha presa gpl e avrebbe la consegna ora per settembre
@@marcotto1 Sono sceso in Umbria verso metà luglio e in effetti, ad un certo punto, penso fosse proprio in Toscana, ho visto un deposito pieno... Per curiosità, quando l'ha ordinata il tuo collega?
Nell 2011 sono andato nella Fiat Termoli per mettere in funzione 2 linee per il cambio 465 della Fiat.Era pieno di amanti dei vari manager di Torino che quando schedevano a Termoli queste donne andavanno negli Yaht per cio non andavanno a lavorare Poi un operaio che lavorava sulla linea e doveva misurare manualmente ed compensare i utensili prendeva sui 1150 Euro ed anche cosi doveva aveva un approccio per riuscire a entrare nella Fiat Ragazzi nell 2012 ho visitato la Dacia in quel estate stavano istallando 4 Rotbot ABB per la antifonare le carrozzerie che venivano saldate a mano.A vedere adesso la linea automatizzata della Duster e verramente un passo da giganti e poi a pensare che negli anni 90 la Dacia era un officina che stava per chiudere che e stata regalata alla Renault che per 5 anni non ha paggato nessuna tassa allo stato rumeno ed hanno creato tutto questo Secondo me la cosa che hanno riuscito ad implementare e la MENTALITA pensate che lálta generazione aveva una mentalita un po da nascondiglio invece attualmente si vede la sottisfazione di creare degli operai che lavoranno 6 ore a turno
Grazie per questo bel video Matteo Valenti. Ho ordinato la mia duster 4x4 extrem il 18 aprire 2024 ritirata il 7 agosto. Nel mio caso ho qualche graffio sui pannelli porta anteriori e una plastica interna lato guidatore al pavimento che confina tra quarnizione e moquette che nn rimane agganciata bene. Spero che me la sistemeranno. Che dire che è un'auto veramente bella e benfatta rispetto a tante altre auto piu costose. Bravi in Dacia
Un bel 1.6 diesel 120 cavalli e facevano il botto di vendite...secondo me il prossimo anno che esce il gpl 1.2 da 120 cavalli molto interessante.. Convinci anche lo scettico del 1.0 100 cavalli..
Grazie sempre per i tuoi video, che soddisfano le curiosità più recondite di ogniuno di noi 😀, dovrebbero insegnare alla fiat come si fanno auto, che costano poco e hanno una discreta qualità. Complimenti alla Dacia
Bellissimo, grazie, sono un daciaista col Dokker convintissimo dal 2018, se mi fate una puntata anche su come nasce la nuova Spring, che ho appena preso e aspetto per fine ottobre , Ve ne sarei eternamente grato, grazie ancora e complimenti davvero
Il diesel ci voleva a prescindere! Per dare scelta! Il GPL non può essere x tutti! Gli impianti non tutti c'è l'anno a portata.......ah Renault che casini che stai a fa' con sta guerra inutile al diesel.........😏 Più che altro che corruzione...........prendersela con una gran motorizzazione e metterlo in c......🤭 A tanti italdioti 😢
Yes, a diesel engine 1.6 or benzin/petrol engine 1.6 , 4 cylinder, 16 valve on Duster was a big Head asche/truble for Renault. Model Austral, Kadjar do not sold good, because Duster is a chalanger, a intenal competitor in a market was contracted.
1392 auto al giorno equivalgono a ben 174 per ogni ora lavorativa (notte esclusa). Non c'è che dire, un'ottima produzione. Peccato che l'autore del video si sia dilungato fin troppo ad elogiare la qualità della Dacia e non si sia preoccupato di sentire il parere dei lavoratori addetti alla catena di montaggio, circa il loro logorante ritmo produttivo cui sono sottoposti.
io sono pro asticella! i pistoncini si scaricano e poi devi cambiarli perché non rimane su il cofano! per quelle 2-3 volte all'anno che apro il cofano per rabboccare il detergente tergicristallo me ne sbatto altamente, in officina non credo che mi facciano pagare meno il tagliando se ho i pistoncini.
Io li trovo super comodi. Nella mia Seat, Suzuki o qualsiasi altra auto che ho avuto si sono scaricati dopo 15 anni. Il costo é irrisorio. Benefici superano di gran lunga i costi.
Quando esce lo sportello dalle presse ci vuole per forza un operatore, perché se ci sono rotture o difetti il braccio robotizzato non se ne accorge...e infatti li recuperano eventuali scarti
Bel video, complimenti. Ho comprato la versione Extreme mild ibride, e sono in attesa di riceverla qui a Fuerteventura, peccato per i tempi lunghi di attesa, ma questi sono gli svantaggi di vivere in mezzo all'oceano😅.
Complimenti a Dacia per Tutto ! Mi sarebbe piaciuto sapere quanto sono efficienti nel costruire auto in quello stabilimento. Per esempio nessuna luce dall'esterno nelle lavorazioni... pochissimo fotovoltaico nel tetto...
In Romania usano ancora molto il carbone nazionale della valle del Jiu, però hanno anche grandi dighe e una centrale nucleare quindi l’energia costa poco. Fotovoltaico non pervenuto
È incredibile quanto lavoro ci sia dietro a un veicolo che siamo così abituati a vedere. Come prossimo video andate a vedere la fabbrica della Kia a Hwasung, in Corea del sud
la mia e' arrivata con diversi difetti di assemblaggio e allineamento come il cofano anteriore con le due fughe di larghezza differente, gli sportelli disallineati tra loro e la maniglia interna dello sportello formata da due parti che si spostano leggermente, sono piccoli difetti che si notano quindi non sono tanto precisi in fabbrica nel controllare l'auto finita
@@notircmSi,a non c'entra nulla, 1 ora di controlli? Che cosa controllano?Il disallineamento dovrebbero vederlo subito come i fari. Oppure accarezzano con i guanti solo per marketing e quando spengono le telecamera arriverderci e grazie?,
La miglior macchina “smart” da comprare, poca spesa, tanta resa. Design diverso dagli altri, plastiche interne dure si ma con un buonissimo design. Vista dal vivo di recente mi è piaciuta un sacco.
Poca spesa? 15 anni fa con 24k compravi una golf ben accessoriata.. Non credo che 15 anni fa sentivo dire ,guarda ho comprato una golf nuova ho speso poco..
@@enricogarro5884ma come si fa a dire che è poco? Gli stipendi non sono cresciuti al netto dell'inflazione...allora tutti quelli che si lamentano dei prezzi al supermercato, dovrebbero dire ho speso poco? Comprato le stesse cose di 15 anni fa gli ho lasciato 100 euro in più.. Finita di pagare con le rate quanto hai pagato? 30k..il ceto medio italiano questa nuova non se la può permettere... Come il resto delle auto..
Non ho detto che 24mila euro sono pochi, ho detto che purtroppo oggi molte auto nuove costano di più e la Duster è una di quelle poche che sta su quella cifra.
hello, have you done any additional protection, corrosion maintenance on the undercarriage - even though the car has a warranty of about 6 years ? - expression
Beh complimenti Matteo per il bel video, molto interessante vedere come sono costruite le Dacia, forse l'unica fabbrica che lavora a pieno regime viste le vendite in continuo aumento in Europa. Controlli qualità che durano un ora, nemmeno marchi più blasonati dedicano tanto tempo! Complimenti a Dacia, marchio che terrò in considerazione per il prossimo acquisto😊
Ottimo servizio , ma ne parli come se fossero novità, ma ricordo questo processo produttivo veniva fatto anche in Italia negli anni 70÷80 , poi venne il crollo totale della industri automobilistica in Italia grazie a Dirigenti e Politici incapaci. Povera Italia !
Esatto, non sono processi produttivi rivoluzionari come invece quello Toyota o la Gigapress (invenzione italiana tra l’altro, che ovviamente viene usata all’estero)
Quello che a me preoccupa è fa rabbia non sono gli insediamenti produttivi nell'ambito Europeo ma gli accordi recenti di Stellantis con l Cinesi e comunque fuori dall'Europa (comunitaria) Possibile che Bruxelles sta a guardare In nome della libertà imprenditoriale? E dei super profitti che pochi si arricchiscono e metteremo a rischio la nostra sovranità politica ed economica Ricordiamocelo la Cina non è un paese democratico è una dittatura capitalista! Senza il commercio con l'Europa è gli stati Uniti d'America è morta!
Ciao a tutti gli italiani!! Sono molto felice di sapere che ti piacciono le auto Dacia prodotte qui in Romania,a proposito,i rumeni adorano le supercar italiane come Lamborghini,Ferrari,Maserati, sempre più celebrità e uomini d'affari rumeni acquistano questi gioielli oltre a quelli fuoristrada come le Jeep, sono molto apprezzate dai rumeni.
Grande Matteo, super video!!! Per quanto riguarda i sedili in tessuto tecnico super lavabile, ho sentito dire da alcuni che hanno un cattivo odore, confermi? Grazie
La DACIA degli ultimi anni è un esempio di come si possano realizzare ottimi veicoli a costi ragionevoli. Matteo Valenti è un esempio di come si possa rendere un semplice video in un'esperienza utile e coinvolgente. Grazie.
Si ma ricordiamoci che il costo della manodopera è irrisorio rispetto a quello Italiano, un operaio in Romania prende in media 400€ al mese e il costo dell’energia è meno della metà. Ci lamentiamo della deindustrializzazione italiana però facciamo i complimenti ai marchi che investono in paesi a basso costo. Io non critico chi compra una Dacia, ognuno con i propri soldi fa quello che vuole, ma serve comunque un minimo di coerenza, perché poi chi si compra queste auto sono i primi a lamentarsi che Stellantis o altri scappano da questo paese.
@@Bibi2078gie fanno pure schifo nei crash test, e ormai costano più di 20k euro pure loro. C'è poco da fare.
@@Bibi2078gi 400euro 10 anni fa, in Romania in quella fabbrica che 3 volte piu grossa di Mirafiori prendono sui 800euro in su in italia prendi dai 1100 a salire, tanti non sanno ma in Romania lavorano mille volte meglio che in tanti posti italia tutto automatizzato, Mirafiori sono 150 ani indietro, non parlate della Romania che tante cose adesso le facciamo meglio che in Italia
@@adpopa9839Perché siete così permalosi quando una persona commenta sulle vostre nazioni. Punto.
@@adpopa9839i dati della retribuzione media in Romania sono pubblici e ho indicato quelli aggiornati al 2024, se hai altri dati indica le fonti, se no sono solo parole
Matteo Valenti è il motivo principale per cui seguo
questo canale. Indubbiamente il migliore nel suo settore, i suoi contenuti sono strepitosi. Ottimo lavoro 👌🏻
Sei uno dei pochi che spieghi con amore le cose. Bravo
Buona qualità, niente sprechi, no ai fronzoli e alle inutili complicazioni. Strategia vincente. Bravo Andrea, bel video.
Bellissimo video di ingegneria industrializzata. Ma l’arte del recupero e dello spreco industriale è fantastica. Grande Matteo che ci porti queste meraviglie industrializzate!
Dacia , il gioiello dell'industria rumena. Un affascinante ed interessante viaggio in fabbrica. Grazzie Matteo!
Ero curioso sul mio nuovo acquisto e sui metodi di costruzione, grazie mille Matteo per avermi fatto vedere i processi costruttivi! Ah dimenticavo,non vedo l'ora che arrivi
Complimenti per il video.....vedere come si costruiscono le auto è qualcosa che a me "esalta" ed è per quello che per me guidare una macchina non è solo guidare un oggetto ma tutto il lavoro che ha portato a ciò che sto guidando che sia una Dacia o una Supercar....bellissimo bravo Matteo come sempre ...simpatico competente e passionale ...si vede che a te ciò che si muove con motore e ruote affascina proprio come me....anche nei test che fai.... camion....camper....auto...tutto
La mia nuova Duster è semplicemnte fantastica!!! Tante grazie per il video... Bellissimo 👍🏻
Some of the Duster engines are manufactured literally across the street. Renault divested Dacia's old engine factory into a separate local company, a subsidiary of Horse Powertrain. They do R&D for future ICEs and manufacture Renault engines to supply several car brands.
Tires are also sourced from close by factories. AFAIK Nokian and Continental each have factories in Romania (the latter even makes F1 tires here). Hankook has a factory in Hungary.
What I love the most is that the Duster 3 is closely based on a design made by a Romanian: Victor Sfiazof. He made the Bigster concept in Renault's Bucharest Design Center and Luca de Meo (an Italian! , CEO of Renault Group) loved it so much that this design was established to be the brand icon/identity for all future Dacias. Therefore all subsequent models draw from the Bigster concept, including the loony Sandrider.
The pneus of may Dacia Duster 1550 4wd of 2017 ( four season) Continental ,have already 86.000 km...Very excellent pneus.
La mia mitica
Duster 1500 Diesel 4x4
Del 2010
Ha 225000 km
di qui circa 55/60000 km
In strade di montagna
Lei è ancora in forma
e a parte qualche piccolo problemino negli anni
si è compertata benissimo
Anche in fuoristrada
P. S. I pistoncini sul cofano motore, ci sono anche nella prima versione
Mi fa piacere leggerti ...anche noi in casa abbiamo due Duster , una del 2017 è la 1500 4wd diesel, ottima su sterrati e terreni scoscesi ,si comporta meglio di altri fuoristrada più ingombranti ...ha ora 87.000 km ci stiamo trovando benissimo, un motore che è un gioiellino ( Renault-Nissan) e ha ancora i suoi pneumatici originali " snow and mood" ...
@@BrunoSecondo78pensa un pò… cambia le gomme di corsa prima che ammazzi qualcuno!!
@@BrunoSecondo78 87k chilometri con le stesse gomme?? 🎉🎉🎉😅
@@BrunoSecondo78 cambiale le gomme, saranno dei mattoni!
Proprio per questo in casa mia negli anni sono entrare due Dacia Duster ,una 1550 4wd del 2017 ed una 1000cc bifuel prestige benzina GPL del 2021 entrambe parsimoniose ,comode, versatili senza troppi fronzoli ma decisamente pratiche e sicure. Dacia, sinonimo di buon rapporto " qualità prezzo " ...Molto bello ed accattivante l'ultimo modello 2024 che comprerei senza esitare ...
un auto meravigliosa!!! La ricomprerei 100 volte
Questo video è interessantissimo! In senso relativo (i video di Matteo sono tutti molto belli) ma questo almeno per me in particolar modo, sono deciso a prendere una Duster e vedere come nasce la mia futura auto dà un valore aggiunto
Matteo dopo questo video e la tua enfasi nel descrivere tutto il processo, mi hai fatto venire voglia di comprare una Dacia Duster🤭🤩
Bravi lo stato rumeno! Hanno venduto il marchio ai Francesi di Renault ma costruiscono le auto comunque nel loro paese dando lavoro alla sua gente! Il italia tavares prende milioni e milioni e tanti operai vanno a casa......... Bravissimi ancor di più alla nostra splendida classe politica........che dire......😘
Cosa centra la politica con una azienda privata?
@@Ale-bj7nd scusami hai ragione la politica non centra nulla! Vero......🤷
Sì, infatti la fabbrica in Marocco che è ancora più grande non CENTRA niente... Ma su che pianeta vivete?
@@kenshiro7945 sarà un di più! L'importante è che non fanno come in Italia dove più prima che poi chiuderanno tutto!
@@kenshiro7945 preferirei marte o venere visto quello che succede sulla terra! Ma ci accontentiamo..... 🤷🤦
Niente di fantasmagorico, al contempo mi fido della qualità del marchio. Diversamente ciò che Dacia sta facendo ultimamente a livello di marketing mi pare veramente fantastico
Nie znam włoskiego, ale film jest wciągający a gość wszystko wytłumaczył machając rękami 😀Obejrzałem z przyjemnością 🙂
Ordinata il 28 Marzo 2024 e ricevuta il 01/08/2024 GPL Extreme con entrambi i due pacchetti aggiuntivi. Finora auto stupenda.
Domanda: il motore GPL come si comporta, salita, autostrada, A/C inserita, ho guidato una captur ma è molto più leggera, questa cosa del motore "piccolo" mi mette in crisi. Comunque complimenti perchè a mio avviso è un bel SUV.
@@AlbertoDiGiovanniCon la mia extreme a GPL fatti 2200km da quando ritirata, provata in 3 con baule pieno di bagagli anche in strade di montagna e sale che è una meraviglia con una bella spinta anche a bassi regimi, sembra non sentirle le salite 😂... unica nota ha le marce più corte rispetto alle macchine che ho avuto fino ad ora ma forse è una peculiarità delle 6 marce (ma basta abituarsi a non tirarle troppo in partenza).... Per ora super soddisfatto 😊
Anche io possessore di una gpl Essential. Mi ci trovo da Dio spazio a non finire, altezza e consumi ridotti. Con 50l di gpl posso farci 600 km a piede leggero. Su autostrada insonorizzata bene il motore un po meno i frusci, la sesta forse un po più lunga era comoda ai 130 km/h stai sui 3000 giri. In città ed extraurbano uno spettacolo. Sto risparmiando soldi rispetto ad una utilitaria 1.3 mltj diesel. Brava Dacia.
@@fulturynick5228 evidentemente hanno optato per i rapporti corti per compensare il peso della vettura.
L'ho ritirata il 25 luglio, Extreme GPL 1.0.
Ho dovuto abituarmi perché avevo una Sportage GPL e le marce erano più lunghe una guida molto diversa rispetto al Duster. Comunque sono molto soddisfatto, mi pare sia un gran bella macchina, qualità/prezzo straordinario, non ha pari
Bellissimo video, per me che sono un industrial designer poi... è il massimo. Grande industria la Dacia. Complimenti!!! Sarebbe interessante vederne altri come questo.
Complimenti Matteo, davvero bravo! Complimenti anche alla Dacia...
Complimenti per la presentazione Matteo Valenti...... Complimenti anche alla Fabbrica, tutta impeccabile e pulita......Illuminata al massimo e molto attenta allo spreco......... Per tutti quei Robot che inseriscono i punti di saldatura........mamma mia quanti elettrodi si cambieranno al giorno. E veramente quanta precisione nelle fasi di lavorazione e nel collaudo al reparto Qualità.
Video bellissimo. Lode a Matteo Valenti e a quanti dello staff di Automoto sono andati in Romania per regalarci questa escursione nell'impianto Dacia. Penso che come azienda il gruppo Renault, si stia comportando piuttosto bene sotto diversi punti di vista, in particolare tecnologico e industriale. E per questo motivo mi dispiacerebbe non poco se le previsioni di Masterpilot si avverassero, ossia un'ennesima fusione tra Stellantis e Renault. Complimenti comunque alla Dacia che riesce a produrre un prodotto che vale quello che costa.
La nuova duster è proprio bella, pochi guazzi
É stato un gran piacere guardare questo " documentario",,,, piú bella di una pubblicità 🤙🏻❤️🤗
Quant'è lo spessore delle lamiere Dacia, mi sembrano sottilissime, se spingo con un dito sullo sportello si piega subito.
Matteo complimenti!!🧐 rendi il momento dell’episodio quasi sempre come una favola!! 🤗🤗😉
Eccezionali! Quest'auto venderà tantissimo! Complimenti! 👍👏
Che dire bravissimo 👏 stabilimento superlativo ottime filosofia per i dipendenti,avere profitti con prezzo equo di un prodotto funzionale e bello brava Dacia
Bellissimo video, complimenti Matteo e a tutta la redazione. Sempre interessante capire come vengono costruite le automobili e gli accorgimenti per ottimizzare il processo.
mi ha quasi convinto a comprarne un altra 😂😂😂😂
Bellissimo video come sempre! ❤
io sto aspettando la nuova Bigster ad inizio 2025, mi sa che la compro!
Mi è venuta voglia di comprarla! :|
Wow, bellissimo servizio ! Spero di vederne ancora !
bravo come sempre, ottimi servizi!!
Matteo Valenti, sei davvero bravo, che sia un'auto piuttosto che in trattore o un camion, rendi speciale il video !
Bellissimo servizio, bellissimo il montaggio e le musiche. Un complimento speciale a Matteo, davvero bravissimo. Un po' meno pubblicità e sarebbe il top. Una richiesta: sarebbe bello vedere il processo di creazione di un'auto dall'ordine in concessionaria alla consegna al cliente. Il tutto raccontato da Matteo. Che ne pensate?
Non commento mai di solito..grazie per il video pazzesco !
Bellissimo video hai raccontato con semplicità tutto ciò che descrive Dacia. Ci tengo a precisare che anche la vecchia duster ha i bastoncini, parlo dei primi duster. Lo dico perché i miei genitori hanno il duster.
Complimenti x il video,fluido simpatico e molto informativo ,bravi dacia
Questa nuova duster è veramente molto bella e in giro ne sto vedendo già tante . Macchina super interessante
Ordinata a fine luglio, consegna...dicembre 😅 Sì, ne stanno vendendo tante! (qui in Veneto ancora non se ne vedono però, per il momento).
@@stevenmackod qua in Toscana ne vedo tante e parecchie bisarche piene che vanno dai concessionari, un mio collega di lavoro l’ha presa gpl e avrebbe la consegna ora per settembre
@@marcotto1 Sono sceso in Umbria verso metà luglio e in effetti, ad un certo punto, penso fosse proprio in Toscana, ho visto un deposito pieno...
Per curiosità, quando l'ha ordinata il tuo collega?
@@stevenmackodnon ricordo di preciso , penso verso maggio/giugno
@@marcotto1 In effetti, quando andai farmi fare il preventivo a fine giugno, i tempi di consegna erano settembre/ottobre. Grazie! ;)
Matteo grazie per questo video e per la tua immensa passione nel raccontare le cose ❤
Complimenti per il servizio molto interessante. Ho notato che sulla stessa linea vengono costruite anche le Jogger, oltre che le Duster. Brava Dacia.
Sei veramente molto bravo nel rendere i video concreti ma nello stesso tempo piacevoli. Grazie per il video, e complimenti
Sempre super interessanti i tuoi video, conditi dalla tua simpatia!
Bravissimo! 👏👏👏
Nell 2011 sono andato nella Fiat Termoli per mettere in funzione 2 linee per il cambio 465 della Fiat.Era pieno di amanti dei vari manager di Torino che quando schedevano a Termoli queste donne andavanno negli Yaht per cio non andavanno a lavorare
Poi un operaio che lavorava sulla linea e doveva misurare manualmente ed compensare i utensili prendeva sui 1150 Euro ed anche cosi doveva aveva un approccio per riuscire a entrare nella Fiat
Ragazzi nell 2012 ho visitato la Dacia in quel estate stavano istallando 4 Rotbot ABB per la antifonare le carrozzerie che venivano saldate a mano.A vedere adesso la linea automatizzata della Duster e verramente un passo da giganti e poi a pensare che negli anni 90 la Dacia era un officina che stava per chiudere che e stata regalata alla Renault che per 5 anni non ha paggato nessuna tassa allo stato rumeno ed hanno creato tutto questo
Secondo me la cosa che hanno riuscito ad implementare e la MENTALITA pensate che lálta generazione aveva una mentalita un po da nascondiglio invece attualmente si vede la sottisfazione di creare degli operai che lavoranno 6 ore a turno
Grazie per questo bel video Matteo Valenti. Ho ordinato la mia duster 4x4 extrem il 18 aprire 2024 ritirata il 7 agosto. Nel mio caso ho qualche graffio sui pannelli porta anteriori e una plastica interna lato guidatore al pavimento che confina tra quarnizione e moquette che nn rimane agganciata bene. Spero che me la sistemeranno. Che dire che è un'auto veramente bella e benfatta rispetto a tante altre auto piu costose.
Bravi in Dacia
Fatta meglio di qualche altra auto più costosa è un eresia! Semmai è vero il contrario ovvero altre auto meno costose sono fatte meglio!
Grande Duster...se ci fosse stato ancora il diesel non avrebbe avuto rivali.
Un bel 1.6 diesel 120 cavalli e facevano il botto di vendite...secondo me il prossimo anno che esce il gpl 1.2 da 120 cavalli molto interessante.. Convinci anche lo scettico del 1.0 100 cavalli..
@@diesel351 renault aveva prodotto un gioiello 1.7 dci 120/150 cv con 320/350 nm purtroppo non ha avuto seguito.
@@diesel351 sarà Sempre 3 cilindri o un 1.2 a 4 cilindri?
Los motores que monta no son fiables, ya estan dando problemas en otros modelos del grupo Renault
Grazie sempre per i tuoi video, che soddisfano le curiosità più recondite di ogniuno di noi 😀, dovrebbero insegnare alla fiat come si fanno auto, che costano poco e hanno una discreta qualità. Complimenti alla Dacia
Certo,fino a ieri facevano i carretti di legno,devono ringraziare la renault,quindi non hanno niente da insegnarci
La Dacia è la Fiat moderna perché la filosofia è simile ,con la differenza la Fiat ha fatto qualche auto premium nella sua storia
Same ideea was german people. They thinhs a Dacia Duster/ Sandero in new Wolkswagen at quality and afordable price.
Proprietario di una daca duster da un anno, ottima e onesta auto, Ottimo motore Renault .
Grande Matteo, sempre il TOP!
Complimenti Matteo, bellissimo "documentario" e come sempre coinvolgente! Riguardo la Duster peccato solo 3 stelle ai crash test
Bella ma conviene solo la base ... aggiungi qualche optional e il prezzo si allinea a marchi con ben altra qualità...
Telyesen igazad van! Üdv Magyarországról!
Grazie per l'esperienza e la semplicità di spiegazione
Simpatica ed interessante presentazione❣️Non resta che comprarla❣️
I tuoi video sono sempre così profondi e sentiti. Grazie per la tua creatività e sincerità!👻🧉❕
Grazie, per il video.
Molto utile 🥰
Fantastico video e molto interessante. Grande Matteo sempre
ciao e dal 7 maggio (giorno della prenotazione della versione journey gpl) che aspettavo il tuo video
Gran bel video. Il dusterone nuovo è proprio carino
Ciao Matteo,video veramente stupendo e molto interessante. Un saluto e un abbraccio a tutto lo staff di Automoto
Bellissimo video!!! Stanno facendo anche la mia forza ragazzi!!!!😍
e anche la mia
Bellissimo, grazie, sono un daciaista col Dokker convintissimo dal 2018, se mi fate una puntata anche su come nasce la nuova Spring, che ho appena preso e aspetto per fine ottobre , Ve ne sarei eternamente grato, grazie ancora e complimenti davvero
Matteo, davvero un gran lavoro come al solito. Sei il Piero Angela delle auto.
DACIA💙💛❤️the most underestimated car brand in the wolrd🙌 in my opinion, Dacia already overtook Renault by far
Peccato per i motori di Duster. La 4x4 potevano farla Diesel o quantomeno con un bel benzina 4 cilindri
Esatto il 1300 4 cilindri benzina secondo me era la scelta giusta.
Il diesel ci voleva a prescindere! Per dare scelta! Il GPL non può essere x tutti! Gli impianti non tutti c'è l'anno a portata.......ah Renault che casini che stai a fa' con sta guerra inutile al diesel.........😏 Più che altro che corruzione...........prendersela con una gran motorizzazione e metterlo in c......🤭 A tanti italdioti 😢
Il diesel ormai è anacronistico, un benzina 4 cilindri andrebbe benissimo
Il diesel sarebbe il migliore per piacere di guida, coppia resa km lt eeconomicita'. Ne venderbbero il triplo
Yes, a diesel engine 1.6 or benzin/petrol engine 1.6 , 4 cylinder, 16 valve on Duster was a big Head asche/truble for Renault. Model Austral, Kadjar do not sold good, because Duster is a chalanger, a intenal competitor in a market was contracted.
Ottimo video, spiegato molto bene. Adesso ne aspetto uno sulla Skoda Superb
Quest'auto spacchera' il mercato in ITALIA.
veramente la vendono pure in altri paesi...geniaccio
@@sax6475 lo so bene , in Brasile la vendono brandizzata Renault …. M@ng@lo che non sei altro
1392 auto al giorno equivalgono a ben 174 per ogni ora lavorativa (notte esclusa). Non c'è che dire, un'ottima produzione. Peccato che l'autore del video si sia dilungato fin troppo ad elogiare la qualità della Dacia e non si sia preoccupato di sentire il parere dei lavoratori addetti alla catena di montaggio, circa il loro logorante ritmo produttivo cui sono sottoposti.
E automatizati colega🎉🎉🎉
I tuoi video sono sempre stimolanti e motivanti. Grazie per la tua creatività!🌾🟢🥿
Bŕavos Dacia
Bravos România
Bravos UE 🎉🎉🎉
Video a dir poco stupendo. Molto bella l'intro! Complimenti
Foarte bun clipul. Felicitări!
Sei sempre molto simpatico Matteo, continua così:), speciali sempre molto interessanti, un abbraccio!
io sono pro asticella! i pistoncini si scaricano e poi devi cambiarli perché non rimane su il cofano! per quelle 2-3 volte all'anno che apro il cofano per rabboccare il detergente tergicristallo me ne sbatto altamente, in officina non credo che mi facciano pagare meno il tagliando se ho i pistoncini.
Io li trovo super comodi. Nella mia Seat, Suzuki o qualsiasi altra auto che ho avuto si sono scaricati dopo 15 anni. Il costo é irrisorio. Benefici superano di gran lunga i costi.
Ottimo video sempre top...interessante la dacia daster nuova
Assolutamente no ...Sulla nostra Duster del 2017 i pistoncini del cofano motore , funzionano ancora benissimo e non si sono ancora scaricati ....
No diesel no party!
Costano 10€
Matteo ai detto bene intelligente con semplicità !!!!
Una bellissima presentazione ,,,per un mezzo seconda a nessuno ,,,sono attratto dal modello 4×4 anche se non c'è più la disel 🤙🏻🍻🤗
Bellissimo!
Sempre il top !!! Grande Matteo !
Quando esce lo sportello dalle presse ci vuole per forza un operatore, perché se ci sono rotture o difetti il braccio robotizzato non se ne accorge...e infatti li recuperano eventuali scarti
Grande, Matteo! 👍👍
Bel video, complimenti.
Ho comprato la versione Extreme mild ibride, e sono in attesa di riceverla qui a Fuerteventura, peccato per i tempi lunghi di attesa, ma questi sono gli svantaggi di vivere in mezzo all'oceano😅.
Complimenti a Dacia per Tutto ! Mi sarebbe piaciuto sapere quanto sono efficienti nel costruire auto in quello stabilimento. Per esempio nessuna luce dall'esterno nelle lavorazioni... pochissimo fotovoltaico nel tetto...
Anch'io io notato l'assenza del fotovoltaico
Evidentemente costa poco l'elettricità in Romania
@@stefanoderenzi9029 può essere ma in Romania hanno un mix energetico drammatico. anche se costa poco inquinano molto piu di noi.
Non e necessario un impianto fotovoltaico , eco green da centrale nucleare di Cernavoda
In Romania usano ancora molto il carbone nazionale della valle del Jiu, però hanno anche grandi dighe e una centrale nucleare quindi l’energia costa poco. Fotovoltaico non pervenuto
È incredibile quanto lavoro ci sia dietro a un veicolo che siamo così abituati a vedere. Come prossimo video andate a vedere la fabbrica della Kia a Hwasung, in Corea del sud
Macchina intelligente per chi nella vita ga altre proprita' che l' auto
Vado a comprare la Duster
Sei stato bravissimo complimenti 👏👏👏👏
la mia e' arrivata con diversi difetti di assemblaggio e allineamento come il cofano anteriore con le due fughe di larghezza differente, gli sportelli disallineati tra loro e la maniglia interna dello sportello formata da due parti che si spostano leggermente, sono piccoli difetti che si notano quindi non sono tanto precisi in fabbrica nel controllare l'auto finita
Un mesetto fa è venuto dall'elettrauto un cliente con la duster appena ritirata ma che aveva un problema ai fari
cose del genere capitano anche a Rolls Royce!
@@notircmSi,a non c'entra nulla, 1 ora di controlli? Che cosa controllano?Il disallineamento dovrebbero vederlo subito come i fari. Oppure accarezzano con i guanti solo per marketing e quando spengono le telecamera arriverderci e grazie?,
@@AuloPlauzio89 ok, se tu dici che che neanche a Fiat, Lancia, o Alfa Romeo non succedono ste cose, ho capito
gran bella macchina, e video davvero fatto molto bene!
Io ho una jogger extreme. Geniale, comoda e ben costruita. Do 80k chilometri neppure un rumorino, uno scricchiolio.
La miglior macchina “smart” da comprare, poca spesa, tanta resa. Design diverso dagli altri, plastiche interne dure si ma con un buonissimo design. Vista dal vivo di recente mi è piaciuta un sacco.
Poca spesa? 15 anni fa con 24k compravi una golf ben accessoriata.. Non credo che 15 anni fa sentivo dire ,guarda ho comprato una golf nuova ho speso poco..
@@diesel351 perché 15 anni fa 24k non erano pochi per un' auto nuova, oggi purtroppo si.
@@enricogarro5884ma come si fa a dire che è poco? Gli stipendi non sono cresciuti al netto dell'inflazione...allora tutti quelli che si lamentano dei prezzi al supermercato, dovrebbero dire ho speso poco? Comprato le stesse cose di 15 anni fa gli ho lasciato 100 euro in più.. Finita di pagare con le rate quanto hai pagato? 30k..il ceto medio italiano questa nuova non se la può permettere... Come il resto delle auto..
Non ho detto che 24mila euro sono pochi, ho detto che purtroppo oggi molte auto nuove costano di più e la Duster è una di quelle poche che sta su quella cifra.
Grazie…la comprerò sicuramente…👍
ottimo video Bravo ..
hello, have you done any additional protection, corrosion maintenance on the undercarriage - even though the car has a warranty of about 6 years ? - expression
Beh complimenti Matteo per il bel video, molto interessante vedere come sono costruite le Dacia, forse l'unica fabbrica che lavora a pieno regime viste le vendite in continuo aumento in Europa. Controlli qualità che durano un ora, nemmeno marchi più blasonati dedicano tanto tempo!
Complimenti a Dacia, marchio che terrò in considerazione per il prossimo acquisto😊
Ottimo servizio , ma ne parli come se fossero novità, ma ricordo questo processo produttivo veniva fatto anche in Italia negli anni 70÷80 , poi venne il crollo totale della industri automobilistica in Italia grazie a Dirigenti e Politici incapaci. Povera Italia !
Esatto, non sono processi produttivi rivoluzionari come invece quello Toyota o la Gigapress (invenzione italiana tra l’altro, che ovviamente viene usata all’estero)
Quello che a me preoccupa è fa rabbia non sono gli insediamenti produttivi nell'ambito Europeo ma gli accordi recenti di Stellantis con l Cinesi e comunque fuori dall'Europa (comunitaria) Possibile che Bruxelles sta a guardare In nome della libertà imprenditoriale? E dei super profitti che pochi si arricchiscono e metteremo a rischio la nostra sovranità politica ed economica Ricordiamocelo la Cina non è un paese democratico è una dittatura capitalista! Senza il commercio con l'Europa è gli stati Uniti d'America è morta!
Ciao a tutti gli italiani!! Sono molto felice di sapere che ti piacciono le auto Dacia prodotte qui in Romania,a proposito,i rumeni adorano le supercar italiane come Lamborghini,Ferrari,Maserati, sempre più celebrità e uomini d'affari rumeni acquistano questi gioielli oltre a quelli fuoristrada come le Jeep, sono molto apprezzate dai rumeni.
Documentario bellissimo!
Bravo!
Grande Matteo, super video!!! Per quanto riguarda i sedili in tessuto tecnico super lavabile, ho sentito dire da alcuni che hanno un cattivo odore, confermi? Grazie
Ritirata ieri la versione extreme 4x4.... prime impressioni buone