Сижу, читаю Комментарии... Как газету. Видно, что человек разбирающийся в такой технике, ребята у него спрашивают, а он спокойно отвечает. Моё уважение, Автор.
У 130-го стартовая передача вторая. Допускается трогаться с нее. Первой? Пользуются не так уж часто. Только когда нужно в гору снизу-вверх и груженый "боем".
Стал счастливым обладателем ЗиЛ 130)) до этого не было в жизни такой техники) если вдруг и не сложно может пару видео материалов на следующие темы, которые имеют остроту пока)) Стреляет в глушак (как настроить карб). Пневмо дворники (что от чего подходит для эл. Пакета) Реле поворотников (якобы перегорает всегда) Регулировка подшипников Какими должны быть тормоза. Заранее благодарю! Удачи всём на дорогах!
Подшипники регулируются легко я понял ступичные вывешиваешь ступицу и затягиваешь гайку первую до конца а затем отпускаешь на 1/4 оборота или 90 градусов крутани если туго отпусти ещё чуть
Так, только трошечки не так ! Вы забыли сказать что нужно бы сделать паузу при переключении передач ,в нейтральном положении ! Переводить рычаг в положении нужной передачи нужно не с силой ,втыкать" а слегка придавить и ждать пока синхронизаторы сработают и передача сама ,,вскочит" без принуждения !
Слегка придавить и ждать когда- щелчок и передача включилась ., без выжима сцепления. Или чуть придавить легонько и добавить плавно газу, если по наростающей и без выжима сцепления передача включится.
охренеть это вообще при союзе было бы смешно даже слышать зил одна из самых простых машин и обна из лучших в свое время.убить Зил еще надо умудриться . или масло слить из д. в. с. или не заю что.🤩
Подскажите кто-нибудь, пожалуйста. Помогите понять. Инструктор на ЗИЛ 130 категорически запрещает вообще трогать вторую передачу после первого троганья. Даже при остановке на светофоре: сцепление + тормоз + нейтральная вплоть до остановки. И для троганья втыкать третью, не вторую. Это правильно или нет? Не могу понять.
Конечно не правильно! Попробовал бы он тронуться с третей на груженном автомобиле. 99% трогаются со второй передаче. С третей нагрузка на сцепление и быстрый выход диска со стоя. Сначала разобьются демпферные пружины а потом и сам диск рассыплется. Ваш инструктор был БАРАН!
Вот настоящий инструктор не то что тот со скрежетом в педали сцепления передачи на любом автомобиле должны переключаться двумя максимум тремя пальцами а не врубать их зажав речаг в кулак если не включилась значит что то не так попробуй снова
Чем она странная?=) На самом деле, нумерация отображает последовательно изменения передаточного числа, но не использования. Первая передача это пониженная, для тяжелых условий. А так обычно со второй стартуют, и дальше по порядку .
Лайк! 👍 Уменя вопрос: Есть ЗИЛ сельхозник. Пару раз опрокидывался при поднятии кузова. Хотим взять под восстановление, говорят что зил если один раз на бок ляг. Уже все! На что смотреть,стоит ли покупать? СПб.
Сижу, читаю Комментарии...
Как газету. Видно, что человек разбирающийся в такой технике, ребята у него спрашивают, а он спокойно отвечает.
Моё уважение, Автор.
Спасибо
Спасибо вам за помощь
У 130-го стартовая передача вторая. Допускается трогаться с нее. Первой? Пользуются не так уж часто. Только когда нужно в гору снизу-вверх и груженый "боем".
Это все так но сдавать в ДОССАФ нас учили именно стакой схемой включения и никак по другому. Тронешься со второй - НЕ СДАЛ.
1 в гору как всегда
@@Alex-vb1fp нас ещё учили по городу,двойной выжим сцепления делать. На ЗиЛ 131
@@kaskader007 Правильно учили
@@Alex-vb1fp у нас такого не было, всегда трогались со второй, даде на экзамене в 1996 году
Просто и понятно🤝👍 спасибо за труд!
Благодарю. Приятно что данный ролик Вам был полезен.🤝
Стал счастливым обладателем ЗиЛ 130)) до этого не было в жизни такой техники) если вдруг и не сложно может пару видео материалов на следующие темы, которые имеют остроту пока))
Стреляет в глушак (как настроить карб).
Пневмо дворники (что от чего подходит для эл. Пакета)
Реле поворотников (якобы перегорает всегда)
Регулировка подшипников
Какими должны быть тормоза.
Заранее благодарю!
Удачи всём на дорогах!
Ставил от УАЗ 452 НА ЗИЛ 130 и ещё одну метёлку а реле уже не помню а что заморачиваешся и там и там 12 V
Подшипники регулируются легко я понял ступичные вывешиваешь ступицу и затягиваешь гайку первую до конца а затем отпускаешь на 1/4 оборота или 90 градусов крутани если туго отпусти ещё чуть
@@ИгорьЗамосковный-к5ш в глушак стреляет проверяй свечи и герметичность выхлопной системы
Хорошее видео . ЗИЛ - 130 . Коробка переключения передач .
Спасибо буду пробовать 👍
спасибо добр человек на днях в автошколу а там зил
😉🤝
🎉ЗИЛ прошоп уважаю КамАЗ спасибо большое учителям балтского ДОСААФ
Это было 1976 помниш вилькка
На автобусах ЛАЗ, зиловская кпп стояла, как-бы на оборот, первая , по нейтрален к себе и в верх, а дальше по Вшей схеме,только в зеркальном отражении!
На ЛАЗ 695 и его модификация х, и мотор стоял от Зила
Так она там и стоит наоборот😁, и кулиса через весь сарай🤣🤣🤣. Да и мост тоже....
Из-за кулисы.
Не кпп наоборот а ты сидишь к кпп спиной!
Обожаю ЗиЛ
Так, только трошечки не так !
Вы забыли сказать что нужно бы сделать паузу при переключении передач ,в нейтральном положении !
Переводить рычаг в положении нужной передачи нужно не с силой ,втыкать" а слегка придавить и ждать пока синхронизаторы сработают и передача сама ,,вскочит" без принуждения !
Слегка придавить и ждать когда- щелчок и передача включилась ., без выжима сцепления. Или чуть придавить легонько и добавить плавно газу, если по наростающей и без выжима сцепления передача включится.
Спасибо!
Спасибо
🤝
Спасибо помог,купил утелизерованный зил
Еще один момент! Если будут передачи включатся туго, нужно делать двойной выжим сцепления! Точнее его всегда желательно делать.
@@motorist28 спасибо
@@motorist28 пожалуйста. Тоже хотел выложить про к.п.п. , но стеснялся. Опередили.
@@motorist28 вы действительно не знаете как переключать передачи. Я это делал уже в 1983 году.
@@ОлегСмирнов-ъ9я выкладывайте свое видео, кто вам мешает!? а вы знаете другой вариант переключения?
Удивил)
В армии ездил на ЗИЛ-131. Если по нисходящей, то делать двойной выжим сцепления с перегазовкой
Запомнил с 8го раза.
в армии ездил на 131 -первую практически не включал,спокойно со 2 трогался
И спасибо вам 👍
Запах в кабине нравится
Спосибо брат! Скажи а как можно по быстрее запомнить как правильно переключатся нуи подымать и опускать кузов? За ранее блогадорю!
Да, не за что! Поможет только практика. Другого способа я не знаю, если узнаешь дай знать!
😂😂😂👍👍👍
А нужны перегазовки или двойной выжим? Или как на легковушке?
В зависимости от коробки. Были и те и другие.
охренеть это вообще при союзе было бы смешно даже слышать зил одна из самых простых машин и обна из лучших в свое время.убить Зил еще надо умудриться . или масло слить из д. в. с. или не заю что.🤩
Пожалуйста покажите как тронуться
Подскажите кто-нибудь, пожалуйста.
Помогите понять. Инструктор на ЗИЛ 130 категорически запрещает вообще трогать вторую передачу после первого троганья. Даже при остановке на светофоре: сцепление + тормоз + нейтральная вплоть до остановки. И для троганья втыкать третью, не вторую. Это правильно или нет? Не могу понять.
Это неправильно. По факту трогаются со второй, по правилам не знаю, но никак не третья!
Конечно не правильно! Попробовал бы он тронуться с третей на груженном автомобиле. 99% трогаются со второй передаче. С третей нагрузка на сцепление и быстрый выход диска со стоя. Сначала разобьются демпферные пружины а потом и сам диск рассыплется. Ваш инструктор был БАРАН!
А двойной выжим с перегазовкой?
С Газоном 52-53 не путай
Вот технику делали! Страны, где их делали нет, завода нет, а ЗиЛы до сих пор живут!))
Это точно!
А куда их продашь? КОМУ ОНИ НАХРЕН НУЖНЫ?
один недостакок- бензина расход .
Вот настоящий инструктор не то что тот со скрежетом в педали сцепления передачи на любом автомобиле должны переключаться двумя максимум тремя пальцами а не врубать их зажав речаг в кулак если не включилась значит что то не так попробуй снова
Спасибо
Просто нужно машину почувствовать, я и без сцепления переключусь, без Рыков, 2-мя 3-мя пальцами
@@АлексейМакевнин-ь4ыможет вообще не трогаешь 😂😂😂
Это такой инструктор , что его самого нужно учить. На ходу не показал, потому, что не сумеет переключить. как рассказывает.
а перегазовку нужно делать?
Это не Газон, не нужно
На Лазе(автобус) такая же КПП,но схема вверх ногами,попробуй не запутаться но очень интересно:)))
Да львовская схема мне больше нравилась, особенно вторая и задняя.
Вверх ногами на ЛАЗе, потому что двигатель сзади и КПП соответственно перевёрнута.
С какого автомобиля у Вас печка устоговлена?
Андрей Коваленко С ЗИЛа, ну лучше поставить Китайскую! Она и греет лучше и направление потока воздуха можно менять.
У Вас зил 130 или модель с новой кабиной?
Андрей Коваленко 130
Это только на зиле такая коробка странная? Или как на легковухах везде?
На ГАЗ 66, как на классике,схема переключения
Чем она странная?=) На самом деле, нумерация отображает последовательно изменения передаточного числа, но не использования. Первая передача это пониженная, для тяжелых условий. А так обычно со второй стартуют, и дальше по порядку .
А ещё на ЗИЛОВСКИХ КОРОБКАХ можно было переключатся без сцепления
Без сцепления можно было на любой совецкой техники можно было переключится, что грузовая, что легковая
Я тебе спиздел, на любой механике можно без сцепления переключится я на ивеке с выгрузки ехал на базу так!
Почувствуй машину и всё!
Эх была бы ещё 6 ая😃
Очень редко трогался на 1 передаче..пустой с 3.
Лайк! 👍 Уменя вопрос: Есть ЗИЛ сельхозник. Пару раз опрокидывался при поднятии кузова. Хотим взять под восстановление, говорят что зил если один раз на бок ляг. Уже все! На что смотреть,стоит ли покупать? СПб.
Здравствуйте! Посмотрите чтоб рама была целая, и в цилиндры масло не попало.
С эстакады зил кулялся, заменили кабину , подровняли кузов и машина поехала дальше
Это же каким дебилом нужно быть, чтобы положить авто при поднятом кузове..)))))))
ну ХОТЬ на твоём ЕСТЬ задняя передача 😀
а про ПЕРЕГАЗОВКИ ЗАБЫЛ ? 😀
Estonec Krasnojarsk обычно про заднюю передачу не говорят? А про двойной выжим забыл сказать! Ага
Милай,тут синхроны стоять. Нах тут перегазовки? На диване да,надо перегазовки,и выжим двойной
Я ездил в армии на 130.перегазовки не нужны. Всё легко включается
Игорь Фролов у меня тоже передачи включаются без перегазовки
@@motorist28
😀 МНОГО ВИДОСОВ ПЕРЕСМОТРЕЛ - НИ в ОДНОМ кроме твоего 😀
Скажите пожалуйста, а на 131-м так же переключаются?
Да
тоже в досаффе учишься? :)
@@MatriX-fd1sd нет. Просто на 131 никогда не ездил.
@@Неизвестныйаккаунт-х3ш ясненько) а я на досаафе, хочу на права сдать
Так же разница нет
спасибо автор , а то завтра экзамен сдавать . самое главное , для чего нужен этот рычаг ? 🤣🤣🤣
🤝
А на га3 53 нет схемы?
Гугл в помощь
Большая математика мы не знали
Если знал, зачем сможешь?
Не смотри!
А ЗИЛы есть схема 133зила гя
8 лет ездил на гя забыл уже,вроде как на уралах
@@ВальдемарМихайлов понятно
@@ВальдемарМихайлов а не как на Камазе? Если с Камазовским двиг?
@@Yura78. нет. На камазах через кулису идет.
Со второй трогается? Первая на подъём с грузом?
Как на тракторе похоже
А можно повторить а то незапомнил
Что именно?
@@motorist28 я с83 г за рулём пробыл на всех уборках возил пшеницу силос до 93 года и что ты хочешь показать что умный
@@НажаэЭаоаоа Рад за Вас! Значит видео не для Вас. Если все знаете зачем смотрели?
Переключаться з двойни вижимом
Это на 157-м. На 130-м уже не надо.
@@Alex-vb1fp с двойным плавнее включается
Завод рекомендует делать двойной выжим !
Но по жизни это совсем не обязательно!
Даже учебная коробка ходит двадцать лет !
А двойной выжым. И для чего он нужен!!!
только для понижение передачи, но если чувствуешь двигатель и кпп можно и без него
Ну ты открыл что-то новое наверное.
Ты кому это показываешь?
Кому интересно тот и смотрит!
не тебе
Тебе, раз смотришь!
Для кого это видео??!!??!!??!!??😮😮😮😮
Не все такие знатоки!
Если вам видео показалось не актуальным для вас, не смотрите!
Для меня завтра с утра иду водить газ 53 и на ней КПП ЗИЛ конечно я мог на месте разобраться но посмотрев ролик знаю точно.
Хм 🧐🧐🧐🧐🧐😐😐😐😐🤔🤔🤔🤔
Да. Трогались со второй.
Ты о том я 1978г понел