Сижу, читаю Комментарии... Как газету. Видно, что человек разбирающийся в такой технике, ребята у него спрашивают, а он спокойно отвечает. Моё уважение, Автор.
Стал счастливым обладателем ЗиЛ 130)) до этого не было в жизни такой техники) если вдруг и не сложно может пару видео материалов на следующие темы, которые имеют остроту пока)) Стреляет в глушак (как настроить карб). Пневмо дворники (что от чего подходит для эл. Пакета) Реле поворотников (якобы перегорает всегда) Регулировка подшипников Какими должны быть тормоза. Заранее благодарю! Удачи всём на дорогах!
Подшипники регулируются легко я понял ступичные вывешиваешь ступицу и затягиваешь гайку первую до конца а затем отпускаешь на 1/4 оборота или 90 градусов крутани если туго отпусти ещё чуть
У 130-го стартовая передача вторая. Допускается трогаться с нее. Первой? Пользуются не так уж часто. Только когда нужно в гору снизу-вверх и груженый "боем".
Так, только трошечки не так ! Вы забыли сказать что нужно бы сделать паузу при переключении передач ,в нейтральном положении ! Переводить рычаг в положении нужной передачи нужно не с силой ,втыкать" а слегка придавить и ждать пока синхронизаторы сработают и передача сама ,,вскочит" без принуждения !
Слегка придавить и ждать когда- щелчок и передача включилась ., без выжима сцепления. Или чуть придавить легонько и добавить плавно газу, если по наростающей и без выжима сцепления передача включится.
охренеть это вообще при союзе было бы смешно даже слышать зил одна из самых простых машин и обна из лучших в свое время.убить Зил еще надо умудриться . или масло слить из д. в. с. или не заю что.🤩
Вот настоящий инструктор не то что тот со скрежетом в педали сцепления передачи на любом автомобиле должны переключаться двумя максимум тремя пальцами а не врубать их зажав речаг в кулак если не включилась значит что то не так попробуй снова
Подскажите кто-нибудь, пожалуйста. Помогите понять. Инструктор на ЗИЛ 130 категорически запрещает вообще трогать вторую передачу после первого троганья. Даже при остановке на светофоре: сцепление + тормоз + нейтральная вплоть до остановки. И для троганья втыкать третью, не вторую. Это правильно или нет? Не могу понять.
Конечно не правильно! Попробовал бы он тронуться с третей на груженном автомобиле. 99% трогаются со второй передаче. С третей нагрузка на сцепление и быстрый выход диска со стоя. Сначала разобьются демпферные пружины а потом и сам диск рассыплется. Ваш инструктор был БАРАН!
Лайк! 👍 Уменя вопрос: Есть ЗИЛ сельхозник. Пару раз опрокидывался при поднятии кузова. Хотим взять под восстановление, говорят что зил если один раз на бок ляг. Уже все! На что смотреть,стоит ли покупать? СПб.
Чем она странная?=) На самом деле, нумерация отображает последовательно изменения передаточного числа, но не использования. Первая передача это пониженная, для тяжелых условий. А так обычно со второй стартуют, и дальше по порядку .
Сижу, читаю Комментарии...
Как газету. Видно, что человек разбирающийся в такой технике, ребята у него спрашивают, а он спокойно отвечает.
Моё уважение, Автор.
Спасибо
Стал счастливым обладателем ЗиЛ 130)) до этого не было в жизни такой техники) если вдруг и не сложно может пару видео материалов на следующие темы, которые имеют остроту пока))
Стреляет в глушак (как настроить карб).
Пневмо дворники (что от чего подходит для эл. Пакета)
Реле поворотников (якобы перегорает всегда)
Регулировка подшипников
Какими должны быть тормоза.
Заранее благодарю!
Удачи всём на дорогах!
Ставил от УАЗ 452 НА ЗИЛ 130 и ещё одну метёлку а реле уже не помню а что заморачиваешся и там и там 12 V
Подшипники регулируются легко я понял ступичные вывешиваешь ступицу и затягиваешь гайку первую до конца а затем отпускаешь на 1/4 оборота или 90 градусов крутани если туго отпусти ещё чуть
@@ИгорьЗамосковный-к5ш в глушак стреляет проверяй свечи и герметичность выхлопной системы
У 130-го стартовая передача вторая. Допускается трогаться с нее. Первой? Пользуются не так уж часто. Только когда нужно в гору снизу-вверх и груженый "боем".
Это все так но сдавать в ДОССАФ нас учили именно стакой схемой включения и никак по другому. Тронешься со второй - НЕ СДАЛ.
1 в гору как всегда
@@Alex-vb1fp нас ещё учили по городу,двойной выжим сцепления делать. На ЗиЛ 131
@@kaskader007 Правильно учили
@@Alex-vb1fp у нас такого не было, всегда трогались со второй, даде на экзамене в 1996 году
Спасибо вам за помощь
спасибо добр человек на днях в автошколу а там зил
😉🤝
Просто и понятно🤝👍 спасибо за труд!
Благодарю. Приятно что данный ролик Вам был полезен.🤝
Это тебе понятно
в армии ездил на 131 -первую практически не включал,спокойно со 2 трогался
Хорошее видео . ЗИЛ - 130 . Коробка переключения передач .
В армии ездил на ЗИЛ-131. Если по нисходящей, то делать двойной выжим сцепления с перегазовкой
На автобусах ЛАЗ, зиловская кпп стояла, как-бы на оборот, первая , по нейтрален к себе и в верх, а дальше по Вшей схеме,только в зеркальном отражении!
На ЛАЗ 695 и его модификация х, и мотор стоял от Зила
Так она там и стоит наоборот😁, и кулиса через весь сарай🤣🤣🤣. Да и мост тоже....
Из-за кулисы.
Не кпп наоборот а ты сидишь к кпп спиной!
🎉ЗИЛ прошоп уважаю КамАЗ спасибо большое учителям балтского ДОСААФ
Это было 1976 помниш вилькка
Спасибо буду пробовать 👍
Удивил)
Спасибо помог,купил утелизерованный зил
Еще один момент! Если будут передачи включатся туго, нужно делать двойной выжим сцепления! Точнее его всегда желательно делать.
@@motorist28 спасибо
@@motorist28 пожалуйста. Тоже хотел выложить про к.п.п. , но стеснялся. Опередили.
@@motorist28 вы действительно не знаете как переключать передачи. Я это делал уже в 1983 году.
@@ОлегСмирнов-ъ9я выкладывайте свое видео, кто вам мешает!? а вы знаете другой вариант переключения?
Обожаю ЗиЛ
Так, только трошечки не так !
Вы забыли сказать что нужно бы сделать паузу при переключении передач ,в нейтральном положении !
Переводить рычаг в положении нужной передачи нужно не с силой ,втыкать" а слегка придавить и ждать пока синхронизаторы сработают и передача сама ,,вскочит" без принуждения !
Слегка придавить и ждать когда- щелчок и передача включилась ., без выжима сцепления. Или чуть придавить легонько и добавить плавно газу, если по наростающей и без выжима сцепления передача включится.
Спосибо брат! Скажи а как можно по быстрее запомнить как правильно переключатся нуи подымать и опускать кузов? За ранее блогадорю!
Да, не за что! Поможет только практика. Другого способа я не знаю, если узнаешь дай знать!
😂😂😂👍👍👍
Запомнил с 8го раза.
Спасибо!
Спасибо
🤝
Запах в кабине нравится
И спасибо вам 👍
охренеть это вообще при союзе было бы смешно даже слышать зил одна из самых простых машин и обна из лучших в свое время.убить Зил еще надо умудриться . или масло слить из д. в. с. или не заю что.🤩
А нужны перегазовки или двойной выжим? Или как на легковушке?
В зависимости от коробки. Были и те и другие.
Вот настоящий инструктор не то что тот со скрежетом в педали сцепления передачи на любом автомобиле должны переключаться двумя максимум тремя пальцами а не врубать их зажав речаг в кулак если не включилась значит что то не так попробуй снова
Спасибо
Просто нужно машину почувствовать, я и без сцепления переключусь, без Рыков, 2-мя 3-мя пальцами
@@АлексейМакевнин-ь4ыможет вообще не трогаешь 😂😂😂
Это такой инструктор , что его самого нужно учить. На ходу не показал, потому, что не сумеет переключить. как рассказывает.
На Лазе(автобус) такая же КПП,но схема вверх ногами,попробуй не запутаться но очень интересно:)))
Да львовская схема мне больше нравилась, особенно вторая и задняя.
Вверх ногами на ЛАЗе, потому что двигатель сзади и КПП соответственно перевёрнута.
Очень редко трогался на 1 передаче..пустой с 3.
Пожалуйста покажите как тронуться
А ещё на ЗИЛОВСКИХ КОРОБКАХ можно было переключатся без сцепления
Без сцепления можно было на любой совецкой техники можно было переключится, что грузовая, что легковая
Я тебе спиздел, на любой механике можно без сцепления переключится я на ивеке с выгрузки ехал на базу так!
Почувствуй машину и всё!
Эх была бы ещё 6 ая😃
Вот технику делали! Страны, где их делали нет, завода нет, а ЗиЛы до сих пор живут!))
Это точно!
А куда их продашь? КОМУ ОНИ НАХРЕН НУЖНЫ?
один недостакок- бензина расход .
ну ХОТЬ на твоём ЕСТЬ задняя передача 😀
а про ПЕРЕГАЗОВКИ ЗАБЫЛ ? 😀
Estonec Krasnojarsk обычно про заднюю передачу не говорят? А про двойной выжим забыл сказать! Ага
Милай,тут синхроны стоять. Нах тут перегазовки? На диване да,надо перегазовки,и выжим двойной
Я ездил в армии на 130.перегазовки не нужны. Всё легко включается
Игорь Фролов у меня тоже передачи включаются без перегазовки
@@motorist28
😀 МНОГО ВИДОСОВ ПЕРЕСМОТРЕЛ - НИ в ОДНОМ кроме твоего 😀
Подскажите кто-нибудь, пожалуйста.
Помогите понять. Инструктор на ЗИЛ 130 категорически запрещает вообще трогать вторую передачу после первого троганья. Даже при остановке на светофоре: сцепление + тормоз + нейтральная вплоть до остановки. И для троганья втыкать третью, не вторую. Это правильно или нет? Не могу понять.
Это неправильно. По факту трогаются со второй, по правилам не знаю, но никак не третья!
Конечно не правильно! Попробовал бы он тронуться с третей на груженном автомобиле. 99% трогаются со второй передаче. С третей нагрузка на сцепление и быстрый выход диска со стоя. Сначала разобьются демпферные пружины а потом и сам диск рассыплется. Ваш инструктор был БАРАН!
А двойной выжим с перегазовкой?
С Газоном 52-53 не путай
Лайк! 👍 Уменя вопрос: Есть ЗИЛ сельхозник. Пару раз опрокидывался при поднятии кузова. Хотим взять под восстановление, говорят что зил если один раз на бок ляг. Уже все! На что смотреть,стоит ли покупать? СПб.
Здравствуйте! Посмотрите чтоб рама была целая, и в цилиндры масло не попало.
С эстакады зил кулялся, заменили кабину , подровняли кузов и машина поехала дальше
Это же каким дебилом нужно быть, чтобы положить авто при поднятом кузове..)))))))
спасибо автор , а то завтра экзамен сдавать . самое главное , для чего нужен этот рычаг ? 🤣🤣🤣
🤝
Это только на зиле такая коробка странная? Или как на легковухах везде?
На ГАЗ 66, как на классике,схема переключения
Чем она странная?=) На самом деле, нумерация отображает последовательно изменения передаточного числа, но не использования. Первая передача это пониженная, для тяжелых условий. А так обычно со второй стартуют, и дальше по порядку .
С какого автомобиля у Вас печка устоговлена?
Андрей Коваленко С ЗИЛа, ну лучше поставить Китайскую! Она и греет лучше и направление потока воздуха можно менять.
У Вас зил 130 или модель с новой кабиной?
Андрей Коваленко 130
а перегазовку нужно делать?
Это не Газон, не нужно
А на га3 53 нет схемы?
Гугл в помощь
Большая математика мы не знали
Если знал, зачем сможешь?
Не смотри!
Скажите пожалуйста, а на 131-м так же переключаются?
Да
тоже в досаффе учишься? :)
@@MatriX-fd1sd нет. Просто на 131 никогда не ездил.
@@Неизвестныйаккаунт-х3ш ясненько) а я на досаафе, хочу на права сдать
Так же разница нет
Как на тракторе похоже
А ЗИЛы есть схема 133зила гя
8 лет ездил на гя забыл уже,вроде как на уралах
@@ВальдемарМихайлов понятно
@@ВальдемарМихайлов а не как на Камазе? Если с Камазовским двиг?
@@Yura78. нет. На камазах через кулису идет.
Переключаться з двойни вижимом
Это на 157-м. На 130-м уже не надо.
@@Alex-vb1fp с двойным плавнее включается
Завод рекомендует делать двойной выжим !
Но по жизни это совсем не обязательно!
Даже учебная коробка ходит двадцать лет !
Хм 🧐🧐🧐🧐🧐😐😐😐😐🤔🤔🤔🤔
А двойной выжым. И для чего он нужен!!!
только для понижение передачи, но если чувствуешь двигатель и кпп можно и без него
А можно повторить а то незапомнил
Что именно?
@@motorist28 я с83 г за рулём пробыл на всех уборках возил пшеницу силос до 93 года и что ты хочешь показать что умный
@@НажаэЭаоаоа Рад за Вас! Значит видео не для Вас. Если все знаете зачем смотрели?
Ну ты открыл что-то новое наверное.
Со второй трогается? Первая на подъём с грузом?
Для кого это видео??!!??!!??!!??😮😮😮😮
Не все такие знатоки!
Если вам видео показалось не актуальным для вас, не смотрите!
Для меня завтра с утра иду водить газ 53 и на ней КПП ЗИЛ конечно я мог на месте разобраться но посмотрев ролик знаю точно.
Ты кому это показываешь?
Кому интересно тот и смотрит!
не тебе
Тебе, раз смотришь!
Ты о том я 1978г понел
Да. Трогались со второй.