@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я заметил что ты накатом подъезжал к железному переезду с 5-й скорости, так можно делать? Просто пишут много где что накатом на нейтралке нельзя есдить, сцепление может сжечь. Очень интересно.
@@teador6028 Масляный насос почти в 99% крутиться от пром вала, при спуске на нейтрале Скорость вращения кардана на столько велика что давления масла которое на холостых не хватает для нормальной смазки подшипника между первичным и вторичным валом. Итог: разваливается подшипник. В лучшем случае просто загремит кпп, и ремонт коробки обычно первичный вал под замену (если обойма не меняется как MB) В худшем первичный вал сваривается с вторичным намертво и при попытке включить передачу происходит полный ппц вплоть до разрыва корпуса. Если КПП без насоса то катайтесь на здоровье
@@nutipapsevdonim7483 хороший ответ, спасибо. При холостом ходе крутится вал ну не получает масло из-за недостатка давления. Ну я так понял для остановки можно использовать нейтралку? Там секунды какие то.
многое узнал из твоих видео, спасибо тебе за это большое. по данному видео могу сказать следующее: можно смотреть самое начало и самый конец, в котором автор говорит главную и, по моему мнению, самую верную мысль: ВСЕ ИНДИВИДУАЛЬНО, НАЧИНАЯ, ГРУБО ГОВОРЯ ОТ, ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ, ПОКРЫТИЯ И ПРОЧЕГО, ЗАКАНЧИВАЯ СОСТОЯНИЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. я из своего небольшого опыта за рулем камаза 55111 понял, что иногда нужно трогаться и дергать этот делитель постоянно, а порой и тронуться с 2В можно спокойно даже груженым. все очень индивидуально и покатавшись сезон, а то и меньше, за рулем, вы для себя точно найдете общий знаменатель из того как вам нужно, как вам удобно и в каком режиме переключений ваш автомобиль чувствует себя комфортно) всем удачи за рулем в новом году)
Когда малый был очень фанател от машин , в семье машины не было но было много литературы и была книга про камаз )))) которую смотрел читал от и до ))))) играл мечтал как катаюсь на камазе )))) сколько мало нужно было для счастья )))) и вот тепер посмотрел видео аж воспоминания нахлынули ))))) спасибо за видео
Отличное видео! Легко усваивается ваша информация. Наконец то доходчиво объяснили мне как этот долбаный делитель работает. Друга, работавшего на КАМАЗе сто раз просил объяснить мне. Он блеял, что то невнятное. Просто кому то дано грамотно рассказать, а кому то НЕТ. СПАСИБО !!!
Спасибо большое. Завтра 4318 надо гнать, а самое большое что водил это 53й в автошколе 13лет назад. Благодаря вашим видео больше шансов добратся без инцидентов.
Спасибо Сергей!!! Действительно самое понятное объяснение. Смотрю не первый раз. Подписался на ваш канал, буду переодически просматривать. Удачи на дорогах!
по цене здорово сказал...свой труд нужно уважать!!!сними видео по расценкам по работе и обслужеванию техники!?Какой камаз выбрать, отличие двигателей и трансмисий...
Здраствуй всем я сын камазиста узнавал когдпа папа едить у отца камаз был 53212 первая партия со спальный кабыной 10 тоннавый военого цвета гость номера "о 9843 шт" это киргизия Ошскый обль 1988г с Набрежных Челнах перегнал абсалюно новые на 2 ом автабазе работал.спасибо за ролик.🖐🖐🖐
@@НиколайЩербин-х9ш по тому же, почему нельзя катиться под горку на нейтраке. Что бы не тратить драгоценные секунды на включение передачи в не штатной ситуации.
Молодец всё понятно объяснил ещё и на ходу всё наглядно кстати панэль приборов самая лучшая на вой взгляд по сравнению с современной на кочьках вся трясётся
Да профи.Он все делает автоматом на пдсознании.Это опыт. А ОПЫТ ВЕЛИКОЕ ДЕЛО.СЕРЕГА ТЫ МАСТЕР.Я ЛЮБИТЕЛЬ..НО ПОНИМАЮ ТЕБЯ.У МЕНЯ БРАТ ТАКОЙ ЖЕ.ХОТЯ САМ ЕЗЖУ НА ЯПОНЦАХ ТАМ ПРОЩЕ.НО КАМАЗ ПРОСТО ПОЕТ.
По звуку мотора будто не хватает давление топлива на форсунки! Думаю ТНВД нужно немножко подкорректировать! Сам работал на КАМАЗе также переключался бережно! Спасибо лайк!)) Возил свеклу с прицепом полз в горку как мог меня все мотерили обходили )))) ооой это вобше кайф было замораживал движение на трассе))) особенно на подемах
Средние сиденье, если я не ошибаюсь, на самосвалах заводом не предусмотрено. Лично я на пустом Камазе с шаландой всегда трогаюсь с второй высшей, а на гружёном на прямом участке с низшей второй. Ну а далее по схеме н.в. Спасибо за видео))
Да, наверно не стоит. я иногда входя в поворот сбрасываю одновременно скорость, а в момент выхода из поворота включаю передачу в соответствии со скоростью движения
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ блин у меня так же, но на легковой. Это не правильно. Но я учился именно так по неопытности, сам. Переучиваться тяжело очень. Спасибо тебе друг. Твои видео мне оч помогают
Я на пустом трогаюсь со второй пониженной. А на zf , первая-разгон-сцепление выжимаю чуточку прокотился и третью. Если сразу третью включать то хруст, поэтому чуть-чуть прокатится надо.
Для начинающих водителей было бы классно заснять видео, на котором видно одновременно видео с 4-х камер: дорога, приборы, педали, рычаг КПП. Было бы ну ооочень классно увидеть такое с КАМАЗОМ, как например в этом видео с американским тягачем: ruclips.net/video/Gvo8ddjntWc/видео.html
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Единственный человек, который внятно объяснил и показал наглядно. Не на по фигу, а реально подробно и понятно👍👍👍
Не серёзно человек прав я видюшек 200 просмотрел ничего внятного а здесь всё понятно 👍👍👍
К сожалению реальность такова что в жизни некому нормально объяснить как всё работает , приходится смотреть дядю на Ютубе, за что спасибо ему большое
Естественно - у самого-то мозг отсутствует? Жертва ЕГЭ?
надо быть вообще отбитым наглухо, чтобы не понимать как работают пониженные и повышенные передачи🤡
@@hfqxdi9245 бездарность сел за руль не знаю как даже передачу менять на орали а я ебу как ? Приходиться смотреть самому
Единственный и настоящий водитель, объяснил максимально внятно и четко.
Профессиональный водитель, спасибо за урок!!!
звук двигателя в детство уносит,когда с отцом катался.
Аналогично
И щас катаешся? Я вот катаюсь хоть мне 16 лет.
Это да незабываемое чувство)))
Есть такое
Звук движка кайфовый😊👍
это еще родной. камазовский))
@@reginka_novinka камаз 740?
@@SHEFF0023 ,не знаю, просто звук старого движка
Спасибо Сергей !!! Всё грамотно и доходчиво без лишних слов🤝
Кому-то это реально поможет Сергей красавчик
Мне например ....я же чайник в этом 👍👍👍
Блин звук движка просто бомба. Спасибо все чётко и понятно, а то балтают и балтают некоторые и всё, а тут уже увидел и можно ехать ✌️😂
Блин ...
Мне бы такого Инструктора ✌️
Всё чётко, ясно, и без лишнего Пафоса 👍
Красава 🤘
С меня 👍и ✍️подписка
У Камаза самый красивый звук двигателя )))
Не вот ямз там звук так звук
У КрАЗ 260 вот там звук
Чего спорить каждая техника СССР по своему уникальна
@@Оружейнаялавка-х1д так точно
Серьезно самый красивый
Обожаю звук КАМАЗа! С детства на нём, почти все знаю но смотрел до конца чтобы послушать, бальзам для ушей))
Присоединяюсь✊
@@АлександрМиллер-е4р горнй как
@@АлександрМиллер-е4р ямз всё таки!!!!
Николос Кейдж живёт в РФ и учит ездить на камазе
Спасибо за полезное видео 👍👍👍
Лайк с и подписка с Казахстана
Жизнь заставила)
Первая машина ЯМЗ 236 ... Потом мерс... Что-то руский автопром не хочется старая иномарка дороже по запчастям.. Забудишь что такое руки в масле
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я заметил что ты накатом подъезжал к железному переезду с 5-й скорости, так можно делать? Просто пишут много где что накатом на нейтралке нельзя есдить, сцепление может сжечь. Очень интересно.
@@teador6028 Масляный насос почти в 99% крутиться от пром вала, при спуске на нейтрале Скорость вращения кардана на столько велика что давления масла которое на холостых не хватает для нормальной смазки подшипника между первичным и вторичным валом. Итог: разваливается подшипник. В лучшем случае просто загремит кпп, и ремонт коробки обычно первичный вал под замену (если обойма не меняется как MB) В худшем первичный вал сваривается с вторичным намертво и при попытке включить передачу происходит полный ппц вплоть до разрыва корпуса. Если КПП без насоса то катайтесь на здоровье
@@nutipapsevdonim7483 хороший ответ, спасибо. При холостом ходе крутится вал ну не получает масло из-за недостатка давления. Ну я так понял для остановки можно использовать нейтралку? Там секунды какие то.
Я работал на камазе с 1999 по 2002 год. Этот звук двигателя, наслаждение для организма.
Сергей, спасибо за доходчивое объяснение и разъяснения. Всё по факту и без мусора.
многое узнал из твоих видео, спасибо тебе за это большое.
по данному видео могу сказать следующее: можно смотреть самое начало и самый конец, в котором автор говорит главную и, по моему мнению, самую верную мысль: ВСЕ ИНДИВИДУАЛЬНО, НАЧИНАЯ, ГРУБО ГОВОРЯ ОТ, ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ, ПОКРЫТИЯ И ПРОЧЕГО, ЗАКАНЧИВАЯ СОСТОЯНИЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.
я из своего небольшого опыта за рулем камаза 55111 понял, что иногда нужно трогаться и дергать этот делитель постоянно, а порой и тронуться с 2В можно спокойно даже груженым. все очень индивидуально и покатавшись сезон, а то и меньше, за рулем, вы для себя точно найдете общий знаменатель из того как вам нужно, как вам удобно и в каком режиме переключений ваш автомобиль чувствует себя комфортно) всем удачи за рулем в новом году)
При разгоне по прямой с первой по четвёртую не обезательно дергать флажок( тяги хватает), а вот с четвертой на пятую тяжеловато, лудше через делитель.
Здравствуйте, я первый раз вижу человека который объясняет всё подробнее. Удачи вам будьте здоровы!!!
Когда малый был очень фанател от машин , в семье машины не было но было много литературы и была книга про камаз )))) которую смотрел читал от и до ))))) играл мечтал как катаюсь на камазе )))) сколько мало нужно было для счастья )))) и вот тепер посмотрел видео аж воспоминания нахлынули ))))) спасибо за видео
Отличное видео! Легко усваивается ваша информация. Наконец то доходчиво объяснили мне как этот долбаный делитель работает. Друга, работавшего на КАМАЗе сто раз просил объяснить мне. Он блеял, что то невнятное. Просто кому то дано грамотно рассказать, а кому то НЕТ. СПАСИБО !!!
Спасибо большое. Завтра 4318 надо гнать, а самое большое что водил это 53й в автошколе 13лет назад. Благодаря вашим видео больше шансов добратся без инцидентов.
Ну как доехал
Всегда спрашивал отца как ездить на КамАЗе ,он объясняет как то в Краце а тут все подробно и доходчиво спасибо вам
Спасибо Сергей!!! Действительно самое понятное объяснение. Смотрю не первый раз. Подписался на ваш канал, буду переодически просматривать. Удачи на дорогах!
Молодец блин на работу устраиваюсь объясняет классно
Спасибо,Сергей! То,что надо!!
Мне очень помогло видео. Маленько подзабыл, как и что, а здесь всё разложено по полочкам(делителям) ))
Блин этот звук движка просто супер:) . КамАЗ сразу можно отличить от других машин;)
Спасибо дружище. Полюбому кому-то будет это полезно а значит ты это делаешь не зря. Успехов тебе и всего самого наилучшего.
по цене здорово сказал...свой труд нужно уважать!!!сними видео по расценкам по работе и обслужеванию техники!?Какой камаз выбрать, отличие двигателей и трансмисий...
Классные видосы друг, покажи пожалуйста все моменты запуска двигателя, наглядно, как давление накачать, просто я ни разу не ездил на камазе
Здраствуй всем я сын камазиста узнавал когдпа папа едить у отца камаз был 53212 первая партия со спальный кабыной 10 тоннавый военого цвета гость номера "о 9843 шт" это киргизия Ошскый обль 1988г с Набрежных Челнах перегнал абсалюно новые на 2 ом автабазе работал.спасибо за ролик.🖐🖐🖐
Классно все обьяснил, спасибо тебе, удачи на дорогах
Мужики!я загорелся.пойду работать на КАМАЗ😅😅😅! !!!!
В завод
Серёга,Спасибо! Здорово что я на канал подписан,очень полезные видео. Жирные лайки желаю каждому твоему видео.👍
Очень позновательно!
Спасибо.а то не удобно распрашивать коллег после 15 лет за рулём грузовика без делителя.
та же ситуация. дремучий лес
Спасибо, ждём видео о подкабинном пространстве.
Чутка критики - всё же не стоит в поворот входить на нейтрали, а так всё супер.
А ну объясните почему не стоит входить на нейтралке в поворот ?
@@НиколайЩербин-х9ш по тому же, почему нельзя катиться под горку на нейтраке. Что бы не тратить драгоценные секунды на включение передачи в не штатной ситуации.
А можно по прямой разогнаться и катиться на нейтралке до поворота?(долго катиться)
@@Рустам-ф1м3с можно, но лучше тормозить двигателем, так и расход топлива уменьшается и контроль сохраняется.
@@НиколайЩербин-х9шнельзя ездить без тяги на колесах
Блин во вторник на работу, смотрю вспоминаю 🙂но прям всё напомнил, спасибо 🙂
Всё чётко спасибо вам огромное . А звук движка просто супер
Это наверное единственный человек которого понятно прям с первых слов
Молодец всё понятно объяснил ещё и на ходу всё наглядно кстати панэль приборов самая лучшая на вой взгляд по сравнению с современной на кочьках вся трясётся
Спасибо за простое и главное доходчивое объяснение.Удачи вам !
А у самого-то мозг отсутствует? Жертва ЕГЭ?
Молодец братуха. Снимай ещё ролики. Спасибо тебе большое!!! Здоровья тебе и твоим родным!!!
Да профи.Он все делает автоматом на пдсознании.Это опыт. А ОПЫТ ВЕЛИКОЕ ДЕЛО.СЕРЕГА ТЫ МАСТЕР.Я ЛЮБИТЕЛЬ..НО ПОНИМАЮ ТЕБЯ.У МЕНЯ БРАТ ТАКОЙ ЖЕ.ХОТЯ САМ ЕЗЖУ НА ЯПОНЦАХ ТАМ ПРОЩЕ.НО КАМАЗ ПРОСТО ПОЕТ.
Красаво !!! Все доступно объяснять!
Всё чётко, внятно и по-сути, красавчик 👍 спасибо
Звук камаза в кабине это нечто 😄🥰
Красава мне это и надо было. Очень даже внятно объясняешь.
Спасибо за видео. Удачи Тебе на дорогах. Побольше видео. У Тебя круто получается
Сергей, очень полезные видео, желаю вам успехов.
Сделай видео как правельно пользоваться горным тормозом
Спасибо большое !)
Всё предельно ясно!))
Осталось только запомнить и попрактиковаться)
От души за видео) Сегодня пойду на камазе Пахана покатаюсь))
По звуку мотора будто не хватает давление топлива на форсунки! Думаю ТНВД нужно немножко подкорректировать! Сам работал на КАМАЗе также переключался бережно! Спасибо лайк!)) Возил свеклу с прицепом полз в горку как мог меня все мотерили обходили )))) ооой это вобше кайф было замораживал движение на трассе))) особенно на подемах
Тише едем дальше будем и дома ждут родные и близкие после рейсов
Спасибо. Очень доходчиво. Мне не доводилось на половинках ездить. На обычной коробке ездил.
Спасибо! Очень познавательное видео!
Видос супер спасибо серега
Спасибо. Полезная информация.
Молодчага серёж!заслуженный лайк и готовность ждать от тебя следующих роликов!
Отличное видео 👍все понятно внятно , по больше роликов про камаз
Мужик красавчик хорошо объясняешь по больше видео разных снимай!!!дай бог тебе здоровья!!!
Красавчик внятно все объяснил 👍👍👍👍👍
👍 посиба за обеспечение желаю больше успехи
Лайк.без условно.очень полезно.сильно помогли.я раньше ездил на КАМАЗе но без делителя.сел на КамАЗ с делителем и немного расстерялся
Мужик благодарю за доходчивое объяснение
🤜💥🤛
Молодчик доходчиво объяснил насчёт флажка повышенная пониженная.
Подписался на твой канал. Спасибо тебе огромное. Снимай вообще обо всём.
Все легко и просто объяснил
спасибо тебе добрый человек! Выпью за твое здоровье.
КРАСАВЧИК БРАТАН КЫРГЫЗСТАН 🤗🤗
Сергей спасибо, очень полезные видео
Хорошее видео, просто и понятно! Лайк
Средние сиденье, если я не ошибаюсь, на самосвалах заводом не предусмотрено. Лично я на пустом Камазе с шаландой всегда трогаюсь с второй высшей, а на гружёном на прямом участке с низшей второй. Ну а далее по схеме н.в. Спасибо за видео))
огромное спасибо вот шас на права буду сдавать, и вы мне очень помашли я все понял👍👍
Классное видео, спасибо за урок!
Красавчик без слов
Отлично все объяснил! Большое спасибо!!!
Тохометр прыгает,но звук двигателя просто кайф👍👍👍
Все грамотно с толком объяснил спасибо
Красавчик. Коротко, ясно, чётко
Теперь понятно, как правильно переключать делитель это )
Адуший долго мечтал видеть это видос😇👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо всё понятно)! Всех благ вам)
После такого видео завтра на автобусе паз буду искать понижайку )))) всегда хотел научиться ездить на КАМАЗе но не работать )))
а как с грузом подниматься на высокие участки трассы и спускатся спасибо за видео
На мой взгляд, не стоит катиться на нейтрале. Много ситуаций бывает. Всегда стараюсь на скорости тормозить, а то и скоростями.
Да, наверно не стоит. я иногда входя в поворот сбрасываю одновременно скорость, а в момент выхода из поворота включаю передачу в соответствии со скоростью движения
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ блин у меня так же, но на легковой. Это не правильно. Но я учился именно так по неопытности, сам. Переучиваться тяжело очень.
Спасибо тебе друг. Твои видео мне оч помогают
передачу выключать не стоит,не правИльно это,ЕЩЕ С АВТО ШКОЛЫ ИЗВЕСТНО ОСОБЕННО ПРИ ВЛАЖНОМ ПОКРЫТИИ!
Камаз это сила и звук двигателя приятно работает
Я на пустом трогаюсь со второй пониженной. А на zf , первая-разгон-сцепление выжимаю чуточку прокотился и третью. Если сразу третью включать то хруст, поэтому чуть-чуть прокатится надо.
Звук из детства 👌😊
Всë чëтко и понятно, спасибо
Для начинающих водителей было бы классно заснять видео, на котором видно одновременно видео с 4-х камер: дорога, приборы, педали, рычаг КПП. Было бы ну ооочень классно увидеть такое с КАМАЗОМ, как например в этом видео с американским тягачем: ruclips.net/video/Gvo8ddjntWc/видео.html
Молодец объясняет всё внятно
Классное видео!понятно доступно
За видео-урок лайк, за использование телефона неуд
Да спасибо большое вам вы все правильно 👍 указал и хорошо 👍 ездит машину правильно 👍 спасибо 🤝 большое вам всегда вам счаслевого пути братан 🤝
Спасибо,мужик,очень понятно объяснил.)
Всё классно спасибо большое 🎉🎉🎉
Лайк, очень познавательное видео
Просто четко показали и объяснили
Спасибо Сергей всё понятно обеснил