Камаз для чайников. Как завести. Как заглушить. Как поднять кабину.
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2019
- МОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Как завести камаз. Как заглушить камаз. Как поднять кабину на камазе. Как пользоваться ручной помпой.
КАМАЗ НИКУДА НЕ ПОЕДЕТ, пока не накачать давление воздуха не менее 6 очков.
Второй канал: / @user-wy8le8hw8v
ВОЗМОЖНО ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Как переключать делитель: • ДЕЛИТЕЛЬ КАМАЗ. КАК ПЕ...
Трогаемся с места пустые и груженые: • Трогаемся с места пуст...
Какой мост на камазе ведущий: • КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ В...
Первая работа: • Первая работа на камаз...
Постановка/снятие с ручника: • РУЧНИК КАМАЗ. Азы упра...
ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Донат алертс - www.donationalerts.com/r/serg...
PayPal kamazist-new@mail.ru
Для связи: kamazist-new@mail.ru
Добрый день! Когда поднимаешь кабину на положение ремонта надо снять бампер потомучто на старой морде фары давит.
я капот поднимаю,а не бампер
Ничего недавит
@@alexandrevseev6218 Фары на кабине остаются и им приходит кабздец.
На шишиге при замене радиатора фары в карман надо было совать)))))
@@user-ev2zr6rc8m на старых давило фары.
Нет ничего стыдливого спросить что не знаеш. Я 18 лет назад, после армии закончил досааф и пришел работать в автоколону. Мне там "старые" водилы сразу сказали. Никогда не бойся что то спрашивать, тебе мол любой поможет, а вот если полезиш куда то не зная да еще и что то сломаеш, тогда пи......ды сразу получиш!!!! Всем добра!!!!
Всё правильно делаешь. Нельзя людей отталкивать кто хочет научиться чему то в жизни
Спасибо, что делитесь такими моментами))Видео уже 2 года как, но сейчас мне это очень помогает
Так заезжаю на вахту на работу, и первый раз в жизни на камаз
Не хотелось бы особо много спрашивать у всех элементарное и чувствовать себя дураком
Вы много кому помогаете, это простейшие вещи, но кто-то не знает и этого)
Спасибо Вам большое за Вашу позицию... а то очень много такого рода старых, так сказать, "профессионалов", которые, если им где-то когда-то что-то показали, только пальцы умеют🤟гнуть и перед начальством в особенности хвост свой пружинить да на публику играть. Я таких носорогов в жизни много навидался. Сам такой же профессионал, как и Вы... тоже всю жизнь за "баранкой", но всегда объясню без понтов молодому то, что он сам не знает или не понимает. Да и сам всегда совета послушаю, так как сам всего я тоже не знаю. А всё знает лишь тот-кто ничего не умеет... но это моё личное мнение. Настоящий профессионал учится всю свою жизнь, а дурак только считает, что знает и умеет всё... ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ!!! Не мной поидумано... старая мудрость!!!
@Android756 Поверьте моему слову... настоящий профессионал Вам никогда так не скажет. Такое заявить может только показушник, верхов нахватавшийся, либо на самом деле опытный профессионал... но в этом случае ещё и чмо первостатейное. Так что в любом случае порядочный мужик водила Вам такого не скажет никогда... и кстати... всегда можете объяснить таким носорогам, что опыт, как и импотенция, приходит с годами-это их отрезвит сразу, я думаю🤔😁😁😁
Спасибо тебе мужик👍👍👍в двух словах и доходчиво. Ты капитальный красавчик)))
Всё по делу, для новичков то что надо, с уважением.
Молодец, полезное видео для тех кто на Камазах не ездил и не имел с ними дело.
Вы правы, нет ничего позорного поинтересоваться тем чего не знаешь. Спасибо за полезную информацию.
Спасибо, полезно. Видео для чайников, коим я и являюсь) Все когда-то начинали. Как в любом деле.
Мой мозг судорожно пытался понять😂😂😂 ты сделал мой день.
АВТОРУ, СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!!!!!!!!!!
ВСЁ ПО-ДЕЛУ И БЕЗ ВОДЫ !!!!!!!!!!!!!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красава видео полезное для людей которые не работали на КАМАЗе а решили попробовать.
ЭТО РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ!! МЕНЯ ЭТО ВЫРУЧАЕТ. ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ И ЮТЮБ
Спасибо, всё просто без понтов. Быть может скоро пригодится.
Отлично все по полочкам объясняешь у вас все ролики аккуратные чем другие ждём следующие ролики
Респект огромный. Садят на камаза, а я х/з даже с какой стороны подходить к нему😅
Теперь хоть знаю, как завести😎
))))
Я такая же хуйня.😄
Юрий.
Респект и уважуха.
🙂
Как мне нравится звук камазаовского мотора!!! Я не камазист, как сдал на С, так и не ездил, но ощущения не забуду! 😀👍👍👍
Красава, вот посмотрел ведь завтра на работу, товарищь помог устроиться. В КамАЗ не вникал, а теперь как поработал)). Благодарю.
Всё ясно и понятно, без лишних слов👍👍
Красавчик 👍, действительно толково объясняет!
у меня хоть и нет камаза но для общего развития чертовски интересно. благодарю.
Красиво и четко и коротко👍👍
В 1994 г когда учился на водилу один парень говорит на газике проходил вождение. Первый раз на камаз сел чтобы сдать вождение. Мы ему быстро показали как снять с ручника. 3 раза пробовал и все 3 раза заглох. Потом гаишник вошёл в положение и пропустил т е отдал права👍
сегодня, словил сирприз, с выключением зжигания, мотор не заглох, занервничал, думал что делать, поднял кабину, заглушил руками. думал сломалось что то, потом случайно ногой наступил на кнопку выключения, хитро српятаную под коврик под водительским сидением. Тоже никто ничего не показал не рассказал. Вот теперь ума в видосах набираюсь xD
Спасибо, коротко и по существу.
Спасибо!! Полезно для начинающих!! Умникам не смотреть)) Отучился на С на газоне некст, хочу освоить Кама з.
А мы (умники) и не смотрим... 🤣 🤣 🤣
@@SHEFF0023 , молодец. Возьми с полки пирожок...
Ну как успехи?)
Профи не смейтесь надо показывать молодым сами такие были
Ато професионалы
Спасибо. Полезный совет
Вы тоже когда то не знали или в утробе матери дальнобойщиком работали , спасибо за труд
Спасибо тебе добрый человек. Очень интересно, т.к. смешно сказать в Камазе ни разу не сидел, а интересно, как там всё устроено.
Огромное спасибо! Всë просто и по делу!!!! Очень помог!
Благодарствую за урок!
Все правильно говоришь! Если в советское время в автошколах готоили Водителя, учили не только правилам, но и ремонту, то сейчас всё чему учат- так это тупо сдать теорию. Практическое уже платно, как ни крути. Люди выходят от туда, садятся за руль, а толком не знают даже как заводить грузовик
В нормальных странах и нормальных компаниях ремонтом занимается не водитель. Максимум - затянуть трубку, чтобы до сервиса доехать.
Интересный канал! С камазом иногда сталкиваюсь ,работаю водителем в пожарке, посмотрел видосы для себя новое открыл из рубрики КАМАЗ ) спасибо !
и как там работается вообще?
Лично я вот сяду за руль каиаза в первый раз в пятницу и должен поехать в Владикавказ и мне очень понравилось видео уже хотя бы представил что к чему и совсем это не ивеко 😂
Как сьездили?
@@user-np2es6un8c приветствую ✌️
Слушай на удивление всё гуд, не торопился, спокойно оценил ситуацию по поводу габаритов и поведения самого авто,ну имею ввиду ривог, тормоза, маневр и конечно саму работу переключения коробки. Конечно же валновался очень сильно и 2-3 раза в начале ступил, но слава богу хозяин машины нормальный мужик оказался. Прошло буквально километров где то 10-15 и всё пошло поехало, как по маслу 🙏
@@ernestmikaelyan3874 😹
Кнопка на полу у рулевой колонки - это не глушилка, а горный тормоз. При нажатии один пневмоцилиндр вытягивает топливную рейку из ТНВД и прекращает подачу топлива. Еще два пневмоцилиндра перекрывают заслонки в выхлопных трубах, препятствую свободному выходу отработанных газов. Тем самым затрудняется движение поршней и происходит торможение двигателем. Можно это устройство использовать и для остановки двигателя.
Спасибо за видео! В 10 января первый рабочий день на камазе! С наступающим
без опыта взяли ?
Спасибо,ясно ,понятно,доходчиво!!!!
За второе положение рычага респект.
Спасибо, завтра устраиваюсь на КАМАЗ, и как раз чайник, мне полезно.
Ну чё? Устроились?))
Легко и просто, когда знаешь!!!)))
Пол часа искал видос
Спасибо!
Звук мотора бомба 👍
Продолжайте снимать и учить нас дальше! Полезный и нужный контент. Училась на Изусу и понимаю. что ничего не знаю о грузовиках.
Лучше тебе и не знать ! Иди борьща свари
@@vitalikholod5157 думаю, ты лучше сваришь борщ, чем я. У меня все категории к этому часу, кроме DE ( открою через полгода), год работы на Даф 105, а сейчас тружусь на городском автобусе Лиазе. Борщ никак не успеваю варить, да мои мужики и не просят.
Спасибо за обьяснения.это круто.
Спасибо. Красава все понятно и со смыслом
Дай бох тибе здоровья молодец все расказал показал нивсе люди знают и некаму показать .
Спасибо,полезное видео ,для новичков!
Именно такого и не хватало видео. Без разглагольства. Я уже не буду смотреться чайником, умея заглушить камаз.
Спасибо большое все просто и доходчиво
Знаю, что глушить нельзя сразу машину, если едешь с грузом или после преодоления подъема... но при обычной езде обычно глушу или сразу или через секунд 30. Вредно еврику на холостых оборотах работать. Из-за масляного голодания 2 и 3 шатунные вкладыши постепенно умирают. Общался с мотористами, которые не одну сотню моторов таких перебрали. Везде одинаковые симптомы и одни и те же причины - долгая работа на холостых. Если не планируется глушить машину, то лучше дать ему 1000-1200 об/мин и тогда можно смело оставлять заведенным. Не хочу учить, но как совет можете принять.
Привет спасибо за видео буду летом осваивать КамАЗ
Умница мужик.Спасибо
Здраствуйте. Спасибо вам за ваши познавательные видео! Раскажите пжлуйста про МОВ на аппаратуре как залит масло туда?
Лайк. Спасибо, полезное видео
Смотрю в армии в наряде по парку. Жду когда ротный заберет на перегон грузовиков с жд платформы. Спасибо за инфо
Четко и грамотно все!!!
Спасибо за видео !!!
Спасибо за информацию.
Лайк.Доступно и понятно.Вот бы вы,Сергей,установили евро глушилку и сняли про это видео?
Все интересно понятно 👍
Все понятно і розумно
Спасибо все норм обясняешь молодец👍
Гениально и просто
Спасибо дело понятно это урок я не забуду
Спасибо! Я даже этого не знал
Полезное видео.👍
Красава. Спасибо. 👍
Еще покажите, как визуально определить охлаждающию жидкость и уровень масла
День добрый) норм страница у вас! Я пока что такой вот чайник с этим камазом)
Молодец парень
нас учили гидравликой поднимать, а тут одной рукой.... мощно.
а вообще спасибо за ролик, хотел материал с автошколы повторить, правда всю информацию из ролика уже знаю, хотелось бы увидеть больше)
У него старый ,нет гидравлики..
Спасибо!
Спасибо. Лайк подписка
Отлично
Спасибо. 👍
Снимите видео про кпп? Как переключать, на какой двигаться, на спуск на какой спускаться, с грузом/без!
Спасибо большое
Видео для меня!
Спасибо помог
хорошее видео!
Класс
Спасибо
чтоб легче открывалась кабана, нужно двери оставлять открытыми )))
С приоткрытыми наверно все таки?)))
@@user-ot5cm1rk9u когда работал на 5320, мне говорили матерые камазисты что нужно открывать двери, а после поднятия кабины - закрыть )
@@Sagittario_25 поясните, пожалуйста, для чего?
Ничего открывать не надо иначе ограничитель двери постепенно выдит из строя.! Тарсионны переставить на шлицах и всё 😁
@@jemmaghostpanther1041 при поднятии кабины за счёт открытых дверей центр тяжести смещается вперёд по ходу автомобиля, тем самым облегчает подъёмное усилие
Брат спасибо тебе
Спасибо палезние видо начинаеши чайников 😃
Браво
Топ видео
Спасибо за твой канал и ролики, брат!!!
Все правильно говоришь
Снимай пожалуйста какие нибудь ремонты очень полезно для наченающего камазиста, я даже подпишусь на ваш канал
Да весь канал ремонтами забит:) подписывайтесь)
В Детстве у отца был камаз 5511 он всегда его глушил рычагом коробкой передач
Спасибо! Учусь в ДОСААФ инструктор тупо орет и ни чего не объясняет. Вот теперь посмотрел знаю 😊
Кнопка на полу, называется "горный тормоз". Инструктор учил)
😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤭 кто бы это не спрашивал он просто настоящий кадрист ,, не тратьте свое время на пустую чтобы это объяснить
Молоток
При переходе на второе положение кабины велика вероятность того что кронштейн не выдержит и кабина покинет автомобиль, такое бывает, нужно много народу чтобы плавно опустить ее и не получилось рывка
Правильно красава
Спосибо.
Я начинающий.
👍
полезное видео
Помогло