Зил изначально прекратил свое существование что не могли создать экономичный дизель вот решение этих людей потресающее дизель 170 л.с расход 20.л это то что надо для средне тонажных грузовиков которых сейчас не хвотает в сельском хозяйстве ,строительстве,и на межгороде !Думаю что такой завод как Зил могбы обратить внимание в сторону СМД и могли создать свой автодизель ! А ребята молодцы благодоря им еще можно увидеть зилки на дорогах !
Когда ЗИЛ создавался,топливо было практически бесплатным,на расход особо не смотрели. Был на зиле и свой дизель,опять же камаз-зиловская разработка,отданная на другой завод,изучай матчасть
Зил4331 с передаточным числом заднего моста 5,29 и двигателем ЯМЗ236 с родной КПП, максимальная скорость около 140км/ч,расход топлива на максимальном крутящем моменте 14литров...
@Владислав-п8р7ш все нормально с весом на переднюю ось. Даже супер при загрузке кузрва нос не задерает. Рессоры ставят от 131 зила, что с лебедкой. Или добавляют два листа рессорных. Двигатель ляля если с руками нормальными дружащих с головой. Десятки если не сотни таких переоборудований сделали на ре заводе в Кирове. А вот в белгороде без мозглые лепят всякие переходные пластиеы да зиловские картера сцепления уродуют и зил и мнение о дв смд
Конечно ребята молодцы что делают такие комплекты ДВС спасибо вам и фильмы снимаете красиво,но так получилось что я получил однажды с БМЗ такой комплект и сразу начлись сюрпризы.! Снял поддон , так меня отец научил,(батя у меня механник) , таков закон механизации и я думаю меня многие поймут, когда приходит ДВС с переборки или Завода нужно вскрыть поддон и туда заглянуть чтоб удостоверится в качестве сборки итд. Когда я вскрыл поддон обнаружил там пробку маслянного канала вместе с контр проволкой . Позвонил на завод, выдохнул им Ноту ,на что мне ответили извените мы готовы вам вызвать спеца. Это уже был сигнал! Все каналы пришлось на колене проверить на контру и заодно проверил затяшку всех шеек! ДВС установили на зил 131 в лен. обл. Васкелово, завели все вроде ниче но где то через пару месяцев начал дымить тяга пропала! Начали с малого , сняли с братом переднюю крышку и там оказался еще один сюрприз! На шестеренке привода ТНВД там где устанавливается и крепится пластина зажигания я увидел всего один болт и тот уже был свернут, съеденные шлицы на приводе ТНВД ! Болты поменяли а вот с приводом пришлось побегать . Хорошо что в СПБ нашелся человек укоторого оказалась запчасть данная, Спасибо ему , как щас помню в центре где то забирал. Короче говоря такая история! По срокам динамили меня, думал кидок потому как оплату проводил безнальную, да нет пришол Движ, радости было сами понимаете сколько. По качеству сборки претензия есть,! Но щас низачто не связался бы с этим заводом , даже даром ! Некоторые могут подумать что это рекламная акция , Но нет ! Пару пива тут выпил и увидел в ютубе этот ролик БМЗ и знаете ребята что я вам скажу . Если бы я раньше увидел что есть в Лен.Обл.такой человек как Эдуард Шабуня я бы к нему обратился, с этим вопросом! Все таки считаю движки СМД не айс, после всего пройденого считаю не зрелое решение , полуфабрикат! А хочется сел и поехал. Осадочек остался от качества продукта БМЗ . Будте здоровы Господа не ведитесь на Фильмы и Сказки, вот вам реальный случай истории установки ДВС БМЗ на зил 131.
У моего знакомого на ЗИЛу двигатель с мана - по звуку как и бензиновый зиловский. Легко едет в горку груженный 6 тон и не дымит вообще. Прицеп не таскает.
Хорошее сочетание получилось!у нас на зил с откидным капотом ставят ямз 236 с кпп камаз с делителем из двух совков делают удлинённый савок, мост маз с блокировкой, тоже отличный сельхозник получается!
Конечно авто за счёт камазовских деталей сильно удорожили в ремонте и запуск делать или через ВК или систему на 24 всю делать . Пара АКБ дороже комплект сцепления насколько дороже да и сам мотор атмосферным можно оставить , зилу столько мощей ни к чему. А так аккуратно все сделано молодцы парни.Просто высказал своё мнения ни в обиду ни кому.
За счет камазовских деталей сильно модернизировали и увеличили надежность и ремонтопригодность. На татарина, в отличие от маза, запчасти есть практически в любом областном центре. Зилу 131-му столько коней в самый раз👍, а для 130-го, согласен, можно и поменьше, что упоминалось автором ролика в прошлых видосах🤗
В 90 х годах работал на Зил ММЗ 554, тогда все мечтал поставить на него двигатель СМД 60 от Т 150, или ЯМЗ 236,но к сожалению главный инженер, ставил палки в колеса,если б сам нашёл то пожалуйста, в свое время немного его модернизировал,поставил дополнительно 2 воздушных ресивера,так как штатных двух было мало,и поставил ступицы от Камаза,было намного быстрее колеса снимать.
Здраствуйте. Огромное вам поклон и уважение за проделаную работу !!! В Центральном Черноземье есть грамотные механики и специалисты по рабочей технике и которые могут ее модернизировать. Много специалистов по внедорожникам тоже !!!
Немного желания и прямые руки. И машина заиграла по-новому. ЗиЛ такая штука, он не нравился только московской мэрии, поскольку завод мешал застроить гигантскую территорию элитным жульём. А могли до сих пор выпускать это семейство с разными моторами и коробками. Была ведь и новая интересная кабина, и бескапотный вариант... В конце концов, организовать заводской тюнинг-центр, и любой каприз за ваши деньги. Но - пилить бюджет гораздо проще, никаких усилий прилагать не надо.
ТНВД Motorpal отличное решение для данной сборки, ибо исполнен он не хуже по качеству и точности отрабатывания режимов чем у топливных насосов Bosch. Это я вам как топлившик-аппаратурщик говорю🙂
Здравствуйте хорошая машина работали на нём Да и Двигатель зиловский хороший просто Как ухаживать будешь в общем доски двигатель он на комбайне Сколько лет служил он будет дальше служить почаще выпускайте свои изобретения переделки и всё прочее а так красиво получилось на этом зиму можно Пахать и сидеть на леску повесить можно спокойно рваться
Масляный радиатор мы не устанавливали, так как эксплуатация данного автомобиля не предполагает большие нагрузки. Если, всё же, при эксплуатации, двигатель будет греться, можно задействовать штатный масляный радиатор ЗИЛ. И поставить его на своё штатное место.
Тоже ставил на ЗИЛ с камазовской тормозной системой, коробка Урал 375, двигатель СМД с турбиной, без без воздушного радиатора, запуск 24 вольта, бортовая сеть 12 вольт. Тяжёлый двигатель, трясет довольно сильно и шумный, в грязи сразу встаёт. Резину на задний мост ставил от ЛАЗ. В тяжёлых дорожных условиях явно виден большой разброс между передаточными числами в КПП, особенно между второй и третьей передачей. Смысл только когда железо взято на халяву и дизтопливо покупать с рук. А так сейчас не стал бы это делать, дешевле оставить родной мотор, поршневую от 375 и перевод на сжиженный газ.
Здравствуйте Сергей ! Интересует пара вопросов, какой коленвал устанавливается на двигатель смд23? отличается он от коленвала двигателя смд22? Устанавливается на двигатель смд22 коленвал из (вч) чугуна с увеличенными противовесами?, на форумах разная инфа, пишут что на смд22 идет только стальной коленвал, в книгах по смд чугунный, каталожний номер коленвала смд18н...смд22; 20-0401, каталожний номер коленвала смд23; 23-04С9, но кто его видел какой он, инфи по нему нету... каталог РСМ с интернета стоит ли ему верить..? Подскажите пожалуйста. У вас большой опыт, а главное что вы популяризуете двигателя СМД!!!
Коленвал с пртивовесами это смд18нп с увеличенным на 15% крутящим моментом. Подрасточкм лучше. Вроде с 1991 выпускался. У смд23и24 поршневой палец большего размера
Добрый день. Какой расход топлива ( груженый , бездорожье, асфальт) при данном двигателе и тех агрегатах что установлены на данном грузовике? Возможна ли установка такого двигателя перед 130-го ? Возможно ли установка удлиненной кабины удлиненной взади на 30 см при всех указанных параметрах что в данном видео? Спасибр за видео. Интересно и информативно. Где вы находитесь территориально?
Добрый день. Подскажите. Собрал смд купил у ребят ваш кожух под кпп камаз. Пытаюсь поставить в зил по расчетам кранштейн кпп упирается в тяги пидали и кпп что подскажите.?
Поставили смд на зил цены ему нет. Но проблема с течью масла с сальников ой набивкой. Вот если бы коленвал сделали на смд под сальник и маховик камаз. Думаю такой коленвал и на сельхоз технику бы порадовал.
Кароче все кто говорит про смд плохо они просто нимогут себе позволит постовит смд не потомушто что он дароже нет а патомушто харошое найти трудно ни сем дастается а всякий хлам каждий найдёт их многа.поэтому злятса смд нас всех переживёт.
В каких местах на двигателях смд-60,61,62,63,64,66,72 и 73 устанавливается табличка производителя марки двигателя номер двигателя год и месяц выпуска.В каких местах на топливной аппаратуре выше перечисленных двигателей устанавливается табличка когда была выпущена и марка топливной аппаратуры на аппаратуре.В каких местах на турбинах двигателей устанавливается табличка когда была выпущена и марка турбины.
Всё хорошо, но дополнительный вес, который ещё и расположен не равномерно. Соответственно, нужно кидать дополнительно листы рессор, о чём не было сказано в видео, но с грузом в кузове всё равно будет нагрузка на раму, ось, шкворня, резину в конце концов. Если бы не этот минус, это идеальный зил
СМД отличные не прихотливые моторы - сталкивался с ними . Ставили на ДТ-75 , но по лошадкам уступает А41 не прогрел кулак в бок 😂 , но эти СМД-овские хорошие моторы 👍💯.
Моя мечта КПП 141(Урал) на моего ЗИЛа с Смд вот получится очень хорошее сочетание и сцепление запаса выши крыши как диски на ЗИЛ идут их мотор быстро убивает .
Мы сейчас делаем картер маховика для такого варианта. Как он выглядит можно посмотреть в авито, в нашем аккаунте: www.avito.ru/belgorodskaya_oblast_oktyabrskiy/zapchasti_i_aksessuary/karter_mahovika_smd_dlya_kpp_zil-645_devyatistupki_1985361449 В этом соединении будет использоваться штатное камазовское двухдисковое сцепление.
Здравствуйте. Интересное видео просто замечательная работа проделана. Не могли бы вы поподробнее про клапан на насос гура рассказать. Если он отдельно продается то какой его каталожный номер? И можно ли его на нш-10 поставить?
НШ-14, который установлен на этот двигатель, в заводском исполнении идёт с этим клапаном. Отдельно клапан мы не встречали. Насос установлен на место НШ-32, через плиту, шестишлицевую муфточку и удлинённый валик (всё нашего производства)
@@bayzhanbaybulov990 Так и коленвал на таких моторах- расходный материал. Посмотри на канале ProМоторы ремонт двигателя Д-245 и ты удивишься его высокой надежности((
Всем кулибинам привет из Белоруссии. Еще 20 лет назад я на ЗИЛ поставил двигатель Смд 21 совместив его с зиловской коробкой, получилась полная ерунда . затем заменил на коробку от Урала. ЗИЛ ездил с прицепом Е5 возил по 12тон. Гору чувствовал издалека. Эпоха Зила ушла, его сменили Маны и др. импортная техника
Видел я в ноливых 157 с движком от снд 17 вроде само чё у него не было стартера а стоял пускач, он говорил так проще да ещё он в деревне живёт звэр аппарат был
В 90 процентов случаев в развале заводов виноваты детектора , начинают воровать , ездить по заграницам ,окружение тоже пользуется моментом и через некоторое время завод банкротится.
Жалко что завод уничтожили, хоршя машина, движок нармальный подобрать только . Трансмиссия крепкая, кабина просторная если новые вряты брать. Не больше дороботки доделать бы и все.Лужков выкупил востоновил ЗИЛ. Час просто снесли.
Насчёт этого Зила,Респект это была мечта многих ,жаль что на заводе до этого не дошли. Сделано супер,и звук как песня
Достойный автомобиль, это легко сказанно, это уже офигенный автомобиль получился!!!
Почему изначально на заводе не ставили такой двигатель цены ему не было супер спасибо за видео!!!
Таких двигателей было недостаточно и был целый завод ЗИЛ под бензинки
Потому что из Украинской сср не хотели брать
В России делать ровно это грех.
Потому что у ЗИЛа был свой дизель...
В производстве бензиновый ДВС в те времена был НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ чем дизель!!!!!!
Зил изначально прекратил свое существование что не могли создать экономичный дизель вот решение этих людей потресающее дизель 170 л.с расход 20.л это то что надо для средне тонажных грузовиков которых сейчас не хвотает в сельском хозяйстве ,строительстве,и на межгороде !Думаю что такой завод как Зил могбы обратить внимание в сторону СМД и могли создать свой автодизель ! А ребята молодцы благодоря им еще можно увидеть зилки на дорогах !
Когда ЗИЛ создавался,топливо было практически бесплатным,на расход особо не смотрели. Был на зиле и свой дизель,опять же камаз-зиловская разработка,отданная на другой завод,изучай матчасть
Зил4331 с передаточным числом заднего моста 5,29 и двигателем ЯМЗ236 с родной КПП, максимальная скорость около 140км/ч,расход топлива на максимальном крутящем моменте 14литров...
@@АлександрШамов-е8вкруто
@@АлександрШамов-е8ввсё хорошо, если бы не огромный вес на переднюю ось
@Владислав-п8р7ш все нормально с весом на переднюю ось. Даже супер при загрузке кузрва нос не задерает. Рессоры ставят от 131 зила, что с лебедкой. Или добавляют два листа рессорных.
Двигатель ляля если с руками нормальными дружащих с головой.
Десятки если не сотни таких переоборудований сделали на ре заводе в Кирове. А вот в белгороде без мозглые лепят всякие переходные пластиеы да зиловские картера сцепления уродуют и зил и мнение о дв смд
Отличный ЗИЛок получился, удачи Сергей Николаевич.
Спасибо, Александр Викторович! 😉
Машина то не плохая, только опоздал такой зил лет на 30
@@dolboyobКому не нравится, и позволяет бюджет, может купить что нибудь другое, есть выбор.
@@ЗАОБМЗ мне нада такой матор каробка комплек
@@dolboyob 45-50
Отличный аппарат! ЗиЛ есть ЗиЛ этим всё сказано. Если бы изначально завод делал бы это, возможно и сейчас ЗиЛ был жив.
Не был бы всё равно. Если бы даже на мести где был завод,был бы завод мерседес, его бы все равно закрыли, земля там очень дорогая.
Наши агрегаты все равно не то пальто.
В Приморье знакомый мой на 131-й двигатель от исузу с коробкой. Это вещь
Конечно ребята молодцы что делают такие комплекты ДВС спасибо вам и фильмы снимаете красиво,но так получилось что я получил однажды с БМЗ такой комплект и сразу начлись сюрпризы.! Снял поддон , так меня отец научил,(батя у меня механник) , таков закон механизации и я думаю меня многие поймут, когда приходит ДВС с переборки или Завода нужно вскрыть поддон и туда заглянуть чтоб удостоверится в качестве сборки итд. Когда я вскрыл поддон обнаружил там пробку маслянного канала вместе с контр проволкой . Позвонил на завод, выдохнул им Ноту ,на что мне ответили извените мы готовы вам вызвать спеца. Это уже был сигнал! Все каналы пришлось на колене проверить на контру и заодно проверил затяшку всех шеек! ДВС установили на зил 131 в лен. обл. Васкелово, завели все вроде ниче но где то через пару месяцев начал дымить тяга пропала! Начали с малого , сняли с братом переднюю крышку и там оказался еще один сюрприз! На шестеренке привода ТНВД там где устанавливается и крепится пластина зажигания я увидел всего один болт и тот уже был свернут, съеденные шлицы на приводе ТНВД ! Болты поменяли а вот с приводом пришлось побегать . Хорошо что в СПБ нашелся человек укоторого оказалась запчасть данная, Спасибо ему , как щас помню в центре где то забирал. Короче говоря такая история! По срокам динамили меня, думал кидок потому как оплату проводил безнальную, да нет пришол Движ, радости было сами понимаете сколько. По качеству сборки претензия есть,! Но щас низачто не связался бы с этим заводом , даже даром ! Некоторые могут подумать что это рекламная акция , Но нет ! Пару пива тут выпил и увидел в ютубе этот ролик БМЗ и знаете ребята что я вам скажу . Если бы я раньше увидел что есть в Лен.Обл.такой человек как Эдуард Шабуня я бы к нему обратился, с этим вопросом! Все таки считаю движки СМД не айс, после всего пройденого считаю не зрелое решение , полуфабрикат! А хочется сел и поехал. Осадочек остался от качества продукта БМЗ . Будте здоровы Господа не ведитесь на Фильмы и Сказки, вот вам реальный случай истории установки ДВС БМЗ на зил 131.
Было два газона с таким мотором и на обоих лопнул коленвал. Вибрация огромная,все отваливалась на живом. Одним словом трактор
Путаете с Д245. На них коленвалы лопаются.
Еще ни одного газона не видел с смд. А тут у вас ад два попалось.
У моего знакомого на ЗИЛу двигатель с мана - по звуку как и бензиновый зиловский. Легко едет в горку груженный 6 тон и не дымит вообще. Прицеп не таскает.
У меня мерс,как самолет8т и прицеп,только держи.
@@ОлександрДмитренко-и3у а мерс какой ?
У фермеров 554ок еще очень много, а в большинстве хозяств именно зил вообще заменить нечем, думаю этот вариант был бы востребован.
именно поэтому мы разработали такой вариант 😉
@@ЗАОБМЗ дерьмо твой эксперимент,неразводи людей.
@@horsehot41 в периоде дерьма в раше параше.
Хорошее сочетание получилось!у нас на зил с откидным капотом ставят ямз 236 с кпп камаз с делителем из двух совков делают удлинённый савок, мост маз с блокировкой, тоже отличный сельхозник получается!
Я сам работал на комбайне с утра полный газ до обеда после обеде до вечера ходбы хны ямз такую нагрузку не выдержить
Респект и уважуха!!! Неплохо получилось!
Конечно авто за счёт камазовских деталей сильно удорожили в ремонте и запуск делать или через ВК или систему на 24 всю делать . Пара АКБ дороже комплект сцепления насколько дороже да и сам мотор атмосферным можно оставить , зилу столько мощей ни к чему.
А так аккуратно все сделано молодцы парни.Просто высказал своё мнения ни в обиду ни кому.
За счет камазовских деталей сильно модернизировали и увеличили надежность и ремонтопригодность. На татарина, в отличие от маза, запчасти есть практически в любом областном центре. Зилу 131-му столько коней в самый раз👍, а для 130-го, согласен, можно и поменьше, что упоминалось автором ролика в прошлых видосах🤗
В 90 х годах работал на Зил ММЗ 554, тогда все мечтал поставить на него двигатель СМД 60 от Т 150, или ЯМЗ 236,но к сожалению главный инженер, ставил палки в колеса,если б сам нашёл то пожалуйста, в свое время немного его модернизировал,поставил дополнительно 2 воздушных ресивера,так как штатных двух было мало,и поставил ступицы от Камаза,было намного быстрее колеса снимать.
Какая красота! Как все просто. Здорово!
Здраствуйте. Огромное вам поклон и уважение за проделаную работу !!! В Центральном Черноземье есть грамотные механики и специалисты по рабочей технике и которые могут ее модернизировать. Много специалистов по внедорожникам тоже !!!
Немного желания и прямые руки. И машина заиграла по-новому. ЗиЛ такая штука, он не нравился только московской мэрии, поскольку завод мешал застроить гигантскую территорию элитным жульём. А могли до сих пор выпускать это семейство с разными моторами и коробками. Была ведь и новая интересная кабина, и бескапотный вариант... В конце концов, организовать заводской тюнинг-центр, и любой каприз за ваши деньги. Но - пилить бюджет гораздо проще, никаких усилий прилагать не надо.
Интеркуллер с чего подобрали? Хочу тоже установить на смд22.
ТНВД Motorpal отличное решение для данной сборки, ибо исполнен он не хуже по качеству и точности отрабатывания режимов чем у топливных насосов Bosch. Это я вам как топлившик-аппаратурщик говорю🙂
Здравствуйте хорошая машина работали на нём Да и Двигатель зиловский хороший просто Как ухаживать будешь в общем доски двигатель он на комбайне Сколько лет служил он будет дальше служить почаще выпускайте свои изобретения переделки и всё прочее а так красиво получилось на этом зиму можно Пахать и сидеть на леску повесить можно спокойно рваться
Молодцы что вы делаете сегодня такие переходные двишки для ЗИЛа
Молодцы мужики, сделали лучше чем с Д-245, на который навеску не стой стороны крепят потом геморрой с ней!!! А у вас все как по заводу!!!
Здравствуйте а как это все регистрируется?
Здравствуйте скажите пожалуйста с чего интеркулер ставите.
Хороший вариант двиг Смд + КПП,4320 расходя 20л. Работал на ЗИЛ с двиг Д 245 коробка ЗИЛ мост родной - слабоват.
Идеально подходит коробка с Урала 375 , минимум переделок , и показатели тяги и скорости хорошие . По скорости 80 км\ч.
Мужики вы сами 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿✊👊💪💪💪💪
Ураловскую коробку называет камазовской. На камазе 5 передача прямая на Урале 5 повышающая. В 94 году на Урал сам ставил поэтому знаю на 100проц.
Сколько стоить комплект переделки, плита ,колокол , маховик сцепление. Под КамАЗ или ЗИЛ КПП?
Гениальная переделка как в заводе. 20 л.с болше чем Зиловского двигателя. Ещё плюс крутящий момент.
Скажите пожалуйста какой, как и где вы установили масляный радиатор или тепло обменник.
Масляный радиатор мы не устанавливали, так как эксплуатация данного автомобиля не предполагает большие нагрузки. Если, всё же, при эксплуатации, двигатель будет греться, можно задействовать штатный масляный радиатор ЗИЛ. И поставить его на своё штатное место.
В 93г ставил смд21с коробкой урал375 через переходное кольцо (ещё храню).
Тоже ставил на ЗИЛ с камазовской тормозной системой, коробка Урал 375, двигатель СМД с турбиной, без без воздушного радиатора, запуск 24 вольта, бортовая сеть 12 вольт. Тяжёлый двигатель, трясет довольно сильно и шумный, в грязи сразу встаёт. Резину на задний мост ставил от ЛАЗ. В тяжёлых дорожных условиях явно виден большой разброс между передаточными числами в КПП, особенно между второй и третьей передачей. Смысл только когда железо взято на халяву и дизтопливо покупать с рук. А так сейчас не стал бы это делать, дешевле оставить родной мотор, поршневую от 375 и перевод на сжиженный газ.
Здравствуйте Сергей ! Интересует пара вопросов, какой коленвал устанавливается на двигатель смд23? отличается он от коленвала двигателя смд22? Устанавливается на двигатель смд22 коленвал из (вч) чугуна с увеличенными противовесами?, на форумах разная инфа, пишут что на смд22 идет только стальной коленвал, в книгах по смд чугунный, каталожний номер коленвала смд18н...смд22; 20-0401, каталожний номер коленвала смд23; 23-04С9, но кто его видел какой он, инфи по нему нету... каталог РСМ с интернета стоит ли ему верить..? Подскажите пожалуйста. У вас большой опыт, а главное что вы популяризуете двигателя СМД!!!
Я установила смд 23 у коленвала есть противовес не так много
Коленвал с пртивовесами это смд18нп с увеличенным на 15% крутящим моментом. Подрасточкм лучше. Вроде с 1991 выпускался. У смд23и24 поршневой палец большего размера
Дуже красиво работает сам
Здравствуйте! Интеркулер от чего?
Ребята как поставить на амкадор у меня там мтз но слабы
Молодцы! Золотые руки!
ЗИЛ ДИЗЕЛЬ с ДВИГАТЕЛЕМ СМД-23 (170 ЛС), КПП КАМАЗ (УРАЛ 4320),
Здравствуйте Как можно найти такую двигатель
Рессоры бы поставить ифовские, они надёжные чем зиловские.
Добрый день. Какой расход топлива ( груженый , бездорожье, асфальт) при данном двигателе и тех агрегатах что установлены на данном грузовике?
Возможна ли установка такого двигателя перед 130-го ? Возможно ли установка удлиненной кабины удлиненной взади на 30 см при всех указанных параметрах что в данном видео?
Спасибр за видео. Интересно и информативно.
Где вы находитесь территориально?
Красиво смотрится. Движок.
170 дизельных лошадей 👍
Этого ему должно хватать даже с прицепом.
МОЛОДЕЦ!!! ЛАЙК,
И МНОГО ЛАЙК !!!👍👍👍
Здравствуйте сегодня наткнулся на ваш ролик , скажите пожалуйста а с чего взят интеркулер на данном зилу, хочу установить себе
Достойный аппарат всё чётко сделанно
Добрый день. Подскажите. Собрал смд купил у ребят ваш кожух под кпп камаз. Пытаюсь поставить в зил по расчетам кранштейн кпп упирается в тяги пидали и кпп что подскажите.?
А как редуктор моста, выдерживает?
Как говорится "с дури можно много чего сломать" 🤗., а, если аккуратно ездить, то поломки случаются редко
Поставили смд на зил цены ему нет. Но проблема с течью масла с сальников ой набивкой. Вот если бы коленвал сделали на смд под сальник и маховик камаз. Думаю такой коленвал и на сельхоз технику бы порадовал.
Молодцы Салем из Казахстана
Зачем смд,уже давно ставят мерс и ман. У меня на Зилу уже 4 года стоит ман D0826.
Влазит нормально? А корбка своя или ман
привет я на дт поставил турбину швицель под камаз мощей добавилось значительно зилок четкий всего хорошего
Кароче все кто говорит про смд плохо они просто нимогут себе позволит постовит смд не потомушто что он дароже нет а патомушто харошое найти трудно ни сем дастается а всякий хлам каждий найдёт их многа.поэтому злятса смд нас всех переживёт.
В каких местах на двигателях смд-60,61,62,63,64,66,72 и 73 устанавливается табличка производителя марки двигателя номер двигателя год и месяц выпуска.В каких местах на топливной аппаратуре выше перечисленных двигателей устанавливается табличка когда была выпущена и марка топливной аппаратуры на аппаратуре.В каких местах на турбинах двигателей устанавливается табличка когда была выпущена и марка турбины.
Как переход двига коробка, плиту у вас купить можно???
Цена вопроса?
Здраствуйте сколько стоит комплект для устоновки под камазавскую коробку полностью комплект на смд 22
Здраствуй 90км это крейсерская скорость или максималка?
Здраствуй 90 км с каким мостом гипойдным ?
Всё хорошо, но дополнительный вес, который ещё и расположен не равномерно. Соответственно, нужно кидать дополнительно листы рессор, о чём не было сказано в видео, но с грузом в кузове всё равно будет нагрузка на раму, ось, шкворня, резину в конце концов. Если бы не этот минус, это идеальный зил
Подскажите где можно купить кожух сцепления смд под стартер как на видео?
СМД отличные не прихотливые моторы - сталкивался с ними . Ставили на ДТ-75 , но по лошадкам уступает А41 не прогрел кулак в бок 😂 , но эти СМД-овские хорошие моторы 👍💯.
Скажіть будь ласка чи не ставили ви двигун а 41 з турбіною на зіл
Моя мечта КПП 141(Урал) на моего ЗИЛа с Смд вот получится очень хорошее сочетание и сцепление запаса выши крыши как диски на ЗИЛ идут их мотор быстро убивает .
мы тоже так считаем, поэтому и сделали
Ставь мерс или ман,сцепление завод 15лет ходит.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поставить такой же на маз зубрёнок
Здравствуйте! Скажите, а каков ресурс двигателя? И ресурс турбины.
Лето
Класс! Класс! Класс! Класс!
Интересно почему не поставить ищё и задний мост от камаза не кто такой вариант не проделывал
Зачем? Зиловский неубиваемый если с маслом ездить.
@@планетаземля-ж1и как сказать я видел какой он не убиваемый хоть с маслом хоть без главное что бы масло в голове было
@@АлексадрПроворов у товарища 131 78гв мосты родные масло раз в 3 года меняет и все
Под самосвал не очень. Цилиндр подъёма кузова может доставать до кардана.
Где находится завод ? Можно узнать контакты, напишите.
А как постановкой на учет?
У меня амкадор 322 дв мтз сам паставил турбину но сила мало сам 9 тон хачу паставит смд 21 22 23или ЗИЛ бычка какой какой паставит
Тяжёлый он для него был такой, только апо освальту
Цена такого аппарата со всеми переделками ?
Переходную плиту коллектор как можно заказать?
Можно номер фирмы
Молодцы четко всё 👍🏻
А где Вы берёте клапана на нш для ГУРа? На нш 10 подойдёт?
Тоже интересно! По нету нашёл только с нш 14 вместе, отдельно не попадался, как вариант на разборках спросить.
Продаете укомплектованые двигателя?
Зилок бомба машина
коробка 9 ступенчатый от дизеля ЗИЛ 645 самый лучший для СМД и для ЗИЛ бычок НА 245 й двигатель
Мы сейчас делаем картер маховика для такого варианта. Как он выглядит можно посмотреть в авито, в нашем аккаунте: www.avito.ru/belgorodskaya_oblast_oktyabrskiy/zapchasti_i_aksessuary/karter_mahovika_smd_dlya_kpp_zil-645_devyatistupki_1985361449
В этом соединении будет использоваться штатное камазовское двухдисковое сцепление.
От чего будет привод на НШ ?
А чё, TIGом не пользуетесь?
Как пгу присобачили?
А что с иномарки 8 ступку поставить
Как паставит это на амкадор у меня там мтз очень слабы
Добрый день сможете нам установить такой же зил 4331
Здравствуйте. Интересное видео просто замечательная работа проделана. Не могли бы вы поподробнее про клапан на насос гура рассказать. Если он отдельно продается то какой его каталожный номер? И можно ли его на нш-10 поставить?
НШ-14, который установлен на этот двигатель, в заводском исполнении идёт с этим клапаном. Отдельно клапан мы не встречали. Насос установлен на место НШ-32, через плиту, шестишлицевую муфточку и удлинённый валик (всё нашего производства)
@@ЗАОБМЗ понятно. Спасибо большое за ответ
Спасибо
Доброго времени суток! А что за мост стоит?
Здравствуйте может знаете можно поставить камазовский стартер за место стартера ст 100
Можно сам знаю
Интересный вариант. Работал на ЗИЛу с двиг Д 245 расход 20 но слабый для 130-го,
Не чего он не слабый
245 много модификации. Есть и на 150+ сил.
@@bayzhanbaybulov990 у меня 109 и неплохо тянет, просто он требует большого внимания
245 слабый для ЗИЛ 130???
Какая глупость.
@@bayzhanbaybulov990 Так и коленвал на таких моторах- расходный материал. Посмотри на канале ProМоторы ремонт двигателя Д-245 и ты удивишься его высокой надежности((
с кпп ямз 236 совмещали такой мотор ?
Камазовская КПП 141 мягче ЯМЗ и приятней работает , сцепа камазовская тоже лучше ямзовской .
👌классная работа!
Всем кулибинам привет из Белоруссии. Еще 20 лет назад я на ЗИЛ поставил двигатель Смд 21 совместив его с зиловской коробкой, получилась полная ерунда . затем заменил на коробку от Урала. ЗИЛ ездил с прицепом Е5 возил по 12тон. Гору чувствовал издалека. Эпоха Зила ушла, его сменили Маны и др. импортная техника
Так надо было СМД-23 или 24 ставить, для езды с прицепом.. Или ездил без интеркулера? 😉
Сейчас готовые переходные плиты стартера сцепление есть в наличии
Накрылся и завод автомобилей и завод двигателей женским половым органом...
Видел я в ноливых 157 с движком от снд 17 вроде само чё у него не было стартера а стоял пускач, он говорил так проще да ещё он в деревне живёт звэр аппарат был
В 90 процентов случаев в развале заводов виноваты детектора , начинают воровать , ездить по заграницам ,окружение тоже пользуется моментом и через некоторое время завод банкротится.
Жалко что завод уничтожили, хоршя машина, движок нармальный подобрать только . Трансмиссия крепкая, кабина просторная если новые вряты брать. Не больше дороботки доделать бы и все.Лужков выкупил востоновил ЗИЛ. Час просто снесли.
Сергей ! Здраствуйте , очень хорошая машина получилось