А гле достать такую штуку? Напишите, или пришлите по почте.У меня веста навая, на низких оборотах очень слабая, ехать не приятно. При переключении на вторую дергает.
У меня 21 года когда в пробке стоишь то проявляеться начинает козлить и дёргаться . Надо ставить выносной наверное или скажите какую коррекцию надо на прошивке сделать .
Добрый вечер.подключился конденсаторы как вы показали машина реально перестала дергатся.скажите кто-то вам писал что надо подключать к синему проводу.нужно ли мне пробовать плюс конденсатор подсоединяется к синему проводу или пусть так остается ?нять
Сегодня переделал на синий провод. Изменений не заметил. Заметил когда первый раз сделал. Пообщаюсь с человеком, кто это придумал, чего он скажет... потом поделюсь.
Датчик температуры впускного воздуха, с завода он стоит в впускном коллекторе и очень сильно греется, штатный отключается и выносится в более холодное место
Считаю это не правильно, далеко ты его ставишь, по факту в двс поступает подогреть воздух а у тебя с улице будет богатить , и расход больше, тут думаю не нужно иметь семи пядей во лбу, ближе к дросселю ставить будет правильно.
Ты прав, так и должно быть, но на практике, данный датчик реально работает. В жару, в пробках с ним гораздо лучше. Ты ещё не видел, чего субаристы делают 😂
Подскажите кто знает, если его установить как на видео, будет грязь, снег и тд оседать на датчик, это же будет негативно влиять на показатели считывания?
Разница действительно заметна!
Тоже повёлся на такие водосы. Могу смело заявить что лучше не стало а расход увеличился.
У меня этот датчик почти 2 года стоит, только закреплен под левой фарой
Датчик надо устанавливать ближе к дросселю, так датчик будет показывать максимально правильную температуру, которая участвует в смесеобразовании.
Как вариант- теплоизолировать сам датчик, не меняя его расположения.
Ты прав, так и должно быть, но на практике, данный датчик реально работает. В жару, в пробках с ним гораздо лучше.
Да, там напрашивается теплоэкран от катализатора.
@@drummer888от весты подходит
И какая температура теперь на впуске ?
А длинный шнур не исказит показании?
Откуда я могу купит датчик в Казахстане есть и под заказ
А гле достать такую штуку? Напишите, или пришлите по почте.У меня веста навая, на низких оборотах очень слабая, ехать не приятно. При переключении на вторую дергает.
Привет, а впуск от спорта где брал,смотрю пластик хороший,у меня его повело,у тебя вроде ровный
У меня оригинальный, я успел Купить, пока не прикрыли их продажи. А потом уже начали все делать, кому не лень.
Покупал в карпартс в СПБ.
@@drummer888 смотрю выштамповки под наклейку ВЕСТА СПОРТ нет у тебя
ты выносной датчик!!на зиму убрал???????????
Нет. Второй год и зимой на нем езжу. Расход бензина только больше и пофиг, а так да, можно было бы просто отключить
А где его можно приобрести ?
Вот ссылка на производителя:
www.drive2.ru/market/offers/660876
@@drummer888 спасибо
Постав впускной коллектор с10 и окей попробуй
У меня 21 года выпуска. Эту проблему уже решили? Я просто в пробках особо не стоял, не знаю) эта проблема была на вариантах постарше?
Больше от прошивки зависит, как выяснилось. Поправил. Езжу сейчас на штатном положении датчика.
У меня 21 года когда в пробке стоишь то проявляеться начинает козлить и дёргаться . Надо ставить выносной наверное или скажите какую коррекцию надо на прошивке сделать .
Добрый вечер.подключился конденсаторы как вы показали машина реально перестала дергатся.скажите кто-то вам писал что надо подключать к синему проводу.нужно ли мне пробовать плюс конденсатор подсоединяется к синему проводу или пусть так остается
?нять
Сегодня переделал на синий провод. Изменений не заметил. Заметил когда первый раз сделал. Пообщаюсь с человеком, кто это придумал, чего он скажет... потом поделюсь.
что за датчик, зачем?
Датчик температуры впускного воздуха, с завода он стоит в впускном коллекторе и очень сильно греется, штатный отключается и выносится в более холодное место
@@drummer888 он же двойной, там еще стоит датчик давления!
Да. Датчик давления продолжает работать штатно.
пользы от него никакой поставил месяц поездил и снял и заметил что без него динамика лучше так что это полная ерунда
😂😂😂 так ты вернул все назад ,получается, получается этот датчик фонарь голимый, а почему ролик не записал что все это не стоит ваших денег и стараний.
Считаю это не правильно, далеко ты его ставишь, по факту в двс поступает подогреть воздух а у тебя с улице будет богатить , и расход больше, тут думаю не нужно иметь семи пядей во лбу, ближе к дросселю ставить будет правильно.
Зимой, переключишь назад, но если, как ты говоришь изменишь программу, тогда да, а так повышенные обороты обеспечены.
Зимой особенно в мороз расход немного больше был чем обычно, изменение оборотов не заметил. А вообще да, слышал, что на зиму назад переключают.
Зимой особенно в мороз расход немного больше был чем обычно, изменение оборотов не заметил. А вообще да, слышал, что на зиму назад переключают.
рыжики на рамке радиатора обработай
Да. Надо... печать конечно, от куда они только берутся, если кузов обработан...
@@drummer888 под капотом нету оцинковки
первый датчик!!продаешь????????????7
Нет. Я его другу отдал.
Только тазоводы занимаются такой хернёй, думают умнее инженеров.
Датчик сьатвься максимально ближе к двс.
Ты прав, так и должно быть, но на практике, данный датчик реально работает. В жару, в пробках с ним гораздо лучше. Ты ещё не видел, чего субаристы делают 😂
@@drummer888 детонация уходит?
Да, я давно не слышал её.
Подскажите кто знает, если его установить как на видео, будет грязь, снег и тд оседать на датчик, это же будет негативно влиять на показатели считывания?
Погрешность очень маленькая, сильно влиять не будет. Сколько снимал и смотрел, максимум тонкий налет.