Виктор, на днях менял редуктор на скании клиенту,когдато занемался и ремонтом планетарок при колхозе натяг не запоминал как ты на ощуп брал обыкновенный кантер пружинный (весы) и тянул отмечая кг на проворот ну думаю ты меня понял, спасибо за видео было интересно да и память освежил.👍👍👍
Нет. Поверьте это отлично. Я запомнил до разборки усилие прилагаемое при вращении. Редуктор был заводской сборки. Да и определённая практика у меня есть. Когда я его отрегулировал водитель наоборот сказал, что слабовато. Скания уже ушла в работу и всё отлично.
Он был в отличном состоянии. Я же сказал, что на эту машину поставили резину большего размера в следствии чего резко изменились её технические характеристики. Поэтому был поставлен редуктор с передаточным числом 3.27, но и этого оказалось недостаточным. Владелец этой Скании купил коническую пару с передаточным числом 3.4 и мы поставили её в замен 3.27. Сегодня машина вышла на линию и как сказал водитель, всё отлично. Именно эта пара идеально подошла и по скоростному режиму и тяге.
@@викторилюшкин-с6с из-за резине редуктором манипуляции делать?странно,а нельзя было резину сразу подобрать под завод?или заводские расчёты на практике не по кайфу?
Здравствуйте скажите пожалуйста редуктор raba 71877 может сталкивались или по опыту подскажите ,процесс сборки по типу скании?корпус под планетарку цельный ,без крышек!редуктор с автобуса нефаз!!???
Дядя Витя помогите решить проблему. Камаз евро3 повернула коренные.шатуны нормальные. Колленвал после шлифовки купил с гарантией.блок делали в продетарске. Прошло после ремонта 200км.если можно хотел бы по телефону объяснить проблему всю. 89614095929.
Здравствуйте,скажите пожалуйста посадочное место на ведущей шестерни под подшипник на 5 соток больше чем обойма подшипника,можно ли без преса посадить подшипник нагрев обойму подшипника?или охладить шестерню?или обязательно на холодную на пресе?
Нагрейте обойму градусов 150 и должна сесть нормально. Я никогда пресом не садил. Просто наставкой и слегка молотком. Я показывал наставки. Для 7516 применял старую распорную втулку.
Качество зап. частей у Камаза не то. В большей степени металлолом. Здесь подшипники с натягом 5 соток, а у Камаза 0. У Камаза в первую очередь все дефекты от проворотов как внутренних, так и наружных обойм подшипников. Обойму крутит и моментом люфт. Такая проблема и с редукторами и коробками Камаз. Если взять детали без дефектов, то и Камаз будет долгоиграющим. Но это редкость.
@@викторилюшкин-с6сДобрый вечер дядь Вить! Согласен с тобой по поводу металлолома. Наднях решил поменять два задних крыла на манипуляторе, бортовом КАМАЗе, оказалось, что они стоят на сто рублей дороже ,чем купить лист рефленого аллюминия в 1,5 мм и сделать кокраз в размер два крыла. И о покупки в ближайшем будущем другого самосвала рассматриваю только не камаза, лутьше шакмана взять. Что очень печально, где логика
@@ВладимирПономарев-ц7б Мой товарищ выставил на продажу все Камазы. Купил три Скании. Две уже в работе. Покупаешь шестерню и боишься как бы зубы небыли на ней приварены и отшлифованы. Люди покупают новые Камазы, а агрегаты стоят с рем. завода. Очень печально.
Виктор, здравствуйте, регулировку ведущего вала редуктора делали по причине люфта подшипников или слабого натяга? Я так понял, подшипники остались прежними?
Извините, что то нажал не то, и Ваш комментарий стал не доступен. В компьютере я не понимаю и еле отыскал. Да, подшипники прежние, рабочие. Я менял конические пары. Товарищ попросил собрать редуктор с другим передаточным числом. Они поставили резину большего размера. Он купил б/у ведущий вал с подшипниками и планетарку в сборе с шестерней и подшипниками. Поэтому пришлось всё регулировать с 0.
@@викторилюшкин-с6с Ясно. У меня в конических подшипниках ведущего вала присутствует еле ощутимый люфт (ито он начал ощущатся, когда стал мыть корпус редуктора растворителем, смыл масляную пленку и появился), не могу сориентироваться на сколько соток шлифовать дистанционную шайбу.
Не спеша за несколько раз, чтобы не получилась тонкой и будет большая натяжка. Сотки по две шлифуете и проверяете. Если есть комплект таких шайб начните с уменьшения соток с пяти.
🔥
Виктор, на днях менял редуктор на скании клиенту,когдато занемался и ремонтом планетарок при колхозе натяг не запоминал как ты на ощуп брал обыкновенный кантер пружинный (весы) и тянул отмечая кг на проворот ну думаю ты меня понял, спасибо за видео было интересно да и память освежил.👍👍👍
Здравствуйте.подшибники новые или старые?
На ведущем валу.
Все б/у.
Мне кажется туговато ,при нагрева ещё зажметься
Нет. Поверьте это отлично. Я запомнил до разборки усилие прилагаемое при вращении. Редуктор был заводской сборки. Да и определённая практика у меня есть. Когда я его отрегулировал водитель наоборот сказал, что слабовато. Скания уже ушла в работу и всё отлично.
А чего у него сломан был?
Он был в отличном состоянии. Я же сказал, что на эту машину поставили резину большего размера в следствии чего резко изменились её технические характеристики. Поэтому был поставлен редуктор с передаточным числом 3.27, но и этого оказалось недостаточным. Владелец этой Скании купил коническую пару с передаточным числом 3.4 и мы поставили её в замен 3.27. Сегодня машина вышла на линию и как сказал водитель, всё отлично. Именно эта пара идеально подошла и по скоростному режиму и тяге.
@@викторилюшкин-с6с из-за резине редуктором манипуляции делать?странно,а нельзя было резину сразу подобрать под завод?или заводские расчёты на практике не по кайфу?
@@ФанисМифтахов-р9ф скания видать была кубатурник, на низкой резине. А зерновоз зачем такой низкий, никуда не заедет
Всё правильно. Был тент и тягач и прицеп.
Но редуктор не камазовский по типу скании там если я не ошибаюсь на холодную посадка??
В рекомендациях нагрев не прописан. Я садил пресом. Преса нет, подогрейте. Я не думаю, что это не допустимо.
Здравствуйте скажите пожалуйста редуктор raba 71877 может сталкивались или по опыту подскажите ,процесс сборки по типу скании?корпус под планетарку цельный ,без крышек!редуктор с автобуса нефаз!!???
Прошу прощения raba 71887
Нет, никогда не делал. Извините, но не знаю.
Всё Чётко.
🥰Есть два патрона 29кг весят, помогают при ремонте!!!
Дядя Витя помогите решить проблему. Камаз евро3 повернула коренные.шатуны нормальные. Колленвал после шлифовки купил с гарантией.блок делали в продетарске. Прошло после ремонта 200км.если можно хотел бы по телефону объяснить проблему всю. 89614095929.
89282757073.
Здравствуйте,скажите пожалуйста посадочное место на ведущей шестерни под подшипник на 5 соток больше чем обойма подшипника,можно ли без преса посадить подшипник нагрев обойму подшипника?или охладить шестерню?или обязательно на холодную на пресе?
Нагрейте обойму градусов 150 и должна сесть нормально. Я никогда пресом не садил. Просто наставкой и слегка молотком. Я показывал наставки. Для 7516 применял старую распорную втулку.
Вы знаете что делаете💪💪💪🥰🥰🥰
А если так Камаз собрать будет вечная машина 😊
Качество зап. частей у Камаза не то. В большей степени металлолом. Здесь подшипники с натягом 5 соток, а у Камаза 0. У Камаза в первую очередь все дефекты от проворотов как внутренних, так и наружных обойм подшипников. Обойму крутит и моментом люфт. Такая проблема и с редукторами и коробками Камаз. Если взять детали без дефектов, то и Камаз будет долгоиграющим. Но это редкость.
@@викторилюшкин-с6сДобрый вечер дядь Вить! Согласен с тобой по поводу металлолома. Наднях решил поменять два задних крыла на манипуляторе, бортовом КАМАЗе, оказалось, что они стоят на сто рублей дороже ,чем купить лист рефленого аллюминия в 1,5 мм и сделать кокраз в размер два крыла. И о покупки в ближайшем будущем другого самосвала рассматриваю только не камаза, лутьше шакмана взять. Что очень печально, где логика
@@ВладимирПономарев-ц7б Мой товарищ выставил на продажу все Камазы. Купил три Скании. Две уже в работе. Покупаешь шестерню и боишься как бы зубы небыли на ней приварены и отшлифованы. Люди покупают новые Камазы, а агрегаты стоят с рем. завода. Очень печально.
Дядь Витя
Здравствуйте, такой вопрос камаз евро 1 ,дергается стрелка на механическом датчике давления , на холостых давление 1,5очка,на оборотах 4,5
Это хорошее давление. Возможно что то с насосом
@@викторилюшкин-с6с делали т.о поменяли вкладыши и насос все равно дергается
А как все это началось? На холостых тоже дергается? Может втулки на насосе разбиты?
@@викторилюшкин-с6с Дядь Вить, а воздух может быть в шланге который на даччик давления
@@fancy5292 навряд ли. Может на маслоприемной трубе где подсасывает.
Виктор, здравствуйте, регулировку ведущего вала редуктора делали по причине люфта подшипников или слабого натяга? Я так понял, подшипники остались прежними?
Извините, что то нажал не то, и Ваш комментарий стал не доступен. В компьютере я не понимаю и еле отыскал. Да, подшипники прежние, рабочие. Я менял конические пары. Товарищ попросил собрать редуктор с другим передаточным числом. Они поставили резину большего размера. Он купил б/у ведущий вал с подшипниками и планетарку в сборе с шестерней и подшипниками. Поэтому пришлось всё регулировать с 0.
@@викторилюшкин-с6с Ясно. У меня в конических подшипниках ведущего вала присутствует еле ощутимый люфт (ито он начал ощущатся, когда стал мыть корпус редуктора растворителем, смыл масляную пленку и появился), не могу сориентироваться на сколько соток шлифовать дистанционную шайбу.
Не спеша за несколько раз, чтобы не получилась тонкой и будет большая натяжка. Сотки по две шлифуете и проверяете. Если есть комплект таких шайб начните с уменьшения соток с пяти.
Других регулировочных шайб нет. Я так понимаю, с имеющейся шайбы сначала снимаю 5 соток, а потом по 2?
Я бы начал с трех. Из толстой сделать тоньше можно, обратно нет.
Дялдь Вить респект тебе 👍
Спасибо. Будет ещё завтра видео.
Ждём дядь Вить, покажу местным нашим опездалам как профыесианалы собирают пусть учатся у вас 👍
@@ЕвгенийСизых-т3д надеюсь прислушаются к Вашим советам.
Как с вами связаться
@@ЕкатеринаБлинкова-ш1ж +79282757073.