Yorumlara baktım da bununla ilgili bir şey yazan olmamış. Birincisi kaynama derecesinin yükselmesiyle bu durumun bir alakası yok, hatta kaynama derecesinin yüksek olması harareti önleyecektir çünkü kaynama yaptığı anda aşırı basınç oluşur ve bir yerleri patlatır. Yani ne kadar kaynama noktası yüksek olursa, geç kaynarsa o kadar iyi. İkinci ihtimal sistemde bir yer yarılıp basınç kaçtı diyelim, çünkü bu basınç sistemdeki sıvının kaynamasını önlüyor, yine antifriz soğutma suyunun kaynamasını engelleyerek harareti önler ve normal bir şekilde aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz, sorun çıkmasını engeller ve bu başıma da geldi. Genleşme kabındaki kapaktaki valf açmış ve ben sorunsuz şekilde aracı kullanmaya devam etmişim. Sizdeki sorunun sebebi ise dediğiniz gibi yine fazla antifriz büyük ihtimalle ama sebebi farklı. Antifrizin ısı iletkenliği suya göre daha azdır, daha önce bir yerlerde bunu okudum yani fazla antifriz koyarsanız ısıyı radyatöre verimli şekilde iletemezsiniz. Su oranı ne kadar fazla olursa aslında daha etkili bir soğutma olur ama bu defada kaynama noktası düşer, kaynama noktası düşerse de hararet riski artar. Kısacası fazla antifriz varsa ısı iletkenliği az olduğundan motor daha fazla ısınır, motor soğutulamadığı için de fanda 2. kademeye çıkar. Diğer ihtimalse daha kalın bir motor yağı kullandıysanız buda motorun daha sıcak çalışmasına sebep olabilir çünkü motor yağıda aynı zamanda soğutma görevi görmekte. İnce yağ bloktan, gömleklerden ısıyı daha çabuk uzaklaştırırken yağ kalınlaştıkça bu soğutma etkisi azalır ve fan daha erken devreye girmeye başlar. Tabi araçta yağ soğutucusu varsa bu durum farkedilmeyebilir. Umarım yardımcı olabilmişimdir. O yüzden üreticiler %50/%50 şekilde bir karışım önerirler. Antifriz fazla olursa iyi soğutamaz az olursa da erken kaynama yaparak hararet yapması kolaylaşır.
2 года назад+2
Teşekkürler geniş bilgi için, umarım okuyanlara yardımcı olur.
Gerçekten güzel anlattın üstat bir sürü olay oluyor antifriz koyduk 2 seneden sonra radyatör delindi hiç koymasaydim daha iyi idi.radyotor değiş ti daha 20 gün araba ya bak dedi usta başka bir yerinde bir şey olursa diyor bu bu kadar sorun açıyorsa nedenn antifriz ısrarı
2 года назад
teşekkürler yorum ve bilgi için. Malesef ki kışın donmasın diye koymak zorundayız, paslanma olmasın diye koymak zorundayız. Tüm sistemi boşaltıp koymamak mantıklı geliyor, tıkanmış gözenekleri açıyoruz çünkü. Azda olsa pas, ufak delikleri tıkıyor aslında.
Oncelikle antifiriz karistirma oranlari ureticinin belirtildigi ölçülerde yapilmali birde antifiriz çeşitleri mevcuttur hazir yada saf antifiriz şeklinde hazir antifiriz her zaman icin daha iyidir, her antifiriz her araca iyi değildir! Aracin kullanim kitapciginda yada ureticinin arac modeline göre antifiriz kodları vardir ,antifiriz rengine göre araca konmaz kodlara dikkat etmek önemlidir tabiki daha önce antifiriz kullanip kullanilmadigi bu gibi durumlarda önlem almak önemli kaliteli bir antifiriz de bu özellikler yazar
Abimizin ağzına sağlık güzel anlatmış... Opel fanı yüksek ısılarda açıyor bu opellerde genelde olağan bir durum sağı solu patlaması normal... En ideal karışım yarı yarıya olmalı biliyorum... Toplam 6 litredir binek araçlar geneli motor hacmi 1.6 geçenler hariç tavsiyem 3 litre saf suuu 3 litre antifiriz kaliteli olsun antifiriz mümkünse.... Opellerde motor fanı yüksek ısılarda açıyor Neyseki PSA ya satıldı inşallah yeni arabalar iyidir....
3 года назад
katkılarınız için teşekkürler. PSA dediğniz nedir anlamadım:))
Abi bakin yanlis bi bilgi kirliligi olusuyor soyle acikliyayim kirmizi antifiriz asindirici ozelligi mavi yani yesil antifirize gore fazladir yani daha ince oldugu icin en ufak bi catlaktan cikar ve oranin iyice acilmasina sebep verir yani saf antifirizden degil kendi ozelligindendir o yuzden modelli arabalarda kirmizi modelsiz arabalarda mavi antifiriz onerilir
Bendede opel.corsa vardı Opel corsalarda kesinlikle su antifiriz oranı iyi ayarlanmalı zaten hararetli çalışan bı motor var antifiriz oranı artınca örnek %60 70 gibi kesinlikle bı yeri açıyor bundan kaçış yok
Bir de kullanıma hazır antifirizler var örneğin MOTUL auto cool g13 -37 derece gibi bunlara herhangibi bir su veya safsu karışımı yapmanıza gerek yok ben kullanıyorum memnunum.
Ayni sey bende de oldu 1 hafta önce antifiriz koyduğum içindeki _15 derece çıktı üzerine 3 litre antifiriz eklettim ve şuan sıcak içerideki sıcak hava radyotorum ve motor hortumlarinda kaçak meydana geldi 2 litre ideal bence arac fiat doblo 1.9 jtd
2 года назад+1
Geçmiş olsun, antifiriz oranı coğrafi konuma göre de önemli, Erzurum ile Antalya bulunmak gibi
Antifrizin ısı transfer kabiliyeti (ısı iletkenlik katsayısı) su kadar yüksek olmadığından fazla antifriz soğumayı geciktirecektir. (etilen glikol (antifriz) 0.258 iken suyun 0.609 W/m.K )
antifirizi kirmizi shellmi aldin abi ? marka renk neydi kirmizi antifiriz bazi arabalara olmuyor çok kuvvetli geliyor deniliyor bilhassa eski arabalara iyi gelmez deniyor
selam arkadaşlar yorumlara bı baktım oyle bazı arkadaşlar hiç antıfırız koyulmamış araca antıfırız koyup bazı yerlerın patladığını dıle getırmışler evet daha önce antıfırız koyulmamış araca antıfırız koyulursa suyun geçtiği her yerden patlama yapabilir neden dıye sorarsanız, şimdi normal olarak çeşme suyu koymuşlar araca dıyelım suyun geçtıği her yer devır daım pompası su hortumları motor bloğu uzerınde bulunan su kanalları termostad bunlar zamanla pas yapıyor zamanla sıcak soğuk görerek paslanıyor kıreç yapıyor korozyon oluşuyor bır nevı çürütüyor kalıntı gibi bişey oluşuyor . sende diyorsun kı bu araçta antıfırız yok şuna bı antıfırız koyalım antıfırızı suyla karıştırıp koyuyorsun radyatöre ne oluyor biliyormusun antıfırız o korozyonu pası krecı her yerden söküyor ve bır yerler den su sızıntısı hortum patlaması gibi şeyler oluşuyor ben böyle motor bloğu çatlatını bile gördüm araçda antıfırız daha önce koyulmadıysa size önerim ilk olarak önce motor suyunu kompe temızleyin 3 lıtre antıfırız değilde 1 litre olarak koyun atıyorum 1 ay sonra komple temızleyın 1 litre ekleyın araç çok yaşlıysa zaten ıllakı bı yerden patlatır
Mrb 91 model fındık kasa toyata daha önce antifiriz konulmayik antifiriz koyacam Maher g12 organic kırmızı antifiriz aldım bire ücmü katayım cvp bekliyom
@@Hasan04643 hocam nacizane tavsiyem olarak önce motorun içindeki suyu komple boşaltıp su koyup temizlemeniz kullanıma bağlı olarak akan kirli paslı suyu göreceksınız komple temızlendıkden sonra 1/3 antıfırız karışımız koyun gözlemleyin bütün suyun geçtiği her yeri
@@Hasan04643 kırmızı yani organik antifriz yeni arabalar içindir. Eski arabalar için inorganik yani yeşil veya mavi antifriz önerilir. Arabanızın yaşı itibariyle motor içinde veya başka bir yerinde paslanma olabilir. Kırmızı antifriz koyarsanız çok ciddi zararlar verebilir.
Hocam emeginize saglik. Antifiriz belami yoksa sefami bende analmış değilim. 2000 model 300bin kmde e36 aldim. Aracın ağır bakimini yaptirdim arabada su kullanilmis ve ne kadar sure kullanildigini bilmediğim için ne olur ne olmaz diye Radyatöru, hortumlari , T borularini flanslari değiştirdim ve yarı yarıya antifiriz koydurdum. Arabayı teslim aldıktan 3 gün sonra tekrar kontrol amaçlı servise gidip arabayı lifte almalarını istedim malesef yine su kacagi. Bu gün 4. Gün ve hala arabs serviste. Hiç antifiriz koydurmasaydim ki Mersin de yaşıyorum ihtiyaç yok zaten bu kadar masrafa girmeme gerek olmazmiydi yoksa ilerde daha büyük bir sorunun şimdiden önüne mi geçtim bilemiyorum.
birde hararet problemi olan araçlara pratik çözüm full antifiriz koyarlar evet doğru kaynama derecesi yüksek olduğu için fokurdamaz ama motor daha fazla isindigi icin conta yakar tapa patlatir uzun vadede zarini görürsünüz ben 10 yildir ladaciyim 4 lada degistim malum bunlar rus arabasi soguk iklime gore tasarlanmis buyuzden ege akdeniz marmarada hararet problemi oluyor fuul antifiriz yapmayin arkadaşlar zararini gorursunuz mutlaka saf su onuda bulamadiysaniz kaynatip sogutulmus su yada erikli tarzi ph düşük su alin ama kirecli cesme suyu koymayin
selam men azerbaycanda qaliram mende opel corsa 2013 di mende bu hararet problemi var sicaklik 110da duruyor araba tam olaraq antifiriz arabamda su pompasi borusu partladi termostat deyiwdirdikden sora olduu onceki termostat hep acik qaliyordu
Dostum en kısa zamanda soğutma sisteminin sıvısını değiştir. Ben %60 saf su %40 antifiriz olarak kullanıyorum. 3 yılda bir soğutma sıvısını yenilerim. Bu şekilde 20 yıldır kullanıyorum. Hiç bir sıkıntı Allah'a şükür yaşamadım. Bana yasadigin bölgeyi söyle sana net cevap vereyim
2 года назад+1
Bilgilendirme için teşekkürler, dediğiniz gibi bölgeye göre orantılı olmalı.
@@alparslancakirbeyli2813 kardeşim benim kullandigim oranda kullan. 3 yılda kesinlikle antifirizini değiştir ve saf su aracına koy. Bana dua esersin. Piyasada çok sahte ürün var orijinal ürünü ancak yetkili bayisinde bulursun. Saygılar sevgiler
93slx aracım var yazın boş termostat taktım kışın dolu termostat taktım ve 4mevsim antifriz koydum 3litre gerisi arıtma suyu aracımda tıkalı biryer yok ama hararet 100/90 çıkıyor sebebi antifriz olduğunu ogrendim 1ay boyunca arabayla uğraştım araba devirdayim yapiyor
2 года назад
Geçmiş olsun, yarı yarıya konulmuş görünüyor normal gibi. Şu anda sıkıntı var mı.
Ben de opel insignia 2010 model turbo 180 beygir benzinli LPG li araç var... Termostat bağlantı yerinden radyatör alt hortumu ndan baya Bi kaç yerden daha su sızdırma ları var acaba antifiriz miktarı nı mı ayarlayamadık organik kırmızı antifiriz kullandım nolcak bilmiyorum bu yaz motor üst kapak yeni yapıldı Sibop lar çelik takıldı gidişi hızlanması herşey güzel ama su akıtma var baya
Год назад
antifiriz orantılı konulmadıysa bundan olabilir, antifirizin genleşmesi suya göre daha fazla. Hararet değerine gelince fan açıyor, araçta başka problem yoksa sebebi antifiriz kalıyor.
Benim Hyundai trajet 2.0 dizel otomatik antifiriz oranı % 80 85 civarı sanırım bu kış sehiicinde hep soğuk motorla gezdim 15 ,20 km de normal ısısına zor geldi
3 года назад
geçmiş olsun, motor ısınmadıysa sizin termostat sürekli açık kalmış olabilir. Termostatı kontrol ettirmeniz gerekiyor. Ama biraz 30-40 km lik bir yol yapın sonuca bakın. dizel motorlar biraz zor ısınır.
Ben şöyle bir durum yaşadım triger değişimi sonrası antifreze değişimi yaptım yağ soğutucunun oringi patladı kaçaklar oluştu sanki porçöz gibi aşındırdı bir çok keçeyi
Год назад
Karışım oranı fazla olmuş olabilir, antifriz genleşmesi yüksektir, buda aşırı basınç oluşturur, araçta yorgun parçalarda sıkıntılar çıkar
hocam merhaba. aracim fiesta 1.4 2009 model. yakin zamanda antifiriz koydum. sonrasinda arabam beyaz duman atti. denk mi geldi yoksa antifirizle ilgisi var midir
2 года назад
Geçmiş olsun, ilgili olabilir çünkü eski kirli sıvı minik delikler yada çatlakları tıkıyordu, antifiriz buraları açmış olabilir oradan da su yanma odasına kaçıyor olabilir, duman devam ediyor mu
Öncelikle herkese merhaba. Şu koyulunca petekler tıkanmıyo mu? Radyatör paslanmıyo mu? Bunları önlemek için antifriz koyun deniliyo, siz bu duruma ne diyorsunuz
2 года назад
denildiği gibi antifiriz paslanmayı da önlüyor, böylece pasın sisteme zarar vermesi de önleniyor.
Aradığım video bu işte, aracımdaki antifrizi değiştirdik 1 hafta önce ve aracımı 140 km üstünde kullandığımda hararet yükselmeye başladı. Termostat müşür falan filan birsürü şey söylediler. Bende araştırmaya başladım. Türkçe kaynaklar hep aynı şeyi tekrarlıyor zaten yabancı kaynaklara bakınca bişey farkettim. Antifriz yoğunluğu ? Orda diyor ki Antifriz yapısı gereği sıcaklığı çok iyi iletemez. Bu ne demek oluyor peki. Antifriz nekadar çoksa okadar az sıcaklık iletilir. Kaynama noktası bu yüzden yüksektir. Hemen aracıma indim ve antifirizi biraz boşaltıp su ekledim. Yaklaşık 1 litre kadar boşaltıp üzerine saf su ekledim. Sonuç ne peki ?? Artık aradık 92 de fan açıp 88 de kapatıyor. Ne kadar zorlasamda 96 yı geçiremedim.
Год назад
Teşekkürler bilgi ve uygulamanızın sonucu paylaştığınız için.
Hocam merhaba. Aracım 2010 model 1.4 benzin+lpg 206 pejo. Hocam rica etsem yardımcı olabilir misiniz? Hocam arabamı almadan önce su kullanılıyordu. Kasım ayında suyu boşaltıp antifriz koyduk. Sonra termostat gövdesinden sızıntısı oldu. Gövdeyi komple değiştirip tekrar komple -52 dereceye dayanan antifriz koyduk. Sonra baktım şehir içinde harareti kırmızınin altındaki 110 derece olan beyaz çizgiye kadar çıkıyor. O zamanlar kasım aralık aylari olduğu için fazla önensemedim şimdi ise yaza girdik hava ısınınca düz yolda dahi 2. Kademe fan açıyor. Termostatı değiştirdim 82 termostat taktım yine değişen bir şey olmadı. 1. Kademe fan 95 te açıyor 2. Kademe fan 110 a yakın açıyor. Hararetinin yükselme sebebi antifriz olabilir mi?
3 года назад
sizin aracı fazla tanımıyorum. antifirizden dolayı 1-2 derece artırır diye düşünüyorum. opellerde fan 109 derecede açıyor. şöyle yapabilirsiniz 2 litre boşaltıp yerine su koyun test edin. Birde aynı aracı olanlara ya da ustanıza sormanızda yarar var. fan sensörü düşük bir ihtimal ama arızalı olabilir.
Bir aracın motorunda en önemli nokta ateşleme ve soğutmadır. Soğutmada en önemli nokta öncelikle motor yağı sonrasında soğutma sıvısıdır. Motor yağının en önemli 3 görevi , yağlama , soğutma ve temizlemedir. O zaman ilk önce yüksek sıcaklıkta motoru soğutacak ve yağ filminde kopmalar olmayacak çok kaliteli bir yağ seçerek ise başlamak gerek. Motor için üretici spesifikasyonlarını karşılayan motor yağı seçmek yetmez aynı zamanda yağın hths dediğimiz 150°c ki kinematik özelliğine bakmak gerek. Eğer sıcak , sportif aşırı trafik yük altında iseniz motor yağının teknik dökümanına bakıp 150°C en az 3.5 ve üzeri olan yağı seçmeniz altın kuraldır. Sonrasında %40 Antifriz %60 Saf Su yeterlidir. Ancak yazın extrem yine aşırı sıcak bir bölge sportif trafik yüklü kullanım varsa sadece Motul Mocool antifriz karışımı ile extra 10°C çok rahat hararet düşürebilirsiniz. İdeali yazın aracın full klima ve yüksek süratlerde maximum 100°C altında çalışmasıdır. Kısacası soğutma sisteminizin ne kadar sağlıklı olduğunu bilmek istiyorsanız radyatör fanı hiç devreye girmiyorsa o kadar başarılısınız.
2 года назад+1
Hakan bey, detaylı teknik bilgi ve deneyim için teşekkürler, sürücülerimize destek olur umarım.
Ustam 91 model fındık kasa toyata radyatör yeni değişmiş antifiriz daha önce konulmayik gibi duruyor hangi antifirizi ve hangi yağı kulanmam lazım yaşadığım yer ılaman iklimi
Bende de fokus 1 var olcturdum antfriz -50 gosteriyor -25 30 a dusurecem neden mi hararet gostergesi 90 da sabit ama ozel menude sicaklik 98 104 arasi geziyo rampa asagi 98 den 104 e cikiyo fani aciyo eskiden 91 95 arasiydi ozel menude termostad saglam devirdaim saglam havasi alindi.tahiminim antfiriz derece yuksekligi ve bunu soyleyen ustalarda var..
3 года назад+1
Benim araçtaki gözlemlerim de sizin ki ile örtüşüyor. Sizinde yorumunuzla fazla antifirizin zararı olduğu yönünde bir kanıt daha oldu. teşekkürler desteğiniz için.
Selam yeni araç kullanıcısıyım aracımı periodik bakıma götürdükden sonra motorumda daha fazla ısınma meydana geliyor öncesinde bu kadar ısınma olmuyordu sebebi ne olabilir yada motorun bu kadar ısınması normal birşeymi yada sıcak havalardan dolayımı bu kadar ısınma meydana geliyor motor ellenmeyecek kadar sıcak oluyor egea aracım
23 дня назад+1
araçta hararet aşırı yükseliyor mu, havası alındımı, fazla mı antifiriz eklendi. Hararet durumuna gelip fan açıyor, hararet düşüyor mu?
Kia bongo araç yokuşlarda haralet yapıyo ama yüksek devirde bağırtarak yapınca düşüyo fan hep çalışıyo bu araçlarda böyle acaba devire göremi fan dönüyo fanda şıkıntı olabilirmi
Год назад
aracınızı fazla tanımıyorum ama , yüksek devirde; devirdaim pompası daha fazla devirdaim yaptırır, buda soğumaya sebep olur. Sizin araçta tam devirdaim olmuyor gibi görünüyor.
@ bende devirdaimden düşündüm ama klofer sıcak üflüyo araç radyotörden dolayı conta yakıtı radyotör deyişti bütün herşeyi elden geçti ama hala haraletten kurtulamadık
Год назад
@@emirhand23 devirdaim olmasa bile sıcak su birbirini ısıtır, kaloriferde azda olsa sıcak üfler, ama kış kadar değil.
Selamun aleykum oncelikle herkese benim arac motor tamirinden sonra usdaya dedim antfriz koyalim usda %100 tam antfriz koydu bundan sonra su koyulmayacak dedi 1 ay olmada motor su kacirmaya basladi asiri bir sekilde genellike surus yapip durunca su akitiyor motor bloktanmi tapadan nerden geldigini bilmiyorum bide yag bakimi yaptirdim bu usdamizda yagi fazla koymus keceler patlamis hem yag hem su kacaklarimiz var bunlara dikkat edilmesi gerekiyor
3 года назад+1
Aleyküm selam, geçmiş olsun, siz o ustalarınızı değiştirin.
Usta neden %100 antifiriz koydu çünkü motoru yaksın başına bela olsun istedi Allah belalarını versin bunların keşke araştırsaydınız goggle a yaz öğren abi 10 saniye öğrenmesi antifirize su katmassan etkinliği zayıflar su katılmalı eğer tesisatta daha önce antifiriz kullanılmadıysa muhtemelen pas vardır ve o Pas yerleri antifiriz parlatır
bilmediğimiz bi konu eski arabalara kırmızı antifiz koyulmamalı patlatır kesinlikle mavi veya yeşil antifiriz koyulmalı
2 месяца назад
Haklısınızda, eski araba derken ne kadar eski, antifiriz renkten ziyade organik, inorganik diye ayırmak daha doğru olur. Normalde mavi renk inorganik olarak eskiden bilinirdi, şimdiki mavilere bakınca organik yazmasıda çelişki oluyor .
Slm arkadaslar videodaki arkadas gibi bende 2021 girmeden 2020 son gunlerinde 2 gun ise gitmedim agir bakim yaptirdim arac laguna 1 2000 motor 2000 model usta 3.5 litre antirifiz koydu belki uzun yola giderim diye birkac gun ise aracla gidip geldim kis aylarinda benim arac fani nadir acardi nerde actiginida biliyorum bende arakadas gibi arastirmam yaptim su 100 derecede kayniyor antifiriz 128 derecede su kacaklarinida hala cozelbilmis degilim kara kara dusunuyorum
3 года назад+1
geçmiş olsun, biraz boşaltıp su ilave edin ve ölçtürün. bulunduğunuz memleketin havasına göre ölçülü yapmak yararlı. fazlası bana göre zararlı.
@ oyle yaptik ama arac durunca kalofer baglanti flans ve radyator motor arasi hortumdan akiyor cift kelepce attim Korkum kapak contasi inse allah kapak cintasina bisey olmamistir
3 года назад+1
@@halilibrahimaydingiresun araç çekişinde, tekleme gibi problem, egzozdan beyax duman, su içinde yağ izi, yağ çubuğunda köpürme gibi izler yoksa sıkıntı yoktur diye düşünüyorum.
Merhabalar benim bir sorum olucaktı yedek su depomda gün içerisinde su eksiliyor bazen hiç su olmuyor suyu dolduruyorum sonra su birden gidip antfiriz olarak geri geliyor anlamış değilim devir daimdemi problem var yoksa başk birşeymi antfirz vardı araç içinde birden gitti normal su olarak geldi su deposuna sonradan su bitti kendi içinde tekrar antifriz olarak geldi
Год назад
Depoya konulan su, motor ısınıp soğuduğunda karışmaya başlar, su gitti antifiriz geldi olmaz, su ile antifiriz karışmış olduğundan öyle bir görüntü oluşmuştur. Depoya ilave edecekseniz su soğukken kontrol edip eklenmeli, yoksa yanıltır. Su ısınınca depoya dolar, soğuduğunda motora bir kısmı döner. Depo orta seviyede kalır.
Aracımız iki kere hararet yaptı fan devreye girmediği için parca siparis verdim yarın yaptıracağım, antifiriz azalmış mıdır en son kışa gelmeden koydurmustum yaz geliyor simdi hararete iyi geliyormuş antifiriz ,azaldığını nasıl anlarız antifirizin?
@ soguttuktan sonra yaptık sıfır su kalmıştı full doldurduk, ne yapmamız lazım?
3 года назад
@@palanduzz1 ne kadar su koyduğunuzu hatırlıyorsanız o kadar da antifiriz ekleyin, kabaca yarı yarıya gelmiş olur. ölçtürme şansınız varsa o en doğru olanıdır.
Mantıken duşunduğümüzde yaz günü antifriz kullanmak eski araçlarda risktir. Zaten çoğu araç aliminyum blok paslanma yok, diğer husus su 100 derecede kaynarken, antifriz bu dereceyi yukarılara çekiyor. Haliyle borular ekler dirsekler daha fazla ısıya maruz kalıyor ve zayıf yerden bırakabilir. Kireçsiz su + saf su yaz için en ideali. Kışında yüzde 50 yi gecmeden antifriz eklenmeli.
2 года назад
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, opel araçlar için 100 derece biraz sıkıntılı olabilir, sistemde buharlaşır ve buhar basıncı dahada yük getirir ve sistemde patlamalara sebep olur düşüncesindeyim zira benim araçta fan 108 derecelerde açıyor.
@ ben şu açıdan dedim: radyatör kapagı zaten fazla basıncı tahliye eder. Saglıklı bir sistemde su sıcaklıgı 100 dereceleri cok fazla aşmaz, oluşan buhar basınc tahliye edilir su eksilmesi oluşur ama tam tersi full antifriz olan bir sistem düşünelim hic basınc oluşmaz ve kısa mesafe trafik düşünün fan acana kadar kac dereceye cıkabilirse cıkar belki 110 derecelerin üzerini anlık görebilir bu da bir yerlerden olumsuzluk yapabilir
antifirizin kaynama derecesini yukari cikartmasi iyi bsy degil mi niye zarari olsun su kaynama riskini azaltiyor iste.suyun kaynama derecesi artmasi termostatin acilmayacagi fanin acilmayacagi anlamina gelmiyor onlar yine gorevini yapacak suyu sogutacak.burda ki amac antifiriz sayesinde kaynama derecesi artacagi icin arac su kaynatmayacak bu da iyi bsy
Selamün aleyküm abi senin aynısı başıma geldi malesef gömlek çatlamış %90 çünkü bendede aynı şey vardı herşey değişti üst kapak ve contası bile dahil ama gömlek çatlamış
Год назад
A.s. geçmiş olsun, durduk yere iş ve masraf çıkmış.
Lütfen okuyun.Aynen abimizin anlattığı olaylar başıma bizzat geldi fiat tempra aracıma su koymadan sadece antifiriz koydum yolda normal seir halindeyken hararetin 110 lara geldiğini gorüp kenara çektim aracı soğutup genlesme kabını açtım allahım burnuma gelen koku 6 ay burnumdan gitmedi.aynı şeyi reno 19 europaya yaptım genleşme kabına sanki yağ dolmuş gibi pis bi tortu toplanıp araca hararet yaptırdı.aynı şeyi fiat tipo aracıma yaptım fan açıp normali 5 katı fazla çalışıyodu fanın önüne elimi getirip bakıyodum buz gibi hava üflüyodu ama durmak bilmiyodu.bu anlattıklarım antifirizi koyduğum ilk bir ve iki gün içinde oluyodu.
Год назад
geçmiş olsun, küçük gözenekler açılmış olabilir. Basınç testi yaptırmak gerekebilir, suya yağ karışıyormuş gibi bir izlenim var. Conta da problem olabilir.
@ antifiriz değişimi yaparken içinden yeşil kırmızı mavi antifrizleri çıkardı çıktı ama genel ağırlık kırmızıydı
Год назад+1
@@muratbosver9729 aracınızın kılavuzunda hangi tür öneriliyorsa onu araştırmalısınız. Çünkü motorun üretim malzemesine göre olanı tercih etmelisiniz. Aracınızı tanımıyorum yanlış bilgi vermeyeyim.
Volvo s40 sahibiyim yolda giderken aracın radiatör çıkış hortumu patladı değiştirdik neyse uzatmayalım araçta yeşil antifiriz vardı (petrol ofisi) antifiriz varken hararet 98 99 gösterirken şu doldurduk yola devam dedik hararet 83 85 lere indi
2 года назад
antifiriz bence bu kadar etkilemez, sizin termostat da sorun olmasın
Benimde başıma geldi ve hala düzelmedi Megan 2 var biraz yokuşta gaza dokununca doksandan 120 ye çıkıyor hızlıca geri 90 na düşüyor ben antifirizden huylaniyorsan bugün degisecegim antifirizi kırmızı koyacak bakalım ölçülerde koyacağım /50/50 bakalım duzelecekmi
3 года назад
geçmiş olsun, sonucu bizimle paylaşırsanız sevinirim.
Şu bir gercekki ülkemizde antifiriz konusu hic anlaşılmamış. Safsu daha ucuz olmasina ragmen iki litre eksik varsa hemen antifiriz ekleniyor. Bir diger konu ise eski antifirizin uzerine eklenmesi. Ne yazikki cogu yerde boyle. Motor suyunda az eksilme olsun hemen antifiriz ekleniyor. Basima geldi yasadim.
Kendi fikrimce şırınga ile su cekip uzerine su eklemeyi dusunuyorum. Yaptirdigim işlemlerde edilen faturalarda 3 litre antifiriz eklendigini goruyorum. O 3 litre bu 3 litre koydu derken saf su yok piyasada. Bugun bu işe bakacağım. Birde sana bi lonk aticam ustam onu kesin izle
@@muhammedmustafabas9540 derece yükseltmek için mevcut olan antifirizin üzerine ekleme yapılabiliyormu mesela benim 28 soğuk iklime gidecek araç 35 olsa kâfi sadece antifiriz eklesek yarım lt kadar su eklemeden herhangi bir sızıntı kaçak vs yaşarmıyım g12 kırmızı mevcut olan gene g12 eklicem yarm ltye yakın koysam yeter patlarmı biyerden
Radyator kapagı var baıncı yedek depoya verir patlamaz
2 года назад
tşk yorumlarınıza, aracınızda radyatörde kapak varsa, yedek depo sadece bidon görevi görür, basıncı dengeleyen radyatör kapağıdır. Eğer ki bu kapakta sorun olursa basınc en zayıf noktadan çıkmaya çalışacaktır.
Хобби
Bravo! İşte okuyup araştırıpta anlatan biri. İnanılmaz. Mucize.
tşk. yorumlarınız için
Evet Faydalı bilgi Teşekürller ...
Yorumlara baktım da bununla ilgili bir şey yazan olmamış. Birincisi kaynama derecesinin yükselmesiyle bu durumun bir alakası yok, hatta kaynama derecesinin yüksek olması harareti önleyecektir çünkü kaynama yaptığı anda aşırı basınç oluşur ve bir yerleri patlatır. Yani ne kadar kaynama noktası yüksek olursa, geç kaynarsa o kadar iyi. İkinci ihtimal sistemde bir yer yarılıp basınç kaçtı diyelim, çünkü bu basınç sistemdeki sıvının kaynamasını önlüyor, yine antifriz soğutma suyunun kaynamasını engelleyerek harareti önler ve normal bir şekilde aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz, sorun çıkmasını engeller ve bu başıma da geldi. Genleşme kabındaki kapaktaki valf açmış ve ben sorunsuz şekilde aracı kullanmaya devam etmişim. Sizdeki sorunun sebebi ise dediğiniz gibi yine fazla antifriz büyük ihtimalle ama sebebi farklı. Antifrizin ısı iletkenliği suya göre daha azdır, daha önce bir yerlerde bunu okudum yani fazla antifriz koyarsanız ısıyı radyatöre verimli şekilde iletemezsiniz. Su oranı ne kadar fazla olursa aslında daha etkili bir soğutma olur ama bu defada kaynama noktası düşer, kaynama noktası düşerse de hararet riski artar. Kısacası fazla antifriz varsa ısı iletkenliği az olduğundan motor daha fazla ısınır, motor soğutulamadığı için de fanda 2. kademeye çıkar. Diğer ihtimalse daha kalın bir motor yağı kullandıysanız buda motorun daha sıcak çalışmasına sebep olabilir çünkü motor yağıda aynı zamanda soğutma görevi görmekte. İnce yağ bloktan, gömleklerden ısıyı daha çabuk uzaklaştırırken yağ kalınlaştıkça bu soğutma etkisi azalır ve fan daha erken devreye girmeye başlar. Tabi araçta yağ soğutucusu varsa bu durum farkedilmeyebilir. Umarım yardımcı olabilmişimdir. O yüzden üreticiler %50/%50 şekilde bir karışım önerirler. Antifriz fazla olursa iyi soğutamaz az olursa da erken kaynama yaparak hararet yapması kolaylaşır.
Teşekkürler geniş bilgi için, umarım okuyanlara yardımcı olur.
Çok teşekkürler👏👏
Gerçekten güzel anlattın üstat bir sürü olay oluyor antifriz koyduk 2 seneden sonra radyatör delindi hiç koymasaydim daha iyi idi.radyotor değiş ti daha 20 gün araba ya bak dedi usta başka bir yerinde bir şey olursa diyor bu bu kadar sorun açıyorsa nedenn antifriz ısrarı
teşekkürler yorum ve bilgi için. Malesef ki kışın donmasın diye koymak zorundayız, paslanma olmasın diye koymak zorundayız. Tüm sistemi boşaltıp koymamak mantıklı geliyor, tıkanmış gözenekleri açıyoruz çünkü. Azda olsa pas, ufak delikleri tıkıyor aslında.
Antifiriz orani ile sicaklik yükselme durumu çok ilişkili degildir. Termostat. Devirdaim ve fan çalışma devreleri kontrol edilebilir.
Doğrudur aynen katılıyorum aynısı benimde başıma geldi antifriz vazla olmamalı
Teşekkürler yorumunuz için, Erzurum ile Antalya sıcaklığı aynı olmadığı gibi, şartlara göre ölçülü konulmalı.
😁😁her şeyin fazlasi bildiğim kadar Zarar.iyi günler
teşekkürler yorumumunuz için.
Oncelikle antifiriz karistirma oranlari ureticinin belirtildigi ölçülerde yapilmali birde antifiriz çeşitleri mevcuttur hazir yada saf antifiriz şeklinde hazir antifiriz her zaman icin daha iyidir, her antifiriz her araca iyi değildir! Aracin kullanim kitapciginda yada ureticinin arac modeline göre antifiriz kodları vardir ,antifiriz rengine göre araca konmaz kodlara dikkat etmek önemlidir tabiki daha önce antifiriz kullanip kullanilmadigi bu gibi durumlarda önlem almak önemli kaliteli bir antifiriz de bu özellikler yazar
Teşekkürler değerli bilgiler için.
Abimizin ağzına sağlık güzel anlatmış... Opel fanı yüksek ısılarda açıyor bu opellerde genelde olağan bir durum sağı solu patlaması normal... En ideal karışım yarı yarıya olmalı biliyorum... Toplam 6 litredir binek araçlar geneli motor hacmi 1.6 geçenler hariç tavsiyem 3 litre saf suuu 3 litre antifiriz kaliteli olsun antifiriz mümkünse.... Opellerde motor fanı yüksek ısılarda açıyor Neyseki PSA ya satıldı inşallah yeni arabalar iyidir....
katkılarınız için teşekkürler. PSA dediğniz nedir anlamadım:))
@ Abi opeli peugeot satın aldı PSA GRUP FRANSA....
@@fatihkorkmaz1543 yeni araba lar daha berbat daha 3 yaşında 5 yaşında tamirci den çıkmıyor
Abi bakin yanlis bi bilgi kirliligi olusuyor soyle acikliyayim kirmizi antifiriz asindirici ozelligi mavi yani yesil antifirize gore fazladir yani daha ince oldugu icin en ufak bi catlaktan cikar ve oranin iyice acilmasina sebep verir yani saf antifirizden degil kendi ozelligindendir o yuzden modelli arabalarda kirmizi modelsiz arabalarda mavi antifiriz onerilir
Bendede opel.corsa vardı Opel corsalarda kesinlikle su antifiriz oranı iyi ayarlanmalı zaten hararetli çalışan bı motor var antifiriz oranı artınca örnek %60 70 gibi kesinlikle bı yeri açıyor bundan kaçış yok
Bir de kullanıma hazır antifirizler var örneğin MOTUL auto cool g13 -37 derece gibi bunlara herhangibi bir su veya safsu karışımı yapmanıza gerek yok ben kullanıyorum memnunum.
Teşekkürler yorumunuz ve faydalı bilgiler için.
fiyatlari çok pahali o fiyata castrolun petrol ofisinin teneke antifirizini alıp ustune para kaliyor
Ayni sey bende de oldu 1 hafta önce antifiriz koyduğum içindeki _15 derece çıktı üzerine 3 litre antifiriz eklettim ve şuan sıcak içerideki sıcak hava radyotorum ve motor hortumlarinda kaçak meydana geldi 2 litre ideal bence arac fiat doblo 1.9 jtd
Geçmiş olsun, antifiriz oranı coğrafi konuma göre de önemli, Erzurum ile Antalya bulunmak gibi
Antifrizin ısı transfer kabiliyeti (ısı iletkenlik katsayısı) su kadar yüksek olmadığından fazla antifriz soğumayı geciktirecektir. (etilen glikol (antifriz) 0.258 iken suyun 0.609 W/m.K )
Bilgiler için teşekkürler.
antifirizi kirmizi shellmi aldin abi ? marka renk neydi kirmizi antifiriz bazi arabalara olmuyor çok kuvvetli geliyor deniliyor bilhassa eski arabalara iyi gelmez deniyor
Ben kırmızı renk koydum.
selam arkadaşlar yorumlara bı baktım oyle bazı arkadaşlar hiç antıfırız koyulmamış araca antıfırız koyup bazı yerlerın patladığını dıle getırmışler evet daha önce antıfırız koyulmamış araca antıfırız koyulursa suyun geçtiği her yerden patlama yapabilir neden dıye sorarsanız, şimdi normal olarak çeşme suyu koymuşlar araca dıyelım suyun geçtıği her yer devır daım pompası su hortumları motor bloğu uzerınde bulunan su kanalları termostad bunlar zamanla pas yapıyor zamanla sıcak soğuk görerek paslanıyor kıreç yapıyor korozyon oluşuyor bır nevı çürütüyor kalıntı gibi bişey oluşuyor . sende diyorsun kı bu araçta antıfırız yok şuna bı antıfırız koyalım antıfırızı suyla karıştırıp koyuyorsun radyatöre ne oluyor biliyormusun antıfırız o korozyonu pası krecı her yerden söküyor ve bır yerler den su sızıntısı hortum patlaması gibi şeyler oluşuyor ben böyle motor bloğu çatlatını bile gördüm araçda antıfırız daha önce koyulmadıysa size önerim ilk olarak önce motor suyunu kompe temızleyin 3 lıtre antıfırız değilde 1 litre olarak koyun atıyorum 1 ay sonra komple temızleyın 1 litre ekleyın araç çok yaşlıysa zaten ıllakı bı yerden patlatır
Teşekkürler bilgiler için.
@ bizimde katkımız olsun :)
Mrb 91 model fındık kasa toyata daha önce antifiriz konulmayik antifiriz koyacam Maher g12 organic kırmızı antifiriz aldım bire ücmü katayım cvp bekliyom
@@Hasan04643 hocam nacizane tavsiyem olarak önce motorun içindeki suyu komple boşaltıp su koyup temizlemeniz kullanıma bağlı olarak akan kirli paslı suyu göreceksınız komple temızlendıkden sonra 1/3 antıfırız karışımız koyun gözlemleyin bütün suyun geçtiği her yeri
@@Hasan04643 kırmızı yani organik antifriz yeni arabalar içindir. Eski arabalar için inorganik yani yeşil veya mavi antifriz önerilir. Arabanızın yaşı itibariyle motor içinde veya başka bir yerinde paslanma olabilir. Kırmızı antifriz koyarsanız çok ciddi zararlar verebilir.
Hocam emeginize saglik. Antifiriz belami yoksa sefami bende analmış değilim. 2000 model 300bin kmde e36 aldim. Aracın ağır bakimini yaptirdim arabada su kullanilmis ve ne kadar sure kullanildigini bilmediğim için ne olur ne olmaz diye Radyatöru, hortumlari , T borularini flanslari değiştirdim ve yarı yarıya antifiriz koydurdum. Arabayı teslim aldıktan 3 gün sonra tekrar kontrol amaçlı servise gidip arabayı lifte almalarını istedim malesef yine su kacagi. Bu gün 4. Gün ve hala arabs serviste. Hiç antifiriz koydurmasaydim ki Mersin de yaşıyorum ihtiyaç yok zaten bu kadar masrafa girmeme gerek olmazmiydi yoksa ilerde daha büyük bir sorunun şimdiden önüne mi geçtim bilemiyorum.
Geçmiş olsun, su kaçağının yeri belli mi.
birde hararet problemi olan araçlara pratik çözüm full antifiriz koyarlar evet doğru kaynama derecesi yüksek olduğu için fokurdamaz ama motor daha fazla isindigi icin conta yakar tapa patlatir uzun vadede zarini görürsünüz ben 10 yildir ladaciyim 4 lada degistim malum bunlar rus arabasi soguk iklime gore tasarlanmis buyuzden ege akdeniz marmarada hararet problemi oluyor fuul antifiriz yapmayin arkadaşlar zararini gorursunuz mutlaka saf su onuda bulamadiysaniz kaynatip sogutulmus su yada erikli tarzi ph düşük su alin ama kirecli cesme suyu koymayin
Teşekkürler bilgi için.
Erikliyide kaynatsan daha sağlıklı olur mu
@@kedito6678 erikli tarzi sular zaten arıtılmış su kaynatmaya gerek yok
selam men azerbaycanda qaliram mende opel corsa 2013 di mende bu hararet problemi var sicaklik 110da duruyor araba tam olaraq antifiriz arabamda su pompasi borusu partladi termostat deyiwdirdikden sora olduu onceki termostat hep acik qaliyordu
antifirizi bir ölçtürün.
Bende f30 aracıma koymadım yıllarca, termostat ve devirdaim pompası değişti 3000 tl masraf cıkardı, şimdi antifiriz var.
geçmiş olsun, paslanma ve kireç zamanla bozuyor antifiriz olmazsa
Hiç antifiriz kullanmazsan , içindeki çürüme sebebiyle ilk antifiriz koyunca kaçak olması muhtemel
Teşekkürler yorumunuz için, çok doğru bir tespit oldu.
Dostum en kısa zamanda soğutma sisteminin sıvısını değiştir. Ben %60 saf su %40 antifiriz olarak kullanıyorum. 3 yılda bir soğutma sıvısını yenilerim. Bu şekilde 20 yıldır kullanıyorum. Hiç bir sıkıntı Allah'a şükür yaşamadım. Bana yasadigin bölgeyi söyle sana net cevap vereyim
Bilgilendirme için teşekkürler, dediğiniz gibi bölgeye göre orantılı olmalı.
@ mesela erzurumda yaşıyorsun %50 karıştır. Bu karışım -45 ile -56 ya tekabül ediyor. Tabiki kullandığın ürünün kalitesi de çok önemli
Antalya yazın
Karaman
@@alparslancakirbeyli2813 kardeşim benim kullandigim oranda kullan. 3 yılda kesinlikle antifirizini değiştir ve saf su aracına koy. Bana dua esersin. Piyasada çok sahte ürün var orijinal ürünü ancak yetkili bayisinde bulursun. Saygılar sevgiler
93slx aracım var yazın boş termostat taktım kışın dolu termostat taktım ve 4mevsim antifriz koydum 3litre gerisi arıtma suyu aracımda tıkalı biryer yok ama hararet 100/90 çıkıyor sebebi antifriz olduğunu ogrendim 1ay boyunca arabayla uğraştım araba devirdayim yapiyor
Geçmiş olsun, yarı yarıya konulmuş görünüyor normal gibi. Şu anda sıkıntı var mı.
Emeğine bilgine sağlık ustam bende de corsa var sadece antifiriz var 112 de fan aciyor
Şu sıralar benim araçta 112 leri görür oldu. Nadirde olsa.
@ rampalarda 115 bile oluyor
@@mehmetb1333 sıvı seviyesi tam mı, antifriz oranını biraz düşürmeniz gerekir.
@ şuan için tam ama %50 su takviyesi yapmam lazım
Ben de opel insignia 2010 model turbo 180 beygir benzinli LPG li araç var... Termostat bağlantı yerinden radyatör alt hortumu ndan baya Bi kaç yerden daha su sızdırma ları var acaba antifiriz miktarı nı mı ayarlayamadık organik kırmızı antifiriz kullandım nolcak bilmiyorum bu yaz motor üst kapak yeni yapıldı Sibop lar çelik takıldı gidişi hızlanması herşey güzel ama su akıtma var baya
antifiriz orantılı konulmadıysa bundan olabilir, antifirizin genleşmesi suya göre daha fazla. Hararet değerine gelince fan açıyor, araçta başka problem yoksa sebebi antifiriz kalıyor.
Benim Hyundai trajet 2.0 dizel otomatik antifiriz oranı % 80 85 civarı sanırım bu kış sehiicinde hep soğuk motorla gezdim 15 ,20 km de normal ısısına zor geldi
geçmiş olsun, motor ısınmadıysa sizin termostat sürekli açık kalmış olabilir. Termostatı kontrol ettirmeniz gerekiyor. Ama biraz 30-40 km lik bir yol yapın sonuca bakın. dizel motorlar biraz zor ısınır.
@ tesekkurler
Ben şöyle bir durum yaşadım triger değişimi sonrası antifreze değişimi yaptım yağ soğutucunun oringi patladı kaçaklar oluştu sanki porçöz gibi aşındırdı bir çok keçeyi
Karışım oranı fazla olmuş olabilir, antifriz genleşmesi yüksektir, buda aşırı basınç oluşturur, araçta yorgun parçalarda sıkıntılar çıkar
hocam merhaba. aracim fiesta 1.4 2009 model. yakin zamanda antifiriz koydum. sonrasinda arabam beyaz duman atti. denk mi geldi yoksa antifirizle ilgisi var midir
Geçmiş olsun, ilgili olabilir çünkü eski kirli sıvı minik delikler yada çatlakları tıkıyordu, antifiriz buraları açmış olabilir oradan da su yanma odasına kaçıyor olabilir, duman devam ediyor mu
Fan rezistansını değiştir ustam o araç ilk kademe 100 de fan açıyor
Teşekkürler bilgi için.
Öncelikle herkese merhaba. Şu koyulunca petekler tıkanmıyo mu? Radyatör paslanmıyo mu? Bunları önlemek için antifriz koyun deniliyo, siz bu duruma ne diyorsunuz
denildiği gibi antifiriz paslanmayı da önlüyor, böylece pasın sisteme zarar vermesi de önleniyor.
Aradığım video bu işte, aracımdaki antifrizi değiştirdik 1 hafta önce ve aracımı 140 km üstünde kullandığımda hararet yükselmeye başladı. Termostat müşür falan filan birsürü şey söylediler. Bende araştırmaya başladım. Türkçe kaynaklar hep aynı şeyi tekrarlıyor zaten yabancı kaynaklara bakınca bişey farkettim. Antifriz yoğunluğu ? Orda diyor ki Antifriz yapısı gereği sıcaklığı çok iyi iletemez. Bu ne demek oluyor peki. Antifriz nekadar çoksa okadar az sıcaklık iletilir. Kaynama noktası bu yüzden yüksektir. Hemen aracıma indim ve antifirizi biraz boşaltıp su ekledim. Yaklaşık 1 litre kadar boşaltıp üzerine saf su ekledim.
Sonuç ne peki ??
Artık aradık 92 de fan açıp 88 de kapatıyor. Ne kadar zorlasamda 96 yı geçiremedim.
Teşekkürler bilgi ve uygulamanızın sonucu paylaştığınız için.
Ben çeşme suyu ekledim. Bilmediğim için. Sorun yaşar mıyım?
@@dmrdmr6754 sorun olmaz, sanayide hep onu koyarlar, kışa doğru antifriz ölçümü yaptırmayı unutmayın .
@ teşekkürler üstadım, eksik olmayın. Aracı iyi kullanmayan birinden aldım. Motor konusunda sorun yaşamak istemiyorum. O yüzden araştırma yapıyorum.
Ben herzaman %30 antifiriz %70 saf su ile koyuyorum
Hocam merhaba. Aracım 2010 model 1.4 benzin+lpg 206 pejo. Hocam rica etsem yardımcı olabilir misiniz? Hocam arabamı almadan önce su kullanılıyordu. Kasım ayında suyu boşaltıp antifriz koyduk. Sonra termostat gövdesinden sızıntısı oldu. Gövdeyi komple değiştirip tekrar komple -52 dereceye dayanan antifriz koyduk. Sonra baktım şehir içinde harareti kırmızınin altındaki 110 derece olan beyaz çizgiye kadar çıkıyor. O zamanlar kasım aralık aylari olduğu için fazla önensemedim şimdi ise yaza girdik hava ısınınca düz yolda dahi 2. Kademe fan açıyor. Termostatı değiştirdim 82 termostat taktım yine değişen bir şey olmadı. 1. Kademe fan 95 te açıyor 2. Kademe fan 110 a yakın açıyor. Hararetinin yükselme sebebi antifriz olabilir mi?
sizin aracı fazla tanımıyorum. antifirizden dolayı 1-2 derece artırır diye düşünüyorum. opellerde fan 109 derecede açıyor. şöyle yapabilirsiniz 2 litre boşaltıp yerine su koyun test edin. Birde aynı aracı olanlara ya da ustanıza sormanızda yarar var. fan sensörü düşük bir ihtimal ama arızalı olabilir.
@ Anladım teşekkürler.
Merhaba. Aynı sorun benim peugomda da var. Siz çözdünüz mu?
Bir aracın motorunda en önemli nokta ateşleme ve soğutmadır. Soğutmada en önemli nokta öncelikle motor yağı sonrasında soğutma sıvısıdır. Motor yağının en önemli 3 görevi , yağlama , soğutma ve temizlemedir. O zaman ilk önce yüksek sıcaklıkta motoru soğutacak ve yağ filminde kopmalar olmayacak çok kaliteli bir yağ seçerek ise başlamak gerek. Motor için üretici spesifikasyonlarını karşılayan motor yağı seçmek yetmez aynı zamanda yağın hths dediğimiz 150°c ki kinematik özelliğine bakmak gerek. Eğer sıcak , sportif aşırı trafik yük altında iseniz motor yağının teknik dökümanına bakıp 150°C en az 3.5 ve üzeri olan yağı seçmeniz altın kuraldır. Sonrasında %40 Antifriz %60 Saf Su yeterlidir. Ancak yazın extrem yine aşırı sıcak bir bölge sportif trafik yüklü kullanım varsa sadece Motul Mocool antifriz karışımı ile extra 10°C çok rahat hararet düşürebilirsiniz. İdeali yazın aracın full klima ve yüksek süratlerde maximum 100°C altında çalışmasıdır. Kısacası soğutma sisteminizin ne kadar sağlıklı olduğunu bilmek istiyorsanız radyatör fanı hiç devreye girmiyorsa o kadar başarılısınız.
Hakan bey, detaylı teknik bilgi ve deneyim için teşekkürler, sürücülerimize destek olur umarım.
Ustam 91 model fındık kasa toyata radyatör yeni değişmiş antifiriz daha önce konulmayik gibi duruyor hangi antifirizi ve hangi yağı kulanmam lazım yaşadığım yer ılaman iklimi
Aslinda arada hortumlar degismeli
haklısınız yorulmuş hortumlarda sorun çıkartabiliyor.
Normalde 108°fan acib sogutmalimidi?usta
aracın modeline yılına göre 108 değişiyor. A14xer modellerde 108 de fan açıyor.
Bende de fokus 1 var olcturdum antfriz -50 gosteriyor -25 30 a dusurecem neden mi hararet gostergesi 90 da sabit ama ozel menude sicaklik 98 104 arasi geziyo rampa asagi 98 den 104 e cikiyo fani aciyo eskiden 91 95 arasiydi ozel menude termostad saglam devirdaim saglam havasi alindi.tahiminim antfiriz derece yuksekligi ve bunu soyleyen ustalarda var..
Benim araçtaki gözlemlerim de sizin ki ile örtüşüyor. Sizinde yorumunuzla fazla antifirizin zararı olduğu yönünde bir kanıt daha oldu. teşekkürler desteğiniz için.
Selam yeni araç kullanıcısıyım aracımı periodik bakıma götürdükden sonra motorumda daha fazla ısınma meydana geliyor öncesinde bu kadar ısınma olmuyordu sebebi ne olabilir yada motorun bu kadar ısınması normal birşeymi yada sıcak havalardan dolayımı bu kadar ısınma meydana geliyor motor ellenmeyecek kadar sıcak oluyor egea aracım
araçta hararet aşırı yükseliyor mu, havası alındımı, fazla mı antifiriz eklendi. Hararet durumuna gelip fan açıyor, hararet düşüyor mu?
Havası derken anlamadım?
@@FURKAN_GURBUZ araca su ekledinizya hava yapmış olabilir
Slm ustalarım bugün aracadaki suyu boşaltım atfiriz ekledim termostat hortumunu patlattı neden olabilir
Ne kadar antifiriz koydunuz
Kia bongo araç yokuşlarda haralet yapıyo ama yüksek devirde bağırtarak yapınca düşüyo fan hep çalışıyo bu araçlarda böyle acaba devire göremi fan dönüyo fanda şıkıntı olabilirmi
aracınızı fazla tanımıyorum ama , yüksek devirde; devirdaim pompası daha fazla devirdaim yaptırır, buda soğumaya sebep olur. Sizin araçta tam devirdaim olmuyor gibi görünüyor.
@ bende devirdaimden düşündüm ama klofer sıcak üflüyo
araç radyotörden dolayı conta yakıtı radyotör deyişti bütün herşeyi elden geçti ama hala haraletten kurtulamadık
@@emirhand23 devirdaim olmasa bile sıcak su birbirini ısıtır, kaloriferde azda olsa sıcak üfler, ama kış kadar değil.
Antifiriz çoğu parçayı bozuyor bende antifiriz koydum conta yakti
geçmiş olsun, memlekete göre su/antifiriz oranına dikkat etmek gerekiyor.
Selamun aleykum oncelikle herkese benim arac motor tamirinden sonra usdaya dedim antfriz koyalim usda %100 tam antfriz koydu bundan sonra su koyulmayacak dedi 1 ay olmada motor su kacirmaya basladi asiri bir sekilde genellike surus yapip durunca su akitiyor motor bloktanmi tapadan nerden geldigini bilmiyorum bide yag bakimi yaptirdim bu usdamizda yagi fazla koymus keceler patlamis hem yag hem su kacaklarimiz var bunlara dikkat edilmesi gerekiyor
Aleyküm selam, geçmiş olsun, siz o ustalarınızı değiştirin.
Peki sonra nasıl tamir edildi sorunlar tek tek anlatirmisiniz
@@tevfikakdemir1967 sorun gidermedik aracı takasa verdik gectik degerinin altında
Senin araçta değil ustada sorun var
Usta neden %100 antifiriz koydu çünkü motoru yaksın başına bela olsun istedi Allah belalarını versin bunların keşke araştırsaydınız goggle a yaz öğren abi 10 saniye öğrenmesi antifirize su katmassan etkinliği zayıflar su katılmalı eğer tesisatta daha önce antifiriz kullanılmadıysa muhtemelen pas vardır ve o Pas yerleri antifiriz parlatır
Benim radyotor patlamisti yanlis antifiriz koymaktan
Ayrıca Memleket havasına göre de orantılı koymak gerekir. Erzurum ile izmir aynı olmamalı.
bilmediğimiz bi konu eski arabalara kırmızı antifiz koyulmamalı patlatır kesinlikle mavi veya yeşil antifiriz koyulmalı
Haklısınızda, eski araba derken ne kadar eski, antifiriz renkten ziyade organik, inorganik diye ayırmak daha doğru olur. Normalde mavi renk inorganik olarak eskiden bilinirdi, şimdiki mavilere bakınca organik yazmasıda çelişki oluyor .
Slm arkadaslar videodaki arkadas gibi bende 2021 girmeden 2020 son gunlerinde 2 gun ise gitmedim agir bakim yaptirdim arac laguna 1 2000 motor 2000 model usta 3.5 litre antirifiz koydu belki uzun yola giderim diye birkac gun ise aracla gidip geldim kis aylarinda benim arac fani nadir acardi nerde actiginida biliyorum bende arakadas gibi arastirmam yaptim su 100 derecede kayniyor antifiriz 128 derecede su kacaklarinida hala cozelbilmis degilim kara kara dusunuyorum
geçmiş olsun, biraz boşaltıp su ilave edin ve ölçtürün. bulunduğunuz memleketin havasına göre ölçülü yapmak yararlı. fazlası bana göre zararlı.
@ oyle yaptik ama arac durunca kalofer baglanti flans ve radyator motor arasi hortumdan akiyor cift kelepce attim
Korkum kapak contasi inse allah kapak cintasina bisey olmamistir
@@halilibrahimaydingiresun araç çekişinde, tekleme gibi problem, egzozdan beyax duman, su içinde yağ izi, yağ çubuğunda köpürme gibi izler yoksa sıkıntı yoktur diye düşünüyorum.
Motor su tapalarina bak çürümüs olabilir
Merhabalar benim bir sorum olucaktı yedek su depomda gün içerisinde su eksiliyor bazen hiç su olmuyor suyu dolduruyorum sonra su birden gidip antfiriz olarak geri geliyor anlamış değilim devir daimdemi problem var yoksa başk birşeymi antfirz vardı araç içinde birden gitti normal su olarak geldi su deposuna sonradan su bitti kendi içinde tekrar antifriz olarak geldi
Depoya konulan su, motor ısınıp soğuduğunda karışmaya başlar, su gitti antifiriz geldi olmaz, su ile antifiriz karışmış olduğundan öyle bir görüntü oluşmuştur. Depoya ilave edecekseniz su soğukken kontrol edip eklenmeli, yoksa yanıltır. Su ısınınca depoya dolar, soğuduğunda motora bir kısmı döner. Depo orta seviyede kalır.
Aracımız iki kere hararet yaptı fan devreye girmediği için parca siparis verdim yarın yaptıracağım, antifiriz azalmış mıdır en son kışa gelmeden koydurmustum yaz geliyor simdi hararete iyi geliyormuş antifiriz ,azaldığını nasıl anlarız antifirizin?
su ilavesi yapmışmıydınız, hararet yaptığında.
@ soguttuktan sonra yaptık sıfır su kalmıştı full doldurduk, ne yapmamız lazım?
@@palanduzz1 ne kadar su koyduğunuzu hatırlıyorsanız o kadar da antifiriz ekleyin, kabaca yarı yarıya gelmiş olur. ölçtürme şansınız varsa o en doğru olanıdır.
@ 3 lt yakın su koymuştum, cevapladıgınız icin tesekkur ederim
Mantıken duşunduğümüzde yaz günü antifriz kullanmak eski araçlarda risktir. Zaten çoğu araç aliminyum blok paslanma yok, diğer husus su 100 derecede kaynarken, antifriz bu dereceyi yukarılara çekiyor. Haliyle borular ekler dirsekler daha fazla ısıya maruz kalıyor ve zayıf yerden bırakabilir. Kireçsiz su + saf su yaz için en ideali. Kışında yüzde 50 yi gecmeden antifriz eklenmeli.
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, opel araçlar için 100 derece biraz sıkıntılı olabilir, sistemde buharlaşır ve buhar basıncı dahada yük getirir ve sistemde patlamalara sebep olur düşüncesindeyim zira benim araçta fan 108 derecelerde açıyor.
@ ben şu açıdan dedim: radyatör kapagı zaten fazla basıncı tahliye eder. Saglıklı bir sistemde su sıcaklıgı 100 dereceleri cok fazla aşmaz, oluşan buhar basınc tahliye edilir su eksilmesi oluşur ama tam tersi full antifriz olan bir sistem düşünelim hic basınc oluşmaz ve kısa mesafe trafik düşünün fan acana kadar kac dereceye cıkabilirse cıkar belki 110 derecelerin üzerini anlık görebilir bu da bir yerlerden olumsuzluk yapabilir
antifirizin kaynama derecesini yukari cikartmasi iyi bsy degil mi niye zarari olsun su kaynama riskini azaltiyor iste.suyun kaynama derecesi artmasi termostatin acilmayacagi fanin acilmayacagi anlamina gelmiyor onlar yine gorevini yapacak suyu sogutacak.burda ki amac antifiriz sayesinde kaynama derecesi artacagi icin arac su kaynatmayacak bu da iyi bsy
Selamün aleyküm abi senin aynısı başıma geldi malesef gömlek çatlamış %90 çünkü bendede aynı şey vardı herşey değişti üst kapak ve contası bile dahil ama gömlek çatlamış
A.s. geçmiş olsun, durduk yere iş ve masraf çıkmış.
ne kadar masraf çıktı size benim de conta değiştir ama hala antifiriz kutusu su kaynatıyor
Lütfen okuyun.Aynen abimizin anlattığı olaylar başıma bizzat geldi fiat tempra aracıma su koymadan sadece antifiriz koydum yolda normal seir halindeyken hararetin 110 lara geldiğini gorüp kenara çektim aracı soğutup genlesme kabını açtım allahım burnuma gelen koku 6 ay burnumdan gitmedi.aynı şeyi reno 19 europaya yaptım genleşme kabına sanki yağ dolmuş gibi pis bi tortu toplanıp araca hararet yaptırdı.aynı şeyi fiat tipo aracıma yaptım fan açıp normali 5 katı fazla çalışıyodu fanın önüne elimi getirip bakıyodum buz gibi hava üflüyodu ama durmak bilmiyodu.bu anlattıklarım antifirizi koyduğum ilk bir ve iki gün içinde oluyodu.
geçmiş olsun, küçük gözenekler açılmış olabilir. Basınç testi yaptırmak gerekebilir, suya yağ karışıyormuş gibi bir izlenim var. Conta da problem olabilir.
Full antifiriz koyulucağını kim söyledi? Hangi deli?
2011 BMW E90 320d aracıma opet'in kırmızı eksented antifirizini koyuyorum sizce yanlis antifiriz mi?
aracınızda önceden hangisi varsa ondan ilave edin, memleketinize (iklime) göre
@ antifiriz değişimi yaparken içinden yeşil kırmızı mavi antifrizleri çıkardı çıktı ama genel ağırlık kırmızıydı
@@muratbosver9729 aracınızın kılavuzunda hangi tür öneriliyorsa onu araştırmalısınız. Çünkü motorun üretim malzemesine göre olanı tercih etmelisiniz. Aracınızı tanımıyorum yanlış bilgi vermeyeyim.
Volvo s40 sahibiyim yolda giderken aracın radiatör çıkış hortumu patladı değiştirdik neyse uzatmayalım araçta yeşil antifiriz vardı (petrol ofisi) antifiriz varken hararet 98 99 gösterirken şu doldurduk yola devam dedik hararet 83 85 lere indi
antifiriz bence bu kadar etkilemez, sizin termostat da sorun olmasın
@ değiştirdim onuda 90 lık var üzerinde
@@coskunoksak9890 başka değişen bir parça oldu mu, birde klima açıkken hararette düşüyor, fanı sürekli çalıştırdığı için.
@ doğrudur klima açıkken hararet 87 88
@@coskunoksak9890 marşa basmadan klimayı kapatıp motoru çalıştırıp test yapmanız yerinde olur.
Benimde başıma geldi ve hala düzelmedi Megan 2 var biraz yokuşta gaza dokununca doksandan 120 ye çıkıyor hızlıca geri 90 na düşüyor ben antifirizden huylaniyorsan bugün degisecegim antifirizi kırmızı koyacak bakalım ölçülerde koyacağım /50/50 bakalım duzelecekmi
geçmiş olsun, sonucu bizimle paylaşırsanız sevinirim.
Ben wosvogen golf 2000 model 1.5 ay önce antifriz koydurdum 6 Lt sonra ratyötör çatlattı
Geçmiş olsun, su ile orantılı konulması gerekirdi, usta bilmiyormuydu.
@eline tornayı alan usta Türkiye de bişey bildikleri yok
O kitaba nasıl ulaşabiliriz üstad
Ben internetten ulaşmıştım, işyerine gittiğimde linkini bulabilirsem yazarım.
@ tamam ustam teşekkürler
Şu bir gercekki ülkemizde antifiriz konusu hic anlaşılmamış. Safsu daha ucuz olmasina ragmen iki litre eksik varsa hemen antifiriz ekleniyor. Bir diger konu ise eski antifirizin uzerine eklenmesi. Ne yazikki cogu yerde boyle. Motor suyunda az eksilme olsun hemen antifiriz ekleniyor. Basima geldi yasadim.
teşekkürler yorumlarınız için.
Kendi fikrimce şırınga ile su cekip uzerine su eklemeyi dusunuyorum. Yaptirdigim işlemlerde edilen faturalarda 3 litre antifiriz eklendigini goruyorum. O 3 litre bu 3 litre koydu derken saf su yok piyasada. Bugun bu işe bakacağım. Birde sana bi lonk aticam ustam onu kesin izle
Su saf su yani.
@@muhammedmustafabas9540 derece yükseltmek için mevcut olan antifirizin üzerine ekleme yapılabiliyormu mesela benim 28 soğuk iklime gidecek araç 35 olsa kâfi sadece antifiriz eklesek yarım lt kadar su eklemeden herhangi bir sızıntı kaçak vs yaşarmıyım g12 kırmızı mevcut olan gene g12 eklicem yarm ltye yakın koysam yeter patlarmı biyerden
Radyator kapagı var baıncı yedek depoya verir patlamaz
tşk yorumlarınıza, aracınızda radyatörde kapak varsa, yedek depo sadece bidon görevi görür, basıncı dengeleyen radyatör kapağıdır. Eğer ki bu kapakta sorun olursa basınc en zayıf noktadan çıkmaya çalışacaktır.
ben ne yapiyim hareret dusmesi icin?
antifiriz fazla konulmuş olabilir ölçtürün, termostat açıyor mu kontrol edin, devirdaim pompası çalışıyor mu kontrol edin.
Benim aractada hararet coktu conta degişti düzeldi
@@ozguravci2295 araç neydi
Araç neydi acaba