Motor su eksiltiyor, 100 km 1 litre su ekliyorum
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Araçlarda hasara ve yolda kalmamıza sebep olan önemlilerinden birisi de soğutma sistemidir. Buradaki su kaçakları büyük masraflara yol açmaktadır. Su kaçakları nerelerde olur, kaçağı nasıl tespit ederiz.
Teşekkürler güzel bilgiler sunmuşsunuz
teşekkürler, yararlı olduysam ne mutlu
Harika bir anlatım olmuş, bu tarz videolarınızın devamını bekliyoruz. Sevgiler..
Herkese selamlar. Video iyi hazırlanmış ve aydınlatıcı. Bende de aynı araçtan var. Aracın harareti sürekli 100- 110 aralığında. Bana yüksek geliyor. bu durum normalimdir.
opellerin yüksek sıcaklıkta çalıştığı söylenir, bizim ve sizlerin örnekleri de bunu doğruluyor, önemli olan fanın açıp açmadığı.
110 çok değilmi? Bende araçda 100de açıyor
merhaba ustam. opel corsa 2008 1.4 aracım şu eksiltiyor. egzozdan beyaz duman çıkıyor . ayrıca devir daim pompasının olduğu yerden de su damlatiyor. ne yapılabilir.
size motor ustası görünüyor, beyaz duman contayı işaret ediyor, bir kaç ustadan fiyat almanız yararlı olur.
Ayni sorun bende de var
Motor sıcakken stop edin, kaputu açıp sağı solu dinleyin bir fısıltı var mı
@ buldum abi. Kalorifer hortumundan su damlıyor. Borunun etrafına peçete koydum baktım ıslanmış
Selamun aleykum. Ustam ben de opel corsa d 2013 otomatik var bugun hararet lambası ve arıza göstergesi yandı. Hemen stop ettim 1 saat sonra baktım su neredeyse bitme noktasına gelmiş sonra su ekledim arıza ışıkları söndü. 10 km yol yaptım arıza yanmıyor araçta adam akıllı ısınmadı ama fan sürekli çalışıyor sorun ne olabilir
geçmiş olsun, 10 km az değil ısınmadı dediğiniz araçta hararet kaçı gösteriyor ?
@ çalıştığı zaman motor kısmının yan tarafından su akıtıyor damla damla
@@burakdayanc6485 o zaman size sanayi yolu görünmektedir.
@ dün oldu birazdan gidicem de Cizre de yaşıyorum umarım yapabilirler
@@burakdayanc6485 bir kaç ustaya sorun, hemen ilk dükkana bırakmayın işi.
Ustam iyi günler. Bende 99 model corsa var 1 ay önce devirdaim pompası triger kayışı ve üst kapak contası değişti. 1 hafta sonra suyuna bakıyım dedim suyunu eksiltmiş su ekledim ama haftada bir su eklemek zorunda kalıyorum. Araçta kuru yerde su kaçağı da olmuyor kaputu açınca da bi şey göremiyorum. Sizce sebebi nedir? Aracı çalıştırınca torpido tarafından da bi 10 sn tık tık ses geliyor bu durumdan kaynaklı olabilir mi?
Basınç testi yapan ustalar var, böylece kaçak bulunabilir. Yoksa az sıkılmış yerlerden de kaçak olabilir, egerki usta doğru yaptıysa.
Abim selam bende 2007 var temiz g kasa su eksiltiyor antifiriz ekliyorum eksiltiyor ne yapalım nedendir
birçok sebebi olabilir, en kötüsü contalardan, aracın çalışması normal mi tekleme, çekiş problemi, yağ çubuğunda köpük, yedek su deposunda yağ izi, egozdan beyaz duman var mı bunları gözleyin, bu sıralar tamir gördü mü
@ evet motor yağı değişti rolantıda düşük ilk calıştırınca yüksek devir le calıştırıyor du eksitme var tekmele var kalkışta 1 ve 2 de ama bobin yeni deişti bobindenndeil
@@takozirfan8043 bujilerin sökülüp ıslanma olup olmadığına bakılmalı. teklemenin sebebi sudan olabilir.
@ benim aklıma takılan su eksitmesi
@@takozirfan8043 contada problem olduğu için su silindire yanma odasına gidiyor ve eksiliyor.
benim aracım da eksiltiyordu. çeşitli tıkayıcılar da kullandım ama çözümü bir tatlı kaşığı toz kırmızı biberde buldum
Kırmızı biberi bende duymuştum ama emin değildim siz paylaşımınız iyi oldu, sorunu olan deneyebilir, acı toz olmasın belki rahatsız eder.
Direksiyon tarafında, kaputu açın kalorifer hortumu orink conta sorunu oluyor çok basit bir conta değişimi çözüme ulaşıyor
farklı kaçak için verdiğiniz bilgiye teşekkürler.
Ben bu kadar güzel bi anlatıma rastlamadım. Ağzına sağlık usta
fayda sağladıysa ne mutlu bana, teşekkürler yorumlarınıza.
Merhabalar, faydalı bilgi paylaşımı için teşekkür ederim. Benzer bir durum bende de vardı aynı şekilde su eksiltiyordu. En son Ultraviole Kaçak Sıvısı alıp sisteme koydum ve ultraviole led lamba ile kaçağı tespit ettim yoksa ustalara kalsa kapak vs 20 30 binlik yapacaklardı beni
Farklı bir tecrübeyi paylaştığınızdan dolayı ben de teşekkür ederim.
Usta merhaba aracim
Opel corsa c 2003 1.7 aracta conta testi hortum testleri yapildi fakat hic bi sekilde su eksiltme nerde bulunamiyor 50 km de bi bardak su eksiltiyo hararette yok arabada suya yagda karismiyo sadece su eksiltiyo araba hic bir sekilde cozum bulamiyoruz
Geçmiş olsun, benimde başıma gelmişti, 1-motor soğukken kelepçeli kısımları elinizle etraflıca yoklayın ıslaklık var mı radyatöre giriş çıkış hortum birleşmede bir ıslaklık var mı elle kontrol edin, 2- motor aşırı sıcakken gözle birleşme yerlerini, radyatör altını kontrol edin, 3- motor sıcak ve çalışıyorken bir fısıltı sesi var mı, 4- motor çok sıcakken stop edin ve dinleyin yine bir fısıltı sesi var mı . Kaçak az olduğu için su sıcak ve buhar olarak kaybolur ve görünmez .
Iyi gunler hocam arac calisir vaziyette radyatorden kucuk kucuk baloncuk gelmesi normalmi
araca su eklediniz mi yada bakım yapıldı mı, son zamanlarda
ruclips.net/user/shortsgoByB3KYy1k?feature=share
Hocam benim araçta da 50 km fln gittiğimde su eksiltiyor.videodaki gibi motor isininca genleşme kabındaki su çekiliyor.kapagi acinca tekrar yükseliyor.yani basınç oluyor.videoda anlatiginiz gibi motora yakın olan sicak yerlerde kaçağı bulmaya çalışacağım.tesekkurler
Conta yakmistir veys kapak catlak veya hortumlarda yada radiyatör delik su yaga karisiyorsa isi kötü conta yaktimi devamli arkasi geliyor kapak catlaksa degisecek kaynayacaj kötp baya masraf.
yorumlarınız için teşekkürler, evet sizin söylediklerinizde çoğumuzun başına gelenler.
Iyiki böyle video çekmisin abi 3 4 ustaya götürdüm anlattgn olayın aynısı vardi bendede direk conta dediler 8 10 bin tl
Usta usta geziyorum conta olmadığını ispatlamak maliyeti düşürmek için
@@Mertaydogdu17 geçmiş olsun, aman iyi usta bulun. İyi olmayan ustalar çok masrafa sokabilirler.
Aynı sorun Bendede var hafta sonu bakıcam emeğine sağlık usta
Sizde sağolun, sonucu paylaşırsanız sevinirim.
Ustam selamın aleyküm bende 2000 model BMW e 46 320 i var yağa su karıştırma yok suya yağ karıştırma yok egzozdan buhar atma yok yere su damlatma yok ama aracı soğukken çalıştırıp yedek su deposunun kapağını açtığımda suyu dışarı taşırıyor yağını değiştirdiğimde yağda su karışımı görmedik su deposunun kapağını değiştirdim yine eksiltiyor ama gözle görülür bişey yok acil yardım !
araç ısınmaya başladığında kapak açılırsa doğal olarak genleşen su depodan dışarı taşacaktır. motor soğukken su seviyesini gözleyin, kapak hiç açılmazsa da mı su atıyor.
Benim araçta da var Opel Astra idition diye yağ soğutucu dedi değiştirdik yine azalma var suda birisi de conta dedi conta olduğunu nasıl anlaşılır yağda cibikta değişiklik Yok buculeri söktü baktı birşey yok tekleme yok çekişi bilmiyorum biraz zayıf gibi geliyor ama Yeni kullanıyorum aracı eksperde yüzde 85 çıktı normalmi bilmiyorum burada Opel servisi de yok
Motor iyice ısındıktan sonra, yoldan gelince daha iyi olur, çalışırken kaputu açın, gözleyin, sonra stop edip yine gözleyin, dinleyin bir fısıltı, hışırtı geliyor mu.
@ bide öyle deneyeyim
@@yasin4971 merhaba sorunu nasıl çözdünüz?
Gelmiş geçmiş olsun
1 haftadır bende bunla uğraşıyorum radyatörcü baktı kaçak görülmüyor dedi
Motor ustası baktı sorun yok diyor ama 25 30 dk geziyorum 100 ml su eksiltiyor korkuyorum aracı kullanmaya radyatör kapağını açıp su eklemekten sıkıldım
Bir usta üst kapak contası dedi ama ne hararet var ne su taşması ne çekişte sorun var anlamadım var araç lancer 2005
dediğiniz gibi su eksiltmeden başka, araçta çekiş, tekleme, beyaz duman, yağa su karışımı yada suya yağ karışımı yoksa bence contalarda bir sıkıntı yok. kalorifer hortumlarını kontrol edin, oralardan kaçak olabilir, araç içinde kalorifer radyatörü var oraları kontrol edin. Araç iyice hararet durumuna geldiğinde kabutu açın dinleyin, o anda stop edip yine dinleyin bir fısıltı bir ses var mı.
E tamam da usta arabalar kisa mesafe gittigi zaman beyaz ktem gibi olur kerkes demesinki conta gitmis bunuda söle
teşekkürler bilgi için.
Benim arac cavrolet kalos lpg var arac durdugunda hararet yaptigindn su eksiltiyor sebebi nedir
@@adnanuyar5821 hareket halinde eksilme varmı
Cevap verdiğin için teşekkür ederim araç calisirken hararet yapmi yor stop yaptigimda su deposu kapagindan kaciriyor
@@adnanuyar5821 depo kapağı görevini yapmıyor gibi, orjinal ama orjinal kapakla değiştirmeniz çözüm olabilir.
Teşekkür ederim
abi benim 1,4t da lpg yok ama su eksiltiyor yağ çubuğunda tahinleme arzı yok ama yağ kapağında var
Sizin motor contasında bir kaçak var gibi, basınç testi yaptırmanızı öneririm. Fazla masrafa girmeden sorun tespiti yapılmalı.
benim de böyle yağ kapagı damlacık damlacık su var gibi kenarı da kremsi bi yapı oluyor. siz baktırdınız mı ?
Selamın aleyküm ustam . Bende 1.6 tdi polo var . Yağ çubuğuna baktım su yoktu, egzozdan dumanda atmıyor çekiştede problem yok ama sizin gibi 80-100 km bir su eksiltiyor . Conta degildir dimi .
Geçmiş olsun, su kaçağı dışında bir belirti yoksa, benim kanaatim contada bir sıkıntı yok. Su kaçağıda birleşme yerlerinden olabilir, çok az ise bulmak biraz güç olur. Basınç testi yapıyorlar belki orada bulunabilir. Bende de 200-300 km de bir iki bardak ilave ediyorum. Böyle yaşamaya devam ediyorum. Sanayiye gitsem yok şura yok bura diyerek birton masraf çıkıyor, bazende çözüm olmuyor.
@ sağolasın öncelikle. Ya ben de ortalama 100 km de 2 su bardağı koyuyorum. Ama nereden azaltıyor bilmiyorum . Valla bugün 180 rahat bastım
@@ahmetcemaslan1910 radyatör giriş çıkış kelepçeleri, diğer birleşme yerlerini elinizle yoklatın, ıslaklık varmı, araç iyice ısınınca kabutu açın dinleyin bir fısıltı varmı, stop edin yine dinleyin. Kaçak çok az olduğundan belli olmuyor, sıcak olduğu için buhar oluyor görülmüyor
@ dizel oldugu için bi tık sesli calısıyor ses duyamadım
Abi merhaba. Benim aracımda su sızıntısı var.. Ama ne yaparsak yapalım kimi zaman radyatör alt hortumunun yada üst hortumlarının bağlantı noktalarından kimi zaman farklı bölgelerdeki hortum bağlantı noktalarından su sızıntısı oluyor. Ama ağırlıklı olarak dediğim gibi hep farklı farklı bağlantı noktalarından oluyor. Bir yeri sıksak bu defa başka yerden. Onu sıksak bu defa başka yerden vs. vs. Artık çileden çıktım. Araç ilk çalıştırmada da yapıyor. Isınırken de yapıyor. Bu arada triger kayışı gevşek. Acaba ondan mı oluyor ? Kısacası sıvı eksiltme dediğim gibi bağlantı noktalarından oluyor ? Araçta farklı bir basınç sorunumu var ?
Fazla antifiriz konmuş olabilir ölçtürün, sistemde hava olabilir, devirdaim da sıkıntı olabilir.
Tam. Bende ki sorun. Abi emegine da. Saglık
tşk. yorumunuz için, çözüm bulabildiniz mi, sonucu paylaşırsanız sevinirim.
Benim ford focus petek de delik var mış içeriye paspasa vurana kadar anlaşılmadı sonunda petek degisti ustam saf antifiriz koydu arabanın azına tükürdü tamamen antifiriz koymayın yüzde nasılsın 70 antifiriz yüzde 30 safsu benim bildiğim bu eski model arabalarda saf antifiriz pas ve kireç söker patlaklar çoğalıyor ve tamir bitmiyor
@@Osman-xx4po geçmiş olsun, işini bilmezlere denk gelmişiniz.
Çok tsk ederim
Selamün aleyküm ustam benim arabada da şu eksiltme var tekleme var ve çekiş düşüklüğü var egsozdan su ve buhar geliyor
Geçmiş olsun, size motor ustasına gitmek düşüyor.
Değiştirdiniz parçanın tam olarak ismi nedir.internetten ne diye aratabiliriz.
chevrolet trax marka aracım var. aynı dediğiniz sorun bende de var. teşekkürler.
geçmiş olsun, değişen parçaya flanş deniliyormuş. chevrolet trax flanş yazdığınızda çıkıyor.
USTAM KOLAY GELSİN LACETTİ ARACIM İCİN YAZIYORUM O PARÇAYI ÇIKMIYOR YANİ FLANŞ YAZINCA TERMOSTAT FİLAN ÇIKIYOR ? NEDİR TAM OLARAK İSMİ
Hocam merhabalar kolay gelsin. 2000 model Clio 2 aracımı bi kaç ay önce satın aldım. Tamircime götürdüm ve yağ ve antifiriz değişimi yapıldı. Arabayı çok beğenmişti tamircim. Ancak daha öncesinde bu sorun var mıydı bilmiyorum ama sıvı bakımlarından sonra araç 2-3 hafta aralıklarla bi miktar şu eksiltmeye başladı. Ilk şu eklsitmesinde tamircime götürdüm normal bi durum dedi. Suyu kontrol edip arabayı kullanıyorum. Minimumcizgiye geldiğinde ise üzerini tamamlıyorum şimdilik. Kacak var mi yok mu bilmiyorum gozle gorulur bi akitma kacirma yok. Şehir içi ya da kısa mesafeli kullanımlarda hararet normal. Orta çizgiyi en fazla bi tik geçiyor ve fan devreye giriyor. Ancak süratli gidebileceğim çevre yollarında felan kullandığımda 110 km gibi hızlarda hararet göstergesi çok çabuk yükseliyor ve tedirgin oluyorum. Sebebini bulamadım arabadan da hiç anlamıyorum. Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim
Geçmiş olsun, öncelikle eski sıvı iyice çamurumsu yapıda olduğu için küçük gözenekleri tıkar, yeni su+antifiriz konulunca tabiki gözenekler bayram eder. Su ilave işleminizi motor soğukken yapıyorsunuzdur. Hararetin hızla yükselmesi önemli değilde, normal değerinde devam etmesi. Örneğin sizin aracın değeri 90 derece ise, buna hızlı gelmesinden ziyade 95-100 lere gitmemesi.
@ cevabiniz icin cok tesekkurler. evet hocam dediğim gibi çevre yolları gibi biraz daha hız yapabileceğim yollarda hararet normalden yükseliyor. Bi kere hararet ışığı yandı hatta yolun kenarında bekledim hararetin düşmesini. Akşam olup soğuyunca da su ekledim
@@aab3n358 bu olay sık gerçekleşiyor mu, yoksa bir kez mi oldu ?
@@aab3n358 hocam benimde Clio var 2000 model su eksiltme senin gibi aynı. Sonrasında sorun yaşadın mi
Araç termostat gövdesi çatlamış değiştirdim, devam ettim yarım saat sonra su eksilmiş 1 litre kadar, doldurdum devam ettim, daha sonra tekrar eksildi tekrar su ekledim tekrar 1 litre eksilti. Bu süre zarfında 50 km yol yaptım, motor içine mi çekti yoksa havasından mı veya başka problem midir ustam
Motor soğuduğunda ekleyin, öyle takip edin. Sıcak motorda su depoya dolar, soğuduğunda motora döner.
Bende dizeli var su eksiltiyordu biraz sağını solunu kontrol ettim termostat'ın dibinden kaçırdığı fark ettim kendim değiştim sorun yok
ne güzel, biraz araştırmak biraz aramak biraz inceleme sonucunda sorunu bulmuş, kendiniz yapmışınız. teşekkürler...
Bende 2.2 dizel var bu eksiltme sorunu var, sizdede genleşme kabına , borulara basınç veriyor muydu su eksiltirken?
Ustam Allah senden razı olsun teşekkür ederim anlatımın için. Bende aynı durumdayım araç Sabah suyu dolduruyorum 1.2 saat sonra su yedek deposunun minimum yazısında hep duruyor defalarca dolduruyorum ama sürekli minimum yazısında hep duruyor o kadar kurcaladım bulamadım ustaya götürdüm oda bulamadı en son Motor üst silindir kapağı sökülüp oyle bakılacak diyor. Ama dediginiz gibi arabada tekleme çekiş zorluğu egzozdan su atmalar falan yok ne yapmam gerekiyor. Ayrıca araç 2006 1.4 punto benzinli
Allah sizden de razı olsun, yağ çubuğunda köpürme, su deposunda yağ izi bunlarda yoksa, bir yerde kaçak vardır. Kuru bir zeminde aracı bıraktığınızda yerde bir ıslaklık oluyor mu, motor hortumlarnın birleşme yerlerinde, devirdaim pompası etrafında, radyatör civarında kireç benzeri izler var mı, dişçi aynasına benzer bir ayna ile motorun görünmeyen arka yerlerine bakın.
@ yok hocam ne köpürme var nede yağlanma. Ama bilgileriniz için çok teşekkür ederim kontrol edicem dediğiniz yerleri.
Hay Allah razı olsun Vectra b arabamda o sesi duyuyorum ve nereden birtürlü anlam veremedim su eksiltmemde var şimdi çözdüm olayı çook sağolun yaa
çözümüde yazarsanız, bir başkasına yardımcı olur, yorumunuz için teşekkürler.
Aynı su eksiltme bendede var geçen motorun arka kısmına doğru kafamı uzattığımda bir fıslama sesi vardı bir zararı olurmu uzun yola gideceğim
yapılmasında fayda var, çatlak yada kaçak artar bir anda motoru susuz bırakır.
Selam aleyküm abi bende 2015 Ford focust dizel var araçla kilometre yapınca suyu içine cekiyor arca durunca su kapagini acinca su tekrar yükseliyor sıkıntı neyden olabilir acaba?
Sıcak motorda kapak açılırsa su yükselir bu normaldir, hararet nasıl, su eksiltme v.b. durum var mı
Kardeşim aynı model şimdi bende de var 2015 focus dizel, sorunu araştırıyordum sana denk geldim, nasıl çözdün?
Opel Corsa 1.4 benzin/tup su kabının tahliyesinden su eksiltiyor.Bircok ustaya götürdüm lifte kaldırıp bir eksik göremediler ve contanin yanık olduğunu soylediler
en son contayi açtık ve usta %8 egim olduginu ifade etti.Yapti da ama hala tahliyeden eksilyme devam ediyor neden olabilir
Depo kapağını orjinali ile değiştirin, iyice sıkın, bugün başıma geldi, kapak gevşemiş su fokurdaması ve tahliye den su attı.
@ Hem su kabını hemde kapağını 2 defa değiştirdik yine de çare olmadı.Exra gaz kelebeğini temizledi.Devirdaim değişti yine de durum aynı eksiltme yapıyor.
@@urfaali6326 kabı fazla doldurmayın, min biraz üstünde takip edin diyebilecek bir şey gelmiyor akla
Abi sende benim gibi hassassın yıllarca opel bindim bakımını bizzat kendim yaptım motorun sesi benzinli olmasına rağmen direksiyon sorunu beni verem etti kısacası yemin ederim mühendislik hatası başka bir şey değil..... 3 aydır volkswagen golf 6 biniyorum arabada kullanılan her malzeme rot koluna varana dek birinci sınıf sanada tavsiye ederim.. Düşün ki aldığım golf 6 200. 000 bin kmde gerisini sen düşün.... Kısacası opelin bir daha önünden geçersem yüzüme tükürsünler sıfıra yakın aldım 3 yıl derdim bitmedi ve benzinli bir opel.... Kaportası 10 numara iç döşemesi 10 numara başkada numarası yok....
Merhaba Fatih kardeşim, söylediklerinin tamamında haklısın. bir kere bulaştık. fırsatım olduğunda bende değiştirmeyi düşünüyorum. samimi yorumun için teşekkürler.
@ Allah cc sanada iyi bir araba nasip etsin inşallah.....
Aynen bende de Astra 1.3 dizel var, hiç derdi bitmiyor, sürprizlerle dolu bir araç. Şimdi de devamlı su eksiltiyor, orayı değiştir burayı değiştir gına geldi yav...
@@muallimkerrar5878 Güldürdün beni kardeş.. Allah cc senide güldürsün.... Allah cc sanada iyi bir araba nasip etsin inşallah... Opel buuu yakışıklı araba kendine çekiyor gel gelelim biniciler isyanda alamayanlar sırada.... Mühendislik hatası koydum adını...
@@fatihkorkmaz1543 aynen öyle
Ustam yeriniz nerededir acaba
Benim bir yerim yok, motor teknik lise mezunuyum, sanırım teknisyen sayılıyorum😁
Merhaba opel astra j 1.4 turbo araç var. Daha 60 nin kilometrede. Yedek su deposundan su eksiltme sorunu var. Bariz şekilde eksiltiyor. Kapağı değiştirdik hala eksiltiyor. Kaoak düzgün kapatılmadığı için olabilir mi? Eğrr bu yüzden olmuyorsa neden eksiltir teşekkürlet
Suyun depodan eksildiği nereden anlaşıldı, başka yerden eksilse dahi depo tamamlar, depoda azalma olur.
@ araçta daha önce su eksiltme sorunu yoktu ancak yaklaşık 1 ay önce kalorifer peteği değişti. Ondan sonra su eksiltmeye başladı. İşçilik yüzünden falan olmuş olabilir mi o sırada yapılan bir hata yüzünden? Teşekkürler
@@AlperenDemirci-z2k motorun arka tarafından araç içindeki peteğe giden iki su hortum bağlantısı var, onlar iyi takılmamış, kelepçeleri iyi sıkılmamış olabilir oraları el ve gözle kontrol edin, ıslaklık var mı .
@ tamam orayı bulabilirsem kontrol edeceğim bulamazsam ustaya götüreceğim teşekkürler
Acil ustam benim araçta su eksiltiyor ama hiç bir usta tam bı çare bulamadi. Birii conta yaktı kimi hayır öyle bı şey yok diyor kimi silindir kapağını açalım bakalım diyor bana yardımcı olabilir misiniz araç Clio 1.4 benzin li lpg li yardımcı olabilir misiniz Ankara'da sağlam bı usta arıyorum
Ne kadar mesafede ne azaltıyor, conta diyenlere hemen inanmayalım, basınç testi yapılıyor o yöntemle kaçak yada conta anlaşılır .
Sorunu çözdünüz mü ?
Sorun çözüldümü
götürmediğim usta göstermedğim yer kalmadı kalorifer peteği olsun radyatör olsun hortumlarını saymıyorum bile devirdaim pomplası olsun aklınıza gelevek herşeyi yaptım halen su eksiltiyor en son götürdüm artık subap değişecek ust kapak değişecek dediler 5 bin tl para verdim yine sorun devam ediyor yine su eksiltiyorr, değişmediğim suyun geçtiği herşeyi değiştirdm, şunu anladım sanayide gerçek usta kalmamış alayı deneme yanılma yöntemi ile yapıyor bir bok bildikleri yok şuan su ekleye ekleye kullanıyorm yapacak birşey yok değişmedik şey kalmadı bıktım artık 10 bin lira param gitti bir türlü sorunu çözemediler
geçmiş olsun, su kabının kapağından kaçırıyor olabilir. Su deposunun dışarı yani boşa çıkan boru ağzına bir peçete benzeri sıkıştırmayacak şekilde tuttursanız, kaçak oradan mı anlaşılır. Birde hortum kelepçelerini iyice sıkın, bende de oldu. Çok az kaçırıyor oda buharlaşıyor anlaşılmıyor.
@ ustam benim 20 günde 1 litre eksiliyor ayrıca su haznesi de değişti orjinal gm taktik yine boş yapmadığım birsey kalmadı en son yakacağım arabayı lpg sistemi bile yenilendi lpg t denilen aparatları bile değişti termostat degsiti orikler vss birsey kalmadı arabada değişmeyen ama sorun devam ediyor
@@umitok1 sürüşten döndüğünüzde stop edin, motor soğumadan kabutu açın motor kısmını dinleyin, izleyin bir fısırtı ve benzeri ses var mı, kelepçelerin olduğu yerleri, dirsek olan yerleri elinizle yoklayın nem var mı. Sizin yapabileceğiniz bunlar. Bunları yapın birşey bulamazsanız basınç testi yapıyorlar birde onu yaptırın.
Aynısı bende de var 12 bin param gitti sorun devam ediyor üst kapak taşlandı conta değişti termostat devirdaim radyatör her şey değişti sorun hala devam ediyor
Sanayide ustalar , gözle görülmeyen bir su kacagında hemen kapak contasına yönelirler
Bazen doğru tespit olabilir ama çogu usta motor blok yüzeyinin eğriligini , cukurlaşmasını kontrol etmeden direk kapağa taşlama yapıp topluyor motoru.
Özellikle alimunyum bloklu araçlar da kapak için işlem yapıldıginda mutlaka blok yüzeyinin ciddi bir kontrol edilmesi lazım.
Son olarak Türkiye de sanayiye işi düşene Allah acısında helal süt emmiş , ahlaklı birine denk gelsin.
Elalemin 10 yaşından sonra hurdaya ayırdığı arabalara biniyoruz . Ve bu arabalar maalesef şahin gibi Toros gibi basit teknoloji araçlar değil.Makus kaderimize aciyalım ne diyeyim.
Bende 1.6 Ford connect var 89 binde 2 senedir su kacagini bulamadim gecen sene triger devirdayim degistirdim su kacagi devam etti antifiriz ekliyordum 4 tane tamirhane 6 usta bakti bulamadi..bugun kemdim orjinal Ford genlesme kutusu ve termostat kutusuyla takim halinde aldim degistirdim motoru aktif hale getirdim yarin birazdaha uzun yol yapacagim antifriz kacagi olacakmi bilmiyorum..
antifiriz orantılı koyun, birde basınç testi yapıyorlar yaptırdınız mı kaçak için.
Aracım 2010 opel insignia otomatik dizel motor
Sorun neydi
Aracım tipo su eksiltiyor ustaya gösterdim conta paslanmış dedi dışına kaçırıyor ama eksozdan beyaza duman yok
dediği olabilir, conta hem yağı sudan, hem de suyun blok dışına sızmasını engeller. emin olmak için basınç testi yapıyorlar, büyük masrafa girmeden yapılabilir.
@benim su kacagi kapak contadan nasil kesebilirim ne yapmaliyim
@@fikretaslan1582 bazı katkı malzemelerinden bahsedenler vardı, sızıntıları tıkıyor diyenler vardı, sanayide bir sorun adını bilmiyorum.
Hocam merhabalar bende 2012 opel corsa d model araç var 1 hafta önce arabanın yağını suyunu değiştiridim aracı yeni aldım aldıgım adam da antifiriz koymamıs bende antifiriz koydurdum araca. 50 60 km gittiğim zaman max dan min e düşüyor su deposu geçen gün durdum ve arabanın sesini dinledim hafif bir su sesi ve bahsetiğiniz gibi tam o gösterdiğiniz tarfatan sanki lastik patlamışcasına bi ses geliyor. KKtc de yaşıyorum buradakı ustanın bır sey anladığını dusunumuyorym arabaya baktı motor sıcakken su ekledi sonra biraz bekledi kabarcık cıktı conta yanmıs3.000 tl tutar dedi. bahsettiğiniz gibi arabadanın egzozundan ne duman cıkıyor ne yağ suya ne de su yağa geçti çekişinde ya da rolantide de herfangibi bir sorun yok sızce sorun ne olabilir hocam değerli yorumalrınız benım için çok önemli
Geçmiş olsun, muhtemel gösterdiğim flanş adı verilen plastik parçanın bağlantı yerinden kaçak var gibi. Bence motor iyice sıcakken o flanşın orasını gözlemleyin, fısırtı oradansa ya değiştirin yada söktürün. Contası eskimiş olabilir yada çatlak olabilir. Çatlak değilse sıvı conta sürdürün ve tekrar yerine takın. Ustanın conta yanmış lafına şimdilik itibar etmeyin. Çoğu usta hemen contaya bahane bulurlar. Benimde önce az idi bir müddet böyle kullanmaya devam ettim, flanşın orası iyice kendini göstermeye başladı. Gözünüz su seviyesi ve hararette olmak şartıyla Sizde bir müddet eksilen suyu motor soğukken su ilave edip kullanabilirsiniz ve flanşın orası daha da kendini ortaya çıkarır. Yeni flanşta alıp taktırırken sıvı conta sürmesini ısrarla isteyin, yoksa yine oradan kaçak olabiliyor.
@ hocam yorumlariniz için teşekkür ederim gelişmelerden haberdar ederim
Abi aynı sorun bende de var astra g 2001 model . Araçta su eksiltme sorununu farkettim tekleme veya bloğa su kaçırma olmadığı görüldü su tankindan bir buçuk bar kadar basınç testine soktuk ve lifte kaldırdık alt blok tapalarinin 1 2 tanesinin değişmesinin iyi olacağını söyledi usta daha sonra bir başka tavsiye ustasına gittim blok tapasini değiştirdi 2 adet. Ekstra o sizdeki resimdeki ahtapot hortum değişti yan sanayi si takıldı . Sorun düzelir diye düşündüm fakat devam etti bu seferde ahtapot hortuma bağlı manifolda yakin sert plastik hortumla uyusmadigi görüldü yani bağlantı noktalarından sızıntı şeklinde kaçak görüldü ekstra o sert plastik hortuma ekstra kelepçe atalım dedik ve kırıldı o da değişti yine sızıntı devam ediyor gözle görülmüyor ama aynı yerler hafif ıslak sorum şu ustam orijinal ürünleri taksak duzelirmi??? En kısa zamanda lifte alip gozlemlememiz lazim
Geçmiş olsun, Orjinal olursa herhalde boyu posu uyar, iyice de sıkılırsa da kaçırmaz. ahtapot dediğiniz hortum aynı şeyden bahsediyorsak bende de çatlamış ve bende oraya bir T boru yaptırdım, şu videoda ruclips.net/video/JRzdM0RP1pU/видео.html anlattım. Bu T yi yaptırırken acemiliğime geldi. Hortum kelepçeyle birlikte sıyrıldı, çıktı. T ye ilave yaptırdım. Belki işinize yarar.
@ izledim ustam teşekkür ederim en kısa zamanda aracımı lifte alıp alttan görünen yerler dahil heryerine bakacağım önüne geçmem lazım can sıkıcı Bi durum çünkü
Slm hocam şu flanş değiştikten sonra suyun hava alma işlemi yapildimi bende aynı sorun var birde yedek su deposu dan fokurdama yapıyor onun için kabağı değiştireceğim de önce kaçak işini mı yaptırayım yada kendim yapabilirmiyim
Kapağı önce değiştirin, ama orjinal olması gerek, yoksa iki iş yaparsınız. Kendinizde değiştirebilirsiniz.
@ hocam şu flanş in olduğu yerde kaçak var kapağı değiştirmem önce işe yaramaz diye düşünüyorum
@@senolsevim3357 flanşı söküp conta üzerine ısıya dayanıklı sıvı conta sürerek tekrar takın, kaçağı önleyebilir.
Hocam video larin başına Opel Corsa d diye yazı koysanız erişim daha kolay olacaktır teşekkür ederim ilginiz için
Abi suyu koyuyom altann borulardan birinde su eksiliyor çok hafif
Araç 1.6 enjoy
@@emreeditts2328 geçmiş olsun, hortum belli ise ortalarından delikse değişecek, uca yakınsa kesince yetişirse oradan kesip takın.
Sonuç..emme manifold yani
Teşekkürler farklı bir bilgi için . Bu sonuca nasıl vardınız.
Merhaba ustam benim aracım jetta 1.6 tdi 400km de 1lt kadar su eksiltti yakın zamanda hortumlara bakıldı termostat üç dört ay önce değişti daha sonra kullanıldı aracım ama iki ay yattı kullanılmadı aracı çalıştırmadan suyuna baktım hiç yoktu bu durum sizce nedir
Başkangıçta su az konmuş olabilir, birkez daha tamamlayın bakalım ne oluyor, motor soğukken yapılmalı.
@ yok malesef ikinciyi ekledim toplamını söyledim size sadece kafam şuna takıldı 2 ay park halinde hiç çalışmadan kullanılmayan araçta hiç su kalmamıştı.?
@@ertugrulgumus38 bir kaçak var gibi, hortumların kelepçeli yerlerini el ile kontrol edin, bazen az sıkıyorlar, bazen unutuyorlar. Yağ çubuğunu kontrol edin su izi var mı. Termostatın gövdeye bağlantı yerini kontrol edin, bir arkadaşımın termostat değiştirirken contasını unutmuşlardı.
@ teşekkür ederim
@@ertugrulgumus38ertuğrul bey sorunu çözebildiniz mi bende de böyle bir durum oldu. Hem hareket halinde hem araç yatarken eksiltiyor kimisi gençleşme kabından kapağından diyor kimisi conta yakmış diyor kimisi devirdaimden kaçırıyor diyor siz nasıl çözdünüz sorununuzu?
hocam merhaba benim aracım skoda octavia 110 veya 120 le hızla giderken 70 km gittigimde sekilde tamamen bidon kapaktan akıyor. 3 bardak su anrtifiriz eksiltiyor.ve motor soğuğunca tekrar dolduruyorum.80 le giderken aynı 70km gittigimde bidon kapakta su eksilmiyor.bir servise gittim bir türlü bualamadım bende özel servise gitim termostat ve ısımüşürü degiştridm yine fazda etmedi.bu sefer şunu düşündüm aracım 70 km gittigimde mhararet 90dayken evde durduyumda fan çalısmıyr erskiden çalıssıyordu.onuda anlattım olayı ve usta çalısıyordur diyor.servis diyor üst kapak motor bakmam lazı diyor.bende dedim beyaz duman yapmıyor ve yağ köpürme de yok. servis usta diyorki biodn kapak orjinal degişterlim diyorum ben yine aynı olay yasıyacaksınız diyor. bende motor üst kapak açmayı izin vermedim aracım 100 binde fan neden çabildiginiz var söyleyebilirmsiin fikir alıyoruz hala biiz aracımız su doldurarak gidiyor .çözemedigimiz için böyle nabalım zamanım yok araba bırakmada hiçde yapamıyorlar.lısmıyor onu çözemedim ama sizind diginiz paraça neydi.?ondan olabilirmi bilmiyorum.skoda bayi sevisci gittim üst kapak diyip duruyor . özel serviscide manifold ve egr olabilir diyor.motor indircez diyor.
Geçmiş olsun, motoru indirmeden önce basınç testi yapıyorlar, kaçak varmı yokmu bence bunu yaptırın.
Birde şu aklıma geldi, yüksek hızda aracın harareti yükselmemesi gerekir, sanki sizin araçta devirdaim tam olmuyor gibi. Bunun sebebi de termostat açmaz, devirdaim pompası sıkıntılı yada radyatör tıkalı olabilir. Bunuda gözönünde bulundurun.
@ çok teşekkür ederim hocam yalnız fan çalısmadı nisandan beri böyle ama 500 km yol yaptım yine fan çalısmadı antifiriz halende akıyor
@@mericdalklc5902çözebildiniz mi sorunu bende de böyle bir durum var
@@ismailhari5801 evet abi çözüldüm skoda yetkili servise götürdüm . Öncelikle çözemediler motorda hava var dediler boşalttım düzeldi diyordu sonra yine yola çıktı yine motor suyu akıtma yaptı . Sonra savaş oto özel servisi var klima sıcak üflemiyordu onu motor suyu boşalttı klima makinası varmıs temizleme onu yaptı sonra kırmızj antifiriz koydu sıcak oldu düzeldi sonra akıtma olmadı .1 bucuk senedir bir sorun yaşamadım.
Benim araçta su eksiltiyor inşallah conta yapmamıştır
Geçmiş olsun, çekişte problem, tekleme, beyaz duman, yağ çubuğunda köpürme, su içinde yağ kalıntısı var mı
@ bugün gitti radyatörcü dedi linea da egr var bunu iptal et bakalım conta yanmış mı. Ayrıca beyaz duman veya tekleme yok ama su eksiltiyor sanki su kaynıyor. Hararet göstergesi bir anda yukarıya vuruyor motoru kapatınca sıkıntı gidiyor
@@Mesut0545 genleşme tankı kapağı genelde en çok sorun çıkaran parçadır, su kaçağını orası yapıyor olabilir.
@ ilgin için teşekkür ederim
Size nasıl ulaşabilirim tel vrebilirmisiniz
50-60 kader bir iki bardak su eksiliyor
Ekranda soğutucusu ekleme yapınız diyor..
Ustaya götürdüm hava bastı kaçak varmı diye birey bulamadı çok yakmış olabilir diye motoru indirme tavsiyesinde bulundu ben kabul etmedim
Biraz araştırma lazım
Bana yardımcı olabilirmisiniz
İstanbul esenlerde ikametim..
Conta yakmış olacak diye
Aracım 2010 opel insignia otomatik dizel motor
Patron bendede aynı araba vardır lastikleri değiştim ABS ışığı yandı ve Sönmez frene basıncada tık tık ses gelir ne yapmam lazım
Sizin disk balataları bitmiş olmasın, balataları bir kontrol edin
@ hocam en iyi usta dan daha iyidir
teşekkürler yorumunuz için hocam.
Sat kurtul kardeşim opel insanı dert sahibi yapar.... Volkswagen al Audi al eski olsun kazasız olsun 1.6 motor altı olmasın arabaya bindim dersin ben kefilim....
Kardeşim yorumuna 7 ay sonra cevap veriyorum ama aynısı bende de oldu. Tamamiyle ustanın azizliğinden, adam gibi iş yapamamasından kaynaklı oluyor bu durum. Dediki abs kablosunu sökmüşüm.
Asıl sorum şu: genleşme kabına ve radyator hortumlarına basınç veriyor mu su eksiltirken?
basınç tanka ve horumlara uygulanır, bunların bağlantılarında sorun yada kapakta sorun varsa su dışarı atılır ve eksilir.
Aynı problem şu an başıma geliyir. Gözle hiç bişey göremiyorum. Ama bur vidyoyla karşılaştım.orada genleşme tankına dışardan basib bir cihazla basınç veriyor.sonra gözle aramaya geçiyor. Bu da bir yardımcı işlem olurmu aceba
Hocam Merhaba ben 6 ay önce 2008 1.4 Tüplü Opel corsa otomatik aldım aldıktan sonra su eksilttiğini gördüm Uzun yolda eksilmiyor çok ama şehir içinde fan açılıp kapanıyor yüksek sıcaklıkta yedek depo bitiyor şehir içinde ortalam 300 km de fln Tamirciye gittim akşam bıraktm Sabah bakmış tüp beyni ve T hortumlardan damlıyormş tamam dedi yaptırdım 1 hafta sonra yine eksildiğini gördüm başka Arkadaşa gittim Termostatn çıkışında T hortum var uzun devam eden fanın fişini çekmş yüksek sıcaklıkta oradan attğnı görmş kreçleme yapmştı tm dedik değişti 1 hafta sonra şehir içinde yine eksiltiyor Yüksek sıcaklıkta araçta antifirz yok 1 littre bgn kattm ne patlatır fln diye katmamştm aracım 150.000 de duman atma yok Yağda su yok Neden olabilr kafayı yedirck hocam adanadym ben bici boyası kattım kırmızı olsn su diye yerede hiç damlatmyr kaç gündür ne önerirsinz
ah bu kaçaklar, gözle görülmüyor ama var. söylediğiniz gibi yüksek sıcaklıkta oluyor, çünkü basınç artıyor, minik kaçaktan buharlaşıyor gözle görülmüyorlar. bende de termostat tarafı değil diğer tarafta motora giriş kısmı flanş denilen yerde oluyordu. peki siz nasıl bulacaksınız. yoldan döndüğünüzde motor sıcak olacak, birisi hafif gaza basılı tutsun, sizde kabutu açıp gözlemleyin. fısırdayan bir yer, buhar çıkan bir yer var mı. motoru stop edin motoru dinleyin yine fısırdayan yer var mı.
Yok hocam kimse göremiyor Conta dır diyolar ama zannetmyrm @
@@Dogada_CANvar bilemiyorum siz öyle diyorsanız. çözüm bulursanız yazarsanız sevinirim, tekrar geçmiş olsun.
@@Dogada_CANvar sorunu çözebildiniz mi
@@Dogada_CANvar sorunu çözebildiniz mi
Benzinli Mondeo da aynı sorun var iki kere basınç testi yapıldı,gözle görülür su kaçağı yok bir hortum delinmiş değiştirdik yine eksiltiyor yağ temiz,beyaz duman vs yok videonu su izledim inşallah böyle basit çözülür
Conta değildir inş
Sinan bey sorun çözüldümü bendede mondeo var cevap verirseniz sevinirim
@@ercantugra7112 Eski sahibi conta değiştirmiş maalesef çok kalitesiz malzeme kullanmışlar ve Saplamalar değişmemiş ya da düzgün takılmamış sonuç olarak iki silindir içine az miktarda su alıyordu ben de uzun yolda aracı bilerek fazla sıkıştırdım en azından conta olduğuna emin oldum yağa su karıştırmaya başladı Sonuç olarak ben motoru komple Açtırdım bütün malzemeler orijinal kullanarak Devirdaim Termostat hortumlar Saplamalar keçeler contalar Ve motor rektefiye yaptırdım
Ama inanın bu sorunu çözene kadar en az beş yere gittim Doğru düzgün usta yok
@@bysinangul Cevabınız için teşekkür ederim geçmiş olsun.
@@ercantugra7112ercan bey siz çözdünüz mü sorununuzu bende aynı dertten müzdaribim
su yolu boyunca köpükle denesek nasıl olur
çözüm olabilir, ama sıcak motorda köpük sürmek ve köpüğün kurumamasını sağlamak gerek, eli kolu yakmadan
Abi kolay gelsin bende bunu bulmaya çalısıyodum.aracımda devirdaim pompasından eksiltiyodu değiştirdim.tabi orası açılınca triger üst kapak ve yağ pompa contasınıda değiştirdim.antifirizde aynı şekilde değişti.fakat tekrar kontrol ettiğimde motor alt kapağın oraları kırmızı topak topak antifiriz oluyodu belli oluyo.videonu izleyince anladım ki flanştan yalnız internette bulamadım opel corsa c su flanşı yazıyorum termostat falan çıkıyo nerden bulabilirim
Bendede aynı sorun var 100 km de yarım su bardağı kaciyor sizinki nasıl çözüldü mü
@@tmrctl3857 conta yakmış ☹️
@@mhmtdogn hocam aynı sorun bende de var fakat conta yaktığını nerden anladınız? araç saat gibi çalışıyor hiç sıkıntı yok ama çok su eksiltiyior.
Bende de aynı sorun. Ama bir kaç ay önce egr söktürdüm adam temizleme işlemi yaptı.geri montaj ederken yeni conta ve ya sıvı malzele kullanmadı.nedenini sordum dedi ki egr üzerinde üreticinin koyduğu demir conta tekraren kullanılır başka bişeye ihtiyac yok. Tahmin ediyorum su eksiltmesi de bundan sonra daha çoğaldı. Ne derecede sebebini bundan görebilirim
Benim araçta su azaltıyor yedek su tankı değişti su tankina bağlantı hortumu değişti yedek depo kapagi degisti. Motor açıldı contalar değişti devirdayım pompası değişti ama değişen bisey yok 130 140 kilometre de bir iki bardak su azaltıyor en son bi şey kaldı arabayı değiştirmek sınır bozucu durum
geçmiş olsun Hasan bey, malesef sanki kronik sorun gibi, bu araçlarda var bende de sizin gibi oluyor bir türlü bulamıyorum. Bir kaç yerden tespit edip onardım ama hala bir yerden kaçak vardı, geçende onu farkettim aracın altına 3-5 damla su vardı, damlayı takip ettiğimde radyatöre bağlı hortumun kelepçesinin orası ıslaktı. siz birde her şeyi gözden geçirmişiniz. Bazı ustalar genleşme tankının kapağını çıkarıp oradan basınç uyguluyorlar görmüştüm, öyle bir iş yapan ustaya götürüp test ettirebilirsiniz. Birde kelepçeleri tekrar gözden geçirmeniz gerekebilir, her ne kadar onarım yapılsa da bazen gözden kaçıyor, tam sıkılmıyor.
@ Teşekkür ederim cevabıniz için küçük ama mide bulandıran bir sorun dediğiniz gibi son seçenek olarak basınçla kontrol eden bir ustaya götüreceğim
@@hasanoglakci1985 kolay gelsin, sonucu paylaşırsanız sevinirim.
Yapmissinizdir belki ama yinede soyleyim genlesme kabi kapagini degistirmeyi denemediyseniz onuda yapin derim. Orjinal kapak basinc ayarini ayarlayabiliyor.
Egr soğutucusuna baktırın.