Bilgilendirici videolarin gercekten çok güzel ustam emeğine saglik..bende model peugeot 206 aracıma Yeni radyatör almak zorunda kalinca..ben komple suyu bosalttim..termostati söküp..motor suyu ekleme kabına bagli hortumu söktüm ve ordan kirec sökücü döktüm motorun su bloklarinin içini temizlemek için 5dk sonra hortumla su bastim çıkan pislik inanilmazdi çamur pas akıyordu resmen bunu bir kac kere yaptım sonra termostati taktim yeni orjinal radyatorü taktim sonra icindeki musluk suyunu dısari atsin diye pompayla hava bastim...sonra saf distile su 4 litre kırmızı antifirizide kalitelisinden 3 litre ekledim..havasını aldim ve en ufak hararet sorunu yasamadim..eski radyatör yan sanayi oldugundan dolayi hararet hep yüksek oluyordu siz siz olun radyatörü termostati ve hararet müşürünü birde fan müşürlerinizi orjinal alin yan sanayi elektronik aksamlardan uzak durun..arabanin fan kademeleri var 1 ve 2 bunlarin açip açmadigini kontrol edin..mutlaka..
Eğer önceden aracınızda üst kapak motor yapılmışsa antifriz koyunca su deponuzda bir miktar yağ görebilirsiniz (motor topalnırken bir miktar yağ su kanalına karışabilir)çünki antifiriz yağı pisliği söker depo yukarıda olduğu için depoda pislik toplanır korkacak birşey yoktur. Elinize sağlık
Arkadaşlar çok güzel anlatmışsınız tek eksik gördüğüm ucuz antifiriz lisanssız piyasada cok ürün var bildiğin METAL KEZZABI demir eriten cinsten bu ürünlerden uzak durulmasınıda ekleseydiniz keşke eleştiri olarak algılamayın basit bir katkı Bazı ustalar bu işlem için Ratdatör ek depoya çeşme hortumunu sokup kesintisiz döngü yapıyor 30 dakikada işlem tamam bu bir yöntem
Hay allah sizden razı olsun ustalarım. Valla 1 aydır sıkıntı ediyodum. Antifriz bırakmaya korkuyodum. Elazigda yaşıyorum bide havalarda soğuk. Gece kalkıp arabaya calistiriyodum sabaha karşı. Kurtardın beni. Hayırlı işler olsun ☺
@@ahmetmansuroglu8974 bir hafta boyunca 4 defa suyunu degistirdim. En son yarım litre antifiriz ekledim. Için pasını söktü. 40 kilometre falan da öyle gezdim. Sonra o suyuda değiştirip antifirizini bıraktım yeterince. Bi sıkıntı yok şu an
Her zamanki gibi son derece faydalı paylaşımlarınız icin elinize ağzınıza sağlık. Izninizle küçük bir ilave olarak bu işlemin mümkünse kalorifer açıkken de yapılmasını tavsiye edeceğim.
saf antifreeze donma noktası -10 derece civarıdır ve ısı iletim katsayısı en az olan nokta olur saf suyun ısı iletim katsayısı 1 dir saf antifreeze 1 den daha düşük. %50 saf su %50 antifreeze konulduğunda donma noktası -35 e kadar ısı iletim katsayısı 0.8 e gelecek ve en optimum nokta olacaktır. o yüzden sadece suda zararlı sadece antifreeze koymakta %50 oranında karışsım en ideal nokta saygılar
çok teşekkür ederim ben hazır satılan karışımlı antifriz almıştım pembe renk. yetmeyince eksik gelince 1.5 litre saf su ilave ettim. normal su oksit yapıyor diye bir damla bile karıştırmadım ve karıştırmayacağım da eksikdikçr saf su veya antifriz ilave edecrğim. Doğru mu yapıyorum ?. saygılar
Teşekkürler arkadaşlar açıklayıcı ve bilgilendirici olmuş bizlerinde kafasındaki soru işaretide gitmiş oldu bende kaliteli organik kırmızı koydum 1.3 multijet aracıma maksimum 1.5 litre antifiz geri kalanı su geçen sene bilmiyordum 3 litre kırmızı koydum organik su matatasindaki su kendi kendine alçalim yükseliyordu 1, 5 litreye düşürdüm antifizi herşey düzeldi antifizi alırken petrol ofisi, total veya castrol almanızı öneririm birçok piyasada satılan boya koruyuculuğu olmuyor
Antifriz olayına sadece kışın donmaya karşı konur gibi bir inanış ta var çok kişide. Tabii ki Kışın olmazsa olmaz ama yazın da suyu kaynamaya karşı da koruyarak harareti engeller ve bence en önemlisi korozyonu önleyerek parçaların ömrünü uzatır. Eğer saf antifriz değilde hazır antifriz koyarsanız, suyla karistirmadan hepsini antifriz koyabilirsiniz. Zaten adı üstünde hazır antifriz.
Alındığı günden itibaren yüksek ya da eşit oranda antifriz kullanan bir aracın pas sorunu olmaz. Ancak uzun yıllar sadece su kullanılmış araç için diyeceğim tek şey, benden uzak dursun:)
Ben o hatayı yaptım , g12 organik full antifiriz ile 2 sene kullandım, sonuç: motor birden su eksiltmeye başladı sarsıntılı anormal çalışmaya başladı, beyine bağlandım 2 silindir ateşleme hatası verdi bazende 1 silindir sonra buji ve kablo ları değiştirdim ilk 10 dk saat gibi çalıştı sonra yine başladı sarsıntılı ve anormal çalışmaya tekrar beyine bağlandım yine aynı hata sonra buji uçlarını kontrol ettim 2 nci buji ucu ıslanmış işte orada film koptu, arac hararet hiç görmedi yinede üst kapağı açtırdım conta sağlamdı üst kapak sağlam görünüyordu, yalnız gömleklerin en üst contanın oturduğu yerde deforme olmuş birkaç mm genişliğinde ve derinliğinde oyuntu olmuş oradan su kanallarındaki antifiriz yanma orasına gidiyordu basınctan o yüzden buji ıslanıyor ateşleme kesiyor araç 4 silidirden 3 silindire düşüyor, performans anormal derecede düşüyor ve 10 15 dk içinde full dolu genleşme kabında su kalmıyordu, yağa su suya yağ karışma yoktu yağ normal pistonlar yataklar piston kolu ve subaplar saplamdı rektefiye yaptırdım tanıdığa kaynak ve taşlama sonrası belki pistonlar değişmesi gerekebilir dedi bende direk kafam rahat olsun diye pistonlar yataklar ne gerekiyorsa değiştir dedim yeni olsun sonuçta işçilik parası vericem açılmışken değişssin yenilensin dedim 0.50 piston taktırdım onlama yaptı ne olur ne olmaz diye üst kapakta hafif taşlandı gömlek içlerinde deforme yoktu ayna gibiydi sonra devirdaim, termostat , conta seti, triger seti, subab lastikleri conta keçe ve krank devir sensörü aklıma gelenler bunlar orjinal almaya özen gösterdim parçaları 3500 TL civarı param gitti parçaya 1500 bizim tanıdık ustaya 1300 rektefiyeciye verdim rektefiye işlemleri yapıldı 250 km yaptım fazla kullanmıyorum aracı işyeri 3 km mesafe şuanllık su ve yağ eksilme yok motor saat gibi çokta memnunum kafam rahat golf 5 goal 2007 model 1.6 bse 102hp motor atmosferik + lpgli bu motorun parçaları uygun oldugu halde bu fiyat artık max 3 litre anrifiriz g12 gerisi su olarak eklettim motor yağını 25 km yapıp tekrar değiştirdim castrol mangetec 10w40 hep bu yağı kullanıyorum her gün kontrol ediyorum yağ akışkanığı ve suyu ve seviyeleri problem yok memnunum.... Belki benden önceki sahibi bir süre çeşme suyu koymuştur diye düşündüm memurdan almıştım aracı zamanında Bende full g12 antifiriz ile 2 sene sonra zararını gördüm Dediğin gibi hocam herşeyin orantısı lazım max % 30 ile 50 arası antifiriz yeterli ve ideal... iyi çalışmalar
@Onur Türk evveliyatı bilemiyoruz ki hocam, malesef 2 el araç ne kadarda kontrol ettirsen expertize soksan sorun yaşamasan bilemiyorsun :( ben 2 tane farklı yere expertize sokturdum aracı en iyi en övülen yerlere full expertiz araç iyi zaten motorda % 86 diğer yerde beygir kaybı çok az neredeyse yok demişti ve gerçekten aracın motor iyidi ama birazda hata bende aldığımda antifiriz vardı araçta ama ben komple baştan antifiriz koydurdum g12 hatam o oldu nelere mal oldu sağlık olsun diyelim, şimdi en azından motorun içini biliyorum
@@husehuse2478 teşekkür ederim, wolksvagen geneli g12 antifiriz önerdiği için önceki aracımdada g12 kullanıyordum oda golf'tü 3 litre civarı eklettim gerisi su , bir süre sonra tekrar yenileteceğim motor suyunu
ne kadar kafam rahat olsada su ve yağ eksiltmesi olmasada ,saat gibi çalışsada aracı sabahları ilk marş sonrası 2 3 dakika rölantide bekletip 2 bin deviri geçmeden kullanıyorum ısınınca max 2500 3000 devir , zaten rodaj dönemi :D halen etkisi var korkarak marş basıyorum o olaydan sonra :D
@Onur Türk Çok aydınlatıcı oldu hocam, tabii sıfır araç almak mantıklı tabii ama günümüz şartları ile uymuyor herkese, benim gücüm 2 el yetti birazda şans yani 2 sene hiç sorun yaşamadım şansımı denedim sonuçlarına katlandım ama memnunum aracımdan 7.8 bin tl masrafta yapmış olsam memnunum, mesela sıfır araç alırsın kafan rahat etmez yine, evin önünde bırakamazsın kıyamazsın, gelir öküzün biri vurur veya biri gelir çizer aracını anahtar ile vb vb fiyat vergi + vergi o yüzden herkese uymuyor hocam , Herkes durumuna uygun araç alıyor, bilemiyorsun yani, dünya malı deyip geçiyoruz tabii riskte var canımızı taşıyoruz , ALLAH herkese kazasız belasız günlerde araçlarını kullanmayı nasip eylesin...
Doğuda - 15 istanbulda -2 derecesi gibidir.Yani rutubeti yüksek yerlerde donma olayı daha yüksektir.O şekilde doğru bir örnekleme olmaz usta.Çoğu o şekilde bir kıyaslama yaparak tarif veriyor ama çok doğru bir kıyaslama değil.Siz 0 derecede doğuda gömlekle bile dolaşabilirsiniz Örneğin istanbulda 0 derecede hayat donar
Arkadaşlar emeginze sağlık ama orada bir noktaya itiraz edeceğim normal bir antifiriz araca zarar vermez devamlı su kullanıp da sonra antifiriz kullanilir ise araçta su kullanimindan dolayı oluşan pas,krezyojlar antfiriz ile çözüleceği için antifiriz patlatır diyoruz halbuki antifiriz görevini yapiyor
Peugeot 206 xt 1999model aracımda mavi antfiriz koyup musluk suyu ile tamamlıyordu..arabanın fabrikasyon antifirizi kırmızı ve bende radyatörüm çatladığında yeni orijinal radyatörü aldığım için mavi antifirizi araçtan atıp 3litre kırmızı antifiriz aldım 5 litrede damıtılmış su aldım..ve motor suyu haznesinden pompayla hava verdim iyice motor suyunu atmak için hortumu taktım yavaş su verdim arabayı çalıştırdım kilimadaki kalan mavi antifirizi 15 dk su verip temiz su gelene kadar bekledim radyatör hortumlarına tıpa taktım motor suyu haznesinin hortumuna kireç sökücü ve su ekledim tekrar çalıştırdım motor içinden gelen pislik inanılmaz derecedeydi bunu 5 dk arayla tekrarladım ve arabanın motor bloğuna iyice su verip duruladım klimalarda açık durumda sonra yeni radyatörü takıp 3litre kırmızı antifiriz ve 4 litre damıtılmış su ekledim orijinal hararet müşürü ve yine sıcaklık müşürü ve termostat değiştim ve şu an araç zerre su eksiltme yada hortumlarda en ufak sızdırma yada kalorifer peteklerinde sorun oluştu ve bütün ustalar eski araca aman kırmızı antifiriz koymayın diyen ustalara burdan selam olsun...Peugeot yetkili satış ve bakım bayisi bu araçlar yüksek ısıda çalışır aracın 90 ve 100 derecede olması normal diyen ustaya gösterdim araç dur kalklarda bile haraet 85 dereceyi geçmedi... ben bu işlemi usta olmadığım halde bir çok arabaya yaptım ve sonuç mükemmeldi bana dua etmeleride bu işin en güzel yanıydı..ustam mavi antifiriz kırmızı antifiriz kadar iyi değil bunuda öğrenmiş olduk...
Iyi günler işlerinize başarılar dilerim size bir sorum var arabam bir sefer hararet yaptı acaba conta yaparmı araç çok ses yapıyor bilgi verirseniz sevinirim hayirli işler
Üç kere doldur boşalt bana çok zahmetli..Sıvı deterjanlar var..Onlardan yedek depoya 3 kerede bitirmek süretiyle çeşme hortumu da üst yedek deponun içine daldırıp motoru çalıştırmak..1-2 saatte tertemiz motor içi..Sonra doldur içine antifirizi..
o da zahmetli. çünkü deterjanı koyunca bir sefer doldur boşalt yapmayla deterjanı motordan sokup atamazsın yine 3 kere yapman lazım ayrıca motor sıcakken su değişimini yapman lazım sogukken yada yeni çalıştırdıgında yaparsan termostat kapalıyken yapacagın için suyun yarısını boşaltmış olursun
Antifriz üreticileri çeşme suyu kullanmayın diyor, siz farketmez diyorsunuz. Tabi ki de bir kaç ay veya yıl içinde fark edemezsiniz ama ilerleyen zamanlarda hortumlar, Radyatör, motor bloğundaki su kanalları tıkanır, paslanır... Çare kaliteli antifiriz ve saf su
Teşekkürler.Organik denilen antifriz yerine neden klasik antifriz koymayalım? Hakikaten paslanmış bir soğutma sisteminde dediğiniz gibi bir temizlik yapmak zaruridir.
Mart ayında Citroen XSARA aldım, gücüm ona yetti. Neyse, hor kullanılmış bir araçtı. Soğutma suyu bildiğin çeşme suyuydu.. Geçen hafta antifirize geçmeye karar verdim.. * Önce kalörifere giden hortumun ucunu çıkardım oraya çeşmeye bağladığım su hortumunu taktım.. çeşmeyi sonuna kadar açıp leş gibi o paslı su berrak akana kadar motorda çevirdim.. 1 gün kullanıp yine aynı işlemi yaptım.. * 3. gün bakkaldan 20 şer gramlık 3 paket limon tuzu aldım.. (benim başka bir yerden okuduğum açıklamada arkadaş 400 gr döküp 4 - 5 saat devirli şekilde kullandıktan sonra suyu yenilemş..) Döktüm radyatöre 2 gün öyle kullandım.. Sonra yine hortumu çıkarıp musluktan hortum bağlayıp berrak akana kadar su çevirdim.. * Bu günde OAT antifriz aldım 1 litre koydum radyatöre, antifriz köpüklendi falan bildiğin balgam attı araba bana :D ( rengine bakmayın üzerini okuyun OAT Organik asitlidir. korozyon koruması 1 tık düşüktür ama IAT den hem uzun ömürlüdür hem de paslı motora zarar verme ihtimali 1 tık azdır.. IAT ise inorganik içeriklidir ömrü kısadır ama korozyon koruması daha yüksek olduğu söz ediliyordu.. buda paslı motoru patlatma ihtimalini yükseltir..) Bu akşam biraz daha çalıştırıp tekrar tüm antifrizi boşaltacağım.. Yine 1 LT antifriz alıp dolduracağım.. Paslı su oluşmayana kadar bu devam edecek anlaşılan.. Tabi 1er LT dolduruyorum ki sağı solu patlatmasın diye.. :( inş. patlatmaz.. Bizim milletin çoğu araba değilde at arabası mantığıyla araç kullanıyor. Be kardeşim 2- 3 senede bir 50 - 60 TL masraf edip neden antifriz yenilemezsin veya hiç koymayan, çeşme suyu doldurup devam eden dallamalar var.. YAZ KIŞ ANTIFRIZ KULLANIN masrafınız 3 senede 100 TL olur en fazla, kullanmazsanız en iyi ihtimalle 800 -900 TL kalorifer peteği değişimi.. motor yerse buyrun cenaze namazına.. :D tekrar antifriz doldurmak istediğnizde o araç sizede bana attığı gibi balgam atacak çekeceğiniz çile de cabası.. Son bir şey daha MOTUL ün ürün seçici aracı var internet sayfasında, aracınızı seçiyorsunuz o size motor yağı antifriz hidrolik yağı ne varsa çıkarıyor onları alıp devam edeceğim ben.. Motül candır..
Ustam 15.bin kmdeki doblom var ilk antifiz degisimini yaptik pas yoktu usta radyator ust borusunu söktü bosaltti ustunede 3lt petrol ofisi marka antifiriz ekledik bi sorun cikarmiki bulundugumuz yer -30 lari gorebiliyor
Astra devirdaim pompası aynen dediğiniz gibi patladı doğru tespit saygılar.keşke bizim ustada bunları bilseydide antifirizi haldır hadır doldurmasaydı :(
Ustam antifriz yoltu 1 yıl. Antifriz koydum conta yaktı. Conta yakınca yaptırdım. Pas koşay kolay temizlenmez diye pas kalmıştır diye. Radatörü değiştşrdim . Kalarifer peteğini iyice hortum takıp hava verip temizlettik. Bundan sınra 40lik kırmızı kırmızı antifriz koydum . 4 litrenşn tamamını koydum. İki litre eksik geldi saf su aldım koydum. ( saf su pas yapmıyormuş ) sorum şu 4 litre antifriz koymak tehlikelimi? Conta yapılmış radyatörü yeni takılmış araca. ( forf escor 1996 model 1.6 zetec motor ) Emeğinize sağlık.
Sitrik asit tek cozum yani limon tuzunu suda çozun katin arabayi yarim saat rolantitde calistirin .. suyu bosaltin .. saf su ekleyip bi 15 dakka daha calistirinn .. bu islemi bir daha tekrarlayip suyu bosaltip .. antifirizi katinn.. ve kullanin tabi bu az pasli durumlarda gecerli cok pasli ise bir yerlerden patlar..
İstanbul'da hiç bir usta sormuyor bu kadar detaylı ilgilenmiyor paslı motor suyuna organik antifirizin hepsini koyup hemde konsantre (yogun) olanından üstünede çeşme suyunu koyup havasını tam almadan oldu bitti. Kendi kendine diyor ki nasıl olsa yine gelicek su eksildi şurdan kaçırdı conta yandı vs Normalde dışarda temiz bir kapta karıştırıp yavaş yavaş eklemesi lazım. Bİlen varsa avrupa yakasında düzgün ve zaman ayırıp iş yapan usta, biri yazsın :)
Selamlar ustam başka bir motorcu ustamız termostadı açtırdıktan sonra genleşme kabının geri dönüşünü çıkarıp çeşmeden suyu veriyor pas temizleninceye kadar bekliyor sonra 5 litre kadar saf su ile devam ediyor sonra antifirizi ekliyor dönüş hortumundan antifiriz gelince olayı bitiriyor
Yeni tipo aldim ilk aracım.Sadece su kullanılmış gibi araçda, gittim antifriz koydum sogutma kabına ağzına kadar.2 gün sonra su kaynattı ve içinde hava kaldı.Su ekliyorum çalıştırınca kapakdan su fışkırtıyo ve su kayboluyo az bekleyince su geri geliyo.
97 model mazda 323 1.8 familiam vardı geçen kış kırmızı antifiriz koydum hiç su koymadan öteki kış geldi kontrol ettim koyduğum gibi duruyor du ne eksiltti ne biyeri patlattı
Ben her sene özellikle kışa girerken su kabının bir horumunu söküyorum aşşağı sarkıtıp hortumu çıkardığım yere çeşmenin hortumunu takıyorum arabayı çalıştırıp bi yarım saat devirdaim yaptırıyorum su ne zaman berrak tamamen temizlenirse durup bir kaç gün kullanıyorum sonra suyu boşaltıyorum saf su ile yarı doldurup yarısınada kaliteli antifiriz doldurup işi çözüyorum eski suyu temizlemediğin sürece pas biriktçe yapılan iş bişeye yaramıyor
Ustam hatan var. Uzun süre antifriz işleriyle uğraştım. %33 altında antifriz koyarsanız korozyonu önleyemezsiniz. 3 yıldan sonra antifriz asidik hale geçer değişmesi gerekir. Saf antifriz sağlıklı bir sistemde kullanılabilir. Ancak geçmişi bilinmeyen 7 8 yaş üzeri araçlarda kullanmak pek tavsiye edilmeyecektir.
Öncelikle motor blok tipine göre antifiriz seçilmeli sonrasında saf su ile antifiriz karıştırılarak kullanılmalı. Sıfır araç aldığınızda fabrikasyon sıvılarda ki antifiriz oranlarından hiç bir usta bahsetmiyor
Değerli ustam Chevrolet Cruze aracıma Petrol Ofisi Kırmızı 3 litre Organik Konsantre antifiriz aldım değişimini kendim yapacağım. Sanayideki parçacı ve ustalar normal çeşme suyu ile karıştırıp koymamı söylediler SAF SU ile karıştırıp koyacağım dediğimde o akü suyu Radyatöre olmaz diyen bile oldu. Internette okuduğum bir çok yorumda Radyatöre aslında Antifiriz + SAF SU konulması gerektiği bilgileri yer almakta sizin görüşünüzüde almak isterim. Antifiriz + çeşme suyu mu? yoksa Antifiriz + SAF SU mu? koyulmalı...
Hocam atomu parçalamiyoruz veya amerikayi yeniden kesfetmiyoruz. Bunun en doğrusu saf su + belli oranda antifirizdir. Çeşme suyu olmaz diye de bişey yok ama çeşme suyunda bulunan kirec ve mineraller sebebiyle çok uzun vadede sistemde olusturacak kireç ve paslanmayı da göze almalisin. Bu kadar basit!
bence Würth Radyatör Temizleyici koyun su ile tamamlayın 15-20 dk termostat açsın 2-3 saatte dursun içinde sonra boşaltıp su ile doldur termostat açıncaya kadar çalışsın boşaltıp, antifrizi koyun derim. su ile yıkamak pek yetersiz...
Bi kere paslandıysa en iyisi o aracı satmak. Bi aracım bana 8 bin TL masraf çıkarttı tek suçumuz arabayı adam yerine koyup antifriz koymaktı. Su aniden boşaldığı için fark edemedik yoksa düzenli olarak kontrol ederdim.
5 месяцев назад
Adanada hangi değerde olmalı? Kışın maksimum gece -2 falan nadiren olur. Gündüz 13-18. Yazın gündüz +40 oluyor.
Tam zamanında geldi motor suyunu üç defa değiştim yeni yılın ilk gününde antifriz ve saf su eklemesi yapacağız sorum şu nekadar doldur boşalt yapsakta bir miktar çeşme suyu kalıyor sistemde bu kalan su üzerine saf su ve antifriz eklemek motor içindeki paslanmayı önlermi kolay gelsin
Merhaba video için çok teşekkürler ustam lakin bu dezenfekte dediğin olay için musluk suyundaki kireç problemini nasıl çözücez her yeni su yeni kireç demek musluk suyu yerine saf su kullansak yada safa yakın veya musluk suyuna azamı derece antifreez katsak daha sağlıklı olur diye düşünüyorum
Bende hundai h100 var yedek depoya yarım litre kırmızı atrifiriz üstünde su ilave ettim 5 km gittikten sonra petrole mazot almaya durdum aracın altından su fışkırıyor demir boru ile plastik boru bağlantısının kelepcenin olduğu yerden patlamış suyu doldurdum akıntı yok çalıştırınca fışkırma yapıyor
Ustam kolay gelsin. Mondeo mk3 2.0 TDCI OTOMATİK aracım var 2007 model. Kalorifer ısıtmıyor. Sıfır. Petek temizledik . Termostat yeniledik. Yine olmadı. Petek temizleme makinası ile 50 derece su dolaşırken, aracı yarim kontakta kaloriferini açtım sıcak hava veriyor. Ama yolda vermiyor. Hareretim sabit 95 derece yolda. Neden olur bulamadılar. Senin fikrin nedir . Teşekkür ederim.
Bir arabanın yedek su deposunda pas varsa ne yaparsanız yapın o pası temizlemek mümkün değil sadece oturur tekrardan pas olmasını izlersiniz çünkü aynı şeyi ben de tekrarladım ne yaptıysam motorun içindeki pası bitiremedim
Hangi videoda seyrettim hatırlamıyorum. 200 bin km’de olan koyu duman atan, çeyrek depo mazota 1lt selülozik tiner koyup tek uzun yolda mazotu bitirdiler ve aracın siyah duman atma sorununu cözdüler. Bu konu hakkında sizin görüşleriniz nedir. Tiner ile siyah duman sorunu çözülür mü.
@@mehmetss7327 motorun pasliysa pası çözuyor metali inceltiyor. Daha sonra su kanallarini pas zerrecikleri tikiyor ve harareti kaldiriyor buna bagli olarak contan yanabiliyor ve zayiflamis metal genleşmeye dayanamayıp carpılıp catliyor.
@@aknzeray3323cevabinız için tesekkurler. Aracımın kalorifer peteği patlaması üzerine ustaya goturdum ve yedek su kabındaki suyum çok paslı çıktı bunun üzerine suyu boşaltıp tekrar su yeniledikten sonra 2 3 gün kullandım . Daha sonrasında ustam 3 litre antifiriz koyduktan sonra suan yedek su kabındaki suda köpürtme araba su eksiltiyor sizce sorun çatlak mıdır?
Mondeo mk3 2.0 tdci bu bende otomatik olanı vardı 2006 jatco şanzımanlı 5 ileri Bu arabanın kronik sorunları şöyle ben bu arabayı çok uğraştım bilgi olarak da paylaşayım Klima çalışırken kayışlarda haddinden fazla balans sesi oluyor Kalem enjektör var bu araçlarda enjektör ayarları bazen tutmuyor enjektör kodlarını beyin unutabiliyor sanayideki ustalardan ve enjektörcüden öğrendiğim bu şekilde Şanzıman soğutucu tıkanık olduğu zaman kalorifer çalışmıyor Daha doğrusu kalorifer ısıtmıyor oradan sıcak su geçmiyor Dizel motor şanzımanı olumsuz etkileyebiliyor ama çok iyi bir şanzımanı var çoğu Volkswagen passa'da ise yolda nal toplatır. Bu arabaya motor yapıldı bende yağ soğutucusu araç park halinde olduğu zaman 6-7 saat sonra motor suyunu damlatıyordu yenisi değiştirince de bu sefer motora birleştiği yerden de anlatmaya başladı termostatın olduğu yerlerden de damlıyor Bu aracın EGR olduğu zaman motor performansı olumsuz etkileniyor. Her ustanın tamir etmeyi sevmediği bir araç Bence her usta da bu aracın motorun toplamaya yürekli değil Ayrıca araç park halindeyken dip gaz yaparsanız turbosu her an mil kesebilir bilginiz olsun
Araclarin bloklari dokum oldugu icin pas olur hic ugrasmayin ben her gun 3 kere su ile temizledum gezdim 2 gun arayla baktim temiz su gwliyo antifizi yari yariya kattim 1 hafta sonra yine ayni pas olustu
@@moses6071 hazir erikli su kullandim hala kesemedim kardes hata aracta antifiz varken aracin suyu pasli oldugu icin gecen hafta radyator borulari dondu kortum 2 gun sonra guneste kaldi kendi acildi simdi kople antifiriz koydum
@@Kampsever ben 2 sene pas ile ugrastim senede 2 kere antifiz koydum yine paslandi 2 sene önce Omo ve bulaşık taplet ile çözdüm işi döktüm radyatore araç sicaken 20 dk. Dolandım geldim sonra boşaltım temiz su koydum yine dolandım geldim derken baya uğraştım ama tertemiz su gelene kadar sonra antifiriz koydum yari hazır su yarı antifiriz şuan 2 seneyi geçti pas namına 1 şey yok
2008 model reno symbol aracım var geçen hafta devirdaim borusu patladı patlamadan önce sistem suyunu devir daim yaptırdım bir litre antifriz koyduk sonra egzoz manifoldu ile alt bloğun arasından damla damla su geliyordu bende sistemin antifriz suyunu boşalttım su koydum şu an akmıyor ne yapmam lazım motor conta değiştirmek gerekirmi ?
Üstat radyatörde daha önce antifiriz kullanılmamış araç antalyada kullanılıyodu gerek duymadık dediler araç boluya geldi kışlık bakımında radyatöre nasıl antifiriz koyucam patlatır conta delinir falan bir sürü tehlike varmış bu işte .91 model 1.3 lpgli serçe araç?
Bende bmw 3.20 var ben 3 litre antifiriz koydun 1 litreden biraz fazla da şu koydum ama şu şekilde aracın içindeki bütün suyu boşalttım sonra antifiriz ve suyunu ekledim ama hâlâ küf var hiç gitmiyor o küfü
Cevaplarsanız sevinirim,94 model Broadway için antifriz marka renk ne tavsiye edersiniz?Organik kırmızı koymuştum,paslar çözülmüş,ince hortum tıkanmış,temizledim.Tekrar değiştireceğim, motor tipine uygun olanı organik mi olmalı,inorganik mi olmalı?
Sizi severek takıp ediyorum İzmir'den selam olsun,w210 aracıma geçen yıl yeşil antifriz koydum, buharlaşmadan eksilen suyun üzerine mavi antifriz ilave edersem sorun olur mu, teşekkürler.
2011 model peugeot 308 dizel (euro 5) aracıma mavi antifiriz koymuşlar, kısacası, 12 yaşta bir araç için organik mi inorganik mi antfiriz koymalıyız, üreticinin ne önerdiğini bulamadım, her kez bir şey söylüyor?
Bende iki kez motorun suyunu değiştirdim sonra antifiriz koydum ama biraz kullandıktan sonra su yine pasa dönüşmüştü. Antifirimde paramda boşa gitti. Kısacası demem o ki dediğiniz gibi arabaya tamamen su ekleyip kullanıp doldur boşalt yaparak su temiz olana kadar kullansam sonra antifiriz eklesem sıkıntı olur mu.
Kesinlikle yanlış bilgi çünkü kendim üç defa saf suyla Shell den aldığım öğle çeşme suyuda deyil bir hafta içerisinde üç defa yüzer kilometre gidip değiştirdim sonuç fiyasko daha çok pas yaptı sakın kimse yapmasın doğrusu antifrizle dezenfekte etmektir.
Opel insignia 1.6t sidi aracım var. Çok az su eksiltmesi var aracımda. Ayda yarım litre falan. Aracım hafta içi hergün 1 km hafta sonşarıda keyfe keder geZiliyor. Motor suyu ve yağı temiz karıştırma yok egzozda dumanda yok. Şanzıman üzerindeki ufak girintilerin birinde azıcık su oluyor. Çok ufak bu su akıntısı için radyatör sızıntı önleyici sıvılardan kullanmamı tavsiye eder misiniz? Yada bir zararı olur mu? Würth gibi markalarında var bu katkılardan.
Ustam kolay gelsin bir konuda da video isteğim var trigel zincirinden ses gelmesi 69000 km de başlangıçta dizel gibi çalışıyor. Sonra,ses kayboluyor Normalde 120.000 de değişir deniyor. Bu şekilde kulanmak başımıza büyük masraflar açar mı? Araç yola çıkınca, bir süre sonra ses kayboluyor ve ekranda hiç bir uyarı çıkmıyor.araç 1.4 bluemotion Tiguan Otomatik 2013 model. Kolay gelsin hayırlı işler dilerim selamlar.
Bilgilendirici videolarin gercekten çok güzel ustam emeğine saglik..bende model peugeot 206 aracıma Yeni radyatör almak zorunda kalinca..ben komple suyu bosalttim..termostati söküp..motor suyu ekleme kabına bagli hortumu söktüm ve ordan kirec sökücü döktüm motorun su bloklarinin içini temizlemek için 5dk sonra hortumla su bastim çıkan pislik inanilmazdi çamur pas akıyordu resmen bunu bir kac kere yaptım sonra termostati taktim yeni orjinal radyatorü taktim sonra icindeki musluk suyunu dısari atsin diye pompayla hava bastim...sonra saf distile su 4 litre kırmızı antifirizide kalitelisinden 3 litre ekledim..havasını aldim ve en ufak hararet sorunu yasamadim..eski radyatör yan sanayi oldugundan dolayi hararet hep yüksek oluyordu siz siz olun radyatörü termostati ve hararet müşürünü birde fan müşürlerinizi orjinal alin yan sanayi elektronik aksamlardan uzak durun..arabanin fan kademeleri var 1 ve 2 bunlarin açip açmadigini kontrol edin..mutlaka..
Eğer önceden aracınızda üst kapak motor yapılmışsa antifriz koyunca su deponuzda bir miktar yağ görebilirsiniz (motor topalnırken bir miktar yağ su kanalına karışabilir)çünki antifiriz yağı pisliği söker depo yukarıda olduğu için depoda pislik toplanır korkacak birşey yoktur. Elinize sağlık
huse huse ne demek su deposunu temizleyin bir veya iki defa hafif yağ köpüğü tekrar olabilir
Arkadaşlar çok güzel anlatmışsınız tek eksik gördüğüm ucuz antifiriz lisanssız piyasada cok ürün var bildiğin METAL KEZZABI demir eriten cinsten bu ürünlerden uzak durulmasınıda ekleseydiniz keşke eleştiri olarak algılamayın basit bir katkı Bazı ustalar bu işlem için Ratdatör ek depoya çeşme hortumunu sokup kesintisiz döngü yapıyor 30 dakikada işlem tamam bu bir yöntem
Hay allah sizden razı olsun ustalarım. Valla 1 aydır sıkıntı ediyodum. Antifriz bırakmaya korkuyodum. Elazigda yaşıyorum bide havalarda soğuk. Gece kalkıp arabaya calistiriyodum sabaha karşı. Kurtardın beni. Hayırlı işler olsun ☺
Antifiriz i az az mı koydun
@@ahmetmansuroglu8974 bir hafta boyunca 4 defa suyunu degistirdim. En son yarım litre antifiriz ekledim. Için pasını söktü. 40 kilometre falan da öyle gezdim. Sonra o suyuda değiştirip antifirizini bıraktım yeterince. Bi sıkıntı yok şu an
@@omerfarukozdemir960
Sagol, bilgi için
@@omerfarukozdemir960 hala sıkıntı çıkmadı dimi abi?
@@ulvi_13 yok çıkmadı çok şükür
Her zamanki gibi son derece faydalı paylaşımlarınız icin elinize ağzınıza sağlık. Izninizle küçük bir ilave olarak bu işlemin mümkünse kalorifer açıkken de yapılmasını tavsiye edeceğim.
Ve aleyum selam hakkınızı helal edin sayenizde çok şey öğrendik allah sizlerden razı olsun hayırlı işler dilerim allaha emanet olun
Su nasıl doldur boşalt yapılır onu da çekseydin keşke. Hava kalır başka şey olur görseydik
+1
+1
+1
+1
+1
saf antifreeze donma noktası -10 derece civarıdır ve ısı iletim katsayısı en az olan nokta olur saf suyun ısı iletim katsayısı 1 dir saf antifreeze 1 den daha düşük. %50 saf su %50 antifreeze konulduğunda donma noktası -35 e kadar ısı iletim katsayısı 0.8 e gelecek ve en optimum nokta olacaktır. o yüzden sadece suda zararlı sadece antifreeze koymakta %50 oranında karışsım en ideal nokta saygılar
Çok faydalı bilgi. Herkes bilmeli. Su eksiltince musluk suyu değil saf su koymayı herkes bilmeli.
çok teşekkür ederim ben hazır satılan karışımlı antifriz almıştım pembe renk. yetmeyince eksik gelince 1.5 litre saf su ilave ettim. normal su oksit yapıyor diye bir damla bile karıştırmadım ve karıştırmayacağım da eksikdikçr saf su veya antifriz ilave edecrğim. Doğru mu yapıyorum ?. saygılar
@@AliMutlu yaptıgın dogru çeşme suyu motor bloklarına kireç yapışmasına sebep olup motor sıcagının suya aktarılmasını kötü etkiler
Teşekkürler arkadaşlar açıklayıcı ve bilgilendirici olmuş bizlerinde kafasındaki soru işaretide gitmiş oldu bende kaliteli organik kırmızı koydum 1.3 multijet aracıma maksimum 1.5 litre antifiz geri kalanı su geçen sene bilmiyordum 3 litre kırmızı koydum organik su matatasindaki su kendi kendine alçalim yükseliyordu 1, 5 litreye düşürdüm antifizi herşey düzeldi antifizi alırken petrol ofisi, total veya castrol almanızı öneririm birçok piyasada satılan boya koruyuculuğu olmuyor
Antifriz olayına sadece kışın donmaya karşı konur gibi bir inanış ta var çok kişide. Tabii ki Kışın olmazsa olmaz ama yazın da suyu kaynamaya karşı da koruyarak harareti engeller ve bence en önemlisi korozyonu önleyerek parçaların ömrünü uzatır. Eğer saf antifriz değilde hazır antifriz koyarsanız, suyla karistirmadan hepsini antifriz koyabilirsiniz. Zaten adı üstünde hazır antifriz.
İnternetteki en yararlı antifriz videosu teşekkürler ustam
Ben teşekkür ederim
Allah razı olsun,emeklerinle kazandığn bilgileri hiçbir ücret beklemeden bizlerle paylaştığın için.👏👍😊
Bedava peynir,sadece fare kapanında olur.
Ustacım ne güzel güle eğlene iş yapıyorsunuz.
Emeğine sağlık ustam cok faydalı bilgiler verdiniz teşekkür ediyorum
Çok önemli bir konuya deyimmişsiniz. Teşekkürler
Yahu arkadaşlar yeminle adamsınız adam. Hayırlı işleriniz olsun.
Alındığı günden itibaren yüksek ya da eşit oranda antifriz kullanan bir aracın pas sorunu olmaz. Ancak uzun yıllar sadece su kullanılmış araç için diyeceğim tek şey, benden uzak dursun:)
:)
Ben o hatayı yaptım , g12 organik full antifiriz ile 2 sene kullandım, sonuç: motor birden su eksiltmeye başladı sarsıntılı anormal çalışmaya başladı, beyine bağlandım 2 silindir ateşleme hatası verdi bazende 1 silindir sonra buji ve kablo ları değiştirdim ilk 10 dk saat gibi çalıştı sonra yine başladı sarsıntılı ve anormal çalışmaya tekrar beyine bağlandım yine aynı hata sonra buji uçlarını kontrol ettim 2 nci buji ucu ıslanmış işte orada film koptu, arac hararet hiç görmedi yinede üst kapağı açtırdım conta sağlamdı üst kapak sağlam görünüyordu, yalnız gömleklerin en üst contanın oturduğu yerde deforme olmuş birkaç mm genişliğinde ve derinliğinde oyuntu olmuş oradan su kanallarındaki antifiriz yanma orasına gidiyordu basınctan o yüzden buji ıslanıyor ateşleme kesiyor araç 4 silidirden 3 silindire düşüyor, performans anormal derecede düşüyor ve 10 15 dk içinde full dolu genleşme kabında su kalmıyordu, yağa su suya yağ karışma yoktu yağ normal pistonlar yataklar piston kolu ve subaplar saplamdı rektefiye yaptırdım tanıdığa kaynak ve taşlama sonrası belki pistonlar değişmesi gerekebilir dedi bende direk kafam rahat olsun diye pistonlar yataklar ne gerekiyorsa değiştir dedim yeni olsun sonuçta işçilik parası vericem açılmışken değişssin yenilensin dedim 0.50 piston taktırdım onlama yaptı ne olur ne olmaz diye üst kapakta hafif taşlandı gömlek içlerinde deforme yoktu ayna gibiydi sonra devirdaim, termostat , conta seti, triger seti, subab lastikleri conta keçe ve krank devir sensörü aklıma gelenler bunlar orjinal almaya özen gösterdim parçaları 3500 TL civarı param gitti parçaya 1500 bizim tanıdık ustaya 1300 rektefiyeciye verdim rektefiye işlemleri yapıldı 250 km yaptım fazla kullanmıyorum aracı işyeri 3 km mesafe şuanllık su ve yağ eksilme yok motor saat gibi çokta memnunum kafam rahat
golf 5 goal 2007 model 1.6 bse 102hp motor atmosferik + lpgli
bu motorun parçaları uygun oldugu halde bu fiyat
artık max 3 litre anrifiriz g12 gerisi su olarak eklettim
motor yağını 25 km yapıp tekrar değiştirdim castrol mangetec 10w40 hep bu yağı kullanıyorum her gün kontrol ediyorum yağ akışkanığı ve suyu ve seviyeleri problem yok memnunum....
Belki benden önceki sahibi bir süre çeşme suyu koymuştur diye düşündüm memurdan almıştım aracı zamanında
Bende full g12 antifiriz ile 2 sene sonra zararını gördüm
Dediğin gibi hocam herşeyin orantısı lazım max % 30 ile 50 arası antifiriz yeterli ve ideal... iyi çalışmalar
@Onur Türk evveliyatı bilemiyoruz ki hocam, malesef 2 el araç ne kadarda kontrol ettirsen expertize soksan sorun yaşamasan bilemiyorsun :(
ben 2 tane farklı yere expertize sokturdum aracı en iyi en övülen yerlere full expertiz araç iyi zaten motorda % 86 diğer yerde beygir kaybı çok az neredeyse yok demişti ve gerçekten aracın motor iyidi ama birazda hata bende aldığımda antifiriz vardı araçta ama ben komple baştan antifiriz koydurdum g12 hatam o oldu nelere mal oldu sağlık olsun diyelim, şimdi en azından motorun içini biliyorum
@@husehuse2478 teşekkür ederim, wolksvagen geneli g12 antifiriz önerdiği için önceki aracımdada g12 kullanıyordum oda golf'tü 3 litre civarı eklettim gerisi su , bir süre sonra tekrar yenileteceğim motor suyunu
ne kadar kafam rahat olsada su ve yağ eksiltmesi olmasada ,saat gibi çalışsada aracı sabahları ilk marş sonrası 2 3 dakika rölantide bekletip 2 bin deviri geçmeden kullanıyorum ısınınca max 2500 3000 devir , zaten rodaj dönemi :D
halen etkisi var korkarak marş basıyorum o olaydan sonra :D
@Onur Türk Çok aydınlatıcı oldu hocam, tabii sıfır araç almak mantıklı tabii ama günümüz şartları ile uymuyor herkese, benim gücüm 2 el yetti birazda şans yani 2 sene hiç sorun yaşamadım şansımı denedim sonuçlarına katlandım ama memnunum aracımdan 7.8 bin tl masrafta yapmış olsam memnunum, mesela sıfır araç alırsın kafan rahat etmez yine, evin önünde bırakamazsın kıyamazsın, gelir öküzün biri vurur veya biri gelir çizer aracını anahtar ile vb vb fiyat vergi + vergi o yüzden herkese uymuyor hocam , Herkes durumuna uygun araç alıyor, bilemiyorsun yani, dünya malı deyip geçiyoruz tabii riskte var canımızı taşıyoruz , ALLAH herkese kazasız belasız günlerde araçlarını kullanmayı nasip eylesin...
@Onur Türk Amin , ecmain
dezenfekte terimi mikrop kırmak için kullanılır pasdan arındırmak vs denilebilir
Doğuda - 15 istanbulda -2 derecesi gibidir.Yani rutubeti yüksek yerlerde donma olayı daha yüksektir.O şekilde doğru bir örnekleme olmaz usta.Çoğu o şekilde bir kıyaslama yaparak tarif veriyor ama çok doğru bir kıyaslama değil.Siz 0 derecede doğuda gömlekle bile dolaşabilirsiniz Örneğin istanbulda 0 derecede hayat donar
Arkadaşlar emeginze sağlık ama orada bir noktaya itiraz edeceğim normal bir antifiriz araca zarar vermez devamlı su kullanıp da sonra antifiriz kullanilir ise araçta su kullanimindan dolayı oluşan pas,krezyojlar antfiriz ile çözüleceği için antifiriz patlatır diyoruz halbuki antifiriz görevini yapiyor
Peugeot 206 xt 1999model aracımda mavi antfiriz koyup musluk suyu ile tamamlıyordu..arabanın fabrikasyon antifirizi kırmızı ve bende radyatörüm çatladığında yeni orijinal radyatörü aldığım için mavi antifirizi araçtan atıp 3litre kırmızı antifiriz aldım 5 litrede damıtılmış su aldım..ve motor suyu haznesinden pompayla hava verdim iyice motor suyunu atmak için hortumu taktım yavaş su verdim arabayı çalıştırdım kilimadaki kalan mavi antifirizi 15 dk su verip temiz su gelene kadar bekledim radyatör hortumlarına tıpa taktım motor suyu haznesinin hortumuna kireç sökücü ve su ekledim tekrar çalıştırdım motor içinden gelen pislik inanılmaz derecedeydi bunu 5 dk arayla tekrarladım ve arabanın motor bloğuna iyice su verip duruladım klimalarda açık durumda sonra yeni radyatörü takıp 3litre kırmızı antifiriz ve 4 litre damıtılmış su ekledim orijinal hararet müşürü ve yine sıcaklık müşürü ve termostat değiştim ve şu an araç zerre su eksiltme yada hortumlarda en ufak sızdırma yada kalorifer peteklerinde sorun oluştu ve bütün ustalar eski araca aman kırmızı antifiriz koymayın diyen ustalara burdan selam olsun...Peugeot yetkili satış ve bakım bayisi bu araçlar yüksek ısıda çalışır aracın 90 ve 100 derecede olması normal diyen ustaya gösterdim araç dur kalklarda bile haraet 85 dereceyi geçmedi... ben bu işlemi usta olmadığım halde bir çok arabaya yaptım ve sonuç mükemmeldi bana dua etmeleride bu işin en güzel yanıydı..ustam mavi antifiriz kırmızı antifiriz kadar iyi değil bunuda öğrenmiş olduk...
Teșekkürederiz Dostum Ankaradan Selamlar.Faydalı videolarinin devamını bekliyoruz.Gercekten dürüst bir ustasın bence.
Iyi günler işlerinize başarılar dilerim size bir sorum var arabam bir sefer hararet yaptı acaba conta yaparmı araç çok ses yapıyor bilgi verirseniz sevinirim hayirli işler
fren hidroliği testi hatta ATF testi ile ilgili bir video çekermisiniz
Konuralp Balcik Videolar da mevcut bakın isterseniz
Üç kere doldur boşalt bana çok zahmetli..Sıvı deterjanlar var..Onlardan yedek depoya 3 kerede bitirmek süretiyle çeşme hortumu da üst yedek deponun içine daldırıp motoru çalıştırmak..1-2 saatte tertemiz motor içi..Sonra doldur içine antifirizi..
o da zahmetli. çünkü deterjanı koyunca bir sefer doldur boşalt yapmayla deterjanı motordan sokup atamazsın yine 3 kere yapman lazım ayrıca motor sıcakken su değişimini yapman lazım sogukken yada yeni çalıştırdıgında yaparsan termostat kapalıyken yapacagın için suyun yarısını boşaltmış olursun
Antifriz üreticileri çeşme suyu kullanmayın diyor, siz farketmez diyorsunuz. Tabi ki de bir kaç ay veya yıl içinde fark edemezsiniz ama ilerleyen zamanlarda hortumlar, Radyatör, motor bloğundaki su kanalları tıkanır, paslanır... Çare kaliteli antifiriz ve saf su
Keşke bunu herkes bilse. Motor içi pırıl pırıl olur. Pas diye bişey kalmaz
Aynen herkes usta işte :)
Teşekkürler gerçekten faydali bir paylaşım olmuş
Ben organik -50 antifiriz aldım en iyisinden 4litre koydum 1litre şu koydum kalorifer peteğim patladı 😁
Aracınıza uygun antifiriz almanız lazım birde fazla antifiriz koymuşsunuz
@@emirhanarslan78 sorma onu 1500lira masraf acarak arabanin kendisi söyledi
Teşekkürler.Organik denilen antifriz yerine neden klasik antifriz koymayalım? Hakikaten paslanmış bir soğutma sisteminde dediğiniz gibi bir temizlik yapmak zaruridir.
Mart ayında Citroen XSARA aldım, gücüm ona yetti. Neyse, hor kullanılmış bir araçtı. Soğutma suyu bildiğin çeşme suyuydu.. Geçen hafta antifirize geçmeye karar verdim..
* Önce kalörifere giden hortumun ucunu çıkardım oraya çeşmeye bağladığım su hortumunu taktım.. çeşmeyi sonuna kadar açıp leş gibi o paslı su berrak akana kadar motorda çevirdim.. 1 gün kullanıp yine aynı işlemi yaptım..
* 3. gün bakkaldan 20 şer gramlık 3 paket limon tuzu aldım.. (benim başka bir yerden okuduğum açıklamada arkadaş 400 gr döküp 4 - 5 saat devirli şekilde kullandıktan sonra suyu yenilemş..) Döktüm radyatöre 2 gün öyle kullandım.. Sonra yine hortumu çıkarıp musluktan hortum bağlayıp berrak akana kadar su çevirdim..
* Bu günde OAT antifriz aldım 1 litre koydum radyatöre, antifriz köpüklendi falan bildiğin balgam attı araba bana :D ( rengine bakmayın üzerini okuyun OAT Organik asitlidir. korozyon koruması 1 tık düşüktür ama IAT den hem uzun ömürlüdür hem de paslı motora zarar verme ihtimali 1 tık azdır.. IAT ise inorganik içeriklidir ömrü kısadır ama korozyon koruması daha yüksek olduğu söz ediliyordu.. buda paslı motoru patlatma ihtimalini yükseltir..) Bu akşam biraz daha çalıştırıp tekrar tüm antifrizi boşaltacağım.. Yine 1 LT antifriz alıp dolduracağım.. Paslı su oluşmayana kadar bu devam edecek anlaşılan.. Tabi 1er LT dolduruyorum ki sağı solu patlatmasın diye.. :( inş. patlatmaz..
Bizim milletin çoğu araba değilde at arabası mantığıyla araç kullanıyor. Be kardeşim 2- 3 senede bir 50 - 60 TL masraf edip neden antifriz yenilemezsin veya hiç koymayan, çeşme suyu doldurup devam eden dallamalar var.. YAZ KIŞ ANTIFRIZ KULLANIN masrafınız 3 senede 100 TL olur en fazla, kullanmazsanız en iyi ihtimalle 800 -900 TL kalorifer peteği değişimi.. motor yerse buyrun cenaze namazına.. :D tekrar antifriz doldurmak istediğnizde o araç sizede bana attığı gibi balgam atacak çekeceğiniz çile de cabası..
Son bir şey daha MOTUL ün ürün seçici aracı var internet sayfasında, aracınızı seçiyorsunuz o size motor yağı antifriz hidrolik yağı ne varsa çıkarıyor onları alıp devam edeceğim ben.. Motül candır..
Limon tuzundan sonra bi sıkıntı çıktı mı ustam
92 model mazdam var yaz kış antfriz kullanırım her sene kışa girerken peteği makinayla temizletirim
Mavi antifiriz kullanıyorum full dolu.su falan eklemedim . Hiçbir patlama çatlama damlama kaynama görmedim ...3 senedir her aldığım araca uygularım .
Antifiriz kendi başına soğutma sıvısı değil, bir koruyucudur. Etkin ve sağlıklı bir soğutma için su ile karıştırılması gerekir.
Aldığınız antifrizin kutusunu da mı okumadınız 3 senedir.
Ustam 15.bin kmdeki doblom var ilk antifiz degisimini yaptik pas yoktu usta radyator ust borusunu söktü bosaltti ustunede 3lt petrol ofisi marka antifiriz ekledik bi sorun cikarmiki bulundugumuz yer -30 lari gorebiliyor
Astra devirdaim pompası aynen dediğiniz gibi patladı doğru tespit saygılar.keşke bizim ustada bunları bilseydide antifirizi haldır hadır doldurmasaydı :(
Koyduktan ne kadar bir süre sonra patladı acaba
@@ibrahimgezen5918 bir gün sonra diye hatırlıyorum
2011 model bir araç aldım içinde antifriz yoktu kışın antifrizi koydurdum ve 6-7 bin lira masfar yaptım keşke önceden izlemiş olsaydım
Araç neydi kaç bindeydi usta
Faydalı bi paylaşım. Teşekkür ederiz kardesim
Ustam antifriz yoltu 1 yıl. Antifriz koydum conta yaktı. Conta yakınca yaptırdım. Pas koşay kolay temizlenmez diye pas kalmıştır diye. Radatörü değiştşrdim . Kalarifer peteğini iyice hortum takıp hava verip temizlettik. Bundan sınra 40lik kırmızı kırmızı antifriz koydum . 4 litrenşn tamamını koydum. İki litre eksik geldi saf su aldım koydum. ( saf su pas yapmıyormuş ) sorum şu 4 litre antifriz koymak tehlikelimi? Conta yapılmış radyatörü yeni takılmış araca. ( forf escor 1996 model 1.6 zetec motor ) Emeğinize sağlık.
Sitrik asit tek cozum yani limon tuzunu suda çozun katin arabayi yarim saat rolantitde calistirin .. suyu bosaltin .. saf su ekleyip bi 15 dakka daha calistirinn .. bu islemi bir daha tekrarlayip suyu bosaltip .. antifirizi katinn.. ve kullanin tabi bu az pasli durumlarda gecerli cok pasli ise bir yerlerden patlar..
07:47 kim geçti gözler bi böyle daldı😅😅😅 aynen
İstanbul'da hiç bir usta sormuyor bu kadar detaylı ilgilenmiyor paslı motor suyuna organik antifirizin hepsini koyup hemde konsantre (yogun) olanından üstünede çeşme suyunu koyup havasını tam almadan oldu bitti. Kendi kendine diyor ki nasıl olsa yine gelicek su eksildi şurdan kaçırdı conta yandı vs Normalde dışarda temiz bir kapta karıştırıp yavaş yavaş eklemesi lazım. Bİlen varsa avrupa yakasında düzgün ve zaman ayırıp iş yapan usta, biri yazsın :)
Çok faydalı oldu sağolun çok teşekkürler sağlıcakla kalın.👍🙏💐😊🤗
Çalıştığım kurunun yaklasık 350 tane ağır vasıta var ve hepsinde antririz kullanılıyor
Selamlar ustam başka bir motorcu ustamız termostadı açtırdıktan sonra genleşme kabının geri dönüşünü çıkarıp çeşmeden suyu veriyor pas temizleninceye kadar bekliyor sonra 5 litre kadar saf su ile devam ediyor sonra antifirizi ekliyor dönüş hortumundan antifiriz gelince olayı bitiriyor
Çok faydalı güzel video abi helal sana.
Antifiriz ile suyu Bi kovada yarı yarı karıştırın huni ile koyun en garanti öyle olur tabi hava yapmaması için dikkat edin.
Allah razı olsun. Yolumuz düşse de uğrasak. Yolunuz açık olsun
Yeni tipo aldim ilk aracım.Sadece su kullanılmış gibi araçda, gittim antifriz koydum sogutma kabına ağzına kadar.2 gün sonra su kaynattı ve içinde hava kaldı.Su ekliyorum çalıştırınca kapakdan su fışkırtıyo ve su kayboluyo az bekleyince su geri geliyo.
97 model mazda 323 1.8 familiam vardı geçen kış kırmızı antifiriz koydum hiç su koymadan öteki kış geldi kontrol ettim koyduğum gibi duruyor du ne eksiltti ne biyeri patlattı
Ben her sene özellikle kışa girerken su kabının bir horumunu söküyorum aşşağı sarkıtıp hortumu çıkardığım yere çeşmenin hortumunu takıyorum arabayı çalıştırıp bi yarım saat devirdaim yaptırıyorum su ne zaman berrak tamamen temizlenirse durup bir kaç gün kullanıyorum sonra suyu boşaltıyorum saf su ile yarı doldurup yarısınada kaliteli antifiriz doldurup işi çözüyorum eski suyu temizlemediğin sürece pas biriktçe yapılan iş bişeye yaramıyor
Keşke herkes bilinçli olsa böyle. Tamirciye gidiyon o da bilmiyor. Normal du koyuyor. Su eksiltince ya saf du ya antifriz ilave edilmeli
Ustam hatan var. Uzun süre antifriz işleriyle uğraştım. %33 altında antifriz koyarsanız korozyonu önleyemezsiniz. 3 yıldan sonra antifriz asidik hale geçer değişmesi gerekir. Saf antifriz sağlıklı bir sistemde kullanılabilir. Ancak geçmişi bilinmeyen 7 8 yaş üzeri araçlarda kullanmak pek tavsiye edilmeyecektir.
Renault latıtude sıcaklık ılık olarak veriyor radyatör temizliğini bir video ile gösterebilirmisiniz
Öncelikle motor blok tipine göre antifiriz seçilmeli sonrasında saf su ile antifiriz karıştırılarak kullanılmalı. Sıfır araç aldığınızda fabrikasyon sıvılarda ki antifiriz oranlarından hiç bir usta bahsetmiyor
Değerli ustam Chevrolet Cruze aracıma Petrol Ofisi Kırmızı 3 litre Organik Konsantre antifiriz aldım değişimini kendim yapacağım. Sanayideki parçacı ve ustalar normal çeşme suyu ile karıştırıp koymamı söylediler SAF SU ile karıştırıp koyacağım dediğimde o akü suyu Radyatöre olmaz diyen bile oldu. Internette okuduğum bir çok yorumda Radyatöre aslında Antifiriz + SAF SU konulması gerektiği bilgileri yer almakta sizin görüşünüzüde almak isterim.
Antifiriz + çeşme suyu mu? yoksa Antifiriz + SAF SU mu? koyulmalı...
Hocam atomu parçalamiyoruz veya amerikayi yeniden kesfetmiyoruz. Bunun en doğrusu saf su + belli oranda antifirizdir. Çeşme suyu olmaz diye de bişey yok ama çeşme suyunda bulunan kirec ve mineraller sebebiyle çok uzun vadede sistemde olusturacak kireç ve paslanmayı da göze almalisin. Bu kadar basit!
ustam eksiyiniz elinizdeki antifiriz ôlçüm aletini dogru nasil kullaniriz onun tarifini gôstermediniz mümkünse ustam
EN İyisi elektrikli araba ne antifiriz ne yağ bu ne lan bakım bakım adam saçı başı yolar :D .
Akü soğutma sıvısı var
En güzeli aracin tepesine yelken takalım ne antifriz ne yağ ne soğutma....keyif keka rüzgar nere ben ora 😄
bence Würth Radyatör Temizleyici koyun su ile tamamlayın 15-20 dk termostat açsın 2-3 saatte dursun içinde sonra boşaltıp su ile doldur termostat açıncaya kadar çalışsın boşaltıp, antifrizi koyun derim. su ile yıkamak pek yetersiz...
Bi kere paslandıysa en iyisi o aracı satmak.
Bi aracım bana 8 bin TL masraf çıkarttı tek suçumuz arabayı adam yerine koyup antifriz koymaktı. Su aniden boşaldığı için fark edemedik yoksa düzenli olarak kontrol ederdim.
Adanada hangi değerde olmalı? Kışın maksimum gece -2 falan nadiren olur. Gündüz 13-18. Yazın gündüz +40 oluyor.
Aynı sıkıntı arkaşımda vardı, küf dışında su da yağ da vardı iki defa yağ çözle 3 er gün arayla bekletilip yıkandı. Sorun çözüldü.
Teşekkür ederım..Çok önemlı noktaları aydınlattınız.
Teşekkürler Allah razı olsun gençler devamını dilerim
Tam zamanında geldi motor suyunu üç defa değiştim yeni yılın ilk gününde antifriz ve saf su eklemesi yapacağız sorum şu nekadar doldur boşalt yapsakta bir miktar çeşme suyu kalıyor sistemde bu kalan su üzerine saf su ve antifriz eklemek motor içindeki paslanmayı önlermi kolay gelsin
Sinan Yıldız önler
Merhaba video için çok teşekkürler ustam lakin bu dezenfekte dediğin olay için musluk suyundaki kireç problemini nasıl çözücez her yeni su yeni kireç demek musluk suyu yerine saf su kullansak yada safa yakın veya musluk suyuna azamı derece antifreez katsak daha sağlıklı olur diye düşünüyorum
Bende hundai h100 var yedek depoya yarım litre kırmızı atrifiriz üstünde su ilave ettim 5 km gittikten sonra petrole mazot almaya durdum aracın altından su fışkırıyor demir boru ile plastik boru bağlantısının kelepcenin olduğu yerden patlamış suyu doldurdum akıntı yok çalıştırınca fışkırma yapıyor
Allah razı olsun
Ustam kolay gelsin. Mondeo mk3 2.0 TDCI OTOMATİK aracım var 2007 model. Kalorifer ısıtmıyor. Sıfır. Petek temizledik . Termostat yeniledik. Yine olmadı. Petek temizleme makinası ile 50 derece su dolaşırken, aracı yarim kontakta kaloriferini açtım sıcak hava veriyor. Ama yolda vermiyor. Hareretim sabit 95 derece yolda. Neden olur bulamadılar. Senin fikrin nedir . Teşekkür ederim.
Bir arabanın yedek su deposunda pas varsa ne yaparsanız yapın o pası temizlemek mümkün değil sadece oturur tekrardan pas olmasını izlersiniz çünkü aynı şeyi ben de tekrarladım ne yaptıysam motorun içindeki pası bitiremedim
Ustam bu işlemi limon tuzu ile yapanlar var hatta tıkalı radyatör u açtığı söyleniyor ne düşünüyorsunuz
🤷🏻♂️walla yaomadım nilmiyorum
usta ben evans kullanıyorum pldukça iyi tavsiye ederim
gidipte bir antifirize 300-400 lira para veriyorsan yazık sana
Hangi videoda seyrettim hatırlamıyorum. 200 bin km’de olan koyu duman atan, çeyrek depo mazota 1lt selülozik tiner koyup tek uzun yolda mazotu bitirdiler ve aracın siyah duman atma sorununu cözdüler. Bu konu hakkında sizin görüşleriniz nedir. Tiner ile siyah duman sorunu çözülür mü.
ALEYKÜM SELAM , HAYIRLI İŞLER
Suyunuz çok paslıysa 1 litreden fazlası sıkıntı çıkarcaktır bizde kapak çatlattı 3 litre koyduk ona göre.
neyin 1 litresi hocam antifriz'in mi?
@@e.s.4549 aynen
Antifiriz kapağı nasıl çatlatıyor?
@@mehmetss7327 motorun pasliysa pası çözuyor metali inceltiyor. Daha sonra su kanallarini pas zerrecikleri tikiyor ve harareti kaldiriyor buna bagli olarak contan yanabiliyor ve zayiflamis metal genleşmeye dayanamayıp carpılıp catliyor.
@@aknzeray3323cevabinız için tesekkurler. Aracımın kalorifer peteği patlaması üzerine ustaya goturdum ve yedek su kabındaki suyum çok paslı çıktı bunun üzerine suyu boşaltıp tekrar su yeniledikten sonra 2 3 gün kullandım . Daha sonrasında ustam 3 litre antifiriz koyduktan sonra suan yedek su kabındaki suda köpürtme araba su eksiltiyor sizce sorun çatlak mıdır?
Mondeo mk3 2.0 tdci bu bende otomatik olanı vardı 2006 jatco şanzımanlı 5 ileri
Bu arabanın kronik sorunları şöyle ben bu arabayı çok uğraştım bilgi olarak da paylaşayım
Klima çalışırken kayışlarda haddinden fazla balans sesi oluyor
Kalem enjektör var bu araçlarda enjektör ayarları bazen tutmuyor enjektör kodlarını beyin unutabiliyor sanayideki ustalardan ve enjektörcüden öğrendiğim bu şekilde
Şanzıman soğutucu tıkanık olduğu zaman kalorifer çalışmıyor Daha doğrusu kalorifer ısıtmıyor oradan sıcak su geçmiyor
Dizel motor şanzımanı olumsuz etkileyebiliyor ama çok iyi bir şanzımanı var çoğu Volkswagen passa'da ise yolda nal toplatır.
Bu arabaya motor yapıldı bende yağ soğutucusu araç park halinde olduğu zaman 6-7 saat sonra motor suyunu damlatıyordu yenisi değiştirince de bu sefer motora birleştiği yerden de anlatmaya başladı termostatın olduğu yerlerden de damlıyor Bu aracın EGR olduğu zaman motor performansı olumsuz etkileniyor.
Her ustanın tamir etmeyi sevmediği bir araç Bence her usta da bu aracın motorun toplamaya yürekli değil Ayrıca araç park halindeyken dip gaz yaparsanız turbosu her an mil kesebilir bilginiz olsun
Nasıl boşaltiriz hocam bir gösterseniz
Eski model araçlara ne tür antifiriz konulması gerekiyor, organik in organik, hangisi daha mantıklı
Benzin istasyonlari gibi bilindik markalardan mavi veya yeşil alip mumkunse saf su ile karıştırmanız yeterlidir.
Araclarin bloklari dokum oldugu icin pas olur hic ugrasmayin ben her gun 3 kere su ile temizledum gezdim 2 gun arayla baktim temiz su gwliyo antifizi yari yariya kattim 1 hafta sonra yine ayni pas olustu
Usta normal çeşme suyu mu yoksa arıtma hazır su mu kullandın
@@moses6071 hazir erikli su kullandim hala kesemedim kardes hata aracta antifiz varken aracin suyu pasli oldugu icin gecen hafta radyator borulari dondu kortum 2 gun sonra guneste kaldi kendi acildi simdi kople antifiriz koydum
Antifriz içerideki pisliği çözer 2 3 kere de onu değiştirmeniz gerekir
Ne yaparsanız yapın kapaktaki çürük pas sistemdeki pas kapak değişmediği müddetçe gecmez
@@Kampsever ben 2 sene pas ile ugrastim senede 2 kere antifiz koydum yine paslandi 2 sene önce Omo ve bulaşık taplet ile çözdüm işi döktüm radyatore araç sicaken 20 dk. Dolandım geldim sonra boşaltım temiz su koydum yine dolandım geldim derken baya uğraştım ama tertemiz su gelene kadar sonra antifiriz koydum yari hazır su yarı antifiriz şuan 2 seneyi geçti pas namına 1 şey yok
2008 model reno symbol aracım var geçen hafta devirdaim borusu patladı patlamadan önce sistem suyunu devir daim yaptırdım bir litre antifriz koyduk sonra egzoz manifoldu ile alt bloğun arasından damla damla su geliyordu bende sistemin antifriz suyunu boşalttım su koydum şu an akmıyor ne yapmam lazım motor conta değiştirmek gerekirmi ?
Gardas Fabrika musluk suyu koyun demiyor radyator suyu denen bir sey var antifizize gerek yok _ 25 dereceye kadar kullanabilirsin
Üstat radyatörde daha önce antifiriz kullanılmamış araç antalyada kullanılıyodu gerek duymadık dediler araç boluya geldi kışlık bakımında radyatöre nasıl antifiriz koyucam patlatır conta delinir falan bir sürü tehlike varmış bu işte .91 model 1.3 lpgli serçe araç?
Bende bmw 3.20 var ben 3 litre antifiriz koydun 1 litreden biraz fazla da şu koydum ama şu şekilde aracın içindeki bütün suyu boşalttım sonra antifiriz ve suyunu ekledim ama hâlâ küf var hiç gitmiyor o küfü
Cevaplarsanız sevinirim,94 model Broadway için antifriz marka renk ne tavsiye edersiniz?Organik kırmızı koymuştum,paslar çözülmüş,ince hortum tıkanmış,temizledim.Tekrar değiştireceğim, motor tipine uygun olanı organik mi olmalı,inorganik mi olmalı?
Ustam hani dedin ya aracta hic antifirz yoksa 1.2.3 suyu degitir oyle kullan burda normal su mu kullanlanalım saf su mu
Salam. Ford fusion 2015 1.5 mühərrik antifriz azalır.Sizə göstərmək üçün hara yaxınlaşa bilərik?
Sizi severek takıp ediyorum İzmir'den selam olsun,w210 aracıma geçen yıl yeşil antifriz koydum, buharlaşmadan eksilen suyun üzerine mavi antifriz ilave edersem sorun olur mu, teşekkürler.
Peki usta şöyle biley olsa 1,5 lt yeşil antitifiriz kulandık ama kulanan suyu cok eksildigini belirtti bir lt mavi antifiriz eklese ne olur
2011 model peugeot 308 dizel (euro 5) aracıma mavi antifiriz koymuşlar, kısacası, 12 yaşta bir araç için organik mi inorganik mi antfiriz koymalıyız, üreticinin ne önerdiğini bulamadım, her kez bir şey söylüyor?
Direk su koyarken pas çözücü dökmeyi denediniz mi
Benim doğan a 3lt antifiriz katıyorum 4 yıldır hiçte biyer patlamadı ama lük araçları bilmem tabi her sene katıyorum hemde
Bende iki kez motorun suyunu değiştirdim sonra antifiriz koydum ama biraz kullandıktan sonra su yine pasa dönüşmüştü. Antifirimde paramda boşa gitti. Kısacası demem o ki dediğiniz gibi arabaya tamamen su ekleyip kullanıp doldur boşalt yaparak su temiz olana kadar kullansam sonra antifiriz eklesem sıkıntı olur mu.
Pas için de konsantre antifriz için de SU İLAVE diyorsunuz... Bu SU normal çeşme suyu mu_ Saf su ya da başka bir su mu olmalı?
Ağzına sağlık biraderim 👍👍
Ben kırmızı antifriz koydum Astra da büyük radyatör hortumu park ederken patlattı 😂
Antifiriz kodları var G11 G12 G13 aracınıza hangisi uygunsa onu kullanın rengi bişey ifade etmiyor
Kesinlikle yanlış bilgi çünkü kendim üç defa saf suyla Shell den aldığım öğle çeşme suyuda deyil bir hafta içerisinde üç defa yüzer kilometre gidip değiştirdim sonuç fiyasko daha çok pas yaptı sakın kimse yapmasın doğrusu antifrizle dezenfekte etmektir.
Pas yapmasının haricinde başka bir sorun çıkardımı acaba
Opel insignia 1.6t sidi aracım var. Çok az su eksiltmesi var aracımda. Ayda yarım litre falan. Aracım hafta içi hergün 1 km hafta sonşarıda keyfe keder geZiliyor. Motor suyu ve yağı temiz karıştırma yok egzozda dumanda yok. Şanzıman üzerindeki ufak girintilerin birinde azıcık su oluyor. Çok ufak bu su akıntısı için radyatör sızıntı önleyici sıvılardan kullanmamı tavsiye eder misiniz? Yada bir zararı olur mu? Würth gibi markalarında var bu katkılardan.
Katkı sıkıntı muhtemelen motorun sağ tarafında plastik su giriş kısmındski oringlerden atıyor. Yeletin yeterli.
S.a ustam bu islemi yaperken motor sogukmu olacac?birde hava yapmamasi icin neyapmak lazim?belcikadan slm
Ustam kolay gelsin bir konuda da video isteğim var trigel zincirinden ses gelmesi 69000 km de başlangıçta dizel gibi çalışıyor. Sonra,ses kayboluyor Normalde 120.000 de değişir deniyor. Bu şekilde kulanmak başımıza büyük masraflar açar mı? Araç yola çıkınca, bir süre sonra ses kayboluyor ve ekranda hiç bir uyarı çıkmıyor.araç 1.4 bluemotion Tiguan Otomatik 2013 model. Kolay gelsin hayırlı işler dilerim selamlar.
Ustam Hakkari içinde geçerlimi saf antifriz koyulmaması🤔
Usta doğru söyledin
Ustam ben senin degigin yaptim 1 ay sonra yine paslandi galiba paslanma dewam ediyor napabilim simdiden sagol
Benim aracım Doblo içinde yeşil renk antifiriz var üzerine bir litre kadar mavi eklersek sıkıntı olurmu
TEŞEKKÜRLER