Tenho um Citroën C3, Troquei o radiador, coloquei uma peça nova, o mecânico colocou aditivo vêrde e fez uma limpeza no sistema de arrefecimento, ficou top de linha!
Parabéns pelo vídeo!! Se me permitem, gostaria de deixar só um comentário: foi dito que o aditivo a base de etilenoglicol não possui álcool, o grande detalhe é que o etilenoglicol É um álcool assim como o etanol, o metanol, o butanol, o propanol, etc.. Os produtos com terminação "ol" são álcool, sendo, cada um deles,com suas respectivas características.
O procedimento ideal: Na troca do fluído, faça passar alguns litros de água desmineralizada até sair pelo retorno a água pura. Após isso, faça a mistura da proporção do fluído novo a ser substituído e coloque no reservatório até que essa mistura saia um pouco pelo retorno. Jamais lave com água da torneira, pois é um contaminante.
Conseguir um emprego na área de mecânica automotivo como auxiliar, e um rapaz me indicou esse canal. Eu estou gostando pós quero me qualificar nesse mercado.
A cor vai depender da montadora, exemplo: Volkswagen/Audi usa o aditivo de cor lilás " Rosado ", linha GM/Chevrolet usa o alaranjado " Vermelho " e a Ford e Fiat também, linhas francesas no caso da Renault é o amarelo, PSA " Peugeot, Citroen e DS " usa o de cor azul, Hyundai e Honda já usam o de cor verde.
@@jeanfranciscooliveirasilva6068 opa blz amigão, o aditivo original do seu carro é o de cor azul, pesquise na internet que você encontra ele original que é tanto para os carros da marca Peugeot quanto para os Citroen, se não me engano ele vem na embalagem de um litro e você precisará comprar dois frascos dele concentrado e diluir em água desmineralizada ou deionizada, antes de fazer isso tem de fazer uma boa limpeza no sistema e pressurizar para ver como está a estanqueidade de todo o sistema se não tem vazamentos, já aproveita para verificar a válvula termostática, sensor de temperatura e a bomba d água, na linha francesa PSA " Peugeot e Citroen " é muito comum os mecânicos retirarem o miolo da válvula termostática para esconder um problema de cabeçote no motor, já verifica isso, sem a válvula termostática o carro consome mais combustível que o normal porque fica trabalhando mais frio. Se você não encontrar o aditivo original a marca Tirreno tem ele, essa marca é a fabricante original de adotivos para diversas montadoras, é uma marca muito boa também para fluido de freios. Abraço amigo ✌️
@@caiococharrodebrito5866 Ah ta bom obrigado meu amigo valeu eu ja coloquei assim que peguei ele não tem vazamentos e a não ser na ponta da mangueira com o radiador vaza muito pouquinho ali retirei a água dele rodei um pouco depois retirei de novo e coloquei aditivo só que preciso trocar o reservatório limpei ele mas voltou a escurecer é muito velho original ainda
Olá... Boa noite, um dia. Vendo o vídeo em 2024, eu peguei um GM Corsa Sedam Millenium 1.0 de 16V - o dono anterior não fez as manutenções em dia, e ainda perdeu o manual do carro. Nesse carro está sendo usado o aditivo comum vermelho, a pergunta é; qual o aditivo ( cor ) certo para esse carro que já é antigo? Outra pergunta, o óleo para esse motor eu também não sei qual usar, um mecânico disse que era o 20W50 outro o 15W. E sem o manual é difícil saber essas informações, já pesquisei esse Manual não acho.
Obs : os aditivos tops falam em : no caso do radiex na embalagem fala que 1lt mistura com 9 lt agua. O aditivo paraflu fala de 60% agua e 40% aditivo. O pronto para uso ja usa direto .
5:00 min - pelo manual da Zerex o concentrado puro não tem capacidade e características do diluído (ele precisa da água), sendo que a "melhor concentração" (que amplia a faixa de uso) é 70%
Sobre as borrachas se silicone, deduzo que sejam bem melhores, pelo valor absurdo, e porque são usadas em carros preparados, de corridas, que a pressão e temperatura absurdamente maior.
Bom vídeo, mas esqueceu de alguns detalhes, exitem aditivos e outros aditivos, para carros asiaticos principalmente Hondas é obrigatoriamente o uso de aditivo azul ou verde inorgânicos, pois os rosinhas orgânicos entra em reação com o alumínio, já teve relatos de corrosão referente aditivo rosa, por isso que é recomendável o uso recomendável pela montadora, como o Sr sitou.
Sobre usar somente aditivo no sistema de arrefecimento eu penso que a troca de calor dele puro é muito menor do que diluído com água desmineralizada, acho que isso pode causar um superaquecimento pela troca de calor menor e também pela viscosidade que é muito mais grossa que a água
Trabalho com um fiat Mobi Like 2019, e a empresa possui dez Mobi's. A empresa não se preocupa com o sistema de arrefecimento, e só estamos completando com água da torneira há anos. Qual o problema que isso pode causar a longo prazo? A frota aqui é trocada a cada oito anos.
Pr. Obrigado por tirar a dúvida, mas apartir desta surgio outra. Por que o fluído mudou de cor? Coloquei azul e saiu rosa. Detalhe, não é o recomendado pela montadora. Porém fiz a drenagem e estava limpo, sem oxidação.
Gostaria de saber se pelo menos posso fazer somente a limpeza do radiador com a água de torneira e logo em seguida adicionar o aditivo pronto para uso ??
Boa tarde. Tenho um ford focus 2013, uso o aditivo da PARAFLU na cor VERDE (pronto para usar) tem algum problema em usar o aditivo na cor VER. Ou tem.que ser o da cor ROSA
Ola professor eu tenho perguntei para uma oficina multimarcas que usa somente aditivo de arrefecimento e usa água da torneira eu questionei porque não usa água desmineralizada eu queria saber se um aditivo de arrefecimento bom neutraliza a água potável
Boa noite professor o senhor recomenda o uso do limpa radiador antes de colocar o aditivo, porque já ouvi falar que o limpa radiador danifica a junta do cabeçote isso procede?
Olá pessoal tudo bem com vocês? Meu problema foi com as velas de iguinicao ,a parte onde conecta os cabos tinham três velas com os bicos soltos, aí reapertei e funcionou normal, gostaria de Sávio que causa isso e se devo trocar as velas já que faz menos de um ano que troquei e é cabos bosch e velas ngk.
Olá, tenho uma kombi 2011 refrigerada a "água"que pegam +/- 15 litros de líquido de arrefecimento, vi um na internet que trocaram a tubulação de metal ferroso por cromado, segundo eles, esse cromo ajuda no resfriamento do líquido. Esse material ajuda mesmo acelerar o resfriamento e vou além, seria viável cromar a parte interna do bloco do motor? Abraço a todos!
Sobre a pergunta que não foi respondida corretamente (como sempre) não o etilenoglicol não acelera a corrosão, o etileno serve para lubrificar as mangueiras, agir como anti-congelante e também manter o liquido trabalhar em temperatura e pressão adequada.
Professor, se eu precisar me ausentar por mais de uma semana e por ventura deixar o carro em casa, quais procedimentos devo fazer para não ter problemas depois de tantos dias sem funcionar? Posso simplesmente dar a primeira partida normal?
Em até 10 dias, nada de extraordinário deveria ocorrer, a não ser que o veículo tenha um consumo de bateria mais alto, devido ao uso de acessórios especiais e/ou bloqueadores e rastreadores. Passados mais do que 20 dias, é melhor pedir auxilio do seu mecânico.
cada ves mais dúvida : o professor dis que não pode usar aditivos de um carro no outro , os fabricantes de excelente produto que atende todas as normas ABNT NBR : dizem que o produto é universal e agora ?
Existem aditivos específicos de algumas marcas que não são compatíveis com motores de outras fabricantes de automóveis. Já outros produtos disponíveis no mercado de reposição podem ser aplicados em várias marcas sem problema. Não podemos generalizar.
esse cara que fas a seguinte pergunta : se ele pode usar o aditivo da Honda em outro carro, será que a Honda tem uma fábrica de adotivos que so pode ser usada no carro dela ?
valdir olimpio de andrade olimpio de andrade também discordo desse ponto. Ao meu ver o que não devemos é usar aditivos de marcas duvidosas. Mas se o cara tem um aditivo da honda, de excelente qualidade por sinal, vai jogar fora pq comprou o carro de outra montadora? Exagero! A própria honda recomenda o uso do Petronas. Pra uso de óleo é a mesma confusão. Não se apegue às marcas, e sim às normas.
boa noite eu tenho um fiesta zetec rocan 2013 já andei tendo problemas com à bendita válvula termostatica agora comprei uma peça completa carcaça,válvula e sensor genuína reposição Ford queria saber qual a temperatura mínima e máxima normal de trabalho rodando na rodovia?
Eu tive um fiesta 2009/10 1.6 e o ponteiro quando chegava no meio não oscilava quase nada. Quando o carro ta frio eu ligava e ficava observando aquela mangueira grossa que entra na parte de baixo do radiador, depois de um tempo funcionando na garagem ela começava a esquentar sinal que a valv.termostatica abriu e começou a mandar agua para ser resfriada no radiador sinal que o sistema ta ok , teve uma epoca que isdo nao acontecia e tive que trocar a valvula. Outra coisa : atras do bloco do motor tem um nipple de aluminio que encaixa uma mangueira mais fina que vem do reservatorio , no meu estava entupida com muita sujeira mesmo usando aditivos bom, tive que trocar o niple. Tem um video no youtube que dava uma dica : ligando a chave e apertando aquele botao do relogio ao mesmo tempo começava a aparecer no display varias informações como voltagem da bateria , rpm....e uma interesante era a temperatura precisa do motor , nao sei se ainda tem esse video.
@@mecmin9720 obg irmão já substitui todas as mangueiras inclusive essa por trás do motor e essa conexão de alumínio e estou monitorando a temperatura por esse método do menu do painel é que a temperatura tá caindo a menos de 90 graus e queria saber se é normal
Aditivo pronto para uso pode ser colocado sozinho. A adição de água destilada ou desmineralizada só é necessária se o aditivo for concentrado. Neste caso, deve ser observada a proporção correta conforme a recomendação da fabricante do veículo para cada modelo.
Tenho um gol G3 99/00 16 v 1.0 primeira geração, todo original com 70 mil km. Utilizava aditivo inorgânico verde original de fábrica. Preciso trocar o líquido, mas não encontro mais o original. Qual utilizar agora?
Procure nas revendas VW um recurso que busca nos estoques de outras revendas a peça desejada (no caso o fluido). Outra alternativa é procurar nos buscadores da internet pelo número original do fluido. Uma terceira opção é buscar um fluido produzido por terceiro que possua selo de aprovação da montadora.
@@OMecaniconline Grato pela atenção. Entrei em contato com uma autorizada e me recomendaram o Bardahl Radcool verde inorgânico. Comprei 2 litros por R$ 82,00. Fiz a troca e ficou muito bom.
Eu tenho O maior defeito de projeto do fiat idea Coisa ancestral primitiva Entre em contato que eu Explico o maior erro da montadora Fiat Coisa monstruosa Mesmo acreditem Eu sou a luz e a esperança ❤
Tenho um Citroën C3, Troquei o radiador, coloquei uma peça nova, o mecânico colocou aditivo vêrde e fez uma limpeza no sistema de arrefecimento, ficou top de linha!
Nem sou mecânico, mas se esses vídeos tiverem 40 minutos eu assistiria de boa! É muito bom ouvir o professor.
Grande dupla realmente.
Parabéns pelo vídeo!! Se me permitem, gostaria de deixar só um comentário: foi dito que o aditivo a base de etilenoglicol não possui álcool, o grande detalhe é que o etilenoglicol É um álcool assim como o etanol, o metanol, o butanol, o propanol, etc.. Os produtos com terminação "ol" são álcool, sendo, cada um deles,com suas respectivas características.
Usem paraflu
É o melhor
Duração de 4 anos a 6 anos
Desde que o motor não esteja usando água de esgoto antigamente 🤪
Resumindo.. é o que o fabricante recomenda.
Este vídeo foi um dos melhores, acho que foram as dúvidas mais corriqueiras dos entusiastas. Show professor! Parabéns
O procedimento ideal: Na troca do fluído, faça passar alguns litros de água desmineralizada até sair pelo retorno a água pura. Após isso, faça a mistura da proporção do fluído novo a ser substituído e coloque no reservatório até que essa mistura saia um pouco pelo retorno. Jamais lave com água da torneira, pois é um contaminante.
Hoje a maioria dos fabricantes só recomenda e vende nas concessionárias o pronto para uso.
Conseguir um emprego na área de mecânica automotivo como auxiliar, e um rapaz me indicou esse canal. Eu estou gostando pós quero me qualificar nesse mercado.
melhor aditivo que tem muito por ai um litro de agua de torneira, tres gotas de corante para pintura xadres vermelho fica joia.
parabéns pelo canal, ele é muito útil para quem entende de mecânica, bem como para os mecânicos de final de semana e para aqueles que nada sabem. 👏👏
A cor vai depender da montadora, exemplo: Volkswagen/Audi usa o aditivo de cor lilás " Rosado ", linha GM/Chevrolet usa o alaranjado " Vermelho " e a Ford e Fiat também, linhas francesas no caso da Renault é o amarelo, PSA " Peugeot, Citroen e DS " usa o de cor azul, Hyundai e Honda já usam o de cor verde.
Amigo tenho um Peugeot 206 tu não saberia me dizer qual aditivo é o original pra esse veículo não tenho manual e comprei ele a pouco tempo
@@jeanfranciscooliveirasilva6068 opa blz amigão, o aditivo original do seu carro é o de cor azul, pesquise na internet que você encontra ele original que é tanto para os carros da marca Peugeot quanto para os Citroen, se não me engano ele vem na embalagem de um litro e você precisará comprar dois frascos dele concentrado e diluir em água desmineralizada ou deionizada, antes de fazer isso tem de fazer uma boa limpeza no sistema e pressurizar para ver como está a estanqueidade de todo o sistema se não tem vazamentos, já aproveita para verificar a válvula termostática, sensor de temperatura e a bomba d água, na linha francesa PSA " Peugeot e Citroen " é muito comum os mecânicos retirarem o miolo da válvula termostática para esconder um problema de cabeçote no motor, já verifica isso, sem a válvula termostática o carro consome mais combustível que o normal porque fica trabalhando mais frio. Se você não encontrar o aditivo original a marca Tirreno tem ele, essa marca é a fabricante original de adotivos para diversas montadoras, é uma marca muito boa também para fluido de freios. Abraço amigo ✌️
@@caiococharrodebrito5866 Ah ta bom obrigado meu amigo valeu eu ja coloquei assim que peguei ele não tem vazamentos e a não ser na ponta da mangueira com o radiador vaza muito pouquinho ali retirei a água dele rodei um pouco depois retirei de novo e coloquei aditivo só que preciso trocar o reservatório limpei ele mas voltou a escurecer é muito velho original ainda
Isso é so um corante que cada marca usa uma cor
Esse Fernando é muito agradável e eficaz na comunicação!
Se o recomendado é usar sempre o recomendado pela montadora, que quase sempre elas não deixam claro, então vou ficar sempre refém da mesma marca?
Excelente vídeo. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Olá... Boa noite, um dia.
Vendo o vídeo em 2024, eu peguei um GM Corsa Sedam Millenium 1.0 de 16V - o dono anterior não fez as manutenções em dia, e ainda perdeu o manual do carro.
Nesse carro está sendo usado o aditivo comum vermelho, a pergunta é; qual o aditivo ( cor ) certo para esse carro que já é antigo?
Outra pergunta, o óleo para esse motor eu também não sei qual usar, um mecânico disse que era o 20W50 outro o 15W.
E sem o manual é difícil saber essas informações, já pesquisei esse Manual não acho.
Esse canal é muito bom!! Melhor ainda com o nosso professor Landulfo, obrigado pelo vídeo abraço.
Quem manja, manja! 😂😂😂
Tomar cuidado que autopeças e supermercados vendem muitos kisucos.
7:34 meu carro parado na pandemia... :-( Jurandir com a mesma dúvida que eu!!
Parabéns professor Fernando e a revista O Mecanico
Com essas aulas ja faço uma boa revisão no meu gol g3
Dicas importantes.
Obs : os aditivos tops falam em : no caso do radiex na embalagem fala que 1lt mistura com 9 lt agua.
O aditivo paraflu fala de 60% agua e 40% aditivo.
O pronto para uso ja usa direto .
Obrigado amigos
Que canal excelente
5:00 min - pelo manual da Zerex o concentrado puro não tem capacidade e características do diluído (ele precisa da água), sendo que a "melhor concentração" (que amplia a faixa de uso) é 70%
Sensacional professor! Parabéns pelo vídeo!
vídeo top é like mais uma aula sensacional.
Excelente video!
Eu comprei um Chevette e o antigo dono só usava água da chuva. O que eu posso fazer para começar a usar o líquido de aferrecimento?
Agradeço a vocês, pelos esclarecimentos prestados.
Parabéns boa explicação o canal é 10
Sobre as borrachas se silicone, deduzo que sejam bem melhores, pelo valor absurdo, e porque são usadas em carros preparados, de corridas, que a pressão e temperatura absurdamente maior.
Parabéns pelo canal
Tenho um escorte 85 bloco ferro fundido e bloco alumínio qual aditivo usar
Bom vídeo, mas esqueceu de alguns detalhes, exitem aditivos e outros aditivos, para carros asiaticos principalmente Hondas é obrigatoriamente o uso de aditivo azul ou verde inorgânicos, pois os rosinhas orgânicos entra em reação com o alumínio, já teve relatos de corrosão referente aditivo rosa, por isso que é recomendável o uso recomendável pela montadora, como o Sr sitou.
Cara eu uso o rosa na linha Ford então ele corrói? Pq o bloco do fiesta q é o q tenho é aluminio 😵💫.
Mais uma grande aulas parabéns abração
Essa questão de cor e apenas o corante... importante é ter em sua composição...anti fervura e etilenoglicol concentrado
Bom dia a todos. Fiqei muito satisfeito com as dicas que vocês me deram. Um forte abraço, e fiquem com Deus😀👍
Gostaria de saber quantos litros de água destilada devo colocar no sistema de arrefecimento do palio attractive 2012,vou esgotar a água todas Obrigada
Pode sim usar o aditivo original Honda em outro carro, que aliás é muito bom.
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!
Sobre usar somente aditivo no sistema de arrefecimento eu penso que a troca de calor dele puro é muito menor do que diluído com água desmineralizada, acho que isso pode causar um superaquecimento pela troca de calor menor e também pela viscosidade que é muito mais grossa que a água
Vídeo top..
Parabéns
Só tenho a agradecer por tudo, pois só aprendemos com vocês!!!
BH MG ligadao no canal
Trabalho com um fiat Mobi Like 2019, e a empresa possui dez Mobi's. A empresa não se preocupa com o sistema de arrefecimento, e só estamos completando com água da torneira há anos. Qual o problema que isso pode causar a longo prazo? A frota aqui é trocada a cada oito anos.
muito bom e importante para os amigos da graxa obrigado companheiros!
Tenho um Fiat doblo adventure 2013 posso colocar aditivos verde paraflur em vez do Rosa?
Parabéns pelas excelentes dicas dadas por vocês! Obrigado.
Parabéns!!!
Não uso o rosa ou o vermelho, essas cores camuflam se a água está com sinais de ferrugem.
Pr. Obrigado por tirar a dúvida, mas apartir desta surgio outra. Por que o fluído mudou de cor? Coloquei azul e saiu rosa. Detalhe, não é o recomendado pela montadora. Porém fiz a drenagem e estava limpo, sem oxidação.
Boa noite Depende do que suco
Gostaria de saber se pelo menos posso fazer somente a limpeza do radiador com a água de torneira e logo em seguida adicionar o aditivo pronto para uso ??
Tem validade do aditivo apos abertura do frasco?
Professor, qual o líquido de arrefecimento que devo usar no Ford escort 1.0 motor CHT 94?
boa tarde amigo tenho um hb20s 1.6 2017 aqui não tem o original da hyundai só tem da tirreno e paraflur qual vc mim endica
Boa noite, tenho um Fiat Mille Fire 2006 qual colocar?
Tenho um vw bora
2001 fiz cabeçote a pouco tempo ,posso usar adtivo no radiador daqui para frente ?
Boa tarde.
Tenho um ford focus 2013, uso o aditivo da PARAFLU na cor VERDE (pronto para usar) tem algum problema em usar o aditivo na cor VER. Ou tem.que ser o da cor ROSA
Melhor usar o aditivo Honda, que é primeira linha,do que comprar outro universal por aí,se o aditivo é pra conservar o sistema,sem problemas.
Então vai virar refém da marca homologada. E quando não achar, qual usar?
Eu uso aditivo original de matadora puro
Ola professor eu tenho perguntei para uma oficina multimarcas que usa somente aditivo de arrefecimento e usa água da torneira eu questionei porque não usa água desmineralizada eu queria saber se um aditivo de arrefecimento bom neutraliza a água potável
Boa noite professor o senhor recomenda o uso do limpa radiador antes de colocar o aditivo, porque já ouvi falar que o limpa radiador danifica a junta do cabeçote isso procede?
Olá pessoal tudo bem com vocês? Meu problema foi com as velas de iguinicao ,a parte onde conecta os cabos tinham três velas com os bicos soltos, aí reapertei e funcionou normal, gostaria de Sávio que causa isso e se devo trocar as velas já que faz menos de um ano que troquei e é cabos bosch e velas ngk.
Tenho um gol bola 96 g2, posso usar agua desmineralizada mais aditivo concentrado? visto que ele é mais antigo, corre algum risco para o motor?
Tenho 206 1.6 TU5JP4 2008 qual o melhor aditivo pra ele?
então não podemos comprar aditivo em autopeças so na autorizada.
Olá, tenho uma kombi 2011 refrigerada a "água"que pegam +/- 15 litros de líquido de arrefecimento, vi um na internet que trocaram a tubulação de metal ferroso por cromado, segundo eles, esse cromo ajuda no resfriamento do líquido. Esse material ajuda mesmo acelerar o resfriamento e vou além, seria viável cromar a parte interna do bloco do motor? Abraço a todos!
Sobre a pergunta que não foi respondida corretamente (como sempre) não o etilenoglicol não acelera a corrosão, o etileno serve para lubrificar as mangueiras, agir como anti-congelante e também manter o liquido trabalhar em temperatura e pressão adequada.
Professor, se eu precisar me ausentar por mais de uma semana e por ventura deixar o carro em casa, quais procedimentos devo fazer para não ter problemas depois de tantos dias sem funcionar? Posso simplesmente dar a primeira partida normal?
Em até 10 dias, nada de extraordinário deveria ocorrer, a não ser que o veículo tenha um consumo de bateria mais alto, devido ao uso de acessórios especiais e/ou bloqueadores e rastreadores.
Passados mais do que 20 dias, é melhor pedir auxilio do seu mecânico.
cada ves mais dúvida : o professor dis que não pode usar aditivos de um carro no outro , os fabricantes de excelente produto que atende todas as normas ABNT NBR : dizem que o produto é universal e agora ?
Existem aditivos específicos de algumas marcas que não são compatíveis com motores de outras fabricantes de automóveis. Já outros produtos disponíveis no mercado de reposição podem ser aplicados em várias marcas sem problema. Não podemos generalizar.
Carro com GNV é normal consumir mais óleo do motor?
Eu coloco leite
A cor do aditivo é vc que excolhe , corante de sua preferência e água... itudbão!!!
Posso dar aditivo de arrefecimento pra minha sogra esquentadinha beber?
Monoetilenoglicou é um tipo de álcool.
Sim.
esse cara que fas a seguinte pergunta : se ele pode usar o aditivo da Honda em outro carro, será que a Honda tem uma fábrica de adotivos que so pode ser usada no carro dela ?
valdir olimpio de andrade olimpio de andrade também discordo desse ponto. Ao meu ver o que não devemos é usar aditivos de marcas duvidosas. Mas se o cara tem um aditivo da honda, de excelente qualidade por sinal, vai jogar fora pq comprou o carro de outra montadora? Exagero! A própria honda recomenda o uso do Petronas. Pra uso de óleo é a mesma confusão. Não se apegue às marcas, e sim às normas.
Considerando a dificuldade da informação da porcentagem recomendo pelo fabricante
50% seria a melhor opção?
Tem como achar essa informação no manual do seu veículo!
Caso você não tenha mais o manual, é possível baixar na internet uma versão em PDF.
boa noite eu tenho um fiesta zetec rocan 2013 já andei tendo problemas com à bendita válvula termostatica agora comprei uma peça completa carcaça,válvula e sensor genuína reposição Ford queria saber qual a temperatura mínima e máxima normal de trabalho rodando na rodovia?
Eu tive um fiesta 2009/10 1.6 e o ponteiro quando chegava no meio não oscilava quase nada.
Quando o carro ta frio eu ligava e ficava observando aquela mangueira grossa que entra na parte de baixo do radiador, depois de um tempo funcionando na garagem ela começava a esquentar sinal que a valv.termostatica abriu e começou a mandar agua para ser resfriada no radiador sinal que o sistema ta ok , teve uma epoca que isdo nao acontecia e tive que trocar a valvula.
Outra coisa : atras do bloco do motor tem um nipple de aluminio que encaixa uma mangueira mais fina que vem do reservatorio , no meu estava entupida com muita sujeira mesmo usando aditivos bom, tive que trocar o niple.
Tem um video no youtube que dava uma dica : ligando a chave e apertando aquele botao do relogio ao mesmo tempo começava a aparecer no display varias informações como voltagem da bateria , rpm....e uma interesante era a temperatura precisa do motor , nao sei se ainda tem esse video.
@@mecmin9720 obg irmão já substitui todas as mangueiras inclusive essa por trás do motor e essa conexão de alumínio e estou monitorando a temperatura por esse método do menu do painel é que a temperatura tá caindo a menos de 90 graus e queria saber se é normal
@@marcosandre6096 entra no canal do ferraza (diegovelocimetros) tem vídeos antigos que ele coloca scanner nos fiestas e monitorou isso ai.
@@mecmin9720 valeu paceiro muito bom compartilhar experiências
Pode utilizar água que respingar do ar condicionado, é utilizar o aditivo juntos???
Respondemos aqui: ruclips.net/video/sgxk53tCOcQ/видео.html
Olá! O aditivo já pronto para uso! Pode colocar só ele? Ou coloca água deminerelizada para completar.
Aditivo pronto para uso pode ser colocado sozinho. A adição de água destilada ou desmineralizada só é necessária se o aditivo for concentrado. Neste caso, deve ser observada a proporção correta conforme a recomendação da fabricante do veículo para cada modelo.
Tenho um gol G3 99/00 16 v 1.0 primeira geração, todo original com 70 mil km. Utilizava aditivo inorgânico verde original de fábrica. Preciso trocar o líquido, mas não encontro mais o original. Qual utilizar agora?
Procure nas revendas VW um recurso que busca nos estoques de outras revendas a peça desejada (no caso o fluido). Outra alternativa é procurar nos buscadores da internet pelo número original do fluido. Uma terceira opção é buscar um fluido produzido por terceiro que possua selo de aprovação da montadora.
@@OMecaniconline Grato pela atenção. Entrei em contato com uma autorizada e me recomendaram o Bardahl Radcool verde inorgânico. Comprei 2 litros por R$ 82,00. Fiz a troca e ficou muito bom.
Boa noite como faço para receber a revista mecânico eu recebia agora parou
Por favor, entre em contato pelo e-mail assinatura@omecanico.com.br ou pelo telefone (11) 2853-0699
O azul e o verde e é mais fácil de ver ferrugem
O etilenoglicol é um álcool quimicamente!!
Eu tenho
O maior defeito de projeto do fiat idea
Coisa ancestral primitiva
Entre em contato que eu
Explico o maior erro da montadora Fiat
Coisa monstruosa
Mesmo acreditem
Eu sou a luz e a esperança ❤
Honda é so azul
70% do vídeo nenhum nem outro
Caraca, se você fechar os olhos, dá a impressão que a qualquer momento o rapaz vai falar, versão brasileira Herbert Richers. 😂😂😂