Hola !! una vez más FELICIDADES , tus videos tienen mucha experiencia gracias por compartirla. tienes taller, para buscarte , necesito ayuda para arreglar mi AC en un 2001. gracias !!
Maestro una consulta antes q nada miro todos tus videos me gustan mucho SOS muy claro en todo lo q enseñas mi consulta es q mi neon de repente no me encendieron más las luces reglamentarias ni las luces del tablero q puede llegar a ser?
Esta genial el video para mi gusto hubiera buscando otra posición per también entiendo que el tablero es un poco complicado del neón pero estuvo muy bien 👍, y pues ya de paso ojalá me pueda ganar el regulador o la placa para mi neón 2002, también aprovecho para preguntarte tú facia srt4 es la original o es fibra ? Y otra cosa donde recomiendas ese botón o de qué marca ?
Hola bro crees que puedas hacer un video de como cambiar la cabeza de un motor soch y hacerlo doch para un neon segunda generacion 2000 al 2005 y que se necesita para la convercion
Saludos excelente video una consulta en caso que yo desee eliminar la llave original como haría con el inmovilizador del sistema original? Hablando igualmente de un neon
Una pregunta, cuando venía manejando el carro se me apagó de repente y me aparecía la luz de inmovilizador y aparte de eso me quemaba el fusible que dice bomba gas /autoparo y lo cambie y lo bolve a quemar. Que podría ser.
Год назад
Hola, me puedes informar en donde se encuentra tu taller, tengo un Neon 2001 y me gustaría llevarlo contigo, soy de Veracruz.
Me agradan tus videos y como explicas tus trabajos, tengo una duda ya que yo tengo un neon del 2002 lo que pasa es que cuando me detengo en un semáforo y mi neon se detiene después de unos segundos mis revoluciones bajan por debajo de 500 RPS lo que hace que vibre un poco el carro y para corregir ese detalle lo que hago es ponerlo en neutral y regresarlo a Drive y regresa a las revoluciones normales que si no me equivoco son de entre 700 a 800 RPS, no se si sea un problema y si es así podrías indicarme como solucionarlo.. espero que puedas responderme y gracias por tus videos sigue así saludos..
Aquí con una consulta amigo, espero y me puedas ayudar, tengo problema con mis bombas de clouch remplase el cilindro maestro al igual que el esclavo, pero me lleve la sorpresa que la nueva y la antigua no tenían purgador, tendrás alguna idea de cómo purgar los?
Amigo de cadualidad no tiene algun videos de como conectar luces auxiliares con faroles, para al encender los faroles me enciendan las uxiliares tambien, yabtengo los focos de abajo pero no los tengo conectado
Una pregunta ya me instalaron todo el detalle es que no agarra la antena a como lo isiste y no la detecta la llave azul y otra como se apaga el botón hice todo y queda parpadeando un buen rato ojalá y me puedas ayudar
Tengo un problema en un neón RT 2003, al inicio las velocidades entran bien y conforme se va calentando se van poniendo duras las velocidad hasta el punto de que tengo que aplicar mucha fuerza para meterlas, es clutch nuevo
Gracias por tu comentario JUAN ANTONIO ROBLES CHAIRE, Si solo bota la 5 puede ser el sincronizador este va dentro la caja, pero también se te bota la reversa?
Gracias por tu comentario Nefi HDZ, si en algún momento se echa a perder el boton y estoy en la calle o carretera tengo la opción de la llave solo la vuelvo a conectar y listo el boton queda en ese momento sin funcionar.
@@carshawkis4109 que tal bro yo instale el botón dónde va la llave sin quitar el cilindro lo que pasa que perdí la llave mi pregunta es como hacer para quitar el seguro del volante?
Amigo tengo un neón 2000 y me resulto una falla a raíz de que yo le cambie por mi cuenta la marcha o el motor de arranque Quite el la caja de el cuerpo de aceleración y las mangueras de vacío que tiene en ella Al momento de montar la marcha y encender el carro subían demasiado las revoluciones y se quedaba muy inestable Me podrías orientar ?
Nose mucho de mecanica pero Yo una vez se me rompió una manguera de admisión de aire y hacia que las revoluciones se elevarán demasiado cuando estaban en parking o neutral ,,,,cuando lo tenía en avance bajaban pero se mantenían muy revolucionado a lo.mejor se te rompió una manguera ,,,la otra es que cheques la.valvula iac,,,esa se encarga de pasar el aire para el.motor ,,,si esta sucia o no funciona bien puede hacer inestable las revoluciones del motor
Excelente video.
Mychas gracias maestro tu sencilles y paciencia para explicar tus videos.
Saludos.
Con mucho gusto, saludos.
Buen video saludos desde tabasco
Muy bueno la verdad yo no sabía nada de lo eléctrico y con este video fue súper facil
Gracias por tucomentario Juan Luis Mata, saludos, que bueno que te sirvio.
Ya lo instale y quedó muy bien lástima ma que mi botón era chino y no duró mucho ....pero dejé el botón jaja saludos y anímense ..
Está muy bueno el video, gracias por compartir.
Hola !! una vez más FELICIDADES , tus videos tienen mucha experiencia gracias por compartirla. tienes taller, para buscarte , necesito ayuda para arreglar mi AC en un 2001. gracias !!
Maestro una consulta antes q nada miro todos tus videos me gustan mucho SOS muy claro en todo lo q enseñas mi consulta es q mi neon de repente no me encendieron más las luces reglamentarias ni las luces del tablero q puede llegar a ser?
Gracias por tu comentario Matias Bueno, revisa si lleg voltaje a la palanca de luces.
Esta genial el video para mi gusto hubiera buscando otra posición per también entiendo que el tablero es un poco complicado del neón pero estuvo muy bien 👍, y pues ya de paso ojalá me pueda ganar el regulador o la placa para mi neón 2002, también aprovecho para preguntarte tú facia srt4 es la original o es fibra ? Y otra cosa donde recomiendas ese botón o de qué marca ?
Hola bro crees que puedas hacer un video de como cambiar la cabeza de un motor soch y hacerlo doch para un neon segunda generacion 2000 al 2005 y que se necesita para la convercion
Saludos excelente video una consulta en caso que yo desee eliminar la llave original como haría con el inmovilizador del sistema original? Hablando igualmente de un neon
Una pregunta, cuando venía manejando el carro se me apagó de repente y me aparecía la luz de inmovilizador y aparte de eso me quemaba el fusible que dice bomba gas /autoparo y lo cambie y lo bolve a quemar. Que podría ser.
Hola, me puedes informar en donde se encuentra tu taller, tengo un Neon 2001 y me gustaría llevarlo contigo, soy de Veracruz.
Me agradan tus videos y como explicas tus trabajos, tengo una duda ya que yo tengo un neon del 2002 lo que pasa es que cuando me detengo en un semáforo y mi neon se detiene después de unos segundos mis revoluciones bajan por debajo de 500 RPS lo que hace que vibre un poco el carro y para corregir ese detalle lo que hago es ponerlo en neutral y regresarlo a Drive y regresa a las revoluciones normales que si no me equivoco son de entre 700 a 800 RPS, no se si sea un problema y si es así podrías indicarme como solucionarlo.. espero que puedas responderme y gracias por tus videos sigue así saludos..
Revisa la válvula iac quizás esté sucia o cambiarla.
Donde conseguiste el botón
Aquí con una consulta amigo, espero y me puedas ayudar, tengo problema con mis bombas de clouch remplase el cilindro maestro al igual que el esclavo, pero me lleve la sorpresa que la nueva y la antigua no tenían purgador, tendrás alguna idea de cómo purgar los?
¿De casualidad no sabrás como hacer para que los faros de niebla jalen sin los principales?
Amigo, y donde conseguiste ese Kit? Tienes el enlace para comprarlo? Podrias compartirlo por favor?? Muchas gracias!!
Que tal saludos aplica de la misma manera para el neón estandar
Hola amigo cuál es el dado que utilizaste para quitar la polea del alternador. ? Gracias
Amigo de cadualidad no tiene algun videos de como conectar luces auxiliares con faroles, para al encender los faroles me enciendan las uxiliares tambien, yabtengo los focos de abajo pero no los tengo conectado
Una pregunta ya me instalaron todo el detalle es que no agarra la antena a como lo isiste y no la detecta la llave azul y otra como se apaga el botón hice todo y queda parpadeando un buen rato ojalá y me puedas ayudar
buenoa dias amigo no tienes el diagrama oh un escrito de que cable va con que cable que noa ouedas compartir seria de mucha ayuda
Oye amigo sabe cuál el cable de batería hay en el Swich el amarillo si es de ignición
A mí neon no llega corriente el fusible de la ventanas eléctricas que puedo hacer
Como puedo quitar la antena de la llave para que me quede funcionando el puro botón?
tengo mi neon años 2000, cuando le aceleró se ahoga que problema tiene?.. Antes de llegar a los 20 km tengo que cambiarle la velocidad...
Gracias por tu comentario Fernando Ramos, es automatico? o standar?
Tengo un problema en un neón RT 2003, al inicio las velocidades entran bien y conforme se va calentando se van poniendo duras las velocidad hasta el punto de que tengo que aplicar mucha fuerza para meterlas, es clutch nuevo
Pueden ser los selenoides o algo así de la transmisión
Hermano tengo una duda sabes que amperaje de bateria lleba el neon 99?
Gracias por tu comentario chefra7075 cordoba,
Capacidad de Arranque en Frío (CCA) 575 Amp.
Capacidad de arranque (CA) 718 Amp
Donde comprastes el kit del boton de encendido
Gracias por tu comentario Javier sierra, se compra en mercadolibre.
Me sería de mucha ayuda
Ordenaste en línea el botón
Oye mi neon 99 estándar bota la quinta que crees que sea
Gracias por tu comentario JUAN ANTONIO ROBLES CHAIRE, Si solo bota la 5 puede ser el sincronizador este va dentro la caja, pero también se te bota la reversa?
Disculpa, como podria comunicarme contigo para una asesoria
Gracias por tu comentario Ricardo Martinez Montoya,
FAcebook del canal -- bit.ly/2I9Q3Kj
No entendí lo d ela llave la función es que no sirva el botón y después con la llave arrancarlo o entendí mal
Gracias por tu comentario Nefi HDZ, si en algún momento se echa a perder el boton y estoy en la calle o carretera tengo la opción de la llave solo la vuelvo a conectar y listo el boton queda en ese momento sin funcionar.
A okok gracias buen video me ayudó mucho ya instale mi botón u quedó con mambo y la llave funcional excelente
@@carshawkis4109 que tal bro yo instale el botón dónde va la llave sin quitar el cilindro lo que pasa que perdí la llave mi pregunta es como hacer para quitar el seguro del volante?
@@rojeliotoriz8068 debes quitar el cable que se encuentra por abajo del volante que entra donde esta el cilindro del llavin.
Que tal amigo como puedo contactarlo...???
Gracias por tucomentario Wilder Lopez, tengo facebook del canal con el mismo nombre que el canal amigo.
Facebook -- bit.ly/2I9Q3Kj
Amigo tengo un neón 2000 y me resulto una falla a raíz de que yo le cambie por mi cuenta la marcha o el motor de arranque
Quite el la caja de el cuerpo de aceleración y las mangueras de vacío que tiene en ella
Al momento de montar la marcha y encender el carro subían demasiado las revoluciones y se quedaba muy inestable Me podrías orientar ?
Nose mucho de mecanica pero Yo una vez se me rompió una manguera de admisión de aire y hacia que las revoluciones se elevarán demasiado cuando estaban en parking o neutral ,,,,cuando lo tenía en avance bajaban pero se mantenían muy revolucionado a lo.mejor se te rompió una manguera ,,,la otra es que cheques la.valvula iac,,,esa se encarga de pasar el aire para el.motor ,,,si esta sucia o no funciona bien puede hacer inestable las revoluciones del motor
Puede ser una manguera de aire que no está conectada o la válvula iac
Mucho desmadre es mejor original