Ya le hice el cambio de anticongelante quedó como en 6 lavadas, cada cambio de enjuague se lo hice hasta que llegaba a su temperatura de operacion normal y le cambié su tapon original me costo $390 y como decías en un comentario ya dejo de gorgorear el depósito. Gracias por tus acesorias para la gente que le quiere meter mano a sus carros
Como todos tus videos siempre nos enseñas algo nuevo, tenía un problema que el auto me calentaba y evaporaba el agua, no perdía por ningún lugar y la presión de la cabeza estaba en 225 psi de compresión y ni una sola fuga, hasta que vi esto de como purgar y no tuve más ese problema, si lo hubiera visto antes me ahorraba de desarmar la cabeza jajajaja wey eres el puto amo de los neones =)
Eres un maldoto pro... Muy buenos tus vídeos y de mucha ayuda. Yo tengo un neon 2001 y poco a poco le eh hecho muchas cosas ya que el dueño pasado lo tenía muy descuidado.. gracias.. un suscriptor mas
@@carshawkis4109si no traigo termostato se puede hacer la misma prueba verdad ?es que tengo el tema que se calienta gorgorea y le cambie varias cosas pero lo que veo ahorita es que comentas que lleva aprox 7 litros y yo al mío le pongo un galón y ya se llena haré ese proceso y que medida es tu embudo bro
que tal espero que te encuentres bien de cuanto de temeperatura lleva el termostato por favor neon 2001 me dice que hay de 160 180 y 200 no se que hacer espero tu comentarios gracias ERES UN CHIN........... ME HAN SEVIRDO LOS VIDEOS MUCHISIMO. SALUDOS DESDE GUADALAJAR.
Amigo mi neon 2005 hice lo mismo pero cuando estaba caliente comenzó a echar el agua fuera del embudo será que el termostato no está abriendo o es otra falla?
Bro a cuántos grados centígrados trabajo el motor 2.0L de un neon 2001? Con y sin clima? A los cuantos grados tiene que llegar el motor para que enciendan los ventiladores y a los cuantos grados se tiene que apagar los abanicos para que siga trabajando por favor espero me respondas.
Buen dia amigo muy buenos y detallados tus viseoa me an sido de gran ayuda tengo un neon 2000 automatico y tengo una pregunta es normal q al ensender el auto el anticongelante salga a chorros? Claro sin el tapon del radiador puesto
Que tal amigo, ah chorros no es normal si que se eleve y tire como si estuviera desbordando, pareciera que no tiene termostato y por eso está libre la línea provocando que la bomba de agua lo aviente a chorros.
Muy buenos tus vídeos amigo son de mucha ayuda, me puedes ayudar con mi neon 2000 se escucha que gorgorea al apagarlo y consume refrigerante sin embargo no tiene fuga el radiador me comento un mecánico que gotea un poco de un tapón en la parte de abajo del motor, no se si creer, o solo tenga que purgar bien
Hola amigo, ina pregunta mi neon se calienta pero cuando hay trafico. En autopista no se calienta solo en tramos dónde haya que acelerar y frenar constantemente
Gracias por tu comentario Manuel Gomez, no se porque apenas me apareció tu mensaje, pero cuando desconectas la manguera de inferior del motor todo el anticongelante sale incluso el que almacena el motor.
Amigo tengo un 98 SOCH, hice el procedimiento como tu muy bien lo explicas, y el carro calienta a su temperatura normal (la que aprecio en la aguja) pero nunca dejan de salir burbujitas, ¿será la empacadura o junta de la culata? -Ya hice mantenimiento de radiador -Ya cambie tapa de radiador Aun se me recalienta mi vehiculo :(
Gracias por tu comentario Fernando Elis, posiblemente la junta del motor este dañada provocando que parte de la presión pase al sistema de enfriamiento , aquí para asegurar debes haber un consumo de anticongelante y humo blanco.
Gracias por tu comentario Manuel Gomez, el gorgoreo es por que tu tapón de la toma de agua ya no sirve dbes cambiarlo, como el anticongelante esta muy caliente y no sirve tu tapón se regresa al deposito. Facebook ------ bit.ly/2I9Q3Kj
Cars Hawkis Amigo espero me puedas ayudar A mi neón le cambie el tapón por un gates de 16 lbs pero me gorgorea el depósito y se queda prendido el ventilador ya purgue un par de veces pero no a fondo como tú, qué me recomiendas cambiar aparte de purgar
Hola amigo. Muy buen video. Supongo que cuando purgas con agua, abres el tapon que esta en la parte inferior del radiador y la drenas, para echarle luego el refrigerante???
Gracias por tu comentario Ediberto P, si amigo una vez que comprobé que no hubiera fugas drene el agua quitando la manguera inferior ya que es mas rápido volví a poner la manguera y ahora rellene con anticongelante. Facebook ------ bit.ly/2I9Q3Kj
Hola amigo muy buen video sige subiendo vídeos son de mucha ayuda una pregunta amigo mi neon 2005 esta teniendo un problema no siempre melo a echo tres veses k el radiador se escucha como k esta hirviendo pero la temperatura no sube k puede ser amigo échame la mano tu k sabes mucho de estos veiculos pero el depósito no traigo tapón espero tu respuesta
Gracias por tu comentario Efrain Ramos, el radiador o el sistema de enfriamiento del motor, se debe purgar, y ver si tu neon se calienta pasa mas de la mitad de temperatura ?
Hola buenos dias una pregunta se me prendio fuego el auto una parte q va el filtro de aire y me quemo el deposito de agua y no lo consigo lo puedo anular al deposito?
Ya esta editado timpo del purgado, En tiempo real cuanto duró la operación de purgado, ya dejo de aventar burbujas, cuando ya le pusiste el anticongelante ?
Gracias por tu comentario Germán Gala, el tiempo puede varia dependiendo que tan rápido se calienta tu motor, lo que si cuando deje de aventar burbujas y veas que ya llego a su nivel de temperatura normal y ya no te pide mas anticongelante es ahí cuando ya se logro el purgado.
Que tal amigo cars tengo un neon 2001 lo tengo jalando con el ventilador directo aun así sobre pasa la temperatura a la que deberia de trabajar el carro ya cambie el tapon del radiador y sigue igual incluso el deposito gorgorea demasiado a que se devera saludos!!!!!
Gracias por tu comentario Abraham Colin, abre el tapón en frió y verifica el nivel si le falta necesitas agregar mas y purgar otra cosa revisa el estado del tapón del radiador.
Amigo mi carro se calienta en carretera y cuando me detengo se escucha que el anticongelante está hirviendo y se va consumiendo. ¿Crees que sea porque tiene aire en el sistema de enfriamiento?
@@ellpz1422 al mío le hervía el agua, es un neon 2000, después de seguirlo revisando me di cuenta que tiraba agua por el escape (más de lo normal por las mañanas) y un mecánico me dijo que probablemente había una fuga dentro del motor, para resolverlo tuvo que quitarle la cabeza al motor para cambiarle el empaque y hacerle una verificada a la cabeza porque según por el calor ya se había desnivelado y con eso dejo de hervir el anticongelante, ya no he tenido ese problema
Gracias por su video, una consulta mi mecanico quito el termostato y cambió tapón de radiador el auto no se calienta pero hierve el depósito del anticongelante sera por el termostato que no lo tiene o el tapón salio defectuoso? Saludos
Gracias por tu comentario Luis Guerrero, no se debe quitar el termostato este ayuda a calentar el motor a su nivel optimo y que no se mantenga frió si se mantiene frió consume mas gasolina, ahora el tapón del radiador debe debe ser de 16lbs.
Buenas tardes amigo disculpe acabo de comprar el anticongelante ke recomendó compré un galón como de 3 litros y medio es el prestone de 93%mi duda es si lo hecho así o lo rebajo con agua espero y me pueda contestar de antemano muchas gracias
Buenas tardes compañero disculpe tengo una duda i creo ke usted me puede ayudar usted dice en su video kele caben arriba de 6 litros de anticongelante ise lo mismo paso a paso y solo le cave 3 litros y medio ake se deberá de antemano selo agradezco
Gracias por tu comentario charles juarez, la junta de la cabeza es la encargada se sellar entre la cabeza de motor y el monoblock ya que la cabeza tiene lineas de enfriamiento y de lubricación ademas de sellado entre el cilindro y la cámara de combustión si esta junta tiene una fisura esta puede pasar compresión a las lineas de enfriamiento y viceversa la cámara de combustión empieza a consumir anticongelante.
@@carshawkis4109 gracias por tu respuesta, ya que estaba con la duda por qué la junta es prácticamente nueva no tiene ni 3 meses y me está sucediendo este consumo de anticongelante y sucesivamente el aumento de temperatura, gracias por tu apoyo sigue con tus vídeos eres muy bueno explicando cada día aprendo un poco más gracias a ellos
El indicador de temperatura del motor en el tablero (Neon 2000 T/A) tiene diferentes marcas ¿ Qué posición debe indicar la aguja cómo temperatura ideal de operación? En mi neón siempre que está encendido el motor la aguja se posiciona a la mitad.
Gracias por tu comentario Roberto Vazquez, mientras la aguja esta a la mitad o un poquito arriba de la mitad esta bien esa es la temperatura normal. Facebook ---- bit.ly/2I9Q3Kj
Gracias por tu comentario Jorge Torres, si efectivamente cuando el motor esta calienta el anticongelante absorbe el calor y este a su vez calienta el termostato y al llegar a la temperatura 98 °C se abre y deja circular el anticongelante para bajar la temperatura del motor, una vez que el anticongelante baje la temperatura a su vez el termostato también y cierra, y así es un ciclo.
Te agradezco el vídeo amigo ahora se porque mi stratus se calienta es porque solo llenaba el radiador , pregunta el embudo es como de silicon o como lo sellaste para que no haya fugas . te agradezco . saludos
Gracias por tu comentario elias robles, que bueno que te sirva amigo y el embudo es de plástico para que selle con el plástico de la toma y sumes tantito para que selle. FAcebook ...-- bit.ly/2I9Q3Kj
Gracias por tu comentario ema dos santos, si el agua la drene esa agua fue solo para revisar si había fuga y no gastar el anticongelante si hubiera fuga.
Buenas tardes cars una pregunta Yo tengo un SRT4 ya le cambié el empaque de culata o “head gasket” termostato nuevo tapón de radiador nuevo y aun así cuando apago el carro gorgorea el depósito pero no se calienta.
Gracias por tu comentario Origami wold, primero que nada que genial que tengas un SRT4, bueno cuando le cambiaron la junta le dieron el torque correcto luego cuando no se le da bien fuga, la otra si has limpiado el radiador, y lo ultimo seria el bulbo de temperatura si entra en el momento correcto.
Buenas tardes el depósito de recuperación de refrigerante de mi auto Dodge Neon modelo 1999 se rompió, como lo puedo reemplazar?, tiene 2 tuercas pero no hay suficiente espacio para quitarlas
Saludos excelente vídeo, tengo un Neón 99 edición especial, trato de purgar y ni puedo por esto: lleno de agua y enciendo llega un punto que el agua esta muy caliente y a borbollones, y no habré el sistema para echar mas agua y sacar el aire; que puede ser o como lo soluciono, gracias.
Hola amigo, una pregunta, tengo un neon 95, que tipo de escáner es el compatible?, ya que he visto varios pero me dicen que por el modelo no me funciona.
Gracias por tu comentario Sandra Valles, si también puedes de la mariposa pero como es plástico se corre el riesgo de que se rompa por que es una parte que se calienta y con el tiempo se reseca y se vuelve quebradiza. saludos
Amigo, te go un neón 98, el motor ya humea un poco. Lo compre con los abanicos directos y sin termostato. Lo quiero arreglar para que funcione como debe ser, pero por el hecho de que ya esta gastado el motor y avienta humo, es probable que se sobrecaliente si le arreglo los abanicos y le pongo el Termostato?
Hola tengo una consulta quiero cambiar el terminal de la bateria negativo de mi neon del 99 y trae 2 cables y es blindado, y el terminal que consegui trae una ranura pincipal una chapa y 2 tornillos como para ajustar cables. Como seria el orden para colocarlo y no romper el auto por conectarlo mal
Gracias por tu comentario Andres Balagna, contactame por facebook del canal para que puedas pasarme fotos y te expliques mejor amigo. Facebook ------- bit.ly/2I9Q3Kj
Amigo ese procedimiento se puede hacer en un cirrus 2.4 Turbo? A mí me pasa que regresa al recuperador el aire y gorgorea Ya cambié tapón Ya cambié termostato Ya cambié toma de agua No sé calienta ni nada prende todo bien los abanicos a su temperatura pero al llegar a un destino a"X" el carro empieza a gorgorear ddl depósito
hola gracias por tus videos, me ayudan mucho en mi neon 2003 me encantaría saber que programa y como conectaste la tablet para saber la temperatura y demas datos, Saludos
Gracias por tu comentario Mariana Villa, te dejo el link del scaner que ocupe sin embargo no te aseguro que lo detecte tu neon pues alguno de mis suscriptores me dicen que no funciona y yo la verdad ya lo probé con varios carro dos Neon 2000 y 2004 y con varios autos Ford. y si me funciona pues lo conecto por Bluetooth y listo. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-598300346-escaner-automotriz-bluetooth-elm327-v21-obd2-sofware-_JM
Amigo, tengo un neón 98, Lo compre con los abanicos directos y sin termostato y se calienta muchisimo Lo quiero arreglar para que funcione como debe ser, es probable que se arregle si le pongo el Termostato y ago el purgado? o que me recomiendas ??
Gracias por tucomentario Osvaldin Os, si los abanicos siempre estan encendidos y aun asi se calienta el problema puede ser la bomba de agua, si esta no funciona no hace que circule el anticongelante.
Es cierto que si prendemos la ventilavion y no avienta el aire caliente es que la bomba de agua no sirve ?? O como se podria verificar que sirva porque creo si sirve y no encuentro la falla entonces De antemano muchas gracias por responder .
Disculpa que modelo es tu neon?? Ya que al mio 2003 automatico le conecte el mismo escaner que el tuyo pero no logro establecer comunicacion las app son las que vienen en el cd con el escaner
Gracias por tu comentario Alberto De Jesus Moran Novoa, es 2000 amigo y lo he conectado también en un 2005 y no me a fallado incluso en autos mas actuales lo he usado y sin problemas.
Hola buenas tardes yo tengo un neón 2001 cuando llegó y me estaciono después de usarlo se escucha como ke hierve algo en el motor tu sabes xq sucede eso?
Hola buen día tengo un neon 2004 y se empezó a calentar, cheque el vídeo para purgarlo y encontré que de la parte de atrás a un lado del motor tiene una fuga de un tapón que podré hacer para no llegar con el mecánico???
Gracias por tu comentario johajan rondon, simplemente el motor no alcanzara su temperatura normal, cuando la computadora no detecta que alcanza la temperatura normal de trabajo, inyecta mas gasolina de lo normal tratando de que el motor se caliente a temperatura normal de trabajo lo mas rápido posible.
@@carshawkis4109 otra pregunta. debajo del asiento del chofer hay un motor para subir y bajar el asiento el mio es un neon año 2000 SE. tiene los conectores pero no están los cables que le envían la señal. podras hacer un video sobre eso. de donde sacar los cables para conectarlos y hacer q funcione el asiento del conductor
Gracias por tu comentario Germán Gala, yo en lo personal siempre trato de usar mopar original, pero probé hace poco la marca duralast solo en tapón de radiador y me salio bueno, lo compra original en agencia o tienda de autopartes mopar y el otro en autozone.
Que buen video amigo tengo una duda, hice el mismo proceso en mi neon 2000, note que al encender el auto luego luego comenzo a burbugear leve, imagine que el termostato no abria cerrado totalmente pero antes de que tomara su temperarura el nivel comenzo a subir demaciado y no lo jalava tube que apagar el auto al apagarlo lo jalo todo de nuevo que puede ser?
Gracias por tu comentario Javier Morales, si el nivel sube y cuando lo apagas se baja pues se acomoda el anticongelante es normal, vuelve a prender el carro y cecha si el nivel baja necesita mas anticongelante, en total son casi 7 litros amigo.
Gracias por tu comentario Jaimen Quiroz Daza, el aceite de la transmisión automática es enfriado por el radiador que ocupa el motor para anticongelante,
Que tal amigo esperando que te encuentres bien, mira hice el proceso con mi stratus y lo que paso es que cuando empieza a calentar se llena el embudo y se riega el agua y lo tengo que apagar no se si es porque esta lleno el recuperador o sabras porque me pasa eso o si es diferente el proceso por el modelo del carro . agradeciendo tu apoyo . Un abrazo .
Gracias por tu comentario elias robles, una vez que haya alcanzado su temperatura normal ya no te pide mas agua entonces el sistema habrá quedado purgado, si apagas el carro y el agua baja le echas mas y vuelves a encender hasta que no te pidas mas entonces habrá quedado purgado el sistema. Facebook --- bit.ly/2I9Q3Kj
@@carshawkis4109 osea que hasta cierto punto es normal que se llene el embudo , te comento que para esto ni siquiera se ha abierto el termostato pero ya entendi y tienes razon cuando lo apago toda el agua que se acumulo en el embudo se filtra por la manguera y de hecho se vacía la base del termostato . lo checare mañana . MUY AGRADECIDO POR TU APOYO Y SEGUIMOS PENDIENTES DE TUS VIDEOS . UN ABRAZO .
Gracias por tu comentario Luis soto, si se puede mover si se puede pero cuando la presión del sistema de enfriamiento aumente querrá sacar el anticongelante que esta de exceso así el recuperador y al no ver recuperador se tirara. Facebook ----- bit.ly/2I9Q3Kj
Gracias por tu comentario Carlos Cornejo Garcia, el calentamiento puede ser varias cosas te doy un lista no te puede decir con certeza que es pues no tengo el neon conmigo. 1. Fuga de anticongelante. 2. Radiador tapado. 3. Termostato pegado. 4. Sensor de temperatura dañado o la lineas del arnes 5. Bomba de agua dañada. 6. Junta de cabeza dañada.
Amigo felicitaciones tus vídeos son de gran utilidad. Una pregunta tengo el scaner buethoth pero no empareja mi neon con la APK hay alguna manera de que pueda hacerlo? Te agradesco de antemano
Que tal manuelavita8530, no siempre se logra con ese escáner, también lo tengo en mi carro agarra pero no en el neon de un amigo. Ahora sí que es cuestión de suerte pues le echó de todo para que agarre en mi amigo pero nada. Sospecho que es por el tipo de computadora de neon. Saludos.
Hola brother una pregunta no se mucho de mecánica mi neon 2001 vibra mucho junto con el cofre y el volante pero aceleró un poco y deja de hacerlo lo lleve a un mecánico y me dijo que era la polea damper se la cambio y sigue igual y me. Dijo k los soportes están bien k podría ser???? O tienes taller para k me ayudes!!!!
Gracias por tu comentario NOE CONCTECON MENDOZA, cuando fue la ultima vez que le hiciste afinación, falta de afinación provoca mala combustión. También puede que tu válvula IAC este dañada. Otra te aconsejo que cheques también compresión de cilindros debe estar 170 psi. cada cilindro. Soy de Coatzacoalcos, Veracruz. Facebook ------ bit.ly/2I9Q3Kj
Aun no lo he reparado :-( , desconecto el cable de bujía y se empareja un poco el motor, arranca bien y como en 30 segundos después da el problema , se sacude el motor y se escucha un sonido raro
@@acerosedas7 tal vez ya no tengas el auto pero el mismo problema tenía mi neon 2001 y la solución fue cambiando el clutch se que es una gran inversión pero con eso dejo de vibrar como loco
Amigo buenas noches, seguí el procediendo de tu video y el ventilador entro 4 veces normal pero ya en el 5to se quedó prendido y el anticongelante hervía mucho, también noté que mi radiador la mitad está caliente y la otra está fría a qué crees que se deba. Necesito ayuda ya que es el auto en el que me transporto diario
Cars hawkis podrías decirme que scanner usaste ya que quiero uno para mi neon 2001 la app de torque la conozco pero que tipo de scanner usaste y si tienes algún link para pedirlo gracias y saludos
Yo también quiero saber, ya tengo uno, que se usa con la app torque, pero no detecta mi vehículo, es un neon 2004, lo he usado en otros vehículos y si funciona pero con el neon no
oye amigo una pregunta tengo un neon 00 ya le cambie bomba de agua y banda de tiempo, le cambie radiador y deposito de agua, pero me esta hiriviendo el agua del deposito y se me esta metiendo en el lado del pasajero me tira el antig¿congelante, me podrias ayudar para saber cual es la falla por favor
Gracias por tu comentario ALBERTO RAMOS, una disculpa hasta ahorita me apareció tu mensaje, el agua hervida del deposito es el tapón de radiador malo, ahora si tienes anticongelante al interior de la cabina entonces el calefactor tiene fuga y por ahí sale el anticongelante.
Ya le hice el cambio de anticongelante quedó como en 6 lavadas, cada cambio de enjuague se lo hice hasta que llegaba a su temperatura de operacion normal y le cambié su tapon original me costo $390 y como decías en un comentario ya dejo de gorgorear el depósito. Gracias por tus acesorias para la gente que le quiere meter mano a sus carros
Que bueno que ya quedo Germán Gala, si fueron 6 lavadas es que si estaba sucio. saludos.
MUY BUENOS VIDEOS AMIGO, Y SOBRE TODO DE GRAN AYUDA PARA LOS QUE QUEREMOS HACER LAS COSAS POR NOSOTROS MISMOS,, MUCHAS GRACIAS
Saludos JOSE ANGEL Espino.
Como todos tus videos siempre nos enseñas algo nuevo, tenía un problema que el auto me calentaba y evaporaba el agua, no perdía por ningún lugar y la presión de la cabeza estaba en 225 psi de compresión y ni una sola fuga, hasta que vi esto de como purgar y no tuve más ese problema, si lo hubiera visto antes me ahorraba de desarmar la cabeza jajajaja wey eres el puto amo de los neones =)
Saludos y que bueno que ter sirvió.
Eres un maldoto pro... Muy buenos tus vídeos y de mucha ayuda. Yo tengo un neon 2001 y poco a poco le eh hecho muchas cosas ya que el dueño pasado lo tenía muy descuidado.. gracias.. un suscriptor mas
Gracias por tu comentario Juaquin Nieto Martinez, que bueno que te sirvan mis vídeos, compártelos me ayuda ha motivarme hacer mas.
@@carshawkis4109si no traigo termostato se puede hacer la misma prueba verdad ?es que tengo el tema que se calienta gorgorea y le cambie varias cosas pero lo que veo ahorita es que comentas que lleva aprox 7 litros y yo al mío le pongo un galón y ya se llena haré ese proceso y que medida es tu embudo bro
Sin duda alguna, todos tus vídeos son de gran Utilidad. Sigue adelante Amigo
Gracias por tu comentario y apoyo Michael Euceda. SALUDOS.
Excelente video, gracias por tu información.
Gracias a ti!
Hola saludos que buena explicación voy aser el cambio de anticongelante gracias
Primera pregunta de que medida es tu embudo, y segunda pregunta que tipo de escaner usas se ve muy practico
que tal espero que te encuentres bien de cuanto de temeperatura lleva el termostato por favor neon 2001 me dice que hay de 160 180 y 200 no se que hacer espero tu comentarios gracias ERES UN CHIN........... ME HAN SEVIRDO LOS VIDEOS MUCHISIMO. SALUDOS DESDE GUADALAJAR.
Amigo mi neon 2005 hice lo mismo pero cuando estaba caliente comenzó a echar el agua fuera del embudo será que el termostato no está abriendo o es otra falla?
Me pasa lo mismo lo solucionaste Bro?
igual,lo solucionaron?
Dé cuántas libras debe ser el tapón del radiador
Bro a cuántos grados centígrados trabajo el motor 2.0L de un neon 2001? Con y sin clima? A los cuantos grados tiene que llegar el motor para que enciendan los ventiladores y a los cuantos grados se tiene que apagar los abanicos para que siga trabajando por favor espero me respondas.
Gracias por tu comentario Yosek Peralez, en este vídeo esta la información que me pides, en el minuto 15:27.
Gracias amigo, Dios lo bendiga
Buen dia amigo muy buenos y detallados tus viseoa me an sido de gran ayuda tengo un neon 2000 automatico y tengo una pregunta es normal q al ensender el auto el anticongelante salga a chorros? Claro sin el tapon del radiador puesto
Que tal amigo, ah chorros no es normal si que se eleve y tire como si estuviera desbordando, pareciera que no tiene termostato y por eso está libre la línea provocando que la bomba de agua lo aviente a chorros.
Muy buenos tus vídeos amigo son de mucha ayuda, me puedes ayudar con mi neon 2000 se escucha que gorgorea al apagarlo y consume refrigerante sin embargo no tiene fuga el radiador me comento un mecánico que gotea un poco de un tapón en la parte de abajo del motor, no se si creer, o solo tenga que purgar bien
Ola amigo si pudiste solucionar tu problema le pasa igual a mi neon saludos ojalá alguien nos pueda ayudar a resolver el problema 😵💫
Hola amigo, ina pregunta mi neon se calienta pero cuando hay trafico. En autopista no se calienta solo en tramos dónde haya que acelerar y frenar constantemente
Saludos .... Hoye al hacer el cambio de anticongelante no seria bueno tambien sacar el que queda dentro del motor o con el que salga esta bien ....
Gracias por tu comentario Manuel Gomez, no se porque apenas me apareció tu mensaje, pero cuando desconectas la manguera de inferior del motor todo el anticongelante sale incluso el que almacena el motor.
Amigo tengo un 98 SOCH, hice el procedimiento como tu muy bien lo explicas, y el carro calienta a su temperatura normal (la que aprecio en la aguja) pero nunca dejan de salir burbujitas, ¿será la empacadura o junta de la culata?
-Ya hice mantenimiento de radiador
-Ya cambie tapa de radiador
Aun se me recalienta mi vehiculo :(
Gracias por tu comentario Fernando Elis, posiblemente la junta del motor este dañada provocando que parte de la presión pase al sistema de enfriamiento , aquí para asegurar debes haber un consumo de anticongelante y humo blanco.
Pregunto despues que purgaste con agua, antes de purgar con el anticongelante, vaciaste el agua que ya tenia o no es necesario..?
Qué tal, ya cuando se usa 100% anticongelante, vacío completo el sistema sin que quede agua ya que provoca óxido al motor.
Muchas gracias por las respuesta..
Salu2s gracias x tu video lo are muy pronto ya que una vez lo hice pero no como tu., tal vez x eso sige gorgoreando ....
Gracias por tu comentario Manuel Gomez, el gorgoreo es por que tu tapón de la toma de agua ya no sirve dbes cambiarlo, como el anticongelante esta muy caliente y no sirve tu tapón se regresa al deposito.
Facebook ------ bit.ly/2I9Q3Kj
Cars Hawkis
Amigo espero me puedas ayudar
A mi neón le cambie el tapón por un gates de 16 lbs pero me gorgorea el depósito y se queda prendido el ventilador ya purgue un par de veces pero no a fondo como tú, qué me recomiendas cambiar aparte de purgar
Hola amigo. Muy buen video. Supongo que cuando purgas con agua, abres el tapon que esta en la parte inferior del radiador y la drenas, para echarle luego el refrigerante???
Gracias por tu comentario Ediberto P, si amigo una vez que comprobé que no hubiera fugas drene el agua quitando la manguera inferior ya que es mas rápido volví a poner la manguera y ahora rellene con anticongelante.
Facebook ------ bit.ly/2I9Q3Kj
Que buen video... Gracias Maestro.
Gracias por tu comentario Pablo Palomino.
Por ni purgar consume refrigerante?
Excelente muchas gracias
Hola amigo muy buen video sige subiendo vídeos son de mucha ayuda una pregunta amigo mi neon 2005 esta teniendo un problema no siempre melo a echo tres veses k el radiador se escucha como k esta hirviendo pero la temperatura no sube k puede ser amigo échame la mano tu k sabes mucho de estos veiculos pero el depósito no traigo tapón espero tu respuesta
Gracias por tu comentario Efrain Ramos, el radiador o el sistema de enfriamiento del motor, se debe purgar, y ver si tu neon se calienta pasa mas de la mitad de temperatura ?
Hola buenos dias una pregunta se me prendio fuego el auto una parte q va el filtro de aire y me quemo el deposito de agua y no lo consigo lo puedo anular al deposito?
Amigo que debo hacer si el anticongelante se devuelve al envase de reserva al recalentarse el carro
Me pasa lo mismo alguna solución?
@@cristianislas4267 lo mismo revisa el tapón de radiador.
Gracias por tu comentario, revisa el tapón de radiador.
Hola buenas tardes disculpa mi carro es un neón 2002 se contaminó el antigongelante con el aceite de trasmisión porque me podría decir por favor 🙏
Tengo un neon 99, y mi auto sin fugas ni consumo de agua se calienta solo en subidas, me podrías ayudar para saber que hay que revisar.
Bro una duda ..por que no baja el agua del envudo en mi cas o ,la contrario lo tira en el budo
Gracias por tu comentario RONDANDO POR SAN JUAN GUACHICOVI OAX, baja según vaya calentando el motor.
Una pregunta amigo el deposito de recuperacion debe estar bacio cuando lo vaya apurgar
Qué tal, no.
Ok gracias
Ya esta editado timpo del purgado, En tiempo real cuanto duró la operación de purgado, ya dejo de aventar burbujas, cuando ya le pusiste el anticongelante ?
Gracias por tu comentario Germán Gala, el tiempo puede varia dependiendo que tan rápido se calienta tu motor, lo que si cuando deje de aventar burbujas y veas que ya llego a su nivel de temperatura normal y ya no te pide mas anticongelante es ahí cuando ya se logro el purgado.
Que tal amigo cars tengo un neon 2001 lo tengo jalando con el ventilador directo aun así sobre pasa la temperatura a la que deberia de trabajar el carro ya cambie el tapon del radiador y sigue igual incluso el deposito gorgorea demasiado a que se devera saludos!!!!!
Gracias por tu comentario Marvin Guzman, puede ser termostato tapado o la bomba de agua dañada.
Excelente! Una pregunta el mío gorgorea en frio, ya caliente se le quita crees que le falte purgar?
Gracias por tu comentario Abraham Colin, abre el tapón en frió y verifica el nivel si le falta necesitas agregar mas y purgar otra cosa revisa el estado del tapón del radiador.
Amigo mi carro se calienta en carretera y cuando me detengo se escucha que el anticongelante está hirviendo y se va consumiendo.
¿Crees que sea porque tiene aire en el sistema de enfriamiento?
Me pasa lo mismo igual tuviste alguna respuesta?? Que me puedas allidar me pasó loismo
@@ellpz1422 al mío le hervía el agua, es un neon 2000, después de seguirlo revisando me di cuenta que tiraba agua por el escape (más de lo normal por las mañanas) y un mecánico me dijo que probablemente había una fuga dentro del motor, para resolverlo tuvo que quitarle la cabeza al motor para cambiarle el empaque y hacerle una verificada a la cabeza porque según por el calor ya se había desnivelado y con eso dejo de hervir el anticongelante, ya no he tenido ese problema
@@ranhma6215 muchas gracias amigo
Gracias por su video, una consulta mi mecanico quito el termostato y cambió tapón de radiador el auto no se calienta pero hierve el depósito del anticongelante sera por el termostato que no lo tiene o el tapón salio defectuoso? Saludos
Gracias por tu comentario Luis Guerrero, no se debe quitar el termostato este ayuda a calentar el motor a su nivel optimo y que no se mantenga frió si se mantiene frió consume mas gasolina, ahora el tapón del radiador debe debe ser de 16lbs.
Como descargas el scaner en el dispositivo?
Buenas tardes amigo disculpe acabo de comprar el anticongelante ke recomendó compré un galón como de 3 litros y medio es el prestone de 93%mi duda es si lo hecho así o lo rebajo con agua espero y me pueda contestar de antemano muchas gracias
Gracias por tu comentario Jose manuel Beltran carreon, no ya viene preparado echarlo así. sin rebajar
Buenas tardes compañero disculpe tengo una duda i creo ke usted me puede ayudar usted dice en su video kele caben arriba de 6 litros de anticongelante ise lo mismo paso a paso y solo le cave 3 litros y medio ake se deberá de antemano selo agradezco
Es recomendable q mientras lo rellenas, perender el ac para purgar....????
Gracias por tu comentario Cristhian Angeles, si pero en caliente no en frió amigo, saludos.
Muy bien explicado, ¡gracias!
Gracias por tu comentario PASOS Y POESÍA LIBRE. SALUDOS.
Si el carro sigue consumiendo agua y burbujea después los litros de anticongelante que distes en el video, que significa junta de cabeza dañada?
Gracias por tu comentario charles juarez, la junta de la cabeza es la encargada se sellar entre la cabeza de motor y el monoblock ya que la cabeza tiene lineas de enfriamiento y de lubricación ademas de sellado entre el cilindro y la cámara de combustión si esta junta tiene una fisura esta puede pasar compresión a las lineas de enfriamiento y viceversa la cámara de combustión empieza a consumir anticongelante.
@@carshawkis4109 gracias por tu respuesta, ya que estaba con la duda por qué la junta es prácticamente nueva no tiene ni 3 meses y me está sucediendo este consumo de anticongelante y sucesivamente el aumento de temperatura, gracias por tu apoyo sigue con tus vídeos eres muy bueno explicando cada día aprendo un poco más gracias a ellos
@@charlesjuarez3843 y la junta la colocaron bien o le pusieron un sellador.
El indicador de temperatura del motor en el tablero (Neon 2000 T/A) tiene diferentes marcas ¿ Qué posición debe indicar la aguja cómo temperatura ideal de operación?
En mi neón siempre que está encendido el motor la aguja se posiciona a la mitad.
Gracias por tu comentario Roberto Vazquez, mientras la aguja esta a la mitad o un poquito arriba de la mitad esta bien esa es la temperatura normal.
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@@carshawkis4109
Ok, muchas gracias por responder y por la información.
Excelentes videos. 👌
Cuando gustes Roberto Vazquez, dejo el facebook del canal.
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Una pregunta al calentar el anticongelante el termostato tiene que quedar abierto ? tengo mi neon y el termostato abre y luego se cierra
Gracias por tu comentario Jorge Torres, si efectivamente cuando el motor esta calienta el anticongelante absorbe el calor y este a su vez calienta el termostato y al llegar a la temperatura 98 °C se abre y deja circular el anticongelante para bajar la temperatura del motor, una vez que el anticongelante baje la temperatura a su vez el termostato también y cierra, y así es un ciclo.
Te agradezco el vídeo amigo ahora se porque mi stratus se calienta es porque solo llenaba el radiador , pregunta el embudo es como de silicon o como lo sellaste para que no haya fugas . te agradezco . saludos
Gracias por tu comentario elias robles, que bueno que te sirva amigo y el embudo es de plástico para que selle con el plástico de la toma y sumes tantito para que selle.
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@@carshawkis4109 te agradezco la información y seguimos muy pendientes de tus videos . Felicidades y fuerte abrazó .
Que bueno que te sirva la información y claro seguimos con os vídeos, GRACIAS. Saludos.
Bro como se cambia el termostato ? O como puedo saber que sirve correctamente el termostato? Gracias y saludos
Gracias
De nada.
Podrías enseñar a purgar el clutch??
Saludos mi amigo,oye muy bueno este,alguno para la bomba de gasolina para el reemplazo de accesorios,saludos
Gracias por tu comentario Carlos Guti, Ahí video de remplazo de la bomba, y de la banda de accesorio si a eso te refieres amigo. saludos.
Hola amigo mucho gusto pero el agua la drenaste después? Y después le echaste anticongelante
Gracias por tu comentario ema dos santos, si el agua la drene esa agua fue solo para revisar si había fuga y no gastar el anticongelante si hubiera fuga.
@@carshawkis4109 gracias bendiciones
Buenas tardes cars una pregunta
Yo tengo un SRT4 ya le cambié el empaque de culata o “head gasket” termostato nuevo tapón de radiador nuevo y aun así cuando apago el carro gorgorea el depósito pero no se calienta.
Gracias por tu comentario Origami wold, primero que nada que genial que tengas un SRT4, bueno cuando le cambiaron la junta le dieron el torque correcto luego cuando no se le da bien fuga, la otra si has limpiado el radiador, y lo ultimo seria el bulbo de temperatura si entra en el momento correcto.
Buen día amigo una pregunta todos los neón tienen la llave del drenado en la parte de abajo del radiador...????
Gracias por tu comentario Cristhian Angeles, si todos tiene la mariposa ara drenar.
buenas noches amigo el no purgarlo tendria que ver que tire agua por el recuperador cuando se calienta el agua amigo
Gracias por tu comentario christian Torres, no amigo eso pasa cuando el tapón de radiador no sirve.
Buenas tardes el depósito de recuperación de refrigerante de mi auto Dodge Neon modelo 1999 se rompió, como lo puedo reemplazar?, tiene 2 tuercas pero no hay suficiente espacio para quitarlas
Gracias por tu comentario ricardo gonzalez, debes quitar lo que te estorba la tapa y el filtro de aire, igual si te estorba el deposito de dirección.
pregunta si ya no tray termostato es la mima purga
Que tal amigo, si aún que no tenga termostato hay que purgar ya que aún le pones el tapón de radiador, lo que si que será más rápido la purga.
gracias x sus videos eaprendido arebisar mi neon
Ya lo purgue y sigue igual burbujeando el deposito de anticongelante, que puede ser. Gracias.
Tapón en mal estado, termostato en mal estado o empaque de cabeza dañado.
Saludos excelente vídeo, tengo un Neón 99 edición especial, trato de purgar y ni puedo por esto: lleno de agua y enciendo llega un punto que el agua esta muy caliente y a borbollones, y no habré el sistema para echar mas agua y sacar el aire; que puede ser o como lo soluciono, gracias.
Si lo hace en repetidas ocasiones ( ya enfriado y vuelto a encender) es porque el empaque de cabeza ya se fue y hay que meterlo al torno.
Cómo cambio el sensor de velocidad?.
Hola amigo, una pregunta, tengo un neon 95, que tipo de escáner es el compatible?, ya que he visto varios pero me dicen que por el modelo no me funciona.
Hola cars buen video...una pregunta le puse anticongelante pero xke gorgorea el recuperador si esta asu nivel de llenado saludos.
Gracias por tu comentario Luis soto eso pasa cuando el tapón de radiador esta dañado y deja pasar anticongelante caliente al deposito.
Yo nomas le quite la mariposa para sacar el agua y después no mas le eche anticongelante sube rápido la temperatura pero no pasa de la mitad
Gracias por tu comentario Sandra Valles, si también puedes de la mariposa pero como es plástico se corre el riesgo de que se rompa por que es una parte que se calienta y con el tiempo se reseca y se vuelve quebradiza. saludos
Amigo, te go un neón 98, el motor ya humea un poco. Lo compre con los abanicos directos y sin termostato. Lo quiero arreglar para que funcione como debe ser, pero por el hecho de que ya esta gastado el motor y avienta humo, es probable que se sobrecaliente si le arreglo los abanicos y le pongo el Termostato?
No, con éso no tiene porque hacerlo. Lo haría si le faltase anticongelante, sensor de temperatura dañado/ arnés del mismo.
Amigo como hago para conseguir el juego de cables de bujías. Ese q veo es msd y la bobina también? Saludos
Que tipo de app utilizas para la tablet?
Que tal, se llama torque.
Hola tengo una consulta quiero cambiar el terminal de la bateria negativo de mi neon del 99 y trae 2 cables y es blindado, y el terminal que consegui trae una ranura pincipal una chapa y 2 tornillos como para ajustar cables. Como seria el orden para colocarlo y no romper el auto por conectarlo mal
Gracias por tu comentario Andres Balagna, contactame por facebook del canal para que puedas pasarme fotos y te expliques mejor amigo.
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Observé q rellenas te los soportes con que fué y dónde lo compro gracias
Gracias por tu comentario Oscar Saldaña, son injertos de soporte búscalos en Amazon.
Amigo ese procedimiento se puede hacer en un cirrus 2.4 Turbo?
A mí me pasa que regresa al recuperador el aire y gorgorea
Ya cambié tapón
Ya cambié termostato
Ya cambié toma de agua
No sé calienta ni nada prende todo bien los abanicos a su temperatura pero al llegar a un destino a"X" el carro empieza a gorgorear ddl depósito
Gracias por tu comentario Chocks, si puedes usar el mismo procedimiento.
hola gracias por tus videos, me ayudan mucho en mi neon 2003 me encantaría saber que programa y como conectaste la tablet para saber la temperatura y demas datos, Saludos
Gracias por tu comentario Mariana Villa, te dejo el link del scaner que ocupe sin embargo no te aseguro que lo detecte tu neon pues alguno de mis suscriptores me dicen que no funciona y yo la verdad ya lo probé con varios carro dos Neon 2000 y 2004 y con varios autos Ford. y si me funciona pues lo conecto por Bluetooth y listo.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-598300346-escaner-automotriz-bluetooth-elm327-v21-obd2-sofware-_JM
Cuál fue la app con la que abriste el escáner podrías compartirlo por favor
Si me gotea agua el radiador se puede hacer ese proceso de purgar ?
Gracias por tu comentario granjas marco, si puedes pero tendrás siempre perdida de anticongelante, lo que se traduce a un posible sobrecalentamiento.
Tiene retorno el recipiente de reserva?
Gracias por tu comentario Juan Figueredo, si tiene cuando hay exceso de anticongelante el tapón libera presión hacia el deposito.
Amigo, tengo un neón 98, Lo compre con los abanicos directos y sin termostato y se calienta muchisimo Lo quiero arreglar para que funcione como debe ser, es probable que se arregle si le pongo el Termostato y ago el purgado? o que me recomiendas ??
Gracias por tucomentario Osvaldin Os, si los abanicos siempre estan encendidos y aun asi se calienta el problema puede ser la bomba de agua, si esta no funciona no hace que circule el anticongelante.
Es cierto que si prendemos la ventilavion y no avienta el aire caliente es que la bomba de agua no sirve ?? O como se podria verificar que sirva porque creo si sirve y no encuentro la falla entonces
De antemano muchas gracias por responder .
Q anticongelante me recomiendas para un cambio completo amigo el q viene a 33% o uno 50/50 y q marca
Saludos desde puebla
Gracias por tu comentario Cristhian Angeles, yo uso Prestone de 97%, mopar ,Bardhail.
Oie bro y cuando esta directo, porque yo le quite el termostato porque estaba bien madreado y le desconecte el radiador para que jalara directo?
Ponle el termostato, hará más gasto de combustible porque el motor siempre estará frío ( la computadora te lo dirá constantemente)
Disculpa que modelo es tu neon?? Ya que al mio 2003 automatico le conecte el mismo escaner que el tuyo pero no logro establecer comunicacion las app son las que vienen en el cd con el escaner
Gracias por tu comentario Alberto De Jesus Moran Novoa, es 2000 amigo y lo he conectado también en un 2005 y no me a fallado incluso en autos mas actuales lo he usado y sin problemas.
Amigo, en qué estado de la República te encuentras, tengo un Neon 2005 y pues quisiera que lo checara un experto
Gracias por tu comentario Nena Álverez, soy el estado de Veracruz Coatzacoalcos.
Excelente maestro, una pregunta, el termostato, el tapón y el sensor de temperatura que marca recomiendas, saludos gracias
Gracias por tu comentario Jesus Rangel, mopar, continetal o Keep on Green
@@carshawkis4109 mil gracias x toda la información excelente su deducción para contestar
Hola buenas tardes yo tengo un neón 2001 cuando llegó y me estaciono después de usarlo se escucha como ke hierve algo en el motor tu sabes xq sucede eso?
Gracias por tu comentario Lupita Martinez, cambia el tapón de radiador ya no sirve.
Como trocar o olho do cambio manual de kraysler neon
Esto también sirve para Stratus 2.0??
Hola buen día tengo un neon 2004 y se empezó a calentar, cheque el vídeo para purgarlo y encontré que de la parte de atrás a un lado del motor tiene una fuga de un tapón que podré hacer para no llegar con el mecánico???
Gracias por tu comentario Juan Manuel Mexicano Gonzalez, el tapón que te refieres esta en el bloque del motor.?
@@carshawkis4109 si está sobre el bloque en la parte de atrás
buenas tardes amigo.. que pasaría si se le elimina el termostato?
Gracias por tu comentario johajan rondon, simplemente el motor no alcanzara su temperatura normal, cuando la computadora no detecta que alcanza la temperatura normal de trabajo, inyecta mas gasolina de lo normal tratando de que el motor se caliente a temperatura normal de trabajo lo mas rápido posible.
@@carshawkis4109 otra pregunta. debajo del asiento del chofer hay un motor para subir y bajar el asiento el mio es un neon año 2000 SE. tiene los conectores pero no están los cables que le envían la señal. podras hacer un video sobre eso. de donde sacar los cables para conectarlos y hacer q funcione el asiento del conductor
Hola amigo me podrías ayudar cual serían las probables fallas de el por que vibra mi neón 2001
Gracias por tu comentario apolo482, revisa los soportes de motor.
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Recomiendas ponerle un tapon de radiador original o un genérico funciona bien? Y donde lo has comprado el tuyo?
Gracias por tu comentario Germán Gala, yo en lo personal siempre trato de usar mopar original, pero probé hace poco la marca duralast solo en tapón de radiador y me salio bueno, lo compra original en agencia o tienda de autopartes mopar y el otro en autozone.
Cars Hawkis más o menos cuanto cuesta?
150 Pesos.
Cars Hawkis gracias
El color del anticongelante tiene algo que ver, me vendieron uno rosita?
Que buen video amigo tengo una duda, hice el mismo proceso en mi neon 2000, note que al encender el auto luego luego comenzo a burbugear leve, imagine que el termostato no abria cerrado totalmente pero antes de que tomara su temperarura el nivel comenzo a subir demaciado y no lo jalava tube que apagar el auto al apagarlo lo jalo todo de nuevo que puede ser?
Gracias por tu comentario Javier Morales, si el nivel sube y cuando lo apagas se baja pues se acomoda el anticongelante es normal, vuelve a prender el carro y cecha si el nivel baja necesita mas anticongelante, en total son casi 7 litros amigo.
Una pregunta, que relación tiene el mal funcionamiento del radiador con el cambio de velocidades en un neón automatico
Gracias por tu comentario Jaimen Quiroz Daza, el aceite de la transmisión automática es enfriado por el radiador que ocupa el motor para anticongelante,
@@carshawkis4109 pero dejaría de funcionar correctamente la caja de velocidades?
Puede ser la temperatura del aceite debe mantener un rango aprox 93c si pasa provoca daño
Que tal amigo esperando que te encuentres bien, mira hice el proceso con mi stratus y lo que paso es que cuando empieza a calentar se llena el embudo y se riega el agua y lo tengo que apagar no se si es porque esta lleno el recuperador o sabras porque me pasa eso o si es diferente el proceso por el modelo del carro . agradeciendo tu apoyo . Un abrazo .
Gracias por tu comentario elias robles, una vez que haya alcanzado su temperatura normal ya no te pide mas agua entonces el sistema habrá quedado purgado, si apagas el carro y el agua baja le echas mas y vuelves a encender hasta que no te pidas mas entonces habrá quedado purgado el sistema.
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@@carshawkis4109 osea que hasta cierto punto es normal que se llene el embudo , te comento que para esto ni siquiera se ha abierto el termostato pero ya entendi y tienes razon cuando lo apago toda el agua que se acumulo en el embudo se filtra por la manguera y de hecho se vacía la base del termostato . lo checare mañana . MUY AGRADECIDO POR TU APOYO Y SEGUIMOS PENDIENTES DE TUS VIDEOS . UN ABRAZO .
Saludos y suerte. cualquier duda que quieras mandar foto o vídeo lo puedes hacer en el facebook del canal.
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Tengo un neon 2002 el recuperador se daño,lo quite pero no e encontrado el repuesto,se puede mober en el auto sin recuperador.
Gracias por tu comentario Luis soto, si se puede mover si se puede pero cuando la presión del sistema de enfriamiento aumente querrá sacar el anticongelante que esta de exceso así el recuperador y al no ver recuperador se tirara.
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@@carshawkis4109 muchas grasias exelente tu canal saludos.
Gracias y saludos.
Tengo un neón 97 se calienta en poco tiempo ¿que me recomiendan a ser?
Gracias por tu comentario Carlos Cornejo Garcia, el calentamiento puede ser varias cosas te doy un lista no te puede decir con certeza que es pues no tengo el neon conmigo.
1. Fuga de anticongelante.
2. Radiador tapado.
3. Termostato pegado.
4. Sensor de temperatura dañado o la lineas del arnes
5. Bomba de agua dañada.
6. Junta de cabeza dañada.
Amigo felicitaciones tus vídeos son de gran utilidad. Una pregunta tengo el scaner buethoth pero no empareja mi neon con la APK hay alguna manera de que pueda hacerlo? Te agradesco de antemano
Que tal manuelavita8530, no siempre se logra con ese escáner, también lo tengo en mi carro agarra pero no en el neon de un amigo. Ahora sí que es cuestión de suerte pues le echó de todo para que agarre en mi amigo pero nada. Sospecho que es por el tipo de computadora de neon. Saludos.
Hola brother una pregunta no se mucho de mecánica mi neon 2001 vibra mucho junto con el cofre y el volante pero aceleró un poco y deja de hacerlo lo lleve a un mecánico y me dijo que era la polea damper se la cambio y sigue igual y me. Dijo k los soportes están bien k podría ser???? O tienes taller para k me ayudes!!!!
Gracias por tu comentario NOE CONCTECON MENDOZA, cuando fue la ultima vez que le hiciste afinación, falta de afinación provoca mala combustión.
También puede que tu válvula IAC este dañada.
Otra te aconsejo que cheques también compresión de cilindros debe estar 170 psi. cada cilindro.
Soy de Coatzacoalcos, Veracruz.
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Ya arreglaste el problema? El mio hace exactamente lo mismo y pienso que lo que tiene es fuga en una puntería en el cilindro 4, habrá que desarmar :-(
@@acerosedas7 y una pregunta brother cuanto te salio arreglarlo??
Aun no lo he reparado :-( , desconecto el cable de bujía y se empareja un poco el motor, arranca bien y como en 30 segundos después da el problema , se sacude el motor y se escucha un sonido raro
@@acerosedas7 tal vez ya no tengas el auto pero el mismo problema tenía mi neon 2001 y la solución fue cambiando el clutch se que es una gran inversión pero con eso dejo de vibrar como loco
Amigo buenas noches, seguí el procediendo de tu video y el ventilador entro 4 veces normal pero ya en el 5to se quedó prendido y el anticongelante hervía mucho, también noté que mi radiador la mitad está caliente y la otra está fría a qué crees que se deba. Necesito ayuda ya que es el auto en el que me transporto diario
Gracias por tu comentario David Almazan, contactarme por facebook del canal.
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@@carshawkis4109 joven que marca es su escaner
@@juanrocha9988 es escaner economico amigo de 300 pesos es solo para ver los parámetros.
Y si revienta la manguera del radiador que es lo que tiene
Gracias por tu comentario Norberto Ramos, puede ser debido a radiador tapado, manguera desgastada.
Cars hawkis podrías decirme que scanner usaste ya que quiero uno para mi neon 2001 la app de torque la conozco pero que tipo de scanner usaste y si tienes algún link para pedirlo gracias y saludos
Yo también quiero saber, ya tengo uno, que se usa con la app torque, pero no detecta mi vehículo, es un neon 2004, lo he usado en otros vehículos y si funciona pero con el neon no
Si taponeo el deposito de refrigerante que pasa ????? Ayudaaaa
Gracias por tu comentario EdgarMoreno 10, que parte quieres tapar donde echar anticongelante lleva una tapa.
Donde se consigue esas mangueras .para el neon en argentina no las encuentro gracias
Gracias por tu comentario Pistarini Neurona, me hablas de las mangueras del radiador superior e inferior ?
@@carshawkis4109 cualquieras de las mangueras no hay
@@pistarinineurona2962 que año es tu neon ?
y si es automático o standar?
oye amigo una pregunta tengo un neon 00 ya le cambie bomba de agua y banda de tiempo, le cambie radiador y deposito de agua, pero me esta hiriviendo el agua del deposito y se me esta metiendo en el lado del pasajero me tira el antig¿congelante, me podrias ayudar para saber cual es la falla por favor
Gracias por tu comentario ALBERTO RAMOS, una disculpa hasta ahorita me apareció tu mensaje, el agua hervida del deposito es el tapón de radiador malo, ahora si tienes anticongelante al interior de la cabina entonces el calefactor tiene fuga y por ahí sale el anticongelante.
Yo conecte 2 escáner de esos a mi neón 05 SE y nunca logro conectarse a la ECU... Sabes de otro?
Gracias por tu comentario manuel diaz, entonces necesitas un scaner mas profesional Autel Ms509.
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Ese anticongelante se pone 50- 50...ese verde es corrosivo.... hay uno Rojo que si se puede poner solo....pero ese verde no....
Ola amigo como se llama la aplicacion para saber la temperatura ?
Gracias por tu comentario Jorge Torres, se llama Torque.
podrias hacer un video sobre como limpiar el motor , veo que el tuyo se ve muy limpio
Si amigo ese sera el próximo solo que he tenido mucho trabajo amigo.
@@carshawkis4109 si estaría super que lo subieras saludos
Saludos hermano de las Rep. Dominicana, sería posible que dejes el link de ese Scanner?
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-598300346-escaner-automotriz-bluetooth-elm327-v21-obd2-sofware-_JM