Yamaha MT-09 2017 Tuning Projekt - mehr Leistung, Fahrwerk und Optik
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- Опубликовано: 9 ноя 2017
- Wir spendierten dem ohnehin schon begehrenswerten Dreizylinder alles was gut und teuer ist um ein noch besseres und auch rennstreckentaugliches Einsereisen daraus zu machen. Die Liste der Teilelieferanten ist lang und schmeichelt mit wohlklingenden Namen dem Ohr eines jeden Motorradfahrers. Akrapovic, Öhlins, Gilles, Magura, AB-M, SW-Motech, Carbon2Race... um nur einige zu nennen. Auch bei Einbau, Umbau und Abstimmung vertrauten wir auf renommierte Namen wie beispielsweise Martin Bauer mit MB-Bikeperformance.
Alle verbauten Teile im Überblick:
Akrapovic Racing Line Titanium: bit.ly/mt09_akrapovic
Yamaha Lenkerklemmböcke: bit.ly/mt09_klemmboecke
Yamaha Fußrasten: bit.ly/mt09_rasten
Yamaha Windschild Fly: bit.ly/mt09_flyscreen
Yamaha Ritzelabdeckung: bit.ly/mt09_ritzel
Yamaha Komfort Sitz: bit.ly/mt09_sitzbank
Yamaha Motorschutz: bit.ly/mt09_motorschutz
Öhlins Cartridge Kit NIX 30: bit.ly/mt09_cartridge
Öhlins Gabelfedern: bit.ly/mt09_gabelfedern
Öhlins Dämpfer STX 46 YA535: bit.ly/mt09_federbein
ABM Kennzeichenträger: bit.ly/mt09_heck
ABM Spiegel epo: bit.ly/mt09_spiegel
ABM Lenkanschlagschützer: bit.ly/mt09_lenkanschlagschutz
ABM Achsprotektoren cPad: bit.ly/mt09_achspads
Bodystyle Sportsline Hinterradabdeckung: bit.ly/mt09_hinterradabdeckung
Bodystyle Sitzbankabdeckung: bit.ly/mt09_sitzbankabdeckung
Ermax Nakedbike Scheibe: bit.ly/mt09_nakedbikescheibe
SW-Motech Bugspoiler: bit.ly/mt09_bugspoiler
SW-Motech EVO Quick-Lock Tankring: bit.ly/mt09_tankring
SW-Motech EVO Engage Tankrucksack: bit.ly/mt09_tankrucksack
SW-Motech Sturzpad-Kit für Rahmen: bit.ly/mt09_sturzbuegel
SW-Motech Lichtmaschinendeckel Schutz: bit.ly/mt09_limaschutz
SW-Motech Achsprotektoren: bit.ly/mt09_achsslider
Magura HC3 Radialbremspumpe: bit.ly/mt09_hc3_radial
Magura HC3 Hymec: bit.ly/mt09_hc3_radial
Carbon2Race Rahmenabdeckungen: bit.ly/mt09_framecovers
Carbon2Race Schwingenabdeckungen: bit.ly/mt09_swingarmcovers
iShox GoPro Halterung Hellrider: bit.ly/mt09_hellrider
iShox GoPro Halterung Shark: bit.ly/mt09_shark
Michelin Power RS: bit.ly/mt09_michelin
Continental ContiSportAttack 3: bit.ly/mt09_conti
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Die Preise
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bit.ly/MT09_MT09SP_AT
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bit.ly/MT09_MT09SP_CH
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Liebes 1000ps team, ich habe mir das Video komplett angschaut...bitte bitte mehr solche Videos🙈
Fendt Fan: Danke dir! Grüße, Mex
Bin ich auch absolut dafür! Technik Videos dann Erklärung was sich verändert genau speziell Fahrwerk usw...
Super Video. Danke!
Die MT-09 in dieser getunten Version ist wohl das beste Motorrad sowohl für Rennstrecke, als auch für den taeglichen Gebrauch in der Stadt und auf der Landstrasse.
Ein Lob für Martin auch, der sein fachspezifisches Wissen in einfachen Worten bestens vermittelt hat. Da könnten sich alle Möchtegern-Tuner echt eine Scheibe abschneiden.
Wenn du so weiter machst, bist du in zwei, drei Jahren Chefredakteur 😊👍
Fahrt Wind genau das gleiche hab i mir auch gedacht!
Niemals! Der Bart vom K.OT ist schon einmalig... Da hat er´s schwer - fast unmöglich! :-)
Sehr kompetent und alles auf den Punkt gebracht. Super Beitrag.
Lohnerhöhung für den Mann👍
Also das war ja mal ein Bericht, Kompliment an alle Beteiligten !
Danke dir! Grüße, MEX
Top Video.
Die MT09 ist mit den ganzen Teilen wohl ein Wolf im Bärenpelz. Eigentlich ist Carbon nicht so mein Ding, aber die Abdeckungen sind in diesem Fall einfach nur leiwand. Für alle die sie genau so haben mochten wäre wahrscheinlich die neue SP-Variante die Basis, aber dass die kommt, konnte der gute Max ja nicht vorraussehen. Nichtsdestotrotz hat sich jeder Euro gelohnt, der in das Bike gesteckt wurde.
Gerne mehr solche "Projektberichte". Der Nils wird sich ja eine neue Maschine für die Rennstrecke zulegen und da doch mit Sicherheit auch einiges ändern - Wäre doch eine Gelegenheit.
Man Mex, da werd ich richtig neidisch.. Absolut traumhaftes Bike Stil- und Sinnvoll getunt 👍
Tolles Bike, tolles Video, gut moderiert :)
Grüße an Mex ;)
Vielen Dank! Grüße, MEX
Gibt es diese auspuffanlage überhaupt mit Kat?
Prüfstand läuft min Win XP, das nenn ich mal oldschool :D
geiles video!
Tolle Reportage mit einem freshen jungen Herren und einem top Bike! :)
Als supermoto Fan eine echte Alternative für Alltag! Ganz großes Lob an 1000ps für diese super ausführliche technische Erklärung der einzelnen Komponenten für die Rennstrecke. Bitte viel mehr von diesem Format in Verbindung mit diesem leiwandigen Moderator😎👌 Gruß aus Berlin💪
Super Beitrag!
Was mir fehlte wäre ein Soundcheck vom Akra, das auf dem Prüfstand war mir zu kurz :D
Mex hat MT09 SP nachgebaut :) danke für die Unterhaltung, hast gut gemacht:)
Super Geil, haste perfekt gemacht. Informativ und sicher vor der Kamera!
Super geiler Bericht! Danke Mex! Ich weiß, er ist schon etwas alt aber nachdem ich deinen Bericht gesehen habe, würde ich gerne sofort mit dem Aufmotzen anfangen, leider besitze ich aber keine MT-09 :-) ... Somit kannst du aber schon erahnen wie gut ich deinen Beitrag fand! Weiter so... deine Videos gefallen mir immer mehr! Kompetent, ehrlich und fundiert! Viel besser als einfach das Wort "Leiwand" zig mal zu wiederholen!!! Obwohl mir das "Leiwand Gelaber" auch gut gefällt...
Vielen Dank für die Links. Zwei, drei interessante Sachen für mich dabei.
Geiles Bike geworden.
Ist schon der Wahnsinn was du da aus ner Standard MT-09 gemacht hast. Sieht ja mal richtig geil aus. Wünsch dir viel Spaß mit dem Bike und bleib Unfallfrei.
Mörder Video. Abstimmung bei Martin Bauer fand ich total interessant, Kennlinie „mager/fett“... viel dazu gelernt. Danke!
Ein klasse Video mit vielen interessanten Details. Vor allem sehr gut erklärt. Ich wünsche mir mehr solcher Videos zu gängigen, beliebten und aktuellen Bikes.
Find das jetzt echt voll super! Hab mir vor 2 Monaten auch die neue MT 09 zugelegt. Lange überlegt was ich mir kaufe soll, Z 900 oder die MT 09. Hab mich dann aber recht schnell für die MT 09 entschieden. Ist einfach ein spezielles Bike, ein Hammer, macht extrem Spaß! Und je öfter ich sie sehe, desto besser gefällt sie mir!
Jetzt geht's natürlich auch ans tunen!! Wär leiwand wenn du dazusagen (oder schreiben) könntest was die Teile so kosten!
Tolles Projekt! Super Video!!
Hut ab, echt wahnsinnig guter Beitrag! Die Länge des Videos durchaus gerechtfertigt! Ich habe ein ähnliches Projekt am laufen mit einer Street Triple R (Zwei-und Dreizylinder, sind einfach die emotionaleren Motoren) da wird nun auch noch ein closed cartridge system von öhlins in die Gabel kommen müssen, TTX36 ist bereits hinten am dämpfen. Bitte unbedingt noch das PCV Abstimmungsvideo hochladen, wenns dann fertig ist!
Weiter so! Unser nächster Nasty Nills, man merkt auch deinen technischen Background!
Da hätte ich an deiner Stelle doch gleich die RS genommen. Alles drin, alles dran... ;)
das mit der Erklärung vom Fahrwerk und der Messung fand ich gut. geLiked bevor gesehen ;)
Sehr cooles Projekt Jungs... Danke dafür 😉👍😎
Fahrwerk Geschichte wirklich TOP gemacht. Absolut Leiwand :)
Vielen Dank! Grüße, MEX
Perfektes Video. Toll kommentiert :-)
Hallo Mex, man merkt du bist ein richtiger MT09 Fan. Grosse Klasse dein Video und sehr informativ bez. der Modifikationen. Mit grösster Wahrscheinlichkeit (die SP Version) wird sie auch mein neues Motorrad. Vielen Dank.
Sehr informativ und vor allem sehr sympathisch moderiert ... weiter so!
Vielen Dank! Grüße, MEX
Super Beitrag!!! Gerne mehr davon. Hab mir meine MT 09 nach diesem Beitrag mit den Öhlins Komponenten ausgestattet. Kleiner Hinweis: Das verbaute Federbein STX 46 YA535 hat aktuell keine ABE für die normale MT 09 (kommt wohl laut Öhlins im Sommer 2018). Dies wurde ausschließlich für die MT 09 SP im Rahmen der Zulassung abgenommen. Wird am Ende aber wohl keinem Sheriff auffallen :-)
Bin nicht so der Freund der Akra Anlagen aber hier hat das so echt Sinn und sieht perfekt aus.
Nettes Video hab mir die letzte mt09 sp 2020 vor paar Tagen gekauft
Supervideo - das hast du methodisch und inhaltlich TOP gemacht
Danke Dir, freue mich immer über Feedback! Grüße, MEX
Geiles Teil und sehr gut moderiert. Jetzt müssen nur noch andere Blinker dran und die hinteren Rasten ab😉
Sehr cooles Video.
Ich freue mich schon sehr auf die Saison. Heuer werde ich sehr viel mit der MT07 und der Tracer 900 fahren.
Lässiges Video und Projekt - Danke! Für den kleineren Geldbeutel kann ich fahrwerkstechnisch für die MT09 einen Gabelumbau Stufe 2 und ein Wilbers 641 - von Martin Bauer fachkundigst verbaut - sehr empfehlen. Auch mit Datenblatt für Straße und Rennstrecke.
Top Beitrag ! Passt alles. Sehr gut vorgetragen. Geiles Bike und Mex hat´s einfach drauf !!
Danke Dir! Grüße, MEX
Du bist ein bißchen hyperaktiv - trotzdem Gratulation für das tolle und informative Video!!!!
Feines und informatives Video (y) Gut moderiert ! :-)
Danke Dir! Grüße, MEX
Netter typ! Und geiles Video! Danke euch :)
Gerrit Aallan: Vielen Dank! Grüße, Mex
Erstklassiger Beitrag, tolles Video, super gemacht. Für mich als Tech-Freak seit langem der beste Beitrag auf 1000PS. Warum macht Yamaha nicht gleich solche Bikes ab Werk? Vielen Dank, bin begeistert!
ruclips.net/video/to5XXpO_Hyk/видео.html
Antworten ·
Bei dem Video denkt man der Moderator macht das schon seit 30 Jahren. Super!!! Weiter so!!!
Vielen Dank! Grüße, MEX
Sehr interessantes Video mit einem Traumbike 😍
Du stinkst so derbe ach du kacke. Das rieche ich ja bis hierher man du musst dringendst duschen !
Sehr kurzweiliges Video, welches ich richtig verschlungen habe! 👌
Danke Dir! Grüße, MEX
Danke für das Feedback, freut mich! Grüße, MEX
Klasse Video!
haha an dem letzten trackday WE am Panring noch schnell ein Video drehen bevors zum schütten beginnt - Ich Idiot bin noch auf Axe bis nach Wien heimgefahren und in den Sturm gekommen :) Top Video, warst auch flott unterwegs am Ring! Grüße
Wirklich tolles Video !
Danke Dir! Grüße, MEX
Super Video👍👍👍
Sehr gutes Video. Der Fahrwerksteil(Öhlins) war besonders interesannt. Ein gutes Fahrwerk hat seinen Preis. :-)
vielen Dank, sehr Geiles Video und bitte mehr davon...💪😉💪
Danke für dein Feedback, freut mich! Grüße, MEX
Super Beitrag -spitze moderiert !🖒
Danke Dir! Grüße, MEX
Die is echt geil geworden tolles Motorrad ;)
Mex, gute Moderation! Gefällt mir. Bist offensichtlich Motorrad- und Uhrenverrückt. Gute Mischung ;)
Tja, so ist es. Beides leider nicht das günstigste Hobby ... aber was soll´s - Spaß muss es machen. ;)
Grüße, MEX
Tolles Video, danke! Bitte mehr solche Videos und vor allem mehr Videos von dir.
Sehr informativ und gut erklärt. Wäre toll wenn es so was über die MT 10 geben würde. Grüße kev89
Danke Dir! Grüße, MEX
Super Video Mex. Alles schön erklärt und aufgelistet. Bin ähnlich groß und hätte schon mal Spaß an der MT09 als Zweitmotorrad. Wenn ich allerdings sehe, was alles investiert werden muss, um die "Problemzonen" zu beseitigen (Sitzbank, Fahrwerk, Kupplung, Sound und die typischen Kandidaten wie Blinker und KZH) ist das preislich schon fernab von Gut und Böse.
Danke für dein Feedback! Allerdings muss ich anmerken, dass die einzig echte "Problemzone", speziell bei sportlicher Gangart, das Fahrwerk ist. Optisch dann vielleicht noch der Kennzeichenträger. Alles Andere ist einfach Abstimmung auf die individuellen Vorlieben und den geplanten Verwendungszweck. Grüße, MEX
Top Video!
Mega Video, riesen Kompliment, das war ja mal ordentlich Aufwand für das Video. Interessant wäre jetzt noch gewesen die Abstimmung mit rein zu nehmen und was dann am Ende raus kommt und wieviel Gewicht die Maschine zugelegt hat durch die Teile (glaub nicht dass sie leichter geworden ist aber dürfte unwesentlich auffallen) und ob die umbauerei auch auf dem Ring ne Zeiten Verbesserung gebracht hat. War ein Genuss das anzuschauen, weiter so👍🏻🤘🏻
Danke für Dein Feedback. Freut mich sehr, wenns gefallen hat. Betreffend Gewicht: Akrapovic spart 2 Kilo daher steigen wir sicherlich noch mit einer kleinen Ersparnis aus. Mit dem neuen Fahrwerk ist auf der Rennstrecke eine viel sauberere Lienienführung möglich, im direkten Vergleich somit sicherlich ein paar Sekunden schneller. Grüße, MEX
Wirkich top!!! wäre echt super Geil wenn ihr das auch mit andern Bikes bzw. Modellen macht.
Gefällt mir wirklich richtig gut was du da so alles rangeschraubt hast, aber zwei "Kritikpunkte" hätte ich trotzdem: Zum einen müssten eindeutig noch Mikro-LED Blinker drauf statt der riesigen Ochsenaugen und die ABM Spiegel sind zwar cool, aber passen mit der silbernen Rückseite meiner Meinung nach nicht wirklich. Da wäre schwarz schöner gewesen. Ansonsten richtig cool!
Betreffend der Blinker gebe ich Dir absolut recht. Bin aber noch unschlüssig welche es werden sollen. Grüße, MEX
Kellermann Blinker. Ist das Beste. Hab ich an allen meinen Straßenbikes dran.
SnakeDoc ich finde diese Mini-Blinker irgendwie lächerlich. Wie so 10-jährige, die an ihrem PC unbedingt Blinklichter haben müssen. Blinker gehören halt zu einem Motorrad dazu, warum die verstecken?
A f D Du hast Recht, jeder wie er mag. Ich habe hier auch niemand seinen Geschmack explizit verboten, sondern lediglich meine Meinung (in gewissem Sinne meinen eigenen Geschmack) dazu dargelegt. Ich halte es für nicht verwerflich, über Vorlieben zu diskutieren, auch, wenn meine Einschätzung zugegebenermaßen etwas grob war. Im übrigen ist eine Aussage wie da "müssten eindeutig noch Mikro-LED-Blinker drauf" wohl eine mindestens ebenso klare Äußerung des eigenen Gustos wie meine eigene.
Woher die Vermutung kommen soll, ich hätte keinen Geschmack, erschließt sich mir hingegen absolut nicht.
Finde ich gut. Hätte gern mehr Motorrad-Tests von 1,90ern, da mir selbst Tests mit kleineren Fahrern nicht genug Einsicht bieten. Danke.
sehr schönes und informatives Video! Nur habt ihr wahrscheinlich (UN)(absichtlich) vergessen zu sagen was dies alles kosten wird, sind mindestens 6.000 € OHNE Arbeitszeit und OHNE die Carbon Teile alles zusammen ist meiner Schätzung und provisorischen Rechnung nach etwa der Kaufpreis der NEUEN MT09. Danke für das detailreiche Video !
Cooles Bike, toller Bericht, mach weiter so !!
Vielen Dank! Grüße, MEX
Sehr interessantes und informatives Video. Gerne öfter. Martin hat das echt gut erklärt
Hatte vorher ne 650er und überleg mir wirklich dieses Bike anzuschaffen :)
Super weiter so
Super gemacht Mäx, man klebt dir förmlich an den Lippen! 👍👍👍
Danke Dir! Grüße, MEX
Hi Mex, klasse Video! Ich werde mir für meine MT-09 einiges von dir abschauen. Mich würde noch interessieren ob die Teile von carbon2race eine ABE besitzen oder ob man diese eintragen und einzeln abnehmen lassen muss?
Top Video
Das Windschild macht Sinn und sieht gut aus.
Wir haben noch zusätzlich die Gabel zerlegt. Die Staubkappen weggelassen, andere Federn mit geringere Spannung auf den Gabeldicntringen montiert, Gabelfedern außen poliert als auch das Standrohr innen. Das Standrohr in Längsrichtung läppen lassen. Am besten haben aber immer Standrohre mit hohe Laufleistung funktioniert was das Losbrechmoment betrifft.
Super Video, was kost der ganze Spaß?!? Bist wahrscheinlich bei einer neuen R1 ;)
Komplimente an den Moderator✌️👍
Danke Dir! Grüße, MEX
Mexx kann wirklich mit den Etablierten locker mithalten, super gemacht. Michael G. könnte auch ruhig wieder mehr vor der Kamera machen ... Die MT ist nicht so meins, trotzdem sehr interessantes Video.
Cooles Video, mit einem noch Cooleren Mex. ;-)
Speedy Race: Danke Dir! Grüße, Mex
Super Projekt! Warum gebündelt hochgeladen und nicht in den einzelnen Episoden?
Hätte mir persönlich besser gefallen
Wasn geiles Bike
War zwar ultra lang das Video und die Stellen beim Martin teilweise etwas fad, aber ansonsten echt super. Bin ein wenig neidisch auf die Klamotten vom Mex. Immer die neuesten Spidi Kombis, Knox Handschuhe .. muss schön sein :) Und die MT sah am Ende auch richtig nice aus. Was allein der Kennzeichenhalter ausmacht ist Wahnsinn.
Genau, der Kennzeichenhalter (- ca. 3 Kg) und die Blinker müssen als erstes runter…
Mexx gefällt mir jetzt schon besser als k.ot :D weiter so
ja mit Brille und Bart würde mir Mex auch nicht gefallen, darum Mex ist besser. sorry k.ot, nicht böse gemeint war aufgelegt und volley übernommen.
ach ^^ genauso wie an der mt 07 wies angekündigt war?
Mich würde interessieren was der ganze Umbau gekostet hat.
mehr leistung = weniger Kat? bin leider bisschen enttäuscht vom Video, wirkt zwischenzeitlich wie eine Promotion für den Yamaha Zubehörshop. Immerhin habt ihr zum Ende vom Video den Bugspoiler wieder abgebaut. Die ganze Kosmetik ist nicht so mein Fall, aber so sind halt die geschmäcker verschieden. Wünsche dir auf jeden Fall noch viel spass mit dem Bike, hab auf meiner 2015er nun 25'000km runter und bin immernoch begeistert. Hoffe wir kriegen noch ein paar Onboard Videos von der Rennstrecke :)
Für Vielfahrer und Leute die auch bei biderem Wetter zur Arbeit fahren müssen kann ich den Pilot Road 4 empfehlen, super Laufleistung und Nasseigenschaften. Werd mir zur nächsten Saison hin aber auch wieder etwas schnelleres aufziehen, da ich dank neuem Arbeitgeber nun nicht mehr täglich auf dem Motorrad sitze.
Top Beitrag. Super! Was hällst du von der akrapovic carbon racing anlage.. ich hätte diese bevorzugt oder bekommt man die garnicht zugelassen?
Die Racing Line Carbon aus dem Akrapovic Sortiment ist sicherlich top. Allerdings leider nicht zulassungsfähig. Mit dem verbauten Modell hat man immer noch die Möglichkeit für den Rennstreckeneinsatz den Kat rauszunehmen und somit noch etwas mehr Leistung zu generieren. Für den Straßenbetrieb dann einfach wieder Kat hineingeben. Grüße, MEX
Ein Vergleich mit einer Street Triple RS wäre schön. Landstraße und Rennstrecke mit Rundenzeiten usw.
Kleiner Blinker und die Taucherbrille weg... Und die Spiegel in schwarz... Laßt mich mal das Ding umbauen :-)
Lässt sich die Soziusabdeckung auch mit der Komfortsitzbank nutzen?
Ist diese komplettanlage OHNE kat jetzt legal oder nicht? Am anfang wurde gesagt dass es eine komplett legale anlage ist, ohne kat auch?
18:19 wie kann die titan komplettanlage straßenzugelassen sein wenn kein KAT drin ist ???
Kat muss drin sein! Ohne sind 118 PS am Rad möglich (dann nicht mehr Grosskontrollen tauglich…)😎
Wow, die rein optischen "Dinger", hätte ich jetzt weggelassen, aber die MT09 mit dem
ganzen Zubehör als Gesamtpaket, sicher ein Traummotorrad. Für 2018 möchte ich mir
auch eine 2017er MT09 anschaffen. Öhlins kommt auf Grund des hohen Preises nicht
wirklich in Frage. Was kann man von dem Hyperprofahrwerk erwarten? Öhlinsniveau?
Hast du zu deiner Magura auch verschiedene Bremsbeläge getestet?
Die Mt-09 SP finde ich wirklich mega geil, aber irgendwie steht dem Motorrad das schwarz graue einfach besser, etwas schade, dass es die SP nicht so gibt. Preislich ist sie nämlich wirklich interessant, auch die blauen Felgen etc, aber wie gesagt, das dunklere passt besser zum bösen Blick des Bikes
Lieber Mex, super Video 👌 ich bin derzeit hin und hergerissen zwischen der XSR 900 und der MT 09 ! Warum hast du dich denn für die MT 09 entschieden ? Könnte man denn mit der XSR 900 auch am Ring fahren ? Liebe Grüße Yan
Hi Yannic! XSR 900 ist ein super lässiges Bike. Als Basisvariante sogar etwas straffer als die MT-09 abgestimmt. Allerdings mit einer weniger aggressiven Sitzposition. Meine Empfehlung für die Rennstrecke wäre die MT-09 SP. Damit kannst Du alles machen ;) Grüße, MEX
Wie viele ps hatte sie mit dem tuning
Super informatives Video. Frage: wenn man eine MT-09 so tunen will, macht es dann einen Unterschied, ob man als Basis eine neuere RN43 (ab 2017) oder eine RN29 (2013-2016) hernimmt?
kommt darauf an ob du die ECU überschreibst und ein neues Mapping reinmachst. Das Ansprechverhalten vom Motor ist großer Unterschied.mfg Nils
Vielen Dank für die rasche Antwort. Abgesehen von je nach Modelljahr unterschiedlichen Mappings scheint es dann aber keinen Unterschied zu machen, kann man das so sagen?
Hallo, bitte die verbauten Teile verlinken / auflisten :) danke
Danke für den Hinweis - habe ich soeben nachgetragen! Grüße, MEX
Wie isn des in Österreich wenn man ohne Kat fährt ? Gibt's da keine Abgasuntersuchung alle 2 Jahre ?
Wird auf der Rennstrecke nicht benötigt. Für den Straßeneinsatz kann er jederzeit wieder eingebaut werden. Der Arbeitsaufwand ist überschaubar. Grüße MEX
sauleiwaundes video max. war sehr interessant, auch wenn für mich eher das motor- und fahrwerkstuning wichtiger war. hast du echt souverän präsentiert - man hat den eindruck du hättest noch nie etws anderes gemacht. was mich interessieren würde, was dieses bike dann in der ausbaustufe in summe gekostet hat bzw. kosten würde? ich meine, wenn man bedenkt, was da noch alles an tuningmaßnahmen getätigt wurde, wäre der preisliche unterschied zu einem premiumradl, bei dem vieles schon serienmäßig drauf ist wohl kaum mehr relevant. hast du da eine ungefähre aufstellung, was da alles reingeflossen ist?
Die Blinker 🤦🏼♂️
Hi MEX, hab mir auch die MT09 geholt, hab nun ca 1200km drauf. Hast du beim serienmäßigen Kupplungshebel beim Kuppel/Schalten auch das Problem das die Gänge nicht reinwollen? Muss öfter mal ruppiger schalten das der Gang wechsel funktioniert. LG und weiter so!
Patrick Hat nix mit dem Kupplungshebel zu tun, die MT 09 ist für ihr knochiges / hakeliges Getriebe bekannt. Hatte die Erfahrung auch schon bei einer Probefahrt gemacht.
Wie schaut es mit Fußrastenschleifen aus? Ist das bei der MT 09 ein Problem? Bei meiner 07 hatte ich leider das Problem und suche jetzt nach einem Bike wo gute Schräglagen ohne Fußrasten zu schleifen möglich sind.
Sehr gutes Video!!!
Wie hat sich der Continental SportAttack 3 auf dem Pan geschlagen?
LG
Daniel
Der SportAttack 3 ist ein unglaublich toller Allrounder. Habe den Satz nun schon zum 3. Mal im Einsatz und bin immer wieder von den sportlichen Qualitäten begeistert. Auf dem Pan bis 30 Grad Außentemperatur in Ordnung. Darüber kannst Du den RaceAttack Comp. End. (ebenfalls von Conti) probieren. Der funktioniert bei sporlticher Fahrt noch besser, bietet aber rund 2.000 KM weniger Laufleistung. Grüße, MEX
Inzwischen ist der S22 der Goldstandard - sagenhafter Grip am Pass und auf der Rennstrecke 😎🏁🏁
Ich habe da ne Frage, habe mir ja ne MT 09 2019er gegönnt und jetzt frage ich mich folgendes.....
Den Motor fahre ich je nach Witterung mindestens 10min warm, habe jetz kurz vor 2000km drauf. Selbst bei 18 Grad Aussentemperatur geht der Thermometer nie über 68 Grad, während der fahrt. Der Stadtverkehr hat ihn schon bis auf 100 Grad getrieben, geht danach jedoch, wenn ich ne Weile fahre, wieder auf die +/- 68 Grad zurück.
Jetzt die Faktenfrage: Reichen die 10 bis 15 völlig aus um die 09er auf Betriebstemperatur zu bringen oder gibt es da etwas speziell zu beachten? Denn die Kühltemperatur verwirrt und beunruhigt mich, da ich sie bis dahin nicht über 4500 drehen will, da es ihr schaden "könnte". Weil bei meine letzten Maschine, der Yamaha MT 07 wusste ich sofort: Ok, 78 Grad Temp, jetzt kannst se orgeln!!!
Vielen Dank schon im Voraus und liebe Grüsse aus der Schweiz!
Es wird viel Wert drauf gelegt, dass das Kennzeichen unkenntlich gemacht wird, aber beim MB in der Werkstatt und beim Resumé zum Schluss ist es schön sichtbar...