Deine Berichte sind wie immer Klasse! Deine Art und Weise begeistert und macht Laune auf mehr... Die SP ist in der Tat ein Superbike. Fahre sie jetzt seit ein paar Monaten und bin sehr happy damit.
Es macht einfach einen riesigen Spaß deine Videos zu gucken. Sehr informativ. Und du selbst bist wohl einer der sympathischsten Kerle, die ich auf RUclips jemals gesehen habe!
I dont mean to be so off topic but does someone know of a trick to get back into an Instagram account? I was dumb lost the login password. I would love any assistance you can offer me
@Joseph Kellen i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Scjönes Video, Jens!!! 1.200 € Aufpreis für die SP sind echt fair! Bisher hat mir die Frontmaske der neuen MT-09 nicht so gut gefallen, aber das Windschild macht da einiges aus! Gefällt mir!
hey jens! toller kanal und super berichte! kommst echt authentisch rüber und wirkst dabei nicht „von oben herab“! bitte bitte bleib deiner linie treu und berichte weiter kritisch! deine konkurrenz wird immer mehr oberflächlich und merkt dabei gar nicht, dass sie dadurch den fokus verlieren! schade um die konkurrenz... super für dich!
Mal wieder ein super Video muss sagen bin doch neidisch hast einfach einen geilen Job coole bikes in super Gegenden zu fahren würd ich auch gerne machen
Da sieht man mal das das kein Zuckerschlecken ist so ein Test !!! Bei uns sie schöner Schneeregen und du musst durch die Sonne hoffentlich hast du Sonnencreme dabei gehabt :-)
Hi Jens, wieder super Video von dir👍🏻👍🏻👍🏻 dein Projekt für deinen Laden geht übrigens voran. Hoffe du meldest dich bald bei mir und wir treffen uns in Dinkelsbühl. Beste Grüße Christoph 🏍💨
Hallo Jens, wieder einmal ein gelungenes Video von dir. Mich stört nur die goldene Gabel, denn sie passt meines erachtens einfach nicht zum Gesamtbild. Es sind zu viel Farbgebungen und das Gold zu dominant. Die einfache MT 09 ist für mich stimmiger. Aber Geschmack ist halt immer individuell. Die MT 09 SP ist trotzdem ein geniales Motorrad, da kann man die goldene Gabel getrost verkraften, denn sie erfüllt den Zweck. Und das ist ja das Wichtigste daran.
Tolles Bike MT kann man eh nichts falsch machen. Hab nur eins was mir aber bei jedem Hersteller nicht gefallen will die goldene Gabel, ist für mich einfach nie wirklich stimmig zum Design. Aber da bin ich wohl einer von X anderen. Schöner Bericht
Naja die kann man ja ändern bzw. lackieren (Pulvern) lassen oder nicht? also eine Schwarze Gabel hätte auch eine gewisse Coolniss bzw. etwas schlichter aber da denke ich will Yamaha ebend sein Eyecatcher rausholen oder?
In Verbindung mit der SP Lackierung mag eine goldene Gabel vielleicht nicht jedermanns Geschmack treffen. ich finde es ganz okay und für alles andere gibt es schließlich Folierer. die silbergrauen Teile würde ich sowieso zeitnah verändern. Die goldene Gabel an meiner 15 Jahre alten K4 Gixxer finde ich heute noch top, gerade weil das komplette Bike schwarz ist. Bleibt sowieso eine Frage des persönlichen Geschmacks und über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten😁
Nein, Du benötigst die Kupplung auch zum runterschalten, da die MT09 keine blipper Funktion besitzt... lässt sich aber mittels translogic nachrüsten. Übrigens funktioniert hoch und runterschalten ohne zu kuppeln auch ohne QS bzw Blipper. es kostet einfach etwas Überwindung und Übung, ist auf Dauer jedoch nicht förderlich. Funktioniert hat es bei meiner Gixxer dennoch einwandfrei, bis ich ein schlechtes Gewissen bekommen habe😆
Für Leute die regelmäßig Rennstrecke fahren macht die Sp Sinn. Mit dem Update 2017 wurde das Fahrwerk sowieso schon verbessert und ist für alle Straßen Fahrer mit seinen Einstellmöglichkeiten optimal. Da kann man sich den Mehrpreis für die SP getrost sparen und das Geld für einen schönen Motorrad Urlaub investieren.
Sehe ich ganz anders denn es kommt auf die eigenen Bedürfnisse an ich fahre so gut wie gar keine Rennstrecke und merke bei 1.90 und 100 kg einen deutlichen Unterschied zwischen der normalen und der SP Version die normale schaukelt sich im langgezogenen welligen Passagen ziemlich auf und sind deutlich weicher und schneller ein. auch die normale Gabel bietet beim Anbremsen bietet keine wirklichen Reserven. hier ist die SP Version deutlich im Vorteil. für leichtere Piloten reicht die normale Variante mit Sicherheit aus und wer oft Rennstrecke fährt der wird sowieso zur SP greifen oder sich ein Wilbers oder ähnliches Fw verbauen
Hallo Jens. Hab grad dieses Video gesehen und hab dich sofort abonniert. Deine freundliche und ehrliche art gefällt mir sehr gut. Könntest du auch mal ein Video von der MT07 machen? Ich selber hab sie ja, aber mich würde es mal interessieren wie du darüber denkst, bzw. welche Erfahrungen du mit der gemacht hast.
Weiß jemand, was der Jens für einen Helm trägt? Die Schale sieht ja hammermäßig aus und das Visier passt in dieser Farbe auch 1a dazu. Übrigens, Jens: Dein Bericht, wieder mal super gemacht!
Hallo Jens, super Video zu einen wirklich interessanten Bike, Du bist doch auch die Ducati Hyper 950 , BMW F900 R und die MT 09 SP gefahren, welche von den gefällt dir am besten ? Möchte wieder mit dem Motorrad fahren anfangen und das sind gerade die Bikes die ich ziemlich heiß finde und die man wo auch fahren kann ohne ein Profi zu sein :-) BMW S1000R finde ich optisch gut aber 160 PS ich glaub die braucht man nicht und die F900R geht bei 8800 los was mich schon reizt. Was interessant wäre für mich als Anfänger mit Anfang 30 wäre so Dinge wie: ist ein Quickshifter gefährlich für das Getribe? oder Themen wie: - fahre ich sicher und gut Motorrad als Anfänger - was kann ich am Bike selber schrauebn/ Service Danke Jens für deine Zeit und Mühe die du und deine Freundin in die Videos steckt. Grüße aus München Sebastian
omg und ich habe das Video verpasst du hast es an meinem B-Day hochgeladen :) ohhman steinige mich bitte Jens... Aber die MT09 find ich cool aber die MT07 find ich auch richtig nice und auch vom fahren her sehr geil.
Hey Jens, ich fahre eine MT09 2017 und würde gerne mein Fahrwerk auf mich abstimmen lassen. Welchen Anbieter würdest du da empfehlen? Das Federbein ist v.a. im Soziusbetrieb auf schlechterem Asphalt überfordert und schaukelt das Bike auf. Ansonsten ist das Bike ein Traum, ein paar kleine Details die man sich individualisieren kann und alles ist gut. Ein Vergleich zur Nuda900 würde mich persönlich da noch interessieren.
Super Video Jens :) i Like . Ich habe mal eine Frage, wenn du dich für die Yamaha mt 09 oder Triumph Street Triple R ? Mir ist wichtig Quickschifter. Ich bin auf deine Antwort gespannt.
Fufuun n Baujahr 2017. Den quickshifter habe ich zusätzlich einbauen lassen. Ist ein Traum. Habe auch lange überlegt. Bei meiner Größe von 1.87 dachte ich vielleicht das die yamaha Vorteile hat, dem ist aber nicht so. Bei der mt09 sitz du Kerzengerade auf dem Motorrad. Bei der triumph mehr in dem Motorrad. Das hat mir viel viel besser gefallen. Und das beste Display auf dem Markt hat ganz klar die triumph. Bei der mt09 das geht gar nicht. Die triumph hat im großen und ganzen viel mehr Spaß gemacht. Sie fährt auch viel angenehmer im unteren Drehzahl Bereich. Das bessere Gesamtpaket hat die triumph. Und ich finde, die triumph hat ein besseres Image, mal was anderes. Probier beide mal aus, wirst sehen
Beim runterschalten brauchst die auf jeden Fall und beim Hochschalten ist der Quickshifter ab dem zweiten Gang zu empfehlen. Vom ersten in den zweiten finde ich persönlich zu krass. Habe jetzt 5.000 KM mit meiner 2017er MT09 Erfahrung...
@@micheeder5533 sehe ich anders, der qickshifter ist leider bis zum 3. Gang nicht so butterweich wie ich gehofft hätte... Ich benutze nen qs erst ab dem 3. Gang
Tolles Video. Das Mopped ist bestimmt auch ganz toll! Über die Optik kann man diskutieren. Ich finde das Heck zu kurz und die Front zu krass vom Design her. Däumchen für Jens natürlich! :-)
Ein bisschen neidisch bin ich ja schon. Wir quälen uns hier mit 250ccm Maschinen über arschkalte Go-Kart Bahnen :) Optik finde ich etwas übertrieben, das "Öhlins-Fake" finde ich eher uncool :) Tolles Video - Man sieht sich dieses Wochenende :)
Bist vermutlich ein Stück zu klein. Ich sitze auf der mt-09 mit knapp 190 cm perfekt, habe mir mit lenkerklemmen jedoch den Lenker ca 1 cm nach vorn und 5 mm nach unten setzen lassen und so ist es perfekt. Auf der MT 10 habe ich nicht ganz so perfekt gesessen ist aber zweitrangig, da die Zehner in meinen Augen eine absolut hässlicher Front besitzt und viel zu viel säuft
@@Pseudo_Placebo was kostet es den Lenker nach vorne und unten zu verlagern? Und muss man das eintragen? Würde ich auch gerne machen aber habe keine Ahnung davon
@@jlnkln7027 die Riser von Gilles haben ne ABE... eine Eintragung ist nicht erforderlich, wenn Rest original. Gibt's bei Louis und dort kannst du auch die ABE einsehen... PDF zum. Download
Hallo Jens! Erzähl mal bisschen über die IXS Regenjacke die du da an hast, ist die einen Kauf wert? Hab ich richtig recherchiert und ist das die hier? www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/IXS-Saint-Rain-Jacket/SubProducts/IXS-Saint-Rain-Jacket-0001 Immer schön sitzen bleiben!
Geschmäcker sind nunmal grundverschieden. Ich finde die ktm optisch ne absolute Katastrophe. Das Display der MT ist genau richtig angebracht, da ich somit Handy oder Navi daneben platzieren kann und nichts wird verdeckt.
Leute,Leute... Ich begreifs irgendwie nie wie man sein Motorrad nur nach optischen Kriterien kauft. Für mich persönlich ist es viel wichtiger, ob ich mich wohl fühle auf dem Bike....
Während der Fahrt lassen sich die 3 Fahrmodi nicht verstellen - nur bei Stillstand. Tolles Bike,- wäre schön das Fahrwerk in einer XSR 900 zu verbauen - einer XSR 900 SP sozusagen. Wenn schon,- dann doch bitteschön auch bei der Retro-Angehauchten die nebenbei einen 1000-er mehr kostet - somit als SP Version klein wenig über € 11.000 :-) Ein abs. NoGo in Zeiten wo Schaltassistenen und Fahrmodi und Einstellungen der Traktionskontrolle möglich sind ist die Tatsache nicht mal die Funktion einer Warnblinkanlage zu verbauen...War doch irgendwann bei Auto´s in den 70-igern(?) schon Pflicht! Kein Platz unter der Sitzbank um sicherheitsrelevante Dinge wie Erste Hilfe Set in Form einer Warnweste + Verbandskasten - gar paar Sicherungen für Tschechien mitzuführen. Bei allem KnowHow vermisse ich bei den sog. Testern sich ganz allgemein nicht nur paar schöne Tage zu machen in aller Welt, sondern der Motorradindustrie und wie hier der deutschen Vertretung die Belange von uns Bikern nachhaltig und unmissverständlich als sogenanntes Sprachrohr für ALLE mitzuteilen. Bleibt mal schön am Teppich und bei den Anfängen die mit Sicherheit und Standards anfangen sollte... Blipper hin, Modi´s her - drauf gepfiffen wenn´s allgemein hinten und vorne fehlt. Setz Du Dich mal ein Jens und v.a. Deine Testkameraden das sich da was tut... Ich kenne den einen oder gar anderen pers. die Du auch kennst und teilweise auf Deinem Filmmaterial zu sehen sind und somit die TesterSzene...vielen Dank! In der Zwischenzeit brauche ich für den Kram wohl extra einen Rucksack den ich mir auf´n Buckel schnalle....Bei meinem Zweitbike einer Harley hab ich wenigstens einen gleich beim Kauf mitbekommen den ich nehmen könnte.... Gott sei Dank!. Ei ei ei....Zurück zu den Wurzeln wo fängt´s eigentlich an, und das ist keine pers. Kritik die an Dich gerichtet ist - ganz im Gegenteil, sondern eine Bitte die ich an Dich stelle sich nicht nur auf´s Gegebene zu besinnen sondern Kritik zu üben die wohl was Ausstattung anbelangt berechtigt ist hier klein wenig Platz unter der Sitzbank zu schaffen statt der Zigarettenschachtel die vielleicht Platz hätte - mehr Platz ist da ja nicht - jedenfalls bei der XSR 900 nicht.
kann ich dir voll und ganz zustimmen.... ich habe auch sofort die Klimaautomatik, die Fensterheber, das Panoramadach und einen vernünftigen Kofferraum vermisst, da ich hin und wieder mal ein paar Waschmaschinen transportieren muss. Finde auch furchtbar schlimm dass die Tester sich ja nur auf die Fahreigenschaften und Ausstattungsmerkmale konzentrieren, was wohl keinen potentiellen Käufer wirklich interessieren dürfte. viel interessanter sind wirklich Fakten wie man das Erste-Hilfe-Set verstaut, wo man den Kindersitz befestigt oder dass die Durchlademöglichkeit für längere Gegenstände nicht vorhanden ist.... schon schlimm diese unfähigen Motorrad Tester.... von Tuten und Blasen keine Ahnung und konzentrieren sich einfach nicht auf das Wesentliche😆 du hast echt Probleme, aber Ansprüche sind nunmal grundverschieden. Daher akzeptiere ich deine Meinung, teile sie aber nicht wirklich😉
Bist falsch informiert, man kann die Fahrmodi während der Fahrt wechsen, nur die Einstellung der Traktionskontrolle kann man nur im Stillstand ändern. Und eine Warnblinkanlage hat die Maschine auch.
Machst du immer, was dein Vater dir sagt? Also mit kleinem Windschild sieht es doch klasse aus, ansonsten kauf dir ne andere Möhre, die deinem Vater und dir gefällt... ;)
Mhm habe gerade geschaut. Bei der MT09 gibt es bereits eine Komplettanlage von Akrapovic mit Kat-Einsatz. Frage mich wieso es das nicht für die R1 gibt.... Dann könnte man endlich dieses hässliche Mittelteil entfernen, wenn man legal bleiben möchte.
Ich hätte mir das Bike sofort gekauft, aber dieser Tacho ist absolut nicht meins. Daher wurde es die MT 07. Der Tacho von der MT 07 auf der MT09 und das wärs
Die mt 07 ist keine Alternative zu MT09.... allein leistungsmäßig. ganz davon abgesehen, dass die mt-07 von vorn furchtbar ausschaut und der äußeren Erscheinung nach wie ein günstiges Spielzeug wirkt. Aber Geschmäcker sind ja nun mal verschieden und der Tacho der MT09 ist zwar keine Augenweide gefällt mir aber der noch besser als bei der 07 allein war ja nicht mittig angeordnet ist und somit jederzeit mein Handy daneben als Navigation fungieren kann und sich beides nicht gegenseitig verdeckt👍
Aha, und wie soll es besser gelöst werden bzw. wo ist es besser gelöst? Ich kenne keine Maschinen bei denen in irgend einer Weise ein Manipulationsschutz dran wäre - außer an die Batterie kommt man an alles ran. Vordergabel, einstellbare Brems- und Kupplungshebel, Dämpfer hinten, Öl - ja teilweise sogar der Tank und natürlich auch der Reifendruck. Klar wäre Manipulation daran teilweise fatal - daher macht man ja auch nen Check vor der Abfahrt :)
Deine Berichte sind wie immer Klasse! Deine Art und Weise begeistert und macht Laune auf mehr... Die SP ist in der Tat ein Superbike. Fahre sie jetzt seit ein paar Monaten und bin sehr happy damit.
Es macht einfach einen riesigen Spaß deine Videos zu gucken. Sehr informativ. Und du selbst bist wohl einer der sympathischsten Kerle, die ich auf RUclips jemals gesehen habe!
I dont mean to be so off topic but does someone know of a trick to get back into an Instagram account?
I was dumb lost the login password. I would love any assistance you can offer me
@Christopher Marcelo Instablaster :)
@Joseph Kellen i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Joseph Kellen It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you really help me out :D
@Christopher Marcelo You are welcome :D
Super Video! Du machst das mittlerweile unglaublich gut!
Genialer Bericht. Gänsehautfeeling. Kann es kaum erwarten meine endlich abzuholen
Scjönes Video, Jens!!! 1.200 € Aufpreis für die SP sind echt fair! Bisher hat mir die Frontmaske der neuen MT-09 nicht so gut gefallen, aber das Windschild macht da einiges aus! Gefällt mir!
Und unbedingt noch die Battlax S22 drauf, Fahrwerk auf das individuelle Gewicht des Riders einstellen und dann passt das Paket 😎🏁🏁✌️
hey jens! toller kanal und super berichte! kommst echt authentisch rüber und wirkst dabei nicht „von oben herab“! bitte bitte bleib deiner linie treu und berichte weiter kritisch! deine konkurrenz wird immer mehr oberflächlich und merkt dabei gar nicht, dass sie dadurch den fokus verlieren! schade um die konkurrenz... super für dich!
Ein Test zur 2018er MT-07 wäre ebenfalls super!
Acht Fizzle ist schon online👌🏻
Du machst einfach die besten Motorrad-Tests im Netz!
Bist du bei der angekündigten Triumph Vorstellung im Februar auch dabei?
Moin Jens könntest du mal ein Video zur ktm 250 2 takt machen also was man alles beachten muss und wie die Wartung ist
11:11 wieso blinkt nur der obere Teil?
Fahr doch mal eine husqvarna nuda 900 (r)
der nuda ersatz kommt jetzt von ktm mit der 790, kleiner leichter aber ähnliches motorconcept
.... und doch leider weit weg vom Maß einer Nuda :-(
Das Video hat sich alleine durch den Bikeporn sein Like verdient!
Danke für das schöne Video Jens.👍🏻👍🏻👍🏻
Mal wieder ein super Video muss sagen bin doch neidisch hast einfach einen geilen Job coole bikes in super Gegenden zu fahren würd ich auch gerne machen
Da sieht man mal das das kein Zuckerschlecken ist so ein Test !!! Bei uns sie schöner Schneeregen und du musst durch die Sonne hoffentlich hast du Sonnencreme dabei gehabt :-)
Hi Jens, wieder super Video von dir👍🏻👍🏻👍🏻 dein Projekt für deinen Laden geht übrigens voran.
Hoffe du meldest dich bald bei mir und wir treffen uns in Dinkelsbühl.
Beste Grüße
Christoph
🏍💨
Die Mt 09 ist der Hammer! Und der Klang wau ziemlich einzigartig! Wenn ich jetzt anfange zu sparen kann ich sie mir in 10 Jahren kaufen....hey supi
Haste nen neuen Helm ?
Habe mir dieses Jahr auch die Maschine gekauft. Richtig geil.😍
Hallo Jens,
wieder einmal ein gelungenes Video von dir.
Mich stört nur die goldene Gabel, denn sie passt meines erachtens einfach nicht zum Gesamtbild. Es sind zu viel Farbgebungen und das Gold zu dominant. Die einfache MT 09 ist für mich stimmiger. Aber Geschmack ist halt immer individuell. Die MT 09 SP ist trotzdem ein geniales Motorrad, da kann man die goldene Gabel getrost verkraften, denn sie erfüllt den Zweck. Und das ist ja das Wichtigste daran.
Tolles Bike MT kann man eh nichts falsch machen. Hab nur eins was mir aber bei jedem Hersteller nicht gefallen will die goldene Gabel, ist für mich einfach nie wirklich stimmig zum Design. Aber da bin ich wohl einer von X anderen.
Schöner Bericht
Ich liebe goldene Gabeln an Moppeds aber zum glück sind Geschmäcker verschieden😄
Ich finde eine goldene Gabel eigentlich überall passend, aber bei so einer blau/silbernen Lackierung find ichs auch nicht so hübsch...😅
Naja die kann man ja ändern bzw. lackieren (Pulvern) lassen oder nicht?
also eine Schwarze Gabel hätte auch eine gewisse Coolniss bzw. etwas schlichter aber da denke ich will Yamaha ebend sein Eyecatcher rausholen oder?
In Verbindung mit der SP Lackierung mag eine goldene Gabel vielleicht nicht jedermanns Geschmack treffen. ich finde es ganz okay und für alles andere gibt es schließlich Folierer. die silbergrauen Teile würde ich sowieso zeitnah verändern. Die goldene Gabel an meiner 15 Jahre alten K4 Gixxer finde ich heute noch top, gerade weil das komplette Bike schwarz ist. Bleibt sowieso eine Frage des persönlichen Geschmacks und über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten😁
Mega Video! bin am überlegen ob ich mir so eine diese saison zulege 😊
Danke fürs Video. Ich will nach Portugal
Wirklich toller Kanal Jens! Könnte sich zu einer schönen "Konkurrenz" zu 1000ps mausern für mich.
Super Video Jens da wird man echt neidisch bei dem Wetter. Das Motorrad ist super bis auf das Heck das geht gar nicht würde ich als erstes umbauen.
Super Video , was mir vom Design nicht gefällt ist der Kennzeichenhalter , ansonsten sehr schönes Bike :)
Es macht viel Spass bin froh das dieses Motorrad gekauft habe 😆😆👍
warum brauch man die Kupplung nur beim anfahren? kann man in die Gänge schalten ohne Kupplung?
jo nennt man quickshifter
Aber nur rauf
kommt auf den quickshifter an. BMW hat bei der "neuen" RR auch die Funktion das du runter schalten kannst
Nein, Du benötigst die Kupplung auch zum runterschalten, da die MT09 keine blipper Funktion besitzt... lässt sich aber mittels translogic nachrüsten. Übrigens funktioniert hoch und runterschalten ohne zu kuppeln auch ohne QS bzw Blipper. es kostet einfach etwas Überwindung und Übung, ist auf Dauer jedoch nicht förderlich. Funktioniert hat es bei meiner Gixxer dennoch einwandfrei, bis ich ein schlechtes Gewissen bekommen habe😆
Hallo jens. Schöne Darstellung. Haste gut gemacht
Für Leute die regelmäßig Rennstrecke fahren macht die Sp Sinn.
Mit dem Update 2017 wurde das Fahrwerk sowieso schon verbessert und ist für alle Straßen Fahrer mit seinen Einstellmöglichkeiten optimal.
Da kann man sich den Mehrpreis für die SP getrost sparen und das Geld für einen schönen Motorrad Urlaub investieren.
oder eine Akrapovic-Komplettanlage... ;)
Sehe ich ganz anders denn es kommt auf die eigenen Bedürfnisse an ich fahre so gut wie gar keine Rennstrecke und merke bei 1.90 und 100 kg einen deutlichen Unterschied zwischen der normalen und der SP Version die normale schaukelt sich im langgezogenen welligen Passagen ziemlich auf und sind deutlich weicher und schneller ein. auch die normale Gabel bietet beim Anbremsen bietet keine wirklichen Reserven. hier ist die SP Version deutlich im Vorteil.
für leichtere Piloten reicht die normale Variante mit Sicherheit aus und wer oft Rennstrecke fährt der wird sowieso zur SP greifen oder sich ein Wilbers oder ähnliches Fw verbauen
Tolles Video Jens! Was hat das Bike für ein Motorgehäuse-Schutz?
Der Schutz nennt sich vorausschauend und umsichtig fahren
Hallo Jens. Hab grad dieses Video gesehen und hab dich sofort abonniert. Deine freundliche und ehrliche art gefällt mir sehr gut. Könntest du auch mal ein Video von der MT07 machen? Ich selber hab sie ja, aber mich würde es mal interessieren wie du darüber denkst, bzw. welche Erfahrungen du mit der gemacht hast.
Weiß jemand, was der Jens für einen Helm trägt? Die Schale sieht ja hammermäßig aus und das Visier passt in dieser Farbe auch 1a dazu. Übrigens, Jens: Dein Bericht, wieder mal super gemacht!
X-lite X-803 Ultra Carbon Leon Camier Replica 23 ;) Liebe Grüße
Jens Kuck Danke Jens, ich fange schon mal mit dem Sparen an.
Hallo Jens,
super Video zu einen wirklich interessanten Bike, Du bist doch auch die Ducati Hyper 950 , BMW F900 R und die MT 09 SP gefahren, welche von den gefällt dir am besten ?
Möchte wieder mit dem Motorrad fahren anfangen und das sind gerade die Bikes die ich ziemlich heiß finde und die man wo auch fahren kann ohne ein Profi zu sein :-)
BMW S1000R finde ich optisch gut aber 160 PS ich glaub die braucht man nicht und die F900R geht bei 8800 los was mich schon reizt.
Was interessant wäre für mich als Anfänger mit Anfang 30 wäre so Dinge wie: ist ein Quickshifter gefährlich für das Getribe?
oder Themen wie:
- fahre ich sicher und gut Motorrad als Anfänger
- was kann ich am Bike selber schrauebn/ Service
Danke Jens für deine Zeit und Mühe die du und deine Freundin in die Videos steckt.
Grüße aus München
Sebastian
Hallo Jens, welche Kameras bzw. Videoschneidprogramme benutzt du für deine Videos?
Hans Wurst Sony Alpha 7s2, Panasonic HC-X1, GoPro Hero 5, SENA 10c, DJI Mavic pro, Adobe Premiere Pro, und Elements 14 ✌🏻🙂
Dankeschön ;)
omg und ich habe das Video verpasst du hast es an meinem B-Day hochgeladen :) ohhman steinige mich bitte Jens...
Aber die MT09 find ich cool aber die MT07 find ich auch richtig nice und auch vom fahren her sehr geil.
Hi Leute mache gerade meinen A 😬😬😬..... is die MT- anfängertauglich?..... natürlich zuerst gedrosselt.
Bester man
Würde mich Mal über ein Video über die Kawa 800e freunen
Abgespeckt auf 185 Kg vollgetankt, mit S22 Reifen und 115 PS am Rad geht die Maschine wie ein Wiesel im kurvigen Geläuf 😉🏁🏁
Super Yamaha:-)
Hey Jens,
ich fahre eine MT09 2017 und würde gerne mein Fahrwerk auf mich abstimmen lassen. Welchen Anbieter würdest du da empfehlen?
Das Federbein ist v.a. im Soziusbetrieb auf schlechterem Asphalt überfordert und schaukelt das Bike auf.
Ansonsten ist das Bike ein Traum, ein paar kleine Details die man sich individualisieren kann und alles ist gut.
Ein Vergleich zur Nuda900 würde mich persönlich da noch interessieren.
Auch im Solobetrieb bei 100 kg war es bereits überfordert. Bei der SP aber alles gut, oder ne normL9mit z. B. Wilbers 👍
Super Video Jens :) i Like .
Ich habe mal eine Frage, wenn du dich für die Yamaha mt 09 oder Triumph Street Triple R ? Mir ist wichtig Quickschifter.
Ich bin auf deine Antwort gespannt.
Fufuun n Ich habe mit die triumph gekauft, und bereue nichts.
Toni Pavlic welche denn genau und Baujahr? Quickshifter auch ?
Fufuun n Baujahr 2017. Den quickshifter habe ich zusätzlich einbauen lassen. Ist ein Traum. Habe auch lange überlegt. Bei meiner Größe von 1.87 dachte ich vielleicht das die yamaha Vorteile hat, dem ist aber nicht so. Bei der mt09 sitz du Kerzengerade auf dem Motorrad. Bei der triumph mehr in dem Motorrad. Das hat mir viel viel besser gefallen. Und das beste Display auf dem Markt hat ganz klar die triumph. Bei der mt09 das geht gar nicht. Die triumph hat im großen und ganzen viel mehr Spaß gemacht. Sie fährt auch viel angenehmer im unteren Drehzahl Bereich. Das bessere Gesamtpaket hat die triumph. Und ich finde, die triumph hat ein besseres Image, mal was anderes. Probier beide mal aus, wirst sehen
Toni Pavlic danke für deine Antwort, werde ich bei den Probefahrt aufjedenfall beherzigen
Spricht was dagegen die mt09 so als Einsteigerbike zu nehmen? Super Videos 👍
Ja
also ich meine kann man auch mit Kupplung schalten ?
Theo 0808 ja, machst du aber nicht mehr
Beim runterschalten brauchst die auf jeden Fall und beim Hochschalten ist der Quickshifter ab dem zweiten Gang zu empfehlen. Vom ersten in den zweiten finde ich persönlich zu krass. Habe jetzt 5.000 KM mit meiner 2017er MT09 Erfahrung...
Bernd was keinen Blipper?
@@micheeder5533 sehe ich anders, der qickshifter ist leider bis zum 3. Gang nicht so butterweich wie ich gehofft hätte... Ich benutze nen qs erst ab dem 3. Gang
@@jlnkln7027 kommt halt aufs Motorrad an, bei einer neueren BMW mit Vierzylinder funktioniert der QS immer und hackt auch nicht.
Sehr gut Jens👍
Tolles Video. Das Mopped ist bestimmt auch ganz toll! Über die Optik kann man diskutieren. Ich finde das Heck zu kurz und die Front zu krass vom Design her. Däumchen für Jens natürlich! :-)
Geiler Typ, geiles Bike, geiles Video. Mach weiter so ;)
Super Video👍🏼 Kann man bei dem Schaltautomat auch runter schalten?
Weiter so😉
Nein, deswegen ist die Aussage von Jens auch vollkommen falsch, dass man die Kupplung nur beim Anfahren und in der Stadt benötigt
Ein bisschen neidisch bin ich ja schon. Wir quälen uns hier mit 250ccm Maschinen über arschkalte Go-Kart Bahnen :)
Optik finde ich etwas übertrieben, das "Öhlins-Fake" finde ich eher uncool :)
Tolles Video - Man sieht sich dieses Wochenende :)
Tolles Video, Grüße aus deiner Heimat Dinkelsbühl :)
mehr Videos dieser art finde ich sehr interessant ( soweit es halt möglich ist )
Welche Marke sind die Bremse und Kupplung Griffe und die Fuß rasten ?
Gilles.... Wurde aber auch klar und deutlich kommuniziert. Hinhören 😉
A f D ich bin zu 80 % taub , trotzdem danke .
@@nelytomonte8659 kein Problem, gern geschehen. War im Video aber auch zu sehen 😉
Meinen Geschmack trifft das asymmetrische Tacho/Display persönlich nicht.:) Aber sonst ist es ein cooles Bike.
Mike Anordnung des Tacho ist super, denn so bleibt genug Platz für Navi oder Handy und nichts wird verdeckt
Good job Jens! 👍🏼
Sag mal, wie gross bist du? Ich kam mit 1.83 mit der MT09 nicht optimal zu recht, dafür passt die MT10 perfekt!
Bist vermutlich ein Stück zu klein. Ich sitze auf der mt-09 mit knapp 190 cm perfekt, habe mir mit lenkerklemmen jedoch den Lenker ca 1 cm nach vorn und 5 mm nach unten setzen lassen und so ist es perfekt. Auf der MT 10 habe ich nicht ganz so perfekt gesessen ist aber zweitrangig, da die Zehner in meinen Augen eine absolut hässlicher Front besitzt und viel zu viel säuft
@@Pseudo_Placebo was kostet es den Lenker nach vorne und unten zu verlagern? Und muss man das eintragen? Würde ich auch gerne machen aber habe keine Ahnung davon
@@jlnkln7027 die Riser von Gilles haben ne ABE... eine Eintragung ist nicht erforderlich, wenn Rest original. Gibt's bei Louis und dort kannst du auch die ABE einsehen... PDF zum. Download
Tolles Video:)
Hallo Jens! Erzähl mal bisschen über die IXS Regenjacke die du da an hast, ist die einen Kauf wert?
Hab ich richtig recherchiert und ist das die hier?
www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/IXS-Saint-Rain-Jacket/SubProducts/IXS-Saint-Rain-Jacket-0001
Immer schön sitzen bleiben!
Was bedeutet "SP"?
"Spocht!" ;)
Mein Projekt, von mir für dich meinte ich natürlich 🤣
@11:16 Fast 600 PS / 1000 kg Leistungsgewicht. :)
Frikadellenfriedhöfe können mit der einen Abflug machen? Dann is dat nix für mich.
Naja...anscheinend nicht ansatzweise an der Porno MT-09 vom Fischreihafen drann. Grüß den Bretter Klaus
Toller Kommentar - eine sportlichere Standardversion mit einem Rennmopped vergleichen hat schon Sinn.
Top 👍🏻💯
💣😁👍Joa cool🏍✊
Gutes Moped ich komme mit dem seitlich versetzen billig wirkenden Display nicht klar. Ich habe mir aber nicht nur deswegen die 790 Duke gekauft.
Geschmäcker sind nunmal grundverschieden. Ich finde die ktm optisch ne absolute Katastrophe. Das Display der MT ist genau richtig angebracht, da ich somit Handy oder Navi daneben platzieren kann und nichts wird verdeckt.
Leute,Leute...
Ich begreifs irgendwie nie wie man sein Motorrad nur nach optischen Kriterien kauft.
Für mich persönlich ist es viel wichtiger, ob ich mich wohl fühle auf dem Bike....
Während der Fahrt lassen sich die 3 Fahrmodi nicht verstellen - nur bei Stillstand. Tolles Bike,- wäre schön das Fahrwerk in einer XSR 900 zu verbauen - einer XSR 900 SP sozusagen. Wenn schon,- dann doch bitteschön auch bei der Retro-Angehauchten die nebenbei einen 1000-er mehr kostet - somit als SP Version klein wenig über € 11.000 :-) Ein abs. NoGo in Zeiten wo Schaltassistenen und Fahrmodi und Einstellungen der Traktionskontrolle möglich sind ist die Tatsache nicht mal die Funktion einer Warnblinkanlage zu verbauen...War doch irgendwann bei Auto´s in den 70-igern(?) schon Pflicht! Kein Platz unter der Sitzbank um sicherheitsrelevante Dinge wie Erste Hilfe Set in Form einer Warnweste + Verbandskasten - gar paar Sicherungen für Tschechien mitzuführen. Bei allem KnowHow vermisse ich bei den sog. Testern sich ganz allgemein nicht nur paar schöne Tage zu machen in aller Welt, sondern der Motorradindustrie und wie hier der deutschen Vertretung die Belange von uns Bikern nachhaltig und unmissverständlich als sogenanntes Sprachrohr für ALLE mitzuteilen. Bleibt mal schön am Teppich und bei den Anfängen die mit Sicherheit und Standards anfangen sollte... Blipper hin, Modi´s her - drauf gepfiffen wenn´s allgemein hinten und vorne fehlt. Setz Du Dich mal ein Jens und v.a. Deine Testkameraden das sich da was tut... Ich kenne den einen oder gar anderen pers. die Du auch kennst und teilweise auf Deinem Filmmaterial zu sehen sind und somit die TesterSzene...vielen Dank! In der Zwischenzeit brauche ich für den Kram wohl extra einen Rucksack den ich mir auf´n Buckel schnalle....Bei meinem Zweitbike einer Harley hab ich wenigstens einen gleich beim Kauf mitbekommen den ich nehmen könnte.... Gott sei Dank!. Ei ei ei....Zurück zu den Wurzeln wo fängt´s eigentlich an, und das ist keine pers. Kritik die an Dich gerichtet ist - ganz im Gegenteil, sondern eine Bitte die ich an Dich stelle sich nicht nur auf´s Gegebene zu besinnen sondern Kritik zu üben die wohl was Ausstattung anbelangt berechtigt ist hier klein wenig Platz unter der Sitzbank zu schaffen statt der Zigarettenschachtel die vielleicht Platz hätte - mehr Platz ist da ja nicht - jedenfalls bei der XSR 900 nicht.
kann ich dir voll und ganz zustimmen.... ich habe auch sofort die Klimaautomatik, die Fensterheber, das Panoramadach und einen vernünftigen Kofferraum vermisst, da ich hin und wieder mal ein paar Waschmaschinen transportieren muss. Finde auch furchtbar schlimm dass die Tester sich ja nur auf die Fahreigenschaften und Ausstattungsmerkmale konzentrieren, was wohl keinen potentiellen Käufer wirklich interessieren dürfte. viel interessanter sind wirklich Fakten wie man das Erste-Hilfe-Set verstaut, wo man den Kindersitz befestigt oder dass die Durchlademöglichkeit für längere Gegenstände nicht vorhanden ist.... schon schlimm diese unfähigen Motorrad Tester.... von Tuten und Blasen keine Ahnung und konzentrieren sich einfach nicht auf das Wesentliche😆 du hast echt Probleme, aber Ansprüche sind nunmal grundverschieden. Daher akzeptiere ich deine Meinung, teile sie aber nicht wirklich😉
Bist falsch informiert, man kann die Fahrmodi während der Fahrt wechsen, nur die Einstellung der Traktionskontrolle kann man nur im Stillstand ändern. Und eine Warnblinkanlage hat die Maschine auch.
My bike
Geht es auch einmal ohne dein blödes Grinsen?
Mein Vater hat die Front als "draufgetretener Entenschnabel" bezeichnet und Ich finde das Licht und die Anbringung auch sehr Hässlich.
Machst du immer, was dein Vater dir sagt? Also mit kleinem Windschild sieht es doch klasse aus, ansonsten kauf dir ne andere Möhre, die deinem Vater und dir gefällt... ;)
Und spätestens wenn Vati wieder mal mit Mutti schläft, muss man sich bei dir offensichtlich Gedanken machen😅
kann mir jemand vlt helfen und zwar kann ich an eine gasgas ec 125 sozuisrasten verbauen und wenn ja wie?
Mit der SP kommt Yamaha fast an die Street Triple RS....fast :D
Die street mit der Front der mt09 und ich stimme die zu, obwohl die mt insgesamt dann doch etwas mehr druck hatte
Mhm habe gerade geschaut. Bei der MT09 gibt es bereits eine Komplettanlage von Akrapovic mit Kat-Einsatz. Frage mich wieso es das nicht für die R1 gibt.... Dann könnte man endlich dieses hässliche Mittelteil entfernen, wenn man legal bleiben möchte.
Ich hätte mir das Bike sofort gekauft, aber dieser Tacho ist absolut nicht meins. Daher wurde es die MT 07. Der Tacho von der MT 07 auf der MT09 und das wärs
Die mt 07 ist keine Alternative zu MT09.... allein leistungsmäßig. ganz davon abgesehen, dass die mt-07 von vorn furchtbar ausschaut und der äußeren Erscheinung nach wie ein günstiges Spielzeug wirkt. Aber Geschmäcker sind ja nun mal verschieden und der Tacho der MT09 ist zwar keine Augenweide gefällt mir aber der noch besser als bei der 07 allein war ja nicht mittig angeordnet ist und somit jederzeit mein Handy daneben als Navigation fungieren kann und sich beides nicht gegenseitig verdeckt👍
Nettes Filmchen, aber teilweise nervtötendes Geleier (Musik??). The darkside rules!
:-)
hat einer 10000€ für mich? :D
Federeinstellung ...na Super ...da dreht dann jeder Hanswurst dran rum ..sehr schlecht gelöst !
Aha, und wie soll es besser gelöst werden bzw. wo ist es besser gelöst? Ich kenne keine Maschinen bei denen in irgend einer Weise ein Manipulationsschutz dran wäre - außer an die Batterie kommt man an alles ran. Vordergabel, einstellbare Brems- und Kupplungshebel, Dämpfer hinten, Öl - ja teilweise sogar der Tank und natürlich auch der Reifendruck.
Klar wäre Manipulation daran teilweise fatal - daher macht man ja auch nen Check vor der Abfahrt :)
Paul Mauer Das war schon immer so mit so einem Rad zum einstellen... Es gibt immer Leute die was zu meckern haben🤦🏻♂️
Würde gern mehr Bike sehen statt den tief tuff boy
Klick Motor läuft - man hört nix. Mal am Gas gedreht - man hört nix.
Dann montier ne Akra, die hört man! ;)
Einfach mal wieder auf "Mute" drücken, ansonsten gibt's inzwischen auch gute Hörgeräte
Ich hasse Dich.
Super Video! Du machst das mittlerweile unglaublich gut