das war nun der dritte bericht, den ich zur hornet gesehen habe, aber der erste, den ich nicht vorzeitig abgebrochen habe. knackige informationen, realitätsnah, sympathisch und nachvollziehbar. nicht das neunmalkluge dauergelaber anderer kanäle. prima, der jens machts! danke!
Moin Jens, bei all den vielen Emotionen über die neue Hornet. Es muss mega kalt gewesen sein. Deine zittrige Stimme wegen der Kälte lässt nur erahnen, wie du stellenweise verzweifelt versucht hast, eine gute Berichterstattung abzuliefern. Hut ab. Ist dir wirklich gut gelungen. Bist halt ein PROFI. Supi...
Wie immer sehr guter Bericht . Zum Thema Tirol, sollten wir alle mal zur Kenntnis nehmen, dass Honda und alle anderen Hersteller neudeutsch Globalplayer sind, denen bei ihrer Modellpolitik die Tiroler ( zu Recht) herzlich egal sind. Wenn es persönlich stört ( kann ja jeder selbst entscheiden 😊) kauft halt was anderes. Auch das wird Honda nicht jucken.... Statt über die Hersteller zu meckern sollten wir uns lieber gegen unsinnige Grenzwerte etc. wenden...
So ist es. Es ist eh kaum zu glauben das es Gesetze gibt die auf fehlerhaften Informationen basieren. Das finde ich schlimm. Die Hersteller bauen Fahrzeuge die in Europa eine Zulassung haben.
Sehr schönes Video, ich habe schon sehnsüchtig darauf gewartet 😊 nun freu ich mich noch mehr auf die Abholung meiner Hornet SP 😎 Ich bin gespannt was es dann 2025 noch an Zubehör geben wird, ich denke da an ein kurzes Heck und Akrapovic Slip On Schalldämpfer…
Kucki, das Video ist wieder sehr unterhaltsam gemacht und wie gewohnt macht es Spaß dir zuzuhören. Was die Hornet angeht ist es gefühlt das 10 Video und man bekommt das Gefühl das Honda eine enorme Marketing Offensive fährt. Ich Persönlich muss sagen das mir die Hornet mit jedem Mal weniger gefällt, das Design wirkt auf mich irgendwie zusammengewürfelt und dann kommen da ein paar Dinge die ich als gelegentlicher Kringelfahrer nicht an einem Moped haben möchte, als erstes fällt mir der feste Heckrahmen auf, im Fall der Fälle kann man nach einem Sturtz den ganzen Rahmen wegschmeißen. Dann die sehr tiefe Ölwanne. Die billig wirkende Schwinge und das omnipräsente Display tragen ihren Teil dazu bei. Wenn ich die Wahl zwischen der GSX-S 1000 und der Hornet hätte dann wäre die Suzuki mein Favorit. Für die Landstraße reicht die Hornet natürlich völlig aus. Dazu der günstige Preis, sicherlich wird sie ihre Kunden finden.
1:07 klingt original wie ein Hornissenschwarm 🤩🤩🤩. Richtig Schönes Bike und ein absoluter Preis Knaller. Schöner ehrlicher Test von dir Jens, hab schon einige andere gesehen davon einer relativ realitätsfremd, der gute Mann dürfte alles mit der Duc Streetfighter V4 vergleichen.
Was ist daran besonders schön??? Gerade bei 0:01 könnte ich kotzen 🤢 so hässlich ist die Optik. Wer‘s mag das an allen Enden gespart wurde soll die mal ruhig kaufen aber keiner Wunder erwarten 😂 Hauptsache 150Ps im Schein stehen haben 🤦♂️
Dieses Intro 🔥🔥🔥🔥 Also, 1000er Hornet. Hmmm, rein optisch knallt die CB1000R mehr, fahrtechnisch berufe ich mich auf deine Einschätzung. Nachteil wenn man deine Test´s anschaut: der "Haben wollen" Effekt triggert! Nun ja, wir holen uns als "Community- Bike" die 750er Hornet in gelb. Muss reichen. Immerhin stehen schon zwei Tausender in der Garage. Genug Versicherung! Übrigens schließe ich mich #haraldlutz916 an: bislang der intensivste, geradlinigste, kompetenteste und unterhaltsamste Test von allen! 🎄🏍🤘👍
Lieber Jens, die Kameraperspektive wäre vom Helm oder Brustgurt deutlich schöner für den Zuschauer, würde die Fahrerperspektive einfach besser wiedergeben, ansonsten top wie immer, danke dafür 👍
Moin Jens...mein reden , ich leiste mir den Luxus nicht erreichbar zu sein😎 ...cooler bericht muss Sie nächstes jahr mal fahren....so neben der AT und der seven würde die Hornet noch passen😊 DLzG
Wieeee? Du hattest die doofen Tiroler nicht auf dem zettel? Die 95db sind elementar beim moppet kauf! Ansonnsten mal wieder toller bericht. Du schämst duch jetzt und gelobst darauf in zukunft zu achten und dann ist alles gut.😂😂😂😂😂 Grüsse aus Lindau❤❤❤
Du und @44teeth habt die besten Berichte gemacht. Ich werde wohl auf die rote Standard gehen, da die meisten anderen die schwarze SP nehmen werden. Den SC Project noch dazu, QS, Windschild und Soziusabdeckung.
Bisher bester Bericht , bin begeistert . Gibt es eine Anzeige für die Reichweite Kraftstoff , nich bloß bei Reserve sondern gesamt ? Die vermisse ich bei meiner 750 Hornet .
Bei Mir waren die Hornet SP, z900 SE und die MT 09 SP auf der liste. Schnell war die Honda dann raus, Sah live einfach nach nichts aus. Die z900 war optisch mit den Farben nicht schlecht und sah aggressiv aus. Ich hab mich dann auf die Yamaha gesetzt und dachte mir sofort, das ist mein Bike. Ganz anderes, besseres feeling und man merkt sofort das man auf einem geilen mopped sitzt wegen dem breiten Tank . Habe dann noch 5% aufs kaufpreis bekommen und die MT09 SP bestellt. Ps. Viel Spaß mit der Matten Lackierung bei der Honda SP 😄
Sehr schönes Moped, der Preis würde auch passen, leider nicht so in in Ö. Ist wieder mal einiges teurer (siehe Homepage Honda Ö). Das Display ist sehr sehr ähnlich der kleinen NX500 (2024), hat aber mehr Features (eh klar), Aussentemperatur gibt´s auch da nicht (da gibt´s gar keine Temperatur). Gruß aus NÖ (nicht aus Tirol 😆)
wenn ich mir die Hornet anschaue und mit meiner CB 1000 R Neo Sport Black Edition 2023 vergleich, gibt es für mich keinen Grund zu einen Neukauf! Leistung, Ausstattung Identisch, selbst die Blinker. Kleien Unterschiede sind da und wie ich finde, ist die Einarmschwinge, wie auch die Röder bei der CB 1000r und die Optik der Black Edition schöner! Schöne Grüsse aus Übach-Palenberg
Möchte noch mal auf das Video und die Kommentare eingehen, würde mich sehr über einen Vergleichstest Hornet 1000 vs. CB1000R freuen! LG aus Übach-Palenberg
Hi Jens. Wird es von dir zeitnah auch ein Video zur Z900 2025 geben? Ich finde mittlerweile, dass es die bessere Option zur CB1000 Hornet sein könnte. Klar sie hat 30 PS weniger, dafür hat die Z900 eine 6 Achsen IMU und für mich das bessere Technikpaket. Dazu kommt noch der Wahnsinns Preis, der in meinen Augen nochmal besser ist als bei der 1000er Hornet. Wirklich krass eo die Preise hingehen. Dieses Jahr habe ich noch 9100€ für meine GSX8S bezahlt und die hat "nur" 83 PS 😁. Ist aber auch ein gutes Bike.
Hallo Jens, eine kurze Frage: ich hab nun mehrfach (durch Videos) erfahren das die SP ein wenig ruppig am Gas sein soll, selbst im Standard-Mode...in deinem Test war , so wie ich es für mich verstanden habe, eher das Gegenteil der Fall. Letztendlich hat ja jeder einzelne seine eigene subjektive Wahrnehmung aber iwie mag ich deiner mehr Glauben schenken :-). Bei mir stand letztes Jahr die Entscheidung zwischen der Hornet 750 und der CB 650 R fest. Ich habe mich letztendlich für die 650 entschieden weil die Hornet 750 mir viel zu ruppig am Gas war. Die 650 fand ich einfach viel entspannter und dosierbarer zu fahren. Würdest du sagen das das Ansprechverhalten von der SP dem der 650er ähnelt? Sind ja bekanntermassen beides Reihenvierzylinder Danke schonmal und Viele Grüsse!
Hallo, ich denke es ist schwer zu sagen. Wie du auch schon geschrieben hast ist die Wahrnehmung immer subjektiv. Generell bin ich ein Fan von einem großen Hubraum. Wenn man entspannt fahren möchte unterstützt ein großer Hubraum. Kommt man in den Drehzahl Bereich in dem der Motor richtig Kraft entwickelt kann dies auch schon Stress bedeuten. Am besten machst du dir dein eigenes Bild. Fährt man defensiv finde ich den Motor sehr entspannt.
@@kucki74 erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort! vielleicht noch ganz kurz: habe vergessen zu erwähnen dass ich auch die CB1000R gefahren habe. Da hat mir das Ansprechverhalten sehr gut gefallen. Über die hattest du in der Vergangenheit auch berichtet. Könnte man die beiden (also CB1000R Und die Hornet SP1000) von der Charakteristik vergleichen?
Die Sp gefällt mir gut , und der Preis ist heiß... Aber das sowas wie eine Außentemperaturanzeige bei einem 25er Modell fehlt ist schon ärgerlich , klar ist jetzt nicht zwingend notwendig , aber dann lieber Außen und Öl Temperatur Anzeige als die Möglichkeit sein Handy mit dem Bike zu Verbinden....
@@hellsoutdoor815 Ja wenn dem so ist , Ok. Aber kann ich mir irgendwie nicht so vorstellen das wenn das Phone verbunden ist , direkt die Temperatur im Display wie gewohnt angezeigt wird... Meist ist es doch nur Pfeilnavigation , Musik Titel Anzeige sowie eingehende Anrufe...
@@umbertobremen6315doch du bekommst bei verbundener internet und GPS immer eine Wetteranzeige, Wetterwarnungen und Vorhersagen. So ist es bei anderen Honda Modellen mot Honda Roadsync
Ausgerechnet eine HONDA für diesen krassen Preis. 4-Zylinder, 1000cc und über 150PS was will man mehr? Joa ne S Variante also mit Windschild, zumindest Halbschale, wäre noch für mich perfekt gewesen. Aber ja - triggert mich ungemein.
Wirds von der neuen Transalp auch so eine Präsentation für alle Journalisten geben? Wenn ja, weißt du schon wann? Hat die die Außentemperatur Anzeige? Laut ersten Display Videos schon, aber nicht bestätigt. Ansonsten finde ich die Schwarz / Gold Kombi sehr nice bei der Hornet.
Wegen Tirol, da können Tuning Hersteller bestimmt was machen, denn die meisten werden diesen Auspuff Topf runter nehmen oder gar ganze Anlage! Ich persönlich hätte wie bei ducati unten aufgehört oder unter dem Sitz irgendwie,aber es geht um DB! Man kann doch bestimmt,etwas wie "Tirol"Taster, der den Auspuff weiter unten zu macht, alla Klappe oder ähnliches! Ich denke wenn Honda das von Haus aus anbieten würde, würde mehr verkauft, kenne mich da leider nicht aus, Abnahme für Modell usw! Technisch problemlos zu machen, in der Materie mehr gelernt😅 aber ob abnehmbar, weil man es ja abschalten kann oder gar nicht rein,was technisch auch lösbar wäre, wie gps Signal,wenn Motorrad in Tirol ankommt wird automatisch geschlossen, wäre alles kein Ding, Überwachung ist ja auch kein Ding!
22:30 Frage: Wie kommt darauf ein Motorrad zu finanzieren? Tut mir leid aber das ist das dümmste was man machen kann meiner Meinung nach.. Ein Motorrad kauft man oder man lässt es bleiben. Das gilt für jedes Hobby, entweder man kann es sich leisten oder man lässt es. Man finanziert keine hobbys!
Sorry aber das Tirol 95DB Argument zum nicht kaufen ist Blödsinn. Es macht hier keiner Motorrad Urlaub, die paar Kilometer Straße die gesperrt sind interessieren nicht. 50km weiter Südlich sind die besseren Straßen für Motorradfahrer.
stimmt nicht ganz, ich wohne in Bad Tölz und die 95 dB sind definitiv ein Thema. Ist ja meine Nachbarschaft und ich bin froh mit einer MT-09 mit 95 dB Zulassung überall ohne Nachdenken düsen zu dürfen ;-).
Nicht unbedingt Blödsinn - klar, für die meisten hier ist die 95db grenze verständlicherweise kein Thema, genausowenig wie für die meisten weltweit agierenden Motorradhersteller. Sehr wohl ists aber ein Kaufargument für alle jene, die in Tirol, bzw. in Grenznähe wohnen. Für mich kommt ein Motorrad mit über 95 db daher tatsächlich nicht in Frage. Ich bin daher immer froh, wenn bei einer Neuvorstellung im Video auch das Standgeräusch bei den facts genannt wird, zumal die Hersteller die Angabe auf ihren Homepages (bewusst) meist selber sehr gut verstecken.
@@w2se Für die Hersteller ist es völlig irrelevant ob ein Modell bei der Homologation "Tirolkonform" zugelassen wird. Der kleine Flecken in Europa lohnt den Aufwand nicht.
Für Anrainer ist das mittlerweile egal, wir sind mit dem Thema lange durch. Schön das sich Menschen von weit weg um die 0,0001% der Straßen in der Welt Gedanken machen. Das hätte man schon vorher machen können, in dem man z.b. mit nem DB Killer gefahren wäre oder sich zumindest an geltendes Recht hält.
Also wenn ich mir ein neues Mopped anschaffe, aber (vor allem erst nach Ablauf der Garantie) dann noch richtig Kohle in die Hand nehmen muss, bis es mir gefällt, dann ist es nichts für mich. Kann mir jedenfalls nicht vorstellen, dass irgendjemandem der Kennzeichenhalter und der grottenhässliche Endtopf gefällt. Wer designt bloß soetwas ?
klingt nach einem tollen Motorrad zu einem guten Preis. Was ich nur nicht verstehen kann, ist dass Honda hier mal wieder die "bessere" Variante (SP) nur im langweiligen Schwarz anbietet. Da ich kürzlich ne Street Triple gekauft habe, ist das für mich kein Thema, aber ich hätte mir sonst die 1000er Hornet auf jeden Fall mal angesehen, aber die SP wäre bei mir definitiv schon alleine wegen der langweiligen Farbe gescheitert.
Hört sich gut an, aber ständig zahm, zahm, zahm. Hört sich etwas schwach auf der Brust an, ähnlich der neo cafe? Suche auch was anderes, gsx1000s oder Hornet.
Zahm bis 4.000 U/min 😅 Danach wird es nicht langweilig. Da stellt sich eher die Frage was schneller weg ist. Der Hinterreifen oder der Führerschein 😉 Am besten mal ausprobieren.
Also ich weis nicht?? Sehen irgendwie alle gleich aus Mittlerweile. Und diesen aufgesetzten Tachos kann ich null abgewinnen. Sowas kann man schöner verstecken. Schade das es nur noch Einheitsbrei gibt.
Ein Motorrad kann nicht locker geschmeidig "untertourig" fahren. Es war sicherlich "niedertourig" gemeint. Alle Journalisten machen den gleichen Fehler.
Cooler Test, denke auch gutes Moped! Was ich aber, definitiv als FAIL betrachte, ist das Standgeräusch, mit 98dB. Heute ist es noch der spezielle Bereich in Tirol. Andere Gegenden überlegen schon, das Tirol-Modell zu übernehmen! Wenn das großflächig passiert, kannst du die CB1000 verschenken......riesen Auspuff, dann so daneben. Hat die SP-Version auch 98dB? Oder durch den Klappenauspuff weniger?
Ich kann der Honda nichts abgewinnen. Fahren tun alle bei fast flächendeckend gesetzeskonformen 70 kmh auf der Landstraße. Sie sieht beliebig aus, hat keinen Wiedererkennungswert. Wo ist die Einarmschwinge geblieben? Warum hat man nicht wenigstens die Krümmer geführt wie bei der 650er?
Mir ist der Bericht zu glatt. Ein reines Werbevideo mit ständigem Verweis, was man als Zubehör noch kaufen kann. Der Windschild kann ja nicht funktional sein, wenn danach der Tacho kommt. Ein reines Optik Teil. Und dann gleich der Rat die 1800€ teurere SP Variante zu kaufen, ohne einen detailierten Vergleich??? Die Unterschiede sind im Straßenbetrieb vermutlich nie spürbar. Das einzig sinnvolle ist evtl. der Quickshifter/Blipper, wenn man so etwas haben möchte. Was in dem Video auch völlig fehlt sind die Einsparungen an dem Bike: Statt Schmiedekolben werden hier Gußkolben verbaut. Was bedeutet das für die Haltbarkeit und die Standfestigkeit bei hohen Drehzahlen. Die Einarmschwinge ist durch eine preiswerte Doppelschwinge ersetzt worden. Der Kühlwasserschlauch wird seitlich über den Motorblock geführt. Das sieht wirklich nicht schön aus. Insgesamt ist es eine tolle Maschine, aber man kann doch mal pro und kontra in so einem Video abgwägen, um den Leuten eine fundierte Kaufentscheidung zu geben!!!
Eben habe ich gerade mal kurz geschaut (BMW, Triumph, KTM) und alle großen Naked Bikes haben diese hässlichen Auspuffe. Einzig Ducati mit der Streetfighter V4 hat etwas Kleineres (under floor Auspuff). Dafür kostet sie auch sehr viel. Da scheint es so zu sein dass es mit den aktuellen Regularien zu einem bezahlbaren Preis nicht besser geht 😞 Wenn man es etwas schöner möchte kann man den (immer noch großen) SC-Project Auspuff dazu kaufen. Und der Nummernschildhalter ist sowieso ein Teil das ersetzt wird.
Geschmackssache mir gefällt sie....der Auspuff ist vermutlich wegen der Euro 5 plus.....Ein Super Sound.......Preis Leistung Gigantisch.....Habe sie vor 14 Tagen bestellt, meine bisherige privat verkauft....Vor 13 Jahren haben wir für die damalige Suzuki GSX1250FA neu dasselbe bezahlt wie für die normale Hornet 1000!!!!!!!!!!
Jetzt antworte ich schon auf mich selbst... Die Streetfighter V4 mit dem kleineren Auspuff ist auch unanständig laut. Wahrscheinlich geht es also einfach mit dem Auspuff nicht besser.
Auspuff =Euro 5+ , alles was keinen Sammler hat sieht dann leider so aus. Die Kennzeichen Halter, das ewige Leid. Da freut sich die Zubehör Industrie 😅
@@ThaBeat77 Woher weißt du was für ein Motorrad ich besitze, wir haben mehrere, nur halt keine ölsippenden KTM Kirmesbuden...😀 Ja, habe leider die Deutsche Staatsbürgerschaft, ist ja mittlerweile schon peinlich...🙄
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
das war nun der dritte bericht, den ich zur hornet gesehen habe, aber der erste, den ich nicht vorzeitig abgebrochen habe. knackige informationen, realitätsnah, sympathisch und nachvollziehbar. nicht das neunmalkluge dauergelaber anderer kanäle. prima, der jens machts! danke!
Vielen Dank
Du bist einer der wenigen, die eigene Fahraufnahmen machen; danke dafür! Und ein tolles Video insgesamt, einfach top.
Moin Jens, bei all den vielen Emotionen über die neue Hornet. Es muss mega kalt gewesen sein. Deine zittrige Stimme wegen der Kälte lässt nur erahnen, wie du stellenweise verzweifelt versucht hast, eine gute Berichterstattung abzuliefern. Hut ab. Ist dir wirklich gut gelungen. Bist halt ein PROFI. Supi...
Wie immer sehr guter Bericht .
Zum Thema Tirol, sollten wir alle mal zur Kenntnis nehmen, dass Honda und alle anderen Hersteller neudeutsch Globalplayer sind, denen bei ihrer Modellpolitik die Tiroler ( zu Recht) herzlich egal sind. Wenn es persönlich stört ( kann ja jeder selbst entscheiden 😊) kauft halt was anderes. Auch das wird Honda nicht jucken....
Statt über die Hersteller zu meckern sollten wir uns lieber gegen unsinnige Grenzwerte etc. wenden...
So ist es. Es ist eh kaum zu glauben das es Gesetze gibt die auf fehlerhaften Informationen basieren.
Das finde ich schlimm.
Die Hersteller bauen Fahrzeuge die in Europa eine Zulassung haben.
Richtig und das Standgeräusch zu nehmen ist Unsinn.. Das Fahrgeräusch wäre sicher realistischer.. Dazu werden laute Autos etc. nicht Thematisiert....
Super Bericht und sehr angenehmer Jens, hatte auf einem anderen Kanal einen Tester, der hat ohne Luft zu holen alles runtergerasselt.
Sehr schönes Video, ich habe schon sehnsüchtig darauf gewartet 😊 nun freu ich mich noch mehr auf die Abholung meiner Hornet SP 😎
Ich bin gespannt was es dann 2025 noch an Zubehör geben wird, ich denke da an ein kurzes Heck und Akrapovic Slip On Schalldämpfer…
Der beste Motorradkanal.
Menschlich mit Emotionen .
Vielen Dank
Danke für deine Mühe, bei dem Wetter. Die Hornet könnte ich mir gut neben meiner AT in meiner Garage vorstellen. Dir schöne Weihnachten. Gruß 😊
Danke für das tolle Video. Lob und Anerkennung aussprechend.
So auf das Video von dir gewartet 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Danke für das tolle Video und deine Eindrücke. Lg
Moin,und wieder mal ein cooles Intro😊😊😊😊
Super Video ❤ Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Moin. Danke für das tolle Video. Habe es gleich in unsere D/A//CH - Gruppe geteilt. LGD, DLzG
Kucki, das Video ist wieder sehr unterhaltsam gemacht und wie gewohnt macht es Spaß dir zuzuhören.
Was die Hornet angeht ist es gefühlt das 10 Video und man bekommt das Gefühl das Honda eine enorme Marketing Offensive fährt.
Ich Persönlich muss sagen das mir die Hornet mit jedem Mal weniger gefällt, das Design wirkt auf mich irgendwie zusammengewürfelt und dann kommen da ein paar Dinge die ich als gelegentlicher Kringelfahrer nicht an einem Moped haben möchte, als erstes fällt mir der feste Heckrahmen auf, im Fall der Fälle kann man nach einem Sturtz den ganzen Rahmen wegschmeißen. Dann die sehr tiefe Ölwanne. Die billig wirkende Schwinge und das omnipräsente Display tragen ihren Teil dazu bei. Wenn ich die Wahl zwischen der GSX-S 1000 und der Hornet hätte dann wäre die Suzuki mein Favorit. Für die Landstraße reicht die Hornet natürlich völlig aus. Dazu der günstige Preis, sicherlich wird sie ihre Kunden finden.
Bis jetzt der beste Bericht.
1:07 klingt original wie ein Hornissenschwarm 🤩🤩🤩. Richtig Schönes Bike und ein absoluter Preis Knaller. Schöner ehrlicher Test von dir Jens, hab schon einige andere gesehen davon einer relativ realitätsfremd, der gute Mann dürfte alles mit der Duc Streetfighter V4 vergleichen.
Vielen Dank.
Der Sound erinnerte mich auch gleich daran 😅
Was ist daran besonders schön??? Gerade bei 0:01 könnte ich kotzen 🤢 so hässlich ist die Optik.
Wer‘s mag das an allen Enden gespart wurde soll die mal ruhig kaufen aber keiner Wunder erwarten 😂 Hauptsache 150Ps im Schein stehen haben 🤦♂️
Wider ein Honda Video❤
Infos top Fahrbericht super Landschaft super
Grüsse gehen Raus 👍💪🤗🏍🇨🇭
Danke für deinen Beitrag. Preis/Leistung finde ich voll in Ordnung.
Dieses Intro 🔥🔥🔥🔥 Also, 1000er Hornet. Hmmm, rein optisch knallt die CB1000R mehr, fahrtechnisch berufe ich mich auf deine Einschätzung. Nachteil wenn man deine Test´s anschaut: der "Haben wollen" Effekt triggert! Nun ja, wir holen uns als "Community- Bike" die 750er Hornet in gelb. Muss reichen. Immerhin stehen schon zwei Tausender in der Garage. Genug Versicherung!
Übrigens schließe ich mich #haraldlutz916 an: bislang der intensivste, geradlinigste, kompetenteste und unterhaltsamste Test von allen! 🎄🏍🤘👍
Lieber Jens, die Kameraperspektive wäre vom Helm oder Brustgurt deutlich schöner für den Zuschauer, würde die Fahrerperspektive einfach besser wiedergeben, ansonsten top wie immer, danke dafür 👍
Wie würdest du sie im Vergleich zur GSXS 1000 sehen? Auch von der Güte der Teile her (Rahmen, Schwinge)?
Moin Jens...mein reden , ich leiste mir den Luxus nicht erreichbar zu sein😎 ...cooler bericht muss Sie nächstes jahr mal fahren....so neben der AT und der seven würde die Hornet noch passen😊 DLzG
Ich muss woll warten auf denn Tempomat und die Daumenbremse. Finde die sp sehr geil 🤩
Wieeee? Du hattest die doofen Tiroler nicht auf dem zettel? Die 95db sind elementar beim moppet kauf! Ansonnsten mal wieder toller bericht.
Du schämst duch jetzt und gelobst darauf in zukunft zu achten und dann ist alles gut.😂😂😂😂😂
Grüsse aus Lindau❤❤❤
🤣🤣🤣
Liebe die Berichte von Herrn kuck. Aber eines nur vorab. Die Auflösung der Kamera finde ich nicht gerade am neuersten Stand. Ansonsten immer gerne
Du und @44teeth habt die besten Berichte gemacht. Ich werde wohl auf die rote Standard gehen, da die meisten anderen die schwarze SP nehmen werden. Den SC Project noch dazu, QS, Windschild und Soziusabdeckung.
Toller Bericht wiedermal 🎉
Schade, daß du nicht bei der Speed Twin RS Vorstellung dabei warst😢. Da hätte ich dein Feedback gerne zu gehört😊
Vielen Dank.
Bin mit Triumph erst im Januar unterwegs.
@@kucki74 Tippi Toppi👍...bin gespannt😇
Danke für die Vorstellung. Kann du mal ein Video über dein Vlog Setup machen? Wie du das aufnimmst und mit was für ein Programm du schneidest?
Das wäre eine Idee. Da probiere ich gerade sehr viel aus.
Im Schnitt geht es dann mit Premiere weiter.
Dank für das tolle Video!
Bisher bester Bericht , bin begeistert . Gibt es eine Anzeige für die Reichweite Kraftstoff , nich bloß bei Reserve sondern gesamt ? Die vermisse ich bei meiner 750 Hornet .
Bei Mir waren die Hornet SP, z900 SE und die MT 09 SP auf der liste. Schnell war die Honda dann raus, Sah live einfach nach nichts aus. Die z900 war optisch mit den Farben nicht schlecht und sah aggressiv aus. Ich hab mich dann auf die Yamaha gesetzt und dachte mir sofort, das ist mein Bike. Ganz anderes, besseres feeling und man merkt sofort das man auf einem geilen mopped sitzt wegen dem breiten Tank . Habe dann noch 5% aufs kaufpreis bekommen und die MT09 SP bestellt.
Ps. Viel Spaß mit der Matten Lackierung bei der Honda SP 😄
Sehr schönes Moped, der Preis würde auch passen, leider nicht so in in Ö. Ist wieder mal einiges teurer (siehe Homepage Honda Ö). Das Display ist sehr sehr ähnlich der kleinen NX500 (2024), hat aber mehr Features (eh klar), Aussentemperatur gibt´s auch da nicht (da gibt´s gar keine Temperatur). Gruß aus NÖ (nicht aus Tirol 😆)
Ein schönes Motorrad. Wen man es sich leisten kann 😊.
wenn ich mir die Hornet anschaue und mit meiner CB 1000 R Neo Sport Black Edition 2023 vergleich, gibt es für mich keinen Grund zu einen Neukauf! Leistung, Ausstattung Identisch, selbst die Blinker. Kleien Unterschiede sind da und wie ich finde, ist die Einarmschwinge, wie auch die Röder bei der CB 1000r und die Optik der Black Edition schöner! Schöne Grüsse aus Übach-Palenberg
Möchte noch mal auf das Video und die Kommentare eingehen, würde mich sehr über einen Vergleichstest Hornet 1000 vs. CB1000R freuen!
LG aus Übach-Palenberg
Warum werden plötzlich die Leitunge immer in kw angegeben?? Ist schon der dritte Test wo das so ist?
Hi Jens. Wird es von dir zeitnah auch ein Video zur Z900 2025 geben? Ich finde mittlerweile, dass es die bessere Option zur CB1000 Hornet sein könnte. Klar sie hat 30 PS weniger, dafür hat die Z900 eine 6 Achsen IMU und für mich das bessere Technikpaket. Dazu kommt noch der Wahnsinns Preis, der in meinen Augen nochmal besser ist als bei der 1000er Hornet.
Wirklich krass eo die Preise hingehen. Dieses Jahr habe ich noch 9100€ für meine GSX8S bezahlt und die hat "nur" 83 PS 😁. Ist aber auch ein gutes Bike.
Ja, wird kommen 👍🏻
@kucki74 sehr cool 😁
Hallo Jens, schönes Video 👍 was sind das für Handschuhe? ;)
Vielen Dank. Die Handschuhe sind von DAINESE.
Zeigt sie denn verbrauch in Liter pro 100 km. Wieviel zieht sie bei 180 km/h.
Kurzweilig, alle wichtigen Informationen, guter Job . Danke Jens 👍
Vielen Dank
Hallo Jens, eine kurze Frage: ich hab nun mehrfach (durch Videos) erfahren das die SP ein wenig ruppig am Gas sein soll, selbst im Standard-Mode...in deinem Test war , so wie ich es für mich verstanden habe, eher das Gegenteil der Fall. Letztendlich hat ja jeder einzelne seine eigene subjektive Wahrnehmung aber iwie mag ich deiner mehr Glauben schenken :-). Bei mir stand letztes Jahr die Entscheidung zwischen der Hornet 750 und der CB 650 R fest. Ich habe mich letztendlich für die 650 entschieden weil die Hornet 750 mir viel zu ruppig am Gas war. Die 650 fand ich einfach viel entspannter und dosierbarer zu fahren. Würdest du sagen das das Ansprechverhalten von der SP dem der 650er ähnelt? Sind ja bekanntermassen beides Reihenvierzylinder Danke schonmal und Viele Grüsse!
Hallo, ich denke es ist schwer zu sagen. Wie du auch schon geschrieben hast ist die Wahrnehmung immer subjektiv.
Generell bin ich ein Fan von einem großen Hubraum.
Wenn man entspannt fahren möchte unterstützt ein großer Hubraum. Kommt man in den Drehzahl Bereich in dem der Motor richtig Kraft entwickelt kann dies auch schon Stress bedeuten.
Am besten machst du dir dein eigenes Bild.
Fährt man defensiv finde ich den Motor sehr entspannt.
@@kucki74 erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort! vielleicht noch ganz kurz: habe vergessen zu erwähnen dass ich auch die CB1000R gefahren habe. Da hat mir das Ansprechverhalten sehr gut gefallen. Über die hattest du in der Vergangenheit auch berichtet. Könnte man die beiden (also CB1000R Und die Hornet SP1000) von der Charakteristik vergleichen?
Es hat leider etwas länger gedauert weil mein Computer den Geist aufgegeben hat.
Auf ein gutes Video wartet man gern 😁
😊
Hallo, Jens welche kannst empfehlen Speed Triple 1200 RS oder Hornet ? LG
Am besten mal beide probieren 👍🏻
Die Sp gefällt mir gut , und der Preis ist heiß... Aber das sowas wie eine Außentemperaturanzeige bei einem 25er Modell fehlt ist schon ärgerlich , klar ist jetzt nicht zwingend notwendig , aber dann lieber Außen und Öl Temperatur Anzeige als die Möglichkeit sein Handy mit dem Bike zu Verbinden....
Dafür verbindet man doch sein Smartphone unter anderem kann man da die Außentemperatur ablesen 🤷🏻♂️🥳
@@hellsoutdoor815 Ja wenn dem so ist , Ok. Aber kann ich mir irgendwie nicht so vorstellen das wenn das Phone verbunden ist , direkt die Temperatur im Display wie gewohnt angezeigt wird... Meist ist es doch nur Pfeilnavigation , Musik Titel Anzeige sowie eingehende Anrufe...
@@umbertobremen6315doch du bekommst bei verbundener internet und GPS immer eine Wetteranzeige, Wetterwarnungen und Vorhersagen. So ist es bei anderen Honda Modellen mot Honda Roadsync
Powert by Fireblade💥 Flügel Imperium💪 dein neuer Dauertester...!?
Das wäre was 🤩
@@kucki74 Ja Honda❤ Allää hobb...😉 ...mein Dauertester für 25...die °24 RR-R SP...die wär auch was für dich...😍😍🙃😉
Ausgerechnet eine HONDA für diesen krassen Preis. 4-Zylinder, 1000cc und über 150PS was will man mehr? Joa ne S Variante also mit Windschild, zumindest Halbschale, wäre noch für mich perfekt gewesen. Aber ja - triggert mich ungemein.
Hi Jens, Ist das ein echtes Upgrade von meiner MT-09? Suche was Neues für 2025.
Wirds von der neuen Transalp auch so eine Präsentation für alle Journalisten geben? Wenn ja, weißt du schon wann? Hat die die Außentemperatur Anzeige? Laut ersten Display Videos schon, aber nicht bestätigt.
Ansonsten finde ich die Schwarz / Gold Kombi sehr nice bei der Hornet.
Die gibt es Mitte Januar 👍🏻
Mir gefällt meine CB1000RA besser. Die 4,5 PS machen den Kohl auch nicht fett. Aber trotzdem ein super Prei-/Leistungsverhältnis.
Hola mis Saludos desde Colombia, me gustan mucho sus Videos y les cuento mí BESTIA es una Z800 y quiero que hagan un Video de ella, Felicidades 😊
Tolles Video!👍
Welches Modell ist dein Helm?
Ist ein AGV Pista RR 🏁
Danke
Für mich nicht erklärlich, weshalb der SC Project zum Nachrüsten für die normale Hornet 950€ kostet, aber für die SP 1250€, 300€ Unterschied für was ?
Wegen der Klappe im Auspuff die die normale Version nicht hat.
Wegen Tirol, da können Tuning Hersteller bestimmt was machen, denn die meisten werden diesen Auspuff Topf runter nehmen oder gar ganze Anlage!
Ich persönlich hätte wie bei ducati unten aufgehört oder unter dem Sitz irgendwie,aber es geht um DB!
Man kann doch bestimmt,etwas wie "Tirol"Taster, der den Auspuff weiter unten zu macht, alla Klappe oder ähnliches! Ich denke wenn Honda das von Haus aus anbieten würde, würde mehr verkauft, kenne mich da leider nicht aus, Abnahme für Modell usw!
Technisch problemlos zu machen, in der Materie mehr gelernt😅 aber ob abnehmbar, weil man es ja abschalten kann oder gar nicht rein,was technisch auch lösbar wäre, wie gps Signal,wenn Motorrad in Tirol ankommt wird automatisch geschlossen, wäre alles kein Ding, Überwachung ist ja auch kein Ding!
22:30 Frage: Wie kommt darauf ein Motorrad zu finanzieren? Tut mir leid aber das ist das dümmste was man machen kann meiner Meinung nach.. Ein Motorrad kauft man oder man lässt es bleiben. Das gilt für jedes Hobby, entweder man kann es sich leisten oder man lässt es. Man finanziert keine hobbys!
Leider ist sie für Tirol zu laut . ( über 95 dB und ich wohne grenznah ) 😢 Sonst wäre das ein super Motorrad. 🏍️
Sorry aber das Tirol 95DB Argument zum nicht kaufen ist Blödsinn. Es macht hier keiner Motorrad Urlaub, die paar Kilometer Straße die gesperrt sind interessieren nicht. 50km weiter Südlich sind die besseren Straßen für Motorradfahrer.
stimmt nicht ganz, ich wohne in Bad Tölz und die 95 dB sind definitiv ein Thema. Ist ja meine Nachbarschaft und ich bin froh mit einer MT-09 mit 95 dB Zulassung überall ohne Nachdenken düsen zu dürfen ;-).
@@christiannovak3204 Naja bei mir in Pfronten ist das mittlerweile wurscht.
Nicht unbedingt Blödsinn - klar, für die meisten hier ist die 95db grenze verständlicherweise kein Thema, genausowenig wie für die meisten weltweit agierenden Motorradhersteller.
Sehr wohl ists aber ein Kaufargument für alle jene, die in Tirol, bzw. in Grenznähe wohnen. Für mich kommt ein Motorrad mit über 95 db daher tatsächlich nicht in Frage.
Ich bin daher immer froh, wenn bei einer Neuvorstellung im Video auch das Standgeräusch bei den facts genannt wird, zumal die Hersteller die Angabe auf ihren Homepages (bewusst) meist selber sehr gut verstecken.
@@w2se Für die Hersteller ist es völlig irrelevant ob ein Modell bei der Homologation "Tirolkonform" zugelassen wird. Der kleine Flecken in Europa lohnt den Aufwand nicht.
Für Anrainer ist das mittlerweile egal, wir sind mit dem Thema lange durch. Schön das sich Menschen von weit weg um die 0,0001% der Straßen in der Welt Gedanken machen. Das hätte man schon vorher machen können, in dem man z.b. mit nem DB Killer gefahren wäre oder sich zumindest an geltendes Recht hält.
Also wenn ich mir ein neues Mopped anschaffe, aber (vor allem erst nach Ablauf der Garantie) dann noch richtig Kohle in die Hand nehmen muss, bis es mir gefällt, dann ist es nichts für mich. Kann mir jedenfalls nicht vorstellen, dass irgendjemandem der Kennzeichenhalter und der grottenhässliche Endtopf gefällt. Wer designt bloß soetwas ?
Ich frag mich auch was die sich dabei denken.... die fordere Fahrzeughälfte alles soweit ganz gut aber was dann kommt 😮
Das eine Kilo kommt vom Quickshifter
klingt nach einem tollen Motorrad zu einem guten Preis. Was ich nur nicht verstehen kann, ist dass Honda hier mal wieder die "bessere" Variante (SP) nur im langweiligen Schwarz anbietet. Da ich kürzlich ne Street Triple gekauft habe, ist das für mich kein Thema, aber ich hätte mir sonst die 1000er Hornet auf jeden Fall mal angesehen, aber die SP wäre bei mir definitiv schon alleine wegen der langweiligen Farbe gescheitert.
Ich find die CB1000R Black Edition viel schöner und der Sound ist auch besser.
Leider ohne Tempomat ,sonst Klasse
Jo, hauptsache Jeld verbrennen , wass soll´n werden mit dem vielen Jeld , nää?
Schönes Bike, mit mMn zu viel Leistung.
Optisch finde ich aber die drei Standardvarianten deutlich schöner als die SP.
Hört sich gut an, aber ständig zahm, zahm, zahm. Hört sich etwas schwach auf der Brust an, ähnlich der neo cafe? Suche auch was anderes, gsx1000s oder Hornet.
Zahm bis 4.000 U/min 😅
Danach wird es nicht langweilig. Da stellt sich eher die Frage was schneller weg ist. Der Hinterreifen oder der Führerschein 😉
Am besten mal ausprobieren.
Also ich weis nicht??
Sehen irgendwie alle gleich aus Mittlerweile. Und diesen aufgesetzten Tachos kann ich null abgewinnen. Sowas kann man schöner verstecken.
Schade das es nur noch Einheitsbrei gibt.
Ein Motorrad kann nicht locker geschmeidig "untertourig" fahren. Es war sicherlich "niedertourig" gemeint. Alle Journalisten machen den gleichen Fehler.
🤣👍🏻
Schade - wäre die 1000er Hornet als Zweizylinder gekommen, hätte ich ernsthaft überlegt. So eher uninteressant, weil eine von vielen ...
Was ist den mit der normalen kann mit ihr das Hanntenjoch fahren . (dp) 🤷♂️
Wen interessiert Tirol? Die Welt ist so groß, dann geht die Knete halt woanders hin.
Erst Blick sehen aus wie z1000 von kawa ....
Optisch sehr nah an eine z900
Cooler Test, denke auch gutes Moped!
Was ich aber, definitiv als FAIL betrachte, ist das Standgeräusch, mit 98dB.
Heute ist es noch der spezielle Bereich in Tirol. Andere Gegenden überlegen schon, das Tirol-Modell zu übernehmen!
Wenn das großflächig passiert, kannst du die CB1000 verschenken......riesen Auspuff, dann so daneben.
Hat die SP-Version auch 98dB?
Oder durch den Klappenauspuff weniger?
0:01 gehts noch hässlicher? Ja hier bitte die neue Honda 😂🤢🤮
Wie hässlich ist das bitte???
Naja, bei dem Preis kann man das sich ja schön reden.
Ich kann der Honda nichts abgewinnen. Fahren tun alle bei fast flächendeckend gesetzeskonformen 70 kmh auf der Landstraße. Sie sieht beliebig aus, hat keinen Wiedererkennungswert. Wo ist die Einarmschwinge geblieben? Warum hat man nicht wenigstens die Krümmer geführt wie bei der 650er?
Motor verbraucht zu viel, Kurven ABS ?? heutzutage ?? ...NÖ
hohe Drehzahlen hoher Verbrauch..5,9l. Normverbrauch, die S1000 r hat 5,2 Liter Normverbrauch....
Der Kurvenabhängige Systeme braucht sollte Motorradfahren bleiben lassen.
Tolles Bike, aber leider zu laut.
Nö, passt schon. Wen juckt das Fleckchen Tirol. Umfahre ich einfach, etwas weiter gibts eh die besseren Pisten...
....junge, junge,...... wie hässlich kann ein Auspuff sein,.....
Der Auspuff 🤢
Mir ist der Bericht zu glatt. Ein reines Werbevideo mit ständigem Verweis, was man als Zubehör noch kaufen kann. Der Windschild kann ja nicht funktional sein, wenn danach der Tacho kommt. Ein reines Optik Teil. Und dann gleich der Rat die 1800€ teurere SP Variante zu kaufen, ohne einen detailierten Vergleich??? Die Unterschiede sind im Straßenbetrieb vermutlich nie spürbar. Das einzig sinnvolle ist evtl. der Quickshifter/Blipper, wenn man so etwas haben möchte. Was in dem Video auch völlig fehlt sind die Einsparungen an dem Bike: Statt Schmiedekolben werden hier Gußkolben verbaut. Was bedeutet das für die Haltbarkeit und die Standfestigkeit bei hohen Drehzahlen. Die Einarmschwinge ist durch eine preiswerte Doppelschwinge ersetzt worden. Der Kühlwasserschlauch wird seitlich über den Motorblock geführt. Das sieht wirklich nicht schön aus. Insgesamt ist es eine tolle Maschine, aber man kann doch mal pro und kontra in so einem Video abgwägen, um den Leuten eine fundierte Kaufentscheidung zu geben!!!
Das Bike ist so hässlich …der Auspuff ist ein(ästhetisches/optisches) Verbrechen - genau wie der Nummernschildhalter….🙈🤮🙈
Eben habe ich gerade mal kurz geschaut (BMW, Triumph, KTM) und alle großen Naked Bikes haben diese hässlichen Auspuffe. Einzig Ducati mit der Streetfighter V4 hat etwas Kleineres (under floor Auspuff). Dafür kostet sie auch sehr viel. Da scheint es so zu sein dass es mit den aktuellen Regularien zu einem bezahlbaren Preis nicht besser geht 😞
Wenn man es etwas schöner möchte kann man den (immer noch großen) SC-Project Auspuff dazu kaufen. Und der Nummernschildhalter ist sowieso ein Teil das ersetzt wird.
Das kann man direkt bei Motorrad Meier ändern lassen und den original Auspuff eintauschen. Sollte bei jedem Hondahändler möglich sein 🤷🏻♂️
Geschmackssache mir gefällt sie....der Auspuff ist vermutlich wegen der Euro 5 plus.....Ein Super Sound.......Preis Leistung Gigantisch.....Habe sie vor 14 Tagen bestellt, meine bisherige privat verkauft....Vor 13 Jahren haben wir für die damalige Suzuki GSX1250FA neu dasselbe bezahlt wie für die normale Hornet 1000!!!!!!!!!!
Jetzt antworte ich schon auf mich selbst... Die Streetfighter V4 mit dem kleineren Auspuff ist auch unanständig laut. Wahrscheinlich geht es also einfach mit dem Auspuff nicht besser.
Auspuff =Euro 5+ , alles was keinen Sammler hat sieht dann leider so aus.
Die Kennzeichen Halter, das ewige Leid. Da freut sich die Zubehör Industrie 😅
Mal mal überraschtes Gesicht
Leider 98db
Honda - emotionslos und langweilig...🤷♂😴
Sagt der Fahrer einer kunterbunten und anfälligen Kirmesbude....genau mein Humor....
@@NHuhn-lf7xp Sagt einer der sich kein anständiges Motorrad leisten kann... genau mein Humor...😂😂
Bist wohl Deutscher...
Ich fühle mit dir...😂😂
@@ThaBeat77 Woher weißt du was für ein Motorrad ich besitze, wir haben mehrere, nur halt keine ölsippenden KTM Kirmesbuden...😀 Ja, habe leider die Deutsche Staatsbürgerschaft, ist ja mittlerweile schon peinlich...🙄