Большое человеческое спасибо! Жаль звук немного пляшет от видео. Все понятно,все доступно! Искал именно такое подробное,детальное видео по приятным мелочам. Реально смотришь Фориков то в грязи,то в снегу и никто не показывает что и как внутри! Спасибо друг!!!
У меня на таком же, на крыльях с внешней стороны, стоят пластиковые сполеры, на кузове 1998 года выпуска, нет ни одной ржавчины. Одна проблема, масло жрет, надо менять двигатель на контракт, цена вопроса 30 000 или замена колец, хотя компрессия 12 .
Енот, привет! Как думаешь, стоит своих денег и на что обратить внимание в первую очередь при покупке? auto.ria.com/auto_subaru_forester_15239664.html Заранее спасибо.
Машина хорошая после импрезы обязательно куплю себе форика очень хочу) правда глаз лег почемуто на газовый форик auto.e1.ru/car/used/subaru/forester/7139713 На что следует обратить внимание?
Спасибо большое, а мост или привода как проверить. и эту - гидромуфту, можно как-нибудь проверить? И вообще я понимаю никаких вибраций не должно быть на скорости. Карданы можно проверить?
У меня сф5. 97г.пробег 450000 тыс 2литра 138 лс автомат. Едит норм на низах не очень((( а в пол пидаль и "пушка бомба" Тормоза шляпа)летом буду перед от турбо форя торм диски больше ставить и супорта менять
Я уже 6 лет езжу на таком, только у меня АКПП и 2,5 литра (2000г.). Один раз только повис на брюхе, а так ниразу не "сел". Расходники не дешевые, да и ремонт..., но ничего по деньгам)). По всем параметрам она меня устраивает, боюсь на другое что-то менять. Приглядываюсь "калдине" (рессорной) - ну пока не решил.
У автора очень "ярлычное" мнение по поводу автомата и полного привода. На самом деле современный автомат + полный привод дают приемущество на бездорожье, там где водитель ошибется с дозировкой газа и будет либо букс либо мотор заглохнет, автомат стабилизирует ситуацию. По своему опыту могу сказать, что, например x-trail c вариатором намного лучше ведет себя на песке и четко дозирует передачу момента, по сравнению с таким же на ручке. Прадик 150-й к включенным Crowl Control вообще на голову выше. в ютубе очень много раликов с тем как работает эта система. Единственный недостаток, это только что в раскачку не получиться.
Большое человеческое спасибо! Жаль звук немного пляшет от видео. Все понятно,все доступно! Искал именно такое подробное,детальное видео по приятным мелочам. Реально смотришь Фориков то в грязи,то в снегу и никто не показывает что и как внутри! Спасибо друг!!!
Тобищ начал, Тобищ закончил.
из всех роликов, этот более информативный
На 3:01 изображены 2 кнопки. Левее - противотуманки, Правее обогрев зоны дворников на лобовом стекле.
У меня на таком же, на крыльях с внешней стороны, стоят пластиковые сполеры, на кузове 1998 года выпуска, нет ни одной ржавчины. Одна проблема, масло жрет, надо менять двигатель на контракт, цена вопроса 30 000 или замена колец, хотя компрессия 12 .
Жду :)
Третий рычаг рядом с КПП и ручником, что это такое?)
Убери резинку эту с задней арки - не будет гнить
Под ней вода остаётся - причина коррозии.
Здравствуйте,где обещанное видео про арбалет?
Почему больше видео нет с этим ауто
видео норм но минус за звук
Подскажите ссылку на EBay, где брали шторку подлокотника - тоже надо )).
+++
щота звук с видео несоинхронно идет
:D а, ну тогда считается за годный видос!!! А за обзор спасибо!
вообще рама
ТобиШшшшш
Нормальный обзор тычем пальцем в одно говорим о другом.
Это двухлитровый 122л.с.?
Тобишь, из коментов больше узнал. Интересовало кнопка Bright и крайняя на левой панели, но автор предпочёл о люке рассказать! Тобишь 0
Тобиш ездию торпеда чуть чуть греем и бистро греемпоржал
ну и зря так считаешь , на автомате ничем не хуже , специфика вождения другая
Зря,я лазил, тож очковал по началу и вот 5 лет езжу и на мешалке больше не хочу...
обзор то бишь
Загадочная кнопка - подсветка часов и ЖК экранчиков на приборной панели.
Здравствуйте кто знает где находится бенза насосу и как можно снять поставить новые 1999г
в баке
Енот, привет!
Как думаешь, стоит своих денег и на что обратить внимание в первую очередь при покупке?
auto.ria.com/auto_subaru_forester_15239664.html
Заранее спасибо.
Ахахахаха рожу не хотел показывать,4:37 поставьте на 0,75 и посмотрите на зеркало заднего обзора
Машина хорошая после импрезы обязательно куплю себе форика очень хочу) правда глаз лег почемуто на газовый форик
auto.e1.ru/car/used/subaru/forester/7139713
На что следует обратить внимание?
Приветствую подскажите пожалуйста где находится салонный фильтр
за бардачком вроде
Access not behind but under the glove box. Buy the filter in two parts.
Дружище, подскажи с пробегом в 250-350 тыс. можно брать?
Спасибо большое, а мост или привода как проверить. и эту - гидромуфту, можно как-нибудь проверить? И вообще я понимаю никаких вибраций не должно быть на скорости. Карданы можно проверить?
У меня за 400.000 пробег перевалил, всё отлично!!!
У меня сф5. 97г.пробег 450000 тыс 2литра 138 лс автомат. Едит норм на низах не очень((( а в пол пидаль и "пушка бомба" Тормоза шляпа)летом буду перед от турбо форя торм диски больше ставить и супорта менять
можно на копиталку попасть хотя при таком пробеге её должны были сделать
Очень субъективно.., нахрена спрашивается брал.
Я уже 6 лет езжу на таком, только у меня АКПП и 2,5 литра (2000г.). Один раз только повис на брюхе, а так ниразу не "сел". Расходники не дешевые, да и ремонт..., но ничего по деньгам)).
По всем параметрам она меня устраивает, боюсь на другое что-то менять.
Приглядываюсь "калдине" (рессорной) - ну пока не решил.
У меня такой же субарик салонный фильтр немогу найди
Если нашёл, говори))
2000 год?даже климат ручной,дорестайл оптика,короче 97 год а не 2000))
У меня 98г,один в один 2.0.
парни! какой у вас рассход топлива у вас на ней?
12-14
2.5 атмо
У автора очень "ярлычное" мнение по поводу автомата и полного привода. На самом деле современный автомат + полный привод дают приемущество на бездорожье, там где водитель ошибется с дозировкой газа и будет либо букс либо мотор заглохнет, автомат стабилизирует ситуацию. По своему опыту могу сказать, что, например x-trail c вариатором намного лучше ведет себя на песке и четко дозирует передачу момента, по сравнению с таким же на ручке. Прадик 150-й к включенным Crowl Control вообще на голову выше. в ютубе очень много раликов с тем как работает эта система. Единственный недостаток, это только что в раскачку не получиться.
Все верно да и форестеру ненужна механика проходимость просто бешанная
Слишко много говоришь тобишь, не к месту вообще.
Эта кнопка катапульта.тобеш парашут.