У лады сейчас один недостаток, это завышенная цена. А так, если говорить объективно, машина хорошая, ремонтопригодная, запчасти не кусаются, почти везде можно купить, клиренс хороший, движки в принципе надёжные если вовремя обслуживать.
Купил 2107 инжекторную 2008 года для работы курьером, обслужил ходовку, отрегулировал клапана, купил новую резину, полгода езжу уже без нареканий ещё конечно нужно поменять выжимной подшипник, но он не особо меня тревожит(пока что). Я вот что хочу сказать, какой бы ни была машина, везде нужен уход, если масло некоторые изъезживают по 10000 то уже с ними всё понятно(я меняю 5-6 тысяч км.)
Это не объективное мнение, а ваш субъективный взгляд. Японские машины к примеру более надёжные и качество запчастей на них выше, причём купить запчасти тоже не проблема в крупных магазинах запчастей. Но из-за поддержки лады в том числе цена на ввоз иномарок растет.
@@user-kz2jc4cc4d про надëжность японок никто и не говорил ничего, у меня первая машина тойота бревис, но на него запчасти стоят как на "круизный лайнер ", а на ладу в разы дешевле. Нашим производителям тоже надо развиваться и я полностью это поддерживаю
Зачем засирать авто вообще не понятно. Мне вообще плевать какая марка у авто . Европеец китаец кореец японец русская и т.д. Не нравится Лада ну и обходите её стороной. А так вы больше дурачков напоминаете.
Езжу на гранте 13 года. Как поджопник норм, но когда застучала рулевая рейка... Короче взял ремкомплект, разобрал и охренел 2 раза. Первый от того что в рейке небыло даже намека на смазку. Вал был покрыт оксидом железа, а второй раз охренел от того что ремкомплект от рейки на половину не подошёл. Хотя покупал конкретно для неё... Вот с тех пор не хочу больше связываться с автовазом, но выбора пока другого нет(
Потому что это дно. Даже хохлятский Ланос лучше в разы. А берут эту дичь про причине отсутствия денег, высоких цен, высоких процентов по кредитам. И каким бы я патриотом не был, от этой правды никуда не уйдёшь. И да, у меня жига была, сейчас китаец(работаю я врачем-хирургом и у меня нет возможности купить что-то другое)
@@user-im2pd2xj1gкак смазку может вымыть из рейки ? Новые рейки с магазина буквально сразу стучать начинают на гравии . И никакая подтяжка не помогает .
Бляяя. В 18 году брал гранту с салона, новую. Комплектация -оптима мультимедия, 16 клапанов. Отъездил на ней 5 лет - бед не знал. Надежная, не капризная. Запчасти недорогие. Единственное комфорт по трассе - так себе, жидкий. В целом норм. Не надо эту машину хyуесосить тут. За свои деньги она норм была
Откуда ж ты знаешь цены на запчасти, если бед не знал? Я вот себе купил иномарку, не буду говорить, какую 7 лет езжу, кроме расходников колодок, ничего не менял.
@@Gavs377 откуда я знал цены на запчасти? Спрашивал у тех, кто уже хоть что то менял по крупному. Я тоже за 5 лет кроме расходников ничего не менял🤷🏻♂️
@@Gavs377 смотря какую иномарку ты себе купил. Если новую с салона, то нехер ее с грантой сравнивать. А если какое нибудь БМВ или Мерседес 99го г.в. то сочувствую тебе
И кто и куда часть уходит? В госорганы, в юр. лица! Пихают им, потому что налог платить за эти трахомы не надо, либо мизерные они! Никакого комфорта, безопасности, надежности! Ничерта! "Мучайся, Ваня, жизнь тяжелая, вот тебе еще тазик, слушай вой коробок, сиди с молотком в поле и нечего тебе знать о комфортных, хороших машинах! Сади семью свою в эти гробовозы, нам вообще по барабану, что с тобой и твоей семьей в дороге будет"
Детских болячек у нее много, как владелец говорю, машина требует регулярного внимания, за 100000 вложено денег в неё просто немерено. Была 2113 2006 г. за 120000 км в неё не лазили практически, а сейчас продают хлам.
Гранта 24год пробег 543 км в целофане еще , на компрессор кондиционера не приходит питание, стрелка тахометра упала, Послал к электрику - отъехал под ним 2 стакана масла , не до едит наверное до электрика😂
Езжу на гранте с февраля 2023 года. Взял новую. Два раза проходил положеное ТО1 и ТО2. По расходу бензина всё нормально. Ничего нигде не течёт и ничего не сломалось. Мне пох... что кто говорит. На данном этапе машина меня устраивает. Как говорится - машину и жену - сам выбирал. Не нравится, не ездите. А нытикам и мерседес подари, они найдут к чему придраться. Я купил то что смог, дальше больше.
Ишь какое достижение целый год машина не ломается😂, не хочу пугать тебя но моему марку скоро 32 года будет, у меня она 7 лет. Как думаешь что я менял за 7 лет помимо масел и фильтров? Две лампочки на габариты😂
Да не слушай долбоебов всяких, я матери в подарок взял гранту на автомате в 15 году, все с ней нормально до сих пор. А брату подогнал солярис- так он его уебал полностью, постоянно что-то отъебывает. Все зависит от владельца в первую очередь. Один человек пылинки сдувает с вещи и она ему служит, а второй хуй кладет, потом производителя ругает
Была у меня ваз 2110 вот я с ней горя хапнул то одно то другое, в круг все поменял через пол года опять поменял, потом как то смотрю а там Ланжерон сгнил 🤦, меня окушка зимой таскала заводила 😂. Я в нее вложил две стоимости этой десятки. Продавал две недели пришёл парень, я ему смотри что есть, нажимаю кнопочку на брелке и багажник открывается, он говорит беру😂, даже в тачку не сел.
Поддерживаю, сам езжу на приоре, заебала конкретно уже, одно чинишь, другое идёт по пизде, но продавать почему то не хочется, наверное привык сильно)))
Покупайте з/ч на рынке и дальше. У меня даже классика 96 года нормально ходила. 2112 голову любила ещё реже, а с грантой даже скучно как-то. Вот на 120к пробега граната захрустела. 2.5к денег. Не разориться бы....
😂😂😂 серьезно, то есть только по такому принципу можно что либо критиковать, если вдруг Вам подадут херовую еду в кафе, Вы должны будете: открыть кафе, обучить персонал, отладить кухню, а только потом сможете сказать что блюдо херня?😂😂😂
Почему все хейтят гранту? Покупал в 2015 за 400к с салона, комплектация руль и сиденья, проехал немного конечно, 60к. Но за почти 10 лет сломался только датчик давления масла. Стоимость 150р, замена 5 минут.
У меня товарищ так же, уже тысяч 150 проехал, меняет только резину и колодки с маслом, подвеску перетряхивал, но с кузовом ничего не происходит, с мотором все хорошо. Новый авто все-таки хорошо.
Ездим 12 лет брали за 270 ездили на юга и в другие города себя о купила уже 5 раз запчасти не дорогие чинить легко. Альтернативы нет. Цена да сейчас конешно высокая.
Расскажу про свой горький опыт владения грантой. Повелся на рассказы коллег с работы что это отличная машина за свои деньги, а как оказалось потом после моих вопросов им по повду воя кпп, скрипов всего и вся, они ответили что просто не обращают внимания, музыку погромче и тд(идиоты бл*) Купил новую с салона в конце 2018 года как раз она тогда только поступила в продажу рестайлинговая с мордой от весты в компдектации классик оптима(с кондеем). Из плюсов это расход, клиренс и объем багажника. Из минусов: невероятный вой МКПП как будто едешь в троллейбусе. Весь салон гремит и скрипит. С открытым окном ехать невозможно так как стекла болтаются и гремят. Сильно гремят замки в дверях. Постоянно приходилось мазать и даже менял втулки на феропластовые, но особо не помогло. Постоянно залипал концевик в замке багажника, а он на клепках и не разборный и для ремонта приходилось кататься к дилеру, так как если лезть самому начнуться вопросы по гарантии. Троссы ручника натирают кузов до блеска и там начинается коррозия и дилер разводит руками говоря что это особенность машина(гениально бл*). Рамка номера так же натирает кузов и начинают гнить эти места. Ну и самый главный минус что через 2 года полезли жуки на капоте и крышке багажника. Всего лишь два года Карл!!!!!! Продал ее и взял ниссан ноут 2011 года в максималке. До сих пор езжу на нем. Пробег 200 тыс и никаких проблем нет. По комфорту гранта близко не стояла. Да и по содержанию сделав первые 3 ТО у дилера на гранте я потратил денег больше, чем на ниссан за 3,5 года
Почитал ваш комментарий, вышел посмотрел свою машину, таких косяков которые вы описываете нет, за исключением воя коробки. Если вы хотя бы раз разбирали коробку, про вой у вас отдали бы сразу вопросы - "почему она воет!" Коробка надёжная, отличная! Моей Гранта 4 года, катаюсь, радуюсь! Просто Русский народ всегда чем то не доволен!
У меня на старой мое гранте таких проблем даже нет. Тебе дурачку просто впарили тотал который с автовоза упал😂 Афигеный аппарат,едет всегда даже не обслуженый,а если следить и обслуживать то вообще супер авто который не доставляет ни каких проблем. Сказки обиженного мальчика оставьте при себе 😂
@@---kp5xx пересобрал кпп после покупки, прикрутил то что забыли прикрутить на заводе и вой пропал, руки бы автовазовцам оторвать и тем кто их боготворит
@@---kp5xx дело в том, что на тест драйвовской машине коробка не выла и когда я забирал свою думал что там будет так же все хорошо, а до этого на отечественном автопроме я никогда не ездил. К надёжности коробки вопросов то нет, но ездить с таким диким воем невозможно. У меня не выла только на 4й. На 2й и 3й гул как в троллейбусе, а на пятой еле слышимый свист, но на дальняк когда едешь, он начинает бесить. По поводу стекол-попробуйте опустит задние и возьмите за них и покачайте, у меня там люфт был сантиметра полтора и так как там были ручки, то стекла постепенно опускались от вибрации и раз в неделю приходилось их дозакрывать. На дорестовой гранте у знакомого смотрел и там такого не было и стекла гораздо толще. Про троссы ручника посмотрите как следует. Эта болезнь ещё с самых первых грант и насколько я знаю,это не решили до сих пор(дилер просто скидывал трос с проушины у заднего колеса что бы не натрало). Замок может быть сейчас победили, ведь у меня была гранта из самых первых партий после рестайлинга. У меня ещё был прикол с блоком комфорта-когда начинаешь переключать режимы работы дворников пропадал свет в салоне и багажнике. Победили дилеры это только к середине 2019года, но проблема была абсолютно на каждой гранте. Приколов с ней было много может ещё чего вспомню. Просто я считаю что в новой машине, даже в гранте должно всё нормально функционировать. Да в ней нет комфорта совсем, но даже тот минимум что есть-должен работать. Я помню что выехав из салона я решил чуть опустить свет фар и ручка корректора просто осталась у меня в руках! Она просто нихрена не держалась и потом поехав к дилеру оказалось что это на всех машинах, которые были выставлены. Обычно покупаешь новую машину что бы быть уверенным что каждое утро она поедет, что ты точно сможешь отвезти детей в сад и тд, а тут получается купил новую, но докучи нужно ещё купить безшумные замки, феропластовые втулки, шланг гидроуровня и вставлять его в резинки что бы стекла не дребезжали и тд и тп. Ну это же идиотизм. Мой тесть сейчас купил новую Весту рестовую с салона и там тоже сплошные приколы. Через месяц после покупки у него она просто не заводилась, а там бесключевой доступ и заводится с кнопки и оказалось что машина не видит нажатую педаль тормоза и поэтому не заведется и вместо поездки на работу, он вынужден был вызывать эвакуатор и катиться к дилеру. По монитору мультимедиа были приколы, по приборке и тд. Перечислять можно долго
Кфуям этот ВАЗ, японца надо брать! У нас на работе Патриота прислали, так он уже ржавью лезет и не стесняется, 20к проехал за чуть меньше года, сыпется уже. Что на ВАЗе, что на УАЗе, им пофиг на свои телеги, они бюджет по карманам прячут. Там хоть один с высшего руководства на своем творений ездит!? Да никто!
Гранта была разработана на платформе Калины (с целью удешевления) и выпущена как максимально бюджетный автомобиль вместо жигулей 2107. Когда она вышла 2107 стоили около 200 тыс. руб., а Гранта в самой дешёвой комплектации 240 тыс. руб. При этом машина вышла довольно крепкой. Сам езжу на такой и радуюсь. Понятно что хочется Мерседес, не плакать же теперь.
Называя ее «шляпой» никто при этом и не говорит, что она не надежная, или не ремонтопригодная) просто не укладывается в голове 1миллион и гранта в одном предложении) но с другой стороны это самый дешевый новый автомобиль…
Ну никто и не говорит, что она капризная, или не надежная, конечно, если двигатель в 80-х придумывать, а потом его просто дорабатывать, то рано или поздно получится хорошо) просто в ней все какое то неуклюжее, топорное, задний бампер как будто на кровельных саморезах, петли капота не крашены в месте стыка, просто они вот такие, шляпные, но работают, везут ремонтируются нормально)
@@Rihtovka313ну у них же цель сделать одновременно надёжную и комфортную машину за очень небольшие деньги. Тем более в нынешних реалиях, когда с поставщиками хY поработаешь сам, только через 44 руки они продолжают делать их, что похвально
Мне как дальневосточнику, вообще эта Гранта не упала, хоть даром, хоть с дешевыми запчастями, хоть еще сверху заплатят! Я хочу японскую машину, которую люди для людей сделали, с комфортом, с надежностью! И хоть в 5 раз завышенный утильсбор будет, нах эти тазики наши и не нужны. От езды хочется удовольствие получать, а не "Вот тебе телега на колесах, езжай, зато на колесах, а чо, молотком в поле чинится!" Хочется просто по человечески собранный авто с безопасностью!! А на эти гробовозки эти менеджеры вазовские пусть свои семьи садят.
На счёт удовольствия за рулём , была когда-то у меня Приора , у зятя Цивик с 1,5 мотором. Прокатился я по извилистой асфальтированной дороге которую знаю как свои 5 пальцев (как говорится) , так вот Хонда та на мой вкус шляпа - совсем не впечатлила со своей 4х ступенчатой коробкой , в отличие от Саляриса который покупал позже с механикой опять же на 6 ст и 1,6 мотором хетч , вот тот повеселее себя ведёт в этой местности . Мне интересна управляемость , ясность управления тягой , а эти электро- сидения или что вы там считаете нужным мне до лампочки. Как то в феврале намного сгнега - барханы , местами почти по яйца ( проживаю в СНТ, улица тупиковая, до центральных ворот 400 метров) , вычистил я снег за воротами выехал включил дворники в 3е положение и протаранил весь этот снег , толком ни чего не видно в лобовуху , только по боковым ориентировался , вернулся назад , и ещё раз вперёд на работу , а зять на Хонде застрял , хотя я для него дорогу второй раз пробивал , наши машины чтобы ездить , хотя от прокладки зависит. И все же тот же Салярис в сравнении с Приорой по подвеске уступает , пробивается там где наш авто не замечает ям и кочек . После покупки Солика я за два месяца раздолбал подвеску , потом починил и поставил автобаферы ( немного помогло) , стал ездить аккуратнее по плохой дороге , удовольствии от вождения Столик веселее и азартнее , но только по хорошему асфальту ,мна грунтовке однозначно сольет . На сет расхода топлива в городе обе эти машины у меня кушали 7,5 , 30 литров на 400 км ( столько я в среднем проезжал за смену в такси , а вот за городом если ехать свыше 110 Приора потребляла гораздо меньше топлива ( это я связываю с аэродинамикой , обе машины были хетчи) у Приоры всегда чистое заднее стекло у Соляриса сразу закидывали в дождь, думаю это из за более вертикальной задней двери. Езжу всегда (если впереди ни кто не мешает на грани срыва , мне так нравится , несколько раз выходил за грань , но всегда отлавливал , вру раз не получилось но все обошлось , так как ехал медленно дорога была полностью покрыта льдом - блестела как под лаком ( пошел дождь при минус 5ти градусах). Удачи вам на дорогах.
Лучше новая гранта, чем б. у иномарка. 2019года. 200тысяч менял только расходники. Сейчас 300тысяч пробег ни в КПП ни в ДВС ни разу ни лазели и чувствует себя хорошо. Машина ни когда не подводила.
Гранта обычная нормальная машина. Она менее комфортна чем дорогие иномарки, но со своими задачами справляется отлично. Глумится над ней - удел слабоумных.
Так бы и было если б она производилась в 90х для 2020х это морально устаревшая машина к тому же довольно дорогая 1000000 за такую машину жалко отдавать ток выбора у Россиян не много
@@Mr-eb8thморально устаревшая? Травмы головы были? Все современные приборы для этого класса есть. Или считаете, что конкуренты за 20 лет шагнули на порядок вперёд в техническом плане?
Мой отец копил на новую 2106пять лет, стоял в очереди, при зарплате тракториста в 125 рублей! Когда купил всё-таки радовался ей как ребенок было ето в 86м году! По сей день машина служит нам , хоть папы уже нет 18 лет! Цените то что у вас есть, ведь оно наше отечественное.
гранта очень надежная и простая, дешевая в эксплуатации. когда брал , нужно были перебится, потом понял что нормальная крепкая машина за свои деньги, которая не доставляет проблем. можете поспрашивать у таксистов которые проезжают очень много
@@lapkinms эта машина подходит только для монтажника, что бы максимально дешего возить инструмент, хотя в таком случае я бы взял Ларгус. Для такси она очень маленькая. Двум крупным мужикам под 90кг впереди будет очень мало место, особенно зимой. Будут сидеть локоть в локоть. У меня от нее остались только негативные впечатления за 2,5 года эксплуатации
@@frunze37rus согласен, я высокий еще , мне тесновато, а сзади так вообще маловато, и еще притом маленький проем когда дверь открываешь заднюю, ногу неудобно заносить)
Блин каждый берёт себе что хочет я не хочу срать там гранту и тд сам езжу уже 8 лет на Лансере 10 мне его тоже срали но по факту за 8 лет расходники и ходовка больше не чего не делал... Брал его на тот момент как недорогой вариант у меня была стройка и т. д
1.На нормальной машине, в первые лет 5-7 владения, вы вообще знать что такое автомагазин не будете!.. 2.То что конструкция простая, а скорее не простая а архаичная(древняя), далеко не преимущество! 3.Качество сборки у Гранты ниже плинтуса! Всё дребезжит, грохотит, скрипит и шумит. Коробка воет как умирающая. Если ездить только на Гранте, этого можно и не замечать, но как только сядешь в нормальную машину, это сразу чувствуется! Знаю, ездил, и к сожалению не мало. 4.А чем Гранта вообще нравиться может? Она же даже выглядит убого, как по мне. Да и вообще весь модельный ряд Лады сейчас, сплошное вырвиглазное убожество, да выглядит относительно современно, но дизайн мягко говоря, на любителя. Та же Десятка и Приора куда приятней смотрелись в своё время. Тут ничего конечно удивительного, такое часто бывает, когда на архаичную конструкцию пытаются натянуть современную внешность.
@@GAILANlife 1. Полный бред обиженного на машину. Если ты не будешь 7 лет заезжать в сервис на обслуживание машина станет колекой.(за исключением если ты в год проезжаешь тысячу километров, и то масло надо менять)
Вот народ, по ходу слаще морковки ни чего не ели😂😂😂 . гранта крутая тачка😏 Да просто нам ни чего другого не предлагается в стране, увы!!! И ещё по грабительским ценам! И эта страна в отличии от Японии имеет всё, умных инженеров, ресурсы! Но что нам предлагают по пальцам одной руки пересчитать!!! Досадно просто!
Как говорил один механик: Самые богатые люди ездят на отечественном автопроме. Постоянно что-то нужно поменять. Запчасти доступные но цикл замены, замены запчастей бесконечен😂. Купил япошку и лет на 10 забыл про запчасти. Меняй расходники вовремя и нет проблем.
От машины зависит, вечного ничего нет, можно такую потом купить, один хозяин, не бита не крашена, ничего не менял, надёжная, скажет он тебе. А тебя по наследству перейдет замена всей ходовки, тормозов, возможно ремонт коробки, если на ней жахали со светофоров и буксовал в каждом сугробе до талого, ну типа надёжная же япошка, не ломается, может ещё и мотор поменяешь, потому что этот хозя лил самую дешевую мочу вместо нормально масло, типа экономил, машина то надёжная, что с ней будет 😢
Незнаю в 1984 родители купили ваз 2102-3 продали 1988 не одной поломки, хотя заливали бензин АИ76, раз в год папа проверял зазоры клапанов, в 88 г мне стукнуло 😊15 лет и папа дал мне щуп и сказал ТЫ ЗНАЕШЬ ЧТО ДЕЛАТЬ ! и зашёл домой. Я все сделал даже проверил цепь, позвал папу, он все проверил сказал собирай и зашёл домой. Потому что как появилась ЛАДУШКА😊 я всегда был рядом с папой ,проверял масло, давление в шинах и смотрел как производиться регулировка клапанов 😊
@@Serge-rr2hv Родители с 1979 по декабрь 1991 работали на БАМе. А там была возможность купить не одну машину, а как родители, в 1984 ВАЗ 2102-3 ,в 1990 2104-6, и 1991 2107-6, и не надо мне писать что этого немогло быть в советские времена. Так вот для ВАЗ 2104-6 папа купил БУЗ** блок управления зажигания** мы наней ездели до 2009 , в 1999 вытащели движок ,а износ поршневой такой что ,пришлось купить комплект колец и все , в среднем в день проезжали около 80 км . ВАЗ 2107-6 в 1994 продали и купили дом.
А это точно гранта, а то только мастера отечественного производства вижу. Вот мне кажется, что если бы работали спецы из Европы, все бы к ним ездили, а наших жопорукими пиз.. ми называли, вот такие как на этом видео.
В целом Вы можете какое угодно мнение выражать, какой угодно автомобиль защищать, но вот оскорблять, просто за высказывание мнения, причем не аргументированно оскорблять, оно прям полегчало?
@@Rihtovka313 Так, стоп. Я никого не оскорблял. Почитайте коментарий внимательно. Я сказал, что появились бы блогеры с плохим мнением про отечественных автослесарей, если бы вдруг в России появились автослесаря из Европы, соглашусь, написано грубоватым языком, если задел извиняюсь. А вот прежде называть отечественное говном, разработайте своë, защитите пустите в производство, а потом выкладывайте гадости. Если честно, то обидно за нас, мы говорим, что рыба гниëт с головы, а гнильца то снизу ползëт.
@@Rihtovka313чтоб шляпой не было-выучить на конструктора, изучи современную САПР и выдай на нора продукт, а пока твой уровень, это накинуть ключ на гайку и крутить.
За 5 лет на калине сломалось: кпп 2 раза, стойки, печка протекла 6 раз, на кондишнике кипит, без кондишника тоже может закипеть, если кипит, то потечет либо печка, либо бочек, черепахи ломаются поочередно раз в год, рулевая рейка, блок комфорта, кнопки стеклоподъемников, крепления кронштейна растяжки выломались (переварка балки), заклинил суппорт, спидометр отключался, катушки зажигания сгорали все по одной, зимой не заводится при минус 24 и меньше, хоть прикуривай, хоть кури, Кузов весь рыжий в круг, ладно хоть двигатель не подводит😂😂 Может и дешевые запчасти на ваз, но их нужно гораздо чаще покупать
Забыл пробег указать и регион использования. У нас в сервис клиент на калине ездит, пробег за 200 уже давно, машина не помню какого года, но первое поколение, ни одного рыжика. Ездит в такси и только по городу.
Болячки которые выявились еще на первой калине , завод так и не устранил спустя годы . Болтаются задние стекла при опускании, подвеска как погремушка на неровностях хоть и крепкая , стирается краска на дверях об уплотнители , ржавеют передние крылья в районе брызговиков , обработка днища и арок отвратительная . Это вы сразу заметите в регионах где много соли сыпят зимой. Про вой коробки кто только не писал , отлетают тряпочные экраны с боковых стекол и вода может течь в салон через обшивку дверей . Да , машинка простенькая , ремонтопригодная , но почему завод не хочет устранять косяки ? Людям преподносят парктроники , электрозеркала с подогревом , электростеклоподьемники задних стекол , как некое заморское чудо , за которое нужно учу денег ещё отдать . Я уж не говорю про систему ESP или подогрев лобовухи , которые нужны в северных районах страны.
Каждый берет себе машину под свой регион и нужды. Вот ладу бы я точно на Чукотке где я живу никогда бы не купил. Но у меня уаз буханка тюнингована, утеплена поднята под колеса низкого давления шаина 2 и прочее на ней, что пришлось переоформлять в гостехнадзоре как вездеход. Гоняю на рыбалку и охоту на ней.
Обсирать ничего не надо. Надо просто прекратить выпускать такое. Всё чиновники, депутаты обязаны ездить на шляпе. Людям же дать возможность покупать современные машины. Для этого отменить безумные таможенные пошлины и грабительский утильсбор.
Где ты был последние десятки лет, когда наш автопром стабильно разваливали? И теперь его просто нет. Сколько же таких наивных людей. Пока в России не введут расстрел за коррупцию как в Китае и США, то ничего не изменится
Да я и смотрю как все счастливые на импортном ломе прошлого века кататься от сто до сто, наверно потому что лада это шляпа то все покупают себе пальто 😂😂😂
Частенько езжу на блаблакаре на дальняк. И найти что то более комфортное среди бюджетных иномарок крайне сложно. И по сути гранта единственная бюджетная машина в которой не ломит спину после 700км. В некоторых авто класом выше спина и жопа ныть начинает спустя 50-100км. Это ужас. После них в гранту садишся с облегчением...
@@user-ev5sl7yf6q Из нормальных машин у меня были пассат сс 09 года новый, Соната 16 года новая, Берлинго 98 года, Сивик не помню какого бу. Да и арендных/рабочих машин было достаточно. И как раз один из них опель астра - самое убогое авто из всех с которыми имел дело. Именно на ней я понял что опель полное гавнище. И да, на заднем ряду на астре дико затекает спина и болит шопа. Она шумная пиздец, жесткая и сидушки такие же. Бля буду лучше на гранте буду ездить.
@@user-ev5sl7yf6q Давай писюнами померяемся? Астра одна из самых убогих авто. Шумная, слабая, жесткая и по подвеске и по сидушкам. Это ужас. По надежности хз, я на астре ездил только как на рабочей машине, обслуживала ее компания, но по эксплуатационным характеристикам хуже авто еще поискать надо.
Так скажу, в семье гранта лифтбэк и ауди а3, гранта рабочая лошадка, не капризная задачу свою выполняет на ура, единственное это комфорт на нуле от слова совсем, хоть и в максималке. По этому есть и ауди😋 для поездок "выходного дня"
Да вам нытикам все одно!что за 400тр дорого было,что за милион дорого 😂 Китайцев так же 20лет поносили .....а они как ездили так и ездят . Собака лает,караван идет,вот и мы идем.
Единственное преимущество гранты, что она дешёвая. Если бы у людей были деньги на авто получше, нафиг бы она никому не упала. Она изначально делалась как дешёвая замена уходящей с конвейера 2107. Как поповоз занедорого с задачей более-менее справляется
@@Rihtovka313 с ценником выше миллиона вряд ли у них получилось бы всё ещё упирать на бюджетность)) Ну и оснащение расширилось. Хотя это как поставить на первый Логан турбомотор и преселектив, можно, конечно, но в основе своей всё та же бюджетная повозка))
Чë вам не нравиться Гранта, не понимаю.На первой мы отьездили 8 лет,на новой ездим 1,5 года.И никаких проблем не было и нет.А может у вас руки не оттуда растут или мозги вверх ногами?
Я абсолютно не фанат гранты, но у знакомого 11 лет без поломок (глобальных) откатала. В основном обслуживание. При ежедневной езде дом работа порядка 15км. Но вот спустя 11 лет посыпалась вся разом. Но ведь 11 лет ежедневной эксплуатации. Думаю за такой срок и не жалко по дешману сплавить.
Стереотипы, внедренные в наши мозги в 90-ых. Зарубежному автопрому нужно было подвинуть на рынке отечественные заводы. И они начали компанию по их дискредитации. И преуспели в этом. Сейчас модно обсирать наши авто, но иномарки в массе своей не настолько хороши, насколько дороже. И ТО у них по конским ценникам. Если ВАЗам проводить ежегодное ТО на 14к, как Тойотам, они вечные будут.
Ага, угадай почему они дороже. За границей то они в разы дешевле наших. Просто наши специально делают таможенные сборы, чтоб наше говно по сверх дорогой цене гнать, которую они не оправдывают ни один своим элементом, ни кузовом, ни салоном, ни силовой ни ходовой. Только за счёт того, что они подняли иномарки в 2 раза мы можем хоть как то смотреть в сторону нашего говна и китайцев, так бы даже не смотрели
@@Arach2012зашёл сейчас на немецкий сайт, самые дешёвые новые тачки стоят 23 тыс. евро. Гранта в переводе с рублей 10 тыс евро. Это не защита ваза, просто факт. А вот на бу рынке Германии уже интереснее - можно взять за те же 12-13 к вольксваген за 12-13 тысяч евро с пробегом 60-100, а вместо десяток и девяток у них гольфы по 1-3 тыс евро околонулевых годов . истина где-то посередине ) вопрос в другом, люди там получают за работу в разы больше
Ну вот почему то получается, что да😀 иначе почему у них стекло дребезжит как бабкин сервиз, когда стекло поднимаешь, или петли капота в местах крепления не крашеные, или задний бампер на кровельных саморезах с щелью в мизинец
Гранта, 15 год, 184К пробег 1 владелец, 8 клоп Заменил распредвал, т.к. с завода перетянули 1 клапан, кулачок распредвала начал крошиться. Ломаться особо нечему, все простое. Но что сборка и качество деталей кака, это факт. Просто поймите, что сколько бы Lada не стоила, она позиционирует себя как бюджетная машина, на смену семейства 8-15 пришли они, та де начинка, но другой кузов, вот и всё. Но сейчас с ценами это бред, идем по пути южной Кореи, ЗП 70 миллионов э, а хлеб стоит 5 миллионов
Да блин, мы и не говорим, что Лада не надежная, она надежная, ремонтопригодная и выполняет свои функции, но блин то, что у годовалой машины есть рыжики, то, что подушки это до сих пор доп, то что коробка воет, как вот она выла на классике, так до сих пор воет, то что бампер задний на «кровельных» саморезах, то что в крышке багажника не смогли сделать выформовку в пластике и просто прикрутили кусок ремня, чтобы закрывать багажник… ну а про какие-то зачатки комфорта и говорить не стоит, все понимаем философия самого дешевого автомобиля, но блин…
Всё что сейчас продают за этот ценник, машины, недвижимость, стройматериалы... Всё завышено и люди последние деньги несут... Недвижку уже проще брать за рубежом, она хоть не просядет, как в мухосранске, у нас недвижка стоит, как не очень давно в Москве 👉🤓✌️
Лада калина 2013. Менял нижнюю балку, радиатор, по кузову есть рыжьё, два раза чинил кондей. Коробку автомат ни разу. Для своих лет - результат нормальный. Не хороший, не плохой. Если нужен дешевый поджопник - это твой авто. Иномарки разные бывают, и ломаться тоже могут только в путь. Предыдущая машина была рено меган - умерла.
Интересная конечно ситуация. Всегда все тазы ломались чуть ли не от чиха, но почитаешь комментарии и уже задумываешься-а нахрена есть другие машины, если тазы не то что не ломаются, они чуть ли не летают
@@allforfun522ты просто не сталкивался с ремонтом французских автомобиля , чтоб что снять , нужно полмашины разобрать , часто глучит электроника у машин старше 5 лет
@@user-zo1mk9lo8yмг Может ты не сталкивался с ремонтом гранты? Поехали ебана рот: Для снятия впускного коллектора, будь добр снять генератор (ибо болт коллектора прям в него упирается. А для снятия гены, сними тварь кондей (если стоит). А знаешь ли ты такой мотор 1.8 на весте? Так вот ептить - там на ГРМ нет меток, только приспособа (16v не помню какие именно). Но если ты подумал, что есть маркер белый.... То заебись, только если метки у тебя збиты или тебе не нужно открутить шкиф распреда...- уффффффф поехали Сзади - стоят заглушки (ну знаешь как на французском к4м), будь добр купи их помимо приспособы. НО... УФФФФ, КОГДА ТЫ СДЕРНЕШЬ ЗАГЛУШКУ НА ВПУСКНОМ РАСПРЕДВАЛЕ - ТЫ ПРОСТО АХУЕЕШЬ - ТАМ В МЕСТО КУДА ДОЛЖНА СТАВИТЬСЯ ПРИСПОСОБА.... Прикручен диск для считывания с ДПРВ, так вот, его нужно извлечь... А \ЛЯТЬ ДЛЯ ЭТОГО ТЫ ДОЛЖЕН СНЯТЬ КЛАПАНКУ, А ДЛЯ ЭТОГО, СНЯТЬ ВПУСК, А ДЛЯ ВПУСКА ГЕНУ И КРОНШТЕЙН, А ДЛЯ ЭТОГО КОМПРЕССОР КОНДЕЯ..... Ну и подушку двигателя ибо мотором поиграться надо - мало места для коллектора. Чувствуешь мою боль? Одно радует, я заранее ознакомился с мануалом и сразу с клиентом все обговорил и озвучил цену. Но блять от этой гениальной конструкторской идея я просто в ахуе, да нет, я в трихуе. Поэтому французы, как минимум точно не хуже наших ахуеннвх изобретатель, наш предел - это древнегреческий 8клоп. Ну и в догонку - ты опоры на гранту попробуй подобрать передние - АХУЕЕШЬ, там три разных вида и ты об этом можешь узнать только вьеюавшись головой в столб, поэтому скорее всего либо комплекта купи - либо снимай и подбирай по факту. Но про запчасти на УАЗы я вообще блять молчу. Сука пока не связался не знал, что там тупо ни одну деталь без старой не подобрать. У них меняются виды деталей по принципу "бля там Михалыч снова набухался и карданов на 2 сантиметра больше уебал, но он сейчас в запое, поэтому давайте как обычно под него остальное подгоним"
@@allforfun522 для замены лампы головной освещения с правой стороны в Логоне упирается в расширительный бачок , если ничего не закусывает , то можно постараться лампу встягнуть , а в целом гемор , я уж не говорю , что для замены ламп в ПТФ нужно сначала снять переднее колесо, затем открутить часть подкрылка для доступа к цоколю , и та во всём, на всех французских автомобилях электроника очень требовательна к хорошему АКБ и сильно затянутым проводам к АКБ , иначе может слететь прошивка в ЭБУ
@@Rihtovka3133 год владею гранатой в люксе.Не к чему руку не прикладывал, как с салона купил так и ежу.Все ТО у официалов. Было 1 обращение по гарантии . Без проблем сдели ремонт который обошёлся в 0 рублей. Если платно то 40 тыс. Может просто повезло)
Был как то в салоне . Диву дался как они расположили двигатель. Обязательно посмотрите. Он стоит не по центру , а совсем притык к вентилятору. При этом задней части можно легко поменять датчик кислорода. Ремонт делать как ? Нет свободного пространства . Так у гранты 89 лошадек все тереться , а тут все притык . Возрастают трудозатраты по ремонту.
Приходишь в магазин на покупку машины за 1 р. (Условно). Тебя продавцы раскручивают на покупку за 3....5 рублей. Ты довольный, с понтами и с кредитом на 10 лет. Ну а когда понты, то все машины вокруг дешевле твоего авто сразу становятся хреновыми
2 года ездил к дилеру с воем тросовой кпп, толку 0. Пришлось перебирать самому, подшипники как будто с помойки поставили, упорную пластину валов не прикрутили. В итоге оказалось что я собираю кпп лучше чем завод, хоть и делал это впервые. Но комментаторы я смотрю любят кушать говно ложками и им нравиться). С месяц назад знакомый проездил 2 дня на новой весте, теперь судиться, либо в баке что то оставили либо что, всю топливную систему забило как будто медузой.
Чего вы к ладе пристали , все машины одинаково ломаюттся ,если не ломается ваша иномарка то вы на нец не ездите , работаю в сервисе ,и нум иномарок не мало , + оады в ремонтопригодности и дешевизне , и с должным уходом ездит не меньше и не медленее ваших иномарок
Ездил на 10 ке, на приоре, сейчас на калине кросс, на всех подрабатывал в такси, отрабатывают свою стоимость на ура, вовремя расходники , и будет вам счастье, дорогие машины как дорогие женщины, дорогой уход, а выхлоп ноль
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
У лады сейчас один недостаток, это завышенная цена. А так, если говорить объективно, машина хорошая, ремонтопригодная, запчасти не кусаются, почти везде можно купить, клиренс хороший, движки в принципе надёжные если вовремя обслуживать.
Поддерживаю. Вторую взял по трейдину
Купил 2107 инжекторную 2008 года для работы курьером, обслужил ходовку, отрегулировал клапана, купил новую резину, полгода езжу уже без нареканий ещё конечно нужно поменять выжимной подшипник, но он не особо меня тревожит(пока что). Я вот что хочу сказать, какой бы ни была машина, везде нужен уход, если масло некоторые изъезживают по 10000 то уже с ними всё понятно(я меняю 5-6 тысяч км.)
Это не объективное мнение, а ваш субъективный взгляд. Японские машины к примеру более надёжные и качество запчастей на них выше, причём купить запчасти тоже не проблема в крупных магазинах запчастей. Но из-за поддержки лады в том числе цена на ввоз иномарок растет.
@@user-kz2jc4cc4d про надëжность японок никто и не говорил ничего, у меня первая машина тойота бревис, но на него запчасти стоят как на "круизный лайнер ", а на ладу в разы дешевле. Нашим производителям тоже надо развиваться и я полностью это поддерживаю
Ага а ты попробуй снять топливную рампу на том же аккорде или Торнео или старой Тойоте и на этой з@лупе и твое мнение измениться
Зачем засирать авто вообще не понятно. Мне вообще плевать какая марка у авто . Европеец китаец кореец японец русская и т.д. Не нравится Лада ну и обходите её стороной. А так вы больше дурачков напоминаете.
Езжу на гранте 13 года. Как поджопник норм, но когда застучала рулевая рейка...
Короче взял ремкомплект, разобрал и охренел 2 раза. Первый от того что в рейке небыло даже намека на смазку. Вал был покрыт оксидом железа, а второй раз охренел от того что ремкомплект от рейки на половину не подошёл. Хотя покупал конкретно для неё...
Вот с тех пор не хочу больше связываться с автовазом, но выбора пока другого нет(
Дело не в марке с одной стороны хороший бюджетный автомобиль но по очень высокой цене если бы она стоила сейчас 700К слово бы никто не сказал про нее
Потому что это дно. Даже хохлятский Ланос лучше в разы. А берут эту дичь про причине отсутствия денег, высоких цен, высоких процентов по кредитам. И каким бы я патриотом не был, от этой правды никуда не уйдёшь. И да, у меня жига была, сейчас китаец(работаю я врачем-хирургом и у меня нет возможности купить что-то другое)
@@Greiten может вымыло её не так много ложат в рейку
@@user-im2pd2xj1gкак смазку может вымыть из рейки ? Новые рейки с магазина буквально сразу стучать начинают на гравии . И никакая подтяжка не помогает .
Бляяя. В 18 году брал гранту с салона, новую. Комплектация -оптима мультимедия, 16 клапанов. Отъездил на ней 5 лет - бед не знал. Надежная, не капризная. Запчасти недорогие. Единственное комфорт по трассе - так себе, жидкий. В целом норм. Не надо эту машину хyуесосить тут. За свои деньги она норм была
Она и щас не имеет конкурентов на российском рынке за свою цену, если рассматривать рынок новых авто.
Откуда ж ты знаешь цены на запчасти, если бед не знал? Я вот себе купил иномарку, не буду говорить, какую 7 лет езжу, кроме расходников колодок, ничего не менял.
@@Gavs377 откуда я знал цены на запчасти? Спрашивал у тех, кто уже хоть что то менял по крупному. Я тоже за 5 лет кроме расходников ничего не менял🤷🏻♂️
@@Gavs377 смотря какую иномарку ты себе купил. Если новую с салона, то нехер ее с грантой сравнивать. А если какое нибудь БМВ или Мерседес 99го г.в. то сочувствую тебе
💩
Парадокс . Хают, проклинают, а гранта имеет самые высокие продажи. Если не нравится "вещь" , зачем её брать?
Наверное очень сложно конкурировать когда цены на иномарки сильно поднимают за счет пошлин
Нужда, рациональность, необходимость, относительная доступность, ремонтопригодность) вот причины)
@@Rihtovka313 вычёркиваю слова : нужда, необходимость. В остальном всё верно. Нужда не купит, необходимость наймёт.
И кто и куда часть уходит? В госорганы, в юр. лица! Пихают им, потому что налог платить за эти трахомы не надо, либо мизерные они! Никакого комфорта, безопасности, надежности! Ничерта! "Мучайся, Ваня, жизнь тяжелая, вот тебе еще тазик, слушай вой коробок, сиди с молотком в поле и нечего тебе знать о комфортных, хороших машинах! Сади семью свою в эти гробовозы, нам вообще по барабану, что с тобой и твоей семьей в дороге будет"
@@user-sd8md7pn6qну покупай себе вольву или мерседесу. Если лады не нравятся.
Была у меня гранта, проездил 3 года, ни чего плохого сказать не могу. За то скажу тем ушлёпкам, которые по жизни ноль, но научились только обсирать.
Детских болячек у нее много, как владелец говорю, машина требует регулярного внимания, за 100000 вложено денег в неё просто немерено. Была 2113 2006 г. за 120000 км в неё не лазили практически, а сейчас продают хлам.
Была у меня гранта 2013 года, те гранты ещё были нормальные А вот новые реально шляпа так же и про Весту можно сказать
🤦🏻♂️ снимите уже номер в гостинице для себя и гранты😀
Гранта 24год пробег 543 км в целофане еще , на компрессор кондиционера не приходит питание, стрелка тахометра упала,
Послал к электрику - отъехал под ним 2 стакана масла , не до едит наверное до электрика😂
Езжу на гранте с февраля 2023 года. Взял новую. Два раза проходил положеное ТО1 и ТО2. По расходу бензина всё нормально. Ничего нигде не течёт и ничего не сломалось. Мне пох... что кто говорит. На данном этапе машина меня устраивает. Как говорится - машину и жену - сам выбирал. Не нравится, не ездите. А нытикам и мерседес подари, они найдут к чему придраться. Я купил то что смог, дальше больше.
Ишь какое достижение целый год машина не ломается😂, не хочу пугать тебя но моему марку скоро 32 года будет, у меня она 7 лет. Как думаешь что я менял за 7 лет помимо масел и фильтров? Две лампочки на габариты😂
@@user-bs2og9xz1t ох и брехун ты😆
Да не слушай долбоебов всяких, я матери в подарок взял гранту на автомате в 15 году, все с ней нормально до сих пор. А брату подогнал солярис- так он его уебал полностью, постоянно что-то отъебывает. Все зависит от владельца в первую очередь. Один человек пылинки сдувает с вещи и она ему служит, а второй хуй кладет, потом производителя ругает
@@user-bs2og9xz1tты думаешь что он 32 года на гранте будет ездить?
@@user-bs2og9xz1tну, хвастаться тем, что ты семь лет на одной машине ездишь конечно такое себе…
Была у меня ваз 2110 вот я с ней горя хапнул то одно то другое, в круг все поменял через пол года опять поменял, потом как то смотрю а там Ланжерон сгнил 🤦, меня окушка зимой таскала заводила 😂. Я в нее вложил две стоимости этой десятки. Продавал две недели пришёл парень, я ему смотри что есть, нажимаю кнопочку на брелке и багажник открывается, он говорит беру😂, даже в тачку не сел.
Поддерживаю, сам езжу на приоре, заебала конкретно уже, одно чинишь, другое идёт по пизде, но продавать почему то не хочется, наверное привык сильно)))
У друга 21-12 пробег полмиллиона мотор не капиталился.
@@user-up1hr1dw4m пиздешь
Езжу на 2110. Довольно выносливый пепелац. Железо конечно пипец. Но с другой стороны иномарки тоже гниют и ломаются
Покупайте з/ч на рынке и дальше. У меня даже классика 96 года нормально ходила. 2112 голову любила ещё реже, а с грантой даже скучно как-то. Вот на 120к пробега граната захрустела. 2.5к денег. Не разориться бы....
Собери завод с нуля, настрой производство,обучи персонал,начни выпускать,потом критикуй.
Бред
😂😂😂 серьезно, то есть только по такому принципу можно что либо критиковать, если вдруг Вам подадут херовую еду в кафе, Вы должны будете: открыть кафе, обучить персонал, отладить кухню, а только потом сможете сказать что блюдо херня?😂😂😂
Китайцы так и сделали , а наши за такую цену шляпа полная , пусть цену ставят нормальную
Совсем нет. Можно объективно и развернуто... Объясни, поясни, а так это всё пердёжжж...@@Rihtovka313
Вот именно если не умеешь лучше не делать
Знакомый купил Гранту автомат, денег было мало.уже 5 лет ездит без проблем, только расходники.
Дада, рассказывай, «знакомый»😂 корыто корытом, но каждый защищает своё корыто, это нормально
@@BRXNN_music Если думалка не работает это ваша проблема. У знакомого был малый бюджет и он не хотел Б.У. Кстати у меня фолькс
Владеет или ездит?
@@user-vv6wi1ev6c ахахахахахах, хорош
@@user-zc9jc6os8f полагаю фольц тоже ездит без проблем? Только на бензин затраты?😂
На сто 90% иномарок , которые не ломаются.
Потому что наши тазики чинятся там где сломался молотком и плоскогубцами
И жду когда же к ним приедет запчасть с японии, по заказу, по почте)
У меня Honda CR-V более 20 лет. Танк такой, не ломается. В основном мелочёвка. Запчасти хорошие Тайваньские во всех автомагазинах.
@@user-fq1py1dx7fцрв это вещь. Российский автопром 3 раза рассыпется, 5 раз сгниет пока хонда начнёт уставать.
Потому что у водителей лады денег нет и они чинят у себя в гараже 😂
Почему все хейтят гранту? Покупал в 2015 за 400к с салона, комплектация руль и сиденья, проехал немного конечно, 60к. Но за почти 10 лет сломался только датчик давления масла. Стоимость 150р, замена 5 минут.
У меня товарищ так же, уже тысяч 150 проехал, меняет только резину и колодки с маслом, подвеску перетряхивал, но с кузовом ничего не происходит, с мотором все хорошо. Новый авто все-таки хорошо.
Почему грантаводы такие обидчивые😀
@@Rihtovka313 так я не обижался, по факту сказал как есть
Такой заказ, что б иномарки пропихнуть)
@@Rihtovka313а мы на дураков не обижаемся. Если тебе не нравится эта машина, то укажи причины.
В комментах большинство на иномарках в кредит гоняет 100%😂
Гранту новую в кредит и берут.Редкий дурачок пойдёт на это со своим миллионом в кармане
Щас иномарки дешевле будут 😂😂😂
Нееее, на Вестах и Грантах крединтных🤣🤣
Ездим 12 лет брали за 270 ездили на юга и в другие города себя о купила уже 5 раз запчасти не дорогие чинить легко.
Альтернативы нет. Цена да сейчас конешно высокая.
Попробуй любую другую!!! Потом плеваться будешь в сторону "г@вноваза"!!!👍🤭🤣😂🤣
Интересно как она себя окупила?
Расскажу про свой горький опыт владения грантой. Повелся на рассказы коллег с работы что это отличная машина за свои деньги, а как оказалось потом после моих вопросов им по повду воя кпп, скрипов всего и вся, они ответили что просто не обращают внимания, музыку погромче и тд(идиоты бл*) Купил новую с салона в конце 2018 года как раз она тогда только поступила в продажу рестайлинговая с мордой от весты в компдектации классик оптима(с кондеем).
Из плюсов это расход, клиренс и объем багажника.
Из минусов: невероятный вой МКПП как будто едешь в троллейбусе. Весь салон гремит и скрипит. С открытым окном ехать невозможно так как стекла болтаются и гремят. Сильно гремят замки в дверях. Постоянно приходилось мазать и даже менял втулки на феропластовые, но особо не помогло.
Постоянно залипал концевик в замке багажника, а он на клепках и не разборный и для ремонта приходилось кататься к дилеру, так как если лезть самому начнуться вопросы по гарантии.
Троссы ручника натирают кузов до блеска и там начинается коррозия и дилер разводит руками говоря что это особенность машина(гениально бл*). Рамка номера так же натирает кузов и начинают гнить эти места.
Ну и самый главный минус что через 2 года полезли жуки на капоте и крышке багажника. Всего лишь два года Карл!!!!!!
Продал ее и взял ниссан ноут 2011 года в максималке. До сих пор езжу на нем. Пробег 200 тыс и никаких проблем нет. По комфорту гранта близко не стояла. Да и по содержанию сделав первые 3 ТО у дилера на гранте я потратил денег больше, чем на ниссан за 3,5 года
Почитал ваш комментарий, вышел посмотрел свою машину, таких косяков которые вы описываете нет, за исключением воя коробки. Если вы хотя бы раз разбирали коробку, про вой у вас отдали бы сразу вопросы - "почему она воет!" Коробка надёжная, отличная! Моей Гранта 4 года, катаюсь, радуюсь! Просто Русский народ всегда чем то не доволен!
У меня на старой мое гранте таких проблем даже нет.
Тебе дурачку просто впарили тотал который с автовоза упал😂
Афигеный аппарат,едет всегда даже не обслуженый,а если следить и обслуживать то вообще супер авто который не доставляет ни каких проблем.
Сказки обиженного мальчика оставьте при себе 😂
@@---kp5xx пересобрал кпп после покупки, прикрутил то что забыли прикрутить на заводе и вой пропал, руки бы автовазовцам оторвать и тем кто их боготворит
@@---kp5xx дело в том, что на тест драйвовской машине коробка не выла и когда я забирал свою думал что там будет так же все хорошо, а до этого на отечественном автопроме я никогда не ездил. К надёжности коробки вопросов то нет, но ездить с таким диким воем невозможно. У меня не выла только на 4й. На 2й и 3й гул как в троллейбусе, а на пятой еле слышимый свист, но на дальняк когда едешь, он начинает бесить. По поводу стекол-попробуйте опустит задние и возьмите за них и покачайте, у меня там люфт был сантиметра полтора и так как там были ручки, то стекла постепенно опускались от вибрации и раз в неделю приходилось их дозакрывать. На дорестовой гранте у знакомого смотрел и там такого не было и стекла гораздо толще. Про троссы ручника посмотрите как следует. Эта болезнь ещё с самых первых грант и насколько я знаю,это не решили до сих пор(дилер просто скидывал трос с проушины у заднего колеса что бы не натрало). Замок может быть сейчас победили, ведь у меня была гранта из самых первых партий после рестайлинга. У меня ещё был прикол с блоком комфорта-когда начинаешь переключать режимы работы дворников пропадал свет в салоне и багажнике. Победили дилеры это только к середине 2019года, но проблема была абсолютно на каждой гранте. Приколов с ней было много может ещё чего вспомню.
Просто я считаю что в новой машине, даже в гранте должно всё нормально функционировать. Да в ней нет комфорта совсем, но даже тот минимум что есть-должен работать. Я помню что выехав из салона я решил чуть опустить свет фар и ручка корректора просто осталась у меня в руках! Она просто нихрена не держалась и потом поехав к дилеру оказалось что это на всех машинах, которые были выставлены.
Обычно покупаешь новую машину что бы быть уверенным что каждое утро она поедет, что ты точно сможешь отвезти детей в сад и тд, а тут получается купил новую, но докучи нужно ещё купить безшумные замки, феропластовые втулки, шланг гидроуровня и вставлять его в резинки что бы стекла не дребезжали и тд и тп. Ну это же идиотизм.
Мой тесть сейчас купил новую Весту рестовую с салона и там тоже сплошные приколы. Через месяц после покупки у него она просто не заводилась, а там бесключевой доступ и заводится с кнопки и оказалось что машина не видит нажатую педаль тормоза и поэтому не заведется и вместо поездки на работу, он вынужден был вызывать эвакуатор и катиться к дилеру. По монитору мультимедиа были приколы, по приборке и тд. Перечислять можно долго
Кфуям этот ВАЗ, японца надо брать!
У нас на работе Патриота прислали, так он уже ржавью лезет и не стесняется, 20к проехал за чуть меньше года, сыпется уже.
Что на ВАЗе, что на УАЗе, им пофиг на свои телеги, они бюджет по карманам прячут. Там хоть один с высшего руководства на своем творений ездит!? Да никто!
Гранта была разработана на платформе Калины (с целью удешевления) и выпущена как максимально бюджетный автомобиль вместо жигулей 2107. Когда она вышла 2107 стоили около 200 тыс. руб., а Гранта в самой дешёвой комплектации 240 тыс. руб. При этом машина вышла довольно крепкой. Сам езжу на такой и радуюсь. Понятно что хочется Мерседес, не плакать же теперь.
Называя ее «шляпой» никто при этом и не говорит, что она не надежная, или не ремонтопригодная) просто не укладывается в голове 1миллион и гранта в одном предложении) но с другой стороны это самый дешевый новый автомобиль…
Гранты очень надёжные авто, реально проявили себя, у меня такая, не капризная
Ну никто и не говорит, что она капризная, или не надежная, конечно, если двигатель в 80-х придумывать, а потом его просто дорабатывать, то рано или поздно получится хорошо) просто в ней все какое то неуклюжее, топорное, задний бампер как будто на кровельных саморезах, петли капота не крашены в месте стыка, просто они вот такие, шляпные, но работают, везут ремонтируются нормально)
@@Rihtovka313ну у них же цель сделать одновременно надёжную и комфортную машину за очень небольшие деньги. Тем более в нынешних реалиях, когда с поставщиками хY поработаешь сам, только через 44 руки они продолжают делать их, что похвально
Надёжная? Бред полный,запчасти говно полное то там обосрется то тут потечет
Ага особенно когда ничего лучше себе не можешь позволить
@@beamngcars6498ну если идти и брать хофер какой нибудь, то конечно ломучее и не прогнозируемое
Это гениальный авто, за малые деньги сделать такой надёжный и ремонтопригодный автомобиль мало кто мог сделать.
Ну да, рено Логан гениальное авто
Раньше ты выглядел дураком но а сейчас моё мнение не изменилось😂
Мне как дальневосточнику, вообще эта Гранта не упала, хоть даром, хоть с дешевыми запчастями, хоть еще сверху заплатят! Я хочу японскую машину, которую люди для людей сделали, с комфортом, с надежностью! И хоть в 5 раз завышенный утильсбор будет, нах эти тазики наши и не нужны.
От езды хочется удовольствие получать, а не "Вот тебе телега на колесах, езжай, зато на колесах, а чо, молотком в поле чинится!"
Хочется просто по человечески собранный авто с безопасностью!!
А на эти гробовозки эти менеджеры вазовские пусть свои семьи садят.
Согласен👍🏽 в Красноярске пол жизни жил, созерцал и юзал праворукие комфортные автомобили☺️
И на чем удовольствие получаешь? Был в Благе , таксист расхваливал свою Премио, что в ней премиального я не понял - 4 ст автомат и ДВС на 1,5
Японцы так то норм, только руль не с той стороны.
На счёт удовольствия за рулём , была когда-то у меня Приора , у зятя Цивик с 1,5 мотором. Прокатился я по извилистой асфальтированной дороге которую знаю как свои 5 пальцев (как говорится) , так вот Хонда та на мой вкус шляпа - совсем не впечатлила со своей 4х ступенчатой коробкой , в отличие от Саляриса который покупал позже с механикой опять же на 6 ст и 1,6 мотором хетч , вот тот повеселее себя ведёт в этой местности . Мне интересна управляемость , ясность управления тягой , а эти электро- сидения или что вы там считаете нужным мне до лампочки. Как то в феврале намного сгнега - барханы , местами почти по яйца ( проживаю в СНТ, улица тупиковая, до центральных ворот 400 метров) , вычистил я снег за воротами выехал включил дворники в 3е положение и протаранил весь этот снег , толком ни чего не видно в лобовуху , только по боковым ориентировался , вернулся назад , и ещё раз вперёд на работу , а зять на Хонде застрял , хотя я для него дорогу второй раз пробивал , наши машины чтобы ездить , хотя от прокладки зависит. И все же тот же Салярис в сравнении с Приорой по подвеске уступает , пробивается там где наш авто не замечает ям и кочек . После покупки Солика я за два месяца раздолбал подвеску , потом починил и поставил автобаферы ( немного помогло) , стал ездить аккуратнее по плохой дороге , удовольствии от вождения Столик веселее и азартнее , но только по хорошему асфальту ,мна грунтовке однозначно сольет . На сет расхода топлива в городе обе эти машины у меня кушали 7,5 , 30 литров на 400 км ( столько я в среднем проезжал за смену в такси , а вот за городом если ехать свыше 110 Приора потребляла гораздо меньше топлива ( это я связываю с аэродинамикой , обе машины были хетчи) у Приоры всегда чистое заднее стекло у Соляриса сразу закидывали в дождь, думаю это из за более вертикальной задней двери. Езжу всегда (если впереди ни кто не мешает на грани срыва , мне так нравится , несколько раз выходил за грань , но всегда отлавливал , вру раз не получилось но все обошлось , так как ехал медленно дорога была полностью покрыта льдом - блестела как под лаком ( пошел дождь при минус 5ти градусах). Удачи вам на дорогах.
Лучше новая гранта, чем б. у иномарка. 2019года. 200тысяч менял только расходники. Сейчас 300тысяч пробег ни в КПП ни в ДВС ни разу ни лазели и чувствует себя хорошо. Машина ни когда не подводила.
Еще бы она стояла как раньше 700 а не лям
Откуда столько везунчиков взялась. Такое ощущение что пешком ходите и лишь из патриотизма топите за свой автоваз
Вот-вот, аж удивительно😀😀😀
Ларгус 21 года пробег 425 тыс. В двигатель не лазил 129 стоит. В коробке пятую менял.
Тоже брал новую гранту с салона. Зацвёл капот и крышка багажника через 2 года. Продал это недоразумение и перекрестился
Мнение этого чудомастера из дристуватого гаража очень, очень объективно. Нет.
Гараж может быть съемным, а это авто лучше не станет!
Да ладно уж, иди садись уже в свою гранту, не плачь, успокойся…
Ну вот он такой и есть☺️
👏 спасибо бро🫡
Считайте как хотите☺️
Отъездил на разных daewoo лет 6. Охренел от того, на сколько дешевле фильтры к примеру, шаровые, рулевые наконечники! Лада, лада, нихрена не дёшего!
Парень скромный, вот только шляпу зря обижает!!!
Гранта обычная нормальная машина. Она менее комфортна чем дорогие иномарки, но со своими задачами справляется отлично. Глумится над ней - удел слабоумных.
Российские авто вполне нормальны, но не при такой цене, за которую их продают.
Так бы и было если б она производилась в 90х для 2020х это морально устаревшая машина к тому же довольно дорогая 1000000 за такую машину жалко отдавать ток выбора у Россиян не много
@@user-lr6mx5ls8vСтарых цен не жди.
@@Mr-eb8thморально устаревшая? Травмы головы были? Все современные приборы для этого класса есть. Или считаете, что конкуренты за 20 лет шагнули на порядок вперёд в техническом плане?
Мой отец копил на новую 2106пять лет, стоял в очереди, при зарплате тракториста в 125 рублей! Когда купил всё-таки радовался ей как ребенок было ето в 86м году! По сей день машина служит нам , хоть папы уже нет 18 лет! Цените то что у вас есть, ведь оно наше отечественное.
Российское-это не есть отечественное
То есть то что сделано в твоей стране нужно автоматом хвалить?
Шляпа твоя 2106
@@ruslan_varaev шляпа твой дед, и ты с трёх лет
@@ruslan_varaevэто ты шляпа и панама и бейсболка классику не трогай
Я вообще на 7ке гоняю в Москву. 800км в одну сторону. Уверен в ней, как в себе. Комфорта правда нет, но довезет, куда угодно. 👍
гранта очень надежная и простая, дешевая в эксплуатации. когда брал , нужно были перебится, потом понял что нормальная крепкая машина за свои деньги, которая не доставляет проблем. можете поспрашивать у таксистов которые проезжают очень много
😂😂😂
@@ruslan_varaev есть что возразить?)
@@lapkinms эта машина подходит только для монтажника, что бы максимально дешего возить инструмент, хотя в таком случае я бы взял Ларгус. Для такси она очень маленькая. Двум крупным мужикам под 90кг впереди будет очень мало место, особенно зимой. Будут сидеть локоть в локоть. У меня от нее остались только негативные впечатления за 2,5 года эксплуатации
@@frunze37rus согласен, я высокий еще , мне тесновато, а сзади так вообще маловато, и еще притом маленький проем когда дверь открываешь заднюю, ногу неудобно заносить)
Проездил на предке гранты - калине 1. Хоть бы раз подвела. За 12 лет даже салон не стал скрипеть. Люди обленились автомобили обслуживать.
Ошибка выжившего у вас произошла
Сгнила только?
Потому что скрипеть там нечему, вот и не скрипит
@@REBOOT19 поясни
@@REBOOT19ошибка произошла при твоём рождении😂
Вас же прям коробит когда про наше говорят хорошо,вам прям нужно обосрать все сходу
Блин каждый берёт себе что хочет я не хочу срать там гранту и тд сам езжу уже 8 лет на Лансере 10 мне его тоже срали но по факту за 8 лет расходники и ходовка больше не чего не делал... Брал его на тот момент как недорогой вариант у меня была стройка и т. д
Шляпы это вы, а гранта нормальный автомобиль.
Тебе с окопа виднее
А мне гранта нравится. Запчасти в любом магазине есть, а обслужить даже школьник может. Конструкция простая
Я тоже доволен гранатой. 👍 Хорошая машина
Вот и ходи в школу за обслуживанием😂😂😂😂
1.На нормальной машине, в первые лет 5-7 владения, вы вообще знать что такое автомагазин не будете!..
2.То что конструкция простая, а скорее не простая а архаичная(древняя), далеко не преимущество!
3.Качество сборки у Гранты ниже плинтуса! Всё дребезжит, грохотит, скрипит и шумит. Коробка воет как умирающая. Если ездить только на Гранте, этого можно и не замечать, но как только сядешь в нормальную машину, это сразу чувствуется! Знаю, ездил, и к сожалению не мало.
4.А чем Гранта вообще нравиться может? Она же даже выглядит убого, как по мне. Да и вообще весь модельный ряд Лады сейчас, сплошное вырвиглазное убожество, да выглядит относительно современно, но дизайн мягко говоря, на любителя. Та же Десятка и Приора куда приятней смотрелись в своё время. Тут ничего конечно удивительного, такое часто бывает, когда на архаичную конструкцию пытаются натянуть современную внешность.
@@GAILANlife 1. Полный бред обиженного на машину. Если ты не будешь 7 лет заезжать в сервис на обслуживание машина станет колекой.(за исключением если ты в год проезжаешь тысячу километров, и то масло надо менять)
@@GAILANlife не видел ни одной новой гранты по цене нового Мерседеса, чтобы делать такие сравнения
Шляпа у тебя в штанах а это ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО 😅
Её реальная адекватная стоимость не более 350 тысяч.
🤓🤓🤓
Ну да, скажи это работникам цеха, когда им зарплату 100 рублей дадут...
От куда такое ценообразование у вас?
@@Kr_IgorЯ думаю этот человек не думает о ценобразование
@@____8551 ,я думаю,что у вас нечем думать😁
@@Kr_Igor ,употребляя слово "ценообразование" не сделает тебя умнее. Сначала изучи что это и как работает. Умник🤣
Вот народ, по ходу слаще морковки ни чего не ели😂😂😂 . гранта крутая тачка😏 Да просто нам ни чего другого не предлагается в стране, увы!!! И ещё по грабительским ценам! И эта страна в отличии от Японии имеет всё, умных инженеров, ресурсы! Но что нам предлагают по пальцам одной руки пересчитать!!! Досадно просто!
Как говорил один механик: Самые богатые люди ездят на отечественном автопроме. Постоянно что-то нужно поменять. Запчасти доступные но цикл замены, замены запчастей бесконечен😂. Купил япошку и лет на 10 забыл про запчасти. Меняй расходники вовремя и нет проблем.
От машины зависит, вечного ничего нет, можно такую потом купить, один хозяин, не бита не крашена, ничего не менял, надёжная, скажет он тебе. А тебя по наследству перейдет замена всей ходовки, тормозов, возможно ремонт коробки, если на ней жахали со светофоров и буксовал в каждом сугробе до талого, ну типа надёжная же япошка, не ломается, может ещё и мотор поменяешь, потому что этот хозя лил самую дешевую мочу вместо нормально масло, типа экономил, машина то надёжная, что с ней будет 😢
Бля успакойся япошка)
Нормально машина 4 год ездить никаких проблем
Чапая бричка тоже на ходу до сих пор
У всех после ремонта усы появляются...
Как у е… лисы😀
@@Rihtovka313 хаа) хорош!!
Незнаю в 1984 родители купили ваз 2102-3 продали 1988 не одной поломки, хотя заливали бензин АИ76, раз в год папа проверял зазоры клапанов, в 88 г мне стукнуло 😊15 лет и папа дал мне щуп и сказал ТЫ ЗНАЕШЬ ЧТО ДЕЛАТЬ ! и зашёл домой. Я все сделал даже проверил цепь, позвал папу, он все проверил сказал собирай и зашёл домой. Потому что как появилась ЛАДУШКА😊 я всегда был рядом с папой ,проверял масло, давление в шинах и смотрел как производиться регулировка клапанов 😊
Это бесценно, вот за это можно любить Ладу, что она сближала отцов и детей☺️
А заливал он 76й,так он был даром, и под голову поставил 2ю прокладку,не спорь со мной, мы это всё проходили...
@@Serge-rr2hv Родители с 1979 по декабрь 1991 работали на БАМе. А там была возможность купить не одну машину, а как родители, в 1984 ВАЗ 2102-3 ,в 1990 2104-6, и 1991 2107-6, и не надо мне писать что этого немогло быть в советские времена. Так вот для ВАЗ 2104-6 папа купил БУЗ** блок управления зажигания** мы наней ездели до 2009 , в 1999 вытащели движок ,а износ поршневой такой что ,пришлось купить комплект колец и все , в среднем в день проезжали около 80 км . ВАЗ 2107-6 в 1994 продали и купили дом.
Помещение у вас для съёмок фильмов ужасов
Да, нас насильно здесь держат😀😀😀
Чувак в гараже не был
Обычный автосервис, либо гараж. Вы помоему песикольный юноша 😂
😂 Там даже кровь не везде отмыта...
А всем говорят - ржавчина, ражавчина...
О пироженка... Ммм мясная.😂😂😂
Знаю что в какую бы далëкую деревню заеду - ночевать там точно - не буду , 🤞😬
Можно подумать, что эти шляпники только ламборгини чинили.
А это точно гранта, а то только мастера отечественного производства вижу. Вот мне кажется, что если бы работали спецы из Европы, все бы к ним ездили, а наших жопорукими пиз.. ми называли, вот такие как на этом видео.
В целом Вы можете какое угодно мнение выражать, какой угодно автомобиль защищать, но вот оскорблять, просто за высказывание мнения, причем не аргументированно оскорблять, оно прям полегчало?
@@Rihtovka313
Так, стоп. Я никого не оскорблял. Почитайте коментарий внимательно. Я сказал, что появились бы блогеры с плохим мнением про отечественных автослесарей, если бы вдруг в России появились автослесаря из Европы, соглашусь, написано грубоватым языком, если задел извиняюсь. А вот прежде называть отечественное говном, разработайте своë, защитите пустите в производство, а потом выкладывайте гадости. Если честно, то обидно за нас, мы говорим, что рыба гниëт с головы, а гнильца то снизу ползëт.
@@bubli-kон сам не поймёт, что высрал, умудрившись за секунды обосрать труд тысяч людей.
@@Rihtovka313чтоб шляпой не было-выучить на конструктора, изучи современную САПР и выдай на нора продукт, а пока твой уровень, это накинуть ключ на гайку и крутить.
Судя по обстановке, мастер шляпа полная.
а сам ты какой мастер? Шляпы делаешь?
🤦🏻♂️ серьезно, удобно ему так работать, поток дикий, у Вс в гараже прям сосновая свежесть?
Это мастерской а не кухня
За 5 лет на калине сломалось:
кпп 2 раза, стойки, печка протекла 6 раз, на кондишнике кипит, без кондишника тоже может закипеть, если кипит, то потечет либо печка, либо бочек, черепахи ломаются поочередно раз в год, рулевая рейка, блок комфорта, кнопки стеклоподъемников, крепления кронштейна растяжки выломались (переварка балки), заклинил суппорт, спидометр отключался, катушки зажигания сгорали все по одной, зимой не заводится при минус 24 и меньше, хоть прикуривай, хоть кури, Кузов весь рыжий в круг, ладно хоть двигатель не подводит😂😂 Может и дешевые запчасти на ваз, но их нужно гораздо чаще покупать
Забыл пробег указать и регион использования.
У нас в сервис клиент на калине ездит, пробег за 200 уже давно, машина не помню какого года, но первое поколение, ни одного рыжика.
Ездит в такси и только по городу.
Сказочник😂
@@Aleksandr_Raz всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Балку варил???
@@maksichek нет ещё, но трещина уже есть
Болячки которые выявились еще на первой калине , завод так и не устранил спустя годы . Болтаются задние стекла при опускании, подвеска как погремушка на неровностях хоть и крепкая , стирается краска на дверях об уплотнители , ржавеют передние крылья в районе брызговиков , обработка днища и арок отвратительная . Это вы сразу заметите в регионах где много соли сыпят зимой. Про вой коробки кто только не писал , отлетают тряпочные экраны с боковых стекол и вода может течь в салон через обшивку дверей . Да , машинка простенькая , ремонтопригодная , но почему завод не хочет устранять косяки ? Людям преподносят парктроники , электрозеркала с подогревом , электростеклоподьемники задних стекол , как некое заморское чудо , за которое нужно учу денег ещё отдать . Я уж не говорю про систему ESP или подогрев лобовухи , которые нужны в северных районах страны.
Каждый берет себе машину под свой регион и нужды. Вот ладу бы я точно на Чукотке где я живу никогда бы не купил. Но у меня уаз буханка тюнингована, утеплена поднята под колеса низкого давления шаина 2 и прочее на ней, что пришлось переоформлять в гостехнадзоре как вездеход. Гоняю на рыбалку и охоту на ней.
Обсирать ничего не надо. Надо просто прекратить выпускать такое. Всё чиновники, депутаты обязаны ездить на шляпе. Людям же дать возможность покупать современные машины. Для этого отменить безумные таможенные пошлины и грабительский утильсбор.
Ну вот: аргументированное мнение👍🏽
Для такси норм🎉
Херня
Ай молодца, мнение изменилось ровно на 360°))))👍🔥
Рады, что Вам понравилось😀
А нет ещё уголовной статьи за дискредитацию российского автопрома?
Вроде нет, а надо? Это субъективное мнение, даже аргументированное и мы его никому не навязываем…
Где ты был последние десятки лет, когда наш автопром стабильно разваливали? И теперь его просто нет. Сколько же таких наивных людей. Пока в России не введут расстрел за коррупцию как в Китае и США, то ничего не изменится
@@topairdrop8
- Вы доверяете суду?
- Неееет!
- Вы доверяете полиции?
- Неееет!
- Вы за смертную казнь?
- Даааааа!!!
@@user-we7wi2xo3b понял
как то довелось ехать на такси лада икс рей , по ощущения было машина как машина ничего ни где не дребезжало, салон норм
Если в качестве пассажира, то в икс рей куда комфортнее, чем в поло или солярисе.
Ну икс рей на французской платформе все таки, получше чем гранта.
Глядя на мастера и его мастерскую понимаешь - надо брать, хорошая машина...😂
Кузовная дело грязное
Да Lada Granta некомфортные машины она просто работяга и что вы мне не говорите но машина стоит своих денег
Да я и смотрю как все счастливые на импортном ломе прошлого века кататься от сто до сто, наверно потому что лада это шляпа то все покупают себе пальто 😂😂😂
Ну ты это, держи вкурсе своего мнения о помойке на штампах
@@black_catvl9858 спасибо, рассказываю, стоит в моем гараже, возле моего дома, а так все отлично, автомобиль на три буквы топ 🤣🤣🤣
Частенько езжу на блаблакаре на дальняк. И найти что то более комфортное среди бюджетных иномарок крайне сложно. И по сути гранта единственная бюджетная машина в которой не ломит спину после 700км. В некоторых авто класом выше спина и жопа ныть начинает спустя 50-100км. Это ужас. После них в гранту садишся с облегчением...
На нормальных машинах не ездил, астра седан имба, Зафира
@@user-ev5sl7yf6q Из нормальных машин у меня были пассат сс 09 года новый, Соната 16 года новая, Берлинго 98 года, Сивик не помню какого бу. Да и арендных/рабочих машин было достаточно. И как раз один из них опель астра - самое убогое авто из всех с которыми имел дело. Именно на ней я понял что опель полное гавнище. И да, на заднем ряду на астре дико затекает спина и болит шопа. Она шумная пиздец, жесткая и сидушки такие же. Бля буду лучше на гранте буду ездить.
Большего бреда я давно не слыхал
@@plantronix2011 Я рад за тебя
@@user-ev5sl7yf6q Давай писюнами померяемся? Астра одна из самых убогих авто. Шумная, слабая, жесткая и по подвеске и по сидушкам. Это ужас. По надежности хз, я на астре ездил только как на рабочей машине, обслуживала ее компания, но по эксплуатационным характеристикам хуже авто еще поискать надо.
Самый логичный диалог ) а машина вполне достойная за свои деньги. Моя 13 года, в такси себя окупила буквально за пол года.
Ну сколько людей, столько и мнений
Обалдеть какой же это эксперт. Все машины знает. Позавидовать можно.
Ага, особенно те, которые в сборе красят и те потом цветут в местах голого металла)
Раньше я думал шляпа, но разобрав понял, что нет, а просто полное гавно😂
Так скажу, в семье гранта лифтбэк и ауди а3, гранта рабочая лошадка, не капризная задачу свою выполняет на ура, единственное это комфорт на нуле от слова совсем, хоть и в максималке.
По этому есть и ауди😋 для поездок "выходного дня"
Ну вот поэтому и шляпа, что за лям с хвостом комфорта 0
Мнение в градусах может измеряться только водкой
Ещё один эксперт у котрого никогда не было хорошего авто. И для него Гранта, Ланос, Калина итп овно, хорошие машины
Да вам нытикам все одно!что за 400тр дорого было,что за милион дорого 😂
Китайцев так же 20лет поносили .....а они как ездили так и ездят .
Собака лает,караван идет,вот и мы идем.
Единственное преимущество гранты, что она дешёвая. Если бы у людей были деньги на авто получше, нафиг бы она никому не упала. Она изначально делалась как дешёвая замена уходящей с конвейера 2107. Как поповоз занедорого с задачей более-менее справляется
Да, полностью согласен, но ведь они и в рекламе перестали себя позиционировать как доступный, народный автомобиль)
@@Rihtovka313 с ценником выше миллиона вряд ли у них получилось бы всё ещё упирать на бюджетность)) Ну и оснащение расширилось. Хотя это как поставить на первый Логан турбомотор и преселектив, можно, конечно, но в основе своей всё та же бюджетная повозка))
Шляпа полная 360° Полная шляпа😂😂😂😂
Чë вам не нравиться Гранта, не понимаю.На первой мы отьездили 8 лет,на новой ездим 1,5 года.И никаких проблем не было и нет.А может у вас руки не оттуда растут или мозги вверх ногами?
Попади в аварию на гранте
Только вся сгнила,а так норм.
Проблема в том что 8 лет это очень мало для машины, пробег за 8 лет какой у нее?
@@vovaoboyashka4274у меня гранта 12 года,пробег за 350тыщ перевалил,все отлично,едет и едет,вовремя обслуживай и ни каких проблем.
@@user-ds3ly6eu6iну если ты дура с кривыми руками,у тебя и оцинковка сгниет
Ржу не могу 😂
Рады, что Вам понравилось☺️
Я абсолютно не фанат гранты, но у знакомого 11 лет без поломок (глобальных) откатала. В основном обслуживание. При ежедневной езде дом работа порядка 15км. Но вот спустя 11 лет посыпалась вся разом. Но ведь 11 лет ежедневной эксплуатации. Думаю за такой срок и не жалко по дешману сплавить.
Тазы это один сплошной брак,сам на калине 1 езжу делать в сервисе даже нехотят😅
Стереотипы, внедренные в наши мозги в 90-ых. Зарубежному автопрому нужно было подвинуть на рынке отечественные заводы. И они начали компанию по их дискредитации. И преуспели в этом. Сейчас модно обсирать наши авто, но иномарки в массе своей не настолько хороши, насколько дороже. И ТО у них по конским ценникам. Если ВАЗам проводить ежегодное ТО на 14к, как Тойотам, они вечные будут.
Ага, угадай почему они дороже. За границей то они в разы дешевле наших. Просто наши специально делают таможенные сборы, чтоб наше говно по сверх дорогой цене гнать, которую они не оправдывают ни один своим элементом, ни кузовом, ни салоном, ни силовой ни ходовой. Только за счёт того, что они подняли иномарки в 2 раза мы можем хоть как то смотреть в сторону нашего говна и китайцев, так бы даже не смотрели
@Arach2012 1000 % бро 🤝
Не смеши людей. Ты на настоящей МАШИНЕ ЕЗДИЛ?
Клоун,немцы для себя делали,а не для того чтобы рашке показать что ватный автопром говно
@@Arach2012зашёл сейчас на немецкий сайт, самые дешёвые новые тачки стоят 23 тыс. евро. Гранта в переводе с рублей 10 тыс евро. Это не защита ваза, просто факт. А вот на бу рынке Германии уже интереснее - можно взять за те же 12-13 к вольксваген за 12-13 тысяч евро с пробегом 60-100, а вместо десяток и девяток у них гольфы по 1-3 тыс евро околонулевых годов . истина где-то посередине ) вопрос в другом, люди там получают за работу в разы больше
Шляпа на грибе бывает 😂 а это автомобиль
Это помойка, а не автомобиль
Это говномобиль
Каждый автомеханик лучше знает чем инженеры на заводе😂😂
Ну вот почему то получается, что да😀 иначе почему у них стекло дребезжит как бабкин сервиз, когда стекло поднимаешь, или петли капота в местах крепления не крашеные, или задний бампер на кровельных саморезах с щелью в мизинец
Гранта, 15 год, 184К пробег
1 владелец, 8 клоп
Заменил распредвал, т.к. с завода перетянули 1 клапан, кулачок распредвала начал крошиться.
Ломаться особо нечему, все простое.
Но что сборка и качество деталей кака, это факт.
Просто поймите, что сколько бы Lada не стоила, она позиционирует себя как бюджетная машина, на смену семейства 8-15 пришли они, та де начинка, но другой кузов, вот и всё.
Но сейчас с ценами это бред, идем по пути южной Кореи, ЗП 70 миллионов э, а хлеб стоит 5 миллионов
Да блин, мы и не говорим, что Лада не надежная, она надежная, ремонтопригодная и выполняет свои функции, но блин то, что у годовалой машины есть рыжики, то, что подушки это до сих пор доп, то что коробка воет, как вот она выла на классике, так до сих пор воет, то что бампер задний на «кровельных» саморезах, то что в крышке багажника не смогли сделать выформовку в пластике и просто прикрутили кусок ремня, чтобы закрывать багажник… ну а про какие-то зачатки комфорта и говорить не стоит, все понимаем философия самого дешевого автомобиля, но блин…
Какие все иксперды!
Да
разобрал и не смог собрать, потому, что всё менять надо😂
Потому что нихера не подходит😀
Всё что сейчас продают за этот ценник, машины, недвижимость, стройматериалы... Всё завышено и люди последние деньги несут... Недвижку уже проще брать за рубежом, она хоть не просядет, как в мухосранске, у нас недвижка стоит, как не очень давно в Москве 👉🤓✌️
Ну да это ж так просто буду жить в коробке из под холодильника тут и платить за ипотеку в Испании😂🤘👍
Цены завышены или рубль подешевел? 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
@@user-hki8uk8dly2 квартира в элитном жк Сочи, стоит дороже чем в Дубае, надеюсь эта информация поможет вам усиленнее прислонять ладонь ко лбу
Раньше думал шляпа! Теперь точно в этом уверен
😀😀😀
Лада калина 2013. Менял нижнюю балку, радиатор, по кузову есть рыжьё, два раза чинил кондей. Коробку автомат ни разу. Для своих лет - результат нормальный. Не хороший, не плохой. Если нужен дешевый поджопник - это твой авто. Иномарки разные бывают, и ломаться тоже могут только в путь. Предыдущая машина была рено меган - умерла.
Дешевый поджопник- это именно прям главная характеристика
Я на жиге 2103 77 года езжу, бля, ну реально, это супер тачка
Главное, что она для Вас супер☺️ остальное не важно)
!!!!!!!!!!!
За 300 штук норм, если больше то какаха
А, то есть, для вас основополагающим в качестве авто является цена. Ясно.
@@briskbiyskканеш, у качества есть цена
За 300 десятилетняя..
@@briskbiysk Естественно, цена и качество связаны
@@user-proto это в эконом.модели рынка, а я про цену за изделие. Если завышена, это не авто, а говно, если занижена - это отличный автомобиль.
Интересная конечно ситуация. Всегда все тазы ломались чуть ли не от чиха, но почитаешь комментарии и уже задумываешься-а нахрена есть другие машины, если тазы не то что не ломаются, они чуть ли не летают
Вот-вот😀😀😀 в комментах у всех тазы надежнее швейцарских часов😀😀😀
🤣🤣🤣🤣🤗
Взял в 12 году. Никаких серьезах поломок пробег 192т двигатель 8 клоп не вскрывал только регулировка клапанов
Ну а комфорт?
Раньше думал, а сейчас уверен
Ему бы ещё Peugeot ситроен разбирать, вот там всего мата не хватит
Лучше гранты уж будет
@@allforfun522ты просто не сталкивался с ремонтом французских автомобиля , чтоб что снять , нужно полмашины разобрать , часто глучит электроника у машин старше 5 лет
@@user-zo1mk9lo8y Citroen c4 был в семье да были поломки И так далее но как говорится это техника, а так машина очень понравилась
@@user-zo1mk9lo8yмг
Может ты не сталкивался с ремонтом гранты?
Поехали ебана рот:
Для снятия впускного коллектора, будь добр снять генератор (ибо болт коллектора прям в него упирается.
А для снятия гены, сними тварь кондей (если стоит).
А знаешь ли ты такой мотор 1.8 на весте?
Так вот ептить - там на ГРМ нет меток, только приспособа (16v не помню какие именно). Но если ты подумал, что есть маркер белый.... То заебись, только если метки у тебя збиты или тебе не нужно открутить шкиф распреда...- уффффффф поехали
Сзади - стоят заглушки (ну знаешь как на французском к4м), будь добр купи их помимо приспособы. НО... УФФФФ, КОГДА ТЫ СДЕРНЕШЬ ЗАГЛУШКУ НА ВПУСКНОМ РАСПРЕДВАЛЕ - ТЫ ПРОСТО АХУЕЕШЬ - ТАМ В МЕСТО КУДА ДОЛЖНА СТАВИТЬСЯ ПРИСПОСОБА.... Прикручен диск для считывания с ДПРВ, так вот, его нужно извлечь... А \ЛЯТЬ ДЛЯ ЭТОГО ТЫ ДОЛЖЕН СНЯТЬ КЛАПАНКУ, А ДЛЯ ЭТОГО, СНЯТЬ ВПУСК, А ДЛЯ ВПУСКА ГЕНУ И КРОНШТЕЙН, А ДЛЯ ЭТОГО КОМПРЕССОР КОНДЕЯ.....
Ну и подушку двигателя ибо мотором поиграться надо - мало места для коллектора.
Чувствуешь мою боль? Одно радует, я заранее ознакомился с мануалом и сразу с клиентом все обговорил и озвучил цену. Но блять от этой гениальной конструкторской идея я просто в ахуе, да нет, я в трихуе.
Поэтому французы, как минимум точно не хуже наших ахуеннвх изобретатель, наш предел - это древнегреческий 8клоп.
Ну и в догонку - ты опоры на гранту попробуй подобрать передние - АХУЕЕШЬ, там три разных вида и ты об этом можешь узнать только вьеюавшись головой в столб, поэтому скорее всего либо комплекта купи - либо снимай и подбирай по факту.
Но про запчасти на УАЗы я вообще блять молчу. Сука пока не связался не знал, что там тупо ни одну деталь без старой не подобрать. У них меняются виды деталей по принципу "бля там Михалыч снова набухался и карданов на 2 сантиметра больше уебал, но он сейчас в запое, поэтому давайте как обычно под него остальное подгоним"
@@allforfun522 для замены лампы головной освещения с правой стороны в Логоне упирается в расширительный бачок , если ничего не закусывает , то можно постараться лампу встягнуть , а в целом гемор , я уж не говорю , что для замены ламп в ПТФ нужно сначала снять переднее колесо, затем открутить часть подкрылка для доступа к цоколю , и та во всём, на всех французских автомобилях электроника очень требовательна к хорошему АКБ и сильно затянутым проводам к АКБ , иначе может слететь прошивка в ЭБУ
В Москве на Гранте ездят самые нищие и их на дорогах очень мало.
В провинции на это авто фапают. Тк разница в уровне жизни размером с пропасть.
Возможно, но еще это обусловленно ремонтопригодностью и качеством дорог, в селе на самом деле проще на ладе
,, авторитетный мастер ".
Норм машина кстати
Да, но надо сразу с салона приложить руки)
@@Rihtovka3133 год владею гранатой в люксе.Не к чему руку не прикладывал, как с салона купил так и ежу.Все ТО у официалов. Было 1 обращение по гарантии . Без проблем сдели ремонт который обошёлся в 0 рублей. Если платно то 40 тыс. Может просто повезло)
@user-oh2ot9zs4r у годовалой гранты рыжики нашли, петли капота в местах крепления голый металл уже ржаветь начал и на лонжеронах ржа полезла🤦🏻♂️
@@Rihtovka313 Петли капота можно по гарантии заставить покрасить диллера . Это 100 процентная гарантия .С лонжеронами может тоже проканает.
@user-oh2ot9zs4r возможно, но сам факт того что на петлях просто голый металл🤦🏻♂️
А главное уена -то😅
Что?)
Под миллион @@Rihtovka313
@@Rihtovka313цена имелось ввиду
Самая большая проблема тазов - это отсутствие безопасности. Вернее, формально она есть, но практика показывает другое
Вот-вот, подушки это опция
Был как то в салоне . Диву дался как они расположили двигатель. Обязательно посмотрите. Он стоит не по центру , а совсем притык к вентилятору. При этом задней части можно легко поменять датчик кислорода. Ремонт делать как ? Нет свободного пространства . Так у гранты 89 лошадек все тереться , а тут все притык . Возрастают трудозатраты по ремонту.
Есть такое
Как техник механник отвечаю ,,МОСКВИЧ,,надежнее в разы.МОСКВИЧ в свое время участвовал в международных гонках показал всем на что он способен.
В 1968 4 место в ралли до Лондона
990000 гранта (шляпа) стоить
Ага
Аххаха, я купил новую гранту 23 года на пробеге 400км проехал, было 4 км при покупке - коробка сдохла🤡👍
С такой прокладкой между рулём и сиденьем что угодно сдохнет))
Потом понял, что это механика, а не автомат😂
@@DolojUnynie лучший🤣
😂😂😂раньше было ведро,но моё мнение поменялось,теперь это корыто...
😀😀😀 не просто ведро, ведрище😀
Нормальный автомобиль. Просто следить надо.
😀😀😀
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 о, это че ведро новое? Ну да, тут нет цинка 😂
😀😀😀
Нормальная машина, дешёвая в обсуждении и относительно надёжная
Так говорят те кто не ездил на нормальных авто. Покатайся неделю на Пассате и потом снова пересядь на ваз. Ваз будет для тебя ходячими дровами
@@user-hc4ty8cf2p так и пассат стоит в 3-4 раза дороже ваза. Все определяет цена
@@user-hc4ty8cf2p ВАГ уже за неделю ломается? Вот же шляпа. Дед на пассате Б1 29 лет ездит, в том году только ГБЦ делал. А тут на неделю хватает.
На Audi 80 всё дешевле, любые запчасти. Понятно что ни подушек, ни абс-а, ну так и на Грантах не на всех это есть.
Уставшие уже очень сильно ваши ауди с пассатами. Здесь хоть новые дрова😂
За 300к действительно нормально, за миллион уже нет😅
Ну не 300, 600 хотя бы)
Приходишь в магазин на покупку машины за 1 р. (Условно). Тебя продавцы раскручивают на покупку за 3....5 рублей. Ты довольный, с понтами и с кредитом на 10 лет. Ну а когда понты, то все машины вокруг дешевле твоего авто сразу становятся хреновыми
Ну может быть
Я о ней так думаю как в первые сел в нее
😀😀😀 жаль, что так, но у нее есть шансы на самом деле)
Машина, как машина, НО есть нюанс, я покупал её новую за 400 тыс. За лям это шляпа полная.
@BroRabbit ну вот да, за 400-500 норм, но увы даже за лям она все равно самая дешевая и самая понятная из новых машин, поэтому имеем, что имеем)
@@Rihtovka313 и это очень печально.
Она и за 400 была шляпа, потому что другие машины тоже дешевле чем сейчас. За 400 она сейчас норм
2 года ездил к дилеру с воем тросовой кпп, толку 0. Пришлось перебирать самому, подшипники как будто с помойки поставили, упорную пластину валов не прикрутили. В итоге оказалось что я собираю кпп лучше чем завод, хоть и делал это впервые. Но комментаторы я смотрю любят кушать говно ложками и им нравиться). С месяц назад знакомый проездил 2 дня на новой весте, теперь судиться, либо в баке что то оставили либо что, всю топливную систему забило как будто медузой.
Чего вы к ладе пристали , все машины одинаково ломаюттся ,если не ломается ваша иномарка то вы на нец не ездите , работаю в сервисе ,и нум иномарок не мало , + оады в ремонтопригодности и дешевизне , и с должным уходом ездит не меньше и не медленее ваших иномарок
Ездил на 10 ке, на приоре, сейчас на калине кросс, на всех подрабатывал в такси, отрабатывают свою стоимость на ура, вовремя расходники , и будет вам счастье, дорогие машины как дорогие женщины, дорогой уход, а выхлоп ноль
Ну хоть зачатки комфорта то должны быть😀