I dont mean to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account? I stupidly forgot my login password. I appreciate any tips you can offer me.
Молодцы, что ещё сказать. Хотя нет, могу добавить ещё. Хозяину отдельное спасибо, что выбрал и оплатил такой ремонт. Не списал машинку в утиль. Ну а мы посмотрели с удовольствием на хорошую работу.
Думаю что людей желающих восстанавливать старые иномарки будет всё больше и больше. Я сам уже два месяцадумаю какую машину купить и всё сходиться к тому что нужно брать старую популярную иномарку и делать из неёконфету. Новые паркетники из говна по цене квартиры пусть покупают идиоты или чиновники-воры которым деньгине куда девать.
Старые машины хорошо делали......я сам катаюсь на пежо 405....сделал конфетку...:-):-):-)и не жалею:-):-)сосед на дэу ланос....уже такие финты с машиной творил...а мая ездиет и не ломается...:-):-):-):-)
Есть у меня марка машины которая мне по душе. Увидел и упал в любовь! Сейчас она не дорогая, хотя по уровню конфорта водителю даст больше чем современные авто. Строга по причандпалам, вроде тех что переключиться как на планшете: не приходится -переключатели. То и тем милая дорога! Хочу милую, что могу и умею, своими ручками перебрать. МАШИНА ЛЮБИМАЯ ЭТО БОЛЬШЕ ЧЕМ ЛЮБОВЬ, ЭТО ЕДИНЕНИЕ ЧЕЛОВЕКА С ПРЕКРАСНЫМ ТВОРЕНИЕМ КОНСТРУКТОРОВ. Всем найти свою подружку!☝😎
Машина пиздатая. У самого был в таком кузове 2001 г.в. только движка атмо 2,5 автомат 4 ст. Брал с пробегом 160 тыс., продал с пробегом 280 тыс.. Самолёт и проходимец (практически везде). Дорогу держит отменно без всяких там электронных ошейников-помошников. Умели детать машины однако. Только положительные эмоции и воспоминания. А авто покрасили стильно и красиво. Молодцы. Хер с ними 190 касарями (не те деньги для этого авто) - главное что б был результат. И он есть!!!
Мне реально нравится результат! Я если честно тоскую по старой трех дверной h-rv, помните раньше она была очень популярной. Вот взять бы такую... Чисто для поездки на работу и обратно... Все! Пошел на авито!
Мне тоже она нравится, у друга видел за 200к продавал, после калдины мне показалось что хонда совсем не едет. От слова - вовсе. А кузов у нее классный, это да.
Волшебно )) Конечно стоит давать вторую жизнь автомобилям... у старых машин есть Душа. Я сомневаюсь что через 20-25 лет кто то захочет сделать что то подобное с каким-нибудь сраным солярисом или рапидом )))
Душевные пацаны способны на такое.Полгода назад взял под восстановление гнилую,как сито легаси 1992 года мотор 2,2 механика,комплектация Gala.Переварили за 60 тыр.Теперь в покраску отдал.Еще 50-60 т.Салон кожа ваще живой.Короче ковыряю потихоньку. А так езжу в Трибеке.Все нравится,но души уже нет.А в тех тачках была.. Удачи!
Спасибо за познавательный ролик! Хотел особо Дмитрия попросить не работать без маски ( например 3М, или подобной)... Знаю парня, который много лет занимался автомобилями, особенно покраской и из за паров грунта и краски у него серьезные проблемы с лёгкими. Жизнь дана Богом одна, берегите себя!
Молодцы. Спасибо что вы есть. Этот автомобиль лишний раз доказывает, что если нет денег на новую машину то проще восстановить старую (если конечно она в хорошем состоянии) чем купить новую, где цены начинаются от 700-800 тысяч рублей.
2022 год. Сейчас восстановление старых авто среди не очень богатых людей нашей страны, кажется самым оптимальным. Проверенная годами твоя машина может быть актуальной еще долгое время. Т.к новые авто абсолютный маркетинговый Хлам. Сам имею Турку 2008 года и не нарадуюсь. Особенно в это время. Спасибо Илье и его команде за новый взгляд на свои старенькие машинки.
При таких вложениях наверное заменили боковые стёкла в дверях. Не видно потёртостей от направляек. Ну и ржавые тормозные диски портят эффект от проделанной работы. Но, полагаю, замена впереди. Класс!!!
Обрати внимание на дворники лобового стекла, один из них покоцаный, это больше портит вид. А диски это уже тормозная система когда ремонтироваться будет тогда иипоменяют
Всё классно! Молодцы! Говорю как человек отработавший 8 лет в кузовном у официального дилера. У маляра похоже есть склад запасных лёгких. Кислотником без полумаски и очков травит.
*ДА НЕ ГОВОРИ ЧЕТ ЦЕНА КАКАЕТО ВООБЩЕ КОСМИЧЕСКАЯ ПЕРВЫЙ РАЗ СЛЫШУ ТАКУЮ ЦЕНУ ЗА ПОКРАСКУ АВТО, КРАСЯТ С ЗОЛОТОГО КРАСКОПУЛЬТА ЗОЛОТОЙ КРАСКОЙ В ПЕРЧАТКАХ ИЗ ЗОЛОТЫХ НИТЕЙ, КАМЕРА ПОКРАСОЧНАЯ ВСЯ ИЗ ЗОЛОТА И ОНИ ЕЩЕ ВВАРИЛИ ПОРОГ ЗОЛОТОЙ.* *ВООБЩЕ ЦЕНА РАБОТЫ КОТОРУЮ ОНИ ПРОДЕЛАЛИ 50 ТЫСЯЧ НО НЕ 190!!!*
Большее восхищение вызывают ролики именно с восстановлением каких-то уникальных авто, горячо всеми любимых, на это можно долго смотреть;). Новая машина это новая, а вот ....... ;).
Мы не так много зарабатываем, и для нас работяг бюджет авто это 500000-600000 тыс, я конечно стремлюсь и работаю больше и дольше, слава богу на себя т. к. У меня три девки, теща, дача, 25 соток земли и кот весом в 8кг, и хочу хорька из Японии, но пока езжу на Филдере и доволен, вот как то так,,, удачи тебе в делах и главное в этой жизни не зазноваться кем бы ты ни был...
Очень понравилась тема! Всë весьма достойно и результат радует душу! У меня ниссан цефиро вагон 97 г.в. (универсал). Почти 23 года машине, пробег не большой - всего под 350 тысяч, движок V образная шестëрка 2 л., менялись только прокладки клапанных крышек, свечи и масло с фильтрами. С моей точки зрения, отдать цену старой машины за кузовщину и даже ещë одну цену машины за доведение двигателя и трансмиссии (с контрактными агрегатами или без) - это всë равно лучше, дешевле и надëжней, чем покупать пусть за тройную цену этой машины новый ладо- хлам, или чужую более свежую, но "кота в мешке" Б/У. Потому что свою машину ты знаешь как самого себя, все слабые места и болячки. А что ты возьмëшь после кого то - это всегда в какой то степени рулетка, и что то может вылезти сюрпризом спустя какое то время. А так, ты получаешь некую гарантию и осознание реального состояния автомобиля, своего автомобиля. Всë это довольно актуально, если нет денег на новый достойный автомобиль, но есть на уже не вполне свежий б/у, который моложе твоей "старушки".. Но это моë, весьма субъективное мнение...
Снятие окон двереи и всех пластиковых и резиновых элементов являеться главным показателем профессионализма,есть сервисы где этого не делают а потом лас сползает.
Недавно смотрю ваши видео, и, честно говоря, отдать должное - вы грамотно и без лишних понтов выкладываете очень полезную информацию!!! Респект вам!!! А про Ссанг Ёнг Кайрон не снимали случайно? Задумываюсь о покупке в бензиновом варианте на АКПП, но как то не уверен! Спасибо вам!
Это не машина 98 года, это уже 2000-2002 гг. Рестайл. По капоту, фарам, решетке, крышке, боковине. У самого такая, хотели обменять на Лексус 570 с доплатой, не смог отдать. авто с душой.
эх сейчас думаю о переезде в алтайский край с камчатки,хочу себе там купить форестер и тоже сделать его для себя так как машина неубиваемая,да и вообще японские тачки тех годов это лучшее что делали японцы
Лайк за восстановление поистине великолепного авторемонтная!! P.S. Кроме одного... 8:05 - "...посмотрим, как работает Дмитрий. А работает действительно красиво и по технологии. И, к сожалению, с нарушением техники безопасности и вреда для собственного здоровья. (((
Купил субу столько же отдал чтоб спецы её привратили в новую лайбу и не дай бог какой нибудь мудак не внимательный в едит на светофоре в ние инфаркт обеспечен!)))) клёвое видео, молодцы) 🤝
Был у меня форик. Турбовый, на мешалке. Бешенный табурет. Как то коробка полетела. Еле нашёл. От других МКПП фордиков отличалась. Но динамика огонь. Пассажиров до работы брал. Приезжали потные. Слава Богу, слил его и не жалею. Мне туарег дешевле обходится.
Самое сложное в становлении старой машины - это найти нормальных мастеров, которые не будут пытаться тебя нае..ть
Маляр от Бога.
¥;@@НиколайТруфанов-ф1м c h 9 9,ooooooiubh omm.
Истину глаголишь
А таких днем с огнём не сыщешь
I dont mean to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account?
I stupidly forgot my login password. I appreciate any tips you can offer me.
Молодцы, что ещё сказать. Хотя нет, могу добавить ещё. Хозяину отдельное спасибо, что выбрал и оплатил такой ремонт. Не списал машинку в утиль. Ну а мы посмотрели с удовольствием на хорошую работу.
Думаю что людей желающих восстанавливать старые иномарки будет всё больше и больше. Я сам уже два месяцадумаю какую машину купить и всё сходиться к тому что нужно брать старую популярную иномарку и делать из неёконфету. Новые паркетники из говна по цене квартиры пусть покупают идиоты или чиновники-воры которым деньгине куда девать.
Я также думаю, делать в наше время стали говно а не машины. Обидно., Да и цена предел
Старые машины хорошо делали......я сам катаюсь на пежо 405....сделал конфетку...:-):-):-)и не жалею:-):-)сосед на дэу ланос....уже такие финты с машиной творил...а мая ездиет и не ломается...:-):-):-):-)
Золотые слова Мужик,старые тачки делались с душой
Есть у меня марка машины которая мне по душе. Увидел и упал в любовь! Сейчас она не дорогая, хотя по уровню конфорта водителю даст больше чем современные авто. Строга по причандпалам, вроде тех что переключиться как на планшете: не приходится -переключатели. То и тем милая дорога!
Хочу милую, что могу и умею, своими ручками перебрать. МАШИНА ЛЮБИМАЯ ЭТО БОЛЬШЕ ЧЕМ ЛЮБОВЬ, ЭТО ЕДИНЕНИЕ ЧЕЛОВЕКА С ПРЕКРАСНЫМ ТВОРЕНИЕМ КОНСТРУКТОРОВ.
Всем найти свою подружку!☝😎
Жаль только,что скорее всего говноправительство введёт запрет (или непосильный налог) на возраст эксплуатируемых авто...
Машина пиздатая. У самого был в таком кузове 2001 г.в. только движка атмо 2,5 автомат 4 ст. Брал с пробегом 160 тыс., продал с пробегом 280 тыс.. Самолёт и проходимец (практически везде). Дорогу держит отменно без всяких там электронных ошейников-помошников. Умели детать машины однако. Только положительные эмоции и воспоминания. А авто покрасили стильно и красиво. Молодцы. Хер с ними 190 касарями (не те деньги для этого авто) - главное что б был результат. И он есть!!!
вы прикалываетесб? За эти деньги можно вполне достойную проходимую авто взять. А эту на разборк убы
ПРАВИЛЬНОЕ ВЫРАЖЕНИЕ СКАЗАЛИ -МАШИНА СОЗДАННАЯ ИНЖЕНЕРАМИ ,АНЕ МАШИНА СОБРАННАЯ МАРКЕТОЛОГАМИ (ОДНОРАЗОВАЯ)
Абсолютно согласен с вами.Что-то Дмитрий не бережёт себя,маску даже в такой камере желательно носить!
дмитрий вяткин тогда почему движки стучат у субару инженеры хреновые)
дмитрий вяткин Тук-тук-тук
увы это уже не инженерное авто. там по мелочам такие подъебы.
это фото сдерано на севере ,работал под старым уренгоем,и защитная маска нужна по технике безопастности
Дмитрий работает по технологии без средств защиты органов дыхания и глаз (при нанесении грунта)
Сергей Кураш Это его выбор. Все необходимое есть. Обычно применяется им при непосредственно окраске авто.
Просто, это по сути издержки профессии.
В данной окрасочной камере вытяжная система весьма продвинутая и при небольших окрасах даже кислотой(кислотный грунт) можно и без спец защиты работать
@@viktorkostits3696 распиратор-это стул гинекологический хD, а намордник-респиратор
Хозяин молоток.... всё правильно , сейчяс салярис сраный под лям стоит ))
Если Дмитрий будет и дальше без средств защиты работать, то ему не долго останется.
Молодцы, классно потрудились! Форик просто конфетка!!!👍👍👍
Маляр просто художник! Получил бешеное удовольствие наблюдая за его работой! Респект!
маляру нормальный комбез и средства защиты!
Точняк. Субарь субарём, а здоровье дороже.
Зачем, маляр-это расходник.
Посмотрел, как буд-то сам лет 5 скинул, сердце радуется:)
Мне реально нравится результат! Я если честно тоскую по старой трех дверной h-rv, помните раньше она была очень популярной. Вот взять бы такую... Чисто для поездки на работу и обратно... Все! Пошел на авито!
Мне тоже она нравится, у друга видел за 200к продавал, после калдины мне показалось что хонда совсем не едет. От слова - вовсе. А кузов у нее классный, это да.
Шикарная работа! А потом при продаже придут олени с толщиномером и скажут: Уууу, крашена, автохлам...
Олени такую машину покупать не будут. Это Авто для понимающих в автомобилях людях.
Действительно олени, лучше и не назовёшь ) Им не в домёк, что ЛКП тоже требует ремонта, а лонжероны и клёпки под резинками они смотреть не умеют.
Огромное спасибо за видео. Подписался. Субару однозначно стоит восстанавливать!
Волшебно )) Конечно стоит давать вторую жизнь автомобилям... у старых машин есть Душа. Я сомневаюсь что через 20-25 лет кто то захочет сделать что то подобное с каким-нибудь сраным солярисом или рапидом )))
Лайк за оживление субаря! Сам взял импрезу. Очень доволен.
универсал? от какого ценника надо субу рассматривать? подскажите)
Мужикам респект, красавцы. Хозяину форика отдельное спасибо за то что он обожает свою тачку,зелёный свет всегда 👍
Душевные пацаны способны на такое.Полгода назад взял под восстановление гнилую,как сито легаси 1992 года мотор 2,2 механика,комплектация Gala.Переварили за 60 тыр.Теперь в покраску отдал.Еще 50-60 т.Салон кожа ваще живой.Короче ковыряю потихоньку.
А так езжу в Трибеке.Все нравится,но души уже нет.А в тех тачках была..
Удачи!
Х.з. В старой Трибеке с душой полный порядок.
душа вот именно Бро
Спасибо за познавательный ролик! Хотел особо Дмитрия попросить не работать без маски ( например 3М, или подобной)... Знаю парня, который много лет занимался автомобилями, особенно покраской и из за паров грунта и краски у него серьезные проблемы с лёгкими. Жизнь дана Богом одна, берегите себя!
190 Ты с ппппцццццц!!! Результат ОГОНЬ !!! У самого такой авто! Нужно было хозяину сразу обвес стишный ставить
это можно в любой момент с разборок взять)
Спасибо огромное! Что ты делаешь прям душу вывернул. Мне 46 и опять захотелось вспомнить молодость. Да было время были тачки.
Любви достойна только Мать... И турбо СУБА 2.5
руслан балтаев любви достойна только мать и Тойота Камри 3.5
руслан балтаев двушка! ej207, ну хотя бы ej205)
привет из субару секты))
Изначально гелендваген 5,5
2 и 0 ))))
Спасибо за познавательное видео! Однако лёгкие Дмитрия при нанесении кислотного грунта также нужно защищать респиратором. Работников нужно б4речь!
У Дмитрия есть запасные лёгкие!?)
Он его восстановит
Вот это профессиональный подход в ремонту во всех направлениях! Молодцы!!!
Стоит или нет? Однозначно стоит, тем более у таких мастеров.
Спасибо за видео!Здоровья Вам и успехов!!!
Очень интересная машина,как и все Субару.
Большая ошибка. Из старой бабы молодую не сделаешь..
@@ХорошеесловосереброАмолчание-з хороший ник
@@ХорошеесловосереброАмолчание-з а из машины сделаешь даже лучше, чем современные.
Молодцы. Спасибо что вы есть. Этот автомобиль лишний раз доказывает, что если нет денег на новую машину то проще восстановить старую (если конечно она в хорошем состоянии) чем купить новую, где цены начинаются от 700-800 тысяч рублей.
Мммм... чёрная карамель 😍
Выглядит фантастически🤩. Клубный сервис знает толк и подход. Респект вам💪👍
2022 год. Сейчас восстановление старых авто среди не очень богатых людей нашей страны, кажется самым оптимальным. Проверенная годами твоя машина может быть актуальной еще долгое время. Т.к новые авто абсолютный маркетинговый Хлам. Сам имею Турку 2008 года и не нарадуюсь. Особенно в это время. Спасибо Илье и его команде за новый взгляд на свои старенькие машинки.
При таких вложениях наверное заменили боковые стёкла в дверях. Не видно потёртостей от направляек. Ну и ржавые тормозные диски портят эффект от проделанной работы. Но, полагаю, замена впереди.
Класс!!!
Обрати внимание на дворники лобового стекла, один из них покоцаный, это больше портит вид. А диски это уже тормозная система когда ремонтироваться будет тогда иипоменяют
Так он поедет и они заблестят))) вы чего
Всё классно! Молодцы! Говорю как человек отработавший 8 лет в кузовном у официального дилера. У маляра похоже есть склад запасных лёгких. Кислотником без полумаски и очков травит.
Эт под камеру:)
Как в передаче "Махинаторы"...респект и уважуха!!!!
Золотые слова про инженеров и маркетологов!!!!
Даа, согласен,!
Очень здорово! Приятно осознавать, что у машинки вторая жизнь наступает. Дима молодец! 👍
Все таки форик спроектирован четко , ничего лишнего ,машина бомба
Видеть в работе профессионалов - одно удовольствие
Кто из 2020 г ?
Субару легаси 2000 технически огонь не хватает такой покраски :)
Я ИЗ 2030
@@max1811 дядя Вова-бессмертный, это ты? Залогинься!
Никто!
Все
Было очень интересно. Спасибо!
В очередной раз любовался вашей работой! Просто красссавцы!!!!
Всегда хотел что б моя машина так блестела!!! Молодцы, работу видно!!!
Почему не сообщили уровень дохода за месяц хозяина Форика? Парняга возможно шифруется ,а вы на работяг нападаете,не хорошо! КРАСОТА получилась!
Ценник, наверное от того такой высокий за покраску, что у вас сам Пьер Ришар на финальном аккорде поворотники в крылья вщёлкивает?
Фомич Ов :) Мы зовем его Эйнштейн:)
*ДА НЕ ГОВОРИ ЧЕТ ЦЕНА КАКАЕТО ВООБЩЕ КОСМИЧЕСКАЯ ПЕРВЫЙ РАЗ СЛЫШУ ТАКУЮ ЦЕНУ ЗА ПОКРАСКУ АВТО, КРАСЯТ С ЗОЛОТОГО КРАСКОПУЛЬТА ЗОЛОТОЙ КРАСКОЙ В ПЕРЧАТКАХ ИЗ ЗОЛОТЫХ НИТЕЙ, КАМЕРА ПОКРАСОЧНАЯ ВСЯ ИЗ ЗОЛОТА И ОНИ ЕЩЕ ВВАРИЛИ ПОРОГ ЗОЛОТОЙ.*
*ВООБЩЕ ЦЕНА РАБОТЫ КОТОРУЮ ОНИ ПРОДЕЛАЛИ 50 ТЫСЯЧ НО НЕ 190!!!*
Vasilii Genadievich Ну, приезжай к нам. Так же сможешь красить-50 с машины будешь на руки получать...
Пьер Ришар чуть со стула не упал Ха ха ха
для москвы это месячная зарплата, так что это не деньги! Само собой в регионах цена на такую работу дешевле в 3-4 раза, это просто факт!
это какое то волшебство. руки у парней явно из плеч. респект.
Форестер легенда. Я бы тоже такой востановил. Сейчаз ,,раный хендай больше ляма стоит.
Люблю смотреть,как люди работают! Это так заряжае и заражает👍🏼😉🔥
Покрасили зачётно, прям зеркало!!!
С такой оптикой "Форик" был только 2000 года, а с 97-99 гг. оптики на крышке багажника нет , с 2001 года уже SG-5.
Да она можно сказать в идеальном состоянии . Она очень хорошо сохранилась.
МОЛОДЦЫ у меня 4 года уже турба такой проблем нет вообще !!!!
Большее восхищение вызывают ролики именно с восстановлением каких-то уникальных авто, горячо всеми любимых, на это можно долго смотреть;). Новая машина это новая, а вот ....... ;).
Недавно Илья эту же машину показывал. Отменная работа маляра 👍
Огонь просто! Хозяин молодец!
отличный канал) Информация грамотная и внятная
Великолепная работа! Эх, если были бы лишние деньги, то отдал бы вам свою белую молнию на полную реставрацию (Nissan AD в кузове VHNY11, 2008 года)...
Очень даже офигенно! У меня такая же эпопея с с моей GF предстоит )))
Как всегда молодцы,и слушать приятно и смотреть.
Мы не так много зарабатываем, и для нас работяг бюджет авто это 500000-600000 тыс, я конечно стремлюсь и работаю больше и дольше, слава богу на себя т. к. У меня три девки, теща, дача, 25 соток земли и кот весом в 8кг, и хочу хорька из Японии, но пока езжу на Филдере и доволен, вот как то так,,, удачи тебе в делах и главное в этой жизни не зазноваться кем бы ты ни был...
Ох, Илья, ни коронавирус, не войны, рай!
:D Messi машины красит! похоже в псж не все так гладко))
Дааа, Дима по технологии работает - не очков не респератора! И как всегда лайк!
Отлично всё пояснили и показали, респект и уважуха!!!
Молодцы ребята 👍🏻👍🏻👍🏻 процветания вам
Класс смотреть как люди работают. яб так не смог . маляр супер !!!!!!!!!!!
Отличная машина, как и все Субару. Уважаю их. У нас в Алматы их много 👍👍
Такой формат видео очень классный, именно от вас) лайк
Очень понравилась тема! Всë весьма достойно и результат радует душу! У меня ниссан цефиро вагон 97 г.в. (универсал). Почти 23 года машине, пробег не большой - всего под 350 тысяч, движок V образная шестëрка 2 л., менялись только прокладки клапанных крышек, свечи и масло с фильтрами. С моей точки зрения, отдать цену старой машины за кузовщину и даже ещë одну цену машины за доведение двигателя и трансмиссии (с контрактными агрегатами или без) - это всë равно лучше, дешевле и надëжней, чем покупать пусть за тройную цену этой машины новый ладо- хлам, или чужую более свежую, но "кота в мешке" Б/У. Потому что свою машину ты знаешь как самого себя, все слабые места и болячки. А что ты возьмëшь после кого то - это всегда в какой то степени рулетка, и что то может вылезти сюрпризом спустя какое то время. А так, ты получаешь некую гарантию и осознание реального состояния автомобиля, своего автомобиля. Всë это довольно актуально, если нет денег на новый достойный автомобиль, но есть на уже не вполне свежий б/у, который моложе твоей "старушки".. Но это моë, весьма субъективное мнение...
Стоит, стоит. Восстанови братан, давно хотел посмотреть восстановление форестера
канеш )) эт ж не из своего кошелька бабло доставать на восстановление )))
Твое горе в чем, не на твои деньги главное, бросай считать чужие деньги.
Тачка огонь,был такой sf5 Stb,где чего только не гонял. Дорогу держит обалленно,по грунтовке только в путь. Его до 220 разгонял по трассе
И окна стекла сняли молодцы Согласитесь 90% не снимают так и херачат и при этом всех поносят
А потом жуки по периметру через полгода. Откуда?
Снятие окон двереи и всех пластиковых и резиновых элементов являеться главным показателем профессионализма,есть сервисы где этого не делают а потом лас сползает.
Конечно стоит, что купишь сейчас за 500 р., только то во что еще надо вложить 250, чтоб как этот форик был
Недавно смотрю ваши видео, и, честно говоря, отдать должное - вы грамотно и без лишних понтов выкладываете очень полезную информацию!!! Респект вам!!! А про Ссанг Ёнг Кайрон не снимали случайно? Задумываюсь о покупке в бензиновом варианте на АКПП, но как то не уверен! Спасибо вам!
Отснимем. Машина бюджетная, интересна многим
Вы круты мужики. И это правда!
Молодцы ребята !!!!! Илья на высоте как всегда !!!!!!
Четко! Молодцы ребята 😎 стрит этих денег!
Верно подмечено, восстанавливать только то, что близко душе и сделано инженерами с любовью !
Дмитрий прям спец!!! Наверно умеет задерживать дыхание на час а то и два!!! С такими темпами Димасик скоро закончится!!)))
Это не машина 98 года, это уже 2000-2002 гг. Рестайл. По капоту, фарам, решетке, крышке, боковине. У самого такая, хотели обменять на Лексус 570 с доплатой, не смог отдать. авто с душой.
хорошо что машине вернули жизнь а не разобрали на запчасти. покраска шикарна. мне тоже со своим ланком походу предстоит проделать.
Супер проект, Молодцы !!! Привет Вам из Омска, лайк и подписка !
Ништяк, видос!!! Смотрю в августе 2020, ЗАЧËТ!!! Ну, теперь хоть буду знать где машину красить.
Я вожу старый спринтер сидиай и смотрю в два ночи рестайлинг субарика Ютуб почему ты такой . Что ты мне предлагаешь. Видео лайк 🤙
Работает по технологии)))) А что за технология работать без респиратора?
У меня было три субаря из них два форика, один в такой будке, а второй SG9 STI 2.5 turbo. машинки мне очень нравились. видосу лайк
Илья, привет из 2020, кто бы знал каким он будет... :)
отличная работа!
приятно посмотреть на работу мастера
Человек не прогадал ни разу, молодец.
мечта всегда стоит того что бы хотя бы попробовать
Всё доходчиво и понятно. Приятно было посмотреть, послушать. Одно "НО".... У Дмитрия (маляра), по ходу, вторая пара легких дома в запасе....
Спасибо, отлиный обзор, машина очень нравится.
Хотел бы продолжение по этому форику в плане салона, карты, потолок, сидений, пола.
Восстановление хороших аппаратов всегда круто! Но единственная просьба, напишите смету по покраске, дабы развеять все дискуссии на эту тему.
Молодцы! Цена качество...
эх сейчас думаю о переезде в алтайский край с камчатки,хочу себе там купить форестер и тоже сделать его для себя так как машина неубиваемая,да и вообще японские тачки тех годов это лучшее что делали японцы
Лайк за восстановление поистине великолепного авторемонтная!!
P.S. Кроме одного... 8:05 - "...посмотрим, как работает Дмитрий. А работает действительно красиво и по технологии. И, к сожалению, с нарушением техники безопасности и вреда для собственного здоровья. (((
Круто!Хозяин молодец,не сдал в утиль лесника.Люблю Субару.Вы тоже молодцы,классно всё сделали!Сколько времени ушло на все?
Купил субу столько же отдал чтоб спецы её привратили в новую лайбу и не дай бог какой нибудь мудак не внимательный в едит на светофоре в ние инфаркт обеспечен!)))) клёвое видео, молодцы) 🤝
Был у меня форик. Турбовый, на мешалке. Бешенный табурет. Как то коробка полетела. Еле нашёл. От других МКПП фордиков отличалась. Но динамика огонь. Пассажиров до работы брал. Приезжали потные. Слава Богу, слил его и не жалею. Мне туарег дешевле обходится.