Распил по уму Subaru FORESTER Ремонт ржавого кузова Body Repair
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2020
- #AutoCraft #Subaru #Forester #ДТП
Кузовной ремонт с 1998 года. Россия, Обнинск.
По вопросам ремонта +7 (903) 635 99 95.
Реклама, сотрудничество и др. +7 (910) 515 22 10.
Помощь в развитии канала:
Сбербанк 5381 5000 1282 1168
Ю-Мани 4100 1105 9056 6377
Patreon / autocraft
Соцсети
obninskworkshop
www.drive2.ru/users/herbertwest/
zen.yandex.ru/autocraft
Информационная поддержка
группа VK Обнинск Авто
obninskavto
группа VK Геометрия-Кузова-Минск (кузовные размеры)
club104456558
Awesome soundtrack:
01 Bones No ze - Drama
02 Cavernous Space, Eschaton - Absolute Magnitude
03 daPlaque - Cya
По замене порогов на канале уже достаточно фильмов, поэтому чтобы видео не получилось слишком длинным, на Форестере процесс замены показывать не стали.
Спасибо за труды!!! Мало кто желает делиться опытом 🙏 подскажите, пожалуйста, а где заказываете элементы кузовных по таким ценам? С Уважением.
ваши видео и целый час можно смотреть не перематывая
Молодец мужик. Руки золотые.
Заказом ЗЧ не занимаемся, их привозят клиенты.
@@upsolutna во Владе, у нас полно их)
Если бы не друг "алкаш", так и ездил бы субарик без ремонта.
И разложился на дороге через день.
Это ты про Ельцина, который устроил нам сладкую жизнь и автохлам?))
Каждому автомобилисту - друга алкаша!😀😀😀
Алкаши спасут мир)
😂🤣😂🤣😂🤣🤦♂️ Точняк
В 90-х не ввозили распилы, распилы стали ввозить после того как запретили конструкторы и после повышения таможенных пошлин, а это 2000-е годы.
Всё правильно, в 90-е возили авто целиком. Пилить начали массово в 2008-2010
точно так и было помню те времена я конструкторы возил еше в 2006
По факту, как раз, классический распил и получился.
🤣 🤣 🤣 🤣 Так и это и есть распил уже. По факту.
Там лучше уже ничего и не сделаешь
вот он - классический распил
Теперь у форика жопа блестит а всё остальное свистит😂😂😂
Не одной сквозной дырки нет, сам лично ползал под ней, проверял, рыжики мелкие есть естественно, не критично, а так будет служить куда дольше, чем современные жестянки!
@@djdjek7102 даже если у форика будут дырки и рыжики, он в таком виде переживёт любую новую приору весту и другой отечественный шлак, который за один год заканчивается🤣
@@Abu_Mansur_Al_Kavkazy ты отечественный автошлак не ровняй по машинам! ты ж не сравниваешь слизняка с вертолётом! вся армия "наш авто-пром лучший" ещё не привела ни единого аргумента чем же он лучший!
Менял на днях фильтр салонный, бардачок необходимо было снять,вспотел , по матерился,поменял,собирать опять вспотел,по матерился,около часа на всё ушло.
А тут такой объем работ проделать,просто труд конский.
Молодцы парни.
За работу👍
Спасибо!
есть один нюанс - они получат за это деньги, а ты нет)
@@user-dd3pb2fm3d он сэкономил деньги! А сэкономленные деньги это заработанные деньги.
Так делать нельзя! Нужно делать разбежку в местах реза стоек, усилитель выше стойку ниже или снимать родной усилитель стойки и после соединения наружней скорлупы сваривать его обратно.
Да я тоже так подумал
Нельзя на ржавом ведре ездить, а это в десятки раз безопаснее. В разбежку потом зазоры пойдут
@@user-rd6js8vb9lна моем заменили четверть и каждую деталь сваривали отдельно, здесь же все нарушили
Хотел написать, что так не делают, но уже тысячу раз до меня написали. Уважаемый, вы залипушник!
Да, очень интересно. При сварке вы не закрываете стёкла, а окалины горячие и летят во все стороны, скорее всего стекло крышки багажника и остальные в окалинах которые нельзя никак уже убрать. Поправьте если не прав.
вот и я говорил в ГАИ это не распил а ремонт))))а они учёт анулировали((((
Будет он сам красить 🤣🤣🤣 так и будет ездить пока опять не с гниёт
Красил мой друг, отличный мастер по покраске, потом всё обработал и больше с кузовом нет проблем. Скорее сгниют современные жестяные тазы, чем этот Субарик!
Гнить начнёт в местах сварки.
пока друг алкаш не присядет в авто )
Полноценный распил 👍🏻
Лучше бы он гнилой носился?
Я думаю можно было привезти конструктор с Японии, а эти останки распродать, за исключение планки с номером кузова. А так бесспорно, ребята молодцы!!!
Полностью согласен!!! Уселители совсем не сварены... Испортили и машину и донора
Вечный учёт после экспертизы Гибдд
@@user-hm9mc9kk7d Ты как смотрел?
Как по мне, то Garage Каховка делает вкат по надёжней. Не стык в стык с подложками, а расшивает в разных местах и панели не находятся на одном резе.
Этот Франкенштейн впринципе ремонтировать бессмысленно, и за гранью рентабельности. Место его в металлоломе.
я тоже сразу про Виталю подумал! эти подкладки в местах стыка - мертвому припарка...
Смотрел по рекомендациям тут в комментариях каховку эту, здесь профессионал в этом дела, а там пародия.
Смотря какая цена вопроса....
Согласен, Каховка делает надёжнее.
Надо номера таких машин запоминать на всякий случай
Золотые руки у Вас! Смотрю с удовольствием!!!Продолжай те! Лайк однозначный!!!!
Самый настоящий распил.
Так неварят стойки! В обе стороны должен быть разбег с наруже выше с нутри ниже или наоборот зеркально! А так все супер!
По хорошему усилители изнутри высвеливаются и ставится донор после по точке варится а шкорлупа провартвается швом вот это грамотно
Забавная предистория, хозяин наверное подумал что к бухому другу белочка пришла и тыкает его в спину😂😂😂
Это был специальны Алкаше-будитель. 😂
Как всегда вышка 👍 к такому наставнику с удовольствием учится пошел )
В приморье такой ремонт означает однозначный вечный учет, на осмотре в гаи снимают дверные уплотнители и такой ремонт трактуют как распил. Хочешь бодаться - попробуй, если денег и времени много. У нас меняют части целиком по заводским швам.
Лучше сварку узлов делать не в одном месте, а в разбег. На расстоянии 8-10 см в каждом элементе конструкции кузова. Это будет правильнее, чем сварить все в кучу в одном месте.
Снимите видео покажите наглядно будем очень благодарны
@@user-kw2ww9hg3c Зачем?:) Такого видео на просторах инета много :) Изобретать велосипед? Вы же не будете просить человека, что бы он загрузил видео...как правильно подключать плюс и минус :) Это же очевидно...
@@user-kw2ww9hg3c Посмотрел бегло видео ещё раз...так "распилы " собирают. Так как на видео., собирать проще. Способом "Панели кузова в шахматном порядке и в разбег", работать сложнее.
"Сначала закончим с жопой" звучит как не про заднюю часть автомобиля, а про его состояние.
такие же мысли были после этой фразы))
Ну да с жопой он что то грубанул
Потому что эта работа полная жопа,даже не до конца смотрел ,когда увидел,что отещают и варят всё встык без разбежки
@@SK-vp9eb ты сейчас про что? Кто варит без разбежки?
@@user-df7zh1lq1i а что ты не видишь всё обрезано на стойках в одну линию и внутряк и наружка
Специалист высшего уровня приятно смотреть!!!
Развития и Здоровья Семье!!!
а я думал у меня волга гниет)))
спасибо субару , больше так не думаю
Создан инженерами!
Это все из-за питерского климата. Ещё в советские времена с отцом наблюдали напрочь сгнившие машины на улицах. У меня Форестер 98 года и там такого нет. Мастерам респект, все правильно сделали, лучше варианта не найти, спасибо владивостокским разборкам иначе дело этого форестера - утиль.
@@user-sk5wn7bc3k мой Форестер 97 г.в., и ржавчин нет. Японец.
Работа проделана хорошая, но номер авто светить нестоило у хозяина могут вознткнуть проблемы.
@@user-cf5pm5up1i какие?
Дело Мастера боится! Супер!
Молодцы парни Бог вам в помощь!
Ух долго ждал... Массстер в деле👍
Много чего хотел сказать.
Классная проработанная машина. Такую можно и Смело продавать словами, "в ДТП не участвовала, один хозяин мамой клянусь" 😂😂😂😂😂
Привет из Ташкента 🇺🇿👋🇺🇿👋🇺🇿
Жесть, как в Африке! Восстанавливаем то, что уже давно мертво. У меня в похожем состоянии ведрище, все устраивает, кроме кузова, который пытается разложиться.
@@user-yy5hg6sc8i space runner
Отличная работа, палец вверх!
Круто, профессионально, интересно смотреть!)
Спасибо за детализацию рабочего процесса!👍
Проделана колоссальная работа!!!Молодцы удачи Вам и успехов!!👍👍👍👍👍
Спасибо!
Работа сделано супер,мастеру лайк))
Мужики молодцы делают отличную работу💪👍из хлама практически новое авто восстанавливают
Думал не дождусь)))) работа супер, видео и озвучка с комментариями автора супер!!!!!)))) Очень нравиться ваш канал!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо!
Было бы прекрасно ,если бы вы озвучивали ценник проделаных работ
Огромный труд за короткие сроки. У меня тоже Форестер СФ и почти такие же ремонтные работы производят. Только лонжероны не трогали, расшили только крылья со стаканами. + Замена крышки багажника + убрать жуки на рамке лобового + частичный ремонт порогов + ремонт заднего бампера + замена лобового . И покраска крыльев, рамки, частично пороги, частично крышку багажника. По железу 60+ (28 четверти обе стороны . 7500 крышка багажника , 8 лобовое . 2500 спойлер , 3000 горловина бензобака, 3300 усилитель бампера , 3500 подрамник , 800 болты подрамника , 3000 клыки бампера и т п. Написал все, что вспомнил ..) и по работе 60+. Точкой суммы ещё не сказали, так как машина все ещё в сервисе. Сервис пыльный грязный гараж без каких-либо условий. Сдал машину 14 октября. Уже больше месяца там. Надеюсь к концу следующей недели отдадут. Последний раз заезжал, маляр шкурил подтёки лака , мол в гараже холодно . Так и живём... Если честно , даже не знаю, как быть, как принимать машину, после всего, что я увидел за это время , пока машина была у них. Машина стоит 200-250, на кузовщину хоронится 120-130 . И это частичный ремонт больных гнилых мест. Ремонт, как оказался , не очень качественный и не очень быстрый.
Многие ваши видео смотрел все супер!С Новым годом вам!
Самый настоящий распил! Внутренние усилители в стойках и порогах распилены и донорская часть кузова держится только на внешней сварке.
Но он же проварен и усилен пластинами, те распилы что до сих пор на столбы не намотались чудом на паре прихваток сварных ездят
@@MrTownsmen усиливают не так и он прекрасно знает это
Супер,очень залипательные видео,не моргнул ни разу пока смотрел!
мастера - волшебники! класс!
Лайк за проделанную работу 👍👍👍
Спасибо!
Я в шоке)лайк за такую работу, после такого видео, моя жизнь не будет прежней
Кузов с Японии не видел наших реагентов
Соль дешевле, чем уборка дорог
@@olegivanov7679 а отсутствие зимы еще дешевле. Ты когда что то пишешь, хоть одной извилиной шевелишь?..
@@user-tj6vh1cv9l уважаемый чудак, используемый реагент на твоих, отсутствующих как класс дорогах, - соль. Перед тем как умничать извилинами изучи мат часть.
Он все это время на фокусиме стоял.
Когда я это увидел то у меня сразу ушли сомнения на счет моего ниссана. Оказывается у меня почти не гнилой и у него есть потенциал😁 А тут тихий ужас конечно. А вы волшебники мужики! 👍
Вы волшебники.!
Молодцы😊👍
Почему усилители внутренние и наружний металл отрезаются на одном уровне, одним резом? Не правильней ли делать разбежку по высоте? Чтобы шов внутри на усилителе, к примеру, был выше чем шов по наружней кожуре?
Тоже смутило, и ответ от автора хотелось бы услышать.
Меньше мороки...
потому что слишком умного из себя строит а делает не правильно в Москве бы голову ему за это оторвали бы
Неправильно он делает, надо на разном уровне.
Тот же вопрос.
Здорово!!!!
С такой аргументированной подачей и спорить не хочется и ппц как интересно!
Мододцы ребята! Труда очень много вложено
Я думал, что такие машины не чинят, а сдают на разборку. Так то молодцы мастера.
Мой пассат 90 года оказывается в хорошем состоянии)
Спасибо за видосы!!!
Всё мастерски сделано!
Супер профи своего дела, мне бы хотя бы десятую часть ихнего опыта!!!👍
Их...нет слова ихнего.
@@RusSabit Руслан, на нашем суржике есть слово ихнего...и слово ишел...от слова идти...и много других подобных примеров, я думаю адресат меня понял, а на исконно русскую грамматику НАСРАТЬ!!!😁😁😁
Реагенты растворяют металл, жаль что у нас не как в Японии, но есть и плюсы, землетрясение и наводнения, я восхищаюсь вашей работой 👍
А кузову ьо реально хана была. Работа огромная. Спасибо за видео
Люблю наблюдать за работой профи. Красиво!
Отличная работа, думал, что до конца у вас хозяин ее восстановит, было бы интересно на это посмотреть.
Хозяин я, мастер свою работу сделал исправно, дополнительно к порогам заказал топливный бак и глушитель, мой друг, знакомый этого мастера, занимается покраской авто, доделал работу до конца и всё обработал. По словам мастеров мастеров, кузов прослужит ещё минимум 10 лет, если устранять мелкие рыжики, которые не избежно будут появляться в других местах. Годы своё берут!
Отличная работа! Надо было и пороги показать как (сгнили) восстановили.
Иди у меня на канале глянь
Отличная работа.
Титаническая работа😳👍
Ребята чем вы занимаетесь это самый настоящий распил.Вы даже номера не спрятали,получается подствили хозяина машины.
Отличная работа. Ещё побегает.
А касаемо кузовных деталей с Владивостока - то не бойтесь, тут у нас очень много чистейшего железа в состоянии "как с завода". Мне кажется, что лучше и дешевле купить родные пороги с доставкой до вас, чем изготавливать. Тем более, что выбор есть. Тот же Хабаровск рядом. Короче, распилов на запчасти хватит ещё на долгое время.
Многие пишут , смысл так заморачиваться. Не надо забывать ,что это Субару! У меня аут 3.0 вложено в ремонт кузова 160к ,при его стоимости в 300-350. Ну продашь ты его за эти деньги , но и близко ничего подобного не возьмёшь даже добавив вложенные деньги .
Мастер молодец !
Это ничем не отличается распила, сварка в стык, только одно место сварки по заводским точкам, гораздо правильнее было бы расшить стойки и варить в нахлёст, чтоб часть заводского металла заходила на часть донора по заводским точкам
Как у нас в Питере оказывается тачки гниют))) Надеюсь оно того стоило. Бюджет тоже интересен.
8 деталь , 20 доставка, работа рублей наверное 30-40, покраска возможно 20.
Бюджет скорее всего 50+
Оно того не стоило. До первого лежачего полицейского этоткорыто доедет.
Ровнинько это у вас получилось! очень понравилось как вы это сделали!!!!! по началу я думал что не получится у вас в стык приварить задницу и что бы все по зазорам стрельнуло. У нас в "мошеническом" Владивостоке где обманывают честных покупателей распилами это называется не распиленный распил на вечном учете. Особенно после того как открыто светишь номера автомобиля, анулировать его не могут, но внести вечный запрет на регистрационные действия это запросто, по причине кустарного не законного внесения изменения в силовую конструкцию автомобиля, еще и с видео доказательством. Это я к тому что номера то блин снимайте на видео!)))) ну и на большом опыте "мошеническими" автомобилями, данный эксземпляр сгниет очень быстро, из за очень простой ошибки, первое что делают с отрезаной жопой переворачивают и вытряхивают все окалины которые можно, и при дальнейших работах используется максимально много магнитов при резке и сваривании для улавливания тех самых окалин что минимизирует их оседания в потаеных местах где в следствии они развивают ржавчину. Имеется ввиду только данный случай когда врезается вся задница целиком.
Забавная история в начале 👍
Мой авто не так уж и плох оказывается😁
Через месяц на дроме- не бит , не крашен))) , а так красиво смотрел как фильм молодцы...
для этого есть толщиномер.
Так ведь он действительно не бит и пока не крашен)))
Буду продавать, приложу к обзаявлению это видео, пусть видят, как делали кап ремонт кузова! Этих годов в Росси нет Субариков без ремонта!
Просто афигеть молодцы!!! Мне пороги с арками переварить надо, а очкую. Все купил уже скоро приступлю. Не разу таким не занимался, но очень интерестно)
Ну и как успехи? Арки с контракта или новослепленные которые туда нифига не встают?
Жирный такой лайкос сначала!!!! А потом смотрю!!!!
интересно при продаже ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ расскажет новому владельцу, что на машине была замена замена задней части
уж лучше такой купить, чем то что было )))
ему это на перерегитсрации в ГАИ скажут когда учёт анулировать будут))))по факту теперь это классический распил которые уже ни когда не продашь
Номера машины можно было не палить)и неплохо было бы швы заливать оловом
Оловом будет дорого да и не нужно оно там. Хотя, быть может автор с ним никогда не имел дела.
Пацаны вы красавцы все классно сделали уважуха
Wow nice work !
Под пресс этого форя, а вы его чинить )))
Еще побегает
@@AutoCraftRus до первого лежачего полицейского...
Наверняка до сих пор гоняет непокрашенный
Видео огонь делаете ребята 👍
Класс! Очень интересно!
В Японии данный автомобиль был бы уже под пресом
По номерам машину за тоталили. Если пробивать, выпадает фото отчёт с отпиленной жопой.
Я при продаже и скрывать не буду про этот ремонт, напротив скину ссылку на это видео и пусть думает что делать, брать дешевле такой же и гнать потом к этому мастеру, или купить уже после кап ремонта кузова, но по дороже. 2002 год машина, чудес не бывает!
@@djdjek7102 вторая часть то ржавая и на подходе в утиль.
Продавать дороже собрался, комерс🤣🤣🤣
Это и есть тотал и автохлам, если покупать то дешево очень.
Отличная работа..👍
Красивая работа, сделано очень грамотно.
Работа хорошая , но для Сибири это уже распил , на учёт ни когда не поставят (
Почему ?
@@shahmatistjudo3018 распил по заднице
пила пилой , распил чистой воды
Работа проделана большая Результат отличный
Классная работа!!!
Эта машина, не стоит затрат на такой ремонт.
а если на новую нет то что?Сраный ларгус больше пол ляма стоит и с завода хуже чем эта суба и сгниёт быстрее.
Мастер! Золотые Руки! Очень приятно видеть Вашу работу. Откудого Вы только берете столько сил всем этим заниматься? Единственное пожелание, очень интересует стоимость Ваших работ.
Офигительно! Как и всегда! Мастер золотые руки!
Спасаибо за то что вы есть
Сие чудо и есть фигурный распил, переоформлять пойдёте через экспертизу.
Покажи хоть одного мента кто бы полез резинки снимать у тачки которая таможилась легально
@@user-qp7bg2nu1o у нас на сверке почти на всех ачках смотрят.
@@user-qp7bg2nu1o в Арсеньеве машину полностью обдирают все резинки и смотрят швы, если подозрения , идёт на экспертизу
Только не совсем понимаю, стоит ли так замораживаться.
Трудоёмкая операция! Молодцы
Спасибо нашим коммунальным службам которые щедро поливают дороги химией от которой авто так стремительно гниёт,хороше видео автору спасибо.