初歩のバイクレストア RZ50直すぜ②エンジンを始動してみる(失敗)
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- これからバイクレストアをしてみたい人の参考になるように注意しながら、RZ50のレストアをしていきます。
あくまで参考用です。教本やマニュアルではないです。
まーさんはただの素人です。動画には間違っている部分が多数あると思いますので注意してください。
今回は手に入れたレストアベース車のエンジンをかけてみます。レストアの最初の手順としてエンジンを始動することで、成功すれば安心してその後のレストア作業ができます。また何といってもそのバイクのエンジン音を聞くと、なんとしても直してやろうという気になります。
なお、この動画はライブ放送「RZ50 エンジン始動チャレンジ」を再編集したものです。
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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私は30年以上趣味でバイクを悪さしています。当時は110関係の部品も出た時代ですので少々機械を齧ったレベルでも何とか成りました。今は各メーカー共冬の時代ですので、部品の供給も辛いでしょうね。本来なら昔みたいに十代頃から始めるのが理想なのでしょうが、今の時代ですとそうも行きませんね。一人でも多くの若者が機械に興味を持ち、実践して行く事が一番大事だと思います。その為にも身体に気を付けて、末永く続けられるようにと願っております。
まーさんの動画いつも楽しみにしてます！
「あらよっと」がツボにはまりました(笑)
工具の使い方やその他細かい気配りでメカニックの度量が分かります。
ネタ的には最高の個体ではあるんですがね笑
あとはまーさんのモチベーションが持つかどうかで決めれば...笑
な～んかまーさんガレージ見ちゃうよね😏☺️
ゴール目指してがんばって❗私も同時期にGN50のレストア開始致しました。
クランクが大丈夫そうならピストン周りの部品交換なんでしょうけど、
部品の磨きかけたりマフラーのカーボン焼きとか細々やることがありそうですね。
バイクをこうしてみると改造したり何かと遊んだ後に横転してバイクが動かなくなり放置状態にしたのではないかと思ってしまいます。
ピストンは、部品があるならば交換した方が良いと思います。
お疲れ様です(｀_´)ゞ
やっぱりエンジン楽しいですね\( ˆoˆ )/
見てるだけでもワクワクします\( ˆoˆ )/
続き楽しみです\( ˆoˆ )/
ありがとうございます。
山に捨てられてたのを見える所だけ洗ったような状態
地中海から・・・すごいエンジンですねぇ
（ほんときたない・・・）
排ガス規制後の２ｓｔは色々と複雑ですな...(;''∀'')
YAMAHA党なので他メーカー知りませんが、TZR250系のエンジンは面白いですよ！
（RZ/RZR/TZR/R1-Z/TDR）
パーツのメーカ在庫が少ないのでレストア難しいですが社外品・パーツ取り車は多めなので是非チャレンジしていただきたい！
そのうち縁があればやってみます
改めて動画になってるの見ると、やっぱり以前に開けてるみたいに見える。
ガスケット類の張り付きがない所とか。
クランク室のオイルも動態保存を狙っての酸化防止じゃないかな、と。
前オーナーかそれ以前にレストアしようとして諦めた場合にありがちなパターン？
諦めたからこその部品取り出品・・・なんてプロファイリングしてみたｗ
プロファイリングはいつもやりますけど、このエンジンについてはいまひとつ前のオーナーの姿が見えてこないですね
クランク室のオイル漬けは、2ストの放置車両にありがち。オイルタンクから少しずつオイルが下がってきてキャブからクランクケースに入って、数年でいっぱいになるんだよね。
お疲れさまでした。というか先は長そうですね。CDIユニットの手ひねり結線でイヤな予感はしてましたが……
初めて見たけど「あらよっと！」がこんなに似合わない人はいないなｗ
なんか鼻で笑っちゃったわｗ
「どっこいしょ」がすごいしっくり来ます。
まぁさんって( ; ゜Д゜)こんなテンションでした？
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞの件はまんざらではないです。煤に高温高圧をかけるとﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞになるからね、ｼﾘﾝﾀﾞｰ内は正にそういう環境ですからね。世紀の大発見かも！
そして、ﾔﾏﾊのｴﾝｼﾞﾝを地中海から取り寄せるなよ。自分的は地中海ってﾁｮｲｽはつぼでした。
自分の良く知るRZ50は実は２代目だったことを今知った。
あらよっと！
鈴木佑哉 それなw
RZの事で、聞きたいのですが、キャリアって付かないのですか？色々探したのですが，売ってないのです
つけようと思ったことがないのでわからないです
まーさんガレージ/Ma-san Garage 思わず、買ってしまいました。デイトナCDiとチャンバーと改造?して有るので，エンジン音聴かせてと話しましたが、整備前なんでエンジン掛からなかったので，バイク屋さんなんで，二週間位で納車になるので，色々参考にしたいので宜しくお願いします。軽い買い物行くのに、キャリア有れば良いなと思いました
よく分かってないのにいいますが、タイミングは記録しなかった場合はどの様に調整するんですか？(?_?)
点火タイミングですか。このバイクのように機械的なポイントのないエンジンでは、タイミングは固定で調整は不要だし調整できない構造です。
葉っぱ挟まってるとかどういうことなんだー。
スプロケとチェーンは全交換かな、またノンシールチェーンにするの？
原付なんて、ノンシールで十分だろ。
結構乗る人や好みならシールチェーンでも問題ないよ
こんにいは私はＶＴＲ１０００Ｆを自分で整備するのが夢なので大きいバイクもぜひお願いします！！！
らららら～”ジャパリパーー”♪
５０ｃｃでギア付き２ｓｔでセルが付いたのってこのＲＺくらいからですかね？私は初期型ＲＺ５０しか知らないので（盗まれました（涙））
鷹耳 KSCC TZR50RとTZM50はセルが付いてますよ！
知りませんでした！
鷹耳 KSCC 後はアプリリアRS50が唯一のセル付きMTだと思います
屋台のおっちゃん TZR50R(4EU)もRZ50(5FC)もTZM50R(4KJ)も全部同じ設計エンジンみたいですね。
余談ですが、ヤマハ車って型式(RA02J)より機種コード(5FC2)の方が馴染み深いです。
・ω・)その時代に生きてなかった（生まれてなかった？）人達が
お門違いなレス入れてるような状況ではありますが
当時の各メーカーがこぞって峠で250や400や750を出し抜けるとして
パワーが上がって小排気量車人気沸騰な中で峠人気も相成ってゼロハン小僧向けに
カワサキAR50（80も有り）やSUZUKIはGN50（E？）辺りかな？RZ対向車として出たホンダMBX50等
色々な選択肢があった昭和の良い時代でした・・・遠い目
月刊オートバイを中学生の頃より毎月買って読んでいた私が乗っていたのはRZ50（規制前の初期型）
そんなブームの最中発売されたCB750F（C型?）ボルドールに乗りたいと云う夢を持ちながら・・・
が！ミッションゼロハンはRZ50（規制前RZ-50規制後RA型）が出る前からあります！
調べれば一杯あるのでどれにしようか迷うはず？ビンテージ嗜好の方ならね！
【さくらレンタカー】のチャンネルで知り合った方と
『フルレストアした初期型RZ50で何時か一緒に北海道の峠走りたいね～』で意気投合
年寄りになっても少年のように目をキラキラさせあの日に帰る・・・
そんな仲間に貴方も入りますか？（悪の誘いｗｗｗ
20代になってから真っ黒MBX50Fインテグラフルカウル仕様車
オプション全部付けの一括で購入の真っ赤な新発売DJ-1
刀とは型（ケツ）番違いの別Verで真っ赤なGSX250E-KATANA（中免取り用）も所有していました。
エンジンかからないとレストアする気になりませんね
エンジンのネジなどは取ったらどう保管しているのですか？
また、わからなくならないようにはどうすればいいですか？
まーさんのパーツ整理についてはこの動画で紹介してますので参考にしてください。
ruclips.net/video/Womplk217MA/видео.html
まーさんガレージ/Ma-san Garage あざっす！参考にします！
ダイヤモンドの鉱石笑笑
あらよっと(笑)
ピストンが傷だらけで終わっていますねぇ。
サイドシール逝かれてミッションオイルがケース側に出てきたのでは？
まーさんちは、きのうの嵐は、大丈夫でしたか
ぜんぜん大丈夫でした
よかったですね RZ50の作業も楽しみにしてます それと自分事ですがKTCのセラミックスクレイパーは、なかなかいい仕事をしますよ 平面の液体パッキン限定ですけどね
ざっと動画似ましたが、ピストン、燃焼室はデトネーションの跡ですよね？
+Aki Tokimori おおおお、デトネーションで画像検索してみると、たしかにそんな感じですね。デトネーションってこんな感じになるとは全然知りませんでした。
2ストのデトネは何度か見ていますので少しでもお役になれたら幸いです、あとピストンのセカンドリングも欠けてますね。
デトネーションというよりは、欠けたピストンエッジかピストンリングが燃焼室で暴れて物理的に傷を付けた感じですね。もしくは異物の吸い込みとか。デトネーションだとピストンのダメージの跡は、もっと丸いぶつぶつができたような感じになるんですよね。
部品取り車 ✖
部品取られ車 ○
来たー
CHAMBER チェインバー 室。
チャンバーは、おばあちゃんのオシャレないいかた。
不合格！
部品取りにも厳しそうに見える
ゴ～ルは～ま～だ～見えない～♫
しかしクランクケースのが2ストオイルだとしたら不可解、ぼっとして直接オイルタンクからマニホールドへオイルホース繋げた？それで目いっぱい溜まったところでエンジンかけてウォーターハンマー的に一気に大端部ベアリング粉砕、その硬い破片でピストンギタギタ、焼き付く間もなく停止、って感じかな？ 扱いも何もあらゆることがグダグダｗ
このRZ50にYZ80のエンジン積んでほしいです。
ヤマハのパーツ情報検索Androidアプリありますよ。知ってました？
色々なバイク関係動画を見てきたが
今まででいっちばんイラッと来た動画である！
題名と中身が伴わない
初歩のバイクレストア？無茶弄りド素人のエンジン殻割りが正題
RZ50直すぜ？サービスマニュアルも見ないで知ったかぶりで殻割りしてるだけなのに？
壊すような勢いでエンジン下ろしてるだろが！「あれ？未だ繋がってる・・・ブチッ！ブチッ！」とか
「あれ？合う道具がない・・・」とか
＞これからバイクレストアをしてみたい人の参考になるように注意しながら
と書くなら一番大事な部分分解の手順が載ってるサービスマニュアルからだろが！
（私は当時雑誌で知識を得て備えあれば憂い無しでバイク屋に取り寄せて貰った）
其処にそのエンジンに必要な工具も載ってるし注意点も載ってる
全然注意してへん輩がこうやって動画を取ってUPする事に嫌悪感を感じる！
頼むから他の古いバイクには手を出さないでくれ！
たかがエンジンされどエンジン
此の様な動画を見てそうやって未だ使えるエンジンが適当に分解され
おしゃかにされてタダの鉄屑へと消し去るような輩が増えない事を願う。
で、悪質なのは素知らぬ顔で適当に組み直し
「暫く放置してましたが圧縮あり外観も綺麗ですが不動の為JUNK扱いNC,NR」出品
割って見るとつい最近殻割りしたような金属粉や痕跡・・・
（どないしたらラチェットのさきっちょがエンジン内に混入するの？念力？）
マジでプラハンマーで殴りたくなるわ！
「お前のおつむどないなってん？割っていいか？」って！
記2018/12/14 松田企画（代表）/元ノーヘル時代の初期RZ50乗りより
この人車関係の記事のライターなのに
そんなに嫌なら見るなよ…
@@中太郎族 ( ･∀･)
@@MA2DA-Factory そもそもやり方を紹介してないからな。日記程度のもんだ
バイク野郎がこんなに口悪いとはな
@@MA2DA-Factory あと、嫌なら見るなっていうのは続けて見るなっていうこと
そりゃ動画の中身ぐらい開けないと分からないっていうのは知っとるわい
嫌なら見るな、コメントするな、この動画のことを忘れろ
@@MA2DA-Factory ゆとりじゃないですけど…
どうやったら小童だと断定出来るんですかね…
バイク乗ったら軽や初心者マークの付いた車を煽ってそうな人だな…