初歩のバイクレストア RZ50直すぜ⑳凹んだタンクをデントリペア工具で引っ張る
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- これからバイクレストアをしてみたい人の参考になるように注意しながら、RZ50のレストアをしていきます。
今回は凹んでいるガソリンタンクの修正です。
凹みを引っ張るのに、いわゆる「引っ張りくん」というデントリペア工具を使ってみます。
使用した工具
amzn.to/2GKz0iL
あくまで参考用です。教本やマニュアルではないです。
まーさんはただの素人です。動画には間違っている部分が多数あると思いますので注意してください。
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
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プロ用デントリペアを販売しているメーカーのマイスター出演動画を観たところ、大まかに吸引復元した後凹みで伸びた部分の鋼板部分を先が３～５mm程度のポンチでハンマリングして絞っている作業がありました。但しその作業は熟練が必要かと思いました。ワッシャーを噛ませたのは流石です。
自分のやった方法は引っ張りながらタンクにエアーで内圧かけて内側から押しながら外から引っ張るやりかたでやってます。ただ、内圧を加減しないとタンクのデザインも変わってしまいますのでご注意を‼
寝る前に見ると声が良くてねむたくなる…？
華乃さん それわかりますw
ボルボアマゾンのドアをバックして柱に押し当ててしまい板金屋に見せたら鉄が固いからドアを交換しなきゃダメだと言われましたが、大きな真空吸盤で引っ張ったのち、１センチくらいのへこみは引っ張り君でたいてい直せましたよ。ホットボンドはヒータともども強そうなのをアマゾンで買いました。
ちなみにホットボンドを取る時は、冷却スプレーで凍らせたらすぐ取れますよ。
固まったホットボンドの変形量が引っ張り初期段階は大きいので接着面が浮きやすくその分剥がれやすい。逆に引っ張り後期段階になると変形量が減り接着面絵の影響が減るためにはがれにくくなるのだと思います。
ちょうどタンクのエクボ直ししたかったので参考になります!! 続編・完結編楽しみにしてま～す!!
きちんと施工するとホットボンドもすごいですね
タブの大きさですが、最小の物の代わりに長いボルトをホームセンターなんかで買って来てそのまま使ったりナットを先に少しだけ掛けた先でやると引っ張る面積が小さくなるのでエクボなんかは修正し易くなりますよ。
タンクを温めたほうが金属てきに上がってきそうですね。
暖めるとホットボンドが柔らかくなって引っ張れなくなりますよ
仕事で接着強度に関する調査をした方が同僚でいまして、一般論として面粗さが大きくないと接着はすぐはがれちゃいますね。かといって今回の場合、接着面を荒らすのも難しいのでタンクへの接着は難しいのかなぁって思いました
ホットボンドはしっかり加熱された状態で、ボンドを押し出した方がよさそうですね。 大きな凹みじゃなく、小さな凹みならこれで直せそうなので、おいらも買ってみます！
便利な物があります。
小さいへこみパテで全体をならしてうめて終わりで良いと思います。
小さいへこみを出そうとして別の所が凹むと大変です。
自分はスライディングハンマータイプ持ってますが一撃の勢いがあるので凹み戻りやすかったですよ
👏👏👏esse sabe e entende. Tanque de moto, tem chapa muito grossa e diferente da lataria de um carro.
O processo é esse mesmo. Muita calma que chega lá.
これでタンクの凹み直そうとしたら凹みが戻る前に塗装が剥がれました(泣
G mc-31teru hsg
タブに残ったホットボンドは、パーツクリーナー塗ってすぐ外すと綺麗に剥がれますよ～
オラはシリコンオフしかなかったので試しにやってみたら綺麗にとれましたよ。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
面白いですね！
こんな工具があるなんて知りませんでした。
自分も使ってみようと思います 参考になりましたありがとございます。
自動車のボディよりオートバイのタンクの方が肉厚で固いと思われる。
それにしてはけっこう引っ張れてますね。
そんなことないと思いますよ。
車は人の保護構造上強度も必要で、タンクは強度よりも軽くて変形しやすい（延びる）事が大事な事だと思いまする。
@@dogfood5510 速く走るのが目的のマラソン選手と荷物を運ぶことが目的のトラックではどちらが速いかということですね。ご意見ありがとうございます。
こんにちは。
この凹みの場合、ヒートガンでガンガン温めて冷却スプレーで急冷したら｢ボコン｣と出てきそうかなぁ...と予想してました☺
やっぱりヘコみ修理は自力でやるには難易度高いですね。自分なら諦めてプロに頼んじゃいます(>_
ワッシャー溶接してスライディングハンマーが一番いいように思えます・・・。
何かの動画でホットガンで加熱して、エアーダスター逆さにして冷却して戻す方法もあるみたいですが、ドアのような高張板みたいなものでないと戻せないのかもしれません
いつも楽しく見させていただいています。
（勢いで買ってしまったのに、…。くれぐれも頑張りすぎないように。）
ホットボンドをグルーガンに入れなくても、切って直接タンクの上に置いて熱で溶かして、その中に引張を埋め込む方が楽やと思いますよ。量が足らん気がする
引っ張り君じゃなくて、巣のホットボンドでひっぱて見た事有りますが、ボンドだけでは直ぐ外れて全然ダメでした。
次は、引っ張り君を購入してやって見ます。ｗｗｗ
7:32で「ビクッ」ってなりますw
貼り付け面に微妙に残ってた汚れが、ホットボンドで取れていって密着が良くなったのかな?
初めまして、この引っ張り君というもので多少のものなら出来るような動画が何個か投稿してあるので挑戦しようか迷っていたところです。細かく説明しているので非常に参考になります＾＾早速登録させていただきました。
タンク内に水圧かけると凹みが出てくるらしいですよ
タブに小さなディンプルが有りますが、そこに穴を開けてグルーを穴からはみ出させれば、粘着力が上がりそうですが、いかがでしょうか？
失敗してんのは、タブとグルーの剥がれじゃないのよ
グルーとタンクの剥がれなのよ。
タブとグルーの接着を強くしたって意味ないじゃん？
デントリペア工具 結構良いですね(*^。^*)
まーさん、今晩は❗🙇
タンクの凹み、治って良かったですね❗😄
凹みを、引っ張る時は、ラインに、沿って引っ張た方が良いと、思いますょ❗🙇
また、次回の動画投稿楽しみに、して居ますょ❗🙇
真ん中の凹みより少し周りから攻めた方がいいかもしれませんね。凹みの大きさによるとはおもいますが？
うちのバリオス2型のタンクにも2、3cmくらいの凹みがあるので試してみたいのですが、角の凹みでも綺麗に引っ張れるでしょうか？
自分の車もへこみあるのでやってみます！！
こんばんは。去年買った新車のバイクのタンクが知らぬ間にエクボができてショックを受けてます。僕のCBR400Rのタンクも直りますか？動画をアップしてるので一度見てもらえませんか？ひっぱりくん 買うべきか悩んでます。失敗してもっと酷くなったらどうしようか？とか悩んでます。宜しくお願い致します。
手際良く作業しないとボンドがアッという間に覚めてしまいますね。
お疲れ様です。(^_^)
いつも質問してすみません
実は、今度車検に挑戦しようと思ってまして夏タイヤの溝がビミョーなんですよー
七月に車検なのですがこの時期にスタットレスタイヤでも車検は通るのでしょうか？
夏タイヤももう少し使えそうなので車検の時だけ入れかえようと思うのですが
スタッドレスタイヤを使ったことがないのでまったく分かりません。まあ、車検と関係なく、やはり夏にスタッドレスで走るのは危険なので夏タイヤを新調した方がいいと思います。
はい ありがとうございました。(^_^)
最近自身のバイクを整備し出した素人の質問です。タンクに穴が開いてしまっているのですが、修正の方法として良い方法はありますか？車種はKAWASAKIのBALIUSになります
分かりません。自分なら小さな穴ははんだ付けで塞ぎますが、結構難しいです。
返信ありがとうございます。はんだも考えながら色々探してみようと思います
この工具は初めて知りました(*ﾟ∀ﾟ*)いいですねー
こんな武器があるんなて凄いっす。
グルーガンよりヒートガン。
ボンド1本でたります
見ました👍
ドライヤーで温めたら一発でくっつきました。本当に有り難う(^人^)ございます。小さいへこみも大きいタブで、ひっぱてかなづちはたいてなおしました。パテ埋めより楽に直って良かったです。マアサン動画のおかげです。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ハート有り難う(*'▽'*)ございます。🙂
色んな物あるんですねぇ👏
想像でのコメントですが、燃料タンクとボディの鉄板では板厚の違いによる変化があるのでは？そのへんも検証をしてもらえたらいいと思うのですが＾＾
吸盤にホットボンドを塗ってFTRの凹みを直した時は５０回はつけ直したな
某RUclipsrのお・しょうさんがデントリペアのキット紹介してます。安物工具よりも専門工具の方が良いかと思います。でもタンクだと固定できないので使いにくいですね。
押し付けると接着剤が外にはみ出すので接着力が落ちるらしいです。
いやいや、グルーがはみ出しても、はみ出した所がタンクとくっついてたら
はみ出したほうが接着力は上昇しますよ。要するにタンクを温めておくこと。
プロがよくやる裏から推すって方法は、素人では無理なんでしょうか？専用のバール？みたいな工具が必要でしょうし…でも挑戦してみたい方法ですね。プロが使うデントリペアは、ホットボンドじゃなくて専用の接着剤らしいよ。
ホームセンターとかで薄い板買ってきて凹ませてやって見ればわかりますよ・・・押す方法はすごく難しいです。
専用工具も必要ですし何より引っ張る補修に比べ必要技術のレベルが高いです。
内押しは押す箇所が見えない、押す側が凸Rになって中心が押しづらい、時間がかかるが塗装面が傷つきにくい
外引っ張りは見える、中心に当てやすい、早いが塗装面が傷つきやすい
って違いですね。
いつも楽しく動画みてます！
この商品、ついこないだみてて使えるかな～って思ってたんですね～
まーさんが試してる動画やってて良かったし、ためになりました！
また追求した引っ張りの動画楽しみに待ってまーす！river-klowriderチャンネルもよろしくお願いします🙇
便利なツールが有るんですね(^^ゞ
RZ50乗っててタンク凹ますやつ大体ここ凹ますんよなw
レストアなら、
ホットボンドを沢山べっとり使うと吸盤みたいな形に為って、引っ張る力が上がったのでは？・・
塗装面にヤスリ掛けしたらもっと食いつき良くなるのでは？・・
どうでしょう・・・？
残念ながらそうではないかも。
タンク ][ グルー ][ タブ
の ][ 部の 引っ張り競争で、グルー ][ タブ が勝つのは
タンク ][ グルー が引っ付いてないからです。引っ付いたら負けません。
へこみを直すときは真ん中から引っ張るのではなくて、端からやるのが基本ですよ！？（笑）
それだと鉄板が伸びてしまいます。
時々こだわりすぎてイラつくよ、