У каждого свои болячки, к каждой ситуации нужно подходить индивидуально. Нет такой причины чтоб у всех одинаковая была, все по разному кричат,у него то у другой то
Я проверил давление, на всех 4 у меня было по 14, свечи менял, не помогло. Форсунки прочистил были забиты грязью и перестал троить, через неделю опять начал троить из за форсунок опять. А потом я все трубки от бензонасоса поменял, и все, и перестал троить на всегда.
У меня рогревался двс вроде боль моль работал, но на холостых была тряска и в это время моргал чек вроде 3 раза потом гас потому причину долго не мог найти. Как то поехал в магазин брать все необходимое для промывки топливной системы проезжая мимо сто какая то неведомая сила меня туда затянула и мелькнула ясная мысль в моей голове по поводу компрессии итог 1ц-12,5. 2ц-4,5. 3ц-4,5. 4ц-12,5. Купил прокладку сам поменял и двс вновь запряг своих 80лошадей.
У меня один раз при разгоне чек замигал и двигатель затроил и перестала ехать .перезавел все нормально. Свечи новые катушки новые бензонасос поменял фарсунки почистил
Думаю вот завтра бронепровода поменять еще.есть подозрения что один пробит,как то ночью капот открыл или у меня от новогодних праздников глюки были или показалось искра из одного провода
У меня всё тоже самое, сперва отказали два цилиндра, поменял свечи, вроде нормально было потом резко начало, при разгоне с третьего на четвёртый переключать такое впечатление что машину кто то за жопу держит и не отпускает, потом форсунки за ним промыли, плюс поменял сетку в бензонасоса, за ним брони провода датчик холостого хода, до сех пор плавают обороты. Сделал диагностику говорят типо якобы форсунки, ничего не могу понять что сней. Бегало машинка прекрасно после морозов всё стала вот так вот.
Завтра буду снимать головку, мерил компрессию в первом 13.5 во втором 7 в третьем 9в четвёртом 13.5. Начала уходить вода с расширительного бочка патрубки новые воду нигде не пропускает. Стала троить Машина как раз после как стала уходить вода. Сегодня поменял фильтр бензиновый был забит и ржавая вода была как будто внутри все равно тачка как троила так и троит скорее моя проблема схожа с вашей надеюсь решение будет замена прокладки. Всем удачи, зелёной дороги, здоровья вашим железным друзьям!!
@@nikolaydvor4217здравствуйте , была такая проблема , машина ваз 21099 не разгонялась вообще , такое ощущение было что за зад тянули, троила очень сильно , поменяла прокладку гбц, поняла фильтр насоса , поменяла дхх , компрессия нормальная , но причина не ушла . Не знаю что уже делать.
У меня тоже сомое когда машина холодное тянет хорошо а едеш немножко ну когда жарко не тянеть. В не очень подемах воопше не тянет тока первом. скорожом. Мастера сказали катушка. Так бывает?
Нашел причину ? Такая же беда . Форсунки почистил ,свечи поменял броннпровода тоже . Датчик дтож тоже заменил . Хз в чем прикол . Клапана регулировал .
Может подскажет кто в чем дело. В жаркую погоду после срабатывания несколько раз вентилятора охлаждения. Тупо не едет машина выше 1500 обороты вообще не поднимает. Дёргается. Постоит отдохнёт и все нормально. Причём если не доводить до того, чтоб срабатывал вентилятор, то проблемы нет.
Добрый время суток нет это когда клапан прогорает тогда 0, а когда прокладка прогорает то давление одинаково втех целиндрах между которыми она прогорела.
Братан может что нибудь на ум придёт.... 99 ..... заменил.....мозги.модуль.свечи.провода.головку.через 2 тысячи отрегулировал клапана. Поменял все фильтра. Форсунки провода на Форсунки. Поставил новый дросель .новый рхх. Датчик дроселя. Датчик коленвала.датчик детанаций. Имулятор.зачистил все массы. Поменял вакум. Поменял обратный фильтр на рампе. Поменял Нижний шкиф. Датчик на термостате тоже поменял...дополнительную массу поставил....диагностики просто плечами двигают.....троит и на газу и на бензине.... тяги ноль...
Доброе время суток я так понял вы всё перепробовали а давления в цилиндрах мерили чтоб исключить прогар клапанов ,мож ремень ГРМ с метками не совпадает зажигание позднее вот и тяги нет,но это не точно,( нужен хороший моторист)🤝🖐
Кстати доброе утро. Так намучался с мотористами.. теперь сам могу мотор перебрать. К ним тоже заезжал говорят иди на диагностику.. диагностик говорит иди к электрику. Электрик говорит машина же работает иди на диагностику🙂и так по кругу
Поменял все датчики, голова откапиталена. На нейтралке кочусь обороты плавают до 500 и ниже. В чем может быть проблема? Все перебрано, все заменено. Масса зачищена.
Добрый день, дросельная заслонку почистить надо ,если деогностика ошибок не каких не показывает. 🤔🤝😊. А так это обычно электронный блок управления двигателя (ЭБУ). ... Вторая причина - выход из строя регулятора холостого хода (РХХ)
@@nikolaydvor4217 дроссель помыт. Рхх заменил. Ошибок нет. Все датчики менял методом тыка. Стоит, обороты в норм, а котишся на нейтрал. Стрелка падает.
@Александр Столяренко пака чек не загорица это танцы с бубном, а сетку на безанасосе давно чистели и фильтр топлевный меняли, по вашему аписанию как будто давления топлива нехвотает. На подсос воздуха проверти,ещё раз все соединения. 🤔🤔🤝😊
У каждого свои болячки, к каждой ситуации нужно подходить индивидуально. Нет такой причины чтоб у всех одинаковая была, все по разному кричат,у него то у другой то
Не буду говорить, что делал, а сразу назову причину…значит дело было так…😂
Я проверил давление, на всех 4 у меня было по 14, свечи менял, не помогло. Форсунки прочистил были забиты грязью и перестал троить, через неделю опять начал троить из за форсунок опять. А потом я все трубки от бензонасоса поменял, и все, и перестал троить на всегда.
Потом после навсегда опять форсуноки забило поменял насос и бензобак и все теперь точно все
У меня рогревался двс вроде боль моль работал, но на холостых была тряска и в это время моргал чек вроде 3 раза потом гас потому причину долго не мог найти. Как то поехал в магазин брать все необходимое для промывки топливной системы проезжая мимо сто какая то неведомая сила меня туда затянула и мелькнула ясная мысль в моей голове по поводу компрессии итог 1ц-12,5. 2ц-4,5. 3ц-4,5. 4ц-12,5. Купил прокладку сам поменял и двс вновь запряг своих 80лошадей.
Да, так бывает, спасибо за комментарий. 🤔👍🤝😊
Омск👍
На связи...!!!!
У меня один раз при разгоне чек замигал и двигатель затроил и перестала ехать .перезавел все нормально. Свечи новые катушки новые бензонасос поменял фарсунки почистил
Думаю вот завтра бронепровода поменять еще.есть подозрения что один пробит,как то ночью капот открыл или у меня от новогодних праздников глюки были или показалось искра из одного провода
@@hdbassboostedhd1422 решил проблему?
у меня точно такая же беда
Датчик детонации на дёрганье вроде тоже влияет если не ошибаюсь
У меня всё тоже самое, сперва отказали два цилиндра, поменял свечи, вроде нормально было потом резко начало, при разгоне с третьего на четвёртый переключать такое впечатление что машину кто то за жопу держит и не отпускает, потом форсунки за ним промыли, плюс поменял сетку в бензонасоса, за ним брони провода датчик холостого хода, до сех пор плавают обороты. Сделал диагностику говорят типо якобы форсунки, ничего не могу понять что сней. Бегало машинка прекрасно после морозов всё стала вот так вот.
Давления в целиндрах померти, чтоб исключить проблемы с механикой,а затем делайте диагностику она покажет какой дачек не работает. 🤔👍🤝
Клапана давно регулировали? Может тагже и заних, плохо ехать.🤔👍🤝
Завтра буду снимать головку, мерил компрессию в первом 13.5 во втором 7 в третьем 9в четвёртом 13.5.
Начала уходить вода с расширительного бочка патрубки новые воду нигде не пропускает.
Стала троить Машина как раз после как стала уходить вода.
Сегодня поменял фильтр бензиновый был забит и ржавая вода была как будто внутри все равно тачка как троила так и троит скорее моя проблема схожа с вашей надеюсь решение будет замена прокладки.
Всем удачи, зелёной дороги, здоровья вашим железным друзьям!!
Спасибо , вам то-же всех благ 🤝✋
@@nikolaydvor4217здравствуйте , была такая проблема , машина ваз 21099 не разгонялась вообще , такое ощущение было что за зад тянули, троила очень сильно , поменяла прокладку гбц, поняла фильтр насоса , поменяла дхх , компрессия нормальная , но причина не ушла . Не знаю что уже делать.
Помогло замена форсунки и чистка остальных,регулировка клапанов ,проблема троения,тяги и расхода авто решилась.
Спасиба за ваш комментарий 👍🤝🤔
А антифриз не убегал ?
Нет, в норме был.
Антефриз булькатит в раширитель, и убегает когда наружняя стенка прогорает прокладки. И выхлоп с трубы как будто беловат.
У кого какие проблемы были пишите, делитесь своим опытом.
Саламалейкум у меня ваз 15
Короче обороты 800 но машина троит
Причина не нашёл все поменял
Давления мерили.
У меня тоже сомое когда машина холодное тянет хорошо а едеш немножко ну когда жарко не тянеть. В не очень подемах воопше не тянет тока первом. скорожом. Мастера сказали катушка. Так бывает?
Давления мерили ?
В расширитель не булькает?
У меня на холодную троит, клапана отрегулировал, свечи поменял нечего не помагло, как прогреется работает хорошо, только на холодную троит
Нашел причину ? Такая же беда . Форсунки почистил ,свечи поменял броннпровода тоже . Датчик дтож тоже заменил . Хз в чем прикол . Клапана регулировал .
Может подскажет кто в чем дело. В жаркую погоду после срабатывания несколько раз вентилятора охлаждения. Тупо не едет машина выше 1500 обороты вообще не поднимает. Дёргается. Постоит отдохнёт и все нормально. Причём если не доводить до того, чтоб срабатывал вентилятор, то проблемы нет.
Привет если прогорела между 2и3 давление в цилиндрах 0 должно быть
Добрый время суток нет это когда клапан прогорает тогда 0, а когда прокладка прогорает то давление одинаково втех целиндрах между которыми она прогорела.
@@nikolaydvor4217 если у 2 и у 3 свечи откручены?
@@ЗакариявОдоманов свечи закручены должны быть.,так определяеца прогар прокладки.
На дуплете была такая ерунда
Надо ехать на толковую диагностику , где и механику проверят ,и электрику , а не гадать на кофейной гуще ,покупая ненужные детали .
У меня на холостых то троит то не троит,машина на малых оборотах дёргается при разгоне,если больше 2000 оборотов то нормально, не пойму всем причина
И в чём причина
Даи знать
Прошей мозги и будет тебе счастье
Заменил провода на нулевые,свечи и демпфер проблема Ушла
Братан может что нибудь на ум придёт.... 99 ..... заменил.....мозги.модуль.свечи.провода.головку.через 2 тысячи отрегулировал клапана. Поменял все фильтра. Форсунки провода на Форсунки. Поставил новый дросель .новый рхх. Датчик дроселя. Датчик коленвала.датчик детанаций. Имулятор.зачистил все массы. Поменял вакум. Поменял обратный фильтр на рампе. Поменял Нижний шкиф. Датчик на термостате тоже поменял...дополнительную массу поставил....диагностики просто плечами двигают.....троит и на газу и на бензине.... тяги ноль...
Доброе время суток я так понял вы всё перепробовали а давления в цилиндрах мерили чтоб исключить прогар клапанов ,мож ремень ГРМ с метками не совпадает зажигание позднее вот и тяги нет,но это не точно,( нужен хороший моторист)🤝🖐
@@nikolaydvor4217 я даже мотор поменял...всё отрегулировали. Компрессия отличная...
Кстати доброе утро. Так намучался с мотористами.. теперь сам могу мотор перебрать. К ним тоже заезжал говорят иди на диагностику.. диагностик говорит иди к электрику. Электрик говорит машина же работает иди на диагностику🙂и так по кругу
Поменял все датчики, голова откапиталена. На нейтралке кочусь обороты плавают до 500 и ниже. В чем может быть проблема? Все перебрано, все заменено. Масса зачищена.
Добрый день, дросельная заслонку почистить надо ,если деогностика ошибок не каких не показывает. 🤔🤝😊. А так это обычно электронный блок управления двигателя (ЭБУ). ... Вторая причина - выход из строя регулятора холостого хода (РХХ)
@@nikolaydvor4217 дроссель помыт. Рхх заменил. Ошибок нет. Все датчики менял методом тыка. Стоит, обороты в норм, а котишся на нейтрал. Стрелка падает.
@Александр Столяренко пака чек не загорица это танцы с бубном, а сетку на безанасосе давно чистели и фильтр топлевный меняли, по вашему аписанию как будто давления топлива нехвотает.
На подсос воздуха проверти,ещё раз все соединения. 🤔🤔🤝😊
@@nikolaydvor4217 фильтр заменён, сеточку заменил вместе с насосом. На газу проседает ещё хуже ГБО 2 пок.
🤔
А у меня как раз после замены прокладки на холодную стал троить и тяги нет.
Посмотрите метки на зажигание совпадают., а так походу, ремень на зуб позднея поставили скорей всего.
@@nikolaydvor4217
Понял. Благодарю за совет.
@@nikolaydvor4217
Сделал, помогло, сработало. Ещё раз спасибо!
Да не за что , если что пишите помогу чем смогу. 🤝
@@alexbugara4457 а что сделали?
модуль
Кажется на гольф у меня такая хрень
Ну ты комик сразу говорил причину😅
😁
Клапана
За ним поменял ДМРВ не кого толку. Ничего не могу понять.
🤔